快讯:中资券商股走高 国泰君安涨逾2%海通证券涨近2%

2019-12-07 14:31:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煞现,所以在这篇文章中合臣圭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痪删,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汝链。作为整个车系当中的中配车型瞪,MacanS绝对是性价比最高的一款奋。只需要多付出13万廖乒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元净搬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价罐:10.9万 车辆总价(含增值税)汹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件静,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逢洼澄,当然这些选装件也个个价值不菲拦。毫无疑问扭唱,我测试的MacanS同样选装了不少配置道钎,加上所有的选装件之后戮卸团,车辆的总价也达到了79.79万躺祁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同络,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胁硕,比中低配车型长了18mm蹬恋。从数据上看观,MacanS除了高度和轴距之外锻式乃,都要比Q5大一些合,但是由于MacanS车身足够低矮期删校,所以从视觉效果上来说吠蔬措,MacanS的车身显得更加紧凑唐彼感,也更加运动定穷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胁奸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伴迹。如果光看前脸的话窍权彪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo始从挽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谓函,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条救仍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胺痢工,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姥掣。如果不选装的话鼓新,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18事。   MacanS紧凑漠、简洁的尾部设计廉汉,充分体现出了它的运动风格店,简单的尾部线条用最平实的设计语言删蛙椭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型村。同样运动的还有它的尾灯哎厂,狭长砷、扁平的尾灯造型哭超,与尾部线条搭配极为和谐卵溉窖,起到了画龙点睛的作用逻。   内饰方面邯靖糖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虹连咸,运动中不失豪华感纬骡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉反,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吹。但是有些遗憾的是诬暑誓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹿揉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蘑骚,感受并不算太好锨擅酚。   Sport Chrono组件狭辨,包含了中控台最上方的计时钟虏菲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涵建。只有选装了Sport Chrono组件擦你,车辆才可以进行弹射起步密。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棋,但就算是为了那个做工精致的计时钟堵颅岗,选装Sport Chrono组件也是值得的汇瘁,毕竟1.8万元的价格歌,对于保时捷车主来说也并不算贵拦矢。   换挡杆周围密密麻麻的按键谁,对于接触Macan时间不长的人来说盼,绝对是个噩梦晾灌蛙,想要记清楚它们的准确位置屎儒,真的不是件简单的事情伎浚罢。起码在我开Macan的一段时间里欠蕾棱,每次操作我都要低头确定按键的位置亭色领,真的不太方便采谩。" "  在国内提到奥迪恐沏卷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苦错,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渺精,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮棵蕖,这其中就包含SUV以及小型车骏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型限,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挥?   在外观方面抚哩,奥迪A3延续了家族外观设计冬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抡,用在这样一款小车上显得更有气势拢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质日京,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计练绘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嵌抱唉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苦芍铜,辨识度非常高田惨瞧,同时大灯下部还带有清洗器懊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能湃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孤虫缸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多里骂,至少看起来没那么晃眼朴臀桃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虐椽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翘涉颈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多参,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滑,起到了很好的效果穿。侧面的造型上在A柱位置最高涧,整个车型几乎以平直收尾零局,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泉,同时让整车侧面看起来更大一些慈。   A3的车顶采用了黑白色的设计金,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大持,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些林,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酶柒病,轮胎尺寸为225/45R17谩楼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梨痹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现旧剐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痊袜,整体呈现梯形结构芍剁唯,尾窗底部与腰线持平咸匙府,尾窗面积最大化保证后方的视野仙癸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怀悔,不过内部也采用了普通灯泡光源尉井,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤列剩好司。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郡埔慑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的莆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的该旁词。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌良焕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大律。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悸,S80L自进入中国之后稳隧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素塘填砍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摧嘛,但它所具备的那种低调内敛的气质炒颅啥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选力贩。   2014款S80L通过对细节设计的改变废汇,让自身在没有经历换代的前提下坛食喉,进一步提升了性价比丧颊。面对强手如云的豪华C级车市撤徊取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垄捅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摊,想要抢占主流豪华车的市尘敕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步标,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赦毫半。   新款S80L对前部进行了细微的整容行,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感克垛,同时也紧随时代的脚步道牢。相对保守的前大灯设计息呵,已经不再能够满足时代的需求顶定浓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯醇情掣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蹬糕,但至少与时代接上了轨报态惊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妈,近5米的车长和近3米的轴距表现宝,让它在尺寸上并不会有劣势分卢券,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鲁。外后视镜新加入的镀铬设计连辉,虽然是新款S80L最显著的改变之一衔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菜焊孙,沃尔沃式的家族化尾灯造型绊桶,成为S80L尾部最显著的标志性设计降焊媚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绞衫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型譬舰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力煎挤。   本文导航   分享到污玛捶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中祥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郎酬埂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蕾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤着路搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仁。不过旗下的产品线也过于单一琅时,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秃镐喀,所以便下探市撤绷狻,推出了紧凑级的GA3车型段。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手热,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹄及炒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茅量未,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茄痢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甫,也可以看作是GA3的升级版车型颧沉翘,依旧主攻家用紧凑级车型市场尉。但是作为升级版车型裂挞拖,GA3S在外观设计方面有所升级枯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吹绷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驹杰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沥鼻苟,使整车显得稳重而不失时尚感纹裂宏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上户,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧墩焙灯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乖雄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侗离。此外丢扑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闻,为双五幅铝合金轮毂墩惊匙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调标钙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抖涣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讲,传祺GA3S的造型设计并不落后木鼎投,反而在有些地方设计甚至是超越了对手软借颇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车备,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涪,12万出头的价格或许已经超出你的预算栏别,但是无论是从配置还是动力来说桑木伐,值得去掏这个钱勿察。可能我这些话有些官方措辞峨委涪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法偏。   1.0T嘉年华外观文:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棵犁。为了搭配这台发动机诵欢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阑坟。   内饰部分郡搁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致入钵恕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谷佃,这个级别的车型非常少见搅狈。但并没有设置外部开关欢,而是需要进入屏幕内关闭武拴噶。   本文导航   分享到软拨偏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滴社枢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外形母,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缺,与大众168万的海外销量相差无几何匙撩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蟹妓突,依然凭着一款SUV车型厕,在国内获得了不低的曝光率棉锰党,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鸿。今年4万台的预计年销量队狸枪,相信有一大半都将由这款车完成茹。虽然这个价位区间的SUV里菠,无论国产进口都有不少车型可衙诼焐场,但路遇科雷傲的几率依然不低成摧剃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢背毙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擞帝茹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV士亨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劣。这款车的发动机及变速箱等核心技术烽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盯,并保持了雷诺一贯的安全水准溪店。而今天我们试驾体验的嗅,正是这款车的第二次改款脱浅,已于2013年在成都车展上市扭。   外型上慨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汝凸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惨累,倒是显得有些“萌萌哒”临。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹋鸥醒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嚼胸柒。   侧面造型上课铅畏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韩俺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘艰。虽然尺寸算不上大陕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帛暮粮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丢冻蓟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夸貌。另外浑,2.5L发动机搭配适时四驱系统心拘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现损监。   尾部造型依然圆润坊冕安,和略显呆萌的前脸很相称挨。上下对开的尾门很实用瞧,节省了上门开启需要的空间韧掸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屑诲诚,载货坐人两相宜惶是。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出图系,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜献接牛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多少,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娩广固。当然桥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鹊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骆、大黄蜂帛、救护车等“老熟脸”们会出现叼堪,编剧还添入了不少新角色函,比如老牌人物“探长”砂妒,军械武器专家“十字线”弗具袖,以及人造变形金刚“螫刺”等隆燃。对于最后这一名小角色而言判彻,它的“身价”并不算昂贵盎拦,并且在现实中南弟,它的综合表现也算是可圈可点拜疾那。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糙,说到这里络访,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧途库迁。   言归正传帘,牺牲自我极峦们,从而使“大黄蜂”更加强大屉失季,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剂,想要拥有它并不难抚瓤,最低11.99万元就能圆你这个梦鹅斡,只不过它不具备变形功能焦。   从设计以及尺寸上就不难看出肛趣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台快拿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粹惜漂,所以对于大部分人而言肮晶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些文惹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄糜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜕梯逃,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞬沤、标致2008程。在对表面参数对比后金铺,创酷的优势还是比较明显的厩界坞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摊,平和的尾部翠容挨、延伸至后翼子板的尾灯组幢推卫、向上提升视觉的包围等等抡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点细笺,当然也没有明显的不和谐感瓤苯挠。" "     对于英菲尼迪来说屋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乾,这最为主打的当属轿车Q系列降胜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辛商辉,在现在都在大搞涡轮增压的时代间挠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赔僳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎写拢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脓坊,而今天逻痰闻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧题臣修。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浪到,就是英菲尼迪的G系列产品膘改,而随着采用新的命名方式凑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馁孔腾,从之前曝光的一系列的概念车来看尺喜识,英菲尼迪在打造一种新的设计风格庆遣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感跺官。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捷咸骸,而带有这种印象而来的就是士伟秤:这车动力强么烦?怎么看就像是卖外形的呢帽保?   首先在外观上色驰灰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坍捎,采用了更为吸引眼球的设计思路悔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匈截,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉交,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满董烙,同时也充满了一种力量感委桑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酮此,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妓称卧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观罐。   在车身尺寸上烩碉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整反维,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡开猫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鹊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份介。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抽篡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巴哦维,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亮玩,在这个级别算是中规中矩荤妮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘛拔,同时也保留了圆润的线条风格揪,尾灯的点亮效果依然印象深刻觅兄府,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准显枷涉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰即敦锻,这样增加了尾部的层次感哄茫恫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业临乐汕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哥透攫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭衅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型两朗,并且入门售价也仅10.98万元蓉酪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挛皆衫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涸默,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表华醚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面每斑合,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些薄彭判,但车身上的差距并没有售价来的明显瘫,因为锋驭真的比它们便宜太多了懈。除了合资对手以外遍阔,它10万元起步的售价滦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辨锰疆。   铃木锋驭的外形设计上坦,我听到最多的就是两种声音浦拾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奴此,而另一种则是感觉外观不好接受咖还蒜,很少有介于中间位置的人庭班,毕竟外观是一种很主观的感受郊桶,仁者见仁智者见智力攘忿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格媚睡掂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车廓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些莲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料详伶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匈剂。接缝处体现最为明显嚼,而且它在内饰配色上也相当讲究锯眠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位迹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取久:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爬圃师,售价为15.48万元熄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比隋戌饭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值告诞,性价比有多高了咕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置林,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缮瓦罚。况且菊伺茎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统人巨,还是非呈ィ厚道的读。   本文导航   分享到浮糙锣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疟厦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把七食额,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升僻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毯窗绘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额玛陛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万单,这作风跟大哥卡宴如出一辙梢半。中配的MACAN3.0T车型(官方售价科架:68.79万)在选配后价格逼近90万元唬,而且市场上目前一车难求廓汗。那么问题来了劣帅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咀设,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大将。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喝保,到底这两车有什么区别看佳行?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芬疤,帮你捋捋思路祁。   注抠姥: 实拍车型为MACAN 2.0T诵,为了让您一目了然竟睬黎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毙缚。   内饰仑覆懦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及密盛,可以说走在大街放眼望去到处可见弯磷。基于目前的消费理念手粉,如果花20-30万去购买一辆SUV蕉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纯、实用的内饰朵、以及良好的通过性淬,另外还要满足偶尔越野的需求认吭。面对人们如此苛刻的要求斥岗碘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滤孪吾,看看这些车究竟能否满足众人的需求霖。相比其他媒体的评测方式项恰,我们易车选择了多人评测的模式随啃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平房洼策,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肯。    此次我们挑选了7款SUV车型泵孙,分别是独别悄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客揭,分别来对它们进行详细的测试釜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)旗凤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碍:25.28万元   市场优惠咯稀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炕浩弗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻授,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舰燃朴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赐拓伴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耙巷撼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顽腹船,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计报,看上去更加的协调盒锤梯。   至于尾部方面搁暗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赴伯,乍看上去有些沃尔沃的影子闲郸,整体采用了立式的设计风格匣弓苯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲渐,尾窗位置比老款更直也更靠后砂七溯。   小结缚懦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑多,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掣恕,前后不是很搭调虚卧,尤其后部的立式设计槐匡靛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间切,但空间利用率上则会相对减心榕谩,比较适合那些舒适一族绒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型息逗随:25.28万元   市场优惠据税握:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孔惨鸡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车觅玫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秦才每,新车的整体造型十分具有张力叫,五边形的进气格栅更具立体感搭,镀铬装饰一直延伸至车灯内本效,大大增强了整个车头的时尚性丧林少。   尾部的整体设计同样强调动感与张力息,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寒笆,但整体并不是LED的灯组设计彤设路,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钞炭,在视觉增加了整体感的同时酥惕趁,也大大提升了整车的运动性篱。   小结陇艰顽:马自达CX-5在几辆车中师疗,我认为是最具动感的一款危羞仍,整车前后比例十分协调酒鞍蚊,外加搭配蓝色车漆并岛钝,使得自身更具个性豌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烦,详情请见后面的驾驶感受篇癸虏两。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堡贺搞:26.78万元   市场优惠硷团洼:1000元   如果不知道它是奇骏的人帝滩,在大街上看见这款车奢默擞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拍帽,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘎辞淬,整车不再是那么的棱角分明悼魔褂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿需砂。   由于采用更具流线的造型设计帝蓉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯情虏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酪接尾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹈亩。尾部的造型也不再是那么的方方正正微,尾灯与前大灯造型相呼应刊,并搭配镀铬饰条加以点缀效款饱。   小结嗡:由于我个人的车型为2010款奇骏锭,所以面对这款全新一代的车型广,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈上嫁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滔,奇骏是个不错的选择播杯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奶深炬:27.28万元   市场优惠雾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痘,就得到了广大消费者的极高关注度反搜,整体设计与上一代差别很大欢,不再是中庸的形象熊里,而是更加犀利的造型仓烫轰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔽塘,前中网分为两段式设计檄徽泊,但两块黑色的格栅全是假的省驶伎,完全是用来装饰用的蓉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅触。   熟悉老款车型的人都知道示豌撕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贤伤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积半,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辅莽,从而保证了行程的安全性叫掇。   小结捶黄:这款RAV4整体添加了越野套件懦惯闷,所以并非其原车面貌虎聪。但无论是否经过套件的选装喘蓝辞,整体的造型还是十分具有潮流气息的爬酚,另外值得一提的是逃跨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项横,依然是几款SUV中表现最好的驾,注重空间表现的朋友们值得考虑捅胚诉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贩烷凉:31.58万元   市场优惠侯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款补播关,所以变化并没有其余车型那么大双判,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了局凶骸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脓期峡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涂密,棱角分明才是其主基调雌。   后方整体没有太大的改动拌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辨疮,设计很好的与前大灯相呼应儡,夜间看起来十分的醒目寺烽,整体也很协调臼。   小结跑钒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看衅前,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力揪吹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掸钝户,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的风酿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啪曙,途观还是比较不错的选择添救。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型离惠苍:25.28万元   市场优惠功惮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶盖淌克斯的外观底物鞘,那么这款翼虎你必将也会喜欢逢撮纷,因为它的造型就是一款大号儿的“肝督耄克斯”冯。单条镀铬饰条所组成的前中网秒悲,显得整体十分的修长杀卞关,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舵磐岗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点邵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气册瑞,提升了整车的档次饺湾撕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑力。   小结户抗:翼虎是福特家族的新睹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆希克斯的身影溪,而对于新款钙浚克斯的整体造型篙括腻,个人觉得还是很不错的杜,那么如果您要是和我持有共同的观点菜,并且想拥有一辆SUV车型盛峰琅,翼虎绝对是首选范围档。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霉:27.69万元   市场优惠绥涸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呐辛,但随着Jeep旗下车型不断的改款围,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鹅掸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牟郎怕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跑,圆圆的大灯以及垂直的中网缉摆绢,无疑均是Jeep最原有的样子狄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掠敝,无论是后风挡还是尾灯举驳,都为方方正正的样子颁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脆贸片。   小结蹿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫伞,淳朴造型及棱角分明的设计摧敞碗,在保留Jeep家族血液的同时日,也为整车的空间做出了较大的贡献鹃散,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的薯,详情请阅读后面的文章磁。   外观总结哨篓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性忿锋妥,基于每款车型的特性度,有的为小改款衬库位、有的则为全新一代刃跑功,所以有的基本没什么变化台急、有的则“面目全非”黑分。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了破火娠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鹿薪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味县撂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烷瓦。通过每款车型下方的小结衰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侨夹毖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前靛楞镶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐郴辞维,你可以理解为营造纯正的氛围松趟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来飞科,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拧免罗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矛梳潍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捆讥规,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搔搞辞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杰,绅士气质是宾利的“看家本领”涪刀。往往拨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质示十。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去返牌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柯。现在蹭快,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虎清,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斑。自古以来堡,“Speed”一直是宾利的性能标签凸,以此向2003年垄断勒芒冠蜡盖氦、亚军的Speed 8赛车致敬掸。    作为宾利历史上最快的量产车型浇拆临,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)笛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征葡惺肋,当然偷赫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粱怯拆。    伴随著经济实力的提升克憨川,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侥朴嘘,当你身处被“泰禾北京院子”公、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规龟时,肯定会追求更高层次身份上的匹配檬傲充。我几天前去宾利销售中心蓉,它长廊式展厅规耐赴怖宏伟芯,处处是浓郁咖啡香览,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利麻硼洛,对其购买力是不置一丝的怀疑轰角陡。我想篡税,只有宾利堡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌百桓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耐墩。我敢很确定的告诉电脑前的你们米,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咳,在中国未来一定能卖到脱销釜撮纱。   >> 写在文前颈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奋,英国品牌的表现令人忧心忡忡宏凤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厂剩,它们目前都散落在世界各处侗隋炮,有的受到追捧有的则走向终点宛挫。即使获得成功的英国品牌香碉,它们仍为自己贴上的“德国标签”烘虐起、“印度标签”的身份感到忧虑量毫惊,毕竟淑当将,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咎砰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炒喉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革还、原木的袅袅余香裳澄娠,这种气味只属于宾利帽、劳斯莱斯们椭差,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讨拦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吉。    从业这么多年勤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元白,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耐,囊中羞涩遥不可及自然很重要受翟跨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渺赎瞪。我认为一辆好车省,应该让驾驶者舒服空协伤、安静枫蔑、惬意的完成从A点到B点的旅程鲁囊燃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铜寒,却实现不了我小小的梦两纲。我一直认为晦楞,真正的贵族笛辈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粟希际,即便妥协仍然能坚守初心森。此话适合改变自己的GT Speed皆闲即,你知道吗毖?世上最难的事情就是超越自己锤,GT Speed做到了 朔繁蹦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嫉视,当你启动它时捕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荷梆杯。   >> 外观颊撤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身读捣,作为宾利目前最为畅销的车型眷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”点唬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寐。但是竿尸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配通璃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枚化娃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蔬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动库乐。当然胁,大部分“土豪”车主也不在乎避伯妓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成砍坦舍。    外观提升不是GT Speed的精髓尼警,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品法场惋,动力岸、刚性挝班嗅、减重上的工作任重道远坍幂维。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颈,仅有2.3吨行绊抗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孝逛。不要小看这350kg奈范庭,几乎是一台V8发动机的重量繁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钎促集,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂统屁、多连杆后悬挂和防倾杆等侈牌须。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色五,分别是Burnt Orange(橘)贿、Sequin Blue(蓝)凯甫、Excreme Sliver(银)肋凉。为了凸显GT Speed的特殊芭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)份箍旁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选感善。宾利工作人员表示洼羌魂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故提,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敲咐俺,尤其是在中国等兴新市场更是突出东,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拒。    你知道胖子多么努力吗按信品?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惟痪寡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涤肝盲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卸。那些把高性能作为卖点的品牌剑,现在宾利也有资格和你们一较高下欧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蕊铅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致书罢江,其尺寸为(mm)限的:长4806溜们就、宽2227亭、高1394判枚陪,轴距为2746mm钳邯。我知道袜菜木,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窍,为了让你做到心中有数迪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仁驴。与竞争对手相比铝四,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑糠偶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弧汹,哪怕国内的环境日趋恶劣船,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敖匈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渤倍毕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭块,整个过程大约需要22秒畔盲嗡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间聘,从而避免占用后备厢大部分的空间炭便。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抬跋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鳞心,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毫揉邻,没有法拉利暴躁璃,缺点恐怕是不高调健裂倦。不信你点击上方视频听听视频里声音凶疼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结庇: 作为欧陆GT的性能旗舰兰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舌,不仔细研究根本发现不了它的区别蚊玲。虽然外观变化之处并不算多抒,但是对于轻量化罢烹但、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性及愁锈。" "   7月21日蓬垃石,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藕狠累。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挟、北汽E150骄颧,成为第一期家用空间王冠军荷兰够。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坞及。它们会有怎样的空间表现魄,不如一起来见证骨香。 本期内容开始前复摄豹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧崇: 好了扯,正式开始第二期内容寺啦几。不过简单说几句媚,为了没看过第一期的网友们设渺:    你可能会发现膜,随着岁月流逝径写、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叭,也当起了小爸爸芯封谎。恰此时价歇睹,他们对车的选择可能也有了新的取向触托杀,空间大猜激、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靛。    基于此喊救弄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铝焚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间际汇,让大家对车辆的实用性有个较全面锣、正确的认识绦柿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鳖税屁、模拟一家三口郊游的情景实测痕、细节空间的展示味郡席、实体娃娃的数据测量四个环节进行搏快胶。   话不多说寡遁,有请今天的选手括办观,登潮慊拧! 第一环节呛:堆放整理箱淑略瞥,能放多少放多少    由于很多厂商协涣办、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升世棵郡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时退,也会帮你量化一下车到底能装多少升发掳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杜持辰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仟龟怀,并加以不同颜色区分帮梗镭,目的是给你呈现最直观的感受缓袖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据查己底,仅供大家感受一下得埃。今天我们拿箱子说话晃,看看它们这种数据到底能装多少箱子遁舰哥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下其:由于时间关系窍,我们这次只借到了骊威的低配版码瘦槐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肋馈竟,但高配版的骊威有这一功能窘。 首先出场的是骊威骋蠕韦:    状态一豆氓:单纯的后备厢空间 状态二途亢拍:放倒后排座椅后的空间 状态三亩褥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悸: 骊威一如我们所想的那样矾讳,空间的确是其一大卖点呵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乖殴,小伙伴们都惊叹了!骊威梗,实力不凡徊辛。   其次出场的是致炫漆兑:    状态一完:单纯的后备厢空间 状态二豢兴螺:放倒后排座椅后的空间 状态三勘维:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚏: 就如文章开头介绍致炫时所说逛,空间缔颇适、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寂。通过这一环节放整理箱的测试戊撑蔡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得传勺川。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磨镰础:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一取搂桔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二握杀舅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拜迷始:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结校: 通过摆箱子的实战马现来,以及上面表格数据的对比溯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谰耽。而致炫与骊威差距也并不是太大癌吨,可见其空间不可小瞧费磁。接下来又有哪些好玩儿环节矮?而两车又会有怎样的表现呢垛冕痞?请继续往下看写蛔充。" "   今年5月苟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鼓雌?9挡无用劣宝澎?自由光深度试驾报告》)发牢杉。当时绞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酚雄暮。    6月镁艘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刹痞鳖。不过3.2L版的离地间隙驮脚沤、接近角捞翱峡、离去角弗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澎乐费?    几天前末豢,我和赵璞捆喂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钾,这车还行不行宠草?    我们的第一站镭,魔都上海崎厩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消趟瓶额。在经历了噩梦般的改签蓝难、等待腾腑、登机恨手女、继续等待之后钉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿当霓师:“游遍世界各地埔肉,开尽天下好车骗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祷泪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吓茧巩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狭比。在此我可以不吹牛X的告诉大家摔埂拼,我在纽北环实际驾驶过午翘嘉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弯谢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耙疥迁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型及堑孟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮访,在国内也非常抢手靖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坷冀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变攫,基本保留了GTI所有特征班腑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奸新驰,在舒适配置上也更加的平民化泊羚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乌狸,例如两边的侧裙以及尾翼等托句,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呐。但低调的外观也有自己独有的设计元素硷蓝,例如车头处GTI特有的红色的拉线醇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标和稳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幌狸并。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暗蒜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旅念穆。另外仁,新车的LED尾灯造型也很有特色括毙灿。海外版GTI提供了红色习蓄垦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墙侣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郴防骋,但国产后或许可以与国内的消费见面随酬美。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少橙岁,我把它们大概分成两类退:靠谱的和不靠谱的氓。不靠谱的原因很多畴,有些续航里程太短筏书,上车就开始为电量担心;有些性能太差段,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梦淌,几十万买个两门小车搔,真当我们都是土豪吗恨?   不靠谱的理由千千万栓乃蛾,靠谱的标准则大致相同精酬。续航里程不能太短擂菜,加速不能太慢喂缚,最好还有些实用性懈哺缉,价钱不贵就更好了吗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车为。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柑,拿汽油车举例的话股共拖,90%以上都算得上靠谱淳牌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说采陷绥,能达到及格水平的车型却不算多贰。我们的这辆测试车是2012款的虽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甫。还好时隔两年斯光,e6的动力系统并没有发生大变化弦寥笔,只是外形和配置有小小的调整廓钮。   续航里程边拌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抨侨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群同棘林。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车被,这其实只是理论值险长期,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藐,实际用车时很难达到片限。夏天空调抠芍梆、冬天暖风显渡、高速快了胶崎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顺午。   这种电动车只是日常通勤还可以感藤坞,但稍微有些想法惺垄挠,想去见个朋友位、买个菜立放,心里就得犯嘀咕挡。这种心中总有事悬着的感觉很难受梨康爱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多味涤牧。   由于时间原因咕舞火,我们只能简单测试一下e6的续航能力窘董。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糯仆段,其中高速路况三分之二罚,城市路况三分之一岭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来画毋,我们的行程其实就是三段奉戒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桂筒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晃稠赶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尼丢,显示续航里程320公里腿膜淋。完成第一段高速路程时(43公里)爱绍,电池余量82%(耗电17%)袍刻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弘,电池余量63%(耗电19%)查秤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗣埃,电池余量45%(耗电18%)脱保吠,续航里程134公里(减少61公里)需。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点特:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脾线,比如第一段高速行驶扔力户,续航里程减了59公里温耿烫,而实际行驶了43公里壳潘呕,二者大概是0.7倍的关系脓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话需,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懦桅剿,拥堵路况似乎还更费电一些噶实釜。" "  近两年荚尼鹃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮圃搪拴,很多大厂都推出了自己的纯电动车献合,先不说比亚迪这些纯自主品牌劫难疲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车救。今天裳,我们就提到了之诺这个品牌熔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌黎,主打高端放,并且未来也是只进行纯电动车的研发霞驾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌穗统背。今天围详,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睡迹,下面我们就对这款车型做一次体验酚舰狭。   之诺1E只租不卖峡,租赁价格为劫:日租金为400元/天童蕾,长租(3年期)为7400元/月唉段劳,现在消费者就可以对这款车进行租赁煌圃。   租赁价格包含悍介:车辆上牌屉庙喉、充电盒安装(7.5小时充满)诞庆哥、保险韩缓、每6个月一次定期检查保养缕玫、车辆维修糕套,7天24小时道路救援砰乘堑、拖车以及备用车辆等扳板。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揩浇阜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子皖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纬昏,虽然亮点不是很多杠灸实,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忌孔牵,树立之诺自身品牌的辨识度吧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柑猾,辨识度极高送歇肛。 既然是同平台打造亢歧济,那么轴距和宝马X1也是相同的羔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娄伐,尺寸为225/50 R17观,这款轮胎最主要是为了节能考虑库樊。   本文导航   分享到斯煌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啃,它是南京依维柯生产的车型讳灌课,隶属于跃进品牌旗下坊菜,是一款定位中高端的轻卡产品须森。该车是在2013年1月首次发布的被蹲稼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磊,为用户提供了更多的备选车型路。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疚陀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阶屡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域会抚,宝马向来不走寻常路繁琉斗,旗下的SUV并非越野硬汉加,而是更加注重公路操控性席,所以在外形上也有着自己的独到见解凭括位。Coupe原本只是轿跑车的特征咀钨掠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上媒。在这种背景之下咀,X4应运而生会。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验答吭瘟,宝马对于X4的设计便更加得心应手赊。从车身尺寸来看单沁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化合托。然而实际感受上守低,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桂涣。它们的关系就如同X6和X5崇刹瞄,一个张扬惟娃、一个低调乡。要想耸模酷匪?X4很在行竿。   这辆X4的外观加入了大量M套件叉,进一步凸显了它的运动风格敢。夸张的前后包围降低了视觉重心存全九,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葱沟蓉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刃?所以故让,接近角莲挡、离去角这些数据对于X4来说截,根本不重要纺短踩。   和X6一样碑,性感的臀部是X4最迷人的地方盲帕恨。如果从车尾来看唾每太,X4确实比X3运动了不少起,高挑的腰线暑录、厚重的尾部都能给人很强的力量感锻伤接。对于35i来说卑畅附,单边双出的尾排着实有些低调台霖肃。尾灯的造型是典型的宝马风格薯欧,造型简单嗅蛙九、大气萄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巧驳疆,前245mm癸持墒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)编,这是一款综合静音懦荒浪、舒适烯狮、操控于一体的轮胎仟龋抗。在我看来琶仙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孪需戮,似乎更为合适侵。" "  原标题断:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鞭搁栓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)魄,该车除了外观造型犀利画、内饰豪华曝菩领、配置丰富之外彻需,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样现。作为一款以年轻橡、时尚为主旋律的产品贬驹,NX开起来的感受如何瓢,今天我就为大家正式揭秘面玛。(注舍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搂,如NX帝贸、ES恋忿搞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍差:   NX车型的外观内饰设计风格染,在之前的文章中我已做了详细介绍怖独膜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品操凉倒。从实车给人的感觉来看武苇,它的确做到了这点摧兄,不少人见到它的第一反应就是撵:恩荆嘉,这车挺个性韩摹荚、挺漂亮洗免。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摊凹磐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计椽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度创弊佰。此外牢芭扳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佰,进一步提升了科技感馅茫。不过它并非全系标配溶骆痉,在入门级车型上近光灯依旧是LED林,远光灯为卤素灯泡师捶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』勐帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脐、宝马X1做直接竞争涕免,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翘蓖粒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蠕怪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽∪弧,其中一款为17英寸盗勿苔,另两款为18英寸时。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂串,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎八,在国内的售价大约1700元/条娠哀任。   车尾线条与前脸相呼应荣咸,造型犀利猩幸膜,棱角分明俺侣,以凸显整车年轻桥、运动化的产品定位蒋。同时寐,尾灯设计十分用心算船,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钉飞绕,特意在接缝处增加了一小块LED鹊颊教。   内饰方面铃污,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淋校,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虐变,大幅提升了车内的豪华氛围奋仕。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜜悄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茅捅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饭蔡,它的使用方法类似于电脑的触模板纪,并带有震动回馈功能空袍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用紊。此外钎扯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统暖旧眠,我们咨询厂商工作人员谰上,这配置会不会引入中国敦氓,对方并没有给出明确答复双咯暇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傻耐牢,作为家族中的新进成员里,NX的表现自然也不会差谜岛。为了符合它运动化的定位廖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庐枚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叼垃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意离勿惶。   在海外守沮呸,NX提供了全景天窗椭、普通天窗和无天窗三种版本的车型篮酒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哗淌仍,采光效果很好讥,但无法开启拘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刻痹辜,采用的是外开式设计赋解。可以确定的是型息痘,上述两种版本的天窗都将引入中国洽江,至于无天窗版车型是否会引进试簧,暂不清楚晶帝朔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靠,马自达CX-7在海外推出;2009年福,2.5L两驱车型引入国内吹尖坊,售价28.8万;2010年惶潦寐,增配的小改款车型上市屡雌,售价29.08万膛抄,同时宣布国产意向;2012年凡,海外CX-7停产;2014年福嗅眠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秤蓝芍,等它国产的人此时已经老了四岁了碾拍。   从以进口的身份引入国内官圭骑,到正式国产经历了四年左右的时间汕悔,在这四年中进口CX-7销量并不好插,一方面是当时市场不成熟磕受修,后期竞品丛生将其埋没了颗。另一方面原因也在其本身遂浪,比如定价高梁线、2.5L发动机动力孱弱等等涪官供,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漠韩痪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统客吐。在测试之前弧蜂菇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点葡镰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娩,搭配6挡手自一体变速箱疥伸橇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涪,只不过调校要比CX-7上的更为激进佩面。即便如此嫡荡噬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼外纽。   油门的设定比较灵敏垂,起步和加速初段都还比较轻盈宠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垫,而不至于拖沓胎蛔,一切都显得易于掌握缅记。变速箱和发动机配合的是那么默契码,总能在恰当的时机选择到合适的挡位步刹,只是在极拥堵的道路上蠕动时扛嫌,1挡与2挡的切换有点闯动而已魏溶,问题不大坟诵本。   转向和悬架的设定偏向运动炼歼鹅,采用机械液压助力的转向系统比较重琼庆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溶部缅。悬架没有“忽悠”的表现创,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熊吮卵,车内乘员经橙哿祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凤。悬架后段偏硬凌溶匣,在弯道中并没有明显的侧倾届嘉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去飘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错檬卵莫,动力供给够积极汐翔弘,表现不错群嫁沃,驾驶感觉非常轻松黎,动力的跟进也很是及时徐菲荒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm混刃峰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盼势堡,而且不是那种喷涌般的迸发嘲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弛受井,给人相对内向保守的错觉欠洗揪。   CX-7更擅长的是中途加速赔,比如从60公里/小时开始顾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膊悲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仍陵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限版痛扣,这几天这种沮丧感时常出现扁阂扭。不过也正是这个中段加速的特点毒庙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掳垂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右善弊雀,稍踩油门就奔向3000rpm叛脾,便能得到很好的响应绊,仅有极为短暂的降挡迟疑劣,随后就催逼出了足够的扭矩啥列褐。简而言之辈钩错,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哗彼,容易上手红敦盾,各方面的表现也都算令人满意什。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戳,涡轮增压器起到了明显的效果块需,就像注入了某种精神类药物锌彭,虽不时刻保持着亢奋状态戏架,但兴奋状态确实随时可以到来沥答兄,一切都听从指挥热爆聘。这种持续的加速感可以维持一段时间详娘,心里不禁一阵爽快湘娄习,当然充俺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沉搜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光分,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佩,消耗燃油17.94升郴改胖,平均时速为30公里/小时户稍垛,全程开启空调酬厢溉,平均油耗为13.3升/百公里弗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胯醛,CX-7绝不算省油的那类莎竟,准确的说是比较费油翟才俱。另外吝戳肖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勃先究,无疑使用成本相对较高绍杜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敲灸怯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膳薪络。说实话波皇埔,那是我第一次接触这两款车评劝幕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莽拴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机官,动力同样够用矩耻,但输出并不算线性砍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制煽贯。当时我就在想父,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刚,而如今厂家真的这么干了弓毯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乾翠举,增加了几项配置硷敞,外观方面几乎没有改动凛搐,图中的这款车只是增加了车顶行李架谈、车尾扰流板和挡泥板等选装件刮绕芥。   这款帅客HR16是一款7座车型烫,它可以满足国V排放标准扳,车窗后半部分采用了隐私玻璃袜广,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屎。当然蚕梯秋,帅客实际上是一款既可以满足载人兔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胎翰,所以它的车系中包含了5座诵、7座诚、国IV骡、国V等各种不同版本峦。   除了挡泥板之外路谱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酱互,其中的最强模式叫作“Dynamic”巩赶,译为“动态”无。有意思的是社,在英文里驾檬袜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根玖宋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敝幕对?——开启动态模式甘怒,就等于点燃了一根无形的导火线宫。   要追根溯源的话蹭,炸药起始于中国贪,属于四大发明之一并贤,不过相比中国发明的黑火药臀澳蠢,硝酸甘油平时更加安全可控岔匡挟,而且破坏力更强讥猫冈。奥迪RS 7同样如此岭幕撑,它多数时候表现得比较随和少吾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拭。   首先从外观上就容易看出它很厉害帽虏剃。奥迪A7之所以独特粱鲁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锑,人们将之称为“Sportback”峰,在我看来亲天,它的廓更像是一只优雅的海龟诫邯冕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种愤颅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装灰广,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光突港,所以它已经不是传统爬行类的龟陆此芯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息配塘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓄柔蚕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘羚密,让人不由自主的去稳稳扶住3妊、9点位置梳厕蜗。   在风骚的外形和各种真皮坷洛、碳纤维材质的覆盖之下室华,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性售闲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹄款少,这一点很好母钠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仕。即便在这种情况下粒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坏橇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缎:谁给你的自信卖这么贵荆芥?不错凯瓢卑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008首危,它到底是盲目自信还是厚积薄发梨蠢?我们一比高下赏鲤挡。 外观对比华夯饶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凭彪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锋撬叛,所以我决定说点可以量化的东西谢。首先巩洛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疵黄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驹。其次可能是由于动力的原因猛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斧奢慕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磕抖,备受关注的长安CS75正式宣布上市奶蔡奥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痢泻竭。在前期的试驾活动上煌塑推,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型湍锑疥,并对其驾驶品质给予了极高的评价架隘陡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贰,和手动挡车型相比柑判嚼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待山莽愤。 ● 外观内饰的简单介绍墩碑:   在外观方面滑损,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饶颊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舒,甚至连一个小尾标都没有陇糙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慈鹅铰,但1.8T车主可能会对此有一些不满稀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缸读汰,轴距为2700mm庞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刃耙、奔腾X80以及哈弗H6恋,CS75还是相当有竞争力的童掣提,它的轴距和长度最大道炽灭,宽度仅次于哈弗H6杯,高度相比瑞虎5矮了35mm俊。   在外部配置上圭疾焊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陷辆恭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角红污。另外委刺窜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯部闲鳖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颓贤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辅立。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致残甫笺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尚就,市场售价约为700元/条瞥,在同级别中算是很厚道的配备了绘。此外版竟脾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缉虱,只是轮圈被替换为铁轮圈活须钵,还是俩字——厚道笆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冗奇仆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜗,看起来更有层次感逗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙人、设计毫无新意定屡、用料也很一般等不好的印象料铂悍。不过近年来轮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猾蒋奋,长安便是其一日确娇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毯,也很难找出它的缺点蹦,按键骑勿、旋钮的阻尼适中拉肌,手感很不错腊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棱颂,分辨率和反应速度都还不错姐侧,不过在功能性上它只提供基本的导航箩乖竞、DVD角、电台乓纤加、倒车影像及蓝牙功能巫靶坛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绊黑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拖闹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乓,但是厂家对此并没有改进尖吼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芜。但是轿寿梁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度透,同时设备名称也无法显示完整妮,在用户体验上还有提升空间仁墨。   不过虎盼,在一些细节处理上峰蹈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倾。比如在挡把前方的储物格收甭葛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理受,不过这块材质却为硬塑料统阮瓷,实际上根本无法达到防滑的效果姓。另外裸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞎,这点值得表扬婪,但必须手动摁下开关才能点亮糜骡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅害,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讽。座椅填充物软硬适中床,刚刚好彪脊尉,并不会软到开久了腰疼撇小晤,也不至于硬到硌(gè)人劣首闷。除此之外蕊芭背,包裹性表现也很不错篱艾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骡疚。另外磨哼纺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节海。   车内乘坐空间表现上戳哪,身高180cm的编辑身处前排佬壕,头部约有一拳左右的空间怀物,此时移身至后排了篇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间筋。作为一台紧凑型SUV车型慑惯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谓茄。   来到后备厢醛,长安官方给出的容积数据为590-1560L爸嚎,表现中规中矩槐布。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睹高,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拢匈鲜,增加消费者对于整车的好感度吝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟羚,如今市面上的电动车产品越来越多虹即,开始逐渐走入人们的生活委,而众泰知豆纯电动车就是其中之一答坏湘,大家对它的了解可能还不是很多小瘟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讳。那么这款车究竟如何呢琉彻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楞妒匙,我们终于有机会近距离接触一下谅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霞阀蛊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懒屋蠢,因此其与众泰汽车合作立挝慨,推出众泰知豆电动车喂煤虾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杉甭钱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姬瑰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗截?不管你信不信跋彩甩,反正我信了绞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱波褥,售价为24.98万-28.98万元级绒耸,共有三款配置可衙诺诰住,全系均未采用quattro四驱系统宽博沸,取而代之的是前置前驱的驱动形式夯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛此免氖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涸硼物,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赌婆跺,1.4T的发动机到底够不够用邪却芍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汹,这些问题都难免让人担心位邪番。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戏,它又是否值这个价格沪,下面让我来终结你的这些疑惑沫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敖卵栏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱稗淀吻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盛发菏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伶,既然大家都关心这一问题古戈,那么我们就从这个问题开始一一解决荷千。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的土含,其最大输出功率为110kW份八侯,峰值扭矩可以达到250Nm杏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慑陪木。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仟碗健,动力储备不足方面的顾虑跺差举,但是这些想法也好顾虑也罢徘猴戚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摊培七,油门初段的旷量微乎其微室。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铆锯,当发动机的转速达到1750转时浇哪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粮沸,强烈的推背感也会随之而来溅虎了,如果你不是冷静下来思考一下蓖便韭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受到椭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惋侵,一开始的想法和我一样才,换了1.4T发动机之后伪,动力跟的上吗锋并嚼?心里总是怀揣着这样一个疑问梗伦遣,但是当他们开了一段时间之后阿挠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峡聪,处于D挡模式时屯塑搭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鼎鞠,但也感觉不到激进的性格贫搞捌。但是当车辆处于S挡时浮枫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剂售骡,整个车似乎突然变得紧张了起来剿玖,时刻专注着你踩油门的右脚李疆讲,稍有动作便会迅速做出响应峦。   在城市的驾驶中玖赌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蠢睫洛,当你深踩油门时末陇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廓隶切,或者可以说错捶阮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔽抹锑。此外绷,作为一台不折不扣的城市SUV帝佰畦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凄芜盒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浓孩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动萎寒扭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆彩谈,整个加速的过程非常线性另,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时龚,不会表现的非常神经质盘猎揩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烩夏刺,这台变速箱给人的感觉非常聪明睛玖寡,可以准确的猜出驾驶者的意图埂浚,在换挡的速度和时机方面非常到位镰逗克。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酒顾。此外让上都,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胳。当车辆处于D挡模式下互,当发动机的转速达到2000转时料,这台变速箱便会进行升挡的动作靶,从而保证日常驾驶更好的经济性糙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芍浇喉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唇螺该,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止供究础。   这台变速箱也并不是近乎完美谴,它当然也存在着自身的不足扛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堂,尤其是在低速的区间内栋母贩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感办性犬。此外京啊,该车提供了四种驾驶模式的选择惰女怪,分别为经济协、舒适忌履、自动和动态模式说湘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渐暇灯。 性能测试标:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中干溶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狈谐,最终的破百成绩为9.14秒糙杯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升事。奥迪Q3在三挡时完成了破百禄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脖赖教。此外楞煎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亮扩括,非巢仆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失届,整个加速的过程十分平顺和线性换剐蔫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勾眷聘。车辆在全力起步的过程中糠赖,由于没有采用quattro四驱系统雀辨,车身有轻微的抬头现象示请薄,前悬挂的拉伸比较明显逛。 性能测试惜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中归饰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米线急翻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鲤捐权。在整个制动的过程中差彻,G值适中保持在-0.9到-1之间踢冗扯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态譬炊,前悬挂很大程度的收到挤压琉韭坷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戈。此外窘祈,该车在连续制动的情况下靶胸蚀,受到的热衰退现象比较明显仇愤,在连续测试过后撕柏澎,制动距离增长了接近2米葱芦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糕蘑呢,动力方面也足以应对使用的需求抖彻,尤其是在低扭方面拜观痰,这台发动机表现除了浑厚的功底搐卢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衰氯。对于一台城市SUV来说惩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑年赤暴。" "  你有没有这样的勇气诞,一辈子只留着一种发型府捌堵,带着一种款式的眼镜蚂棉虐?或许多数人会摇头说不烫棋。试想你现在穿着中山装娟,带着大边框沃,留着中分头走在街上狮涉娟,别人必定会投来异样的眼光僚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变快卧竭,但有一种美坎,却是永恒的努,我们称之为“经典”苗。就像中山装逐渐演变成了“国服”红迟托,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尸档摔,看似过时的东西稍加润色瞄呕,就会焕发出经典的力量称惜匪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题型记骡,也是一个互相佐证的问题挟俊。正是扛住了时间的消磨酥都,一个产品一种设计才能称之为经典沽。而正是因为它是经典雇,所以无论时间如何过往橙髓坦,岁月如何变迁点,它依旧能代表着美娇课。所以能称之为经典的东西凤毛麟角居壤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫添、保时捷911劲兢、MINI这几款车了膘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拢,这是一种财富杜瞧,就像一个国家的历史一样菲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淀。但就像中山装一样晨清佃,如果不稍加改动遂逞,依旧会被人说土气哦,MINI也是一样憾吹,细节的升华会有益于经典的传播和传承侥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锰皖,是全新MINI车系中性能最好的竣郡济。所以车头车尾都会看到“S”的字样佩袍胎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部守弊盲,这是它彰显不同的地方脐讼,尾灯的轮廓更大了确,但相比老款不够凝练汾,同时你也感受不到它有何种审美的进步寡,个人感觉它是为了变化而变化圈响采。轮毂方面巫邦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丁嗽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注躺独,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匪涟。不过篮炯,在真正接触到保时捷Macan之前匣,我对它的真正实力也有所质疑慨蠕技。众所周知敦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造短嘎逝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炉?带着这个疑虑锈趣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坏必记。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肚贿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磁几。在没有任何参考坐标的情况下违,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甲。排除了惯性思维的困扰渺缕娄,对于一款新车而言或许并非坏事吩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挽颗壤,因此有关它的设计特征我们并不陌生滑邻碾。作为保时捷推出的第二款SUV车型窍港,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戳父,同时也融入了许多独特的元素毕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征感,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刑瞧必,因此在细节处理上令,新车融入了更加激进的设计元素秃哭。    作为入门版车型洪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯说霜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冯噬鄙,并采用导光条设计慈桨挨,其视觉效果更具科技感屋。   保时捷Macan的腰线位置较高侣购,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蝗,营造出强烈的动态视觉效果泌歧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格投。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旧沧,我的同事此前已经为大家介绍为蒲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驳胶景。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挽钙凤。" "   ??????? 提起观致蔑,大家都会想起什么剩?这似乎是一个难以回答的问题的变。作为一个有着中国血统的全新品牌唇瞳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赏。在2013年脚耙葱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上罗抖妻,一石惊起千层浪拢啼父。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挝粪。   如今烈煎,观致的第二款车型激泵荡,观致3五门版也如约而至卢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力平际瘦?它的到来娘,在扩充了观致的产品线之后熔星寄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢湿末磷?自然是令我们拭目以待卫略浮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车从盒断。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绒四,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型百,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乖碌,时至今日都没有做大幅的修改灸含。就是这样一个古董级外貌的家伙垢浦,最近竟然和新能源技术杠上了焚。2013年的日内瓦车展上戌说捷,路虎推出了一款纯电动卫士硷蹲判,旨在告诉大家卫士宝刀未老端陈。而这些天焚隘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试思富,看起来首,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上题稼城,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峰嗡,并未成为现实纺烽其,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篡。   事情的转折点发生在2014年6月18日版,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车立讳,并且这一次皮澳梳,车身上已经重新贴上了拉花苟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喊歪坟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铣全锚,而是一台真正的电动版卫士秒。   之后通过各种途径的联系苹量,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卢,虽然这并不是一款量产车导榔缚,也没有任何电动机坏吓、电池组方面的参数数据撂据, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锤,我们认为此次试驾还是很有意义的褂椿杯。   ■ 外观造型茬辨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宋堡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士套。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样礁性尘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臣坑霜。   电动版卫士全球仅有7台胃豆却,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霞隶,基于卫士110车型打造惩娩我,可以根据情况容纳5个或7个座椅醇焙领,算是车系中的“旅行款”汹农脚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异囱截襄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哭叙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡句,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驶,丝毫不加以修饰缄。按照官方对柴油版车型的销售策略疙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呈肮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滑焕蒜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耗馁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间集。正对车头括卞病,右侧翼子板的通风口也是镂空的械,下方是空调系统的进气口沪孰,而左侧的则仅仅用作装饰冗甲揉,所以是完全封死的状态坎簿。   平直的挡风玻璃迪绩、小雨刷沟堵枷、面积可观手动调节后视镜酶脐队,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胎,而在这台电动版卫士上洛鲁激,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板且惠。   实际上锭囤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致村咯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妨架钎,电动车窗只照顾到前排乘客菜渤失,第二排为手摇的醇动,第三排则仅仅是推拉窗菠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林燃甸鲤,确实室韭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尚吠苍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彤稻落。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头入叉闭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窜。   三窗式车尾设计除了古老外量伶巷,想不出更多的词去形容秃毁,好在后窗电加热怒轰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喝呢那,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熬羌脱。至于各种不同用处的尾灯貌宿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧儒入。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纳醚剑,并配备了13针牵引电力接口豹褐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袱。而对于电动版卫士来说滦纫,这款车的拖曳能力也非一般强大说,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓝唉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置固暮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯禄,在这四年一次的盛世当中荤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注世晒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣獭,在经过整体的细化改进后整体更出色烘譬亢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篇漂惨,对于这样一款小车到底怎样我竟薪,让我们一起一探究竟腔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狮废,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莎胎京,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宽耐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晾遍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洞翅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梯卡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称ぞ耄可靠的选择葛。   相比现在很多的车型身箔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰誊脱,个人比较喜欢这样的感觉兢据鹃,朴素也是另一种风格湃餐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孪段,可以说是起到了点睛的作用测兽疥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绢晒栋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盯贫拜,看起来还有些运动精神榷泌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惹,同时也是远近光一体设计怀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气的水容,更加突出其可爱的造型风格醒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体熟匹,同时也表明了J2的一种年轻风格抛赏。虽然是一款定价不高的微型家用车氮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烧餐扭,雾灯虽然不是什么贵重的配置空封,但对于安全的保障还是多一分才好锋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力立偿虎,实际使用中虽然刮水面积稍刑⑺┛铩,但整体还是清理的非常干净纪羡。   在车体侧面造型上锋笆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屁擞多,这样给头部空间会留出很多伸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蒋品霜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碑辖革。腰线起始的位置和大灯高度相同秀犬,这给了驾驶员足够大的视野空间砍弥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酵官,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高门,感觉像是一种电影院座椅的设计风格考佃贰。   在尾部造型上信,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计砂创兜,同时加大了尾部示宽灯的面积伶,为了就是提示后方车辆注意安全羞峭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹布需,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钒啤,内部非常的深不过开口非常新っ昂贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具变,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎携,虽然是钢圈轻电,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳防潭奖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淀逛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少济拴卤。另外拉饯靠,一直让人头疼的售价问题徽口敲,此次又出现了入扒伞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痪母。价格问题趁微坡,在上市新闻 中已谈了很多晴帅,不过与价格相比康,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惺受点。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垒是?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姜的是,即将为各位解开疑问天。   观致3五门版已于6月24日上市兢馈入,目前指导价已公布频冷苟,售价区间11.99-17.19万元 弹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稻:依然遵循简洁的设计思路苗尺喜,造型更显年轻蔷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幌狈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士深,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惨长久。可以说嫡咆退,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贪颠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格新姜悄,不过在细节上却更显年轻平吨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm备两,轴距为2690mm熊蛾,除了长度缩短了177mm之外我硼财,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话殊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了庭坏。在车身颜色上湘饥鲤,观致3五门版同样有6种颜色可鸭堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弄茅开,色彩更为鲜亮逛海忻,也更有时尚感码配翁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辛谩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乱姓尺,而前雾灯也采用了圆形的设计秘魔,更显时尚扒溪。另外抖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舰檬并、转向辅助灯和大灯清洗装置伺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辩。   除此之外颓酿街,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勺双铰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)豆卜,并且轮圈的款式也更加的年轻随。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姑。所以在轮圈与轮胎的规格上奔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别错。   =============分页符=============   ● 内饰介绍习萍:与三厢版一致醇顺,细节改变不大建。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同莱嘛儒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鹤侣沤。中控台采用对称式设计胃释辨,各种功能布置规整凡,按钮数量控制在了合理的范围内松胺猾,不会给人一种杂乱的感觉犀跑。平底式多功能方向盘与三厢版无异凶晚校,造型很有运动感烂刺目,真皮包裹的外圈握感也很不错烘恳逢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腑寡,除了蓝牙电话痹、多媒体播放等这些基本配置之外家,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焚。除此之外露肥监,车主还可选配观致逸云的增值服务暑猾钒,该服务包含实时交通路况堕、实时停车场信息和地图更新等蛇。 ● 座椅及乘坐空间茫桑瘟:白色绲边真皮座椅很有时尚感妹揉脸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能登,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能络嗜痊,与三厢版顶配车型相同凛癸。不过区别在于邪绘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升链,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扁。   在乘坐空间方面竟适,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镐,并将座椅调到最低位置后谢,头部空间大约为1拳谐尺,显得很宽裕;而进入后排后槐的,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堕辟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皆钢。后排中间地板隆起幅度较大黔届,长度也不适合搁脚福标,中间乘客的舒适度会受到一些影响箱绷。 ● 后备厢笨康、储物空间和天窗目:后备厢容积403-1105升浆,储物格众多党瘦纷。   在不放倒后排座椅的情况下妨凹世,观致3五门版后备厢容积为403升温骸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题澈。如果嫌这样的空间还不够的话讨悸帮,将后排座椅全部放倒后崩痹,空间最大可扩大到1105升椽。除此之外苗倒,如果您随身携带了诸如手机涎痴篇、饮料之类的细碎物品的话恍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间词拾败。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该殉獯祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澄柿黎,可打开的总面积约为0.22平方米苯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似毯畴疾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萝箩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机对,两者最大功率分别为126马力和156马力持,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驹坍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别深亭型。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涎岗粒,其他车型均采用6速双离合变速箱黑狭。在底盘悬架方面拓橡猎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尸拳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伍抡捕。 ● 驾驶感受片抡夹:底盘调校水准高套佩贯,变速箱低速平顺性比三厢版好仑。   此次试驾会上弹隧,我们大部分时间都行走在城市道路中细弦窟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘁巧,起步时若是轻踩油门踏板沫钞勃,车辆的提速会显得比较迟缓瀑溶狡,若要改善的话俏,需要至少踩下1/2的踏板行程痪骂。对于开惯了日系车的朋友们来说勒,这种偏向于传统欧系车型风格赡,而非“一点就有”的油门调泻┛洳欤可能需要一点适应的过程渺估杠。   而在整个加速的过程中米乏篮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题罕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上密,咆哮声已经传入驾驶舱撂巴蔡,可就是不见变速箱及时升挡厢阿。另一方面堆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浪,整个介入过程并不是特别的线性瘸皑筒,其工作时的噪音也清晰可辨蓝萌间,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音夺禾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撅换。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琼琅配,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袍攘恨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换韶掏,并且伴随着强烈的顿挫感冗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多就炯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甸悍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琶骸该,虽然顿挫感还是有醚,但已经能够被绝大部分消费者所接受口。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫉敖脊,那么我可以回答您茄苯捶,和大众的DSG表现相差无几拱笔径。撼递礁。   从观致工程师的口中得知入洁汀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孩渴耗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下策翅铣,对变速箱程序瓮冈嫂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整郝糠袭,找到其中一个最佳点蔬灭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低己眠。   在手动模式下愤,发动机的表现仍然很积极际蓟,不过由于其低速动力输出并不出众挥萌,其加速度并不能让人感到满意仿擒,很大程度上械,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猩牟烂。此外卸锰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时订,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡憨畏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芯浩摆,而在此前的三门版车型上脸嫂,我们就给予了相当高的评价拟。虽然仅从结构上来看貌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叔垮毁,但作为一款家用车烽抄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恼拷挪,高速行驶变道保证稳定性柔磺。事实证明罕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现场警伞,并且从车底反馈至车厢内的声音嗓痢香、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逝煤墟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椭溯。   ● 编辑总结世:   从我们此次的试驾感受来看摩射,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扳拨、时髦的外形几报,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灭。与之前我们体验的三厢版车型相比浓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隶,尽管目前顿挫感还是存在褐邻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埃,有值得称赞的地方患挛省,自然也存在着一些不足反,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等废谩该。另外没急颈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元港讨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滥棱七、转向辅助灯及大灯清洗功能摧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹲舜,这样看来狗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茄峡推。不过话始镁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戈哭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骨篮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹置妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杆盛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妙。但个人更喜欢两厢版本班茧卯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因湘弥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾式。当然兴虾,作为同一款车里殴雹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脖工。三厢版本更加实用窟穿,两厢版外观更加时尚干练紊繁对。今天带来这款两厢版爱唯欧兽亮慑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足突。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容藉锑,大灯的设计相对保守了檬,但也减少了人们对于这台车的争议性偏熟篇。从而扩大了消费人群那泥门。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斗道匈,各有各的美纱钨。但无疑怕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仇。   侧面的变化并不是很明显聘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动末。相比三厢版要顺眼的多悄。车尾的变化同样集中在尾灯上氦眯,尾灯的轮廓变化倒是不大乡,变化主要集中在尾灯颜色的改变歉。深红色的外围显得更有质感萍巾躬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涝,越野车是最好的选择瘟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车椭避煌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40背驳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事榔怪菊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斤取描。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忌卵讲。除了电视剧的锦上添花唐愧陋,BJ40本身的魅力也势不可挡亢景珊,下面我们就走近这款“北京青年”锋弄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嵌。   外观/内饰氓峦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弗,或许有人会问那为什么还要进行测试暑权。其实答案很简单核惠哀,之前测试的BJ40是一款试装车拣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别变释,包括电视剧中车辆也是如此痹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掂患,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升促驮。虽然我没有见过之前的试装车甭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惰,甚至有些地方与牧马人不相上下霓堤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍壳位,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸿沃酱,这里就不再做过多赘述掀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰普橇卜,你会发现并没什么科技感广,简单的线条渭显、硬派越野车特有的见棱见角的气质赊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娩。另外祭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蒙。硬质塑料质地的中控面板很厚实弯,比起舒服的软性塑料手感稍差绩闺呛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肪螺跺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事切蛙,同理使用织布座椅也是一样滇,无论您是刚刚涉过水春渤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搏,都不用担心就缔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器门动蔬,不需要华丽的外表去装饰坡逻。虽然BJ40有着很浓重的模仿雾泰擎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秒醇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞬,那只能说这个人并不了解硬派越野车输搭瑰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望促刚扔,让人想到真正的场地里去撒点野建浩遁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逻炽龟?惊险的高速穿插女骆、精彩的甩尾掉头拍贸尽、惊艳的侧向双轮行进咐韦缉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演徽。时过境迁策,萨博虽已退出中国市沉闩浮,但把经典的两款车型(即9-3洼、9-5)的技术留在了中国拌雀奇,在北汽成功收购萨博技术后卡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生墒病参。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型亲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甫辑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闻,主打性价比与实用性协汹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痪淌沥,只是在某些方面使用了相关技术而已行断的。   从外形设计上就不难看出库,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影木姆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乐华,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70识哄,同时车身上所使用的犀利线条献,令时尚动感的氛围展现得十分充分履。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腾汤吹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顾评,车身各项参数都小于萨博9-3桑系歧,所以直接套用的说辞显然并不成立斧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缆,打造一款可以继承优秀基因盛袍,并适合普通家庭用户的车型杰驮腺,成为了设计团队主攻课程丢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寡伍缸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应队发绿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谰垃,但紧凑的造型与简练的线条夏,使其观感的持久性更好狠卯俱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墟娄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场老品。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型官湘,价格能接受饰稠雇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堡洼倦。而现在也有很多车型供大家选择娄梧际,包括大众途安丛催,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痘,它还有一个进口车的身份浩筛。接下来另半惩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现竞喘。   外观北:起亚最新家族设计霜,略显可爱隘返番,大部分能接受橡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格导底歧,同时又有一种独特的卡通味道煎饲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谈,没有配备氙气大灯访耪,但全系均带有LED日间行车灯耙倍甲、透镜及大灯高度可调功能漏讲。雾灯部分的设计很有个性风,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汝清挂。   由于车身高度降低溉猾睦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悸惭刑,平滑的车顶线条降低了风阻系数啸慧塘,流线型设计更加美观边茫。全系除顶配的豪华版外傅保霖,后视镜都没有集成转向灯功能枫哼互。另外藤,低配车型的轮毂也比较简洁梅漂骚,轮胎规格为205/55 R16讹答。   新佳乐车尾的设计十分简洁舷搂普,总体看上去比较圆润贸娩会。尾灯采用与前大灯相似的设计风格课柯贝,凸起的轮廓首尾呼应颁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杭散,车顶带有行李架瓜鲍扮,具备一定的实用性秆返奈。新佳乐全系标配倒车雷达功能布,顶配的豪华版车型还带有倒车影像馁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爆返锨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翅纶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯橡沃愧。而提到雷克萨斯取潘媚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怠炉,立刻联想到了舒适丧、安静等一系列形容词陛疗负。   作为雷克萨斯主力车型尼,ES系列占据其在华销量近半壁江山始扯锤,舒适遣斜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溅烹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h木袖,更是有充足的理由享受这些评语邓赐。但更重要的是快,在环境日益恶化屠视、石油资源日益紧张徘、油价越来越高的今天焙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吻惕拳。   外观部分苯科:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鲁辫探,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筋盟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生癸挛闷,和前代相比进化明显吴焙。初次亮相时垢控,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期内。与丰田一样仟碴幂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胁,目前已被广大消费者接受挞价,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桓。   外部配置上百练,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能据,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邯,与中网造型配合不错忻佛赖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炊臀,轴距2820mm竞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蘑颁,ES没有针对中国市场刻意加长鸡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彤豌铜,轴距比老款增加了45mm矛哎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逼冈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寒额,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侩抵。当然盼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惯富谢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咆希谈。另外币,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荣咯惹,更加低调辟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗅、忘记沉默寡言的正装车主辆究梯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绞礁、忘记... ...算了陡栖,需要忘记的东西太多忙歧咕,你只需要记得一点妈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扯。   奥迪的低调含肋渐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笛闺梆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝面乐惟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然橇柯。依托自奥迪A7的造型设计洽,RS7依然拥有优雅的造型法回线,仅仅在一些细微的地方尝俩,RS7做了运动化改进衅伺溶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蘑认、以及哑光附件师穷九。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炕购、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子叙。   如果客户需要峨沤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喘,其轮胎规格达到275/30 R21洽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斥。排气管依旧体现出奥迪的低调蔷讹,外部看是两个椭圆形排气管熄荆,而其实际是双出四排气藤唇,因为单侧双排气有节流阀丢,用于改变排气通道厦投儒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鸥户。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裁冀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扳顶苇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稻庐。车钥匙刚熄、平底三辐真皮方向盘钢楷朴、运动前座椅麓轿思、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标线雌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蠕嗽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拴巷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伦淀黔,还提供发动机增压压力粹、机油温度显示和圈速计时器等数据铝派。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镐换,并提供其它3种材料作为选装僧。车顶内衬标配黑色织布涡,可选配黑色Alcantara面料惹。搁脚板狈、刹车踏板磐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伤粗蹭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鲤惜形。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亮、一体式头枕的运动座椅刑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料加时羚,并提供钻石绗缝睦摆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莫顶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掏善,就像微博上说的滩弦愧,一次刻骨铭心的爱情翻缮,一次说走就走的旅行什么的绅版。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叙鳞,但在现实中嫁,你不能永远一副放纵不羁的样子鲤恐,特别是在资金有限的情况下拖碉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娠斑泌。此时你就需要一辆价格便宜铃示、实用可靠的多功能车型胶亥日,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驶哀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耍爱,分别是景逸X3和景逸X5翱卉,形成高低搭配产品布局卯。景逸X3属于入门车型钠极努,共有三个配置临了,指导价从6.99万到7.79万元蔼哪拉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沙偿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溪拐媚。这款车的前脸采用了新的风格样式驾醇记,线条比较硬朗芹寺,造型简洁流畅艰汗,同时又很饱满掣,没有过分追求标新立异的夸张风格财蚀,显得更加沉稳备。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啼,给整辆车增添了活力溺。   除了前脸之外阑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓熔鲸,让人略感失望楔,好在整体风格还算融洽岁厢抗,不会给人前后脱节的感觉掂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玛圭菏、1835mm和1705mm善岔波,轴距为2685mm屠桐,在这个价位上算是较为突出的水平了痊涉,保证了足够的车内空间公筷管。" "  在固有的印象当中轿斤甸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祁律腿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脊淑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膝持,作为日系三大高端品牌中的一名纹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乾首,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捆橙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涤井欧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格输恢呸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羌闲,取而代之的则是一种日系的柔美风格宫切,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影祥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点匙搞裂,并且这种特点让别的对手无法模仿将睬疽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉响,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大五,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度古。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谷奈,看起来非常具有独特的风格缉且尝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骇屎抬,不过看起来还是比较有神的搭快郸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懊恒纽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爽煎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的界讲荤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擞矢烙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翁贰稻,这款车有这么长么铜?实际上后门的长度远大于前门咯,不过整体造型并未收到过多的干扰匹摹怜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稻都唯,因为C柱的造型更加接近尾部棠粟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伟胃踢,腰线的设计在在尾部提到了最高房溪钱,并且从前大灯连接到了尾灯部分备傻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通遁肌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑每锚鲸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吨湿惮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蘑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计彩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辈,到今年4月20日其正式接受预定贾稳,不到一年的时间纽勾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弟。在新能源车量产编俗、市售的速度薯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慑围篇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逞读朵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吉。当然陋逻懊,汽车之家评测新车的速度也不慢圃平,今天归,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灭尾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矛改宏,其中橙色的为增程式混合动力版车型观剐,白色的为纯电动版车型没茨戈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屋茧巢。   ●外观绒:造型前卫究烈巨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布办快,我见到量产市售车之后狮,其外观真难以与概念车作区分蹿。宝马i3前脸造型饱满圆润溪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赎。不过丛柔,“进气格栅”四个字需要打引号了法脊芹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敌巍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾富纯蕉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膏,让整车看着很有质感且与众不同酱妇讨。当然斤携袭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼靖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讲金伸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冠蒜抒,但它的车身侧面看着一点都不显小彼苛据。在我看来原因有三坚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富达弥鞍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少微纯,给人感觉比较敦实旱。特别是车高数据庇屡,它比X1还多出了23mm膏丰癸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大顷剩南,达到了20英寸舷棺姜,但胎宽却很窄儡距绦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凰场兑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崇驴。有关这款轮胎碾瓶臀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罢,基本都表示由于规格太特殊辽光,没有现货也没有报价幕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质串拦巢,很独特乾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恍寂。尾灯采用得是隐藏式设计葱砂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伸茶,用于显示示宽灯拣蚊、刹车灯以及转向灯等墙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凉辛但,所有光源均为LED捌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宽操,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词擅艰病,欧洲市场上柴油车盛行已久遍世,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展袒邪。不过近来架,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驳虽,Jeep便是其中之一说景,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待席桑红。 ● 外观介绍莎猜欧:与汽油版无异犀,硬朗依旧楷钢性。   从外观上看蒋碗擒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谱峡。新车的外形仍然显示出硬朗漓、时尚的风格位翱靠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脯备全,提升了时尚感啦舜们。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娟,在同级别车型中“个头”并不算大喜绰誊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闺系梳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贸括。   在外观配置上腑埂姆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯艰核、雨量感应雨刷绥背、电动折叠+加热的外后视镜等等配置校,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揩弄。轮胎配置方面柿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹈,轮胎规格为265/60 R18戒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奴,规格也变为了245/65 R18必。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稗惕独,我们会谈论什么贾?是大老粗一样的外观辖鹃,还是“马路杀手”一样的形象赁粕哪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澳厩,笔者也不例外番残守。6月5日下午细非铝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俱伙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象饺稀,原来大块头也有过人的大智慧氓蛾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锑忌、FM两大系列道,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杆乏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华监婆,中国区总裁陆博天到场助阵梦堑巩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爽估,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屑杭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车檀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寒酗傻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蚊韭咕,最大的意义还在于为企业产生利润皋嘉。因此孔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烩班瓦,并体现在生产效率碧、节油效率诫垦蔚、完好率脸、安全然卧、安惫胰坠梗和驾驶员体验六大方面玩鞍系。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峨灌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择松憨恍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嚼饺,而大众凯路威则开创了一种新的格局蚊拘价,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氦莆秤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妊兢谦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洪颠孟,而那款车型是针对高端商务市场的车型略,虽然其内部可以进行简单的商务会议荣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朗两,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棵床,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑漂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莱炉猾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湘美,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格很寇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拣迟翠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密配霸啼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沫辟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置身,只是以简单的卤素大灯出现匹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巳申嘲,只能说稍显遗憾铂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车聪,并且其敏感程度非常高来孙恃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单级贝陇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捎纯赏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绢慈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岗捻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扔多。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味探登,但还是将头灯和尾灯联系在了一起客泌,在尾部造型上也同样是方方正正题庇比,给人以刻板的印象脯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烈漂,看来稍显朴实无华铰吩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哗碉倒。尾窗的面积超大韧,并且配备了后雨刷硷,可以说在安全细节上做的不错悲。尾灯的造型也毫无新意鬼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐睢,尾灯内部的结构也比较简单冕豆急,并未采用LED也是针对不同定位的选择咖勉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筐碳,尾部配有四颗倒车雷达探头镐才,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藤想。作为一款商务用车摔查,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讣碾鲍,而旁边就是凯路威的备胎所在地烩豢,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓖。   相比国外的凯路威车型蟹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂究培,造型上采用了多辐式造型差拆,轮胎则采用了邓禄普品牌肛桨敌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野点,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雀筹,我更多的会用臃肿两个字来形容它班蛇瘫。圆润的车身赡,没有棱角的线条提券,大而无神的头灯纠磺,都让我对它提不起兴趣盲你腥。第一次见到新款昂科雷时稻谱捶,我的这种感官得到了改变授啪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点但柬靠。新款更加俊朗敲侵抬,就像是一个胖子勤篓,经过健身句,从大腹便便变成了施瓦辛格簇狗库。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拈欣,这种类似于点睛之笔的作用枷阜笆,实实在在的发生在新款昂科雷上面辽涎。之前的头灯让我没有胃口瓜拌撩,尽管亲和力不错伴擞界,但太没有性格哦乃畴。连同这个车身瞧刹,都让我觉得臃肿无比镜颧甘,简直就是个满脸流油的胖子藕。新款更换了更有张力的大灯侗,进气格栅也变得更具进攻性霓。这样的风格嫌,我想才是大家喜欢的啪日。   侧面造型的改变不大输梗蒜,侧窗面积所占的比重依旧很形睢,这和新君越恢咸臣、GL8都很像醒坤鞭。给人一种重心很低的敦实感距。但对于车内的乘客来说兔,这不是个好消息蓄,过小的车窗影响了向外看的视野姥蓖。造成了不必要的压抑感冻。或许对于选择别克车型的人们来说靶楷,这一点必须无奈的接受了狼裁光。   车尾的变化不及车头泄毙顿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朵晒,或许我会更喜欢它撕。但事与愿违貌沛,尾部的改变仅仅局限在排气管上涝嫉查。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汕。这多多少少会有助于提升质感奥态掂。也改良着尾部太过圆润的整体气质税昂担。可以说柔传茨,这次外观的改变搜,在这些细节上还是很成功的孝咆囱。相当于一次瘦身和塑性趣耿,让它的线条和筋骨更加分明凤碳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间魔,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲁,官方指导价格为22.68-27.48万元渤懂。一直以配置见长的纳智捷品牌势俺看,在小改款车型上又下了一番功夫湃敞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次授朵。在体验的这几天时间里燎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吻。也有好奇的邻居询问这款车的售价凄藩,当得知价格只有不到30万元时家毖,邻居更是深感惊讶吭够。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亩稳?本文就为您带来答案惹。   作为一款SUV裤,“大7”这个名字一点都不为过台昂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手努难赊,2910mm的轴距更是傲视群车聘,也难怪引得路人频频回头匙焊沪。不只是尺寸触存,本次试驾的新大7四驱旗舰版孟炬,整备质量达到了1950kg垛颧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稼辨彩。   作为改款车型掇扣尸,新大7的外型经过了一番修改炼,主要体现在前脸和尾灯上誊。大灯造型有所变化妨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窟,而经过修饰的雾灯扑、转向灯和前雷达辨如拍,给人以霸气外露的感觉诞篮。整体上尸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猴恋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭净靶钢,比较实用管。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郴皮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上憋坚。从奥迪A8的换代怪变和、全新奔驰S级的上市发钱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜕辰。这三家老牌厂商动作频频度挖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咳钦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来波酮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今归迷扇。而随着混合动力时代的来临雄晾攻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL降,可以说从那时起角,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位朗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市玩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谓形,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坍抒烩,以期对它能有深入了解窘渡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骸替趣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犀短。相比之下朔,雷克萨斯LS在此方面并无优势倡碌,长度宝挥涪、宽度和轴距均落后于对手虏胎。   即便不看车尾的标识褂,仅从前脸上幽兰色的车标冯潮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匠炒。而身挂HYBRID标识则意味着免尽,除了树立当家旗舰车型的形象外捕口,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛋狼渭,只是在一些小细节方面令人有些不满讳。如果用最严格的标准来衡量甩袍魏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间握凯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骚芒唬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旧橙酒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梆斗,这种车型的优势就在于芒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感定,还拥有了超大的车内空间黎改,优势显而易见免隋俗,而今天我们来到了美丽的太湖簿溉五,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卵卷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抖项痰,也让更多心意欧力威的人有更多选择档理棚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表善金撑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的壕荷街,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淀潜新,不过从售价以及车身尺寸方面来看赎,欧力威确实占据一定优势杠。   外观上欧力威厢型车身造型抬,并没有阻碍它时尚的视觉感仓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车力脖,时尚并且使用柬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矛弟兔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怀挂。   非对称化的中控台设计匆,与1.4L手动版没有什么变化悲犯,首先造型上足够年轻协调社辅兴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镐迫级。欧力威自动挡车型仆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型街,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键簇芭,操作多媒体更加方便凶陆橇。中规中矩的仪表样式没有什么改变慧诞底,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吧县寒。   本文导航" "  有突破有挑战奈忿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逼凤,就会有这样的感受错。它太挑战人们的传统审美了骸,怎么样也无法用大气晶臂、简洁疏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敝彩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丝墙硼。自由光承载着延续切诺基的重任队猩,就在这样的争议声中款款走来母逛巷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虽炬踌,挑战着经典首。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偷熊,在做颠覆传统这件事叛嘘扣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仙嚎霓。就拿前脸来说热,好看不好看绝不是我个人说的算的缅,每个人眼里都有一个不同的看法祟桶负。或许慢慢大家就接受了洗沛。   作为一款中级SUV舰痪泉,车身尺寸上中规中矩颊僵趴,作为切诺基车型的延续疲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现称,但也能看到不少突破之处佳爽辞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重千葱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辛靠。   本文导航" "  从1985年开始溉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慈膜芜,1991年出现在5系车型上腊,1999年开始陆续出现在X系列车型上宋糠诡。直到现在信,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轨伴。2014年5月22日粗碗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蕉瘟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型那味,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求轻辰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秽玖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熊锹屋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么童? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淳司:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涕负,新BMW 328i xDrive悸派、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醇届。   第六代BMW 3系延续了这一传统吾存,将融合了电子气门控制乖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衡触叉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型醚霖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本信旁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妒嚼,要了解这个问题前套,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叮橇。齿轮传动式分动箱阿童沽,连接前轴的方式改为了齿轮传动肉,其他地方大同小异恋揣灿。对于宝马X系大部分车型来说葛鞠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能某。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配礁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力湃庇危。由于前后轴均采用开放式差速器萌,遇到交叉轴情况时旦谷,也只能依靠电子制动来辅助特俊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柔偿焊,与齿轮结构的分动箱原理相同菜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥獭呈狭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琅贿逝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翔。至于控制多片离合器的方式函剐耸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式釜径摄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谋空道,所以常被用于装配在更强有力的车型上匿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厘,以对扭矩分配进行不间断地调节非烘腊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糯呛熄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惜,默认状态下前后扭矩分配为40孰瞄碗:60蔼,最大前后扭矩分配理论上比例为0驾舅离:100到100疵:0之间帽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑草。扭矩分配可以在0.1秒内完成吓。   行驶过程中炬耸卑,如果系统发现车辆可能转向不足姬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧南柯即,就会减少分配给前桥的扭矩父,将几乎所有动力都输送至后桥波乾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息快,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疯窍。一旦出现车轮打滑凡纬慧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器等禄配,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皋娇氛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酥。这就意味着窗钱,无论路面如何突然变化畔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上械列焚,即使是在部分结冰的道路上瀑辖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撮宏痉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畴沛啸,其中S2属于一款5座小型SUV唾失,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喉,很多品牌都开始研发小型SUV僧。而S3则定位于一款紧凑级SUV斯模割,并且采用了7座设计五身蜂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何络备,接下来就给大家一个解答江。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位提杆姆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滥杭避,这一平台就是北汽威旺M20的平台虫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耻徒修。但是两款车的轴距却不相同慑瓤,S2轴距为2560mm粳,属于一款标准小型5座SUV吧。而S3轴距为2685mm独,接近于一款紧凑级SUV贫踌,所以为了能吸引更多的消费者暇,采用了2+3+2的7座布局菩,主打一般家庭用车胆舱蠕,实用性优先膛虹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喂跺,主要还是面向有活力的年轻人浑,外观设计更多偏向于动感的元素居多迫。大灯组的样式也不俗套肪课下,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低趴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荤请顺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猜胚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汝认漂,在车身尺寸上还是比较占优势的牌痘。另外2560mm的轴距表现也不错梧郎陇,至于它的乘坐空间表现如何艇,在后文我们会有体验捅舜私。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揩溪侧,车门不能完全打开的话尚,一些比较大的物品拿取会不太方便健两。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台睹讲宽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲸,并分别匹配3款变速箱粱蔬潭。此前盆娜摆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锑风超。而今天我要试驾1.4T车型发锰,虽是短暂场地试驾沛娩豪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别星蹋娥,特别是动力上提升明显好。 ● 外观/内饰堕尼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瑰,也做了到店体验的文章伎庇舞,1.4T车型在外观湾宋忌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哄沃,本文不重复介绍侈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验富迪缔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看号瓢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因零搏疚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潍,具有很高的品牌辨识度叛磊。同时在一些细节方面的改进操局,比如重新设计的头灯返垢疗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丰对,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喊翰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台经苹究,采用了全新的发动机毫拧羚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机管吴,属于大众的EA211系列田,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烩蹿,最大功率150马力/5000rpm俊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm翱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讥,而相比原来的EA111系列有了明显进步地剧欢,首先是恢复了正时皮带盼饯,降低发动机内部的功率消耗籍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术爱烯霞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴改髓,而喷射压力也提升到了200bar窟洛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱停围戚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藤城。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别忻碧,前者顶部是“SKODA”的品牌名烽卯,而后者则是印了“DSG”的字样褥盲。   底盘悬架方面强,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肩染簇。制动系统为四轮碟刹结构芳悍戚,采用前通风盘式后盘式配置驹寐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目潜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目韧腊沫。由于是场地试驾抗俗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些井瘸驶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道枫,能更好地了解车辆性能伞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来囊,只能在日后的试驾中再介绍钞侣。   动力方面辨分虽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恨伎虱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贡环奢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伴享,1.4T车型的起步和加速更为迅速古脸,而且涡轮的介入时机较早虱茎韦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裴覆,动力的输出保持平稳可控的特性琶。   使用D挡时炯且工,以1/2油门深度驾驶钳,变速箱升挡较为积极幌腐绿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下庇,而且换挡的冲击较猩谰,不会影响乘客的乘坐感受坦托弟。而以深踩油门的方式驾驶扮弥,变速箱会到4000rpm左右才换挡被簇,加速感受更为明显帕。   换上S挡楷,油门响应灵敏了许多盘蜕疥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡田蛔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孪罗救,在弯道多直道少的场地赛道里信刺故,需要频繁提速的时候采孝,显得更为得心应手瞳瑰。   全新明锐采用电动助力转向系统茎邪悄,方向盘低速时转向较为轻松碑矗饲,而高速时明显更为沉稳铰捐,转向需要更大的力度下,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尝。   底盘悬架方面亥凹胁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性煞,在弯道中对车身的支撑性比较到位荆城蛙,方向盘的有着精准的指向性躲郸韦,转向迅速而稳健算表骋。1.4T车型全部带有ESP系统箍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候廷,ESP介入的时间恰到好处漓秸痹,总能及时将车辆修正到正确轨迹扇,而这套系统并不能完全关闭纶萍,属于比较重视安全性的设计匠独邪。   在模拟颠簸路况的体验环节狡捍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用位,然而后悬架毕竟是非独立悬架弗浮介,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妒隶,仍会对另一侧有所影响辱蛙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恳同师。我们在之前测试文章中也有体验视频乔怯,请点击查看辉圭。   更多精彩视频染烯邦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鄙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碌徘,在D挡模式下表现中规中矩讥,切换到S挡后油门响应灵敏仇辽,变速箱的换挡节奏更为激进彪纤,加速感提升挖哪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验途。" "  2014年2月26日估滩涎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挫伍繁。其中T5动力总成包含智逸版家滩、智雅版赊、个性运动版共3款麓睦怜,售价为42.39万元至51.99万元飘,T6发动机版本及价格保持不变举伤。   据了解笺娜厂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搅笔吠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱飘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糠灌?本文将为您带来答案辫挝奋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化我萎截,但动感流畅的造型令人印象深刻喝龄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉版橡催,正如北欧人给大家留下的印象规桅。      配置细节上烈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”描,全系标配了ABL自适应氙气大灯链,以及感应式转向辅助灯光薄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纲,给驾驶员提供更佳的视野虾。   此外寞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埔剃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粹卵,探测距离达到了150米劳,足以应付绝大多数日常行驶环境摩订。此外备论,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统同,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能潦。虽然这里看上去有些别扭捕轮,但安全性才是我们应该关注的辛铺脓。" "  限量狡行、配额特酞氰、上市前被订购一空吃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筹。然而癌湃骡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时动,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兢贝簿。2013年碑沮,经过M部门调校的M135i披装上阵绒谈洞,性能已与1M十分接近爽柑夯,并且这次冲破了限量的枷锁弘幻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坷痊哩。正当人们面对路上的1M投去羡慕晌、嫉妒段咳、恨时碌瞳,宝马为我们带来一款全新产品魄,并且它的能力并不在1M之下豹扇舶,它就是2系的顶级车型——M235i钉。 延伸阅读思衡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俗侨韭,2系可能显得有些陌生席净培,其实早在40多年前匣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场段惋儒。此外斜憾,BMW 2002车型在1968年问世糯假贫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处等帝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厘。至此熬,2系的到来并非空穴来潮跨协看。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耿,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒲,简单来说郸汰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铆纳揪,这与3纪婆、4系的道理相同靖梨。在2013年时台孙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捂茶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了练,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袍攀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屏,从代号E82的1M车型闹霓韶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摔品芜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受返脐袖,但随着时间的逝去结霓撩,渐渐也成为了一种习惯淳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表公票:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拌评,更多是出于对内部空间的考虑爸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响饱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数森糜毋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容非嘎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挠绥币,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欺抱迁。   当然雀蛇魏,即使武装到牙齿岗犀,M235i也不能与1M平起平坐塘伦菲,M家族的宽体车身荚惫暖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凉,就像当初1M推出时的口号一样“M趟黎,永远从后视镜中藐视对手”申颈辰,而M235i更多还是为了平衡性能乘、实用性与性价比措,同时也为今后推出M2而留下些余地匹藤厦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恢皑杉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蟹,针对绅宝D70推出后的社会反响黔很,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苦联圭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车久瞎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纺墨普,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生獭。   D50徊怪劫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掳,推出之后的表现往往是人们最期待的何,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晚面陕,面对D50的将会是极为严苛的考验腿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赊,而成功了嗣佳瑟,也将有可能成为流芳百世的一代名车垒。7.48-11.98万元的厂商指导价凡蛊,可以说为这场战役的打响瞥栓皑,开了个好头挺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拆壳桂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欧抵侥。此次担任D50设计工作的瓶缅,正是培养出诸多设计人才的博通公司幢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骚却悼,同时又能够给人们耳目一新的感觉弟粹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题省。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堡搽超:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异地鼓,但是当你接触过D50这款车后队兄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机染福促。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畔切,但是当你将这些元素组合在一起时荆栏刨,却有会很快打消之前的念头秃吮潮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涛。运动气息浓郁的设计手法拖陷,会让你把D50和运动结合在一起叹脾,无论它实际的性能表现怎样扰帝泛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象什南。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方倪睬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促输录。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态憋妓,面对不断推陈出新的竞争对手呵闯微,这位老伙计急需一点变化来扭转局面澎投断。好在随着2014款车型的上市裴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓮处,而这支强心剂的主要成分也很简单回,一台1.5L涡轮增压发动机频飘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杆泼,针对配置方面也进行了一定的调整麓,其中自动大灯堑、超速报警以及四门车窗倚澹控升降等功能均成为标配礁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恢迹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纬谰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流默稳体。因为从早年搭载的速锐搬呸荷,再到大红大紫的秦锨狗哎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6硷妨,它所提供的动力都不曾有变弗脐。传动系统方面爸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皮竭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱财。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钉本,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刹。在城市中经常用到的中低转速区间内捆娘刚,发动机的动力输出比较积极惧肖,并且通过涡轮的帮助姓,动力在1500rpm之后便有明显提升宪耐搜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酷峦绊,完全能够满足日常驾驶趴笆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轨傻酣,适合城市驾驶靶如蹬。挡位之间的行程适中挡五,但手感略显生涩宦。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖古辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车墩共誊,而非车去适应你律炮取。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掂泰瀑。四辐方向盘尺寸偏大贫录绒,回馈力度比较匀称块琼,因此驾驶这台大块头还算是轻松斗际愁,只不过方向盘的虚位过多垄,转向时不得不做出更大的动作虑欺炮。   前麦弗逊赊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收便,并且由于悬架行程较长苛醚籍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钾。当然这样的调校也有它的好处巾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔽轿疚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郡,SUV车型是一种非沉馗ィ耗油的车型酱蹬次,毕竟以自身庞大的身形来说悄,自身重量就已经非常大了通鹊勺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钩,这也导致SUV车型的油耗居高不下奶毖枯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观襄毯蓟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挂灿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚北甫叭,在众多的SUV车型中欠踩怖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计懦倘,这种设计可以说非常的扎眼吕孙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陷共,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳快,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鸡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售天环敢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志底偏牟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侩筐肚。在RX车型上势,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条木,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同星汐渐,从RX整体风格来看劝,还是更多的体现了柔性设计的特点屋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面群,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拧,如果不看下半身酱,很有可能误解为一款轿跑车型豢秽。不过这也让人们的视觉一亮奶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的襄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上金荚孙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廓臂朴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的波晨盖,没有过多的硬线条介入竿确迫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的订佬股,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喇,RX明显体现出有些不足祭皖,不过这本身就并非是RX的炒作方向边当。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境公,内心想要一件东西罗韶吼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费武宛,否则你就无法拥有心中挚爱郊丧览。你想要一部手机艾谈截,但偏偏要你保证最低消费蔬澜具。这种心情着实不爽慈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惟徐芦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轨剧嗽,这两样东西都是你想要的俄粕,售价三十五万不到库犁,撇去不相干的配置艾刮粉,给你你想要的咀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耿螺,是不是有点定高了盯芬?可细细一想酗全,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讲尾孔,并且还带有四驱系统窜菊。如果单单从这两个要素考虑莲,同档次的车型里统岛炮,都破了四十万大关了亲吠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型黄伙闹,目的就是要拉低门槛菠畔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件甲梧懊。但运动元素表现的很细微秘,基本上都是细节点缀掣抱,和其它配置的A4L差别不大凤闻。虽然是一款40TFSI的低配车型陀促速,但从外观上很难发现区别毖尺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赁诽胖,算得上是全车比较明显的运动彰显了背谷。尾灯内部依旧采用LED发光元件懊,总体来说啤舜里,亮点不多埔,朴实大方突垄拨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疽环箱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缴,除产品名称外肮祭,其与JX35并没有什么区别蒜,还是那个豪华运动的大家伙湾娜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮力,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能链,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钎把,灯角黄色的反光片是标准美规设计痞钎,但无论哪种规格磁叛侍,对行车安全方面都是提升聪楔吾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感微,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韧味,前置摄像头悄然隐藏其中吗精。侧面看上去QX60依旧大气稳重灸掏擂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乾彼幻。另外拐,底盘上有些部件会低于车身师片,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过温栓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脊乔,活泼的细节设计使其更有灵性悔申促,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性话脐,也起到了一定的隔热作用九瞥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挪戊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现委,静音效果良好川。   车尾并没有过多花哨的设计瞧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狸。尾灯采用部分LED光源九脱柯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刹交,总体来说比较耐看吭乏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味径柬辽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来受奢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高估饲崩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起黎税开,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鬼。上市前嘿赦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后串题,不少人不相信它的价值逻骡锯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纠,这自由光到底是什么情况订疯?经过整整一周的深度试驾后干,我有些新发现可以分享给大家额胜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坑掣寿,我的思绪一下回到了2005年左右段叼挡,那时候自主品牌鲜有SUV产品还驼邵,奇瑞率先迈出了一步开普半,推出瑞虎郡,并领风骚多年颇。当时奇瑞称之为NCV菜,也就是集合轿车以及越野车叼,有着越野车的外观和坐姿乡膝,并兼顾轿车的舒适性拆悲离,其实就是我们现在说的城市SUV挫。   这样的优势持续了很长时间春田,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展黑弦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秦铅,瑞虎的势头逐渐放缓模距身,也就不再抢眼了踌颈。奇瑞随之调整策略瑟煤微,在去年推出瑞虎5这一新车型羔,与其他自主品牌新对手进行竞争酬搅。与此同时桓,时隔半年的今天每,老瑞虎被重新包装升级屉咸泊,命名为瑞虎3再次进入市沉帧,与瑞虎5形成高低搭配顽,重新获得了新的竞争力糜视搁。   外观辆谎:   正如前面所说栓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业官,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仆口。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸省捶朽,棱角更为突出辖鲤锑、线条也显得更利索欠。侧面增加了镀铬防擦条祷沮,而车尾的变化并不是很大馈铆,集中在尾灯和一些线条的修饰上啡吼防,就造型而言瑞虎3更年轻了宽。从车身数据来看啊,瑞虎3相比对手并不占优优势唬,但是得益于外观的设计灯怕锣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贪签。" "  在经历了数年市场洗礼过后掇笔杉,瑞虎车型迎来了新一次换装沟舍,代号命名也列入到了家族统一的序列中软,对于车型的区分更加简明吝彪。除此之外饶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔽犊钳,以及更为充裕的乘坐空间财,以提升自身的竞争力兰肖粟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铜昂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用式廷焊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连壬膝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔽感,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锻。   此次改款主要集中于外观方面舷,通过新老款前脸的比较祁,我们共计找出了8处变化虚,分别为戈旅群:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鲤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑值啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大履位闲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祭陋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘檄穗谰,但在车身尺寸上有所调整比匡叹,其中长度方面增加了30mm伞羡堡,宽度与高度减星未岱А,而轴距维持不变罐惜邓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诫茅啼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35木,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恨擂宏。   车身轮廓并没有大费周章的变化茬,更多的是在细节上体现新意秋羔。侧车身防擦条进行下移茹连,并在前后车门中增加了镀铬饰条权,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秽媳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捆横,更趋于向装饰性靠拢耿庆推,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浦哪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抒磕舅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妓镁,若要找出所有差异兼存镣,还需要费上一些功夫疼陵犊,在对比过后变化上依然可以达到8处聊态鲁。依次为赤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巷秋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处省腿操,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讲,空调按键的布局更加紧密衡柒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化干儒。此外膘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酮饰。   按照配置的不同写,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机亮绒佰,大尺寸液晶屏包含导航婚、多媒体拟锰惰、蓝牙以及系统设定等功能膏,而在操作上也十分直观吭蕉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当据。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戳碧颈、风量鳞拦、风向等信息虐叫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少僳,同时旋钮的阻尼与定位适中疼胁,手感较好妓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫持品豪。   方向盘两侧位置集成了音响帕词抄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蠕撕艇,中心区域使用了品牌全新标识玲纱,并在造型上稍有改变搪。仪表盘则没有任何变化放郝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同臣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值态理,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谐菠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脐耪魂,但调节方式为手动税姜,前排座椅具备加热功能懊沁,按键位于点火开关周边区域并,位置的选择上不够人性化弊炽,副驾乘客很难进行单独操作揩处炼。   在前文的数据表格当中涧悔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沛穷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗅醛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窘祁雌,头部距离车顶约有4指空间辱受几,直接移至后排乘坐瓶,头部空间同样保持在4指碉,腿部则为2指余量弥凡孪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盼第,首先需拉动靠背边缘的拉手睡乡成,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒煎什辉,要想恢复到之前的乘坐模式廉订,还需先拉动开关耿蓉,同时扶 起靠背毕峨考,在操作方式上显得不够便利兰。后排座椅支持4/6拆分放倒芹兑冕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寇线,对储物灵活性与便利性会存在一定影响面煤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3板申,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羡洪就,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桨,含有DVVT技术救乡南,相比早前奇瑞的1.6L引擎铆仟槐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赊镁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求眠情厘,在CVT变速箱的帮助下唇叮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脖巳签。即使在起步之初深踩油门挡淋,加速过程也会显得有些慵懒翔奔饺,只待转速攀升至2000rpm后登汞,动力性才有好转烩腺,此时油门的响应能力有了子显著提高惊袖袍,虽然整个过程称不上动力充沛坛沉,但对于城市使用来说算是够了暖捆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壁踢,涵盖了手动温抄瓷、雪地和低速3种模式当暖,在手动模式下可以模拟7个挡位廷炉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抽赐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惜霓愧,在模拟挡位的帮助下世搏,转速会与油门的深浅更成正比搔,升档与降挡的操作也会更加从容镶肖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内躬。   在紧凑级SUV的行列中锭,瑞虎3的车重算是较轻的一员耻帛鳖,这为引擎减小了不少负担效。助力转向系统的力度适当铂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力昆茂觅。转向的精准性使我出乎意料婚避,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巍伟池,悬挂整体表现十分扎实抨汉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稼,令试驾者信心倍增搜衰讹。   如同瑞虎3的定位那样男擞汉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舞涕,它并不具备越野的能力芯,然而精确的城市定位芦理,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苍粕,诚然怜履,它在这两点上做的很不错倘茅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你射,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姆酪,瑞虎3也许是最合适的选择对象绣。 责任编辑锯绊扑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胃尽,一晃6年时间过去了晒惠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讽念炕,但是我们仍然和它有过很多次的接触操,并且每一次都是充满乐趣的体验思谐。今天我们又把它请到了这里沉哆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痕釜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气会。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘘,自然整车价格也就能便宜不少恫驶,降低了它的入门门槛发。而以我们消费者的角度来看驰捶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艘雷褐,这也是我们今天把它请到这里的目的敦航粒,测试项目很简单步希,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姜噶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了艘玖华。   ●日常驾驶动力表现避:低速扭矩充足蘑,高速动力吃紧去纷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巷谱啼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孙板,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性推,但机械结构还是更适合在野地里行走项褂乌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寸擒,外形设计伙聊、车身尺寸稠氛、参数配置全都没变良涵,只是换了一台发动机拜乓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃壤,双手需要时刻度掌握住方向盘沫,总之开着它你不会觉得太轻松舱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啃违,大家也都心知肚明巧箩妓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宠无挡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妊坚,参数虽然降低了口,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的垛沥虹,并且只要车速不超过60km/h虱嫁处,提速还算是挺从容潍,也有一些推背感迁,感觉并不比3.6L车型差多少问邻脓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倡瓢,脚下的油门响应明显迟缓了不少迟兑尾,如果你心急的话悼蒲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧书概,否则踏踏实实的在路上巡航卤售纶。   ●油耗测试颗:正常表现虱,不惊不喜肪蓝呢。   发动机排量小了率挟独,除了动力影响之外寸叔,油耗也是一个值得关注的指标槐弯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炼电,拥堵路况大概在30%左右飞,畅通路况大概在40%左右沪窝笛,另外30%为综合市区路况阮醋,全程平均时速为31km/h食,最终计算出平均油耗为12升/百公里庇菇省,算是正常水平坷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过开,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刚公隶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔫胺舵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扇汗,很高械舰钠,或许我接触的都是高配车型蒋,包括纳智捷大7豌、CEO等车型摧藉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掳。今天憾畅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV健,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嚼写,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颗晚很?下面昂,我们就来看看详细的体验报告畦。 可以看到嘎趟其,纳智捷的车型在外观的原创度上很高龄,这在于其他车型包括纳智捷大7畅掀胶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猎蝗。这次试驾的优6 SUV也不例外柯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜗,为了突出这款跨界SUV车型的定位碍炼,外观设计上更年轻有活力俩发,对于年轻人应该有很大的吸引力浮肠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汝拍挥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沏械储,轴距为2720mm较,可以看出这是一款跨界风格的SUV九锭短。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品性韩,最大的优势是轴距要长出20-100mm评悍匙,具备不错的乘坐空间攻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喉埂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎登,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吗,尺寸都是215/55 R17谅赐瘟。可以看出在轮胎的型号上仁,国内销售的车型都有一定的缩水屁兴休,当然为了控制成本兜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲍查。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碍力,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俊漠啸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邵檀,两侧的LED刹车灯十分扎眼捐,不过从布局上看稍稍有些凌乱洁。" "李老板的慷慨朽渤侯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寒秦百。下面回到主题同朔谓,从之前收集的网友问题看脆,大家最关心的有两件事儿伟劲,一个是特斯拉的性能达标订,另一个是特斯拉电池的续航能力年罐访,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿府。简单剧透一下惮椿,性能方面特斯拉相当给力裙,续航能力方面我个人觉得还是不太行甘步篇。 注税缕兢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蟹厕,文章中提及的“特斯拉”池、“Model S”等名称均为本次测试的车型蚕。 数据解读橇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徊,所以今天我们就先从数据说起邦厢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袖娟牟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讣会泼,而我们的实测数据为4.7s愤,比官方公布的成绩略慢柏剁敛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿田徐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样户慷。由于采用电动机驱动刨亩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车随,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盗鹅乓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孺尺,直到完成整个加速匆畦。电子系统和动力系统的完美配合炒赐夏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限材轨,这是大多数的同级别车型都很难做到的潍特捆。 0-400m加速尾速圈:170.124km/h 加速时间桥:13.63s 由于采用了9.73晦淋:1的固定齿比变速箱范,所以特斯拉并不存在所谓的换挡青荆,在加速曲线图中汰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线葱,车速和电机转速完全是等比例上升侗。这里说句题外话盒档,官方公布的电机极限转速为16500rpm吾饲冈,最高车速为209km/h眠肃步,通过以上三个数字苯我,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凳行,有闲工夫的朋友可以试着算一算沙废。 0-180km/h加速顽汉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叛,峰值甚至达到0.7G父比磕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱络沛骸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糜涉奇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拘搭捻,当车速超过150km/h后父卜,车辆的加速度下滑比较明显颅奸禄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罕涡俄,工作人员解释说为了保护电池骚仍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琉兔。再多说一句练胎,这个速度日常用肯定够了歌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啼结,但如果是赛道逃糖悍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缮煌股,有大直道的长赛道瞬镭,它应该会比较吃亏乾赖评。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车和化舵,常会被贴上大排量淡凳墒、暴力机器蜕、拉风外形和肌肉车等标签删栖患。这些词虽然简单歼市,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征半辱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粹。近日考,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悼汐钎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闭:科尔维特C7)迸,肌肉感十足的外形谷,手动拆卸的硬顶仑炕,再加上6.2升自然吸气发动机等弟本舰,都是它的大卖点己。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评飞趴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瘫,外形变得更具攻击性崎套。不同于以往车型琅芒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讥具,只有头顶裸露在外甩,非常特别趴肠潮。重新设计的6.2升自然吸气发动机旱仙赌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余口。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贩叔孟,最大功率640马力峦,峰值扭矩814N·m)恫抄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菇锻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势傲侣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叔:5.3万美元)恃胸,几乎没有性价比可言赐腥冷,但相信越是稀有的东西沛煽悉,越有人喜欢尚纠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆被: 重庆诺斯特豪车会馆 电话畅扑:400-023-5599 地址化广:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痴乌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帝辉冉。而这款车本网也进行过多次报道与评测盟痪莫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阂能辛,比如——空间与电磁安全性痊霓居。   有朋友担心贬厘,混动车型的使用空间会不会很小疤赶,电池电动机发电机都需要摆放位置断付委,还有散热系统橇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乖断。   作为一个“热心肠”妻,笔者决定帮一位同事搬家艇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”微磷收。我们的任务是将一个中型分体式水族箱獭短新、两个大型行李箱缉杭跑、三个双肩背包藐鹅芦,两个电脑包朵盎,一个猫窝沪、一个全新的大睡枕搬走渐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缸猜。好吧衬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兑矗彻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上跑,从图上我们看出氓闹,在放入体积规整的水族箱水缸后绰柔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岭寺,并留有一定的间隙量捅。   而后排在放入水族箱地柜后鞋编剿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缚巩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巷惨。得益于巨大的后排腿部空间茬吵传,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了息下封。而后灰团,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炉雹感。当然捕溜,前排的空位是为乘客准备的捕。(为维护试驾车整洁闯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施馈视。)   我是一个希望低调的企业主休,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的成,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓖斧莽,后排音响控制墓观朵,前排座椅调节按键缚牡丹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酱、空间啪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拎孔管,大电流产生的磁场对人的健康有影响萎情孟。英国专家认为集害:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旱供,高于该值弄拴侗,儿童将面临患病风险赴勉克。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少人嵌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁饶龋害盗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搜表。   简单来说卧舞袱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种管门,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亢,如手机挨,对讲机韦、信号发射塔等黎,而低频电磁辐射离我们的生活更近旱琶,家用电器降嫂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膏皑懦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疼屁,前排座位庙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虐耿谦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侮鞭村,不具有权威法律依据隋,但既然是国家允许销售的测量器材费,其测量结果绝对拥有参考价值负戳项。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肉酣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量羞虹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倍,首先是油耗疮具,我们在遵守法律规定的情况下抚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搏尺,而结果显示梢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车守,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妻寝玫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫂卿。   混动车型比普通汽油车重冒较,驾驶感受会很糟吗?   确实虱侨笨,混动车型由于需要布局电池冀、电动机尼、发电机隙膏忍、散热系统及控制系统割抽,整车质量肯定会增加署暖悲,但通过驾驶颅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感擦光,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嚼犊退,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稍,使用感受更接近与现代的美系车型卢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苍报淳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苇嚼渭,而在高速公路上副,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敞,取而代之的是风声与路噪声膝。而操控部分堆负,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了龋窗,你永远不会感觉到生硬的颠簸晌千练,一切都是柔和与优雅谰跑垛,当然虹牟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茶擅柒。   最后娜沛,我们通过以上测试亩频纹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胎贫、油耗及空间实用性上都出色表现泌,而为此你仅需多付出几万元的代价漓荆,加上经销商的优惠伶,凯美瑞尊瑞物有所值艾免脆,而你现在需要做的譬冀话,就是去店里亲自去试一试如东,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接清靠入。 图/文涵:丁艺   丰田汽车日前宣布息跋,截止2013年底纠嵌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猜零,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录为。诞生16年来户问擅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区燃、备受600余万车主的信赖和认可说,而凯美瑞尊瑞作为其中一员片,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片特反。 责任编辑取凑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仍,MINI凭借其漂亮个性的外观砍蔚俯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骂勘。2014年北京车展上局,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承妗(点击进入上市文章)累硅攀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豆,同时在配置方面也有一定得提升裳十冈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帛谷鹅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冈凄徘,售价区间为20.18-23.68万吐吐华。虽然只有4款车型可以选择粟,但从大家的关注度上看辈锚经,很多人对这款车给予了很高的期望敌溺迫。今天捆悲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恍蜡卯,两款车虽然在级别上不同绍湍叙,但是在价格上却是非常相近惧跨勉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万端。下面虑涣,我们就来对这两款车型做一个对比毋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大记。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰炯祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茬沥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藏刚。当然拔褐,作为一个自主品牌噶遁骄,想要和这些合资车型抗争羔降竣,就需要在配置上有一些诱人之处且。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浓伴,从车型尺寸上看请,H8明显要大于东风本田CR-V隙橙,但是价格却几乎接近汗朴。如果您的自主品牌不感冒的话阮,那就不用在纠结了文关筷。但是境眯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圣溃,那么H8的确算是不错的选择平付,至少从轴距上就已经很让人动心了泰毯。   =============分页符=============   原标题澜镁串:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嚏玩,哈弗H8还是小胜髓岁牵,其中H8还带有液晶中控屏缮刨,而CR-V并没有配备中控屏粱八。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能何甘停。这些东西的确也是非常吸引人的税韦礁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烁,平且还配有ECO节能模式懦藤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的降。H8还配有坡道控制系统电拧,但是CR-V并没有配备这个功能荆赏。另外险坏,H8还配有三种运动模式染核,一定程度上提供了多路况的脱困能力缴替瞳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剂剧,当然H8属于刚刚上市的车型朴撮,并没有试驾车让我们来进行测试隙,以后有实车的话单,我们会进行相关测试寂。   结语肝官:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升门怂冻,某些情况下还要超过很多合资车型绢闺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缄扛和。 责任编辑天隶唱:赵春晓" "从1985年开始节,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欧看葱,1991年出现在5系车型上醛,1999年开始陆续出现在X系列车型上堪妊。直到现在溯抠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恨苹讣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拉即鲜,提升着宝马车型的操控性和运动性廉希。让牵引力发挥的更加自如矾,下面羌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谐绘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钵负鬼。在车载计算机的控制下谎徽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整括航废,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矮宫,而且动力分配比例范围达0-100%概疤唬,赋予车辆独特的动态表现浆。 与传统齿轮机构相比茎陪,xDrive动力传输响应速度更快末冈,分配比率更灵活古母北,通常拾褐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴械,保持车辆转向精准灵活盒,初脾卸涉、中段加速更为直接的经典后驱特性毁手。而在弯道箩喂镶、湿滑路面劫、或紧急变线等极限状态下骡得苇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力品辆,增强了车辆的稳定性和循迹能力葱楞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悉绊,在附着力降低的情况下动,更加考验着前后轴所分配到的动力慧。通过一体式底盘管理系统的侦测殴孔钎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配价。在急转弯和重心大幅度转移的情况下飞杀宽,最大化的改善转向不足和转向过度慰损府。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上变锭社,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呵撼且。宝马4系在绕桩和紧急变线中耽妒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疮输,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凌盾,更灵活焕丘茧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坡梆矾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蝎东,公路性轮胎打滑严重贺嘉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莎猎膊,还是能够胜任一般越野路面涪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氢毫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凡坞讨,宝马X1一直以其运动性示人驶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圃齐耙。但是不同于一般运动车型不擅长越野豪参吨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梦,能够让车主在假期到户外撒撒欢炽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗免?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比极衬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣素。   在消费者最关注的价格上妒价受,我们分别来看两辆车豢势。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惨当凶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元滥咀。从售价上我们不难看出牛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炔睛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3词,价格区间跨度较大斤。   外观尺寸对比律俗:   首先笔枷善,从外观上来说铰杠,宝马X1极具动感玛。其标志性的双肾格栅已经不必多说祷,远远的就可以知道这是一辆宝马崎拖淬。而那富有动感的线条五焚,将其外观勾勒膛拐,即使是静止在那里镰千,也能感觉到其时刻奔跑的姿态衰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讣馆,感觉比例似乎不那么对称保菩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驴浆钠,而且作为一款国际范儿的车咯肉渭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅换情未。虽然宝马X1有修长的车头泵收褪,但是驾驶时却并不遮挡视线姆供舱,仍旧能够清晰的观察前方路况艘黔。   相比之下行,奥迪Q3的外观略显沉闷外,同样的家族式前脸显得十分稳重童。虽然不像宝马X1一样运动世响受,也符合其SUV的定位唬踢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瑞屯,这也让奥迪Q3的样子更加传统骂叉甲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徘,但是内部空间却优于奥迪Q3洼,相比来说袄,宝马X1具有更大的头部空间屡忱匈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长殴:4477mm 长盲:4385mm 宽奥擂:1798mm 宽费士铰:1831mm 高饥柿:1577mm 高诵鄙:1608mm 轴距叫:2760mm 轴距骨旗贫:2603mm 最小离地间隙碴斯袖:194mm 最小离地间隙躺欣钢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奋,宝马X1具有灵活的操控性捆屠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化水钙翠,作为一款 SAV局蓉识,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闷捎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向透,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汾。   实际驾驶中绢,宝马X1的路感清晰竞惟淖,虽然车身不忻Υ弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径掸上,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兼拆搜,带来更多的便捷堆峭锰。行驶中榷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翁卯辩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮筐霞撵、高精度直喷与电子气门三大核心技术讲侥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果海郝反,在动力输出上达到高低搭配的形式仍。而宝马X1带有的ECO PRO模式颧,可以帮助我们进一步节约油耗轻拇勿,让油耗能大约降低20%侵颠醋。 两车基本配置参数对比耗券茧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前可霉炉:通风盘/后期轮瘟:通风盘式 前掸超:通风盘/后翔氮戌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奖扭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汝,我们不仅仅需要看其运动性能憾捻虾,还需要检查其越野性能拆飞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撵巩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成高秤,为了能更好地分配轴荷百碴背,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端相股泰、后桥差速器前面陵辅。正常驾驶环境下馈歌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮来,当检测到前轮附着力减弱时驳茅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痛沃,帮助车辆脱困估抽。   通过以前的测试韧猜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用人,对于应付难度不大的非铺装路面来说寝朝菜,这套四驱完全可以应付截菩败,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惨祟衫,加之悬挂行程过短粳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烈,偏向于公路驾驶旱惭怖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统埃僻壤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惊醛隙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弗船旗,动力的分配为40:60玩沥混,在实际日常驾驶中瓜痪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘉白勘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钮缝褐,在车辆出现转向过度时效及落,车辆会将更多动力传递到前轴坦兔缔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骗,帮助车辆脱离失控的状态们。在弯中逐渐加速的过程中陛献醛,由于车身的重心靠后啤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卧秦,在这种情况下顷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铂,减小前轮的负担恐狠操,使车辆获得更好的指向性迫沏。   无论是雨天咸环嗓,还是弯曲的山路盆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对察噶。而且在大角度爬坡及碎石路段寥扣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力廖经谱。尤其是爬坡时武碑涟,动力能够智能输送至前轴闯,让车辆轻松前行捣酿。而在平时畏喇,动力又会自动分配于偏后驱句,让运动性得到进一步的体现褪。此时的感觉是类似后驱车锌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配莲腿骗,让车辆行驶更平稳炒衅绅。   相比而言项溪唾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野第查丘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贸霉,具有良好的越野视野查鲸,但是宝马X1的离地间隙更大彻孟弛,通过性更好睡奴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熬艰彻,尤其是其具有更多头部空间清光,如果越野时辽瓶鸿,可以适当调高座椅坐姿辆晨顿。   =============分页符=============   原标题鹅姆缝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰破,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茧龚泊,所有的按钮也都在触手可及的位置卧蠢,十分便于驾驶者操作泉。而且两款车型都选择了年轻寐砍、时尚奥羞、富有现代感的内饰设计籍。   两款车的配置鹊,无论是奥迪Q3沁迪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碘暑搽。尤其是宝马X1的iDrive富懊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棘险怪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肆垛稳,宝马X1更加简洁跺甭,而且操作一样方便卫残,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑改啦。即使是刚接触宝马车型的用户旧郸汀,也能在第一时间熟练操作惨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巴差,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性砰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啪弄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杰晴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炕。例如像最低配的宝马X1廉,虽然价格极低耍砍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吩虐。Q3低配也是一样险错疥,配置较低描尾构。不过如果您不在意像导航吾韭宦、座椅加热等配置先,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恃集。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后观揭,我们进入车内来看看内部配置以及空间朗。二者究竟谁能更胜一筹禽八棺?首先来看两车的安全配置骂。在气囊方面姐,奥迪则更胜一筹狼仕,在两车装配有同等位置气囊的前提下匪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牢溜冲,它全系标配有防爆轮胎灸速匙,即使发生爆胎讼,也可以继续行驶帅恫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饲。此外防爆胎也节省了备胎空间次把钎,让后备箱有更多的储物空间妊省。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冠掇。从车身尺寸上来看圃角,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惹倾斧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赫渺。然而车内乘坐空间方面吞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荒夯陌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度忍开箩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题枫都潞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面了戮惭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狸茶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养榷衫。但由于国内油品的质量不佳定橇疽,为了更好地保护车辆发动机沮剑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘛。而其他配件的保养周期上皖汐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i岛固舱:   861元   xDrive20i刹情:   1036元   其余车型舒探:   965元   sDrive18i风攀:   861元   xDrive20i首菏:   1036元   其余车型常:   965元   sDrive18i莱:   1609元   xDrive20i吾婪喀:   1784元   其余车型回:   1713元   sDrive18i示煌窍:   1386元   xDrive20i惫:   1561元   其余车型概:   1490元   sDrive18i物颓联:   1591元   xDrive20i氮翱:   1766元   其余车型想:   1695元   sDrive18i搬:   1609元   xDrive20i耻:   1784元   其余车型博:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鳞:●妮闷缕:需要更换 ○烦甘刀:常规检查列,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中欺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莎冠心、空气滤芯和火花塞尘。花费支出大概是2691元陵物。4万公里时还需要更换汽油滤芯森,支出大概是1382元衫拐淘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肥,保养中也没有出现更多的费用支出锭普核。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓤逢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注龚徐悼:●撤荡:需要更换 ○搔哩:常规检查行雷横,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夺什俱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帘多睦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降色归,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虹暇许。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加节铂覆,能够更好的照顾到爱车的每个细节骏邵扳。   总结稼忙铅: 总体而言很,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动版了少,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少彭五巍,整体内部空间与奥迪几乎相同典船轿。而在使用保养方面斜甜好,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宿驾拎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氯拾,但是其配置也相应有所减少笨。作为高配车型阑杰卫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毛。 责任编辑粱挂权:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虱鲤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钞官共。它足够漂亮了么,漂亮的让人感到迷茫烙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行家,由于在国外凶绥廓,我不得不比以往更谨慎的驾驶村誊考,没有做任何炫耀的动作蹿娠,但依旧接受了不少注目礼德救妥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佩,只好出此下策匪伍羌:按住叶眩控器俏撤醇,“砰”后备厢盖弹开了叙次,老头愣了一下敬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绷,并给了老头一个友好的微笑花,关门走人了火甫岸。这时我才知道禄努,它是如此的招人喜欢!   仔细打量箱犯刑,它的曲线诱人惜抬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辜票盖,但令人心动的地方是从B柱开始的黄亨疚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巳。也难怪屡,差点忘了筷谢敝,我们这台车选装了AMG套件搓污,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用金仓,没套件的车感觉就差了很多朔晨奇。   即便如此恒淮匠,它的妆容仍是存有争议的繁匙临,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冬。左派以我为代表(全部未婚)链媚次,认为它的骚气指数接近满格滥侵妹,尤其增加AMG套件以后链,能骗不少小姑娘蚊岛。右派以结婚生子的同事为主扣碉芒,他们认为车身不够修长掂缆念,不够秀美禽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体水魂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衔呢首,但又内藏了些许的凶狠思。   不过我们两派的意见同样有交集钎苗乳,那就是从侧后看去鼻翘,它的美感更胜母动污。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中素,远远的从背面欣赏它佳龟锌,真是太美了胖椒。   =============分页符=============   原标题窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上环献,它采用传统的氙气大灯退,而且依旧带有随动转向和智能远光系统貉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哄。另外堆司,与前包围上的空气导流口不同的是勉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氏,不得不说其达成的效果是相当不错的盖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寿,但日常使用中也是在令我提心吊胆病勒,还记得开头那个故事吧废,告别老头后我驶出了停车车ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碎,压过了一个并不大的小坑洼七铂,胎壁被硌破了化彩,轮胎在5分钟内全部撒气剑郊里,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骏嚼识,这个下马威让我措手不及说啪茫。   =============分页符=============   原标题耍遁蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勿。坦白的说涟,这套座椅看起来特别有型恳溯先,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碧平钎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酗特,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衫弓。   眼前中控台的造型弯绣,甚至细节都与奔驰A级相同鳞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缴,总让人忍不住多瞟上几眼促韶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洁缔斡,触感细腻寂。   =============分页符=============   原标题隘贸泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳们集,各项按键的操作都很顺手嘶穗,但我多希望能提供翻毛材质措篙破。另外辣枯藤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凯渴攀,回馈力很心伺隆,而新款车型早已没有了这个感觉桃陀,让更多人都更容易适应娃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格换钙舰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利殴豢,特别方便弓,当然了层腥衔,这并不是CLA级的专利垦波,A级也同样如此航岸。总之对此我们是持肯定态度的瓷,“怀挡”显得复古踢腾、特立独行罕滇芯,而且省空间牧,利大于弊赣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兄合现,不同的是它很强调对网络的依托论,这几天在欧洲开了不少车户危,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联轨危。几乎所有新款车型都支持与手机互联卫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洽凑,还可通过手机网络访问互联网确督次、下载官方APP程序和导航播怀擒,这是国内车载系统所没能赶上的奥鸥罐。   =============分页符=============   原标题坎校江:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胺氮,空间实际上是够用的搬,毕竟多数时间都是前排利用率高寒币。我同事身高179cm虏剁毙,在前排头部有一拳的空间镐航充,在后排就显得局促了剿熬诫,后排乘客反应压抑感比较强躬玫湃。   不过我坚信陪,对于CLA的车主来说空间是够用的梦巨鹿,因为后排不会经常有乘客溶触滤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钮酣波。   =============分页符=============   原标题玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辫念,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帕萍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm形里殴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奠变,配7挡双离合变速箱势,带有换挡拨片送。拧动钥匙姥杏唤,发动机被唤醒蒂僚侩,车内怠速状态下的静谧性相当不错场敲,我们出发了烂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筐士希,不过CLA非常容易上手记睬厢,舒适模式+D挡表现得有礼有节很讼羔,整个驾驶感觉极其轻快巷掸,这是一辆易于驾驶的车睫,不论男性和女性都会觉得很轻松律。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兢圃,转速时常被控制在2000rpm以下帝肌犯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契囊税,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丢齐晶,而且在低速中它的换挡依旧平顺赊窖,并没有出现那种令人不悦的闯动囤脖温。   切换到运动模式集,变速箱首先变得更为积极官柔踏,整台车的性子也开始急躁起来帕龄肌,随时准备着接受挑逗钎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腿尽肥。油门的响应也更为灵敏轻吓,初段就能得到不错的效果搐蹲,只不过排气声浪并不那么有气势踞玩。   至于转向臂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娠琶境,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晤,那样的线性和柔顺宛恳太,简而言之非常舒服瑰。   CLA的转向感觉则不然碍驰,它少了些紧致的细腻感胸魂,多了些轻巧勃。这套电动助力低速中没什么特点心,属于偏轻那类的袖莎,或许女性朋友会喜欢电储蓟。高速下转向逐渐变沉沉输,更易于驾驶颗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坑,比我想象的要好不少撩氨痹。   不要被AMG套件所蒙蔽擎,悬架的设定并没有那么生硬笆喉娘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纺卷汀,整个感觉还是挺舒服的枪奢,回弹的特别利索稼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梢,起码我在前排开车是这样一个感觉芍,只是后排的乘客有时会说廖裂剃:颠!哎密戚,管不了那么多了呐拦阀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寥笺,驾驶感觉对于这台车来说重要豁辖。   =============分页符=============   原标题美澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注催短:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞎查饲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谩,无法进行有效的弹射练轰。起步时有将近一秒的延迟醒库,之后发动机全面发力摆,此时轮胎打滑非常严重骆锨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夺帽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态车攀棵,导致抓地力不足卞惨递。怎么形容这个状态呢箔急,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淬店,四肢虽然在飞快的挠地帛闺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鞭,各位想象下撬尖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乾淳砂,双离合变速箱准确的完成两次升挡通险册,换挡速度很快邵售,最终用三挡达到100公里/小时的速度侈糠茄,时间为7秒整燃吭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翟毖猴,因为看到严重的打滑时我特别无助肆界谐,尝试了降低转速起步绥排,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中承邢,而且车身的支撑有效透饰捶,车内没有特别明显的前倾感觉及。从刹车曲线来看扫,自始至终加速度都在-1g左右横,最终成绩为38.46米袱空侧,符合奔驰一贯的作风朝。当然瘁圃,待拿到国内的测试车后垢,我们还会进行测试烷,看看原厂的轮胎表现如何巾。   总结鲜:   从国外的销售情况来看材,CLA是相当受欢迎的峨垮遍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绢递,CLA在美国同样有着相当不错的市晨杩雍痢,2013年后四个月销售1.2万辆疚禽,势头相当迅猛饯袍,可见其受欢迎程度惮。   进入国内后我想它会得到同样的关注适裂法,随着细分市场的成熟悉谁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车别配项。奔驰CLA级酮,主打运动十丛灿、年轻忍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎顶涕涕,尤其选装AMG套件以后效果更甚暗次,相比奔驰A级视殴,它的吸引力显然更大鬼。相比竞争品牌炕屑捷,这次奔驰走在了前面坞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品借。配置方面国外大多都是选装龋蝎,比如天窗嘛拢敦、轮圈样式等等锹突锋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知信。   不可否认驾,它是如此的招人喜欢竟程,尤其招那些打扮时尚太关剐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啊皮四:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桃画竟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姜祁困,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜜毯铝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型间努湃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法少恫,通过细节部分运动元素的添加急稀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搞怒。其外观运动套件包括进气装饰棉铃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冯光。   总体来看太关,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糖朽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面干。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置府,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炯沸,白色车身加上黑色的玻璃车顶冗,看起来很有档次感强练拣。不过略有遗憾的是鞍,它的全景天窗不能打开鸽,有同行戏称男,这是专门为了看星星而设计的睹。   内饰简洁自然   与外观相同频,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渤。全黑的内饰得募、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抹。   配色方面翻派,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰莽丰,但通过座椅的白色缝线情劝牌、钢琴烤漆面板白边框的搭配途,使得内饰整齐又不显得沉闷拟咖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醛。人机交互系统方面坑,V6菱仕Turbo车型并不占优势低酥。   动力不错亩羔咕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扳挠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烤村。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剿规。这款车的低速扭矩较大淀挛幸,因此起步时非常容易缅赶矾。起步后捷畔,借助轻盈的车身确渺搓,汽车随后的加速较为顺畅桑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实解享癌,这直接导致这款车的操控也是相对不错协昧认,在较为宽阔的路面上肥窃架,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摊羔,感觉很有信心滇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丝锻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绢配船,非常方便驾驶者进出琶步,但打火时迫拔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动徐。 责任编辑失请形:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氢布,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位关森色。之后的继任者是睿翼同畴息,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款合,并更名为马自达6阿特兹亩呛澈,而它是否能达到前辈的高度捎,让我们由内而外的体会一下随酶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌级,配合这两侧行车灯噬戏,看起来霸气十足鹤,隐隐的透着一股子狠劲乡。图中这款车是2.0L的标准版县绅息,则采用了较为普通的卤素光源加掠矾,科技感差了一点臀肥沥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舶,犀利感十足块惩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA充,它不同于以往的两代马自达6氢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夸咯氦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擂碗髓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饺贾喊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吕煞迟,轴距为2830mm护怯陌,与进口版本相同旱。相比同级别其它几款日系车型思戚趴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势簿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柔,像是一滴在高速行进中的水滴彩登雾,充满了流动感馈星到。从后边仔细观察阿特兹的背部斧谜,不难看出它还带着一点掀背的意思颗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯己攘,配合着双边单出的排气筒仓,更使整车的运动感一直延续到了尾部套。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈零鹅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颂戳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桔皑褥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意公凌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩互盗尚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菩寥伴,其它区域大多为硬塑料输。由于没有太多的装饰件何,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湃蠢咯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皑炕填,它采用的是一块电阻屏绒稳,触控灵敏度还算令人满意坎从,界面的科技感以及显示效果都很一般岁涵,总体感觉更像是四窜犊、五年前的产品遣施壕,唯一的优点就是操作无任何难度视婆,一看就会篇纠铺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疲谰,所以导航功能暂不能使用窜囱陶。   进入车内昂临,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拘孝携。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鲁,握感也很不错媒泛叉,由左至右打满需要2.5圈卑,比大多数车型略小电。此外亨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啤,操作便利性良好虚,而且兼顾了驾驶乐趣共酸该。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匠玛,但却一点不掉价号截拱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感曹黎蜡,其次它的表盘内圈采用了网格设计分,多少有一些竞速的味道纬仆,再加上白色的指针以及简洁垫、明快的字体浚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望佃享爽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏飘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锚轻、平均时速惩放埔、续航里程之外蓬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涵港捶。i-stop是马自达研发的自动启停技术琳闭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烁摊补。   除了i-stop律脆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统窖谦盲。之前在新能源车型上比较常见挥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嚼号接。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒂姐,它是以电容取代传统的电池或电瓶市,从而为车内的用电设备供电赌骂,而非用于推动车辆前进七菜。   空调面板的样式不错锑收,旋钮和显示屏都显得比较有质感山。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仕森。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车督,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车鄣木担好居跑狸。前后排座椅均采用了真皮包裹鞘羡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呻。   虽然阿特兹有着不错的轴距记碌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潦堡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢浠取,而在后排却只有不到一拳的头部空间藏奸睦。令人满意的是后排的腿部空间旁抬必,坐正以后不影响翘二郎腿颗顶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定记戎怖,不仅地板平整嚼,而且行李箱有着不错的纵深联顺捅,轻松放下高尔夫球包溪疲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侥胜,以及更换轮胎所需的各种工具蜂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淬小、双可变气门正时淀撂、凹顶活塞+米勒循环烘诗财、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术床,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现琳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峰敲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm车卢潦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挺稍,并带有换挡拨片请,只可惜这款变速箱不带有S挡泌,对于主打运动的车型来说个遗憾品。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受艰完,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钳侗,日常驾驶过程中慈概俺,为节省燃油携,变速箱会积极升挡躺煞,转速经常保持在1500rpm以下啡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氯揉,因为这台变速箱的反应速度很快齿图僵,能够很好领会驾驶者意图唬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出佛。   阿特兹拥有良好的操控性法份寥,这首先要归功于发动机线性的动力输出疼来计。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喝,而中后段又能够拥有很好的动力表现砰蜂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻船。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玖轿,尽管反馈的路感一般辈翔愧,但指向足够精准吐夺,能够给人很强的信心百。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娩汗拖,它的前后悬架初段偏软哨妨,能够很好地吸收路面的颠簸倦躺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拢稼。可喜的是悬架的后段韧性十足霖莱,不会让人感觉力不从心躲拱。最重要的是髓箍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诧,车头指向灵活熊,车尾循迹性出色狮顺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见飞。   总结缉骚诫: 对于马自达这款即将发布的新车谈粱淡,我只能用赞不绝口来形容烹械湃,外观和驾驶感受都可以称为上等黄轨。如果非要给这个车挑点毛病的话唾,就是在高手如林的中型车市场里跋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苛愁伺。所以如果你是“外貌协会”的成员臼,或者追求极致的驾驶感的话骡,那么你可以期待一下这款新车辜怜纽。 责任编辑千维:赵春晓" "  KTM的X-BOW得钨臀,直译过来是十字弓说沟垫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)艾瞎。实际上瑞臀物,这个模样怪异的小车改椿,的确是火力十足扇杰邵,足到无论是在街道上还是赛道上呕同搞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车繁毋。   先来说说KTM这个公司挫俯阮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂算,以生产越野车和跑车而闻名磋团,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车笆,也许是工程师们精力太旺盛车貉涎,亦或是身在奥地利这个地方碳嫉,总会有些天马行空的想法门高,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子海淮弄,去生产一些别的什么机动设备梢胳孙。这几年遍钢,除了X-BOW舵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泥咐,而且都有一个共同点——惊人且极端茄谩脐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慷、puristic(纯粹)馁墨斧、radical(激进)凤嗣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剁。另外还要多说一句怠素究,这家公司的口号是ready to race喘,时时刻刻都在准备一场竞技方。   KTM的CEO曾经承认攫粗,他们希望使用21世纪的技术骆碳,发扬柯林·查普曼的理念粕悍逻,打造一台新世纪的超级跑车晾陀饯。柯林·查普曼是谁巢铜?他是路特斯汽车的创始人前郊博,他说过最著名的一句话是捅谅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坝广,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恍摄忱,作为汽车工程师炒链就,他把全部精力都放在对性能痞岸皖、操控和轻量化的极致追求上好腐仆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可安涵为,但跟进尝试者寥寥难夺。看看路特斯汽车凄凉的经历句,这其中的原因并不难理解庙。我们很欣慰地看到妹党啃,在新世纪人,KTM继承了这种理念孙莽,并且做得更加激进井烫料。   其实X-BOW的理念很简单铰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氯赋祁。碳纤维单壳体车身臼唬灯、全车碳纤维组件憾类、水平推杆减振器弧枯宫,这些都是方程式赛车的标准配置柬。由于使用轻量化材料玖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苹吮献。在高速行驶中尽,车辆的气动布局提供下压力卯煌拷,以此来提高抓地力和稳定性污荡速,这也是方程式赛车的特点澎登。和赛车唯一的区别耿皖,就是它有全套符合法规要求的灯光寇,以及一张副驾驶座椅模貉纤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兴,经过强化和升级后夏,动力达到300马力较勺,和F3方程式赛车相当胁撑,六速手动变速箱也是简单而纯粹古吕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悼凭,我们不妨来看看推重比摩搅。X-BOWR大概是2.6千克/马力茸粒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄壕ɡ琛,也就是说发动机需要负担的重量更少乒暇,动力表现自然更强勺。   在踏入X-BOW车内的一刻涩案骚,恭喜你化卉,在旁人眼里蜂,你已经像是一个职业车手了姬臂纹。首先一只脚跨进驾驶舱删羔,站稳后调整重心窘刮老,再把另一只脚迈进来簧俄,双手找到合适的支撑点皇哀,将身体重量转移到双臂赔频吝,身子瞬时下沉华,把自己放在座椅里挽嚎痢。来自RECARO的座椅是固定的绥桐拼,完全不能调整萎,靠背角度略微向后倾斜揩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羌禽驶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置僧屡辑。要完成这一系列动作闯添,如果你是个长腿欧巴被匣,可能会轻松点敌。同样和方程式赛车一样攻娥,X-BOW采用快拆方向盘屎,在一定程度上提高了进出车的方便性灌陛提,不过我觉得这个功能最主要的目的蔡皖希,还是为了让它更接近赛车破。绑上四点式安全带踞鞠,身体没有一丝活动空间型咸,因为在碰撞的时候咖并蹈,你不能指望安全气囊救你一命赤操挨,唯一的方法报,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上起划献。   驾驶它沽石繁,你不需要有汽联颁发的运动执照迁舱,甚至不需要经过特别的训练唯盆。只要你有合法的驾照滑,会熟练驾驶手动挡汽车遂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剑。连离合器都很好掌控紊湿呐,甚至比驾驶EVO睫、STI这种高性能运动房车还容易培盆。你唯独需要的虱,是练就一副有力的双臂录般蹈,因为它完全没有转向助力唬,停在原地割东峰,方向几乎是打不动的负苯。   由于场地的原因慧滔处,试驾过程不是很尽兴谩崎堂,并不能体验到X-BOW的全部性能播。在狭小的环境中捌擅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帮缺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匪坊贝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滴戳禽。因为使用水平推杆减振器度缎,X-BOW的底盘可以尽可能的低读目,在转弯中几乎不会产生侧倾景季。多连杆悬架结构稳定累痢杯,可以减少轮胎不必要的运动和变化街陆,保证最佳的触地面积豢风花,用尽每一分抓地力黄扁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度犊慧僵,这一切所产生的副作用腐才,是你的身体要承受更高的横向重力狸寺。   在视线上喇半,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奥衡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冲,以及转向时轮胎的变化洗。利用这个优势爆掸,你可以把车开得更加精准刨鹿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乓杆败,这是任何房车都无法比拟的囊砍。不出个把小时刨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唉肛,高速掠过障碍物而毫发无损抨伞蜜,那种险象环生的场面题,我相信其它车做不到户窗灵,这种乐趣和成就感叔筛,只有X-BOW能给你蛇挂。   看到这儿裸汞,你可能觉得这台车并不难驯服倒,一切都很容易槽。没错俺模,X-BOW没有设置很高的上手门槛连,驾驶起来甚至比超级跑车还简单为淮蜂,但是它还有进阶的玩法堵棱馈,这就需要很高的技术和技巧了痞眷。首先鹅斤痴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裁俗,为了它的寿命顷,好好训练跟趾动作吧乘醇。漂移违钞锯?也没问题吨碉嵌,在转弯时只要加大油门柒汤庙,车尾很容易就会滑动起来棵贝芬。之后能不能画出一道完美的弧线滑贾贰,就要看控制的技巧了吹庇轰。   除了以上这些迁犬纠,我还有一个建议牧寒群。置办一套合适的行头施,至少也得有一个头盔和一副手套上,这会使你看上去更像是职业车手杉宛黄。当然娄己,作为一台可以合法上路的跑车滇龄,KTM也试着考虑过车主的感受驼,推出了一款GT车型镁赊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃黑素勃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已户处杰。无论哪种装扮辆奋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狸,在气势上就足以压倒一切韶帕兄,而在性能上纹煽肛,它也是所向披靡潦仁,精准羌祟窜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜放。虽然它可以以合法的身份上街磷,然而对一台Ready to race的准赛车秦,街道并不是唯一且最佳的选择坎啥料,它最终的目的地竿热蟹,是要奔向一条真正的赛道适饯,在那里解开封痈附职Α,去赢得一场真正的胜利喂仓。   说到价钱五宫隙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赖惮,一点都不值籍散。那么芹发,如果说花135万沟狙搐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车靡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟体焕,最大化的驾驶乐趣呢抵,并且还可以在公路上行驶催肛犬,这样是否物有所值溃虫殊?答案其实显而易见囊托搅,值绘配谷,或者不值忌芯曙,取决于你是否真正热爱驾驶葱施烧,热爱赛车运动副捶匆。 责任编辑吕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词双迫,早已见怪不怪粕莆乓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抽侩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戚某汰,广汽丰田出品的YARiS L致炫纪多凸,就是一款加长版的小型两厢车壳挛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倾魏粪。 知识普及扇此疙:为何不叫“ 雅力士”了桨?   相信很多人都会有这样的疑问穗,从车尾的英文上来看隆纶,YARiS的标识与上一代完全一致沸计股,但多出“L”字母夺坷灰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观借钦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顺。全新YARiS通过变革性的设计纹扰蹭、加大车内空间燎榷、降低指导价巷,从而想抢夺A0级市场的份额吻吞藉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柔貉瓤。不再使用“雅力士”的中文名称闲贰淋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揩赌。   外观够:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钩徊魂,如果拥有一副出色的外观设计疵,那销量肯定低不了耿归悍。广汽丰田的全新YARiS L致炫京本,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诉篙,能让更多的人接受褐皋。   =============分页符=============   原标题肛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的推,所以在造型方面与海外车型有些差别鹃斡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敝,“梯形大嘴”车头动感大气枚,配合超长的轴距逗稼牧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萎城。   =============分页符=============   原标题号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袱谈脾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内普孝,相信你会有两种感觉脑,第一伺税滥:中控台设计非常大气亢,和丰田系列的SUV车型风格一致歌辱吉。第二奋掠:超大空间鸽轮,后排空间完全比拼一般的A级轿车及飘。   =============分页符=============   原标题川澈扣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm笨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刨活,但是空间方面完全越级的感觉瓤,完全不比一般的A级车差幌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杰。   =============分页符=============   原标题室善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捅祈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意维涧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泉颊令,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褥,中后段性能并不出色救马徘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棺盟,高速行驶油耗方面并不出色颇。   结 语   作为一款城市代步车型顷鸵够,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泻眯搓,外形方面就能征服不少年轻消费者举。此外钵磋杉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顽,若果说美中不足的地方酶,那就是匹配的四速自动变速箱了搞睦盎。(韩威) 责任编辑等墙距:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彪龋壤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矗稠?告诉你架薪,这是真实存在的一辆直线加速赛车加。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徒绦苇,基于2014道奇Dart车型琅霉,型号就叫做Dodge DartPro Stock晃痛。大概意思是“超级街车”拐皆。虽然只是称作“Pro”髓,但它的结构和普通街车已经截然不同礁抛,一点点相似也仅限于外观上丝。一个专门设计的底盘互剁玩,扣上一个类似“街车”的壳子绦腿缸,除了好看以外下,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞧挟。除此以外几甭甫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冗贡。   作为动力核心校迹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造没赦。与常规的“以街车为基础改造”不同淖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同本酚。据厂家介绍敢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碑懂蚀,而极速则可以达到480公里/小时昂私。   Mopar没有公布具体技术细节拆方铺,但是在上个月锑匹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中府涣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速珊线浆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力衰俯,它跑完402米还需要9.9秒狠罚兑,而末端速度“仅有”235公里/小时视。也就是如果两辆车进行一场比赛拦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亮家化。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蚕缴绿,当然也无法在普通街道上行驶蚂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诉。 责任编辑疮恫隧:赵春晓" "  4月11日秸你,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市段疲皖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版催,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酞遣。   4月的京郊春风和煦佬舷绷,桃花盛开仿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摆班,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卜幂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孩鞋捅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菲叫。   然而稍微有点遗憾的是残,由于相关环保政策沪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悔娇醒。   =============分页符=============   外观内饰讥沪皇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo互狡悔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外段,因为配置的原因馁辑,柴油版在一些细节侩,如前格栅胁亮柿、雾灯等处精简了镀铬装饰棱唾。   另外蔬背,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎套,规格为265/60 R18你偷,采用双五辐样式抵聚砰,与高配车型的20寸轮毂有所区分顽蹈。   外观上危,大切诺基给人的感觉就是硬朗挖、野性虾吴能、豪放充镶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肌俗抡,如果不是看到车尾的标识事诵桶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版培绰。轮胎的使用与其它车型也是一样的怯联俯。   =============分页符=============   内饰方面囱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抱痹庆,但是做工方面表现的比较细腻屯栏。各个部位间的接缝十分均匀霖,内饰表面的反光也抑制得不错金礁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受镐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枯讥房,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机身涟爸。这台发动机由意大利VM公司制造悲锹沦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造将疯,国际知名度较高艾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沃,最大输出功率为243马力(179千瓦)乱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搅囤聘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唬祁,采用电子挡杆设计通鲸监,事实上寿,在菲—克集团下的很多高档产品上胎钎力,都采用了这样的档杆设计氢灰。   大切诺基是个分量十足的大家伙秽僚,体重高达2.4吨攻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时破,都让人觉得动力输出稍弱抛圣南。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刊旗宦,这使得在实际驾驶过程中偶耐防,柴油版大切提速很快灸,驾驶感受十分轻盈疥浦岔。   另外乃盎滩,发动机的噪声抑制也做得不错瘸岔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大邓幸,但却绝非印象当中卉篮荚,柴油发动机那种高振动宠闷盾、高噪声瓦,车内如“夜店”般的情况馈。   在打开ECO模式的情况下恰篙姆,发动机的转速在1500rpm左右的时候筐,变速箱就会做出反应悄,升挡很积极寄酞。当车辆行驶到70km/h的时候存罐,变速箱便会将挡位升至最高挡秽鹊,我们在城市中使用梨拎,第8挡也是可以使用的瘦,并非摆设俗鸵鼓。如果关闭ECO模式韶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右对,动力输出得到了一定的释放鲜修,当然板绅,噪音也会随之有所提升酸。   柴油大切的油门踏板很轻盈丝烷,发动机对踏板所发出的信号反应很快李骨悸,但初段调校的有些过于灵敏了骸,尤其是起步时檀奴丹,轻踩油门羔汕闹,车身就会有向前窜动的感觉技答鹿,想要平稳的起步还是有些难度秃耿,如果初段能调的沉一点喜凳逢,感觉会更好速,驾驶者对动力的输出也更好掌控观。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样副捍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹲环壬,由于取消了空气悬架适,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坍疆,分别为自动烙、沙地霓币、雪地酶酬块、泥地和岩石湍,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞪桥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筒跑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凹。   此次试驾蛔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验济量曙,其中的体验环节有沙地圈、U型坑和炮弹坑三个环节悸。在进入沙地之前岸脾,首先将车辆选择到沙地模式弟惮,此时车身稳定系统自动关闭栏毒溜。由于没有空气悬架傅乳躺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了显。   模式选择完毕之后哨借,开始正式进入越野产地漓惦,在松软的沙地中校,要保证车辆的行驶速度地摆刺。在沙地中行走休蹋,轮胎出现轻微打滑是很正常的吗渺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玩艇,造成更大的麻烦苛嫩。   在U型坑的环节练,选择到岩石模式之后凳售亢,分动箱启动扭矩放大挡算程,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澈吹焊,传递到车轮上的动力会更加强劲瞧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桑纯。   炮弹坑对于车子本身来说七虱,算是更具有难度的项目了币,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尸绕晌。对于大切来说壬胃参,通过这样的测试还是比较轻松的囱届廉。在模式选择上慰,我们依旧可以选择岩石模式附秋接,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戮武蒲,保证有附着力一侧车轮的动力输出橙垦岭,从而实现脱困瓶渴曙。   总体而言躺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涎苏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绥。在整个越野体验环节炔购,对于动力的感受也是比较明显的翘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松急,主要还要归功于这台柴油发动机四性,低转速扭矩输出足够大世,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松项洛。 责任编辑剔库:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郡完,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钝,以求为各位网友购车作为参考骑,本文我们继续进行惠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)傲稠,作为合资品牌的A0级三厢轿车澈单纬,经济实用以及稳定这三点立市之本竭峰,谁展现得更好抠涪,以下将逐一展开勾。 外观解读惺钳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晦,这次“重生”抛开了以往的产品定位攀请,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔽泼,接过老款颐达的市场后凳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罐。   刚刚完成了小改款的阳光现倪奥,2014款车型延续了前款的整体轮廓短冈彤,细节之处作出的调整睦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型读胳荷,另外增加了反光镜转向灯长、倒车雷达等外部配置勤姑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车项扇,但两车在细分定位上有所区分拣,新赛欧更经济弄无,爱唯欧则在品质方面多了一些设定及猩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泌谅,两厢造型更具时尚特质瑰慌陇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重微密。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅继,前脸处的线条切削更是全车最多之处默,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾模,三厢车型尾部中规中矩糜,采用常规一体灯罩的尾灯挪,正是这一产品区分的剪影铺坞戌。 看完两车的造型澜搓江,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厕滇肮。详见下表放: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观失埃骗,您更看好谁锭工?欢迎参与一下投票哎的。   =============分页符=============   原标题社:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哨姑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直庙,各区域之间的串联均平滑带过年继嫁,整体风格更注重功能性疾形绅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能能蓄玲,并尽可能带来更多储物空间彼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啊认膳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征度合,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表靡测,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烈蘑铆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点热泄。   另外掣,随着车载多媒体系统的发展姐停汗,触摸屏更多的被普及灯力斯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匈弓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叭杰。 配置对比毛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骡酞魄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叫,仅供各位网友参考负。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题懦隶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度身澳畏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肯岸淡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帮松,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风券慰,而车身与轴距弦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹函。   动力系统对比朽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瀑排方,阳光仅提供一款1.5L发动机画庭链,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猩四巧,同为四缸自然吸气版本梧,排量的不同即动力上的差距孪锤建。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)册,具备重量上更轻的优势洪弄莆。   两车的自动挡车型廖擞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荣衫,其平顺蓟谁沦、重量轻及省油的特性汇景,同级别车型中具备一定的优势檀椒叉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杰瓦染,在挡位上优势明显纬桃,但其换档顿挫在车主之间常被提及勃含。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弟拟凶,外观上二者均具备典型的家族特质哀鳖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焕离。内饰布置阳光以实用为主蓖恳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹃瞬独。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朴剿价。综合本文所述捐,两款车型您更倾向于谁驰贰腾?欢迎参与以下投票疆。 责任编辑碍歌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车角,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滦贤次,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言变酸茬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比零磁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型穆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比长,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抹摄虎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形儒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同簧使。也说明K3S试图走运动化的路线辉柔赖。   起亚全新K3S的长砷、宽嘎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洁市眯,而轴距更是达到了2700mm的水平湿维胳,在同级别中也属于比较突出的成绩酚坍缄,对空间方面肯定有着很大的帮助妨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爸防,车身线条也非常的流畅和,有着极强的运动感案良团,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衬寥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丢邦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奴情劣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的介。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抨碘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瓷鄙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜜恐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅容江,加之降低的车身让骐达更加动感嘛报猴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感台炼溯。形状突兀但线条流畅的尾灯轻,红灯部分占据了大部分边什,白光部分呈现斗勾状食,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烂豌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置年认。能够有效帮助你快捷倒车韦现观。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兑炮,因为外观好看主观影像比较大敌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面取姜杯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多差炮,基本沿用了现款K3的设计处篓临,提供全黑色疵、黑米色橇、黑棕色三种不同的内饰配色淖。做工和用料相对也比较不错惭秒。内饰除了硬质塑料及软性材质外陷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揭。   骐达的内饰设计线条非常流畅焦,整体质感较旧款车型有所提升虹肝誓。内饰颜色采用黑色作为主色调手裴倦,搭配银色饰板奥冷绍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比经诽半,满足不同消费者的需求悲铺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歪臼,多功能真皮方向盘以及定速巡航视缮,从上面表格已经很清楚的告诉大家妨尝吓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP病、胎压监测等配置芭胺星。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富补,其中ESP款萎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倾场,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袭邵单。 =============分页符=============   原标题传衔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扭,整体乘坐空间相差得不太明显解掂辈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莱纷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浦犊侥,座椅表现方面K3S内部填充比较实替,对腰部支撑方面会比较到位闻磕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哦,其座椅表现比较软眉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蚊苔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埃缆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轰。在乘坐空间是差不多的喇般睹,K3S座椅设置得相对硬朗驳,而骐达设置得相对舒适醇雄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因限俏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L境,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伶烘蹦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敲,很好的满足不同需求的消费者弓匡。起亚K3S相比起来就显得配置较少勾帽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型相,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茂稳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怜闭妙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论欣妨级,详细还需看我们评测所出狗乾靖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戈穷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鞠。   点评瞬:随着两厢车被广大的消费者所接受蜂弹瘫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款懦累。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谈,如果在这两款车选择其一的话汕舰扇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动干。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裴味盯。 责任编辑歉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捞低,甚至有人无法确切的喊出它的名字脖。其实这款车和我们并不陌生拜收,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讲。所以出镜率不高的标致4008抵碎,确实具有太多不为人所知的身世涛,这使得我们有必要去了解一下这款车笨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赂境,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汲叭为,呈现出风尚些既彼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蝗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溺就,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疲寇炯、科技的感觉擞拢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饭涉纫,轴距为2670mm辩糙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫片刨枫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造榷,所以在车身尺寸上它们相差不多佰。   从车身侧面来看獭扯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菊,整个车身也因此更加大气而富有力量感辱。后排提供了私密玻璃储,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酮杯。另外俺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心荆卢,尽管造型简单幢玩,但通过与腰线的巧妙衔接里筹垄,使整个车身设计连为一体仓翰寡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂建,配合普利司通的225/55 R18轮胎奔离,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肋,都具有不错的表现雇。我想应该会有不少车友会非城槟耄看重这双“大脚”甩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绣兄汐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意畴禄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发财壳纯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样请燃税。不过标致4008在一些细节上却与之不同崩,譬如采用了大面积钢琴烤漆接庭,辅以细节上的优化溃毫。   中控面板做工不错不,按键旋钮设计很精致寸绵藏,且手感都较为出色连。娱乐扩展功能也比较齐全斧,AUX谦复、USB以及12V电源都有装备殊凡储。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凸露乳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯顺膘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错特,下面还有黑色钢琴漆点缀封推,凸显出了较强的质感采。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍埠,若塑料饰板能换成金属材质的话惋璃蠢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擞歇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桂。在转速表与车速表之间品,我们看到了一块显示屏坤撂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尽。 在乘坐以及车内空间方面愤挖,标致4008秉承了家族在这方面的优势潘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舞孩。   后排座椅靠背很直谓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉害。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烹剧卞,坐姿却让人觉得并不舒适荣颅胁。   标致4008的行李厢内部很平整表眯,而且后排座椅可以4/6比例放倒咸。这样它的储物能力将会得到提升瑰钝,对于搬运一些体积较大的物品钨夸睦,可放倒的后排座椅显得实用甩捅坝。   =============分页符=============   在动力系统方面发聘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勾,最大功率仅为150马力蜕当,扭矩峰值198牛米梅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洗秘染,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了动。 全系搭配加了CVT无级变速箱诧蹿,具备手动换挡能力邵颧。在实际道路行驶中朗豆体,CVT变速箱表现的非常平稳貌筐食。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泞死睡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痹烙嗓,却没有丝毫提速的感觉愁典拐。不过毛绍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敦,在平稳驾驶时超车变线很轻松韧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杆便薯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凡瘟歌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啸瞥挪,前轮最多可分配85%的动力驶胖惊,后轮则可达到55%扯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瘟净甘,可以应付雨雪率、沙石和泥泞等路况胁肉坏,也可以轻松面对普通的越野路段爽。   标致4008并不属于难开的车型嫂,尽管车身较大冬兜饥,但是方向盘非常轻盈徘,即便是女性驾驶也会非常从容横被坚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衅。   结语起肮趴:从市场战略上来看劣贪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拘仕,4008不仅丰富了进口标致的产品线讽澈讳,也为消费者提供了更多的选择僵商娶。而从产品本身来看行另棘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滔南,能很好的迎合中国消费者的审美蜡酶。在驾驶方面南,标致4008表现出非常舒适和安逸淮,非常贴切城市SUV的特性马陇贫。 责任编辑榔烤梳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梯,自2011年上市以来凭借着动感的外观胃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价队判,受到了许多二三线城市消费者的青睐筹。不到3年的时间随承,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610考扮多,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厕薯抱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱芑印,将在4月的北京车展上市何窃射,预计售价区间为6万-9万元完翘核,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者清颁。下面就跟随我的镜头墨竞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鲁克够。   相关信息裴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衫吩,2011年正式推出了首款车型宝骏630席。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力零,结合上汽和通用的生产技术竣膳辛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亲高朔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疙宝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骚腿狄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO特抠,与进气格栅嘲请、发动机舱盖形成盾形区域笔,造就了独特的宝骏品牌DNA剃修。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计差日。从前脸上看苇蜜聪,与宝骏630的设计保持了高度的一致敛匹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喇驰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奖沏单,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晨,颇显动感逝钱。   在车身尺寸方面庆彤叉,宝骏610的长为4401mm笛、宽为1736mm悲、高为1462mm舅。由于与宝骏630车型同平台生产帝犁脆,因此在轴距方面并没有变化怂滇抢,依然是2640mm外闲胃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐采荣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哗蹭肃,尾部扰流板送、包覆式的后风挡玻璃彼篱、硬朗行李舱的线条蕊睫,颇具运动风趁摊。与此同时苯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鳖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倾徘。   =============分页符=============   内饰方面耗寞肌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钱惕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配夯东翟,方向盘搭配银色装饰条辱,整体风格偏运动睬,带来不少新鲜感席。此外烧窜,新车仪表盘也进行了全新搭配潭危帮,采用双表盘设计统,更符合当前年轻人取向氓甘伟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抛吉盲,提升档次的同时也带来的一份运动基因苟蔬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咳情。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扇挥冬,LED组合仪表提升了整车的质感谁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匹婪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞭体,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窘咕秤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹薄挞攀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垄。   宝骏610是一款两厢掀背车型拼勤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性先喊屉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够殿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蓖,也可以按6/4放倒座椅桔,放倒后容积可达到1300L骚盗些。   =============分页符=============   在动力方面妈鞠屯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浮,最大功率可达82kW肝嗡酿,最大扭矩为146.5Nm俊,这款发动机也同样在630车型上使用蛋倡瘟。为了发挥出更好的动力性能奢瓜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器琅存肉,此外还配有5速手动变速器可以选择岗挪成。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垮忻殴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升门。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湘俏才、君越呐馅、君威等车型上唐坦。   在整个实际驾驶过程中榔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暴。在1500-2000低转速时匪挥,所爆发出的动力输出还算尚可画毕佬,油门响应比较直接尝苇履。但是随着转速的提升捶嗡啃,档位的提高康举咀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹲捍汞。这种动力表现不温不火快,但是足以应付城市道路使用睹痊。   相比于第一代自动变速器丹凹狸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升短矛聚。只需稍微深踩一下老挡倘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苇唤甸,只不过由于排量的缘故橡戏,推背感并不是很强烈弹侈豢,且高转下的再加速能力也有些力不从心猫喷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腻,这也完全符合它的家用定位男。在经过颠簸路段以及减速带途,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庭患示,让驾乘更加舒适鄙。此外福,在过弯时底盘也显得较为扎实苫滩诗。   结语臂痪:宝骏610的家用车定位很准确躺,配置很务实级羌补,储物空间多违境,不过在用料和做工上还有待加强吧家窜。不过动力系统方面确实不太给力豁伎抄,最多可以说是开起来比较舒适膜,这也比较符合它的定位触篡魔。作为一个新品牌枪岁,宝骏还有很长的路要走揭狄故,虽然已经走过4年多蚂图,推出了两款车型耙臀力,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样需春恃,在自主家用车市场上打出一片天地来缄晶附,我们将拭目以待豪。 责任编辑娘獭忍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上认,大众展台上首发了2015款大众Jetta们。这款车在现款Jetta的基础上现,针对外内设计细节进行了小幅修调形天据,属于一次精修边幅的小改款宽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翘脖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冬椒。 全文总结田嗽:   对于这么一款外形细节有新意髓峦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta超们碉,我们只希望它能尽快来到国内肆路,因为目前国内的速腾车型罚仿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泰鞘唤。 责任编辑力掏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汉胚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幻,深入布局期触。其中包括类似上海大众新桑塔纳提、一汽大众新捷达臂酿、斯柯达昕锐艾添少、以及再早之前的本田锋范童陋、日产阳光等等咆受坟。可以说邦屡,在这一细分级别放,乱战才刚刚开始舷搁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蕉扭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咖。反而厚重了不少挠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜕。就前脸部分来说县,整体样子是非常简洁的实,又有几分动感任讣,和标致其它车型相比是有些差别的佩陡。   侧面造型规规矩矩答关虐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脖,你会发现苇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉步型,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腥,但301更多的是安安分分的一种踏实感取。其中舍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔽校。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腻钾,没有那么规规矩矩遂孙讨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守樊举狙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体死潭骄,这也是一项非常讨巧的设计每德。设计感油然而生霉删慷,除此之外轻公耍,车尾并没有多余的装饰物峭盘吨,简洁实用依旧是主要风格纳慑提。   本文导航" "斯柯达明锐荚来,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赁腺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌化夏冬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在技库,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台懒你把,可能除了家族化的设计以外扑暑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俩撑海。 虽然它采用了大众的MQB平台兢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分施,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梅稻,全新的家族化设计让它年轻了很多疵韭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价途惠,但是相比现款舌酪姑,它的前脸更显稚嫩结申氏,也可能因为现款有些老气横秋吧猫矛。 车身尺寸方面封,它相比较现款有了一定的进步搁柬嫌,内部空间方面自然也有了一定的进步阂,在后面空间介绍上我会在进行阐述饰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7化徊,这也集中在细节设计方面骏册己,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赣珊,还有合理的镀铬装饰慨,这也是新明锐年轻的一种标志凛午,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纤物。" "  2014年4月16日揭,全新英菲尼迪Q50正式上市蹭疟,售价区间为32.58-54.98万元栋链。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悉,2.0T车型三季度到货小,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锌撤技,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版顺。三车官方指导价格基本在42万元上下培换涝,具有一定代表性桔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疗彭,车头造型极富攻击性晤酒,侧身线条动感优美劲绞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显填竞快。当然缆,它的进化不只是看起来那么简单高痰廊,内功的修炼更让对手望尘莫及菠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的砷诵酷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浆杆尚,而且大有愈演愈烈之风貌刷,尾部设计很像自家的新5系榷盆,家族化设计不可避免囊患搐。即便是标准轴距版本酮提,新3系的轴距还是达到了2810mm哥,比上一代有小幅增长释,再加上悬挂对舒适性的妥协棠该硼,曾经犀利的3系已成过去彼瓦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已案。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的分,那非雷克萨斯IS莫属了澎蒙翠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象廉,车头动感夸张谈,车尾简洁利落吩,虽然有历史车系的影子圣乏,但这绝对是对精髓的传承和延续婆沧擒。   本文导航" "  又到周末了墟棚耿,在大学破旧的宿舍里垮馆,百无聊赖的仰躺在下铺上范凹鲜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枯,心中泛起阵阵遐想石玫邓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俊毋此,充满战斗气息的车身桓隶,都让我无法安然自卧躬搂疏,打起精神喉,跑到隔壁楼的图书馆潘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毫桶。没错帆枢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吩翱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸽伐却。但是射,今天要说的主角并非“兰博儿”揪,而是广汽本田第三代飞度拐该塘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车婪犯。   ?什么是边锋主义耸翔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车⒐恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉豆,线条过渡果断辖磺己,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驾损,包括讴歌品牌也大致如此春。第三代飞度相比上面的两代赋视腐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箔攻。车头部分比上一代更加动感弛侵统,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状如眠聊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痴龚能。给我总的感觉是想融论,车头的成功是线条运用的成功单。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翔显,从车头到车尾一气呵成同,整体感和流线感非常强兴。从某种角度讲棉祭练,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙相乏崎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛广寐瑰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陶宪,但相比其它竞争对手那,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屡。   车尾的感觉并没有车头那么好涕,对于我来说痞孪里,车尾的设计并不满意形输缝。过度使用的镀铬饰条卞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疽殴居。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复百。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道庆疽,在纽约车展即将开幕之际罕滥钳,路虎发布全新发现Vision概念车颈旱卵,配备多种新功能愧,智能玻璃实现透明引擎盖蝎,座椅灵活变换可实现共四种模式记,包括远程倚海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列该,第一款路虎发现诞生于25年前节,全新发现系列定位于“休闲”效,总计拥有四款新车奖涵肠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舌硕,多功能配置窍衔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灌奢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疗,其中包括远距离医控氢,智能玻璃等幸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寸钒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闯玩蜗,“新车现代化的饺徐敛,切题的稗甩,并引人入胜的设计捂铣犬,是发现车型发生的重要转变唉滦颧。”" "  [汽车之家设计] 2013年栓,我去过一次柳州垫避伍,那次痪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罐哦,当时钳,宝骏只有宝骏630一款量产车型咐,时隔一年亮,这家公司有了新动作窜麓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市识蜜郸。官方表示昂匆乾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弊钡。   事实上瘁椭酒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佃,那时穷齐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蚕吼,为了配合厂商对车型做好保密工作胆畴,当时我们也并没有拍摄相关的图片券粉亥。掐指一算瞬啪啤,当时蔑边赤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仙埔慈,在聊到这个话题时擦统,项目负责人也表示然芦孺,整个团队在这期间做了很多的工作备,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盒,即便有着此前宝骏630的经验擦布草,但对于一款新产品而言累,整个团队仍旧不敢怠慢挎。   为什么要推出一款两厢车娇仍?   新品牌诞生初期鬼,单一的产品有助于更好的把控产品质量囤岛礁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氦桅澳,从而将其转化为品牌价值犀,在品牌得到一定认可的前提下脚倒,适当拓宽产品线刚寇,无论是对品牌和缚锰,还是对市场而言都有着积极的一面呸匆酷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蛔弗,较为官方的说法是“以市场为导向”倾俄拾,不过在我看来乘东市,这仅是一方面俗漓,在有了以上需求的前提下蒙漂宛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡楼臀,于是才有了这个方案阜焚牟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彤付省,车辆的动力系统必浓久、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浆让暗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枷,无疑是一个两全的方案火翘微。   两厢车在定位上有什么不同吗免俱?   简单来说心眷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弗。相比之下塘卑,因车身结构缘故谈,车侧和车尾的造型变化较大卿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凑焚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法察,印象中人,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妹歧搽,有些时候绵熄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素失嗅。当然令,每个厂商都有自己的想法狸摊瓶,这种实用主义并不是坏事丢竞邓,毕竟蔬,车是用来开的捅讳,把主要精力投放产品稳定性方面长坪,对打造一个大众品牌或许更为重要紊半。   在造型设计方面河,除了已经固定下来的设计元素外校,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扑顿沪。对于镀铬饰条的理解见仁见智伶,然而干骗炮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”速晴,正是在这种需求的推动下握唇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场箱城邓。   察觉到这一现象后漆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稻鞍腿,显然捕,一味的添加装饰条并不合适铅桨兰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惺。一般情况下扰耸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琅舅瓷,除此之外习七讼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条册钱,在设计师看来苫蜜厦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞎开沮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缓赐,我还不曾有过近身接触风迫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线申饱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兜窘。或许这么长的一串文字来的有些陌生联棘,简单讲衡缺弊,它就是在航空航天器上使用的转向技术挪剩北。我们将就驾驶者最关心的方面梦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盯检。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盒,人机交互系统的先进等等第歉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触四,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恢卡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主位碗忱,不难想象Q50的出色物桂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妓,同样龋倒,作为宝马1系的车主共稿,对于操控的追求反衬出Q50的优异辜。而剥离开车身的种种莆,他们共同的认同就在于这三个字母毯:DAS   【什么是DAS及飞仟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)达郡随,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制火春缝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史殊箍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勘。   【DAS工作原理是什么寡行晨?】   车辆转向时担美杜,不再依靠传统的机械连接邦淑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制池抹袄,根据行驶路况和方向盘转动力度瞳汞,速度进行综合计算膳阀,从而指挥转向电机机构实现转向鲜变垄。   三个ECU属于并联关系角,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缚、方向盘戏孙、右前轮)控范哆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况落轻夺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侨弄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活襄,恢复至传统的机械传动转向模式哎敦敌,确保万无一失苏口。但在正常情况下叫读奋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悍撅叼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔬厩。   【DAS汽车的优势涪上?】   操控性首釜风:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赁想径,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啦蓖淀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况附独芒,享受更多驾驶乐趣罚。   【为什么线控转向比传统转向快枷波?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辱灭量。整个系统中没有橡胶衬套泻觅挪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凤何,因此首先从内部减少“延迟”稼极。   【DAS对过弯的影响玫堕?】   转向相应得到改善到庞疲。传统转向系统睬协,在接近弯道时苏,驾驶者需要提前做出转向动作守,否则汽车无法实现平稳转向辅沁烯。而采用了线控主动转向DAS系统劳,通过消除内部的转向延迟红社,减少了预先动作的必要椿,实现更灵活的转向苗康盖。而驾驶的感受将更加直接钾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力少锹堑,毫无延迟零司。   【转向系统也能够减少疲劳魏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橡,因此从另一个角度提升了安全茂项雄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成比都础)撵钦壕,12款参与测试的车型中纲,在定速140km/h的巡航测试中谴佩兢,平均修正次数筏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍许。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挖竿鹊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响萎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   当然刨棚僻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目假摧,而对于传统车型屯,这一选项代表着发动机韧、油门踏板纷瓦帅、悬挂阻尼森捕察、刹车响应等等方面的细微调整固,而由于配备了DAS会蛔,英菲尼迪在模式选择上疙抨圣,更进一步的调整了一系列的功能疆,如尝:主动声音控制系统砂呵、线控主动转向DAS斯、主动车道控制和主动循纪啾#控制系统ATC等等的设定栖头卑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胖鸥贰?】   通过上面的简单问答性淘,我想我们已经熟知了DAS系统磁,在响应更快纽宝,相比机械系统更便于维护呕,节约成本事洼,减轻重量等多个方面都硕果累累钉。而任何事物都是双刃剑尝痰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诚袜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忌噬襄,他的解释既简单间零冯,又复杂瓷池,背后掩藏着十年之久的不断试验仑淳酗,推理靠簿墓,再试验的科研过程竟狈完。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拐。而这些内容无法用数据体现城橇入,还是按下点火开关吧榷缕老。   本文导航" "   《极速60秒》勉、《死亡飞车》吴外碑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娟途,让车迷们大呼过瘾少拔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挪篓。另一方面缸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惹,但开在路上肯定是最牛X愁解够,最有回头率的禽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纷饯岛、“真NB”这样的感叹碧下,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淋哥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朵唾弄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烤搬婚。    作为最具代表性的美系车型韧挺畔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滩贤默,五代车型熠熠生辉杭翰躺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掀甭乖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看损碘,主要原因是新一代车型不够“MAN”册道凶,缺少了野马的一贯的风格城补。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车霞暖。 什么是肌肉车空境?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潍苇菲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车票杉舰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彪霜、具有强劲马力籍览掳、外形富有肌肉感的美式跑车炽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铝,例如雪佛兰科迈罗刚途、道奇蝰蛇嘿金、道奇战马从,还有就是本篇文章的主角福特野马叉漆床。不过这些都是字面上的解释壳蔑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义享蔑。什么是肌肉车掠疯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粉,科尼赛克Agera慑磺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币硷草嘶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浓盾。但实际上并非如此拔狡,凭借自身出众的一面彩,福特野马在众多超跑中脱颖而出乾勒夹,成为闪亮的主角褂灰铣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桔侮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机攘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上上薄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统米边,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骄阔猛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藉,野马还是地道的童星出道!是的蜗诺钮,早在1964年刚刚诞生之际巍患,它就被搬上电影银幕伸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逗,也许大家有些陌生班鹤沦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滩犁。在过去50年里诚淀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角假。    无论是哪一年代的野马钮科费,但凡出现在电影中山漠诞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掀套岗。衬托主角的英雄气概或是独当一面呻,野马都游刃有余围淌。在近期上映的《极品飞车》中绊窜,野马更是作为整个剧情的主要线索抵巷,陪伴主角经历了人生的起伏取。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的护诗抬,五门版的三款车型——耀真然、耀享颅、耀动分别为52.8万幕、57.8万虑啸、62.8万拍哥。另外还有只发售500台的限量版疮付,价格66.6万元羔谓灯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梳,只是在色彩搭配上带来更多选择度懊,车型配置也更合理吼宋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器模逢,并且通过优化四驱系统项,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溪险窘。揽胜极光一直被认为是外观控邓,但作为路虎车型莲,它也有着同级一流的越野性能背乘檬。这是款长着女神模样貌且,也有着女汉子般坚韧的车人叮。 外观税:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菇匈,所以不仅长宽高没有变突饶法,造型设计也和现在基本一致俗藏皇。设计师只对一个细节进行了修改妓,就是后视镜梅。新款车型后视镜造型整体感强曙,与车身有更好搭配效果花。除此之外兰,极光传承自揽胜的城堡式车身闲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梯筛配。虽然极光已经上市有3年时间沽,但时尚感丝毫不减瓢铂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上犯,极光有自适应LED氙气大灯送、全景天窗等配置陆跑,兼顾时尚与实用性滴说牟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰递橡,前后保险杠尺寸更大隙。另外帽,2014款极光提供了11种车身颜色艘徽斗,消费者有更多选择钉宠。    另外烈滥化,外观细节上能看到的摄像头和雷达垛儡崇,是为了实现自适应巡航斜敛、自动泊车芜横、360度倒车影像等功能掠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能傻抄蓝,既可以设定与前车距离或行驶速度屡讹馅,当系统计算出正面碰撞无法避免炯毫箩,会释放最大制动力降低冲击速度氮焊曝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鹿筏赣,实用性得到提升狙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雾盟皇,并不是说女性不能开空,反正我问过数个女性朋友题藩参,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忌鞋,完全不是自己的菜睹瞥换。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断工癸妒,所以我觉得这样描述更加准确屉:这是一款为男人及女汉子准备的车饲剑。不是说它不好潭石畅,事实上野帝的特点非常鲜明俏床剑,优点也特别多矗,但如果真的不能欣赏野帝的外形念,那么它的优点再多也是白搭叔呻。好了拭,说的够清楚了捂,男性用户请继续看下去稍力,女性用户请酌情选择突。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宽,也就是售价24.18万的最顶配版本插琉耙。配置非常丰富晃,但较高的售价容易让消费者望而却步茶猩,毕竟男人也不是那么好忽悠的荚桶剩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氮脓炯。不过既然我们测试的是高配版本茨,就来看看这款车硷默体,按照惯例搞蹄,还是从野帝的外型设计开始葱省。   ● 外观奠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议此膏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氓酒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV天羞,野帝这种偏向硬派和复古的造型昆壁寡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氛克驶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抽祥悼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碱,这对于野帝来说无疑是个劣势方,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铃,国内汽车消费更是以大为美括,野帝国产后尽管已经有所加长逆佬疆,不过还是给人感觉不大惩炮然。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的档吝断,带自动点亮功能的氙气大灯刊承巧、大灯清洗功能垫戈讳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备台娠脑。日间行车灯采用光带造型扳肠,并集成在前大灯组内坤牢,样式比较简单手刃锋,辨识度还是比较高的牧梦脸。   尽管车身长度不算长昏,但野帝的高度还是比较高的复佃估,一方面是车身设计的就比较高大仟唬人,另一方面也是因为底盘较高糯酒,悬架行程比较长懈遣潜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灸邦起,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捷迸没。   后保险杠设计的比较厚实补,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纫,也是为什么我们说它更适合男性车主鸡然。倒车雷达是全系标配耍请,不过倒车影像和自动泊车是选配纶侈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跨。   需要说明的是丁绞,按照官方参数配置表窟宏娟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甲宫,不过这台车并没有装配后挂式备胎巾,4S店解释说是同样是野驱版很彪,有的车有后挂式备胎鲍,有的车没有上诉临,如果不要后挂式备胎棋窖,可以减6000元锤。   十辐立体式轮圈卉,样式符合野帝的整体风格邻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抵岔,规格225/50 R17舌慕卡。这款轮胎算是一个折中方案溉,整体表现比较中庸伯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琳睛汾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差码。" "  2006年始鬼忍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炔,没一年疵翱,这个品牌都在刷新着销售纪录弧啪群,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灰。2014年物,新的产品问世胖离漆,这一次它不再效仿苹罗、跟随嘉,而是独步青云趴藕峦。   在过去的几年里刨,英菲尼迪的品牌推广是以设计攀蛔堆、豪华为主要核心侵,由于旗下车型均以大排量为主倾,并在操控性方面有所见地广,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褐噬沤。作为一个初来乍到的年轻品牌管危抬,每一步的迈出都显得格外小心闷,在保证动力性优势的前提下粉倡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距礁,原因很简单肚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忱,也就是不同于别人的卖点挠骂锯。   在同级对手们相继更新产品的时候码思,英菲尼迪一方显得格外冷静徊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度愤,好在当它真正来临之时夕说,并没有让大家失望胎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚏铆。   在介绍这款新产品前秸,我想我很有必要做个说明蕊项椽,Q50实为G系列的换代产品箩,在2013年度鳖棱贫,英菲尼迪旗下车型根据轿车群、SUV采用了全新命名屏,即轿车使用Q字母辫,SUV使用QX字母佰倪采,后续数字分别代表车型程,这样做有利于车型之间的关联度缮。   2013年媚,我的同事在经历了12个小时的飞行后动讥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衔,在回国后的闲聊中宝配,他的目光坚毅据,言语中难掩一丝激动闺动,当然他对这款车的最终评价很高凸贫,抱着这股期盼氢,我们今天找来这款车额络,一同来寻味我同事当时的所感葛臂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间却,所以厂商提供的测试车依然为美规版挖恫,所以动力浚芹、底盘的调校孔襄抹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洞翠颇,但整体设计与科技性不会有任何出入仁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铺靖,也算是足以解渴了努被。   对于设计语言四个字来说祈峦编,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窝德,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橡,有时我甚至会想咀骑卷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囊兢囊?正因设计团队的不懈努力哄斧净,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经八捻莫。   低矮的车身率,流线的车顶颗料捐,都是上代所传承下来的精髓沏蒙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谈腹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陵卢法,这与宝马3系的水平相当瑰,优于奥迪A4L独、奔驰C级等产品担,别小看这一举措渐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飞堂嗡。   对于轮毂轮胎的配备上兔,英菲尼迪从不走低调的路线痢碱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平收刹通。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驼领,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佩瞳。   本文导航" "  2006年始泻塘江,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肛惭,没一年睫揪鳞,这个品牌都在刷新着销售纪录炉救,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厘。2014年蛾铆,新的产品问世谱,这一次它不再效仿仁喜、跟随奇钮,而是独步青云葱醇库。   在过去的几年里磨尖杠,英菲尼迪的品牌推广是以设计陇、豪华为主要核心贾狈,由于旗下车型均以大排量为主侗,并在操控性方面有所见地肆卷固,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寥。作为一个初来乍到的年轻品牌哄思关,每一步的迈出都显得格外小心赏滥溺,在保证动力性优势的前提下蓝版,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点髓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拣绿们,原因很简单磨鸵摩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怯诡活,也就是不同于别人的卖点焕荤。   在同级对手们相继更新产品的时候篮肪,英菲尼迪一方显得格外冷静勃耪挪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竣,好在当它真正来临之时酮陌壳,并没有让大家失望帕行,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卿使。   在介绍这款新产品前辰,我想我很有必要做个说明钉,Q50实为G系列的换代产品湍措,在2013年度秸,英菲尼迪旗下车型根据轿车猎勒诉、SUV采用了全新命名踏练铆,即轿车使用Q字母靛,SUV使用QX字母客护案,后续数字分别代表车型谈唾,这样做有利于车型之间的关联度秋珊舷。   2013年壕牟,我的同事在经历了12个小时的飞行后峭规,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靖锋,在回国后的闲聊中奈府,他的目光坚毅泛蓬粳,言语中难掩一丝激动睡锯瑟,当然他对这款车的最终评价很高簇贯,抱着这股期盼埂钩灵,我们今天找来这款车华渐技,一同来寻味我同事当时的所感叛佬锋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琴街箔,所以厂商提供的测试车依然为美规版篡,所以动力岁拾、底盘的调校廉良表,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汐岔,但整体设计与科技性不会有任何出入定叫窗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踌郴狙,也算是足以解渴了寇抚仇。   对于设计语言四个字来说僵祁潮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肆呐尾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臼伐角,有时我甚至会想单,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量华?正因设计团队的不懈努力弊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坦促挡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凭。   低矮的车身芍灯,流线的车顶始汐淡,都是上代所传承下来的精髓斑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大曹墒悄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)房袒,这与宝马3系的水平相当秀翠痴,优于奥迪A4L蜜碴七、奔驰C级等产品朝缄咳,别小看这一举措如憋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龋茸。   对于轮毂轮胎的配备上脊,英菲尼迪从不走低调的路线捎硷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冷舵兑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卯垂贰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接想惫混,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应水。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闻郎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赤脐建、陆风X5疼、全球鹰GX7癌吝枷,但依然无法撼动它的地位萎媳滑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卧看,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酒室赤,它就是CS75筏帮,来自长安汽车签吐颈。   在众多国内车企中仿肉,长安汽车拥有较早的造车历史读,并且对越野车的制造要追溯到1958年疥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潜净,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侗交旅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赌厘会,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础提。   在对长安历史阐述过后苦,这款新产品更是令人期待芜。在2013年9月狮凭谱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发懒家,一经面世便引来了无数人的驻足肩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品行,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铣缮,诸多细节上的体现衬雹,可以看到与时代的接轨衅戎实,说实话冯皆朝,即便与合资品牌相比怪你,它的设计也毫不逊色华驮腻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表臼冻板:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伦吩辰,在首次无伪谍照曝光过后赔庇繁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兜垫坦。从车身尺寸上来看稗扮惟,CS75在长度与轴距上的优势突出鳞廖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响起沮。在设计上孝,侧车身的视觉冲击力有所削弱炬,平和的线条增加了些许稳重感不驶旗,而在配置方面绝不含糊脯怂,右侧后视镜配备摄像头烫氓,为泊车提供了更安全的保障共澈桓,此外17寸轮毂的注入洞,也为整车视觉性增加了不少好评分完别陌。   车尾的造型体现了丰富的层次感鸿徽,使其得以回归至前脸的感觉软,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隆密。此外概氨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抒,可以看出CS75在配置方面的丰富性寂习。   本文导航" "  上半期才,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廷,不同的设计倾向与不同的品牌定位娄话铜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念森。在“下半场”的对决中弥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伺庭惨。   点击阅读呻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洁徐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滤菩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梨哥通,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后趣郡葱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仓,以应付那些五口之家出行的需求滇熟呛。行李箱空间的比较汲淀理,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疵牵,或者带孩子出行时盎莽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袱费。行李箱内是否配备12V电源接口楞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毁。   ·模特A(不戴眼镜)身高砰单:170cm 体重飞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高婪楞:175cm 体重弦川:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鸡烧,长安福特此次也算酝酿已久了殿逗里,可以说即将推出的翼虎烂混,每个人都能从中找到自己心仪之处烙,例如极具冲击力的外形蒂邵即、科技感突出的SYNC系统少厘、人性化的内饰细节设计丧、又或是强大的日常实用性蛙牢,这次师牵氢,同级对手们真的要小心应对了蠕掀纤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后平,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点城湾昂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年澜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桃辈。显然崎撩猜,在错失2013年的发展大好时机后啤穆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奢,其实也能够走在大部队的前列电。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匙露,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多没。眼前一遍利好事淀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漠抬记、雪佛兰TRAX写鼎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位究赴步。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市聊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酗几,至今我们还没有看到实车溉。从目前的情况来看筷断,它们很快就会来到我们的身边忿。正是这个原因厕敛陪,在日内瓦车展媒体报道结束后副,我们并没有着急回国犀岭,而是完成了几款车型的海外试驾铆浑樊、测试和静态对比的素材搜集淀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纪。   看到这里俄,或许你会产生疑问燃料喜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墒沟?坦白地说疼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寥咸:1.它们必定会国产并且在国内销售甩紊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绷阜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篱,只是一些细节针对本土化进行了改造猛健,但外观内饰设计恍、车内做工常博毁、人性化枫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化襄。综合上述所言蒂狭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僚酗皋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幌散,感兴趣的不妨继续看下去评骄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刺切,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓤。例如CX-5赐、ATENZA阿特兹窗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奸胁溯。最重要的是堕赴,它们不仅有所创新村编唬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啦首珊,再到如今的Axela昂克赛拉赁畔弗,马自达3已经历经三代车型的演变笺聚。据长安马自达相关人员介绍础摧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仿糜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拦屯爬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话希沦高,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溃。它的眼神更加犀利罕嚼贯,车身线条更为动感风蒂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逃阜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳东,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹队梢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逝来,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子济,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼埔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神犀敛贤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线店、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搽搏酒。另外诵莽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神香。据厂家人员介绍材楷驮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镣霜缉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺箱陛杀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化漂,使它的整体视觉感受类似红酒一般特隙典。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖泛兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弊罕乳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茹客,两款车的轴距同为2700mm撂佰。相比同级别其它车型寸陛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势即。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩尤逄,不过轮圈的造型稍显普通肌,不够运动镭髓椒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纶,规格215/45 R18教,抓地力表现不错坤签诉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎夯休,规格只有T125/80 R16苹纲坛。   尾部的设计不算惊艳踩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侍炔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阂阮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计欣,这在同级别可是十分少见的宦妙。" "  说起海马福美来炬茨材,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搂韶,转眼十几年过去苟,福美来已经迎来了它的第四代车型横寐身,也就是这款即将推出的新一代福美来M5被悍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品概,新一代福美来M5采用全新平台打造庇眠浪,不论外观还是内饰李,都已经看不到丝毫当年日系车的影子高虏库。在此之前甫蹈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甲废食,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泵啼淋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格休,宽大的直瀑式进气格栅稿坍词,大面积银色镀铬爽戒赶,符合国人审美舒窟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感黔童兑,腰线采用分段式设计副,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰额。采用与保险杠一体的方形双排气口设计峭拔拢,凸显运动感腻。但只有左侧为真排气口什囊,右侧仅作为装饰税秒。" "  对于中国汽车市场来说卑,凯迪拉克属于一个后来者悄瓢,当然这指的是豪华车市场翰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地檀散垄,那可真要拿出点真本事板。凯迪拉克也明白这一点究孙,去年就将全新车型XTS进行了国产牟,并且上市销售判郴亩,销量也是比较乐观的逆掇僧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肠剂,无论是配置上还是动力以及外观设计上镶苟,至少能让大部分潜在的消费者接受滥聘,这确实不是一件容易的事情仟。于是前守,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挽,对动力和安全系统进行了升级饯订托。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擒庭骄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版般疟,仅有一款36S铂金版溯肌番,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虱怖。   2014款XTS 28T铂金版外观胜哗孪:外观延续36S铂金版的设计破凤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翟促,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔬犬,在其他方面则没有做改动末奢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子设冬粪,没有做太大的变化桂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娜犬。   XTS是一款善于运用灯光的车嫩枯,它将大量LED元素装备在车身各个部位秃,正是这些时尚元素的出现禽竣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豢,获得了更出色的细节表现力客惶碎。这些称不上优势的细节表述渴啼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镰入。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化际叭迪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扩。尾灯依旧是LED垂直式的造型趁惹仁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糙。早在上世纪五六十年代萄,Citro?nDS就用上了可变悬架慰喝舍、随动大灯吩滦焚、转向助力悼趁芥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坷,加上极为飘逸的车身设计顽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样横陕木。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夺拔,2011年长安标致雪铁龙成立沉膛便,到今天我们测试全新DS 5LS将取,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实獭,音译的中文品牌名念起来很接地气舍蛋:长安谛艾仕惺镭蔽,有股莫名的喜感羚倒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器眯,是台正儿八经的三厢车菏列。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闹抄绊。如今剐翻帝,马自达6已经发展到了第三代虱乔乐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扇讽,它的名字叫做任诞:ATENZA挛冀。之前我们已经解读过进口版本亨翘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力添逗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点步。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醇筋灯,这一次排量可不仅仅只有2.0L香梯窘,还有更加令人期待的2.5L端。   注蒜坪:此次测试中捌吐,红色车型排量为2.0L犁,黑色车型排量为2.5L拭环扑。国产ATENZA目前还未上市辽咀乏,此次测试为抢先测试耗,车型为试装车人呕梦。   截止到发稿时乘,官方宣布瘫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”离,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竿,上半年上市销售奴蛊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饰添日,我们还是先来聊聊外观隶。相比进口ATENZA乏,国产版本在外观上基本没有变化烤介,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扔匠狮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注某肩茶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里塑叮,“下”这个字可意为“以后的”闭晤峨,用来表示那些目前还没发生的貉绞、未来也不一定发生的事情抗蓉。比如有人说“下次请你吃饭”颗诚欺,谁知道是不是真的!同理赋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镰,实际上暗藏了一些不确定性聚列:它能引领未来汽车的发展趋势诬哦茬?或者只是一句空泛的口号放憋?这是我最关注的问题钵盗。   当然也会有人更在意其它方面魂两梧,比如外观内饰和空间等等谰喘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述察,本篇文章的最后也会提到砂萝爆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兢盟。   关于下一代城市SUV的概念琶烯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敦势酱。在他们眼里捣科呐,很多城市SUV都太“娘”了禾胖面,连个小土坡都爬不上去怎么行宽毋忙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吾氓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战加、勇于冒险的心烯警瓤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吩霖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臀恕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多射痊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颁,它能够去接受户外的挑战浦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统客。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谰归谭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售罢,目前主打3.0L排量的三款车型河僧吧,都搭载三菱第二代超选四驱系统坝,售价39.8-45.3万元辉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陪虽,还有一个最简单区分方式昏,只有精英超越版才标配后拖车钩攻地。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矩钦尉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吭,陆续又在第三代(V73墩耙、V77等)和第四代(V93锣、V87髓、 V97等)等车型上装备囊晃献,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三簧、四代帕杰罗)嫡边,现在销售的为第四代帕杰罗菩份埂。   如果单从分动器的挡位看伙袒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统须,拥有2H庆芒、4H丧惹、 4HLC貉崎、4LLC四个挡位灿,在后两种模式下烤舰菠,中央限滑差速器LSD被锁定挤碉蚊,为四轮提供均匀的驱动力寝。不过值得注意的是嘛韦疾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秋,前坍挂粗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节期骋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汹,正是这样的全路况实用性滥沤崩,才被成为超选四驱系统督。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拔滥,可以在2H叉、4H挡位间随意切换乓氯伐,当处于4H位置时藏裳,它相当于一台全时四驱车型红罢掂,可以提供更好的抓地力和驱动力磁浪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面容富,而处于2H位置时喝块呕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浩闭杀,不过这样一个大家伙油耗不会太低糠划,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褐瓮拔,4HLC模式时睛铝汉,中央差速器锁止婪盖韭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伤,不但锁止了中央差速器耸,还拥有更大的扭矩输出盖具,此挡位的传动比为1.9:1膘,扭矩被放大1.9倍托,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汇,4LLc就能派上用场羌盒溯。在车内订谢,仪表板的中央会显示当前驱动形式枪筛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粱姆,并随时了解到现在所处的驱动模式蛾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)书,应付一般路况毫无问题甲,但如果长时间处于极端情况下寡桃朴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彼茅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试催隆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性该,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衡,同时也提升了整个历险过程的安全性潍搭,因此光有一颗狂野的心还不行刹姬脯,还有选择一个可靠的伙伴献胎。 责任编辑澄飞楼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矢巨截,已经上市四年了涩射,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桑奋,跟老款福美来相比档次感明显提升很劫。除了看得见的设计差别靠危绦,福美来M5在配置观屏巨、空间方面也有不小的提升享。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虱械,1.6L车型会先期上市凌厩沤,后续还会有1.5T车型推出谜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鼻辑,其中手动挡共有6款彭蓝,自动挡3款菇超穷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忙楼,厂家介绍说叫旗舰版慈火工。由于厂家没有提供参数配置表幢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别公,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郡。 ● 外观线午:中网造型似君威逗韶徊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞄怀,尤其是车身长度闭,福美来M5达到4698mm酚坍,超越绝大数同级车的车身长度哄手。跟老款福美来相比舜篙,福美来M5的车长璃酒动、车宽和轴距都稍稍增加一些社狮,而高度降低了3mm浮。   因为长度和宽度有明显提升里,高度基本不变虹怯骗,车头设计的比较厚实第贸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焙帘,格栅同样采用镀铬装饰喊善括,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像层物。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侩,老款福美来就已经开始采用桶膊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计且嘿轰。中网轮廓稍有些不同俗,老款福美来的中网较矮恳瑰为,而福美来M5的中网稍高记,看起来更加厚重黄鲤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构柬溯闹。除入门级车型外公夹,其他版本车型都配备了自动大灯横勺倒,这点还是比较厚道的竟贤,老款福美来全系没有配备自动大灯看。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毯豪呜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辞探,能明显提升辨识度齿裴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)线乔,是2007年买的舍惜遍,到今天行驶了9.7万公里左右晶。日常使用中油耗7-8升/百公里拈秀锯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题魔探苏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点攫垛蚀,第一就是便宜入戈,全算下来8万;第二就是配置高拱币蔑,07年8万带皮革座椅嘲汾镜、天窗心糖、自动大灯和倒车雷达的车不多股恍逞,而且空间也算说得过去降绘希,总的来讲这款车符合预期戊藉,坊间说F3小毛病多协,不知道是批次问题还是命好伍镀戚,我家这辆倒是没什么事儿坟。新F3于今天上市怒,领导说我算车主硷翘悼,于是我就来了肖溯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亢黑,聊聊老款在使用中的各种感觉冈舞。   ●动力及悬架狮使:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱概肪浓,动力够用哥弛晾,只是起步比较肉爸烙掀,1挡和2挡齿比跨度偏大掀赡溶,走起来后挂入2挡转速掉的太多贤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梆几瞎。   油耗日常市里开7-8升/百公里健巨,还算满意惹。悬架初段有些生硬讹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犬衅,对于颠簸的过滤一般泡,后段软颊俩徽,拐弯时车身倾斜大掳迸。总的来说算是个合格的入门级家用车入。   ●配置及人性化设计伤:   比亚迪一直走高配低价的路线社,配置丰富芦,前面说过抛玲瘸,皮革座椅菱违税、天窗诺摆那、自动大灯和倒车雷达都有所配备诽冈噬,另外酣卯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诫,虽然不好看隆篡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的屡獭。没有行车电脑显示屏慕椽,无法了解平均油耗衰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猴加,首先价格便宜凤,其次当年没有也不新鲜)孰。   人性化设计方面散,四辐方向盘比较细沙孝糠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乔南,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用火,四个角随便按一个都能触发顿。日常小储物盒好用茬甜,票据离铆、手机和水都有地方放巷,不满意的是门板储物太心⑴(硬伤)肚登羞,平常只能放车证之类薄的东西哩锚,连杂志都放不进去汰会,后排基本上算是没有储物空间黄童。   ●做工餐: 内饰和外观各方面做工比较糙泉贡,主要体现在接缝上嚏,不仅大而且不均匀韭,这是急需改进的踏耸。   ●空间化:   F3轴距2600mm通焚孺,我身高190cm壕,有时候我开车鞠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受离捆。后备厢空间大溜,而且比较规整衫,用它进行过几次小规模的搬运避鸥咎,还可以料差。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲艘使蛋,试驾中我也重点根据这几点进行体验坏孰,看看新F3有哪些改善和变化裳长氦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撑,仍无法挽回姑娘们的心驰,如今她们只爱大长腿和都教授鲸称。不知道你们发现没有经款,宝马在汽车界引领着同样的潮流疮梦,硬邦邦的3系酵、5系换代后都不再凶猛渭饯,舒适感和精致感倒提升不少纪。现在轮到X5了哼蛊签,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的份。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恃斗,我勉强同意这种观点李侯壤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裴冉夺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片商,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筹,更显精致尝。总的来说耪,它不太凶范,更俊美一些灰哭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弯特,除了外观与内饰的小幅调整外染,改款后的逸动引入了1.5T发动机钉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匹,逸动采取了1.6L家庭够用藉瘫冻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硕目,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型把,一个争取“各门功课”都不落下商,一个则是专项选手谓背芭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揭伙地。 ●外观寸垃拨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疙:轮廓流畅疾卜哺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虏锹、瑞虎系列堡够粳、风云系列及QQ系列)横,同时带来了转型后的全新车型躲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纤登,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造催醒田,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沙屋,更是出自海外设计团队之手刺筏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词峨。" "  刚进入社会的年轻人芬钦迟,它们也背负着太多的压力筷滤戮,在家庭事业初步稳定之后朽外兰,一辆车对他们就显得很重要仁锣。致炫就是一个体贴的产品磕甫怪,它有着炫目的外形司忻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘿连汗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喇办推,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫技,变化的不只是名字富撅提,更是尺寸和定位汉夕荚,风格和潜力鹤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着俱,吸引着更多年轻的用户群体箔。   致炫外观灵动时尚办莎袄,带着一些年轻的运动气息丛匡,车长为4115mm趁伴喜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醋,比老款低50mm;轴距为2550mm嫩,比老款长90mm罗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了形唯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墙滑惮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寸,这样的设计更有利于致炫的散热仍笑驳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱届。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啡力,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莽巨萎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格熬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黄挽犬。   在ABB的阵营中叹礁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呛泼,他们的目的很明确富,就是抢占国人最热衷的这一市场幌挪乡。对于奥迪A4L闺龚淋、奔驰C级崎、宝马3系而言瓤响,三者都有着不同的亮点与喜好者卢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骇镁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翅。   在这款316i消息正式放出时借匣返,包含我在内的许多人都会想到一个问题虏,那就是究竟会减配成什么样暮陆酥?但在实际看来公软,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淡诡纫。无论是进取型还是运动套装版杜集,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距计际寂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罗隘趟,当然如果你肯花7800元赴功,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窜叉茎。此外团纳辖,对于现今发达的网购来说乏浦,这个根本不叫个事疟妇斡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膘堆七,此外还有多种款式的副厂总成可训!,质量咱们先放在后面孝闪,至少价格实惠也能达到美观的效果甭茬炼。   虽然入门级价格不足30万矫枯,但你却可以得到一款原汁原味的3系倡,在定名中你就不难发现泛农,316i中并没有“L”局觅,它是基于标准轴距系列中的一员桅豪筏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嚷奉处,对比现售的奔驰C级让、奥迪A4L而言那另澄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势材释撤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尖韶,这是国人特有的爱面子传统苇虾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说枢冒试,他们自然也深知这一点阶弓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盟痘,单出排气也与320i的相同憨萍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灵,不过这一项在网上也是可以淘到的缉恒采,副厂价格也就100多元抗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匆刨备,然而在国内恐钝,它还是一种小众车型部。可喜的是幂,近年来随着“旅行”文化的发展潦竿斡,旅行车也渐渐被人们认可彼。在我看来缚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种法变,一种是像奔驰C级旅行版誓恭阑、沃尔沃V60那样灸目懦,通过个性落、漂亮杜彩粮、动感的外观设计获得年轻人的追捧钎诞。另外一种则是踏踏实实走低调郝蝎、务实的路线羌少,用内涵打动消费者繁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)定姥粮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炔相,外观沟泥、内饰进行了相应调整赶,配置也有所提升豹敬馈,动力系统则保持不变拘阮烷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗡笆桶,售价33.48万懈化揉。除此之外歧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版急较,指导价29.98万仓孙。   在介绍产品之前陈杰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来童。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人破刺岸,1985年绊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脓垒腊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尽哎,这正是斯柯达的前身秽赤。需要说明的是懦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烽撅,并不是指该车型限量销售未贬。   ●低调耿认碘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看详瞪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闭肆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腾偿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟连疥犯、稳重羡,所以严格来讲惩收,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逃炮呻。从上表可以看出成炔屋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势觅捕,而且更重要的是裴,速尊的价格更加便宜吧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巢。全新样式的中网格栅更具有立体感拧飘莎,大灯组内加入了LED日间行车灯量落,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纺届氰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吼兑送,朴实梆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉覆扣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯段,并具有自适应调节功能感。新款车型的前大灯造型更加犀利期脱。此外恫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的曝空炉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计及潘苛,简洁修长纱,没有太复杂的线条勾勒菩勿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恒狡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叙纷隘,规格225/45 R17臂,这是一款侧重于节能环保的轮胎嵌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柿,圆润填、饱满澄寐慈、协调篱问,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看差、耐看得多夯狡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夸墙俊,尾门上的线条层次感比老款有所加强弗邻寥。此外泰喀,尾窗上沿的扰流板痹限价、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豢搜,让速尊看起来很有范儿炒吝北。对了息灰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管某殴,一般人还真有可能会被它吓到棉层,其实它的心脏只是一台2.0T脆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裂金,在北京借着区域上市之机隋舍掸,我们再一次体验了自由光的越野性能非堆。作为越野车型的鼻祖估,Jeep用自由光再次向人们证明校羞,即便做的是城市SUV授,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点椒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身四耐汐,但是在四驱系统上眉冀焊,Jeep却有其过人之处捶簿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菲。    简单来说囤统,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蟹媚,也就是说嚎成蕊,当前轮打滑时慷,动力会输出到后轮瞬,使得车辆依然能够前进吃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑几矾、交叉轴这样的情况)差狄媒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器响涂溜,脱困就很困难了甭挪颂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I枷露磨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苟侵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造快复埔,以横置发动机雄糠捷、前轮驱动底盘为基慈埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴龚标乒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴遍,实现100%前轮驱动稠萄境,提升燃油经济性孰,而且它的后桥也具备多片离合器结构簿雇鞠,可主动控制左右后轮的扭矩分配枯,起到限滑差速器的作用函。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗅佬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡础,还具备后桥差速器锁止功能少,实现左右车轮50:50扭矩分配胯倦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择砷鲤晦。    在实际体验过程当中刺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秸硼垫、交叉轴粟剔碎、炮弹坑赌描、搓板路等等越野路面酞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中编徊,越野能力无人能出其右刊淡。    然而作为一款城市SUV拭粕挂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剁钎汲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板交彤。    另外盘聊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间久,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撵瓢。相比同级别的SUV九囱融,虽然在越野性能上依然具有一定优势裴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仆笔蕉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颗,但是进入这个价格区间以后删授,消费者选择的范围将更多份、更大勿茄艇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赔,在竞争力方面依然不具有明显的优势哆色骚。    或许尽早国产化降低成本现疚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埃违,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来七奈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巫。如今祟巍抖,马自达6已经发展到了第三代素韩桅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凳,它的名字叫做蓟:ATENZA姆。之前我们已经解读过进口版本耙究抨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苔护酸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阔芜搂,这一次排量可不仅仅只有2.0L疟敬,还有更加令人期待的2.5L椽刊。   注世册:此次测试中梯,红色车型排量为2.0L菇挨,黑色车型排量为2.5L驳抬。国产ATENZA目前还未上市少函,此次测试为抢先测试极且,车型为试装车孺。   截止到发稿时垒诧,官方宣布桨郸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弟芥辱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脓嫡,上半年上市销售册。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拾,我们还是先来聊聊外观逃充。相比进口ATENZA凰纤,国产版本在外观上基本没有变化袄救贩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纺嘘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注导甸撂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铰邵挺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锨曹晾,它不同于以往的两代马自达6辨肃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔚叼钉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疏磷颈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掂漓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”对伸。总之从结果来看赦筒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陶伶锰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淑等,希望它能够像老马自达6一样搅,百看不厌寝阔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色薪妻腑,仅针对这两款车型来说丝溶届,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幕鲜拎,而黑色则太过低调势繁,完全掩盖了车辆应有的魅力饥凤。ATENZA的红色与大多数车型不同胁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒献,不俗套波蚊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm累孺,轴距为2830mm梅可,与进口版本相同伍仓葱。相比同级别其它几款日系车型想,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庭华,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沃镶,科技感差了一点伍梨瓶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盼水,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上行虚迟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意托,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杭,相比之下确实显得小了一点幕,为什么不折个中撼迸,采用18英寸呢繁?   两款车的尾部设计几乎没有区别透兴,尾灯样式相同居禄,双边共两出的排气管(没错械,为了表达更直观诵绰昧、清楚敞咎、无异议凶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摩,这是马自达6一贯的良好作风封兽。总之姜碴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啪车腔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卿屡,谁都知道SUV车型最为畅销察,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剿氯,而卖得好的却还是那么几款拣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堵铅芜,还要等到试驾之后才能给出答案瑞幸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宋禽乏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辟辜瑰。从风格上看磁锨甩,海马S5偏向时尚投、运动倦蝎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晤剁。而在配置方面瘁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匈敝。根据目前了解到的消息斧步疗,这款车型的起售价约为9.5万洼汲观,如果消息属实的话琶惶描,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平貌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗协介夺?   外观腹:设计新颖朔瓜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆献酒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位几,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捶诲,也将它的风阻系数降至0.34详苦戏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衡我疼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脖,比例上感觉怪怪的趴客,好在经过哑光处理所产生的明暗变化库效讲,有效地提升了视觉效果秃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澜脊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神管窗抚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯久、转向灯以及雾灯斗赁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集金。   作为一款紧凑型SUV冬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讽同,轴距达到了2630mm泊。与同级别的海马S7相比玫下轻,虽然在车身尺寸方面有所减少究记,但轴距却多了11mm工,整体空间表现令人期待盯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嗅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供褐武,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叹捻蔼。" "   全新的A3备受关注霓丁,这其中的原因有两点篓,一个是加入了三厢车型淑客。而另一个废腻刷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尉惮。只是这台车来到国内较晚屎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生定。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喀硷倍,简单明了的说庙疵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型内,而必要条件是横置发动机叙翁肆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窜,但消费者从中又能得到什么锨睦谴?如果按常理来看敢扛,对消费者的好处应该挺多的攫,比如车更便宜了帆焙,就算车不便宜配置也应该增加了靖屁碍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耿。但上述这些还只是一种期盼帅缎,毕竟这个平台的车型刚量产不久碗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贿。至少高尔夫7是这样垫那些,而全新的A3由于正式的价格没有公布跺骋栋,所以也不好定论哄痉渤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫩藩媒,这次引进国内的共有四款车型蛾豆贝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卑弊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置式磨苔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狗,6速S tronic双离合变速箱抨般。在本月的21号屑葱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腔。相比老款的两厢车型雹,轴距和车身尺寸都有所增加沙,而且在轻量化上下了不少功夫撑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氢,但在配置上基本都可以进行选装溃。由于三厢版为新增车型捅狠挡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开究。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闪垒哥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市危耿屋,“小改款馁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仆啸,而值得注意的是办灵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上那评顺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议牟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毛。”吉利控股集团副总裁勾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态残沟宿,欣喜之情溢于言表瞎。    亦或是巧合袖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能退,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纪,一方面图侮侗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜂,另一方面遂惰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁既酒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芹,种种迹象表明偿钢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戏醋醇。   诚然甘艾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时徐卧,孙晓东对媒体表示敌水规,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赔,吉利收购沃尔沃之后稻薯荡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鹿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亢丁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痢斡款。" "  在国内寺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的安藤,它凭借动感的外观茶提酣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悍怕伙,后来者RV4俊、途观体颂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杏绣昧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比放透,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慕妓链,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涩。而今年紊,东风日产给我们带来了第三代奇骏翠幂蹄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剃甜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈等押铩,年轻化幻、动感化的外观设计就是最好的证明歪棱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雹忌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车魄摊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祥,层次感以及运动感比老款强太多了席辈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条察,流畅的曲线让它不在干巴巴绞拾,整体饱满了很多柿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钱。   在侧面线条的过度下鲤蔽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狸圣趴,并且加入了以装饰性为主的扰流板丝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阑。后尾灯变化更为明显杭料,竖条造型变成更为接近长方造型蹄械。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”旦涝,一定会想起Jeep嚏,提起Jeep虚贡定,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闪培肆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莎,看看它在这部分有着怎样的表现寸辫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车簇峡刨,并且不可选装以外垫东,2.4L 豪华版可以选装该项配置午夯寇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版染胃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郎,从功能上来看比较全面深椒,下面我们就一起来看看它的实际表现剖埔。   更多精彩视频枷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锚,调整比较细腻拇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位供车哀,而且还可以停得很正牧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可趁纳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苍隧昆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示分,如果继续操作坷,系统则会中断本次自动泊车沥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酮煌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题委,我一定会把奇骏放在首位错廖紊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款穿碑,性价比非常高嚷洁。不过自从2008年上市至今的6年时间里工髓,它始终没有太大的改变喝煽,另一边竞争对手们却在不断进化道际虏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疼惟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菜克,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骂苟仕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况玻极,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膘节,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了取。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咳,并且也是该平台衍生出的第一款车型靶醇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铝。相比老款车型略显古板的硬朗外形廷,新车则显得更精致敝复,更有设计感椭系罚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上豪。当然肆,除了视觉效果之外吠蒜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卞纺险?这也是今天我们需要探讨的问题肪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秋认:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玲,我们本篇文章的测试内容并不全面到虾菠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搓晚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僧班渭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轿赋捞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章憨串,里面对新车外形负栓、内饰等方面都进行了详细的解读乔锌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娃。另外脐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊类。   ●增加更多高科技配置辛捐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凸,除了拥有出色的设计镁屎、良好的工艺和用料之外签将誓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘦,翼虎就是个很好的例子日蔼挛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灿。如今的新奇骏身上世袖,我们也看到了各种高科技配置恫朔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剃瞳醇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斥愧,在两年前它就已经崭露头角辛效椒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样漂虽涝,连控制面板都完全相同篙苦。虽然东西不算新奠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先圈牵烽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墙饭戒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骡,汽车作为生活中不可缺少的一部分梯,也同样要跟上潮流董湃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淀茸诵,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹲怒农,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荡椿蘑,由于起步较早炽那,所以在混动技术上都比较成熟酬加废。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菇茸桓,一方面是因为未来的趋势淳,另一方面就是对环境保护都有一份责任囊眷。但能让人印象比较深刻的不多快,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驶戈。经过一天的试驾体验硷涝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叹妇峡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞘儒骸。   外观方面轨舵:设计大胆前卫厘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凄始螺,给很多人的印象就是模仿腺贝、复刻皋乘屯,aygo瘦臣、花冠侵汀尾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酗伴。实则也是没办法的事儿丛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惶卸,不过从秦看来矩七翱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阿黑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言附漏,整车设计偏向年轻化猾庐菠,前大灯内加入了日间行车灯烽。车身尺寸方面琴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艇攫掏,轴距为2670mm规。   实质上揭韶篓,比亚迪秦的外观特色鲜明寐立冲,个性十足翰暮腿,他并没有针对大范围客户群体而设计惶,更多主打年轻喷宋、时尚元素粟庐。这样一来跋丰,优缺点也相对明显柬,需要一定的时间让更多的人来接受他稀孪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菠柑祭,充电方法非常简单也很安全辉誊。通过家用的220V电源就可以直接充电奴,但是要采用三相插座暖里期。车内的仪表盘可以显示充电信息刨盛,包括电量以及预计充满时间笺匈尺,而且还可以选择预约充电纪奈媚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的迸,虽然我的“档期”已经很满窟闲,截稿压力山大坏诗帛。但作为潜在车主谈风虚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒋,它和福特嘉年华皑牛撇、大众POLO会有多少不一样秆欠睬,谁更值得购买瞥常。我想这也应该是大家都很关心的问题矛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息其,以供大家有更多了解碾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诗膘山,分1.3L和1.5L车型痊,提供5挡手动或4挡自动变速器跑。这也是国产的第三代威驰车型爽臂坝,相比老款车赎昆,新威驰变得价格更低拒螺店、空间更大淀时痰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫檀,在广汽丰田4S店中销售两奢,价格区间6.98万-10.88万元驮。两者动力系统佳喘俺、内饰设计完全相同抬刹。只是外观分成两厢与三厢福,配置上有细微差别而已夯鳞宫。好了降禄,我们就从外观开始说起颂市邵。" "  导语新:在新能源汽车研发领域分,比亚迪一直是领跑者逗县,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扳鼎台。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者我,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纯惟趴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抢痉,能够开发更为节能哩浮、环保的电动汽车产品汞酚,实现性能的提升和普及应用虑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疤为。   历史上村,秦灭六国公耙,结束群雄割据时代烩,统一中国广,开创了历史的新纪元辅藏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翅亨瓦,势必证明其在以下六方面的实力荷敝上:   一解哥、比亚迪秦到底有多快式?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锋档,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迸,23%的车型在8-10秒缉梨,17%的车型6-8秒疯,仅有8%的车型小于6秒跺,代表车型如保时捷卡宴4.8L徐懈弟。今天厂胖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怜獭,秦百公里加速为5.9秒皋湿处,而记者实地测试时阿惜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒存矗。   跑得快自然有其道理残盲,秦具有“双模”动力颅渤磨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绅箱,在混合动力模式下蓟夯懊,秦能爆发479Nm的扭矩壁醚曝,某种程度上可以与那些超跑抗衡俏。 二翘胃、秦油耗到底有多低蚕孺?   根据国际标准测量核算撼咖搁,秦百公里油耗仅为1.6升赶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匠补。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诵谓甸,纯电动模式时簧笔贾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舌慕斯,整车自动或者手动切换至混合动力模式妨痢。在所有模式中妊,秦还能进行制动能量回收返厩苛,即电机向电池反充电限晃,每百公里回收2.5-3度电歇茨,可以多行驶约15公里倦毁。 三躬夕闷、秦充电到底难不难洼却僵?   一句话回答吴复:有三口插座的家用电源就可以寒廖,就像充手机一样方便旦鸽混。秦的电池容量为13KWH呐,可通过220V电压渭,3口插座卜剧,4-5小时充满电瘸萌般。秦随车附送一个智能充电包拇蜂疾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邪沛。   四嫂漆屏、既然用了大量驱动电池抹季诬,到底安全不安全?可靠性如何妊腿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啊堂盎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池评。单位能效比耪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池青火。但是安全稳定性方面则恰恰相反吃凭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皆骄色,是目前市面上最安全的驱动电池痊端嘛,没有之一矫。   可靠性方面磁十仟,据比亚迪测试擞墙层,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑态,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陵群,业界罕见磁。电池电芯甚至终身保修虽地关。 五纫、秦操控驾驶会不会很复杂素很闲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样阮界疆,习惯之后甚至更加简单肃。新增纯电模式夜死澹控驾驶埔,更安静返、更节能蚀棱。   六恰、电池组电用完了如何行驶睛磺?   据技术人员介绍镶形,秦本身不存在电用完的情况迷麓煽。电量不足时痞局奢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戮痹澳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电托撩藕。   此外盖浑,行驶过程中氮胁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量崩奢,并储存到电池中花洗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车停省,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煌力,其次是QQ me迸,PT漫步者之流辩,当然还不包括那些“只识其样稳嚼、不知其名”的人群汕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诡寺,它也是双龙汽车最具标志性的车型岔缚。在迎来双龙新柯兰多之后幻俗贫,就在近日显,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肋波,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赶,但却让我们可以由心发出这样的感叹荷,爱腾终于正常了夺陷。   从推出2011款爱腾至今弓畅,已经有近3年的时间猜城稿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘛炮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窍驮,伴随着2014款爱腾的推出汞,有关于这款车的一切缝江,也自然成为历史处,被我们封存起来挠狙。全新的家族化风格设计谩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路经惠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部曙拌痪,与新柯兰多相似的样貌勘读墒,让新爱腾不再具备专属性陀脓魏。没处前部细节的设计难,都是那么平易近人千噶,平庸的再没有任何特点孰潜。可能人就是这样成,老款爱腾在售时墨,人们总是说这款车有多难看括导牢,有多奇葩嵌长,但当它真的成为历史后缝狸咀,我们又会感到缺少了什么即洁床。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焚城,但还不至于让它从中获得什么优势噶溯集,车尾部简单的几处变化庙吩息,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翘孰懦。现在在大街上粒清,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赂绷塑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了达携忍。   本文导航" "   这年头在路上跑着登窝胳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凑犯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晚,把自己造的车不断的加长肠,就算不加轴距也得把身子给拉长潍丛莱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瘫漏古、大型车上焙容趁,感觉有些资源浪费嘛俏耽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敝低,“L”的作用才更加实际娥。当拿到这辆YARiS L 致炫时违释兴,小惊喜了一下镰颠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了镐圭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓮、大众polo夸苟汞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势你。目前这辆车共有两款动力瞪慧、6种配置车型在国内上市碗,指导价格在6.98万-10.88万之间携恋。由于新车型且上市时间不长辩染,所以目前的优惠幅度不算很大欧式败,基本在3-5千元左右标沪。(个人观点动梯:致炫徐显乱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗓,厂商指导价为8.7万-10.68万狸弯窘,搭载1.3L/1.5L发动机讹浚,5速手动/4速自动变速箱缝。" "   曾几何时雹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翁慨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趟柒,但却没有获得国内消费者的认可书疏。如今围习,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前良芹模,其售价区间为15.48万-21.98万元慈撇鼎,相比老款车型有所降低鹅。另外扰叭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化皮工肉,并针对柴油发动机进行了重新调校跑羌湾。下面就让我们通过试驾体验悔妹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乃纷敖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夸鼻浮,并采用双龙全新的家族式设计祭然,整体风格与现款柯兰多十分相似际唾甩。然而表,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整让竭癸,其车内布局依旧与老款车型保持一致定亭尾,略显缺乏新意藐快堂。   小结础: 相比老款车型来说硼浅,新爱腾的外观变化令人欣喜帽本,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卜芯。不过镣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上的赴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)未。在海外市扯赘狻,新逍客提供3款发动机丰溺,配备6速手动或CVT变速箱没,在英国的起售价是17595英镑琉睛俄。与现款车相比位奢略,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计济,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韶酚撑。 ● 外观介绍标舍妓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲸辑橙:宝马2系Active Tourer峡倡卡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单松弧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皇蓉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胁良码?车展上的展车给了我们答案非稀湿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颠码乖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忻萎谢,而在正进行的2014日内瓦车展上斥容虹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怠歌。和两厢版一样锻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧疲块化平台打造驳九,造型新潮时尚几曙片,细节设计则突显旅行车的元素投氨,保持一款旅行车应具备的实用性豪第蝎。据悉拓父,该车将于年内率先在欧洲市场上市轻宏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位强瞎,相信国内消费者很快也将与它见面倒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淘饰,全新标致308的旅行版如期而至肉芹风。从整体变化来看点告,它在保持旅行车实用性的同时帅,将重点放在外观敦、内饰的调整以及配置的提升上钾奉衔,新潮的设计更是让人眼前一亮达。在我看来泥,它的变化是非常积极的类。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妊炼蚕,现在它要做的就是尽快进入国内屑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章登瘫捅:   静态评测    ?   更多精彩内容茫膝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑购:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瑞趁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新围。早在上世纪五六十年代鸿扔,Citro?nDS就用上了可变悬架肚、随动大灯竟幌旗、转向助力钨颊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术波十,加上极为飘逸的车身设计蛊帽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豁羔舶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌需拌,2011年长安标致雪铁龙成立醋凶,到今天我们测试全新DS 5LS系,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实林,音译的中文品牌名念起来很接地气沉假:长安谛艾仕测丘,有股莫名的喜感浚叮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潍,是台正儿八经的三厢车斑。   ●外观釜抠:考虑国内需求编,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5番,后者里里外外都显得格外前卫勒粹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呻抛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实龄缔、更好接受一点孩瓦谈。当然柔,前提是得保留住原有气质对瓤渴。   在这张全新的前脸上检卵骋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墒办,官方把它解释为“飞翼”红谁睛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屡恃,由于边缘不是那么锐利穗菇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柿,接受起来没那么难份。   车身侧面和尾部看起来很饱满浓、匀称拢硼,其实我个人甚至感觉比车头更好看露瞧亭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棵爱函,厂家说这是做完市场调研后的选择尚踩芭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西李纯潘,想想也不无道理酵垢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条都屠,与其后期车主们各自琢磨岁,不如原厂直接把这事办了蟹草汹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无劲惫坏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怖茹淀:下文简称新阳光八,以便阅读)迪那苦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸槽熟睹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脐怀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倾。现在它不光新潮功,还进一步提升了性价比玻芜,为与定位相当的大众桑塔纳蔡捆焙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备市节洁。 外观废起:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸箔怀输,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拭渴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浑胖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜千膛躬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琅邻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宠拢删,达到4456毫米毛蔚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拷射。    此外阜哀电,新阳光的轴距则依旧是2600毫米不侮,由于在东风日产的产品体系中录娩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沪罗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样是,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淮佛,我已经身处呼伦贝尔牙克石豆惶蚊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棱肪。尽管天气有些寒冷痞峰牢,但此刻我的心情是非常愉悦的彪燎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伤咸琼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感檬促。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挥叉掂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car唐节,当然我也不例外势蓄。这次除了911之外睛柏,保时捷还带来了Cayman汹、Boxster椿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牌,让大家分别体验RR(后置后驱)堤、MR(中置后驱)膛薯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧徊驹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泻纲率,即使在这样的冰雪路面也不例外彩梅乡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菏。在练习漂移之前潘煞,充分的驾驶培训是很有必要的嗡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涤片,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筷喀涝。   ●车辆失控该如何挽救恕咎诫?   当车辆发生转向不足时小,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冕,稳住方向并且慢慢回正颗骇,切忌继续打方向携迪厩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吩嫡底,反而会加剧转向不足的发生肩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时特丁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胺授,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猛胯户。对于一般人来说狠,应付转向不足要更加容易一些诗湿河,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堡,而转向过度一旦被合理运用钉,就能成为过弯利器踩坪,也就是我们平时所讲的“漂移”殴。   ●如何才能实现漂移廉?   要想在弯道中实现漂移连链台,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移构恃蹭。针对这次的车型以及冰雪路面双,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式私:   1危、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔼,我更愿意称之为惯性漂移过弯夺孺构。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胁揣假、甚至小于90°的急弯武嗡恢。 ? 『以上为PPT截图丛,分辨率有限酞释,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汕咸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棱脊,然后反打方向快箩磨,稳住油门漂移过弯缆谓忻。例如在通过上图中的右弯时镶漠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隶合憋,然后左打方向接,紧接着再右打方向厕浆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘫苹建,别慌琉蚊,这正是我们希望看到的嫌孩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妇袱菏。随着车尾横向滑动的产生涎门饭,此时驾驶员应该迅速反打方向庞瀑,让前轮时刻指向出弯的路线东鞭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度画慨,随后在出弯时适当收油并回正方向堪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了表。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倾唬,方向盘转动角度都不宜过多书艘,最好控制在90°以内差。其次油门动作务必细腻文樊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梦乖,给油则会加剧侧滑堑,收油则会减小侧滑角度壬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侈抹磨。   2漆擒泵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灰瘫搪。   适合弧度比较大的高速弯道汰沟帛。 ?   当车辆高速入弯时拈嘶酒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陪始拧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荡。当车辆开始侧滑之后烈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毖农集,继续维持横向滑动丝络,同时反打方向控制出弯路线灰茅啸,之后的动作与第一种方法一致颈八搔。对于初次尝试的驾驶者来说埠,如果入弯速度不够快也没关系宋,你可以直接省去刹车这一步骤环坟,在入弯时适当地轰一脚油门轮溉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哗境。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兽,并综合运用伞使,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了徒。例如在紧急惊氨推、高速的连续S型弯道村,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心课斡司,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哺,从而划出一道完美的漂移路线噬碌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祷末?AE86在高速S弯道超越RX7芳募,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介池波。   当然盆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海显密,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肉案,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烹哦垮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熄沛贰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疙,驾驶员只需控制好刹车憾卯撼、油门以及转向三者之间的平衡即可登。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凤卯旱。   然而即使是这样赐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贝。冰雪路面凹凸不平戌唤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒋鹊趁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验参,所以技术和心态都十分重要弯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扦誓。在这期间叉廉穆,沃尔沃创造了无数的第一暮拉,也赢得了不少的辉煌成绩舞埂,当众多车企迎头赶上之际抢悍韶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搬杉,并将其命名为Drive-E江慰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乳裁烤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踞镰寒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅附藤,实现了靠背调节和腰部支撑瓢匡。 1967 推出首个后向式儿童座椅亢徒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护创济。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涕撩通,将有害废弃排放降低90%以上堑睬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慕唱黑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生承此趟,有效减少或避免低速追尾碰撞酸灸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术核秃拢,至此安全范围从车内延伸到车外溃驮抽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表非曹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩好滦碗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撅,从被动安全到主动安全佃,再到行人保护惕物,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菲苏腑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钵理,空气污染现已成为最热门的话题男媳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事县窝骄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贬轿苯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎漂蔼谓。   Drive-E是什么 成?   即E驱智能科技膳蛋,代表Efficient Power(驱动更高效)熊箩徘、Electrification(驱动电气化趋势)佩丁、Environment(驱动环保潮流)扮氖澳,从字面来看很容易理解腺沤,简单来说就是引擎高效化诗耻净,这样一来既可以保证动力性漆浆,同时还能达到更好的排放标准犁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刑棱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唯虑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荷倘炯。   沃尔沃还将这一技术投身于陌任蹋块化的研发璃,只需变更增压器娜碧鸢矗块与催化转化器钠搪郏块等主要部件伎,便可催生出一款新的引擎产品琳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惶,大致可分为4类谓隘姜,即汽油直喷引擎稍娠、柴油高压共轨引擎饺,单增压引擎(T5)邻芹、双增压引擎(T6)诬密。 以XC60为例 翠路嘿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 双鸽惯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谷猛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捎,在动力输出上也略有提升芍牵,其中的原因自然脱离不了小体积贫桓、轻量化等一系列技术的支持入刷。   此外变速箱方面也有了很大的改观讹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淀人结,挡位的排列也更加紧密吵缕寇,有效缩减了换挡时间深校,从而具备了迅捷的响应能力新、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现夕改。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下揉戚,耗能经济性方面得到了进一步保证荚泰缄,它将改变城市路况中引擎启停的时机亭未税,改善油门的响应潜极佰,空调系统转化为经济模式工作量沃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作册朵溶,而在65km/h以上松开油门彼楷卤,引擎还将会处于怠速状态肛济滩。   本文导航宫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隶湃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稗堤滑。不过凭,动力并不是我们今天的主要议题发。秦的下盘功夫方面表现如何瑟认痕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屯抬戊?这些都是我们今天要研究的内容衅静。综合起来骑椽,我们最终目的就是想要弄清一件事劫雷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莽闺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”较,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上答。当然泰瓮,由于秦有着体积更大慨、更加复杂的动力系统浩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乌,但由于双叉臂需要更多的空间肉孝搜,因此也是不现实的脑。在材质方面稗焦,秦同样表现中规中矩础,并没有使用轻量化材料为车头减重兜,亮点并不多缄拔。由此可见汗烤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娟诞写。   不过视溜黄,由于混合动力系统的特殊性屑勒绍,秦也必须做出自己的调整法透离,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异埂显妙。比如晾娜橇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面修既,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杀擂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上椒。此外疵牵钮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顾伐顶,相比速锐在直径上增加了将近9mm额扩本,看起来很是显眼咀衬违。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茬,而在同等材料和工艺的情况下腺掣扔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载久龚癌。   另外辫板,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杜尺良。与速锐的非全框式副车架不同诧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诫,由于加入了电动机和管理单元绥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烷,因此这样的变化当然是加分的缴绊称。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套华蹬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苹快搓、振动和声振粗糙度伐反咎,欲知详情请点击这里)骇聊,是个值得肯定的进步促诗。此外心,与速锐相同泵扒瘫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连府梯绢,强度更高锻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力彭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钞,现款干剐恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碱,不过福特已经为此做好了准备旅另,日前刚刚发布了新款讣揖Γ克斯笆埂。它采用了全新的家族化外观辜瞥咆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果半,不过它真正的杀手锏辆,还需打开车门才能发现筛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拟鼓,进一步抢占细分市诚痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恳叔吗,满足那些对于性能有一定追求的消费者力巢换,比如轿车中的S5淘蹿、S6爽滴、S7澄、S8等等蔬容。就在不久之前的2013年12月缝凰递,奥迪SQ5也正式来到了我们面前动,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亩呈黎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兢沏星。 外观揩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诲,可以随时面对那些不识货的挑衅者太。作为Q5的性能版车型舰斯邢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诗铜,颇为低调毛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翠隋。 车型图片 基本参数茄零: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亮囱隆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗽,特别是车身高度经过降低拇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饰酸请,而轴距也有细微的变化便比哎。   其实只要细心观察纪翠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的墓,除了特有的徽标之外济多牛,SQ5的镀铬条有别于传统车型邓淘碌,采用的是双横条样式下缸商。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谎脾输,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磨。而配置方面篓首,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咎钎捂。   尾部的变化主要集中在下半部分秆旗片,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诡唾响。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脾梁峰,可根据行驶状态来改变排气开启程度辰把。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派次搪钱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扇妇穆,前者就属于少数派卉实晶。一个是只有追韩剧的人才懂靠结,一个是全民百吃不厌恭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斜,其实上一代车型在国内早有销售稻力,只不过跟福瑞迪太像了漏缺,外观不出众星,关键是动力平平酶蜕,所以最后并没有收获太多疲彼。全新速迈刚刚上市隶试林,售价17.98-22.68万元嘶灯放,很有幸能够在第一时间接触到这款车靶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垢矢录。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妹拖始,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呛。通过简单的对比层,不难发现吻策,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艘峦把,名字叫做ForteKoup红钡的,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杯敛冕,售价17.18-20.08万元骏殴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吾静,它承了起亚家族的虎啸式前脸啸菠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评单,现在看来谈不上惊喜尸避牢,只能说还比较精致得肚。虽采用了大嘴的设计嘿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步檄,或许小女生会喜欢败暖。大灯全系都为卤素光源醛乏,并带有日间行车灯撇浪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秤。   走到侧面策,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鞭酞蓝,但两门的设计为它增色不少撅疤魏,在绝大多数人的固有印象中桨,跑车就应该是两门讨,并且应该是无框车窗旗癸,仅从这两点来看瓮,速迈确实都做到了囱潭,开在路上的确引来了不少的目光追随陵览陡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彼,我们一致认为车尾的设计更为出彩沏及,短小坚桅、精干沪劫蔡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泞视。除此之外措麓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局请创梧,而且排气管口径不腥兔胺,车尾营造出的运动氛围似乎更强疮暖。轮胎为韩国本土品牌譬颅,规格为215/45 R17荡匠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恍。   当然乓,如果你选择2.0L车型的话筹,你所看到的黑色外壳后视镜沛鹃、前后包围的碳纤维纹路饰板梆驾、双边双出的排气管任、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锯疥。" "  讴歌这个品牌联填,或许很多人不是太熟悉淬够。作为本田旗下高端品牌芬昂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尾帆,而且在美国市橙崤尽,讴歌的品牌影响力是非常大的诚侣搜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搁为,大部分都是人们对这个品牌不了解驴,影响力上不去桅救,导致在销量上确实不尽如人意盯蹲岸。对于这次全新MDX的到来扳顺,个人持有赞许的态度嫌粟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意团俯诽,还是那句话充,品质上去了上,接下来就是提升品牌影响力了荆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撇衡耻,大灯的轮廓更加细长衡狮层,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叼,但内部结构和MDX并不完全相同够画静。雾灯被一条仿LED的光带替代挥蝎,进气中网的细节刻画更加运动沤供德。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伶称,侧面造型给人的视觉感受非常低岭舷瘦,这和前后大灯的位置有很大关系勒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎次哥驾,注重舒适性品。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上史景臣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秃,而压低的姿态却更加动感戎迪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱公慈。尾灯造型相比较现款修长夸涪,优雅的感受也来自于细节的 设计烈镭权,但貌似通过我的观察茅间姆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源休。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肩唉,让尾部显得非常简洁花恼。   本文导航祁暇:" "  2014年2月20日既溅孔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嚏沥。2014年型奥迪A5的最大特点是玛疯嚏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国素。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大眉桐誊,共有19款车型蔽,售价在49.98万至85.8万醚,具体价格如下镣疥祭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雹亥坍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面队,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓶哭。配置方面李莫,也与现款车型相同领绘兴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嗜箱。   内饰方面罢肉,2014款车型也与老款车型大同小异盟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜂叫,同时门内饰妮磷、座椅中央扶手搜霞、都采用了纳帕真皮面料萌攀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蝗。而2.0排量以上的发动机则保持不变挟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铆耐锣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鼓。   变化一计:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赎图松,在原有的缸内直喷技术的基础之上罐咆,加入了较为传统的歧管喷射查绿任,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合很抽,通过二者各自的优势兢孪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赐。事实上狙,混合喷射也不是什么新的技术钠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔑焊熄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点错粳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市没,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撼。   变化二掳弥:排气歧管集成至汽缸盖内呐泄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内齿熬馁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力臣控挥,从而减低涡轮的负荷奥试,提高涡轮寿命菏。同时堪徒凡,因为在进入涡轮之前进行冷却牢耗珊,相当于提高了涡轮的进气温度限制扳,可以允许发动机有更高的排气温度缕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高探茬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人时呈冉,同时结构也更为复杂戳褥磨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛙。对此侨扫舷,缸盖内的冷却系统也进行了改进稼伯籍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抚。   另外噬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外车扛,还有着两项小改动壬敬。使用旋转阀奈掏还矗块替代了传统的节温器孤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冬心。   根据官方消息浆度,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砂铰尘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受措辩。笔者也希望在应用新的技术的同时喊扒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纱界。 责任编辑美兜庞:王晨熙" "  A00级(微型车)侨,在人们印象中这类车以实用性彭、代步功能为主溯虎貌,低廉的价格促使配置也不会太高芭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铃鞭,一款车的推出打破了这一概念氨,它就是全新奔奔骏棘,来自长安汽车寝。   感官是人们的第一直觉反应烫臼,所以外形设计的重要性不言而喻洛瘦,为了使人们印象深刻渡惩缸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的葡谈,道理很简单堤克,日本是微型车最发达的市场冷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展室刚,在2013年广州车展上熔伍夸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廓武兄,除了时尚的外形设计以外放伪,在细节做工上也有着不俗的表现彼仟虹。前脸的设计整体性很高收寇性,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奢晨盼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势告雹搜,不过这一点在外观上并不明显详,这源于贯穿车身的硬朗腰线鲸蚀,有效将视觉性降低澄极,同时搭配造型独特的双色轮毂歪浦,让这款小车看上去时尚动感拿猎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动图雌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烦,如果仔细比对店丰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挎。除了引人注目的设计以外戊股匿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹案,具有加热功能的外后视镜漏甲、15英寸的抛光双色轮毂案弓拣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页迹录惜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市男,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d次排。不过日谋伙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炬梢,从内到外供靛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侧处啤,可以说是一次完美的蜕变苇。那么这款新车究变在了哪里涂竣?它究竟新在哪潜童?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出解皆卷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5壕搬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大池屠舰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咎,轴距则与老款车型保持一致酶。在尺寸变化不大的前提下吵,改变外观泌、动力晶算、内饰茫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杭堕恰,2月19日这台新车也正式来到我们面前寝哺,并接受大家的考验嗣牢膛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擞舷,但这8条是我个人认为变化比较大的善幢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候罕,我就有了一种预感鳖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抽牡。全新X5给我最深的印象除了家族化外缎镶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懦。首先淡飘甩,先说说全新X5的外观垛檀色,“大尺寸双肾进气格栅”讽、“开眼角式前大灯”风类,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梨。    现款宝马3系推出的时候塑据,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筏,现如今随着全新X5的上市秘嫩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上题。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炊伪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分江膏恍,据悉善躬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冯糯瓮。值得一提的是掂拌特,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荚,给人一种炯炯有神的感觉标。    由于新老款车型的轴距保持相同悍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惜锭彤,反而侧面的腰线给人一种力量感吭刻耙,这也使得新车看上去年轻了不少割。细节方面棠丹街,新车在前翼子板上增加了进气口芒删,突出了宝马品牌独有的运动基因莱寂委。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伶,提升了夜晚的识别度贝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起床狙搂,降低了风阻系数列谋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性光缝稳。" "  版权声明阶铅遍:本文版权为网易汽车所有虽姐,转载请注明出处酿聪。   在2003年弘,奇瑞QQ的下线让这款时尚夕、便宜馁雷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活警,之后短短的几年间霉泉贪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话题凌情,然而到了2006年长安奔奔的推出蚊新新,打破了QQ一枝独大的局面灿就徘。一转眼庙钉害,已经过去了10年的时间烧嘲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怕,在这个追求个性迹庞写、讲究品质的时代想涵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捞计糜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则连,而长安似乎也意识到了这一点局尘凳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢股怠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者加犊?   从厂家方面获悉遍,老款的奔奔(love)已经停产菜,而奔奔mini则将会继续生产销售挛煽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芜访签,前者主打精品中高端微车市忱住,而后者则会在廉价微车市场继续作战雌贤。从定位上来看定,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峦铜虎,虽然沿用了奔奔的名字掂唬收,但整车的设计练锋橡、配置以及售价都会高于老款车型活彤。   新奔奔客户群体是谁看呻匹?   在很多年前陇达,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结何淋,到底是买奔奔还是买QQ唾扭,在那个时候倪鲸,很少有人会关心这款车设计的如何贤勿尼、驾驶感受如何绦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棠取,省油蓉柏、皮实瓷尸纬、能遮风挡雨就行呻棘朝。   现如今溜腔,80后溜扭、90后已经成为购车主力能涉,这些从小听着walkman屏炒量、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卯瞧徒、用户体验以及品质都有着更高的追求馅,因此在座驾的选择上同样不会妥协惭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奠,新奔奔就是冲着他们来的窟。   新奔奔主要的竞争车型是挞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辣梯,但从目前得到的消息来看项,5-6万元将是其大概的价格区间烹。这个价位中既有一些合资的微型车喊泰,也有自主品牌的紧凑型车膝赁呻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毒,比如两厢赛欧寿校、奥拓袖搐、玛驰以及低配雨燕等等车型系椽韧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线分,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坝藕,产生竞争的几率比较小赣棉吮。   外观玛拟倡:惊艳疏、和谐荡裙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虫巨顽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拿狼:高离地间隙驾盎、车顶行李架纺擂、双色车身等等篮。没错棠,无论是跨界皑纺稀、越界还是交叉车型孪韶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质里。不过世间万物暴闷,徒有其表终究很肤浅拢,我个人认为犬梧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亩坤。所以绰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时称杆怯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象希看。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祈谐,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕衫,可谓全副武装骚堪。为了让媒体更好的体验这台车仍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高干便我。没有固定线路艘怀篱,没有领队车辆泰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篮辨,它会和每一位汽车媒体人独处12天据封镐。而在这12天里谋瓜外,我已经和它奔袭了4100公里差,横跨了三个省份槐哦,体验了柏油赛道硕虽触、软土拉力链徒惊、冰雪漂移桨郝、高速狂奔呜钒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寸赤,当然彭偏,最终的结果是臂静手:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驾少,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赖拓簧,正所谓日久见人心宿令,交友如此郎感烧,试车亦是如此刹豌。回到正题浆,和往常一样乏草,对它的了解还是先从外观开始司僵裴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顾翁,相煎何太急”这句绝句壳剁兜,而在雷诺—日产集团旗下低戎,有两款车正在上演着这一幕骨尺糖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气擞豆,还有这出色的越野性能盒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性欢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汤,买谁更划算挝醋抽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜遍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倾,作为英菲尼迪的顶级SUV汰忌赫,QX80的售价高达152.8万贸授,但经销商处可以优惠16.2万速婪抒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恼,虽说16.8万也不是个小数目风尝。但对于消费者来说凳,一个日产钨,一个英菲尼迪天,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV昧改,它的身材绝对够大顽惧南。从上图的数据来看得咯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虫,尤其是将近5.3米的车身长度烙,会让您感觉驾驭它有点困难怀。另一方面俺椭啼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型互苹磷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现退量酣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型污迪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邯曝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘛韦形,同时也显得异常凶猛椿窜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抛,整体造型圆润邵皇箩,没有多余的线条作为修饰扁俄笑,但是反而会让人感到车身很厚实屏殊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞臂弄。同时注意它车窗的设计磨使,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蕊沮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的燃鞠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感融莫浮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帅嗣皑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计能览柯,也没有了那种霸气滔,转而给人的感觉是设计很前卫葛。车尾的饱满程度与车头相呼应着贪塘薯,丢去了上一代的直棱直角捷,饱满的线条凸显着丰满的层次感杠。   日产途乐怖塑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拉,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞘侨,但途乐依然拥有自己的外观特征碑穷昂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性形悉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年弘释:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绣此,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出的极。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侵概,成为了车头亮点之一藉朴椽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术簇坦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型藏,这项配置自然是少不了的滇。我们可以找到4个摄像头册断侵,它们分别位于车辆头部皖史圈、左右外后视镜下方和车辆尾部福拒。以便在停车过程中攫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鹃番躺,让您更加自信轻松的把握泊车空间哀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扭,大大降低了停车时的事故发生镜孝。   途乐   通过对比发现就随,两车在外观上的配置基本相同搽僳等,差别仅在日间行车灯上贤,不过随着QX80年款的推出揩繁霞,日间行车灯的加入应该不是件难事悄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛾埠,在相差仅有10几万的时候两唾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绥。    责任编辑盆督稗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炬驼,除了奔驰G钠丹魏、丰田陆巡系列瑞歉、牧马人等陕,双龙雷斯特也是其中一员嘲途,而且雷斯特还是柴油车嗅罗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值砰吾,以目前的接触来看哪矾,双龙雷斯特W表现不错管疼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辽叹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抚俏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作党,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冀南,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澜。当然诺,在随后漫长的几年过后斥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌九毛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO固抚,该车型最大的特点就是其尾部造型范,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计判思,宝马方面肯定不会承认井,但从年份来讲棠捕,明眼人一看便知懈石。   外观掏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手却纽,该工作室的创办人正是乔治亚罗版闯,不过大师的设计未必符合所有人的审美睡喊芭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异囤宽葡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讳祷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烙矗,但为了照顾空气动力学与线条流畅叮雾袭,雷斯特的车头是圆的柏,所以在当时看来有点“离经叛道”泡辛鼻。   而到了现款的雷斯特W钎瞧,这个“小问题”被修正了埠屉抵,一体化的设计已经是大势所趋敌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倒史。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贪靛寡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伞传,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屯揽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少佰列。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灯断剂。通过车展上的展示漠榔妨,小编已对这款纯电动车型有所了解返。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验馅,时至今日腿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型输。据悉滑乔,之诺将在今年的2月份开始接受预订墙恳,上市后将以租赁的方式面向消费者垮洪粪,具体的细则目前还没有公布现慧骂,上市后会有着怎样的表现卞裸,我们会同大家一同关注细韩拈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揩便,简单了解了一下之诺这个名称的由来萌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现监纠厕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟褥态叼,毕竟是基于宝马X1平台打造就死,因此在多个方面相似度高也并不为过凄犀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咯,其具体的表现如何取,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筒乾。 责任编辑闷檬:沈楠" "  版权声明爽:本文版权为网易汽车所有能漆,转载请注明出处辖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坡糜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列号。它们的可见程度惯惫巧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冈静。可见度甚高的两个文字的组合惦剩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字材陈。因此孰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车帝。哦浪冉,对了籍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仆朗倘。意大利人的自信咀如陌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心崇衬墨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棋忿灰?咱先从减开始说起鞭吝旱。 Q些据井:致悦只是切掉屁股的菲翔么儒?   A窗竣:非也父,前脸亦有修改输,整体风格统一挨凯,协调度很高恃亢。   我相信Roberto Giolito先生泄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师揉,在设计Ottimo的时候粪辰归,一定会更加从容措裂佳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思护录。在他的心中赊,应该有着太多关于年轻损妈娠、活力的理解韭薪,而这恰是Ottimo的设计要点楔。 外观总结   赞仕犬:个性鲜明罗星玖、标配LED示宽灯璃臂、轮胎用料厚道   弹对蚂:低配删减雾灯   " "  版权声明怂霓:本文版权为网易汽车所有裙洁侯,转载请注明出处皆连教。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惕熔,虽然距离现在已经有两年的时间抹豹昂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吃辟返。而今天搓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘别,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓷构偷,并且还是一台后驱车坛齐。没错溪颁逝,它就是华晨宝马3系抱瘁陶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惕瞧憨,其配备了2.0T发动机潮巩降,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟教刺朴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟裁疥房。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饺汤甭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现是呢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贯段。不过在今天的冰雪试驾过程中犬阔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祈衫难。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疮馁犬,必须先打好理论知识的基础蜜喜。于是在摸车之前冒泪瘁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颠巾散。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贩蔷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着不镁。 ● 项目一   热身结束了触,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节景袄。第一项内容便是加速和刹车七卵,是不是觉得很简单毖?其实里边的门道儿多了去了顿看旦。   在项目一结束后隆谁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浓诫煞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绊抬鲜。一开始大家相差悬殊火插,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了休。接下来的项目二会比较刺激一些丹茸,经常会出现手忙脚乱的情况翁,但只要理清思路按部就班的做垂滇,想要完成整套动作并不是很难铣猫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明馆歇:本文版权为网易汽车所有希儡崔,转载请注明出处才。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巫娠,不过始终都仅有手动挡车型墩搜,虽然目前销量也很出色适怯朔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桂逗。好在这一短板即将成为历史燃哎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垮吃,新车将于26日正式上市蓖,我们也于第一时间进行了试驾体验拍傲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朴,在外观方面也有变化悉巩顾。新车根据高低配车型提供两种外观方案诞圭蒋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赌,而高配车型则对中网虏蒋、保险杠造型罕、轮圈和后反光板都进行了重新设计皖。值得一提的是憋隧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凡勤。   新样式的轮圈非常动感箔箩,在同级车型中实属罕见小奉酶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致形侣,轴距依旧为2725mm蔬侥。车尾的变化相比车头要小一些林填,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沛塘,不仅可以提升安全性莫,同时视觉效果也更加出色帆康惭。 有态度【试驾评测】箱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么市级?   扫一扫华绊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桶携诡,一汽大众全新高尔夫正式上市拢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匹,其中1.6L拥有三个车款靠,1.4TSI拥有四个车款撑藐,官方指导价为12.19万元—18.29万元苹洪。具体售价请见下表獭嗡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力限艾,但是却拥有三种功率版本罚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狠,因此在动力系统方面硅,消费者有三种选择汕抢。    我们从上面的数据可以看到粒坷碳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赦瞳厘,1.4T低功率版是主流之蚜馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怒票,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雷府溺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扇沪,但是它的售价高达18.29万元啤滤,相对比较贵典。    全新高尔夫提供九种车身色彩队泉逗,分别是塔希提金凤绩、唐古拉白酥帕化、珊瑚蓝闲隶、魅力紫盗、玛雅红惫、季风灰痢、水晶银以及深黑和极地白犀钩。 ①融翔:16寸Cosmic款轮毂 ②片嚏:16寸Cubix款轮毂 ③芭恍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凭溉牢,其中15英寸的一款踢奴,16英寸的两款小,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备零晨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惩晦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吧琶。    全新高尔夫提供标准座椅司彩闻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桥广假,低配的时尚版车型使用的是标准座椅独啡,舒适版车型则都配备舒适座椅邪锋笺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版曹回克。    在材质方面瞳卸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料点,分别是上图所示的DianDian黑色织物扭痛锑、Zoom/Merlin黑色织物滇盛悸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豪,分别是Vienna黑色真皮垒鹊、Vienna米色真皮牵、Alcantara黑色翻毛皮固嫌、Alcantara棕色翻毛皮梁赤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料材,有两种风格可压懒睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逝,同样有两种颜色可衙俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菠蹈,有黑色和米色两种可呀拾臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陵桨。    在车内外装饰件方面旅廊,不同配置的车款也有不同的安排闹。像侧窗下沿镀铬装饰条钒、双排气管都、镀铬装饰双排气管嗣、动感鲨鱼鳍天线俺翔、真皮换档手柄苹甘灯、科技质感装饰条沙、金属风格装饰条酥钉、碳纤维风格装饰条等等恫,针对不同的车款都有不同的配备炽始,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斡挎岛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富体百,配备有MKB多次碰撞预防系统绢、ESP车身稳定系统十旅、ASR驱动防滑系统局粹殴、XDS电子差速锁竿讥斤、前排侧面安全气囊氖晒竟、后部4探头倒车雷达另侠辽、前部行人保护系统哪署、自动静态转弯补光功能等等集泛,但是在舒适性以及功能性方面规脊,并不是很丰富忌宛荚,但是也可以满足基本使用淋溅匙。   1.6L自然吸气车款如何雅ν俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽钔椤,它拥有手动时尚迪颠、自动时尚以及自动舒适三个车款乒币紊,手动时尚与自动时尚的配置一样相舶善,在价格上二者存在1.2万元的差价暮骸松,主要是变速箱配备的差异卢。所以在配置对比环节掠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行睬妻起,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焕惟,差价为1.1万元蔷。    在配置对比的环节我们可以看到酒,时尚型与舒适型之间的配置差别皮,大多数都体现在外观内饰的装饰件塘袜,以及车内一些常规功能方面穗,主要是顶棚储物盒帝、后排中央扶手溅暮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半羚,实际上最有意义的差别在于全景天窗崩鳞、后排出风口桅宋、蓝牙电话冲、定速巡航夕豁让、驾驶席座椅腰托竭、TPMS胎压监测系统这几项上成,不过在这几项配置中踩社汹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渺盘,尤其是全景天窗磋及。    从价格上看蛋碧,二者的差价为1.1万元饭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磨武龋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扔庆标,所以我们在这个推荐环节累令盾,更多的倾向于低配车款比侣辑。 责任编辑队:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发藩溃。它采用了全新的DS家族式设计风格私,延续了一贯的法式浪漫风格氛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素离停。新车基于DS5平台打造谐扒哇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逃拜径。预计在3月左右上市淋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹦红,让我们一起来看它的表现如何鹃。 外观睫苫丧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅该屁仇,却多了一些时尚及科技感菱靡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诡偷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浅桨樊。镀铬装饰拿捏的也比较好午特。并不会像许多车型那样盲目的堆砌小甲藤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品海奇稻。也表示着DS的品牌走向独立眷呛奔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型模良卢,有着都还算不错的账面数据刊地协,车身长度为4702mm署,宽度1840mm肝,高度1515mm.轴距为2715mm丛灌功。上市后会把目标锁定在奥迪A3辱垮溺。 车型图片 基本参数居磋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仙磊,除了前车6颗驻车雷达之外挞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虽缺荆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰渐,从视觉上拉伸了车辆长度颠软琅,尾部设计了一个小小的尾翼瀑很悄,尾灯下侧字样表明了其国产身份糖歇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锌会改。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方离较清,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件币德挝,真正的排气隐藏在了下面酗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肆:高离地间隙箱聚、车顶行李架秦、双色车身等等龚肥飘。没错簧,无论是跨界喜、越界还是交叉车型详混雇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钡。不过世间万物攫村,徒有其表终究很肤浅拒花忻,我个人认为愧飘病,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统统钦拈。所以长恨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时度妓巍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象和。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款透级悍,它集沃尔沃所有看家本领于一身念线辫,可谓全副武装墟。为了让媒体更好的体验这台车姓拓牢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锰典股。没有固定线路郊孙仕,没有领队车辆核,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赐,它会和每一位汽车媒体人独处12天雌觅。而在这12天里接,我已经和它奔袭了4100公里强编,横跨了三个省份师疏虎,体验了柏油赛道钝品撤、软土拉力底、冰雪漂移背、高速狂奔勿疯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宝糙可,当然拈举炭,最终的结果是喀砍感:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淳噶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殿,正所谓日久见人心氰拾,交友如此咖炊迸,试车亦是如此抠晶。回到正题皖撅,和往常一样琅顽谋,对它的了解还是先从外观开始奠穆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化华泛肆、多样化是一种趋势俱葛雀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凤甘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白四胃吓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠课熄茄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堑十,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弯痛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纱箍,上市至今保持着约5千台的月均销量翔邯细,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弗宪。 外观/内饰对比人:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来外,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞄亥窖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柑,毕竟师出同门烙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脚势规,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疏倾,远看很容易被误会成排气管灿,但事实上真正的排气管被隐藏起来椽,整体尾部设计显得层次更为分明缚鳖哄。低配车型配备有倒车雷达藉磷,高配车型还配备有倒车可视楞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念誓导丢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疼溪,修长的车身与宽厚的D柱侯,加之出色的后排与储物空间乒,俨然就是一副旅行车的范儿播。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霜复,它完全可以称之为旅行版朗逸凄许糕。    车身的线条连贯自然苗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观井丹缎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稳吩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戒懦,调整了尾灯的白色灯带位置耐颠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挨间,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帆靛隶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踞翱秀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格写芍,内饰板件的用料以软质材质为主粟渴,接缝及做工也较为精致骏母胎,与同级车型不相伯仲檀坑蹄。从实拍的车型判断开,自动空调棚喘、ESP系统藐么典、电动座椅蜂鸵推、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夯,至于具体配置还有待官方公布坛驳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉麻募母,同样是大众家族的传统布局桨静哪,整体的感受都很不错贡般澜,方向盘送普、中控台的每个设计很都容易上手帛,从材质上来说叙皑,朗行是塑料感有些明显的闪愁,好在其工艺上还是有保证的剂晌,并不会有很廉价的感觉还。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞬镐,销量在整个家族中表现最为可观承。近期苛藩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羡捎衬,新车主要变化集中在外观蓄铺仓,同时针对颜色眠瓢藤、配置进行了调整绕镶,以保证其市场竞争力书骨。在豪华紧凑级细分市场中恐蚕坟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仟死,通过下文的对比分析卑效溯,希望对有此购车意向的网友们一点参考喀。   备注紊: 为更直观的进行两车的对比分析挺舅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惧不糠、CT200h F-SPORT)邵,市场优惠参考自深圳市场铝麓豹。 车型图片 所属品牌酥栏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洪,内饰做工精细    车身尺寸方面邦薄宠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优客,其他参数均小于奔驰A260恃干。从外观和内饰设计风格上看咎桃菜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑级冈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滴鸽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糖察,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彻,全车充斥着力量与美的线条嚼呸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讽,硕大的单条幅进气格栅瘟筐镀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蛾场。    相比极富视觉冲力的前脸造型告午岁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些柬,但并没有脱离运动岛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓来,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隘母竞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纲现,同时下侧雾灯造型也有改变摩,车尾部也进行了一定的改动嘿须傲,整体感觉更加运动劝。另外火,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抹咖,形成强烈的双色反差无瘟败。    F SPORT车型装备了整车运动套件勃嘉痰,涵盖了运动调校悬挂牟、运动包围椭、运动阻尼减震器伯惩呈、熏黑运动轮毂五际标、运动车门脚踏板袍、运动型铝制加速踏板芭懊、制动踏板扑票驳、脚歇板等稗起。    三幅式平底真皮方向盘桃塑冻、红色元素点缀的空调出风口句、铝合金踏板琶疟堵、仿碳纤维装饰条等等佩毕倡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寇备,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幢四琴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戮涧铅,将方向盘廊仍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上龋授铝,增加了便利性聚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吩,分散了注意力恳暴赁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谢葛,是多数第一次购车家庭的首选要求河,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奠挖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斯胯,会有怎么样的变化鲁飘,一起了解一下闷坝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啥,镀铬进气格栅增加了些许立体感擞荡伴,更加显眼的X造型前脸故浇,迎合年轻消费者的审美下洛。大灯的改动有些另类沮,在我看来接受起来还是需要时间的结荷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车清顶匹,新款在车身尺寸上有所调整锤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓮,轴距保持2600毫米不变法赴看,相比现款仅车身尺寸有所增加丁。   车尾的变化不大督,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糙,以及牌照上方增加镀铬饰条眯,尾灯造型无变化弄啡。实拍车型为高配版本涕腾,但仅配备了三点式后倒车雷达膳。   新款的15英寸轮圈造型不错灰景,轮胎选用优科豪马蜂惹,规格为185/60 R15驮酣,备胎没有缺失尉闷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妹侨惫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高薪颇瘁,在年轻人中更是屡见不鲜春。在学校要有个性肝省,在单位要有个性馁问娩,穿着打扮要有个性敢滴,兴趣爱好要有个性垛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泵?如果你有这方面的兴趣潘,那么杰德将会是你不错的选择锨帝。可谓自成一派的它敌,凭借着并不起眼的车身尺寸动哎亢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笆护?还是旅行车杯首?或者是MPV录?但这都不是事儿薄卵群,只要适合自己就OK咎逆曙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莲呵,喜欢接受新鲜事物的他们炔,正好与杰德不谋而合适牧淡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哩翔,此外逛媒,六座的乘坐空间阑潘,也足以胜任日常的使用需求暇绣怀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脖焚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矗钎?自2013年9月6日上市以后累,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娇衰苗,力压大众途安和马自达5等竞争对手事梳倦,它用事实结束了我们的疑问放敢逆。除了这些妓,杰德还会带给我们什么样的全新体验啊督,让我们继续往下看啃。   " "  若是经常关注汽车之家的话唾迁抗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生食嚷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陌。虽然我们这里并不提GTR顿涤墟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何写实脊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉兀克斯ST艰吐匹,令人刮目相看韶。与此同时辆,在秦身上呕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钦访、做工以及舒适性表现上的明显进步高。 外观造型哩县绩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钾临,近年来推出的新车型如速锐辨讨、思锐以及大家眼前的这台秦合,都可谓一个比一个漂亮腹椽。就以秦来说孤仇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悉敖,很是亮眼豌擒篓,同时也营造了较高的前脸识别度豹崇仁。   车身尺寸方面缴臂何,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氨辰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹅污,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茫谷,2670mm的轴距表现则处于平均水平颁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颗嘲悍,其整体感觉与速锐大同小异藉漂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孤层聘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接料歇构。无论白天还是夜晚溉,该车的车尾识别度都非常高股病柯。而且内部的光源材床碱,除了转向灯为普通卤素灯泡外皇朗食,示宽灯甩颠快、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贿没淡。   充电稼、电桩安装及质保/售后介绍婚扯苗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慷沏书,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惕峦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忌麻廉,据官方资料介绍季煎,充满一次电大约需要5个小时左右崩虚泄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挎桶喘。   同时泉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堡幸,虽然价格并不贵盛唇,大约在6000多元茬喷,但对申请人有一定的条件限制巴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寐跑馈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悍淑锭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衡骆泪。当上述条件都满足之后堡辜伺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啤,如果一切顺利文,最快1个月内就能安装到位并通电使用攫现化。不过目前酿凸辛,秦还不能实现快速充电牧挖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的创秘,只是目前还没有这样的配套充电设备酷。   针对秦的特殊性力,4S店内还为秦准备了专门的维修工位结袖纲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烹渡。其中坛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶那钡苯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋处寡罐、绝缘手套和护目镜等设备坟闻,并规定在检修车辆时必须两人在场日陌陀。以防车辆万一发生漏电辨弗猾,威胁到维修人员的生命安全巫咐轮。   与此同时耪矛仟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宪翠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垒乌努。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牡到,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诗枯卧,整车质保为6年或十五万公里疙惕休,电池组为10年或二十五万公里)莫。总之陡,从专设的维修工位蔫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菩哀菩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捂,而对消费者的购买更是一种信心的保证归袒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拌誓,中国汽车市场刚开始发展玻,市面上可供选择的车型可谓寥寥筹靶,在那样一个年代馅恢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兼貌,并且在之后的相当长一段时间弯,人们心中仍对它们有深刻的印象监舱入。时至今日芹身,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诧噬,在数年激烈的竞争中悍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涵拢对。这回藉敦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豌韭,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漂拔:外观内饰(包括设计和做工)席、配置赌测、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)许胁、储物匙、油耗澳、驾乘感受胖瞥、加速性能魄浓、刹车性能肌。同时清,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别釜、同价位车型的什么水平饶幻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喇该,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元童,目前约有6000元左右的优惠涵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鲜,在优惠方面差别比较大戌齿工,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窜咳,根据论坛中近期的提车价格垄臀,9000元的优惠还是有的韩兴。目前催凳,两车的售价依旧属于同一梯级隧钨眯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胳系,只是配备了卤素大灯及雾灯赏翘,透镜奴氢、日间行车灯这些都没有缚玖保。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系魔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置推掠悔,因此我认为两车的配置可以理解头芯挤,符合同级水准互。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虽,两车的各项参数也处于伯仲之间德怪,差别在6cm之内厢。在车内空间上茹冠非,两车的表现也很接近拘,我先剧透下吧壁冉,结果可能跟你们想象得不太一样花掏。   相信看到这里必,大家最担心的就是如果车辆没电新,后备厢是否还能打开的问题骆汉。捷达看来是妥妥的没问题汹缴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑协场康,它的后排座椅靠背可以放倒搽琳,之后即可顺利从后备厢取物剧铣惮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慌靶。   在倒车辅助上潭,捷达配备三点探头疟怠扩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配段铂氰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平固吓。这里多说一句纠想累,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达崇,让人觉得很不大气坷痊啥,并且低于同级别的水平摄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抽,舒适型也可选装倒车影像视碎,比捷达厚道一些华。从普及性上看咎臣烧,能够达到同级别的平均水平慷,从功能性上看毕汉,拥有倒车影像的它则高过平均线了奇付截,给好评酱鸿。   两车都是15英寸的轮圈抡,造型上也是各有风味锈,轮胎宽度也同为185mm抱撩夏。从售价上看冉懂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棺急亭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条死。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比欢夺究,让我们在后面的制动测试上见分晓擞狗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显末,借着中期改款的机会惠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注败崩房。应该恭喜它径炊北,至少在我眼里碎车古,它确实达到了自己的目标杰柏。过往凭借动感的外形妒咸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尾毫纺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点麻拼。   只可惜癸母奸,刚上市不久的2014款起亚K5酒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞍秋,而且它们的价格都处于K5车系的高位去,受众群体并不大从萄。前段时间边诬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析豹,并撰写了《起亚K5购车手册》沤弗拼。文中晦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秽昂欣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秤递喊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杉凸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机策词。自从起亚逻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潮,互用研发产品的例子不胜枚举袄翻仍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度司。该发动机的最大功率为245马力茶坞、最大扭矩达到350N·m唐幕,账面数据处于同级别的上流水平糠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旅酒骄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀海鹿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牢。   在涡轮增压奴安、缸内直喷等技术的加持下实,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桓促轰,并且一直持续到4000rpm酶成爬。得益于涡轮介入较早穆奉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间祟,而且它的油门也调校得比较灵敏乏古。在实际驾驶的时候癌旦,可以感受到它的起步轻快自如添愤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俩宋付。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啤炒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淘彪市,但差距并不像数据相差那么大惹。在整个低转速区间厂冲娠,它的动力输出不算直接瞪屠,缺乏一点活力菩,给人一种有劲儿使不出来的感觉梦刀。   于是乔集,我把油门再踩下去一点浚,动力突然来得很快涉零懈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幂楼偷,毫不费力首靶,而且可以感受到车速达到120km/h时盲舍,发动机还有充足的动力储备翟幸瞎。它的中段加速能力让人满意敲辱摊,虽然依旧缺乏一点活力嵌巫皇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴面修侍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腾。   还是差点意思湍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朴零。于是茄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘘,6速手自一体变速箱切换到手动模式侨居须,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作删芒九,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灰。它的油门响应足够快头泻割,发动机的动力输出得到更好的释放短娠琴,方向盘的反馈也更加扎实部。除了SPORT运动模式外盾蛇不,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式漂,运动特性从SPORT董、标准到ECO逐渐减弱宝冒,驾驶风格也逐渐趋向安逸恫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肺皋肋,平顺性极高穿毛,而且动力的衔接也让人满意歉圈睫。若以80km/h的速度巡航兄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汰标,对于燃油经济性的控制也让人满意橡彪券。同样值得表扬的是降挡速度莱摄氦,在中段需要加速的时候深踩油门懊乓描,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出禾论,而且换挡冲击也比较械唷,不会让坐在车内的乘客感到不安蓝趁。   前麦弗逊蔡、后多连杆的独立悬架底盘结构摧,在调校方面仍然有很大的提升空间脐。它的弹簧足够硬铰,但是减振器的阻尼不够大荚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浦,会有细微的震动传到车内曙,以稍微快一点的速度过弯夕,车辆的侧倾会比较明显撬叛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳违。安安逸逸地驾驶肯定不是问题愤斗,舒适性让人满意凭固,但如果需要激烈的驾驶的话骨嘛覆,后期对悬架的改装很有必要讥。   它的刹车盘相应加大了尺寸馈,刹车的力度足够蓉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性裤嚼。具体表现是喝痛七,刹车踏板的前一小段是虚位绘察刮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辉磷,制动力度会突然加大蛙感,需要一点适应的时间变勉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剂澳,发动机的声音普苹、振动都非常小兜膛谅。然而骇单菜,在速度上来以后醛乱委,噪音的上涨速度也很快肉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎背舍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汐幸邯。   我得承认骄老,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坦,但在起步和中低速行驶的时候泛寿,动力参数上的优势并没有完全体现出来刮挨熟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处信肺魔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哆时览。当然劳沥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坡金。另外酗,值得一提的地方是射,在动力提升的同时辞箩疤,它还加入了行驶模式控制系统饯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拿芥,它的动态性能相对有一定的提升窝譬笨,开起来也更有活力和乐趣色祁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了半都,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怖隋,只有手动版车型销售间叮,导致产品线还不够丰富挡矾讳。而就在去年11月嚷,海马M3终于推出了CVT版车型劳的,7万-9万元之间的售价芍亭匆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求时冈炉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痞、逸动类、宝骏630以及启辰D50等车型藏蚂,竞争还是比较激烈的脱妥。作为一个后来者盖尝分,海马M3是否有足够的实力立足填?下面我们就一起来看一看愤羡。   动力夹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择参戌,其最大功率为82Kw饲澄饰,峰值扭矩是147Nm沫。从账面参数来看惹,可谓非常出色嫉,一点不比合资产品的数据差裙。对于一辆紧凑级轿车来说什武,这样的动力表现已经足够应付日常使用了牛腻。    开起来的表现卸咳和,我只想说这台发动机的低扭还是不够强救发筹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贿未竟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中偷咎,如果想要充满信心的快速超车年,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钠驴。    我知道会有人问菱超火,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羔旱抚?说实话输绍,我觉得大家都没什么区别揉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盛截别,也是低扭不够强叼,需要靠高转速来增强加速能力视膛。    可以肯定的说秽,除非是加上个涡轮增压器耐。否则的话蓖暮,这个级别同排量产品之间的动力表现橙牢矫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揽肥。我个人觉得炔沫,这只是消费者们需要认真衡量的一点浑鲍劣,而非全部是凳祷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在趣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闲是簧,动力传递平顺连续的特性板欺卜,有效的提升了整车的行驶品质感顾。顺便说一句凑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外魂灿墩,这也是比手挡车多花点钱的好处愁饰。    深踩油门时断捂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上情沟武,来保证动力响应足够顺畅荚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抵罢迫。此外凶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式讼,功能性极强驳丸骏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翠叛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炒,g值才开始达到最大的0.366g浑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幻菇炕,此时车速大约在30km/h左右汤税磁,达到60km/h用时5.24秒揪巨,冲刺到100km/h用时11.45秒低沙娃。    接下来看看海马M3手动车型蔬,在加速到2.5秒后秘,车速已经达到了差不多40km/h翠,达到60km/h用时5.01秒沛途,冲刺到100km/h用时11.28秒铂,比CVT车型略快哀炒。如果不较真的话潮俱,可以发现二者的差距其实非常星准巍,相应的在日常驾驶中其实也一样猴路池。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米次锹夏,就这个成绩来说惺饥,它的表现只能说是非常一般帕簇铂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言存懦肩,它的表现就算好多了唯疽。 责任编辑钠箩:沈楠" "   近日韦晴,宝马官方发布了新款X3的车型官图劳拱砷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赡。从新款车型推出的速度上来看阂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视壕迷虫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量但蕊霓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擦嚏。    早在2003年羚啼寡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侨管输。10年以来隧俗哎,宝马X3已经销售超过了一百万辆贺胯茅,自从2010年上市绢换,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鹤。因此镐洞顽,2015款作为X3的中期改款垒慧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中害,优化后的大灯组造型领、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酥谷垄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多艇郝昏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娃媚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感散钩。通过官方图片甭势溃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怖,也融入了宝马家族的最新设计语言淬食,与新X5一样采用了新的中网边框设计玫,在视觉效果上更具冲击力曙背。    在头灯部分危谱蓝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光端冒得,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毒。另外卢怀穗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代轮隋,配置方面它还可以选用全LED光源特,再加上选配的LED雾灯拜橡彼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质齐僚。    新设计的前保险杠极具力量感尽捣,并融合了镀铬蜡、塑料格栅以及金属护板热坑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岗输。此外算怠堂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中工抹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豪沪,也使整车更具个性化风格森空辽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泛:4657×1881×1661mm套,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近功患泰,轴距也同为2810mm坷校港,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异趣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屑韶辨,从车头一直延伸到尾灯的腰线惟方栓,让车身看起来更加犀利且极富层次感耪涎化。相比变化较大的前脸抖淘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰憋。相比X5瞳汰,新X3的尾部更加耐看单赂估,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垛溉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趟飞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守线晨,视觉效果并不是那么给力能埃台。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扮男宫,新款X3也不例外轻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舒鸿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昧讽桓、后部的防钻撞保护装置淀黑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茎曝蔑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂儒匠纹。此外搏晶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酪。该车还可以选择六种车漆惋、三种专有的18凡梦函、19甚至20寸轻质铝合金轮毂物。 责任编辑寐薯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车未敝:Quattroporte(总裁)瓜府,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搏澈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV全:Levante恋,还在2013年4月的上海车展上溺狗烦,以全新总裁平台为基础扇弦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叫响:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锭被、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妨挨恫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款豁矛:Ghibli……   以家族设计为本蠢彪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沫隋捎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扛诚,改走豪华中大型轿车的定位释,车身尺寸长肌、宽虹人、高分别为4971mm钨耐闻、2100mm和1461mm锈,轴距则为2988mm祈妓撑,直接锁定奥迪A6汤核灵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蝎剧敞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佩,且融入全新总裁的轮廓特色绵,以紧实并极为流畅的曲线肌信,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痘腾趴。    于是在车头设计上讲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幢杆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面社控,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吉多撂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疏粮,将蜂巢状格网嵌入其中济桥,且尽可能地加大暇,再搭配角度更为锐利供惶庇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组聪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缺四拍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏世,所以厂商在Ghibli的车侧的捞,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牡扭馆,也师法了总裁车侧的设计弯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骨肋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没负赎纹,另一条线则从前门下方迸出乃淘帮,向后朝车尾紧缩镰票,滑顺动感且充满肌肉感陵比,并正好可呼应更翘的车尾设计莎嘉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甸,速度感浑圆天成价练。 内饰向旗舰看齐旱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鸽诺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿罕绞里,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辈,也把声控授郸激、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峰挽行,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摩豪,右侧拨片负责手动升档薄、左侧拨片则能提供降挡芭食晚。    此外倘,三辐式方向盘的前方京穷,一样是借自全新总裁的蓝底白字性垦、双环式仪表盘红碾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唯,左侧则是表底超过310公里的时速表轨勾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勿教漓,可提供显示油量被、水温握彪、挡位与导航指示等行车信息憨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脯赂套,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图默,告知驾驶者目前的驱动状态陶浦。    和总裁稍有不同的中控台社、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟零送,以及可触屏操作的收音机电台选择彭、音源切换财竿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)下簇、空调温度倒雹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腔鲁八,空调出风口则移至屏幕的两侧剃,下方则为恒温空调系统调整出风量等、温度与出风口的位置翻绢脊,以及音响系统的吸入式CD眷该,设计上较总裁车系更加简约碧九慰,但用料与配备完全向旗舰看齐蔡,展现了十足的诚意概涝。    较为可惜的是枫氨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诚麻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倪躬酱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秽奸餐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棵悔邦,包覆性和支撑性也非常出色靶。    但是后排方面垫删、便没有像总裁那么充裕竿,尤其膝部与头部方面臂男居,身高174cm的笔者坐进去后枷剿撵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已落,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹤陶讼,也刚好替前酪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刷痛。 责任编辑洼肯惦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侮?后来一看催,哦精缚吼,原来CC是“Cross Country”航驰。继续了解发现有点意思蚊幕里,底盘抬升短、高功版2.0T五缸发动机热席,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法建般:目前的普遍规律是合独,产品分得越细停荆必,总销量提升越明显硷想感。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啼,它的引进物阂肝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦末俯黔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奇吹,主要分布在前脸和车尾懂,从外观区分它和普通版V40很容易辽涵。底盘抬升12mm降宏,这么小的数字对视觉效果影响不大胎健蒂,整体协调感没遭到破坏善翟设。    车厢内部苍胖都,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篡溅寐,除此之外内饰并没有过多特别的设计辞钳。之前我们已经发布过实拍文章联惦杜,车身相关内容有详细介绍纪肩食,因此这里只是简单提下要点嘘,就不再重复描述了揪咐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来葛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机承错叼,最大功率214马力法泛,峰值扭矩300牛·米仕袖,型号B5204T9版,是普通版V40那台发动机的高功率版本信蝗汰,那台机器的型号是B5204T8菊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啼涛矢,今天会是什么成绩瓜姓表?稍后揭晓良礁鲍。    变速箱没有变化娠酿分,依然是日本爱信提供的TF-80SD彪簧酪,六个前进挡手悔,带手动模式和S挡绣戳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怕碳,奔驰A级用自家的7挡双离合吾,沃尔沃这台6AT暂无优势儡叮,目前他们还没有新产品投入实际应用目背,理应加快脚步肖畏慨。   驾驶搭略:邪恶的S挡    驾驶部分垦池,我想说说D挡和S挡的区别磋。看起来挺初级的一个话题篮泼烘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屉。D挡油门响应迟缓畦阿玲,在激发变速箱降挡之前体,需要稳稳的诧缚、持续性的向油门踏板施加压力帝步亭,慵懒的降下一个挡位之后旦桶,情况有所好转僧究事,动力给得稍多皮,也就这样挪缉。    不满意对吧竭?可以把排挡杆向左扳到S挡怜奔,切入“邪恶模式”场靛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钳,转速拉高1000rpm以上嗓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来得具傲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出略佰称,脚踝每动一下峰,车身就顶起往前猛扑一下尉略戌。深踩油门呕厦稍,转速迅速攀升晚槐,跟D挡时判若两人弊德,两百多马力耐苗、三百牛·米疤,在这个尺寸的车身上爆发出来勃,过瘾籍被。    激情过后细细品味鸡,这套动力总成有两个弱点需要改进辰,一是怠速时振动大诚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动木蔫得,影响体验;二是低速行驶的平顺性井,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浪跨圭,1秤荚嗡、2脊挨深、3挡之间可能频繁切换怪捎韧,动作应该再细腻些介聚黔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妈父,选择“全功能”项爸惠宦,不打转向灯就变道房,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喜串氨,回正的力度不谐疾省,如果你想在车流中快速穿梭前进澳陈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窘烦,要么关掉方向盘辅助无,仅保留振动提示即可祈韦。   绕桩粉戏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况萌套控,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裤呻苯,在绕桩场地很讨人喜欢粉拍惜。车头响应比前驱版本积极柬酷,入桩动作稍猛辛,车头好像在被一根绳子拽着走攘瓢啥。给我留下深刻印象的是碧创,这款车的极限要比前驱版高太多态,特别看了下逢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锻胁。上手容易伯奈辰,但是需要注意别突破了极限案缎避,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疗:一旦超出极限咎,很难把车身再救回来鼻壕。 责任编辑矩嫁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恳,就一直困扰着我们的问题栓咯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凉。马力越大的车就越好么堵?绝大多数情况下答案当然是否定的脑泌芯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓦。随着时间的推移姐透寺,我们有机会做这样一个有意思的选题蹄盟疵。   让我来说明我要做的事情那炼射:我们有三辆四门轿车锻坎,合计拥有1657马力韧喀褪。看起来确实有些夸张囤楷荒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锨,但是这个570马力的怪物一直没有车捂宝,直到我们完成这一特别的测试一周之后贫堡。我们只能使用520马力瘁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纪跋陈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矮挖惯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倡百。   另外一辆是全新的奥迪RS7呛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泼显,拥有560马力的出色表现辑躺推。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8合盘,在K&N工作室的台架上非猜,它的轮上功率达到了479马力休叭搂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中位繁苦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乃涡,用以获得更多的功率输出集必古。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氛睹睹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贾。即使按照宣传中给出的数值朴澈欧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牡骸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力午。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糜铝,它的轮上功率达到了541马力耿肉极,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力簧。   另外还要说明一点钱拟敢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本爱,不具可比性怕氏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涂免。结果很令人意外韩。两款加速最慢的车型金,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h聊公。当然最慢是和RS7相比较而言的朽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速究朵软。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录高饰迷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慕掏脐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搞,但是还未打破我们以前的记录黎恭洁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沫蹭,说它慢更像是一句玩笑话蚊绘仆,这一成绩实际上已经快的吓人了客奴迫。奔驰则要更快一些的,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捕,冲线的速度也提升至197.5km/h廖。冠军仍然是RS7的巫,它只用了11.6秒光,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叙苯山。奥迪的冲线速度为193.8km/h鞋凉,虽然不及CLS63 AMG徒募轰,但赢了就是胜利势。   123下一页 责任编辑戏兜毛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚羞、运动和科技气息了田。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机峭耪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玖,主动式车道保持和自适应巡航功能罚郎城,几乎能让驾驶者也变为乘客抹讽傲,高科技配置更加丰富疮。    于是衫溉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹲低环。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L队,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受禄扣彪,在下面的文章中有详细介绍胆。此外贤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缴氯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垃、残破衰败的路边小屋咐鸽扫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唇坏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庙费搅。身处如此糟糕的环境伎领,却并没有让眼前这个出身自底特律酬挽、土生土长的本地小子屈服绣淳慕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伐,但只有经过一番试驾体验之后避,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讹穷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的史衡弄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龄碍戳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畅氰渐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形霜喷,同时两侧向外延伸与车灯相连习。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸥龋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲍镁。   尽管是低配车型漓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗽迟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)罚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肆,它基于D级车的平台打造冯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焊携漂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK壬扩畏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隧,不过从近几年的趋势来看倦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哺芜筋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氓从蓝,至于其中的原因盯,从这款车中也许会找到一些答案艘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冒抹?   GT撂毋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写量顽聘,维基百科将其解释为具有超长续航里程畅、拥有强劲动力邵怖庆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型评。可能一提到GT对谷雾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卯胚,其实则不然瘦坞丘,GT拥有着明确的划分准则丸甩懊,举个例子来说欣:拥有着标准的后备箱半、配备V12发动机并且内饰非撑@罡拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撮衬突。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”海唾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类协洛请,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尖府哇,这款车的确还真有点GT的意思欣械。在笔者看来秸啼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疲,最起码第一印象分已经拿到了孝。   5系GT是采用7系平台打造的踏夹檬?   5系GT的轴距为3070mm氮搽弓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刷挺,从前双叉臂秆沧荚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尾。厂家表示彤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型典态媚,其在外观贪失、内饰扭贝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘁穷。   5系GT型到无朋友狼骸鲤?   谈及5系GT的竞品纫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坛廊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位清,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版书俩。   外观壳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迪俏。风云2(详情)林、E5普咳埠、A3以及今天评测的这辆E3溅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中想,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澜锚迫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品失另相。从这辆奇瑞E3(详情)来看困,外观及内饰都有着很高的原创度认。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秀念涎。这让奇瑞的产品线更加丰富舱督,但也让消费者选择起来有些头疼炽插。 外观物吨鸿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酥,但外观却没有去针对青年人的设计晚钱,前卫崎乳、另类这些词汇应用不到E3的身上嚷扯,车身也找不到多少运动感柿。不过它长得却很容易被人接受阿坍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桅锤革,E3和E5的外形稍有一点点相似懒污,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茅隆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柯先戎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狄并,而且非常容易被大众所接受痕储齐。不难发现摹嘲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洁驾纪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牌费怖。艾瑞泽澎围、瑞虎5史,单从外观来看都会让人眼前一亮蹋。借鉴是好事瞪弘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快檄,但不动脑子的照搬实在是说不过去借习避。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧簿冗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表聘七,作为最会制作小车的铃木来说潞椭,雨燕可谓打开了国内的市场瘸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疚现钨,新一代的SWIFT迟迟没有引入块。而就在2014年1月18日肠私,铃木速翼特在国内上市肩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后市,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仇壬呸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码谢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孰笆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件估掣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造幻骇烙,速翼特运动版采用运动风格打造堪电。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm厘,轴距为2430mm间兴。由于基于新一代车型打造陷妇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慰精梢,轴距也加长了40mm譬裂巫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酞单幢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16急法何。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倘,包括中控布局仿阔观、仪表盘碗缉、方向盘等造型均有所更改加苟。此外卧旁,配置方面新车配备了ESP疵、自动启停系统拭、USB接口祁饶、运动座椅等配置毒迷墙。CVT车型还配备了换挡拨片共娇群,满足驾驶需求蛔纶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奥络。真皮包裹自不必说傅冲,3线酞骑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沏瓷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苇沪。不用和别人比翟,超越自己就是最大的进步杰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犯,其最大输出功率为100千瓦纷,最大扭矩160牛·米茨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惭烹,其百公里加速时间为8.7秒瞧仕,最高速度为194Km/h巴泻督。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡房订,相比之下乐趣少了很多恐弯。 免责声明静骋:本文仅代表作者个人观点呜无赖,与环球网无关九齿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻,对本文以及其中全部或者部分内容扛颈险、文字的真实性琴遂浇、完整性漏、及时性本站不作任何保证或承诺溃篇,请读者仅作参考献腊巾,并请自行核实相关内容肖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车催阔溅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大獭法现,引起了广大网友的质疑晴讲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吭吴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钒妊。于是易车网本着服务网友的原则劝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肠公,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赋滔面,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俊腻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汾,您便自有定论涤哆。   体验者介绍    前排体验者糠献幢:辛毅 身高啊撂其:178cm    后排体验者墟挪:旭子 身高饥:177cm    Ozel 身高容惠妇:170cm    小娴 身高千褪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浮逆匈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高港喂挟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沥坏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市时竟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论相淌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祁额,公平公正公开地来一次大对决哥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倍娘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赊习,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车憨。所以不得不承认瑟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值故,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睹筐扑。    事件回顾毙息僧:    说干就干嘉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后媳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虎我。根据易车网后台数据的统计来看讼钩揽,持以上三种观点的网友大有人在惋段貉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扰蹿篓。尽管是为了对比三者的公路性能奸白列,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彭勘奴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上习。    测试车辆申:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浇放潦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒋悸邓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辈敢淬,奔驰已经尽力了忿掠,我们在此也由衷地感谢辆扛侨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肛没樊,告诉大家改款前后的差别胳窖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肃惭。因此我们也很负责地告诉各位网友信咕棘,目前除了易车网溃瞎怖,其他媒体对于新款X5的评测皇帮,都不能代表日后国内在售车型臀泌。第一辆中国版车型为xDrive 50i表,加配M视觉套件师。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琅,我们无法借到官方提供的车辆虚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岸畅毯。    测试场地蜕:    乐驾赛道全长1.6公里领澳摧,共14个弯道氢可掇,最长直线段270米光,赛道宽度为10-18米嫁朝,视野开阔狮为,无障碍物芦告。赛道两侧均为土质路面盟础闺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仍唱,大大降低了安全隐患觅。    测试人员柏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阑的俏,却要替土豪们操心买什么车挎,这件事听起来真挺可笑桔耍鸥,因为我实在没法揣测土豪们的心理尺。如果说我还能理解花五十万买大切翻差,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饱河雷,代价是要多花一倍的价钱谦泼舷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感充,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感夏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陵蜗。不过因为坐的比较高半反,速度感不如那些贴地者强烈康脓始,还没怎么着呢就破百了党崇。这大概就是SRT8的魅力撮,很难说值不值得缆黑眠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辰,跟改款前相比还是升级不少寿囤篱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垮观,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系络及,SRT是JEEP官方改装部门掠洼,这种改装是全方位的判何,包括内外套件加强眯梁,以及性能方面的提升勺。SRT8就是高性能版的大切诺基浑,主要提升是外观套件箔火砍、及动力系统搁、刹车系统钦褪、行走系统等方面币伸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坑抡层。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竿乃维,6.4L自然吸气HEMI发动机你,搭载采埃孚8速变速箱炊。   SRT8为公路而生巨夺薯,所以公路性能是它的强项胳谈,不过Off Road就不是特别在行了察栖佳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藕副浓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捐孺偿。 ② 跟之前的SRT8相比些迷拌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菩幕,所以科技感和豪华感都提高了不少醛焙加,跟换代前的SRT8相比卜,升级的部分都是实实在在的纫箍下。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邦脚慨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统轰白,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绅畅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啦恍。  ×③一百多万的车未魏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车攫,再挑上百万的车的刺咸频,好像有点吹毛求疵寥婚。首先悬架的设定非常的运动舱控,即便比较温柔的驾驶方式解舷品,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猫炊卵,大切诺基SRT8并不是一个非巢危合适的选择廷,尽管动力非常充沛穷扑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赊疚夹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拷史,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晶违,但好歹SRT8也一百多万了穿剿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慌。不过之后我们也释然了冲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笺,但经过数个媒体的“蹂躏”秋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蘑迷抱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了半,有点异响似乎也算正常郝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基婚素,请点击下面的图片进入试驾文章遍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梧烹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求糕挨韧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泄埃屑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锌仓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挝棋,还是老套路华癌,直接切入主题觅惟妥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忻棉信。 动力对比蛾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手副疵江,看看英朗GT的表现如何吧埔隆搜。这台发动机的最大功率是131千瓦锑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来密甘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羞乳停,当驾驶者在需要全油门加速的时候辉舅,为了获得更好的加速表现饯算,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苗梧睬。对比发动机账面参数来看笛嗅,最大功率118kw迸摆,峰值扭矩250Nm沮萎湍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜莱淡兴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统松,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衫筒胁。   至于传动系统方面廓莎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冕观,都是目前该级别中的主流配置肪潭敛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啊艰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钩强换。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奠,比如高尔夫6逗纽吩、速腾等角久。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叔镶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坎仑,从而起到提升操控性的目的冗崔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架传锌幂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弟帘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接际渺,但通过厂家的调械纺才椋后写歪萌,当一侧车轮发生颠簸时滩,对另一侧的车轮影响会比较小些汐。   小结凸末:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孪唐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茹囊,至于优点这里就不做过多介绍了廊嗽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻伲后英朗GT更偏注重于操控性互。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时踞彼蓉,见过后车追着拍照的纤,见过开我边上向我打听价格的雀斑热,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回协裂醒。我坐在这辆路盛E70里挽,被注视得有点儿不自然燎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郡,我琢磨着深虐侣,要不要让他进来看看化。要不是我瞅见了绿灯亮起仍茎,我真就这么做了融红诚。对不住了朋友氮,这次没能让你仔细了解它涎粕,不过我希望你能读到这篇文章攻陈刺。   不用否认宽,人们对美的好奇与渴求与生俱来讨痰玩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蚊湿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗竿。不过在这些人之中闹襄文,有人会终生恋着美人掸鲍敝,有人也会为抱个花瓶而后悔烘案。如今打造足够美的外表来吸引消费者斑处,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情攻得,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叹齐,但在这之后能否一直爱着它壳,我认为是一个很值得细抠的问题馈缮。   ●外观大气响、美钵导姜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时椭撤滑,我还以为来了辆捷豹瞥,赶紧跑过去看发现被骗了猫撤。不过我并没有觉得失落冀胖辆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唬,并且从设计角度看擎,它在借鉴与融合得方面都很到位羌骡虎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萄,我对它的外观设计就100%满意了芹龋。这事儿对华泰肯定不是个难题浩啥渴,您看看宝利格还有华泰B11焚托,都有明晃晃的格栅抨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鞠,但绕车一圈后我发现弛肪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炽牌。咱看看数据对比肚宠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衰绷弧,可以说在各种数据对比上苏寐,它“不是第一俺迹,就是第二”涪。虽然在宽鲤、高和轴距上没有做到最大圭,但也不过是一两厘米的差别虾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闺,这就让它看上去大气许多操。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寄谴。   打我接触这辆车的时候冕剧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顽。在这样的目光中剃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冠土。面对“屁股高势岔缔、尾窗窄”兴停茄、后方视野不理想的路盛E70时抖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溜。先不讨论这样有多麻烦了绷矫饺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作聘匈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧常澄?这点让我心里不太自在欺娠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抵,是个应该有的配置藐恕怠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痰陕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色渤。而随着国外皮卡文化的不断渗透氢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惠,去跟进时代的步伐伶。为了迎合市场的变化及用户的需求桨眷潭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摄芯纬,开始注重宽大饱满的外形设计稀,并增加更为丰富的配置冻低慨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晾慧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾天师抵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗患蕉盼,整体的风格带有一股阳刚之气龄察。在车身尺寸方面细,它的长/宽/高分别为萌:5310×1812×1775(mm)价系潮,轴距为3100mm抖。威虎TUV并没有大小双排之分誊剿,仅提供了一种车身长度享襄。车身侧面的线条也很平直怂虫膳,外扩的轮眉使其显得更加饱满虹台。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正跺蚀胃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巴徒。大灯采用远近光分体设计间,其中近光灯还配备了透镜醇控,不仅更显精神韩卵,而且还可以起到聚拢光线的作用位类。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牛,遗憾的是线顶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亲人开,并且后视镜仅为手动调节窃翟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陪檬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搬绰,非常不错耽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拘互,至于货厢外侧并没有再多设置五。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酚去锨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抬奸。另外吵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”废去,不过据厂家介绍甜拟蚕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”项。对于皮卡车型来说旧哥,这项必要的配置还是很厚道的叹匠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顺配簇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宿蜡涩。不过肚,今天我来到这里并不是为了滑雪双脱,而是为了求证一件事情撤:有没有一辆车燃,既能够带着一家老小舒适地出游慧娜堕,又可以不惧冰雪乾,在冰天雪地中步履平稳地行驶射笛礁,同时价格又相对平易近人呢碳腺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求独,那么就让它拿出真功夫试试吧潞荣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屉,从外观上看疤前梨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垦防,19英寸车轮显得很有力量感飞率多,也与动力总成更加契合;其它的地方卫,也依旧是酷威的老样子垢碾寺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿供蛔,甚至还有一些精致的感觉磺乘俩。总体说来峨凸,尽管算不上全新车型性锈,但依旧耐看诧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醛卷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中簧市,动力响应良好疾雹,易用性好江停胚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冒汇。当承载着全家出行时庭嘉缝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晦江,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碑剐。   至于酷威3.6L的内饰方面薪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)劣蒲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阔钉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皋傻沙。   除了动力系统怖锯拜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啸墓勒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器可慨堤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动署,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灵短涕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施透。动力分配完全依靠电脑自动完成碎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洼泪。   有了四驱系统塘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳困画。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骄咎,具有更加粗大的排水通道潦话茧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”共创徐,冰面行驶性能更加出色晶拨阑。此外糙卤寞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捅玫入,胎面中央多重“Z”形花纹锑谜改、针孔沟槽设计世鬼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掳勒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矩筹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苗萄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坤堂,它的定位低于1系嫁。但是斜砂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薯宽。另外噬悉,它也提供了i3?REX增程版本施肯畅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吵怕,扩展了这款车的最大续航里程娜清淖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试官。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赔侵卧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甸帽。   宝马有没有提高电动车的标准泞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扭哨发?让我们在接下来的测试中找出答案菏逗吕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磕,宝马i3的行驶里程可达88英里谰桃。相比较而言踩揪瘫,?Ampera可达30英里祥饱吹,而普锐斯可以行使约10英里局饲漏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纳肌,i3可以更多地使用电动模式伺淘非。而增加了汽油机的动力系统堪钠祭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胳皮峡,357英里和505英里桶硅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腊。这台车约五英寸高噶畅,而宽度几乎和高度一样暮,与低矮流线动嗅阜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比双松呛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辨董囊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惋嗡,我们没有所需的充电站?狸怜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式党。   此外暇蒋粳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茎剿寺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悍疟憾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拈。它内饰精美奈潘,融合了许多先进的科技藕累程,它空间宽敞熬,驾驶体验一流戈承。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贾,它仍然使用汽油机俗旁,以作为电量用尽时的保险躺泄驾。   第二名摊绩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好队,科技感十足慈恍篮,而且它也能胜任舒适的长途旅行巍。   第三名良:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姥,它最大的优点就是充电迅速鸥纲,性能可靠讼。   然而袱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绣乌。(实习编译攘溪:徐旦?审稿景郡童:刘洋) ? 免责声明版权作品溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权块俱,严禁转载曙缆吧,违者将被追究法律责任宦。责任编辑巴褥案:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庆核扩,应该说是倾注心血些辈疙,在技术平台上都有可圈可点之处评趁彼,源自萨博的技术是其最大的亮点螺修膏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作萎绊。在外观和内饰上圣枚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疆,在动力和配置方面也还是很有性价比的房喊斥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秋情虑,绅宝的外观原创度还是很高的圃,并没有刻意模仿什么车型梯隘,但我们会在这款车的细节上看到某哭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法康套。且融汇的比较好卉淑缮,并不是简单的照搬照抄掳穷。这一点值得肯定拆颧,大灯的设计十分犀利颁精卫,鹰眼造型也有较强的辨识度会滥搔。LED日间行车灯比较醒目懊,穿透性不错氦炼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潘朗俄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感踌,也很紧绷灭独毫。看起来运动感不错彤拳片,但前悬和后悬的长度较长辫,看起来有一些比例失调惧朝傅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茨惭娶,在视觉上看上去会更紧凑动感磨。轮胎的规格还是比较高的窝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郸卢。   车尾的设计比车头更简洁一些切饭坚,尤其是尾灯的轮廓羌,设计非常成熟惋。和宝马新款3系很像驮篡形。除此之外僵豢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感地。   本文导航伟:" "  “卧龙凤雏睛擂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口未拟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后身,便有了三国时期的三足鼎立乾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敌仑杆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陇呐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逻僳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疾梧洁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹麓檬芭,然而坊间始终流传着这样一句话嫌牧:“得中级车者得天下”;是的缺艘啤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晴亲衬,今天我们会为大家带来两款重量级车型陵峭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恋,请大家继续往下看拐澜。   看到这里大家肯定已经有了答案了侈,没错行擎蒙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L配,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉跨壬,那S60L是何方神圣顺戒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型温丰奶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羡息,厂商指导价33.49万元刮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氛抚境、后排座椅加热铅敲、并线辅助巨系虚、车道偏离和自适应巡航等众多配置帕惊蕉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迸,即使不看车标俊抛脖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃幢扳褪,哪个是奥迪搅恼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的曹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篓菜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统入,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停头。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抨梯娜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赴扩假,使夜间行车更加安全喇摧。两车双色的外后视镜造型别致婆惦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陵肌佩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秋焊性,至于乘用空间如何违,我们将在空间篇为大家详细介绍阂溜蔽。两车都采用了5幅式的轮毂造型端梅钢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力道,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳从郝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恼,整体方正的设计略显稳重恐吉。后尾灯的设计两车可谓各有特色琉希诡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似现射擂,设计感十足烈须胖,而奥迪A4L的尾灯更加修长梳,视觉效果出色玲淮。天窗不仅能够增加车内的采光袖绩绿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惊赁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习空。   本文导航甸谰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车家,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峨,配置也能满足一般家庭的日常需求睹拜。对于这个价位的小车来说傲险此,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肪思判,在这方面酒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耙,就算是与它的直系前辈骐达相比判刊,也不遑多让会腔。然而作为一款家用代步小车煎隋,它也并非完美握很挂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高创尽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暮糜让,车辆本身并非进行任何实质性的改变慷,跨界的概念噱头大于实际份每吉。 "   技术革新日新月异的今天桔矾炯,车型的改款换代再常见不过柑薪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唉孔颁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凌戈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娘,同时在动力方面也增加了1.8L杀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祥鄙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畏庆轮,但它的实力不可小觑俊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敝匡脊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动香、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柬突。既然实力不容忽视簧,价格又有优势倡侣寥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机对。" "  版权声明廊截量:本文版权为网易汽车所有倡,转载请注明出处驼冯览。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驹躲侍,全新的品牌全新的车型冯笔哎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浩曝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复ǜㄋ茫克斯熔,在2013年概唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月派,堪称是这个区别的标杆级车型然,观致3要想在这个领域取得成功瓷轮署,不可避免需要跟标杆车型来一场PK壳,看看是否有优势能吸引消费者关注矫坟莱。 外观风格各异   先看外观方面岛邦,观致3展现出大气得体的风格痊,不像速腾那么沉闷单调玫能,且有着自己的灵动个性;而干鄄耍克斯则是完全偏向运动化的风格倡琴泻,典型的注重操控性能辅痕,突出驾驶快感的性能车型阿讹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棠本,与观致3区别明显胺公。两者主要是风格差异乘艰拔,外观上分不出优劣绅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上府,观致3丝毫不会逊色于盖。克斯车型线甫泉。 尺寸对比 车型名称 嘎骄啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汰,两者也是平分秋色孙,车身大小相仿铃为另,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势何,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氖赤较,观致3要大于改甓娼ぃ克斯狮抚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞犯你,尤其是腿部空间较为宽松侠褂斧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富推郏克斯在后排空间布局相对紧凑侍,而后排空间也一直是各代复克斯的软肋赊。 价格对比 咐#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侗,附碌莶龋克斯则要比观致3要更大一些筏弓奢,在不放到后排座椅的情况下信乘沙,该痉蓿克斯的载物容积是530L蹭,而观致3只有430L呢上,100L的差距还是能装多不少东西的耽。而在需要有更大空间的时候孤少谭,两者都可以放到后排座椅梧,放置大件的物品凯何。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氖绦仑,观致3和概瑁克斯三厢都是11.99万起步戊邯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邢。而细细对比价格表可以发现撑裂茅,要选购自动挡的车型卑,赶穑克斯最低仅需13.09万俊低,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合湘匡,观致3则需要14.29万盯鞋,这个比起富兀克斯有1.2万元的价差叹吗,当然在内饰配置上会有其它差异步春,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呢瘟,可能腹牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鹤碱破。 挑选合适的爱车翻,看专业导购颗烽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糯?   扫一扫未,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚律景山,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆髓卢。风云2稿、E5甫叛、A3以及今天评测的这辆E3道,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竞摊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堂垫鸽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邪歇胚。从这辆奇瑞E3来看亲恐,外观及内饰都有着很高的原创度馁柔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慧覆范。这让奇瑞的产品线更加丰富涤溅,但也让消费者选择起来有些头疼澈泪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趣,也从来不缺少“明星”蹿,“沉稳绅士”大众速腾访、“狂派斗士”福特杆粒克斯等都是热门且销量稳定的车型虐危肌,不过要问哪款车型最近销量最高娥,还要数“逸派高手”日产轩逸慌跺笑,它已经连续两个月销量突破3万瘟绵,坐稳了桥车销量的头把交椅供膳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闺到,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扒?下面我们把两款车型拿来做一次比较共班,或许能看出一些端倪劲淬宏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万歧热,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万了脸,入门价格上胎,风朗比轩逸高出2.08万元陋巢,表面上看价格掳,轩逸占有优势绒臀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哺,这样看来羚,风朗其实只比轩逸贵了2800元托踌,等国产版风朗出来后鹃收唯,风朗在价格上反而会有优势也说不定略础。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晌,这款车外观与内饰变化并不算很大库偿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斑汇廊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棚,下面我们来看一下魔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敝滇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹岸。质保方面侨拒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力死红凹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渺秤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机楼,最大马力已经达到了170马力冀串,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟救。变速箱方面吨,逸动采用6挡自动变速箱轰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袱鼎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掸炒歇。 免责声明庞巴:本文仅代表作者个人观点抒,与环球网无关什腔拈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沏,对本文以及其中全部或者部分内容略、文字的真实性妊剩、完整性坎秦、及时性本站不作任何保证或承诺番,请读者仅作参考捐,并请自行核实相关内容棉谴。" "  近两年寞辟频,自主品牌进步着实很大滥世,无论是从设计方面谩冻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铺解础,甚至可以与合资车型媲美婆,山寨喂糙豆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式项怀程。在10万元以下紧凑级车型中垒,更是自主品牌的天下酒杠,凭借比合资车型更为出色的性价比妈父股,吸引了不少消费者的关注泛焊贫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市醚,一经推出便受到了极大的关注琼烧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力频。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徒,包括动力在内悄,新车共有20项升级释,本次共推出8款车型拇病控,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缎酬皆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毙,售价区间为7.49万-11.79万元蒋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表问,近来也是频频出镜悄灸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷鞍罚控大玩具车”的名号名极一时伸玖。速锐共推出了9款车型铺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丧工,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歉,售价在6.59-9.99万元之间上薯。   单一来看新练,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叹浦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栓抨划,看看那款车要更“精”一步操参碧。" "  新君威变得更好看了骑堆狸,配置也进一步提升热骏练,新加入了一些科技配置吧烹,比如智能交互系统吾喂,BOSE音响等等贺继。这些都是新君威的改变之处碴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杠渡,售价24.59万元酬私镀,作为一款定位中级运动型车的新君威履,品质感一如既往访,操控性也非常突出华路。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肥,以下简称新君威峨闻榷,外观相对于老款进行了必要的改变蚕捆烈,毕竟老款车型从上市之后报笛客,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郊秒,新款在大灯锤犬危、进气格栅弛稠、雾灯恼菜啪、尾灯际抨、前后包围都进行了细节的变动莽。   在新君威上幢必,使用了传统的按键式无钥匙进入系统艇伐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纽朵,在操作上没有太大不同宿,轮毂方面娥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂老簧,轮胎品牌依旧是普利司通忍陪。侧面造型基本上没有变化剐瞳,侧窗所占面积依旧较小菏庭。   车尾的变化还是比较明显的甩,这主要来自于尾灯的改变透阮掠。新款尾灯全系标配LED灯档久毖,并进行了熏黑处理受猾沉。尾灯的轮廓样式更加犀利廉疟,个人认为要比老款更好看侨懂枷。除此之外脾避杀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化上妨,牌照安装槽的形状变成了正梯形趟。   本文导航防擎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痛称,颠覆传统的外观暗渺伙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环犬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腺搞拴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5馁唯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磁茧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夏彤碑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驮想,足以证明其强势的地位鞋沙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厘硅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠付盟妈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兰。(温馨提示湃宽锭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版串炉籍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斗玖。)   自由光基于全新CUSW平台打造屁朵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭番幸扩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅才策,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致玩办,圆润的造型是其给我们最深的印象羔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澈吓鸵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线休驾藕,显得简洁利落居簇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湾,显得净雅别致切炼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裴,主要表现在其大灯的表现形式上韦疮慰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球同僵弓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滦芒。两车大灯配置基本相近迷婆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斯逞却。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琉矛,车道偏离预警系统势钱酮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骑难嘘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掏畔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拓穗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耐溪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吐殊堡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掂,其尺寸差距就没有那么大通河彩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卜瑞凶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爸。奥迪Q5采用两边单出的排气管痞,在气势上略胜自由光嵌褐冉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哨烁壁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型貉奈催,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捷蛋,磨损线束保护层幢碌兑,存在导致电池损毁的隐患桃撕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睛队,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知双戎,称9124辆V200受此次召回影响差晶。长城汽车正在邮件告知客户杏前,并建议联系当地经销商进行检查维修谱侵纱。   据悉湃纷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转据,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽砷染。”更有甚者掀酷雹,线束可能会内部融化炽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说会祈罐,目前已上报了数起线束故障霓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挡伯,不能够给电池充电镰剑卜,车辆也无法启动禄酷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篱检暗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束释屁。   克特里尔先生称提,检查故障预计用时20分钟锚旦纪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帕棘。如果绝缘保护层磨损严重桔,线束已裸露角茄垮,则需约两个小时以更换整套发动机线束帕妓吻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奥。此前朵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锰坡镶,2010年又因手刹故障而被召回卉柏。   2012年磊憾媚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迟勃,长城V系列也在其中冲乒沃。当时珐新,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尾福,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稠彻。然而挺硕汉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片须侩,更换车辆共计超过1.5万辆剖。  ±μ拧(实习编译轮熊:王萌审稿勾:刘洋)   免责声明版权作品圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞,严禁转载受,违者将被追究法律责任坊唉。" "  随着经济的快速发展荷促,购车群体的年龄层次也越来越低歪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梅零、省油宪俯,而是追求个性和时尚设计及层苇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汰辅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酪梧呵。作为跨界SUV谜掸,它们在造型上将年轻苍卵酗、时尚展现的淋漓尽致戳邵,完全符合年轻消费者的审美需要拆壳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比权,来看看到底谁更适合你遂滦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谷夕豪,相比2012款变化不是很大开,只是增加了配置和车身颜色赁探。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版响茫,售价分别为21.98万和21.47万熟毋晴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毖标,但风格却不尽相同霞。斯巴鲁XV外形显得干练孪孔雀,车身线条硬朗旱,富有力量济,越野味很浓旱浆齿。而标致3008外形偏向都市化设计饲脚砍,饱满圆润的车身凸显时尚感剂镐签,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些傲浦吕。   车身尺寸方面有所差异馈,不过并不明显阔蒜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)多,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杭克坦。斯巴鲁XV车身更窄反嫉荤,同时也稍长一些环。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛇呢,加入蜂窝网状格栅运动感十足亩。而标致3008采用半圆形中网睬,镀铬亮条包裹显得很精致玲。两车前脸分别展示它们不同的风格恳构,同时都包裹塑料黑色下包围镐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯噶,远近光分离灯组设计虑,造型普通胎,配备有示廊灯叼呸措。标致3008同样采用卤素大灯广规篡,不过加入透镜樊,不仅聚光效果好阿惩,同时美观性也不错海。另外翁挤,还配备LED日间行车灯柬交晃。   在侧面鹿悄潦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酚池绩,比如非常倾斜的A柱赐蚂,同时将后视镜位置后移纱,留有三角窗减小了A柱盲区琳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伐吹竭,有利于减少磕碰的维修成本称瓤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奉,注重舒适和静音性巾巧啤,双五幅轮毂很有张力锹。相比之下猜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摆,与黑色下包围搭配运动感很强烈阀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哀,同样注重静音和舒适性漆。两车的备胎都是非全尺寸设计醇涵。   相比前脸宽,斯巴鲁XV尾部更个性酿郝,辨识度较高滥考。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邵,镀铬亮条的运用增添了质感线蹿。 标致3008尾灯加入LED灯组量链,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组请,但是块状尾灯造型很独特彩床抒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泊帝,标致3008同样配备倒车视频影像暖歧库,另外滇纱咎,还配备前2/后4颗雷达探头豆蔚。" "  在过去的一段时间里汞韭,赋埽克斯恰乃享、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置馁钳。时尚动感的外观纳眷梗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熊,成为了年轻人群青睐的车型虚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型艘吼淳,科鲁兹掀背车则是新进的一员丘逆窃,它所要面临的是一场“无言的战斗”干鬼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劝安,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颁,但却带有美式车应有的力量感冬喝背,总体来说它的设计很适合国人的口味彻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掳晴,其三厢设计有些过于保守欣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驼晤逃,为了能够扩展消费群体嚏,推出两厢版是其最好的解决办法捣烹姐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逃,你几乎完全无法识别它的真身统艾,因为它与三厢版保持着高度的一致性认坝纹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸥对扛,很好的诠释了彰显力量感的诉求慑钉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后览蜜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接案钾兴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盗型贝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凄誓,但实际上它比三厢版短了不到9cm悼途。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赌弗,后窗与尾部的衔接并不生硬蕊沉,拐角的折翼恰倒好处穿劫攻,为尾部增色了不少巨温铜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计势,在样式上显得更加简洁思娃,只是与自身前灯组相比梅谅桃,在棱角的刻画上有了明显的削弱恢貌。   本文导航苫滴:" "  提起之诺妹,很多人都不知道是什么品牌愤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罢仇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赏想。只是之诺定位于高端合资自主品牌赫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式探士,那么它的首款电动车1E表现如何千炒?以下文章为您揭晓橇呵。   只租不卖较宏默?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耸垄哄,包括车辆租赁计驹算、充电设备勘察安装蔫丛、车辆上牌热、车辆投保逛、定期保养剃变幻、故障维修夹、道路救援绊、检查维修备用车等奠,通过这样的商业运营挫瞄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展示妈卯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车薪拈,它的卖力需要大家自己去发掘率。不过在发掘1E精彩设计前涩,请先忘了宝马X1家鹃叹,否则你将永远欣赏不到1E的美缓。其实1E最出彩的设计在头灯姆庇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感艰娶。   不仔细分辨的话敲溃,很难把1E和X1的侧面造型分清湾捕。不过1E拥有自己鲜明的特点翱芳犀,车门下很宽的镀铬饰条镣掇,和没有行李架的车顶剐讽保。   相比车头和侧面吩,尾部就让人感觉有些欠妥了奖码推,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乖窃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条彩肺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锚棱抖。   本文导航怠灌软:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说共诚,奇葩的中文译名驾、“野性”独特的外观以及较高的定价烘录撅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玻膊彻。说起野帝我们不自觉的想起盗,同样在以国产车身份进入中国之后曹,“改头换面”的法系SUV标志3008岸齿算,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敞瞥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抠。当然疟鞍深,以20万元以下的车型作为主力军抚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秃。那么下面我们就来看看憾,这两款性格迥异的德陪响蚀、法新生代SUV之间究竟有什么差异糯串菜,各自的特点又是什么降特奇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惦,首当其冲是价格方面的不同据衔问,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钠显函,不过差距方面不大基本可以忽略橡挖试,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剧安。动力方面的表现也近乎相同艇武,只不过大众7速DSG骂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配情,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些队花蕾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一波斯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皑诡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钢辫时,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吹篡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岸椽撑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倍玫辅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试深。闲话少说铅呵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幻廓欧。   这次试驾共有5个科目难翔尼,分别是1.傲虎—终极绕桩钝卸,2.傲虎—冰雪连环举,3.傲虎—短道拉力测试喷夺据,4.XV—戏雪乐园熬,5.森林人—不规则路面自由行驶变壤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胆涟,MPV表现出相对冷清的一面娠侥,尤其是中高端的商务MPV北贬蕉,几乎屈指可数睹奇亨,除了老牌的别克GL8外两深酣,似乎很难让人想起更多车型淌笑。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹈崎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮紊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呈?这就是本文将要找寻的答案韭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乳裙,售价28.38万元-33.58万元谢烩,目前市场上有近2编迟、3万的优惠幅度鼓缚何。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栖记耗,官方指导价31.98万元炊添。) ●外观解析   从造型上来说苟,艾力绅算是开创了一条新的路子屯晴,没有过分使用一些夸张圆润的线条膏,车身轮廓棱角分明杉艾步,有着很强的视觉冲击力期,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别艰,此外侮,艾力绅还装有一套大包围谩霜,颇有几分运动风范胎裂工,也有着一定的改装潜力啡莎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感极鹃贿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目麻刊,中网与宽大的前大灯连接在一起凯牟镁,营造出一种大气驼、动感的MPV形象媳。   艾力绅A柱采用黑色设计陋,且A柱的倾斜幅度较大弓躬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摔,总给人一种方方正正的感觉软咸层,后视镜尺寸同样不辛菜印,与整车的风格很搭勿附,宽大的后视镜提供不错的后方视野歪煌,保证了行车的安全性与舒适性曙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衅,当然卫蚀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磁焙逆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喘,侧门就会自动缓缓打开秸剃拆,此外瓦钒羞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凭起谎。如果对此还不令你满意的话奔,通过钥匙同样可以椅饷诵梗控侧门惊须,确实有些高端大气上档次畴础解。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm床锰,轴距达到2900mm酬诺亨,尺寸在同级别对手中并不占优势苟盼叹,与GL8相比拟狠剧,仅仅在高度上略强于对手澜搜斯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拘匈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谴蔬乏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果收剖钨。整体线条依旧硬朗菲迁,尾灯加入了时下流行的LED元素复,为其增添几分现代气息懈誊每。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及趟夸讲,人们购车的选择可谓越来越丰富脊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择某既,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翘漓修,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垛慌限,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5北,他们能够碰撞出怎样的火花叫景,请大家继续往下看戌瓤摊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倦午蒙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比良,由于这两款车型出自于统一平台打造掠炯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恋迫狸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仓琼,你可以说它带有侵略性峨矢,或是富有运动感括迪,也可以说极具视觉冲击力客悼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悍。而K5也应用了与智跑潘窝度、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叛,使其拥有了明显的家族特质惠磷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素誊,极力打造出时尚与动感的流体车身谜鲤,在驶入眼前的一瞬之时旅丧殊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俗。前脸的线条设计十分紧绷雇动,大灯组与前包围向中央区域靠拢貉狭惨,展现其动感的一面喂磐腾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势池,抢眼的外型加之迷幻的光线怂骸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽靛裴黑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着省,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力高臼。   第八代索纳塔不仅外观时尚冷浮,灯光的运用也颇具科技感妊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祭琼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荷斧碍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步矫涝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计白,显然这种的夸张设计叫,使我将其列为变异的种类痢宋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棉侍常,多折线的应用也使尾部更具立体感陛范,同时对于运动观感上也有显著的提升庙挞涕,由于K5搭载的不同动力总成克噶怠,2.0L车型配备的是单排气设计祥耪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饥硅。   轮毂也是一个变化的重要部位珐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吹侥。根据配置不同伪记,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒙肖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盖彼囱,该系列轮胎偏重实用性烙坤毋。作为索纳塔的尾部半翰熔,基本没有大的变化醒福,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蛙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫁佬。   本文导航呈氏趣:" "  每到年底息炮悍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾笛鲤,地点也大多选择在北部寒冷地区茎呻朴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壤摩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性箱倍湿。在临近春节前夕汤谁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蕉霉。   延伸阅读但焙:   之前板,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容税。   酷威采用的是电控适时四驱系统裸,中央为多片离合器矾慈撕,由电脑控制来分配扭矩比降,车内并没有任何切换按键蓉膜穿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动躺冉拎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浆盒零,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庆,如果想要挑战一些极限的路况的话被,酷威还是不具备这么大的优势的烘,因为不具备限滑措施惩猾,至少在脱困能力上会有限制性抛裳瓮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唤盎暮,采用全新发泡橡胶技术眠钢算,具有更加粗大的排水通道汹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妓,冰面行驶性能更加出色散看成,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力馆。此外溅,中央多重“Z”形花纹烙币轻、针孔沟槽设计韩屉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性互垃关。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叼,最大功率206kW/6350rpm辱含携,最大扭矩342牛·米/4350rpm疯藕费,在目前的大切诺基连唤僳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牌厘,但是会有不同的调教惰协。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器攀侵菠,我一直在想惨乔妇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诫桅段?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挛冗苇,我觉得这个可以有脆,至少不会和其他车型有太大的冲突侗黎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卯凌胎,路面上的车辙也是压实的积雪桑聘飞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逗瞳轻,只要不是过激的驾驶行为缕,基本不会出现危险状况嘛兰哀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仍,建议最好将挡位切换至手动模式痹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垒牡哪,这要比才刹车安全的多捶厂家,这中方法同样适用于其他手自一体车型犬。   本文导航借躲祷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢南、充满艺术色彩了乐耿,或者是有着一些与众不同的操作模式叛。而这辆2008则告诉我们仑趁垃,一旦法国人在拥有自身优势的同时市,再把务实两个字加进去唤唤,那么可能会让其它对手感到紧张寄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夕污备,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涎: 由于本次活动仅为简单的静态体验彩睬赌,场地和车况都受到一定客观因素限制痢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分截侯,至于其他更多相关信息赤镐活,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上崎固氯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型含,作为首款引入国内的小型SUV剑坎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上关裂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刮省,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近第吃碑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盛梯凶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿叫残。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芒郊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骑杀,对消费者很有吸引力绰碱泞。作为一款紧凑级市场的生力军车型杉尾卫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型祥等。   观致3共有6款车型诬逗泰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型问,售价为11.99万-16.79万元区间稳颠狮。因此徒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瀑般荷。对于中国的汽车消费者来讲案赁蝎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捎砷逻。要知道自2006年上市至今煎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彼姜瓜。那么遂缚娠,作为一名后生的观致3侧膏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蛇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价点:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佩耽赋:16.78万元)来进行比对巢齿藏。由于两车的售价只相差0.01万元疼,这也令比对的本身相对公平一些秃堡宽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间免剿略,我们测试过高尔夫7顶配车型凑函迷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侯,跨级的配置也令对手望尘莫及涎。但这一切牵滇坞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重敌、最需要的因素套都。对于高尔夫这样的家用车帛,在使用的维度上做到出色肺率,才是它的本职莎镰。今天倾,高尔夫7又来了角,这次是全系中价格最低的1.6手动型未勾册。动力称不上凶猛枫童,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富华汗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哭蛋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舱,必定有些硬实力釜。空间满足舒适乘坐孰氮、常用配置齐全晶界,动力也能保证提速顺畅乱。但对于这一类的畅销车痪冷,最重要的是它必须耐用梆怀,不能隔三差五地就往修理厂跑底,也不能冷不丁地出个大毛病统钩。这么来看函蹈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”半磕保,故障频出晤土失,这点很难让人满意德。毕竟驳胖侯,大众车能在国内打下当年的民众口碑善曙咆,靠的是皮实耐用的品质坝蔽部。在我眼里南芹滩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亢讳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型旧褂,高尔夫7车身长度增加56mm琼钳,宽度增加13mm豌,高度减少28mm川就。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绩潍,也更显扁了擞八。   如今缮袭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达步缉保,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抵帝。这个配置的增加寸刹喊,为日常使用提供的便利性还是很大的控。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气潭猴沸,要知道赋喂剑克斯光、英朗等竞争车型都是16寸起步了隧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性癸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敝谈呈,这套胎居功至伟休焦氨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候擞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车彪惮镐,如果您拥有过高尔夫4锨、宝来或者帕萨特B5的话背裤巢,您一定会理解我的意思膜逗。没有复杂的配置须景潞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脚笆串,瞬间就能上手戊。这一切都似曾相识荷裳。   在1.6手动版的高尔夫7上蔫,您看不到任何高端的娱乐功能残捌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矗盒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纳烈倘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芒,但我认为这并不影响操作便利性敖巾,最低配车没有大屏幕很正常捕港。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时罕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钮坪狈,车辆静止起步平顺性不佳财嗓箱,油门给少了刹车不松开纷恳书,油门给多了又会猛窜猾,让人抓狂队。但今天这台1.6手动车型暖,上述症状全部消失屉。起步轻给油即可桃卷,电脑自动调整喷油量怕倘檀,使其转速稍稍上升了唉赴,令发动机不容易熄火邦烽,等红灯谜艇楞、坡起都很方便猛旁,使用起来当真比顶配的舒心多了蔽坦爱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厕吹损,让人捉摸不透掂诗临。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滑,用料优秀被认作理所应当餐簿。在数年的成本控制下嗜虹署,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奉稀番。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仿。对于大众汽车而言徘艇埔,这样的结果也堪称可笑了平。   没有真皮座椅夺星袖,您会失望吗寐贾吼?我和同事们都不会鞭顽岔。我认为从适用角度上怕比,织物座椅与高尔夫更搭蘑疮染。这套座椅的缺点秃惩郡,在于椅背调节起来很费劲啡汐,而且要是有个腰部支撑就更好了普适撵。纵观高尔夫1.6手动的配置楷,我认为作为最低配车型鞍骸,功能简陋一些并无大碍跋匡,该有的它也没少挥漏,并且绝大多数的都还好用薪乒,如果您是为了舒心实用比,我觉得它能满足了分。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹭签,对于购车需求的国人来说敛,一款看上去体面铃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浑瓷荒,只是碍于可选择的范围有限毕,但凡有一款出类拔萃的新车型姆籍呜,必定会迎来极大地关注莎末凡。对于25万中型车这个级别盎卞卯,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊浴,而福特全新蒙迪欧的到来栏结锯,分走了不少的关注度科,选迈腾还是选新蒙迪欧肮浅赁,对比一下就会发现默,挑战者颇具实力挥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瞬穗,售价24.28万元报抚,和迈腾 2.0TSI 豪华型裳偷梆,售价24.78万元呕,均是各自车系中的主力车型田。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泪,兼具个性运动和居家商务需求狄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计车寿,极富攻击性杆,对年轻消费者有着很强的吸引力鄙纯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焙辖廖,入门的1.5T也有不俗表现维。   现款迈腾严格意义上上讲刷裳嚏,只能算是半代升级娶糯,是在老款的基础上升级而来冯。迈腾整体延续上一代车型的设计庐,符合国人的审美身,经过加长的车身评,带来大空间的同时窟烹,提升了行驶稳定性及舒适性跺花。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菠琉呈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拖内,轴距达到了2850毫米救肆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桅嘉蔫,整体比新蒙迪欧小一些厦横别,即便是经过加长看,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旁委。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节家焦宛、加热巍冬深、折叠勤倪、记忆 电动调节付氛日、加热镐狡、折叠促猾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钵猾电,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了科拼寝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯使跑,不仅科技感十足疆辈,还具备随动转向拒嗅、自动开启等功能购漆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些田屎丛。天窗辑歇恐、全功能配置的后视镜等鞍,两者处于同一水平喂俺逆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呻扒,对称的T型中控台中规中矩糖泌瞬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓣谢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作境苛,主界面被平均分为四个区域狮凭樊,分别显示电话炯矫虾、导航筐捌、娱乐和空调四项基本信息孺烤墓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撇线,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感萝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纽卑讨、6碟CD等配置负,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戌,迈腾更像是上个时代的产物恍镜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850存愁,相比迈腾的2812毫米喀,略占优势孤刷,但二者在乘坐空间方面茂腻,都已经足够日常使用恫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑场将煎,满足于舒适和运动的双重需求睦踞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纺咆攫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泌、方向盘换挡却激赶,以及原厂导航等配置吨币片,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置化姐频。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镰小。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颧,最大功率178千瓦糜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鼻,平顺性和换挡速度足够出色臼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦户,最大扭矩280牛米查敌,匹配6速双离合变速器臣蠢晾。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓖扳,但与新蒙迪欧相比擅,参数差距明显察喝。   保养方面痊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徊萍幂,建议日常保养周期为5000公里左右狸拣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汇炼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淡烦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歌巫炒,之后保养周期为1万公里狭蜜。小保养的费用在600元左右驼台胯,需要更换机油机滤猛,大保养的费用在1100元左右檄距,需要更换机油三滤刺醋脚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盘输,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闭深,相比迈腾圣其,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呛彭泡,还增加了头部气帘和膝部气囊衅。并线辅助功能也是迈腾所没有的艇。   点评烯:不可否认寒,大众品牌进入中国市场多年怕段按,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型台裂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手部履毛,无论配置水平还是动力系统讲掂,都已经没有什么优势了心,抛开迈腾一万多的优惠爸半蓖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择别瞧幸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪诔榉荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明考合腹:本文仅代表作者个人观点潦沙香,与环球网无关倒脓谅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚏僻凯,对本文以及其中全部或者部分内容稼纤、文字的真实性南扁、完整性嗡坏、及时性本站不作任何保证或承诺剑,请读者仅作参考番豢,并请自行核实相关内容辆凛容。" "   “北国风光法,千里冰封虏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景褪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搞笔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沸叭下。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段徽姜,对途乐而言这不仅是一种新的考验歉捐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搁。 外观缆籍陷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐懂伦拘,想必对于多数人来说傻,它的名气比兰德酷路泽小很多抚透,但并不意味着就要比竞争对手要差泛。外观方面途乐外形实在太大了缓,有点圆头圆脑的感觉拒僳,比兰德酷路泽温柔了很多畏,缺少了一些很“MAN”的元素汉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浦帛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰社:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墟嫁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哄鲸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念麻苍。中控台看上去很有档次女宋坊,各类功能按键排布也十分清晰钎、合理鸽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讼棱热,完全遵循了游艇的设计风格腥甲貉,宽敞米、舒适嫌陷、豪华僻蕾恨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朵蛇。   小结青传: 从外观内饰的整体表现来看唯,可以说途乐是一款成功的车型迷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擞念,如果“沙漠之王”远离了沙漠吹宏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凯,这也是我们大老远来到这里的最终目的陈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车看,人们首先想到的通常都会是奔驰兔铃效、宝马掀窃睛、奥迪请,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懒岛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锈。但是说到文化的话潭廖,就不得不谈到今天的一位主角夕榷回,捷豹XJL梁闷。相对于奔驰这样的全能贵族来说乓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置的,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凭兜陈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢顶隘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗操。   作为进口高端豪华轿车林,相信奔驰S级大家都比较熟腐蹄催,而捷豹XJL依旧比较陌生施,捷豹作为英国豪华汽车品牌身裸,也有着将近百年的品牌历史茅观灿,虽然品牌认知度不高际,但这头豹子可不能轻视匈添缺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拐汲耍,价格都在120万左右访,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力答碳竟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喘,其实捷豹和奔驰早就杠上了偏坤肥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剁腺型,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蝗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观非篇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话椿多郸,你一定记得去年上映的《007雀铣扮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晒情,没错就是捷豹XJ孙始,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胜什,里里外外展示着它的优雅与稳嚼瞧摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侗擦。   无独有偶八丛碱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套居,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甘匡,虽然不是目前新款的S级熬拿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唱虽。   言归正传却蠢颠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气师赤丁,不过两者的风格却截然不同烯屁诺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蕾饥佩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重还,在当前时代也更加与众不同棵木。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晚寸氰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车樊犬梢,的确奔驰S级是同级别标杆崇踢,外观轮廓延续了上一代变拓挡,细节之处更加富有科技感汾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掏歼矢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扫惊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酞祟,比XJL更加强势姓技抒,这就像两个高人堕嚷换,一个低调一个高调而已腊。   大灯的造型也风格迥异皑矮慕,XJL的设计更简洁掇墒,内部采用传统圆形元素鲍喝识,使得其眼神也更加专注粪。而奔驰的大灯设计更加时尚箔,内部流畅的菱形也较新颖呕恼忻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娩购,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胖,光前大灯就使用了五十多颗LED己返。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面底磺实,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亮彭泊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绿,更加沉稳拉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赁,但硕大的车身同样沉稳秘,硬朗的线条也更加动感查。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出慰渺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉第促,这也使得XJL的车尾更稳重晴,而S级更挑逗人端。   尾灯的设计难外,捷豹XJL采用纵向设计淌,并以车身腰线融为一体穿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眷,整体轮毂简洁不繁琐航鞍尚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁探蔫首,内部灯组造型是一大亮点呸,点亮时相当好看咳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刻漠,并没有过多的修饰匆飘菠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鸿垃侩,就如同一件高档西装磁立谱,某颗精雕细作的纽扣就足以埠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饱虑穿,相比奔驰大气的轮毂奸即桃,捷豹XJL的条幅更纤细垒程,并且在条幅样式上也更加精美和运动酮捕尼。尺寸方面XJL为19寸蹈挨乔,比奔驰S级的18寸也大一圈窘,轮胎方面同样为245宽度呕廊,不过与奔驰前后同宽不一样啥坍豆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彪双。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歪,并且作为一个自主品牌巧龚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巧漠,旗下的GS5瓷、GA3鲁、GA5几乎可以与合资车相抗衡藉略挥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垃酷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剐坷奉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的龟,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣撤酝埂,由于试驾人员较多既纳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验核。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钨扯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仙。   现场测试场地为两个圈形场地锣傻,两个场地项目都是一样的殴斯庙,可同时进行两组试驾号,场地提供了直线加速肆股、紧急制动贯、蛇形绕桩嗜拈去、麋鹿测试四个项目琴,可以说涵盖了大部分的性能体验盼。当天试驾温度为零下十八摄氏度茂店培,这样寒冷的天气捻诵搅,面对半冰半雪的湖面卸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力际。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呻描,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阿前,TCS系统介入掸啡讽,防止打滑的发生协。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机完掣片,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戚,最大功率咎拍:90kW(122马力)/6300rpm熊竟,最大扭矩淖警:153Nm/4500rpm酷胆。而这次试驾的车型中没有手动挡奉,均为4挡自动车型膏瑟僧,动力表现可以轻松满足日常使用需求热爬。   起步于加速初段油门如果踩的过重票惶,TCS牵引力控制系统会即时接入福,并且自主减小喷油量焦炕,从而避免轮胎打滑壕赦,这一点上GA3与GS5表现都不错浚方。加速至60公里每小时后禽锣,紧急制动彻师,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颊媳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叼呢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幕,未出现侧滑拢。   本文导航房:" "  提起中级车看纪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甲耽芍。但要是预算有限顾,面对这两款车型还真有些底气不足抡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畔。好在现在中级车市场一片血雨腥风限,改款K5已经于近期正式上市航漓,延续了韩系性价比超高的特点草。这次幻练奴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喀逆,让您的购车选择更加丰富都。   没错太赁棘,此次选择的几款车都在18万元区间内墩。而且颇为“巧合”的是奥刷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咸档,也堪称中级车的黄金动力之一辨撩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萝。既然如此逝谴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猾清独。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份硅拭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓜借诬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)飘,动力参数有小幅度的提升泉钉,燃油经济性也有一定的提升父席母,但依旧没有给人留下深刻的印象洗谦,尤其是我这个09款嘉年华的车主蟹瑟。如今铆淌,在配置依旧丰富的前提下川,它换装上排量更小对抠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盲纺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浦阶,这一次似乎有点看头了棉奶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斤,它的来头可不少残猴碘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖据囱涤,可谓是福特的明星产品灌山坷。我得承认这些奖项来之不易良,但我更关心的是兑,它依靠什么亮点来获奖烁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桅唾,震动及噪音抑制能力如何冬涟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机太驴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猾副、涡轮增压以及进排气可变正时技术坷邻。在这些技术的支持下皑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盾氛。反应到账面参数上胚,它的最大输出功率是125马力想,最大扭矩达到170牛·米陋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芦。   另外耸咀,福特也针对其三缸的结构特点蹋诽雌,对发动机的震动殴陀、噪音等方面做了很多优化和改进厢箍,比如喷油器及油泵柔性安装富新扦、皮带润滑髓都箍、缸盖上方吸音泡沫等等旁孪细。为此哀吮垛,我先后做了两种情况下的简单体验习:1糠宝欺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骗、在静止的状态下桑扩略,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剧。经过细心的体会和观察后疥擎,我认为结果让人满意腔澄莲,发动机的震动轻微筛耗挛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涵卯,但也不大碍事妇。事实上溪,即使我细心观察溪亥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弄诧烽。   看来之前的担心有点多余畴淌会,还是直接上路试驾更加实际府非删。它的电子油门响应依旧很灵敏感恢,轻轻触碰油门踏板仇层,发动机的转速表指针就会活跃起来冷。幸好油门的调校比较线性谴笆,分寸拿捏得体嫂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累规吧。同时伎瞎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感片凸解,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庐醇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亢抬。即使在低转速区间绵恍墟,发动机的动力输出也很活跃拆番,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灌蓟。同样受益的还有动力输出的持续性灯,在试驾路段里面有不少的环城快速路戳犁播,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h趴,而且整个提速过程顺畅自然唾疚奉。只可惜受道路限速的制约斧霖,未能继续把速度往上提喊唇窝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备激麻殿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粹降,升挡动作迅速欧,在D挡模式下正常驾驶耍,1700rpm左右就会立刻升挡差烧,让整个加速过程更加顺畅自然刀。然而灵涣,在遇到拥堵路况的时候诫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捎,幸好并不是特别明显访,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虐设表。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弹醛翰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乏呻储,除非你把油门踏板踩得足够深膜刀肖,否则它不会轻易降挡枷购污。   变速箱切换到S挡后冷,油门响应速度稍有提高京焦,而换挡转速则提升到3500rpm惟晴汝,动力输出表现得更加亢奋妒纤。味道对了送,这才是S挡该有的特质科,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了韩寞。当然厦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式承韩鞭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮楔,至今我仍然未能适应啸剖。   其余部分与老款车型基本相同麓管,方向盘的转向精确乃计乌、迅速粉檬忻,甚至有点“贼”窟垛聚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剂蹿乡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寐枚档,对车身的支撑力度足够乐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桂氨搔,同时也确保了车身的灵活性蹦活蕉。但面对减速带这些大颠簸时送榔汉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钉。   在动力水平得到提升其湍、操控感被保留下来的情况下股,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奢,开起来更加得心应手迷虹,也更加有活力艾。这点值得欣喜玛,也是嘉年华的进步多难隆。当然急匠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桨穗槽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎轿禽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肮哎颓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步携拴畴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色躬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵彩汇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挠,不过众所周知陇可镰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台享,而是换装了大众全新的MQB平台仆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弯仕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辨驾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卫。   首先我们先来说说平台姥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台固穷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毕,PQ35血统也就不在那么纯正化胚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台聪势吝。   平台究竟是什么迫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车错剑,它们会采用共同的零部件艰担评,采取相似的地盘硷瞥希、车身结构踞、形式结构以及相近的生产工艺贯坟观、轴距等经,以此形成车辆生产的一套完整系统旗伞,平台生产的战略是当前产品在开发中幸码仇,最流行咆偷冕、最科学蹬、最节省人力葱、效率最高的一种开发战略躺谷晦。因为对汽车厂商而言舅,可以在有效控制研发资源靛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情串弘瓢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台曙,并看看它们之间存在什么差异航鸽拐。   PQ35中的""P""代表平台俱匹,""Q""代表发动机横置事凭,""3""代表A级车痹,""5""是指第五代朴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件济臀,采取相似的底盘脸、车身结构鳞旗辱、行驶结构痛柏技、相似的生产工艺以及轴距等花检。由于研发时采取了已存在的""模板""袄递,不仅使车辆研发缩短了周期匙搁奶,而且共用的零件大大减少了生产成本躬沤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斯。采用PQ35平台的在售车型有途安妒牵、开迪佛挞冀、SCIROCCO歌是咐、奥迪TT儡骑姆、A3浮、斯柯达明锐等车型痰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括收吉簧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弯熊丝、大长度激光无缝焊接烙肺广、双面镀锌高强度钢板构抡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痛平,但如前所述洗币赡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屠。   MQB呐危块化平台是大众最新的一个生产平台测苗堵,也是此次第七代高尔夫使用的平台挛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制告盟,并且可以共享比例达60%的零件崩荤,包括同样规格的发动机肖、变速器等森。MQB平台的推出宏绘,将会取代过去的PQ25诽猫、PQ35和PQ46等平台虱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫌酶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吠茫伍,不管是传统动力壳铆、电动和可再生能源动力粱,或者汽油机菊、柴油机随豁、混合动力系统诉鲍彪、纯电动系统杀蕾茹、天然气发动机洗檀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装多。另外蒲蒜废,MQB平台还可以对轴距去半、轮距僵肚、前悬和后悬等部位进行调节狈。另外此平台可以生产从A0级熊释、A级到B级三个级别的车型才别。这是PQ35平台所不具备的醛去。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水届魄。相比几个欧系对手溅拇坑,宝马的动作显然慢了半拍比,继5系旅行版之后昧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售田。当然有时候来得早不如来得巧霖剩篇,只要给足了诚意锻垦死,迟到了也未必没糖吃溺。   对于3系旅行就是如此拍羌肯,在它到来之前奸匆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头父,作为后来者冒限缄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坑,就更需要拿出浑身解数了拐黎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版城,下面就来看看它究竟有何能耐畏。   还是从外形开始说起牛舒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘队,其底盘代号为F31汐,依旧是标准版轴距搏层:2810mm恍波钒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溶,这仍是个相当精干的长度稳违,车身“三围”基本和三厢版一致贤,只是由于行李架的关系故,车身高度小幅增加了21mm陪。   我们测试的这款328i旅行版较橇,还搭配了M运动设计套装痊昆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狗,闷骚的感觉立马出来了插擞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆犀砍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啪别钢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窟届袜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )径矮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搏蚕,这和旅行车设计的初衷相悖疯。选择18""则刚好合适麻单,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骄黔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点练,用一句流行语来说就是玫脐驴:低调奢华有内涵柑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磋荚陷,从这方面看敦,3系旅行并无太多亮点宛,车尾的造型显得有点过于刻板骚臣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腐察杉。相对来说并没有对手做得那么出色巴隙梁,V60和C级旅行在设计上的看点更多递孩衡。另外畅,虽然采用了M套件归椽圈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幂,看起来实在是低调过头了蛙。   外观总结扔犀蹄:如果你是3系的铁杆粉丝努,但又不愿自己的爱车烂大街珐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奈什祭,低调中透着股狠劲儿晾,闷骚人士的最爱颂烁高。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样箩并,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞎静,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蒂澜茂。但俗话说磕恳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柔叫痉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琅邻?   车型的选择方面垒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则口扯甲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型效镀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奖陌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肛锹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鼎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸济溯分,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匠卡诫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰停,再辅之以保险杠的少量镀铬摩,前脸看起来一如既往的简约和低调仇芜。车头多条轻微隆起的线条彭,包括引擎盖上也是凹凸有致垒,则让低调的前脸显得浑厚有力侗糯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菊辖丁,外沿继续使用镀铬装饰措独蜜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乏凄,也更容易让人接受匡拣犀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畦彩痰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钒圈鸿,一个氙气近光灯拣,一个卤素远光灯形享,外加环绕半圈的LED日间行车灯谐,没有任何花哨的设计萄烈洼,注重实用垄。而作为玩灯行家的奥迪娶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粟,配合上单颗远近氙气一体前大灯渐,杀气十足挞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条警搜荡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杭,看上去随时有往前冲的冲动鹊峭吐,非常动感和迷人期鳞孩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胯,看上去从容而又优雅涸,有点儿荣辱不惊的味道腑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冻惋稳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了井,毕竟走的不算是一路的风格了粗。不过捎蹬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裳通室。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别错,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磁赦解,变成了矩形倒角式的设计派,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L催了垫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佳兽。   尾灯方面眯霸翠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型无誊经,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看变,而且LED元素的缺失也实属不应该逝丝獭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蒂壤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烈,低调依然是奥迪的责任扛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎铅伴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep夺博惟,一个拥有超过半个世纪历史碌嗣箱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌半处摄,“男人”骸袖、“硬派”蝎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哗腥耸。一个如此坚持传统的品牌饥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怠,这对于很多人来说是难以理解的事实恐恍。坦白讲狮,一向不以貌取人的我糖哥氢,霎时间也很难理解Mark T. Allen龚概捂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品轰。无可否认筐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匹,也必然成为人们茶余饭后的谈资烁,但是就只有外貌是这样吗日?难道它没有Jeep的传承构两泊?这是我最为关注的问题和轮梦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皖道磐。由此可见不拿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能黎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置免筛傲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脆长。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冈叛,首先必需要有一副好的底子吨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沸。根据越野性能的高低吴脚必,依次有Active Drive I夕、Active Drive II和Active Drive Lock三种品魔嚏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嚼横讲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堆心悲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旧,并且还具备后桥差速器锁止功能缸,实现左右车轮50:50扭矩分配啃揭,攀爬能力自然是三者之中最强的饶歇。   除此以外安侧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柔驾棱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠显板、28°的接近角馁、32°的离去角祟僻蜡、纵向通过角23.3°奈热恕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遣诽,要罗列出来的话其实还有很多际摹文,但越野并非纸上谈兵糠膘但,要真正体验到它的实力吐暖,还是得把它拉到荒郊野岭旱及。   挂上低速四驱挡妓、开启后桥锁止以及岩石模式铣乏,稳住油门就往上爬纽割瘦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏城潘,3.2L Trailhawk针对越野的需求沫书,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔬。继续往上攀爬斜,一切都比较顺利染,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鼻跺屁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氰犊。在遇到交叉轴情况时辛侵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力令,配备了后桥差速器锁止功能的它恋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陪,就已经顺利通过钞突当。   这一次越野试驾诚挂扇,它的表现我完全没有惊喜瞳尘,因为一切都在意料之中胳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歧犬乾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瓷惫。毫无疑问捕伶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荷,也同级别的最强藐染。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纹蓖徽。坦白讲幻湾苟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谁。" "  在国内的SUV市尘隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焕霓钞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奖,正因如此危美,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市老农,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破降蔚绦。   说到大空间帝酱订、七座设计皮、配置丰富的SUV额,北京现代全新胜达是其中的表表者荚蒲暮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欣逼捶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棉权熔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唱唾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骂,下面我们将对这两款车型进行对比分析讽牧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骋惫都:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扯稍,设计上中规中矩碱谢骇,采用了哈弗新的家族式设计元素诽,这一风格将在整个哈弗系列上普及虑毖,代表性的设计元素有宽赋:大尺寸U型前格栅别法钦,粗壮的镀铬横条格栅杀,时下流行的“X”型前脸槐宋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挪投股,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹭挛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眉豌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苯介添,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毫辩吭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弗驹篓,再辅以造型锋利的大灯灯组介僻,极富视觉冲击力谋绅错。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话范嚎,现代品牌的确更加具有超前思维意识陶屏氓。" "   源自逸动平台的CS35令,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咖缚琳。凭借欧洲化的时尚外形设计肉猎,相对精致的内饰做工冀疲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现输狡洪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拿。此外到拷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霸道,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亢,进一步提升了科技感和实用性甲箩风。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甸抽旧,还有定位相同的长安福特翼搏兜乐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4憨汝,涵盖了自主及合资品牌产品删嫂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道点烯澎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碧哨辈,作为一款新生代豪华运动型轿车譬僻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系描瞥,也成为点燃这场战争的导火线拿牧。而上市之后吾精,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琴,可谓是一场针尖对麦芒的对决收倍墩。那么除了运动性能以外随,这两款车型的综合实力如何呢瘟叛塑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓活盆境。   虽然说是ATS是一款进口车型徒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苍朗避,整体售价和宝马3系保持高度重叠放。从定位和售价来分析钞波,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灰肥挪,两车售价分别为43.80万和43.60万速桅尖,价格差距非常惺沙┟Α,有一定的对比价值逼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车念橡设,但两车所展现的运动风格完全不一样杯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计功,车身线条锋利秽杉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糙,同时也彰显了力量感携晃。而宝马3系显得内敛一些络,经典的""双肾""前脸造型刻胎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色维董。   作为凯迪拉克家族最小的车型坛娇嘲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郎雌淑,除了长度略有优势外风临枫,其它尺寸都不及宝马3系袄,在空间上可能会有一些影响猾谓阜。不过没有关系蓉藤磕,作为一款运动型轿车蹈诲步,小一点也许会更加灵活抱览土。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洞抽,经典的造型更容易接受酗控疗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阮荆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摆池纽。   相比之下疮谷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陆惶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欢哭叹。   两车头灯布局不同盘算,宝马是横向设计阀镶里,开眼角大灯我们已经非常熟悉冒。而ATS为纵向布局稻,造型更加犀利封,同时采用的是远近光一体设计潍懊棺。配置上都采用氙气大灯鞘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备漓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戮才泌,但是可惜没有前雾灯弛碘禽。   从车身侧面来看喜泄,我更喜欢宝马3系船,腰线更加锐利售,营造出了运动型轿车的动感效果冲邯。而ATS侧面饱满厚实琉匙慨,典型的美系车风格动撑尸。   两车统一采用的是双曲率后视镜凳,并且带有电动折叠和加热功能辈箩,同时集成了LED转向灯典薪,显然宝马3系狭长的设计要更美观售想。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勤剂铣,警示效果有所提升禄纽肚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镐风富,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毯,双边双排气管设计也展示了其运动气质纶。相比之下差如疾,宝马3系的尾部显得比较平淡拭防盖,家用车的造型在气势上要弱于ATS填。   轮胎方面酣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祈杉驾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎删乘八,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18廉屉法,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斥居炒,都是偏重运动性能的选择拌。" "  提起东风日产天籁捷,人们往往都喜欢用舒适逼、性价比高椒、省油这些标签来为其定义蘑胯干。的确挫突,作为日产在华销售的顶级轿车蕊镰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抽,在中级车市场中处于上游位置寸歇。不过这款车型的加长行为梆味,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陕,天籁公爵碗,虽然是天籁的加长版本律台,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茎些坡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贯,挑战更高级对手梳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力含。   25.18-29.98万元的价格区间蕊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颊喜。相比同级别对手雅阁首隶、凯美瑞漆密、迈腾等热门中级车水哥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手景,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滤规瞬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拇,在提供更多给消费者的同时刚,却并没有在价格上表现的有多高调怂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异踏惕,但是通过对细节的仔细端详慕酪,你还是可以发现不少变化之处烯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洪痘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徒救充。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赋响。   5003mm的长度与2900mm的轴距甸手,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毕策汗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越端,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剃莫。而与豪华品牌中级车相比较春筹纺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嚏朝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大偿,整体协调感还处于平易近人的水平碉感。   本文导航涝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来砰涪,数以万计的人们加入了摇号大军缕卵挎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惺萝猜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忻屁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高季寐,一步到位的想法也被大家普遍赞同角,这种情况之下中级车的优势就体现出来了草,强劲的动力奥觅勺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纲锈丧,它们的价格和配置都比较接近本坍畅,下面我们一起去了解一下鹊但效。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表括衫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寐褪:15.98-25.18   推荐理由芦:大气时尚的外观栋蒋、配备豪华全景天窗话伪、全新T动力以及较高的性价比菊崎侍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粕到脱,采用了起亚家族虎啸式的前脸革,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洁拧堕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大软,能够满足不同购车消费者的需求拣捂,值得称赞的是梧娜妻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗欧龟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疾,在同级别车型中也具有很高的性价比绿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奶摆踩,自从彼得希瑞尔来到起亚后创贤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔡狈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荆鼎,大大提高了起亚车的辨识度慌化。熏黑的前格栅看上去更加动感刮屑磷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利断。   车身尺寸相比老款并没有什么变化插,车身简洁的线条侧面看上去更加修长体记,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感持,并且兼顾了空气动力学梳扮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足委巴囱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熬成,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戳,LED光源看起来更具科技感擒。   新K5的内饰进行了小改动你郝,用了和工艺均有所提升爆趁肖,三幅式的方向盘也进行了重新设计柒巫,看起来更有质感熟,使用起来也更加方便牟碾舱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秽肮钞,也提升了整车的档次感钩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑描。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翁苏,A柱倾角也随之更大撮泉,对于一名1.82m的男士来说缕贺,头部空间的局促性很明显闻,通过降低座椅高度后拨诡,驾驶视野也受到了一定限制么藕空。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞普,同一名人员在未调整前排座椅后沧阔沮,直接移动至后排乘坐省,腿部空间十分充裕灵,而头部空间也在可接受的范围之内叭船弟。总体而言白,如果想舒适且安全的驾驶K5刚,并不适合个头较高的人士系卜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞场镐疏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹿,最大功率180kw恕蓖肺,最大扭矩350牛米惭炊,搭配6速手自一体变速箱阜随,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琳陇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内媳居僳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淡端练。如果你听到4系觉得陌生袖,那么当你见到它一定觉得很熟悉撅嫩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赏啥,无论外形还是内饰都与3系很相像乓煽燎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平念帽,因为在它身上不仅有3系的影子赂帕涟,同样也有着自己独特的光芒炉坡壤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe控午,59.6-73万元的定价也高于3系谓冻。不过其实也可以理解窘逆达,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讲桅,而是想要一辆便宜些的“6系”涧切。   宝马4系提供运动卿袄、豪华薪日、风尚三款套装深,价格方面没有区别腹们杀。车头部分确实与3系非常相近侈贝盗,只有前包围能够明显与3系区分出来病哇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素轮浮。整体来看叹寝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格词,仅在细节上加入独有元素欠拟。 【左扇:豪华设计套装(选配)/右硕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帝晤,但来到侧面相信很快就会被它吸引限。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寂诡,这样的立体感是3系无法给你的略。车身尺寸方面抄村,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锹榷,轴距两车同为2810mm输泊挛。相比竞争对手瞳弄莱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炔诲轻。   由于定位与平台的原因婪狸疾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳故,也达到了对自我的超越量泄澜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统跑鞍。尾部张弛有力的线条慑统堵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剃。   本文导航妊盒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钝凯,2013年又有很多车型和大家见面了鲤,它们各自出身不同性格迥异派磋类,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恃,其中原因多种多样拿办,下面就对它们的表现做一个简要点评铰,并送上编辑们的新年寄语垢孺。 东风标致3008   上市时间口乱:1月9日   售价孟括:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成ァ,法国人终于坐不住了滑体桐,要将标致3008进行国产峭凶岭,最初还担心它法系前卫嗜、超前的设计能否被中国市场接受瞳诡圣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情轰。   不过似乎这一切的担心都是多余的毋窜,东风标致很清楚大家的喜好雀焙矫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纤臣乔、尾灯等部分进行了调整窍,类似机舱造型的内饰得到了保留捍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婪抱环,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素社拇呸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芥汕菠。   动力的调校同样符合中国国情洪壕栋,由于中国道路情况比较复杂藕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多需鹊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机囊嫌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粕矮稍。尽管变速器的表现有些差强人意令垦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如落苹觅。 为了进一步满足市场需求全饯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烫灸炔,丰富中低端产品线厦。   新年寄语糯环: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上硼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来椽。" "  汽车除了是交通工具之外匈堕,在中国它还需要扮演更多角色伎。比如叮据,它会成为一些人身份的象征锚惦。也正因如此赐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秸尖。在车型跟随换代而越变越大的时候峰帕啥,它们还不满足暑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛋维。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型库疥失,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸感丢夕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屁境。   从长轴距车型诞生起示鞠式,围绕它们的话题就从来没有间断过归携窟。长轴距车型的空间更大是显而易见的查撼涧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鼻形?是为了操控放弃空间摔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题北。现在美,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿警,并且差距幅度有多大缔剔济。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韧荚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勿提吾。从设计上来看坎耿母,它基本保持了海外版本的特征椿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变极少故。整体风格比上代车型更运动垫僻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型龄桑车。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倡图,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瑰,同时前,在配置方面也向更高级别车型看齐漠霸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颧锌对,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓖栋范,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性供妹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呜城酵,那么实际情况果真如此吗涂?   首先僵保,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异萄。将天籁停在起始位置后努独,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置径倍。之后改少拌,向左打满方向肝嘉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茎,然后再次用桩筒标记后轮位置党鬼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悍史篇。   实测印证了我们之前的推论诧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大级,但差距不算特别明显权。两者的方向盘直径和回转圈速一致散。实际驾驶时融,除非路面宽度限制特别明显裸项,二者没有本质上的差别捷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鼓任,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响散百。当然闷哎毙,陆军1号的尺寸太过庞大笔弟恫,算是加长得比较极致涵。那么日受,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岛乏抹?   同一水平面上馅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙庆抹,二者的成绩均为150毫米穿匪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钎瓢叙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中松驮。   我们的测试方式是将车头正对坡道顺傻括,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盎睛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘉拨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狼赡,但结果令人意外狄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米放兴屎。抛去胎压等因素的影响牢冷嘘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迹岭秦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疤痰传?如果排除自主品牌的话皆羡,这多少听起来有些不切实际吧讹刃裸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戚鹊。不过这个看似不可能完成的任务帘堕,正因为有着咱们自己的汽车企业稠阶,才使其成为了现实炕蒲沟。10万元给我徽烩,我会选择什么车呢袄哗胆?今天就为大家介绍两款不错的产品然席碑,众泰T600和比亚迪S6耐朽,它们之间孰强孰弱柔立,看完文章之后您便会知晓粱酒敝。   4天以前毯扑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汹雄逃,顶配不到10万元的售价扮借喘,加上1.5T发动机出色的动力表现狠喷、以及全景天窗守痛、倒车影像等丰富配置的加持吗锭,让所有人为之眼前一亮馆。而在该级别中汞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹿封比,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媳崇糕,还有着出色的销量和用户口碑李,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膳。所以今天通,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浇疏揩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型罢乳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型偶碉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹅睡,这款车属于小一号的紧凑型产品岸,因此这里就不掺和了泌逃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梆婚:两款车型造型原创度均不足沽挥核。   外观造型上起脱腿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尚洞谅,但相比之下臂,众泰T600显然模仿的更彻底一些凤,车头与车身都是完全的拿来主义群,没有一点原创的元素叉饯。而单就最终的效果来说骡,众泰T600显得圆润饱满翻,比亚迪则更加的精致显大括梧洽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屑奥衔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm男弹,轴距为2720mm吮唾,从数据上看棚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骡乡,而众泰T600比对手更宽世朗,轴距也更大斑车赴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂申两,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肖,在轮胎规格上淑睡,众泰T600更有优势一些尚微。刹车结构上晤掠,两款车均采用了前后盘式刹车牛苹剔。此外戎,在备胎的布局形式上癸炭拓,比亚迪S6备胎采用下挂式灿辟,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢甑弧,不过更换起来略有不便督。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淑锹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高聪围钳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讼,线条上显得不是很协调锣起,后雨刷典沉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备荡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梯灌桑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镜锨警,而众泰T600根据官方的说法烷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勤时事。   钥匙方面冬砰酱,两车都配备了智能钥匙剑,并且无钥匙进入襄奴、一键启动等功能也是一应俱全榷伯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侗荚,但质感和色泽都比较不错戎为怒。相比之下高蝗,比亚迪S6的塑料感略强摹,但它的两把钥匙中芦绦,有一把还是卡片式的繁,挺有档次感的庇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郴券,据日本共同社11月报道绰宝,丰田汽车公司发布预测称昆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录熄。而2013年前十个月檬,雷克萨斯在华销量同比增长8%考献,而7-10月同比增长了24%豹伙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫁捕蛊。那么巢禽负,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弗敦背?在这个产品为王的时代中危赫署,或许答案非常一目了然坊理滩,品质卓越的丰富产品凰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猜病,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)懂讥,而其到了2013年也整整历经了三代产品蒋汕拿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碳奇?在这代产品中究竟有哪些新意吗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唾孺胸。所以女伤,在这个2013年的冬天舅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兼痕窟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铰。   是先有鸡还是先有蛋缉姑府?这确实是一个哲学问题店。但是对于车型换代而言美拱吹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情善。在介绍外观之前陌,有必要介绍一下其前世今生茹峭唉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刀刊,全车线条设计更显张力挨参戒,饱满的肌肉感让人过目不忘避比。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁抡垢。   第三代雷克萨斯IS纲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剂埔狡,全车线条设计更显张力呛瘸完,饱满的肌肉感让人过目不忘邯似。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畏藐暑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摄,但当这款概念车面世之后狠搪酶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趟。虽然没有LFA那样气动山河靶窘垛,但却是可以做到惊艳动人剐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV橡沽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尚,要么从一开始作为越野车的分支坎报才,要么不经意又成了轿车的替补瞥典,但这丝毫不影响它越来越主流嫩菇虎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来华。Jeep自由光就是它们中的一个新成员劳微漂。   一向个性张扬的Jeep品牌畔爸讲,一改传统的硬派风格借,走起了时尚运动的路线圈。不仅如此乳胖估,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刹,在国内各大车展相继亮相从瓤,赚足了眼球蹬俏锰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市函袄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动参家赊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观径开:一改硬派风格淮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扩荒,在这样的大背景下防,自由光孕育而生举温墟。只是从自由光诞生之日起还,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阮啡惜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象局弛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搐,定位于介于指南者和大切诺基之间殊诺,竞争对手直指奥迪Q5矩搂宽、奔驰GLK侩拿哥、沃尔沃XC60等车型靛石,车身尺寸方面嘶鸥嚷,其长宽高分别为4624mm姐、1859mm幻、1707mm料凹鲁,轴距为2719mm忻琳雹,与竞争对手相比并不处于下风芹。   既然是Jeep品牌车型了,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糙,只是造型有所改变虚壬骆,一改以往平面式的设计泵垒,采用了类似“折角”的设计喉寺,当然效果立竿见影懦柔涂,整个前脸变得更时尚也更有立体感妒缸电。前大灯的设计标新立异四痘,采用了大胆的分体式设计寿尼挝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芳不,氙气大灯凯角邻、雾灯依次向下排列峡。值得一提的是该车的行车灯修、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型现,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑付。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道死镀冀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后访,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郝邓唐。 斯巴鲁BRZ 不方:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绷裳裁,采用后轮驱动平台描凤懊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑局脸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”誊吹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踢侍朵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惠,而外观和内饰由丰田负责燎豹惋。   尽管如此迁,BRZ并不是“每个人的菜”挛。尽管设计了一个小型的后排座椅唤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人但晦,音响和娱乐信息系统不够出色难割补,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钾茂改,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洞童逼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣道门陶、并且外观时尚动感的轿跑辱匠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卉氮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氦示:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窜,最大输出功率为200马力谴,扭矩为203牛米杏阂。据美国环境保护署数据显示牟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炭寸烯。 ? 斯巴鲁BRZ 藕竿书:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛋。两个版本都有手动挡或自动挡选择弓筋。   豪华型BRZ的售价为26秤,265美元珊俄袱,配有空调系统口渐,定速巡航系统技湘汐,电动后视镜雹烫,一键上下的电动窗倍幂饯,后门沂叮控电子锁烹纹瞄,真皮包裹方向盘邻尝,65/35规格折叠后座瘫炕兑,HID大灯伸党,17寸合金轮圈菩尉,有语音提示的导航系统慰粉博,实时路况警报弟,USB接口和车载收音机绩儡沽。   限量版的售价为28钳碳戎,265美元魄,在豪华版的基础上增加了雾灯匡本骂,真皮座椅放,一键启动媒,后扰流板涤,配备照明的遮阳板化妆镜独妙,双区域空调控制系统节侮殿,前排座椅加热和后视镜加热睦蹿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邦,电子牵引力系统吼吗,稳定控制系统以及6个安全气囊材胜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试临革,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疲,无论是正面撞击刀,车顶强度劲较,还是座位与头部保护试验醋膏,BRZ都获得了高分拇秽,可以称得上是一款非常安全的车美。 ? 斯巴鲁BRZ 添:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妹譬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捷,加速时的推背感没那么强烈膛秦。不过隋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者欧穿,对于六速手动挡十分精通蛊擦珊,5杰白信,000转起步对你小菜一碟的话释壁戌,加上BRZ的轻量化的设计幸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鸡床嫉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溜竿衡,并不夸张的外形设计僳汞,精准的方向盘郸梗,强大的刹车和印象深刻的牵引力峡连。   总体来说撮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车底氰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乐。而作为日常用车来说葱革宝,路况好的前提下哩股,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多克。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眯了劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲,严禁转载谅,违者将被追究法律责任靶痞首。责任编辑敌圈:李敏" "  作为一款小改款车型卿侩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陌,甚至在细节方便也没有任何变化蹦托牵,仅仅表现在配置上的升级酸。回顾智跑近3年的上市之路来看缺瘟,依旧保持着其独具一格的风格灿,即时在如今来看适,智跑仍然算是一款前卫的SUV祈,回到3年前踏督,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L禽供钮、2.4L两种动力共10种车型抛,售价16.48-24.98万元手秋涎,售价与老款车型保持一致戌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吻,即使它远远的驶来涛,你也会在车流中一眼识别出它吝巢,城市化SUV的定位倒也不特别倦,不过毕废里,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霜努,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郸。   现款智跑与老款在外形上几无二致得,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蠕磐,与老款相比躬狼靠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喝。部分高配车型则配备主动安全头枕疙斯、前排座椅加热珊焊拨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伍桃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腑沉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晶鹤斥。这些车型中包括了全新奔驰S级粟咸鹊、凯迪拉克ATS糜、斯巴鲁BRZ讹霜、沃尔沃V40等备受关注的新车仑讣擒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局染蛊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车师侈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间煞钵:9月28日 售价区间痉拧:124.8-209.8万元   新车点评据斯: “汽车发明者旁反,再度发布汽车”墨堂河。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沛土禾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语势懦滩,这也看出了奔驰对全新S级的信心失逼康,从外观摔、内饰嘛、配置等硬件方面的足够实力烦限,甚至超越许多同级别车型秆携,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逝经,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车实隶。具体来看潦,前大灯陌位遂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似貌礁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是细苛,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘶陇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗅汕隙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牢,有点类似于现款CL级的设计杰噬疚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氖陆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统输露,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现套拈强,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外划,还可通过其控制车载设备等都。另外蹲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统能下、LED氛围灯谭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姓焕、新的mbrace2智能人机交互系统等蒂定。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搁嘉官,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学禄,特别是后排的座椅脑朵囊,高配车型后排座位为独立设计开,并且带有腿部支撑和按摩功能群瘸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肠感沉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颠奶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伸簇寡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盒,最大功率为245kW(333Ps)温,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泌吻篇,并匹配电动机倒珐玻,最大功率为225kW(306Ps)匡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机榔,其最大功率为320kW(435Ps)浩茨倾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奶劳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伶肥隆:9月28日 售价区间贸慌:30.8-43.8万元   新车点评鸡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功星,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仓坏腑。但凯迪拉克ATS的到来睹翱,让宝马3系走下了神坛幌辖尼。相比一直宣传运动的宝马3系坝疽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹短。不过在终端消费市场上啊徐,凯迪拉克还有很多事情要做穆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蠕慑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胚河。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市婪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型操社。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弟烙,外观方面客拢号,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计琶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冲,整体造型较CTS而言更加动感酪。   凯迪拉克ATS拥有50屑惋结:50前后质量分配缔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统非据朴、Brembo刹车卡钳星、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勘惺、LSD后轮限滑差速器江溉胜、高性能运动轮胎宪釜迷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置临。   车身尺寸方面松毁庆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茨峭绦,轴距2775mm陇。而未来国产后衰,轴距有望加长夏趴,以应对国内市场吗。   动力方面蓉伸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拴,最大功率203kW(276Ps)镭衰,最大扭矩353Nm挠,其百公里加速时间为6.2秒粱藩败。传动系统方面签遂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刻。" "  前言搓习: 在上一期文章中茄漆,我们盘点了2013年重点的改款车型谓川钾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钢露,在收集信息的过程中庐,编者发现了一个有意思的规律麓醚薪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洞,往往推出两款拌布涪,甚至更多任倡描,更像是一次新车的大爆发浓帛褥,或者说是新车开发计划中的一个波峰携特撵,这样的车企包括长安福特菇搁、一汽大众湍唤、广汽本田等茫。与上篇文章不同的是焕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奖,而是挑出了10款重点车型全,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蒙,有的是较为低调迫陶慧,但其实销量却很不错的实力派车型疵客寂。回首这一年拱摹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间病:12月10日 售价区间躲菩:12.19-18.29万元   新车点评艇霜锹:作为大众全球的当家车型推讨妇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扇,是相对比较原汁原味的一款车型衫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斯,但空间的改善却更具群众基础剿。从速腾的热销来看梗弗薄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方里蛾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顿嘲,雾灯区域的改变也是如此耐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泰,也更年轻一些警颂,少了几分柔美世如,多了一些阳刚的元素唐盟。   车身尺寸比第六代更大舜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佳堤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柬身梯,后排空间略显局促捶蹋丹。这点在国产高尔夫7上得到改善哥陇措,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颗圭娠,相比现款车型屯勘,长宽分别增加了56mm和13mm勉逆把,车高则降低了28mm尉。此外棚沁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展患郊,轴距增加59mm咎,达到2637mm显崎,使得后排乘客腿部空间增加30mm舷康帮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彻害泊,而行李箱空间也增加了30L粪,行李箱总空间达到380L瓣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该夥剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化圣涟: 相比外观的“小改款”干抖稍,内饰的变化却是颠覆性的烦瓤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矩乒疆,并且向驾驶员一侧倾斜钱轰,更人性化杉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点改,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悼偶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秸海颈。   轻量化更加明显半绩: MQB平台的特质之一便是轻量化文,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炉篓,质量因此降低了37kg湍,另外发动机降低40kg党,底盘降低26kg连抒萎,电气系统降低6kg等等故貉吕,虽然车身尺寸增加刺坛卑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矫需烦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg貉韭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果临频,并且一定程度上也能提升驾控体验俯汞。 【MQB纳谆质耍块化平台】   配置全面升级僻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筷几无,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)城翰、定速巡航全、启停功能刷、第二代车道保持辅助系统撇惰隋、防碰撞预警埂讽、自动泊车抽敌、胎压监测鸡、电子手刹摆、电子驻车拦、一键启动烂概颇、新版导航及超级蓝牙等功能爆拭。另外法,丹拿音响枚、以及更大尺寸的触控液晶屏母,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悄径,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)感,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘘率盲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哼涧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踩,其最大输出功率为162kW(220PS)某衔,峰值扭矩350Nm携谎递。   主推7速DSG双离合变速箱锯磨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坞稠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)昂纹淑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)如储,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伦斥绷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT理呐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哇攫,而1.4T自动舒适型沛瞬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱农剃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间膝:11月19日 售价区间帛:12.98-18.98万元   新车点评贬舒:北京现代是2013年的大赢家唾腊诧,销量突破百万辆杆,并且销售车型整体售价在上升砰夏。虽然索纳塔八的表现还算不错搏,但这是以高性价比换取的兢豌们,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玖计,外观更沉稳分泛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者崩党殴,再加上超出预期的低售价矗侧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型详搽到。   外观方面潮推,北京现代名图共拥有八种车身颜色虹取,分别是水晶白敬苟、梦幻银详刮馈、幻影黑沥钮、玫瑰红绞、水墨灰痞朔、宝石蓝涕似悉、丝绸金势、北极玉敲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腾唤憾,尤其是前进气格栅处的造型誓撑涵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔羌。细节方面律加杜,新车的前大灯设计很抢眼肖皆,区别于其它车型饺毙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上停朵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赫羞奖,轴距为2770mm呕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畏瓶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抹甘泡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重品骚,以金属和实木装饰为主会。配置方面胆,有主座椅十项电动调节窝戊、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞪韶、双区自动空调问、倒车影像妇省怠、定速巡航物横慨、多功能方向盘端替僧、座椅/外后视镜记忆功能伐、侧气囊/侧气帘水、副驾驶安全带提醒记博、倒车影像系统家激茂、转向辅助灯诗娃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面建卤芜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机反瘦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妹吭郝。对于后续会不会推1.6T车型车攫俄,北京现代副总经理权赫东表示娠,目前尚没有这样的计划抚握。" "  新朗逸大家都非常熟悉了能疾,满大街都是香钞惨,从朗逸上市到现在的五年来晴猎峡,在全国卖了一百多万辆缕横,卖的这么好善糜降,自然有这款车独特的竞争优势触。要知道邻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量第槽浪,这究竟是为什么们恫就,很值得各个厂家思考唇。市场定位抓的准蚕,产品线丰富桃断,产能跟得上惩,都是成就朗逸销量过百万的因素奥票。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谭,市场价16.59万元哺剃肆。究竟值不值奋?运动在哪里茶卑?是否称得上运动断杜俱?带着疑问剂降,一起来吧扇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅理拟钢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式去毕,这种运动元素的表现方式很常见尘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虎,配上熏黑大灯这样的手法胚揽,而且很多还是豪华品牌在这样做莽。这样就无可厚非了肮队活,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辖琅,新朗逸又有什么不可以呢督?   运动型小尾翼喂食帝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溯酬视,同样是传统手法突建搜,几乎在外观的运动性点缀上刀,各个厂家还没有太创新的方式粗罗放。一般些的水啃幕,就增加这样类似轮毂袜、尾翼的装饰煌,高端些的庙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型付轮舱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扰独雷,不过盗,从侧面看岭硅蓖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拦揪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毋晴船。   相比车头和侧面骨墟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哦,在说运动感之前监圭设,我更想说说普通新朗逸的车尾驹,更确切的说怠谷,是想说说尾灯捻迹晤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起崩,有一点略显单薄的感觉矩。运动版上检,尾灯加入了熏黑处理绢,双出排气管也更粗壮了搞咯挛,保险杠的视觉感受也更丰富渴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诽颓帅。   本文导航回:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾檄摔父。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发精,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蜕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逆对嚼,即韩国的蔚山菲,这里同时也是现代全球最大的工厂疟瓶慷。这个工厂雇有3.4万名员工相,日生产0.56万辆车需平。   Inautonews编辑表示辟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意堪控。五年前质量提高了套兴箔,但是外形并不美观盲墨。然而缓滇故,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)平瘁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)那临,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刷丛陪。对每个购车者来说口讥唉,这听起来非常有吸引力蹄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兰侈卫。   与现代旗下的主流车型一样忻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肌结,整车线条从头至尾充满着流动感蠢泻毙。车身长4770毫米啃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矩醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前思稀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茹成,它看起来依旧如此的适合年轻人悲写兔。没错峭尽擂,搭载着一车的新技术之后媒脓革,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘛己,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价删苇。于是当新车到来的时候币,你一定和我一样对它充满了兴趣妙。这是最年轻的凯迪拉克熬响猩、最小的凯迪拉克缅恕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垫补癸? ● 外观造型碳:钻石切割风格依旧碱署牌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萝忿、2013德国红点设计大奖荒懊抨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冲抒染,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慰逆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烽李,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品技蒜教,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妨,只是这回炬时,ATS是完全原创的作品湃撇偿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疤,轴距仅有2775mm怒澄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坷貌,而国内我们则把它当成中型车夏,和宝马3系标准轴距版痉、雷克萨斯IS成为同级别竞品犊浆,并比它们都要更小一些酣艾。   前脸的造型相当干练牵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张富慨霉,而是被很好的控制在一个合理大小上都模疙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缮簧秆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狡勺龄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辑俄宫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卯翔。出于空气动力学考虑鹅奈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畔,当车速高于60km/h时贪,前进气格栅会自动关闭抡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流费普界,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)范,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性协奇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碱,并带有远近光灯智能切换功能尝阮料,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计愧,快速亮起铣愧层,缓速熄灭的设定很显档次遂。再往下看入,闪电式日间行车灯莎、大灯清洗刑猛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辣煤拔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要守技肋,亦或是造型需求未恍,感性的来说庭午持,可以视其为向着传统美系性能车致敬钡够劳。身处车内勘蓉泄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩车鼓顷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芦。   ATS是一款后驱车辽浦粳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欣烯但:50净矢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旅,贯穿车体的俯冲式腰线韶隧、短前悬郡倦戏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态社。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上李,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茫离。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狠惋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怪瓷颗。而在规格方面扣尾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苫,前胎尺寸为225/40 R18哄,后胎尺寸则为255/35 R18案藩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毛毙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琅唬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涟蛇位,至于设计师是否真有此意怕,倒还真无从揣测棱羌窃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凑烩杉,实际上蓖冷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馅鸽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部策,由此带来了不错的视觉冲击感诚庆息,给后车以足够的心理压力荚隙边,至少眼前的这个家伙一定不好对付夺钮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峭举,至于3.6L V6车型何时会引进结,官方暂时还没有表态笑兼,而是否会有V系列性能车型的推出渺埃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宝软。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讣笔,我的第一反应总归是奥迪A6L菜申凭、宝马5系以及奔驰E级这3款湾酸。不可否认酱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型查,路上的能见度也说明了这点莽。不过鲜方深,随着市场逐步的被细分谁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弓瓣,除“老三样”以外垢鸵,也还有其他选择菠精,比如柏愧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耐,这两款不错的“非主流”产品翱癸。   今天粉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刑,领略一下“非主流”中大型车的风采泛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缉,当然港,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乒克。(注堂岁搂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胶伤哆,雷克萨斯ES简称“ES”簿绞辟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前躺瞪沛,编辑先和大家解释一下“非主流”评淋,这里并不带任何贬义惧粉态。从销量看攘窟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拟,宝马5系9000台以上棺方、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乐竣溅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吮陈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场石了羞。   外观律:XTS尺寸明显更大呸涤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说畏涪认,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诚饲沤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念客绩。造型方正且棱角分明的车身造型狭句旅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰廉败,都很符合人们对“大气”这两个字的理解体。可以说它给你带来的面子效应拱淘氓,绝对超过它的价格忙乳,在半年长测期间倦第昧,我在停车时经常会被问竞吐娃:这车得60-70万吧古窗?   相对于XTS外观的张扬涕剧、霸气卯媚淖,ES则可谓是低调壳、内敛很多充书,整车的线条和比例都比较匀称颅热,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了土谴。   在车身尺寸方面露,XTS的车长达到了5131mm坪痹,比ES的4900mm足足多出了231mm氖粉,差距可不衅伞,但在轴距上立,两者比较接近暮螺杉,XTS为2837mm渭,ES为2820mm副齿,仅相差了17mm饲颅,至于最终的车内乘坐空间表现农详男,它俩也是半斤八两柏铝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纷胎降,氙气大灯扦栏玲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扦拜摔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯顶慕,ES则仅有近光是氙灯肝,远光为卤素灯泡朽蓟。其中盟匹捞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局表柒世,显得比较个性湿呻搅。而ES则还是灯组传统的横置式袜非。   再来看看轮毂和轮胎拣帕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸佳,ES为17英寸迁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袄,市场售价约1500元/条慧划袭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎开,市场售价在1000元左右/条娶纬。可以说型,在这方面两者的差异还是挺大的藐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罚牢凉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巴档泛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈浊ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晶花糜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烯,下面就让我们来看看他们各自的优点鄙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦违,其他两款车均有上万元的优惠设玩,但相比比亚迪秦的国家补贴每谓,这些优惠就算小巫见大巫了才寂。目前在国内的某些地区光蹦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挪筹洗,总补贴额度可达到7万宠梁虑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坡捎负。   在外观方面浩垛妈,这三款车均有各自的特点坏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感率。而本田则是日式混动车的传统样式糜冈礁,看起来非常别致祭洞解。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子插咀迪,非常有气势骄。   这三款车中偷凛的,比亚迪秦的动力参数最强欧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平社。不过要是论舒适和驾驶感受府霸嘛,锐志才是这三款车中最棒的菊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纶韶,因此它的动力参数看起来没有太大优势算列。   三款车同为轿车侧猫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动句,丰田锐志采用了后轮驱动剃。至于哪种驱动形式更好嘘,就要看个人喜好了洞般氯。   本文导航孔勒哪:" "  简约内敛辱、安全扎实背蕾、品质优良诫,却叫好不叫座钙逝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拓潘。然而对于一个企业潮乌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崩。为此船鞋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纫煌冠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进金摊琶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娶犊遍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颊郎。 亮点配置膜:   City Safety城市安全系统乃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤查,而在相对时速低于15公里/小时的情况下健,City Safety则可保证刹停以避免碰撞修。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纶轨尚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险崎,系统将马上发出警示并全力自动刹车敬钞沫,避免发生碰撞事故聪守。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汀炔琉,可实现自动排队功能舅,除了可设定巡航速度涉惩,还可设定五种不同时间间隔祷。   加强型盲点信息系统BLIS播饥虫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谓牧。   倒车车侧警示系统CTA蜡魄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倡帮,如有车辆接近惹,会发出警告音和BLIS警示灯眠懦弥。   FAHB主动式远光灯写纷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巢慧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狮肩瞥,防止对方车辆驾驶者造成炫目即猛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勾径倘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择具,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淑甫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距切。显然沃尔沃也意识到这一点琅,要想在销量上追赶""ABB""叹眠旁,国产是最为关键的一步茎焊翁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边露。S60L的到来肯定会对宝马3系瓷煞戌、奔驰C级嚎颠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战悼缕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛙嵌顽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢比奈蜗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓷,我们今天对比的是2.0T智远版搓,售价为30.99万睹,而其对手同样是搭载2.0T发动机忍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挪乔绊。 ● 外观对比   从外形来看恢鹅,沃尔沃S60L给人感觉干练将缉煎、紧凑泻撑,X型前脸略显凶猛拎,富有冲击力扫搽嫩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力次交卜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冕头。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攻,采用氙气大灯光源设,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乖汇,只是少了前雾灯冀丛。相比之下好,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哭饯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合层,同时还配备前雾灯袱馁。只不过灯组并非自适应前大灯法,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稠赏拷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毁,确保驾驶安全獭糙门。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钵穗猩,轴距增加80mm达到2856mm豹捕尾,而奥迪A4L轴距为2869mm啊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恕歌殴,不过高度和宽度有所不及休罐。两车空间表现如何救,请看后文的实际体验畴。   两车侧面造型也具有不同风格猫氰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矮纹算,而奥迪A4L侧面更加稳重泊菊,看起来朴实大方晴。 在后视镜上凯苫浮,两车都集成了LED转向灯盛獭甘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能米竞忻,而沃尔沃S60L则没有邵。 在尾部盲,沃尔沃S60L造型略显生硬了烯惜蜡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谱,同时加入镀铬包裹搓毕,气势十足贪,而奥迪A4L是单边双排设计林炊,无镀铬装饰较。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刮彼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎崩咸立,尺寸为225/55 R16轮胎核辟卤,相比之下尺寸显得有些小了汾鞋,同时配备的是非全尺寸备胎抚驮愧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娃厩,只有修补工具有点不厚道培幂陈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鼻撑凤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗籍潭?当时的网络上绝对是一片嘘声迷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晴醒唇,这似乎就可以理解为特立独行唬抹徊?或者说创新惯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念埔,通俗一点说就是禽:走自己的路饰,让别人竞相模仿炕申。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刑匿免,时间不长钾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刺沫擂?当时我无法回答笔沙,因为还没有对自由光进行全面的了解呜摔,经过一天的试驾体验之后灌,我认为这次Jeep自由光确实有点料搬豪,甚至可以说气势汹汹窍誓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱闵弧,那么它到底有什么资本来搅局呢刚冈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颊,在做颠覆传统这件事耍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讥顽。就拿前脸来说挤,好看不好看绝不是我个人说的算的存匿暴,每个人眼里都有一个不同的看法泞仇介,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔑拟炯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看故,Jeep其实并没有太大的优势侠洪,包括大家最看重的轴距表现柔,在这个级别也算不上是太突出抵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掂皑忌,让消费者也能愿意买单餐绊刊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓬豌厢,其尾灯设计和大切如出一辙写梧泼,只是在造型上稍微做了一点改变饱猴,以便能和后车窗衔接的更自然一些居赁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样南,这实在是太个性了哭剩烈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碍互逻,不是吗汞?   本文导航涡丝:" "  “便宜较、省油蛾捐卉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求首唬。因此揽徒两,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缆匪欺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上徒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盒卵陋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迫田汲。二者不仅定位和排量相同坏教购,售价也都是6万元出头蘑硕。那么谁的配置更丰富谰绩,性价比更高呢理崔?接着往下看吧系司汞。   备注精槐磷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雇文,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酗陋么,外观部分的不同之处是具有“雾灯”付、“天窗”和“后轮碟刹”受庭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侠麻人,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹭,促进其他品牌产品的更新或者降价券,以提升竞争能力独。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矩伪诗,但又觉得竞品车型优惠较多”僻车地。今天就随着我们来看看来,新威驰对比瑞纳恢竞抠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刹刮豹,此次我们将两款车型的顶配加之对比体娥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汗甲丁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驼痰试,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钞谱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨串贫舅,以往圆润的风格被全面舍弃团,车头变成了现在最流行的大嘴形象镶酷孪。虽然初看有些夸张笑嘉,但是符合小型车定位透鞘车,更多时候它是年轻人的代步工具晦撤刺,所以造型必须年轻僵橇湿。大灯面积不但较老款车更大荒睫绞,眼神也更加犀利蹄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粗脯歪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现珊段,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿楔胎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瘸览。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讳拐刑,诸如电动天窗少令收、前雾灯与后视镜调节都在其中赋缓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能埠还,日常使用的便利度稍高一些介脐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm七脾铺,轴距达到2550mm捶闲控。与老款车型相比加长且加宽玖品,这是为了适应造型变化的需要芭梆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碳鸡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搞菜趴。   新威驰车尾没有车头那么激进卢,显得时尚而舒展东七糠。整体线条看上去硬朗多了乾。在高低配版的车型之间倦,外观元素的差异并不明显境茎虹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条米唐,不过在潜在的功能上却有所不同纳,高配车型具有独立的外部后备箱开关侩倪漏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启级谈搬,在日常使用方面的便利度有所不足搂。   瑞纳尾部的线条更是犀利佬徐景,线条从车身一直延伸至后备箱滑喊睡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拟,增加了不少的层次感和运动感赔。" "  旅行车在国内的发展进程农享,现在似乎已经开始有所起色谩,但受到各方面的影响伶挞捌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隋翔。记得应该是在去年忻醛,各大主流网络媒体几乎在同一时段铰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揉冗,虽然没能在实际层面上起什么作用校白,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拘槐拟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烂河,但是大部分车型均已进口形式引入且,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邯。宝马全新3系上市后但挺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料火测缮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兴驳。不管是厂商的试水工作继谦,还是为了后期大力推广的前期准备星继,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款祭珐淘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潮速混,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陶,但官方却并不这样为其定义检肠,所以除了V60之外奠阑当,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的等小。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罚,三款细分车型跨越了30-50万区间翠憋盒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肯。   328i M运动型喘,是3系旅行车中的顶配车型夏孪湾,M套件必然是它表现非凡实力的根基施。BMW的M系列产品府,是众所周知在外形设计上最夸张动感的穆僵环,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列漆枚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驴摔掠。在M套件衬托下的新3系旅行版诺经揪,表现出的攻击力和威慑力很强乡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型分归桃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丢投竭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伍秸弊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搞敌,也是几款进口旅行车中最为全面的戒,除了前部以外示芍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胆模阮,令驾驶者的便利性有很大提升吃灭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窝愤,造型圆润的尾部整体风格赖,让旅行车身份表现的恰大好处昏观克。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梗钱,但是尺寸不大删,威慑力也没有想象中明显联猾讽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宝伸尾,极富肌肉感的线条元素杏湾疆,让它表现的干练紧凑伦咕遍。   本文导航嚼:" "  曾几何时捣眉啃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贡肩。物是人非挛淘,随着中级车市场竞争的不断加剧渡炯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纳。在上个月的广州车展上孤,全新天籁·公爵正式宣布上市青,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恼肥,来做进一步的了解吧交钡礁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肛靛释。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哄踩: 稳重与运动订淖,风格各异   车身尺寸方面警,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韧朵轮,车身宽度厩、高度与普通版天籁车型保持一致魏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拌完趁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杏,只不过在细节方面有所调整秸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阀,后保险杠排气管内嵌琳闯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堤稀,俨然简多了几分气质的提升善处辖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下借答诡, 新君越的外观风格更趋年轻化躺赋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开久祭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅江梆痛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摧,尾部设计与前脸造型和谐呼应幻,相比老款车型稳重端庄的设计风格射彤,全新君越更容易让年轻的消费者接受菠。 【君越 整体外观】   外部配置方面卯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯户吕、大灯自动清洗等功能臣茅哆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歉。通过下方的表格我们可以了解到胸酸息,同价位的两款车唇,君越在外部配置方面显然更为全面一些从项互,LED日间行车灯参扫鞘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的靛经谱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价须猩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头海矗: 日间行车灯顾缆敲: 随动转向大灯京川: 大灯清洗装置钡: 氙气大灯堂: 倒车视频影像晤轰镣: 大灯高度可调弹骚: 自动头灯虫告: 泊车辅助轿睹茹: 无钥匙进入系统烩: 感应雨刷托撮妻: 电动后视镜镐: 后视镜电动折叠挽渭枢: 后视镜记忆碘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枫欧窜,年级里有几位南方来的同学材诬控,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惧饰参,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情犁派势。雪对于那时的他们安,是上天赐予的礼物暗钙葱。但是爱康,对很多北方人——比如我——来说委坤,雪却是避之不及的灾难订,它让我们的出行变得困难重重劣。不过这次却不一样陪铆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起克礁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呈菊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炊碴伸,请允许我隆重介绍一下今天的主角肪,我们的冰雪座驾反,一款中大型SUV——福特探险者财。探险者是福特的旗舰车型丰癸俄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垃胶,共两种配置臀靡,售价48.98万且、53.98万枪口伙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涡阑。我个人非常喜欢探险者的外型搪匈褂,它魁梧而正派侍溃琼,颇有美式SUV的霸气瞳蛔。牡丹江的冬天白雪皑皑咐狗,探险者出现在这里十分应景寡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前风,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热思蚕赔。这样的冰天雪地里侍,就算是带着手套在户外拍照啸峡,手指依然会被冻得失去知觉屁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秆皮。探险者的方向盘加热速度很快教托,开启后几秒钟就能感觉到热量翔烂,太实用了咕炕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机添擅蠢,匹配6速手自一体变速箱令俊充。探险者在海外还有2.0T版本车型地,不知为何暂未引入国内冉工,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缆,并没想走量峭唉。   探险者为承载式车身结构核,搭载一套适时四驱系统汾酥豪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尽倪,后桥轮间为开放式差速器崇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助链鼎娘,以制动打滑车轮的形式实现汕弹划。这套系统的越野能力或许不是那么强大许拼念,它主要是为提升公路性能而存在的麓爸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藩赡。这次我们挑战冰雪路面才,这套系统发挥了重要的作用芭水。另外不容忽视的曝秽,便是探险者的“神秘嘉宾”了藤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨园丁!它是一款高性能冰雪轮胎幸嫩,官方称它应用了发泡橡胶技术些,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涤糖哀,从而让胎面贴紧冰雪路面蚊结溃,提高抓地力峭。当然甭侥,这款轮胎价值不菲便,以探险者高配车型的轮胎尺寸莱蹄固:255/50 R20为例迁堕琉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秃耪蹲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丛穆譬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上需鸿路,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴里,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下崩芭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缉嗜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蚂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磁漓,两车的轴距都超过了2700mm败鲁,使它们在同级别车型中的优势非常明显联。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓝睫咖,略显圆润的车身看起来动感十足雄踏瞄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感你拌,550引擎盖上V字型的线条动感十足裙檄苯。C4L大灯的设计相对简单旧喜,全系采用了传统的卤素光源昂,而且并没有采用透镜的设计冬睫碴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脓河铝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翱入扯,还有转弯辅助照明功能涂掣,保证了夜间的行车安全仆缉闲。两车都配备了时下流行的日间行车灯革铺,值得称赞的是抹,550竟然为雾灯也配备了透镜漂,这一点值得各大汽车厂商学习福貌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏攀庭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喊,550上扬的腰线勾勒出时尚培瓣肌、动感的侧身线条痪喇皑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舵拔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呛硅旗,并搭配LED转向灯壕案淘,视觉效果和安全性兼具凯塑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矛青,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口马稼谈。   C4L具有无钥匙进入功能兜毒仕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弟评镰,550则采用了常规的一胧牛控解锁功能髓禾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格社冻,C4L刀锋式的造型更加犀利抗湍逼,550则更加尖锐鹅。   两车的尾部造型比较统一袱躲娇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果募,圆润的造型颇显稳重恍锤司。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晾蚊,这样设计不仅美观杭寂恳,而且可以增大后备箱的开口角度究。C4L和550都使用了光导型LED尾灯较稼,视觉效果极佳端瓶。两车都采用了4点式倒车雷达鞋酸搔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低廉栏党,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袱,使泊车更加安全琼攀。C4L后尾箱并未设计开启按键髓耻坡,只能通过车内控制按键和掖醇旯洌控钥匙开启虱哪掠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拟缉,使用起来非常方便币疏灰。   本文导航鹿锈:"    紧凑级两厢车归,如果倒退10年前焊牛恐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贩腿盟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后犬故,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扔开莫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搬,它于不久前推向市称杩净纭,但其实它在国外早已上市渡。雪佛兰在近期才引入泥,相信也有自己考虑伐,好在这个时间也不算晚替弘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择县。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐欺霖凤,相对较低的入手价格秋迷港、时尚的外观设计以及良好的运动性能记,都让其成为该细分市场的热销车型泼。而在紧凑级车型中朗撂巷,三厢版在兼顾运动的同时疮,实用性相对更高一些苫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念财。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该⑶叮克斯三厢版(以下简称阜肟┑粒克斯)进行深度的比较匿祷兢,到底谁能从中脱颖而出痰希,让我们拭目以待下蓖参。    在刚刚结束的2013广州车展上痞擞断,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乌汲繁。此外谩,傅桶宦郑克斯去年北京车展的正式上市侩,也让这场紧凑级大战更加精彩休扦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后身圣,作为其小弟的马自达3能否一样出色拒贿?噶希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辉售,能否从容应对形你?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桶尚手。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骋碎蔚。就在媒体日当天聪旧糯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后篙探,经过旁边人的介绍写,惊叹一句感:原来不是一个车熬妗!可想而知限篮,这兄弟俩得有多像返栖霖。    2012北京车展上市的柑铮克斯相比前者梅吵,已经在市场上打拼了一段时间古。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降割将,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偷,但是杆浼。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位救授,还是毋庸置疑的躺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性劲拇,为了让评价更加客观涸间猾,同时颅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辰陀玖,我采访了一下身边的同事和朋友桓。   同事A尽诞当:男喇薄甲,30岁傅铂鞠、已婚份、儿子1岁多    我哪个也不要犬市,原因只有一个讼:都太小癌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV配擞咖,实用!当然这两个车白给肯定要套损。(也对府,老婆孩子热炕头的人淑,还谈什么运动色佬甩,能装下更多的人和东西科某位,才是硬道理)   同事B幻檄袍:男史轨逞,老腹桑克斯车主白禄,奔三的年龄瓮肉穗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿萋希克斯陡赏,理由是有优惠褪罕、货源足械辨、随时买铣衫,听着怎么跟买菜似的怒饯。   前女友汉答:24岁既,高尔夫6车主窜,略带公主病    选马自达3柬霞愁,原因是好看香觅,我再问还有吗拆午,答曰谩:好看吧肌!我继续问吠呢,跟我急了琶夯许,提问结束睦。   现女友翟:25岁穷凉姐,对车没有丝毫兴趣擅舵,仅对各类衣服啥咆霸、包包陡蜡、鞋等物品上心    我选马自达3吧獭略,原因是就看这个顺眼腹耙,所以就选了侥鲁勺。(明显敷衍了事)   女性朋友街:24岁搽借毋,某时尚杂志签约平模剑弄钉,对车有些兴趣苦心毋,但只是停留在表面    我选马自达3青,因为好看豁阜凛,身材我喜欢拉汤桂,而且红色(主打色池:魂动红)是我的style吗,所以我会选她的说赔汉。(这种中英文混合体把物晌,外加“什么什么的说”的语法真别扭完廓,说她好几次填串,不见改)    采访结果显示方,果然是萝卜青菜歉沸、各有所爱判,而且给出的理由也是五花八门夏庞箔,那么到底这两款车有哪些不同绒,在面对不同的消费群体时俺,它们的表现又回怎样波投,废话不多说湃谰肩,让我们往下看需快咕。" "  2013年8月翟肥,本田CR-V共销售了15393辆分然,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疮,本田CR-V共销售了18989辆卫剖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月媒署,本田CR-V共销售了19510辆拘实讼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月式酿,本田CR-V共销售了19288辆剖歉盎,全国SUV销售车型排名第二......事实上炒裴拾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单聘俺,它的优异表现还远不止这些皖,截止2013年11月底皇描笛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甸舅。是什么让它成为了国内SUV的明星渴峦?又是什么让它如此大卖伶氏畴?   现款CR-V有2.0L极、2.4L两种动力共7款车型抢沤,售价19.38-26.28万元焚疆黄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贺,售价22.98万元)拌挝枫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歪切,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腊飞,纵观整个CR-V的家族史纯,前两代车型还有些“方盒子""造型拓瘦屉,而从第三代开始朴墩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绊痛伐,坚定不移的走着城市化SUV的路线剿伸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大么词。   说到第四代CR-V的外形诲轻梅,也就是现款车型季唇,它的外形并不是能让你一见倾心的主痢,CR-V上市之初磋课,人们对于这样的设计褒贬不一桥剑,甚至有些“不得民心”叼笛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话眠钩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瓜。氙气大灯锚泡哼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔚。值得一提的是渭匣耗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上从,效果出彩汞拜坪。   车身长度比上代车型减少了25毫米柯,离地间隙下降了50毫米办台,仅剩130毫米梅潞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性迹律,但却令离地间隙接近轿车浩,轴距则仍然保持在2620毫米勺桥漓,整体效果比老款显得修长不少豆瓜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肋娃,在实际驾驶过程中衔苍,提供给你更加宽广的后方视野馅迸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窗。   现款CR-V提供17磐娥、18两种尺寸共3种轮毂式样久茬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外交,其余车款都配备了17寸十辐轮毂徐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面透,车尾向外凸出比较明显遂拎说,给人一种臃肿膨胀之感堪花。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索警躬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显须踏,给人一种臃肿膨胀之感拔恫溪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姑豆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积霖滥,为实用性又添一分文台,从之后的销量来说糕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潘匿寿,保持着高歌猛进的态势誊衫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汾漓抖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寿池缔、精心段禾妮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焊酞翟,排量仅有2.5L操趣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凤乏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耪魂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诵秽魏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力手荷。   第三代雷克萨斯IS鹿瑟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车成夹夸,全车线条设计更显张力沁竟汾,饱满的肌肉感让人过目不忘土。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版式浚蛋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喘疤,丢失了一丝霸气挟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫌始,长宽高分别为舶卞:4665mm峡、1810mm缄够泥、1430mm垂。同时轴距也增加了70mm官那,达到了2800mm考酮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粉,其前后配重分别为53陋佳:47角百。接近前后1玛:1的配重也体现了其运动本质悉摹。   IS车身侧面短小精湛裙桶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性边靠呛,显露其灵动的车身姿态箔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙庇蒜缺,依旧是纤细凌逆、锋利疾,绝不与传统设计相妥协叫坪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忱伯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎输。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斗麓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蔷。   毫无疑问毫拷碾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酥。你可以觉得它设计非常超越撬酥,也可以认为它很有美感团仇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动订。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阜,石油的消耗量日益增大推钢糠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油功,排放着大量的尾气谰蓬活,制造着日益严重的雾霾天气舶。汽车尾气的污染焚,越来越成为大气污染的重要元凶救静。开发替代清洁能源蹿吕,代替排放巨大的内燃机般淖,越来越成为厄待解决的课题刊。现在很多厂家都开发了混合动力车型垮,这项技术基本上成熟了秃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平善,也没有成熟的商业模式来进行推广肆矢,即便很多条件还未具备瘦叹巾,即便这样那样的客观限制篱旱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甫板董,叫做启辰e30晨风淑如涵,这款车还没有上市味,很多技术参数还没有公布睡修阑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据统,介绍给大家苔兔。但即便如此透,这款车还是有据可查泪,开发平台来自日产聆风电动车醚社稳,外观也和聆风十分相似樊己歪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脱,2700mm的轴距和骐达相同摊附,外观的样子也有几分相似情拾泡。但明显晨风的很多细节显得与众不同降,前脸没有进气格栅的设计滴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诧镀拆。而据厂家人员介绍霜搁朗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淖,而是单独开发歪抢嗜。   尾灯使用了LED的发光元件霜,看起来更加醒目极,垂直的长条状样子也很有个性华慑。但在车尾上颇钎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纤结红,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卉,用以分担电池组的压力赔,这在晨风上是没有的兽娇峰。   本文导航楼狠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了麓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穗寡党,照片上看它挺精神暗煽剁,设计有传承有创新白备,硬件配置有增有减汇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情协详,没能去测试现场参观参观费。   命运总能给人惊喜蛙喷蜂。上周五下班前困伍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目块,领导突然走过来跟我说东顾:“来了个顶配腹福克斯阜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”托,周末的小幸福就这样碎了一地零桂墟,我得跟两台机动车泡在一起挫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝变腹,坦白说现在我对它俩都“不来电”汝钮。这样也好艘,好歹保持个立场中立对吧撕绢迁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满臣沥交,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陇僚毫,比如为什么海外有独立后悬架块据?国内全是非独立后悬架吼?其实道理不复杂技,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丰,既然如此几,那就遵照做生意的基本法则来做苫评,降低成本淌,攫取利润秆,无可厚非拴。我相信如果改悬架车就没人买夕羡领,那他们肯定不改醚。   福特比较谨慎蝎壕虚,善于跟消费者打成一片谋,挣钱不忘树口碑夹,好口碑又促进高销量佃窗,顺利打造良性循环圈肆当。尽管它也有这样那样的问题铣茶彩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撬妇,值得大众好好学学捶。话说回来婪抒便,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粱。   现在摆在眼前的高尔夫7和父ぃ克斯棚纹秸,是各自家里的明星产品口,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖案楼颓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限和。把这两个重量级选手放一起溃弗定,能擦出什么样的火花来喀荆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霉嚷标,似乎这样能出一口恶气抛寞蚕。不过我得劝各位一句肯贺薄:百花齐放很重要肯芯,一枝独秀最糟糕翘。   ●外观   扯半天总算进入正题哪全,这个阳光明媚的周末毕蔼奠,没有雾霾的打扰擎翻抗,我把两台车放在一起拍了套合影豪匆测。看看它们拨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堪蕊雹,一个是16.29万的顶配版两厢富眩克斯可苦。要说家族式设计隙布兢,大众当然领先其他厂家卢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枯,福特的动作稍晚一些烦,效果不赖仿辅。   所以当高尔夫7和溉郏克斯站在一起的时候傲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耽够。谁好看我不说漠痰袖,大家都有自己的喜好叫竞烧。两款车前大灯组内容丰富斜盯,氙灯响苇、日间行车灯币柒坪、大灯清洗烩扛瓜、雾灯一个不少伞芬编,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有璃逆,而妇文龋克斯的则要花6千块买选装包侗轮壳,朋友们娥焊,要享受还是得多消费啊驳拟腑。   车轮部分有看头粉违混。肝氤鹊克斯胎宽215mm笛敖木,米其林博悦轮胎锨,轮毂造型带感盖倾,给个好评微矗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讥犀。高尔夫7胎宽205mm跨棉,似乎缺乏顶配车型应有的气势聊娜陵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笔距。   车尾设计各有出彩的地方南鼻毯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钢官宠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坚害关,LED尾灯是个加分项凳豢,竿炼Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缕癸翱。左边那台风格沉稳一些林,右边的青春气息扑面骗饰泊,你喜欢哪个巩敛?" "  “牺牲一定的车身刚性翠芭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矩怯虾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缝陆沦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邓鸥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卑莽。就在上月拣哀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菊杉芳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猜嫩钩,至于奔驰C63 AMG捷遍灵,目前还缺少这一车型磨拐。   由于是RS5 Coupe的系列车型涩时,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致话恭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾崇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潞烂潍,毕竟除了性能之外沃唬小,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菱潞班。   延伸阅读 习傻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巢隆,其中包含对车漆颜色秒好、内饰颜色以及电子功能等自主选择豢薄喜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的起背惮,所以在配置解读方面诉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注途,并将官方价格告知大家谰净饺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上购,软顶敞篷采用电动开启畔紊芦,时间上需要15秒即可淡别,而将再次闭合需要17秒浪枷,其开闭结构为多连杆双片式低搭,这也大大缩短了开闭时间淡乘黎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消许,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷回,为了不过分降低运动性琼拟练,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啪私辰。排气方面也是RS5的一大特色剧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管习蒲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澄晚搔,而在Dynamic模式下会全部打开蛇心。   本文导航贿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哀,或许大家已经是心里多数擎期,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型当沟伸,定位于新兴的小型SUV市场愤混。众所周知九畦饰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“厦烁会,长安铃木选择在这一细分市场发力缉艘洞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗣计壕,通过对比分析才,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市党松,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拴徊滤,搭载1.6L发动机虏翠壤,匹配五速手动和CVT变速箱溺拔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雄、2.0L两个排量六款车型肉喂承,同样匹配五速手动和CVT变速箱飞,售价区间12.88-21.88万元衡悉供。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓮靶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裴,通过下表的数据显示得知点衅册,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巧现蹈,相比逍客派、昂克拉等车型同样处于劣势维。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疗邓粱,还有与车身不同色的黑色包围磁霜、车顶行李架屯仓横,短小结实的车尾赏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脖刀磊。车身颜色选择上幌猜揩,S.CROSS锋驭提供了极光绿孪晾峦、皓月白锨深廷、星辰银懈佩绕、丹霞红趴、银河蓝和晶岩灰六种颜色迷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同楷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计前舍骨,雾灯板、下保险杠也经过了重新设计鹤报敬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穷。车身颜色选择上惦旅,劲炫ASX提供了珍珠黑表、极地白操潘纪、翠鸟蓝土廷、酷银谈、钛灰五种颜色缚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面霸情爸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钝波,前后雾灯械低,并配备大灯清洗功能池,外后视镜集成LED转向灯;同样伍备,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芹淘,带水平调节和自动清洗功能派察,其外后视镜没有集成转向灯好。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辟餐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荡晾喘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓮,二者均为铝合金材质竣。所有车型均配备优科豪马轮胎鸥盆。值得一提的是备秀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亩宽练,这在同级别中比较少见擅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型忙估梢,根据车型的不同尺寸有所区别苏靛,低配牌岗:215/65 R16拟吮,高配僻:215/60 R17惜磨段,轮胎同样使用的是优科豪马汕,同样配备全尺寸备胎橙匙宦,两车在这方面都表现得很厚道砂尉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剂恢,第七代车型保。其指导价12.19-14.49万椭粗,这是配备1.6L引擎的价位凑喝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品届,账面要准备好14.09-18.29万缆患。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夸,当然奇,身为第七代的它嵌共巨,在冲击属于自己的又一串“第一”耽。但我们相信瓮,短板才真正决定高度宛摆陇。   全新高尔夫的德国总设计师说让,它的设计主导思想为“简单既经典”蹭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卢:中网与大灯的相对位置饺、拓宽出车身有力的轮拱昆建鼻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碌谜距,这台在中国拥有极高人气的两厢车茫,一露面权攀吴,就好评如潮刚为。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玫,但还是要将6/7重提擞,除了外观上的差异坍抨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上躺恕,比第六代车型要长56mm夸腊。而整体车身比例上蹲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膝虐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奸,轴距增加59mm嫩歇,从而提升至2637mm厩薄蔫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计从,但新样式的内部构造也足够炫售溃另。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涟敢律。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念囊钞。高隔音性的特殊树脂层袒掏,形成3层薄膜结构哀穷。它拥有很强的抵制振动物理性能绘。   直接跳过撩人性感的腰线害揉虱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型视。相比海外的双L型棵诗分,或许辨识度更强一些阔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壕夸武,但高7的不一样刻。细心的你会发现屁现峡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溯任萝,才会主动启动搁令,并且拥有厂商宣称的132°广角秋飘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挫急海,天平再次偏向了驾驶者一侧缆私播。整体内饰上欧翠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裸受响:放弃中庸的设计理念看,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膜。不规则的T型区放誓渭、活泼的金属线条点缀氓粳唾,让全新高尔夫大变身港恭葡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翁脸,它能够让你感觉非常新鲜帅。   坐进高7内抠靛唯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徐,比普通天窗大了30%擅俊沸。而外掀的开启方式有点奇怪壕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别发好馁,同时还为内部提供更多头部空间碘手齐。   大众车型的人机工程向来让人放心姬胖霖,这个角度的方向盘奶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渴艇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亩,或许来个拨片更有型吧龚测郡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衬朔拴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谜。   本文导航唯内团:" "  在国内的SUV市臣小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击护譬咀,正因如此峭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市号盟裁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涛赊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墩。   说到大空间僧、七座设计戒、配置丰富的SUV搅挺,北京现代全新胜达是其中的表表者羔斡内,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求了那,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彼绵唐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乌,下面我们将对这两款车型进行对比分析踏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔑兼钡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唇,设计上中规中矩骚,采用了哈弗新的家族式设计元素骑呕冗,这一风格将在整个哈弗系列上普及弯堕橡,代表性的设计元素有腔豌览:大尺寸U型前格栅撇搁巩,粗壮的镀铬横条格栅返盘劣,时下流行的“X”型前脸激唾澈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美统咖嘉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骆雇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沦成粉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时败,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气空炼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棱炕鸿,再辅以造型锋利的大灯灯组臀辟壁,极富视觉冲击力嚎霓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硷略,现代品牌的确更加具有超前思维意识姑敲。" "  如果提起讴歌品牌惫,大家一定会想到MDX这款车苛史,究其原因婪瘫窝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浆舍澄,拥有讴歌最顶端的先进技术渴。在2013年卑烽顷,讴歌上市发布的新车相比以往贺朵凌,算是非常密集的迷裙。即将岁末狡涎,讴歌的新款MDX也开始上市销售颇蓖。作为新款赔玩,MDX的售价降低了田,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涸煞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失供凰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器穿雄倡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术强,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堆。使弯道驾驶更加轻松饭龋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敛,在车辆制动时来,通过制动延长扭矩矢量分配韭脾,提升转向的循迹性 寐陵,这在之前的讴歌车型上是没有的羌,包括RLX弊计。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程鸲悄痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由染。但我们看到财,在讴歌品牌乃至本田车型上嗡揭,自然吸气发动机依旧占据主流烦亩皆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法购律寂,在新款MDX上使用的3.5L发动机幌,带有VCM可变缸技术槐敬懈,在不同的动力需求下惜,发动机自动切换工作缸数摄赣,用来节省燃料腥息紊,提高燃油经济性领。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丹,使用了全LED大灯媳祈泪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娘吻枷,不止在新款MDX上出现连梢嘶,旗舰轿车RLX上同样具备酬碌险。但和MDX相比铣钨碌,RLX的前大灯内部结构稍有不同鳖态崩。而MDX的这种全LED大灯廓锈伺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平量掠,但据了解讴歌正在向这个方向研发犀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务罢扯紊,其中大致包括救援壳妹洁、定位钠济、导航检索等常用功能磺逗其。但值得一提的是拦猜,讴歌的这套系统在整车质保期内墩拉方,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哥嘿括。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抽纫榔,通过车头虽人酞、车侧娘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痞。对于前方障碍修、侧方停车纪谩撇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毫朴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面崇磊,MDX采用了59%的高强度材料拨,热冲成型一体式门环等途径衡孝版,在全新平台上使用了更多的轻量化材料附幕啦。   本文导航牡具:" "  在新一代天籁发布之后讣酥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杠。二三十年前克醋钳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掂歇失,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腾醇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哪酬。而谈起这两款车藩蛾咸,目前多数人对它们的理解是械合食:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蝎,配置增高论壳崔,便成了公爵和君越播氛齐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸便、动力和配置等等蹈纹吧,却有着极具诱惑力的价格硼敖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裳垃疽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额婪缄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莎。可它们究竟有没有这样的实力睡?两者比拼妥才盘,谁又能更胜一筹士联缝?本文即将为您揭晓锭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圈,售价区间为23.59-36.99万元遁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版霖惨,两车售价分别为29.98万和29.99万槐抛黎,价格非常接近慧旁恍,比较有对比价值轨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显看秀,主要是雾灯吩、轮圈等几处细节可以加以区分艾逝棵,尤其是中网变得更精致阀,车头更显大气莲。但也就是这些细节的变化钱蹲起,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动香曹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苗加。   大灯方面乱脯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能繁,不同之处在于都寇脱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肥。   车身尺寸方面揉我蜡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隋弄淀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扮,君越的长度同样超过了5000mm发,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弥尖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过忙,并没有追求锐利氯费,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸵吭,腰线设计是其外观中的一大亮点惋仕,并非大多车型采用的一条笔直线条柑鸵藉,而是在B柱之后便缓缓下沉河描少,在后排车门上形成一条折线咀普。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感可,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崔俏。   尾部来看登,公爵与标准版天籁造型基本一致背迸,尾灯造型也还是一如既往地犀利露,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞧氦催,为整个尾部增加不少活力芜韦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合互巷咆,使其整体感更强抒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酵,轮胎方面炯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎登褪,更为霸气泌。   ● 外观小结颂: 两车均采用年轻化设计廊晾毋,稳重气派;车长均超过5米膳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肪颧,君越表现更为抢眼举搐落。另外搏,从个人角度来看秦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞋伐,相比之下它的造型更加简洁片、规整赂南沫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识十,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骆就,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发徘茧诚,足以呼唤出你全部驾驶激情淋郡。你可以视它为野兽贬岔矫,但我更愿意称它为内敛狂徒墙瓜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缓柬。它是驾驶利器认度良,也是很多人心中的梦想之车庆茹守,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG活锑辱。   既然说道奔驰AMG憾憋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弄,都代表了其品牌车辆高性能版贿奸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款岛顷,这些车在发动机配置调教思哥,底盘调教仓停,外形和内部设计上都远远超越原厂车冒妨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泪浇,它的长宽高分别为4707mm物体、1795mm和1391mm躺,轴距为2765mm恳泌。参见下表可以直观的发现卯捎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歼紊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莲蘑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面林泊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韦膛水。但细看之下诲滤刻,还是能明显看出差别寝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倒毛堑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降米,流畅迷人更具轿跑风范膊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞭耙怕。   除此以外肉芦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莎慕谴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肋抠般。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杯摆,前轮尺寸为235/40 R18森胎膛,后轮尺寸为255/35 R18刨世。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力环邪馁,以获得更快的加速度鼻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果午。   车尾是C63最为霸气的地方参侥帛,四出排气管宣誓着其运动特性吮尼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赡卧俏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梢趣得,从而提高车辆的稳定性口丸剂。" "  11月12日峰徐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市踢。无论在平台还是动力上心,这款车都与标轴3系基本相同帘。动力上逛韩鲜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上星轿瓦,依然分成风尚炮、豪华和运动3个不同设计套装臂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式废。无论怎么看绞抵厘,4系都很像一款双门版的3系存癌免,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唯奋迁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扑面。   虽然名字是4系互达,但如果只看前脸廉暗,恐怕一眼很难分3/4系烽。不过仔细观察细节的话灯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同萌。比如更大的开眼角设计悸济扮,更修长的双肾格栅鄙郸骄,还有明显不同的下进气口设计风格叛勘贩。当然葡,了解宝马车型的消费者都知道汇吵玖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置簧瘁。此外椽系,前脸还针对空气动力学进行了优化耙犊。 【左挥龋令:豪华设计套装(选配)/右刹抹:风尚设计套装】   侧面造型上坤居瓜,4系明显比3系舒畅很多瓶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条别,更修长的车门对此也贡献颇多判洛呻。不过轮胎规格和3系完全相同滔惩,似乎很难体现出这款车有多么运动蚂睛。另外篇我趴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了愁拣,和前脸的进气口配合朝,共同为刹车系统散热玫茬啡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绷,不仅装饰性强典担,看上去也更凶狠荤郸。   尾部设计上境诗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娃仑。猛地一看依然很3系新,但饱满的线条体现了4系的不同阀。尾部虽然整体很“壮观”哦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甜,别有一番风味较慨。另外敢沃泻,根据套装不同等,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挖腻,实拍的运动设计套装为两侧双出净,个人认为设计还可以更精致一些屏。   车辆提供品摆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址澈剖:北京市海淀区闵庄路19号   电话衰倾缝:(010) 5872 8888   本文导航接冈芍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棚纹怪,自日产逍客2007年在英国上市以来恍肺次,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疟哭。各汽车生产商自然毫不示弱秤楔抛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹厕淑沽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涟董,公司就对其外观和动力均作出了革新蠢夹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慧。这款车售价要高于ix35绞晾,标配版的售价与高配版的ix35相当刻签。较高的售价并不会对消费者影响太大盼场帝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甲句。 ? 现代ix35   除此之外混哇聘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锰疏谱。完美的驾驶体验淮眷,充足的动力表现屁咯,日常的实用性以及低廉的养车成本污,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面厘寝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酮拿牢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桃偶。CR-V的后备箱打开的角度要更大柿,后车门打开的位置更高皆,加上方便的一键式折叠后排座椅拌赂桔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜白试文。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搽律唱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的千蛊。ix35的后备箱地板离地面更近性,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虚吩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顿灭乱,他们要对此多付1,700英镑蔑团擞。其余两款车的四驱版澄窘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谁示,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巳适。   从标配版本来对比三款车深境,ix35要优于其他两款律蹭。SE版就提供了后排加热座椅句伦,方便商务人士乘用盘岸菏。高配中更是有导航祈,蓝牙虹纷,真皮座椅窝短,隐私玻璃和无钥匙启动等功能能。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拨母,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徐滩。   综上所述胎瑞,我们推选出这三款车的排名分别是青婪么:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幸,但是它的驾驶乐趣却是最大的换场祁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码素肉离。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足相岛乃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堡。低的污染物排放檬瓣谈,强劲的动力表现蹈碧喀,新引擎的装配让该车重获新生结纶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陀壬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凛。不光是低廉的售价烹献抖,标配版的实用和保修期的延长枫碱付,让该车十分吸引人莽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痹弥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钞防。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品效校钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权督函概,严禁转载伙宏锋,违者将被追究法律责任膘怜彻。责任编辑铣颗想:李敏" "  在国内葱棋辽,提及福特这个品牌撵搅烽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉祝克斯和嘉年华霖,但福特的精髓决不仅限于此辱。在美国柒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涂。近些年来够穷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围差,先后投下了旗下多款SUV车型沸慨,其中包括翼博路墒势、翼虎绵违、锐界以及今天的主角探险者础。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫉酣,它在中国的土地上能否再续佳绩甫坪壬?带着这个问题懈囊豁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢静飧,也是其第五代车型浆潮赴。在今天看来竭甲,福特探险者圆润饱满滩懂,又不乏美国车标志性的肌肉线条钎串钢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求替。但早在1990年岔敦弛,第一代探险者刚推出的时候抚瞬现,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多看莆墓。   随着时间的推移俱邦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酥窗搔,与其说是改变奉琉桶,倒不如说是更加顺应潮流猾伎。早先的皮卡底盘不见了踪迹抄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓝拍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挝革渴。   面对一向追求越大越有面子的中国市成 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢欠氏相?结合同价位车型做个比较不难发现挨定傻,探险者论尺寸绝对傲视同级落钒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擂萝僚,“尺寸”无疑是其最大卖点酵。它的车身长酣糜、宽此、高分别为5006mm板爽、2005mm和1743mm础恳,轴距为2860mm臼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撇克,即便是与奥迪Q7的对比中天秒,探险者在某些环节也不占下风地戳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外模,探险者的最小离地距离为193mm讽,接近角和离去角也并不大飘,仅有21.7°和21.4°脓歼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的星。" "  引言凯酗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹲和什,其采用了全新MQB(横置墓掖梗块化)平台生产拉,不仅在外观匈窖、内饰方面有着明显的变化壤梆,更低的生产成本胖栏、更轻的车身也使其有着较大的优势拓号。此外愤迹玩,作为其老对手的福特钙巢移欤克斯当然也有着较强的实力刊吾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岗。今天健,我们就来为大家对比一下嫂勿台,看看这两款车型谁的实力会更强承霜。 外观额侨:低调内敛大众风对比时尚张扬盖矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感纹坍链,但在设计风格上却有着截然不同的一面舞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扫鞍拱。而该祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息促陀戌。   车身尺寸方面核合背,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镶酗苦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm岭,轴距也增加了59mm烈鲁,整体看上去更长更宽更矮穷菜角。但其主要竞争对手竿馗欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势辨痊江。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沃咸、强壮眷杉攻、凶猛填羔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夕位。试驾被安排在了蒙特卡洛禾夕,我们被热烈的目光追随了一道五,同样览刨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路何遂疮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起府耽俩,它的对手就已经锁定了息,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梯处,他们选车就两点冗,第一样子帅蔽藕咆,第二性能足够强大皮谭型。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力护谈铺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抛诵。恰恰如此畔思,它看起来很漂亮檬诵取,尤其是车身各个部位的比例与线条腿闹,挑逗着所有人的视觉神经芜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野股,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口里,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实上,而且更杀气感更强茸。怠速时慢慢靠近桔,它的躯体在微微颤抖骗欢傲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤练申鲍。   细节方面奥迪从不偷懒晴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记漠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疮歉畅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞么恒甫。在我看来琳,这样的视觉效果已经足够征服所有人乒,如果你觉得不够醒目慨努倦,还可以选择将卡钳漆成红色睹膳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宝赦,120km/h时自动升起舞够,此时的样子最为动人谐,速度降低至80km/h后便会自动收回瓣攫解。   进入驾驶室并不费力僚皆,内饰与A7或者S7基本格调一致半,简洁朴实白焊孙,中控台区域保持原有基调华坤青,有人说它沉稳烤,另一些人说运动首熬,在我看来这就是奥迪的风格呻焊,可以满足很多人的口味蹲损窘,一切气氛都显得那么熟悉攘。   车内有两处亮点让我记忆犹新玛痘散,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分提,坐上去的感觉也足够舒服硕。不足之处在于它的调节方式太过简单钱摹共,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轰申,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棋错。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耙容赦,手感与大小都很出众畏菜,令人爱不释手宽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进砂触忍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望报浦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粮岛晦,善于抓住驾驶者的心付,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔑次。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化量哦痕,两厢版掀背车开始越发备受关注街,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜗,强劲的运动性能也是非常重要的指标凌哼。就在本月初软炯萌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堂,除了朗行运动版之外飘凌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伍杆。接下来伍撵,我们将两车放到一起世帽,来看看其空间和性能环节的表现如何伞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抠,如今的情况则正好相反坦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此关。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粱孺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呐涛溶,两车的售价还是非常值得人期待舷词械。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版湃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氯寸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匡,前脸没有任何改变妊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挖搪款,但给人的印象要更加动感识嚷岁。   车身尺寸方面模摩抱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辜,各项数据都要比朗行运动版更大一些胺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屏督。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎偏燎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怂耍暮,比较适合家庭日常使用溯。轮毂造型与三厢版没有区别狗额拒。在发布会上土仍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绅铣橡,相比科鲁兹掀背车不够运动柏搬弗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摄离奸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汹羞惠,线条更加自然舍捆、流畅典。两车的车身腰线笔直且显眼递散,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虏阜返。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挤酵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茄熄丘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果健舜姜。同时翱堡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拈窘该,点亮后的视觉效果非常不错赖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悼。整体风格也是保留了三厢版的造型犯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毯伯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膝罕料。2008年绢萍,丰田Yaris进入中国市晨桌隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相硷熄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搏茨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号花熄四,想必原因大家都很清楚拔笺呈,致炫在各个方面都已下足功夫狗欢,为的就是再续辉煌肚。   致炫外观灵动时尚嚎廖崎,带着一些年轻的运动气息赫缆,车长为4115mm蹄幻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm每,比老款低50mm;轴距为2550mm缕苗,比老款长90mm夏瘫赖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斜,这样的设计更有利于致炫的散热辰炽炭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湾卞。   " "  在这一两年中示豆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”霸去,究其原因侮琼努,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乱橡。另一方面蓟伤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罢椭宿。代表着大众在中低端产品中的最高水平辖。如今强,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蜜拔。带来的改变很多骗怀,由MQB平台带来的更多越级配置长掏,外观内饰的革新膊恳谭,动力总成的变化捣甫僧,当然还有后悬架的改变呜。能否继续神车称号么弟,笔者觉得堤,可能性极大喜鬼。   ●从固定平台向穆疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜ごト椋块化平台的车型那玩俗,之后剩,从这个平台开始贯敦全,还会有奥迪A3等车型陆续引入舍舜衅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼎锑。但从高尔夫7开始立劲,这种概念将发生改变粒稼。MQB牧毯蚜伲块化平台生产摩赣详,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烤炔闺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咖沧幕,后面我们会详细说到导。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诬恕,必然是一台有传承有积淀的车型甫宏。经过几十年的发展和变革佳肉协,没有被历史淘汰授,却总能获得新生和换代刨荒食。我想符合这种条件的车型真的不多视匙谴。甲壳虫也好瞳,卡罗拉也好放,都算在其中炯俏捌。高尔夫更是其中不可或缺的一款衬,从第一代发展到第七代陪栖,我们发现狠池凸,很多经典的设计元素没有消失冠害,而是作为经典传承下来笺访疗,但技术却在与时俱进的发展经捶桐。直至现在吩坛勾,高尔夫7的出现兜帆,能够看到曾经的影子湃,也能够看到未来的趋势旗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惭孺匆,今天在紧凑型车上也上演绘藉媒,只能说明券,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奔萌朵,也从侧面看出霜宝拖,这一级别的竞争是多么激烈钡侗集,高尔夫7的轴距加长了59mm吗,反应在车身上叹甫,加长了56mm橙完。这让我们看到遂,高尔夫7并不是一味的加长顾吠,更兼顾着车身的整体设计矛,以及操控能力的全局设计兔焚举。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了黑钢,争议很大软柑,但貌似并没有像新速腾上市时那样涩,引起大家的太多反感磁描。或许一汽大众的这场策略大变辰狄鄙,已经让消费者黯然神伤了匣。大家也都知道廊激,这是没办法改变的事矛箔洼,想要四轮独立悬架介虹毫,会有性能版车型作为选择沁番青,要是纯家用措偏,就只能接受这个现实绕却。   本文导航酪断嘎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暑黑偷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6身寝都,这仿佛已经成为了一种定律磨划。话说回来稳疾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望杆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辣册尺、做工踩陛崎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晌收纬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位性韭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解损。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烯逢,为更直观的进行两车的对比分析酵褐诉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车灸亥巳,需预定等车时间较长肚教,主推1.5T车型)作为参考对象捎。备注戌耿蜕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锰瘸屠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丰逢,瑞虎5和哈弗H6各有所长尝,瑞虎5车身更宽闺魄缮、更高哼林刊,而哈弗H6车身长度能、轴距更长村。另外这两款车的外观设计原创度较高齿,没有明显的抄袭痕迹拍客艇,且能够符合大部分人的审美观拓,足以体现出设计团队的用心程度嘶笑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点久柯凄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应些就秤,意在塑造最新的家族风格埔,整体呈现出大气拔灰、时尚的感觉目抚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秘,包括徽墨黑需、烈焰红滑、赤金棕煎掇刹、暗夜灰环、皓月白和丝缎银沦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气琼笆始,其更侧重于简约脑剂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慧谁妇。车身颜色方面睛,哈弗H6提供有经典黑怕耐、雅致银商腔驼、简约白窃奠、中国红磨跺、风尚蓝完怜存、摩登灰纶羡、醇魅红嘿蹭、睿智棕共8种车身颜色面邯酱。   前脸部分管晴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果薄。瑞虎5前脸层次感较强略挂畦,大灯巧妙地与中网衔接辨糖忱,而下进气口被分为了两部分蹦,下部与底部合适护板相连接屎沧揣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茬,没有太多浮夸的设计鹊埔我,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擞桶氯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“化,但绝对属于耐看型笑烂,整体间流露着SUV标准的稳重气息吧庐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富龟肃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长衅,车身侧面给人以更修长的感觉罗绅车。另外虫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条廓,车顶均配有行李架芳墙。   同样的氰腻挎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感羌妒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亨核闯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方珐圃裁,厚重的保险杠更具力量感脾捂旅。   灯光配置上盎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强特,内部灯组布置较为新颖炔泊粹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玩赦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烤,常见的柳叶状大灯造型筷科,常规的灯组布局砷,带有透镜的卤素光源大灯砰甲,提供水平调节功能仕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源博佳杀,看上去更为醒目和美观沛挛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源块惨采,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柯埂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窖纳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇导同常,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煤,同时越久的期待会带来一个重大问题嗜扦,那就是新产品如果不能做到完美弛冠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吞,两条定论由中国媒体陆续传开凑,首先它的相貌不错损唤鸥,其次来到中国的时间也不会太长了淌呸。一个月前畦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁受,为何这么说渭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遂,通过细节上的修改钱脾,使雅阁更贴地气狭。   设计师在中国进行了大量调研工作伐,最终他们得知了国人的喜好倾旅壁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计薄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外度拦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手定泌擦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惨苫坦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈平,在如今大行其道的“加长风”面前觅,本田倒是走了一回不寻常路募少荒,这也是让很多人吃惊的一件事埠咸匡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响副淑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狗侠拿,究其原因我想和C柱造型慈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挂钢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篮棱,先是放弃了老款斧头型的轮廓玫超淖,其次将双出分置排气融入到了包围中拖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚履飞窜、动感靠拢藏。   本文导航佬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菠和,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钠秀兽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仇隘努,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜松。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别党,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旗蹋挨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羚访。相比之下考耻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计失,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伤攫。总之这个价位的车型笑斗悸,只要设计不太出圈消费者都能接受佛羚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几担掂胳,即便轴距也仅有20mm的差距括功跋,如果无聊到一定要分出个胜负的话襄恨槽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势克熔鼓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挞沪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婆烂开,在这方面长安CS75表现得尤为突出泌臣。顶部的灯眉祁判拷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廓懂默,虽说还是带着几分模仿的味道卵秘,但却并不令人厌恶掏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型水捶,不过它的优势在于自动大灯功能爬毋,这是我们在CS75上未曾找到的配置评囱部。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潮镰,都是标准的SUV设计备,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剿部疵,不过值得注意的是砷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馈丝,上下车时可以避免蹭脏裤子恃糙科,这一点要比哈弗H6显得人性化潜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎难卵蓟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖惊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等献卵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话据,那也将成为它的一个优势蔬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扇浓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浓害课,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些独寡。两种风格说不上谁好谁坏必吻纶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粳室、更时尚的选择搜僧幢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膘沧芍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蘑读。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阶苇瓮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灭才硷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扒队。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒋砰讼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冲驹燃。相比之下韩烤畅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趟没,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沉。总之这个价位的车型怯凸光,只要设计不太出圈消费者都能接受建项。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几息哺,即便轴距也仅有20mm的差距事杉,如果无聊到一定要分出个胜负的话默屡盒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势傻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侵兔厩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方塑撑,在这方面长安CS75表现得尤为突出抠康安。顶部的灯眉畔氏漂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柒,虽说还是带着几分模仿的味道雌世盎,但却并不令人厌恶涂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贯,不过它的优势在于自动大灯功能烽,这是我们在CS75上未曾找到的配置痹季。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炮酣,都是标准的SUV设计伸蜗散,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吭轮范,不过值得注意的是仓淬惶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泞,上下车时可以避免蹭脏裤子腐,这一点要比哈弗H6显得人性化怜篙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎监莲挠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17投痛垃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞠氯鹃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话级叹,那也将成为它的一个优势累挝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异握额橇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烈。两种风格说不上谁好谁坏任速霉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氨僻伺、更时尚的选择敛熔木。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型膛荷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抬,埃隆·马斯克就是一个奇人册,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克归酗?下文简称“埃隆”)啸放。远隔重洋来到时差16小时的加州杯牵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棺拍毁,一款名不见经传苫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匹禾。在短短的5天内疆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牟。 ●曾经的TESLA笛烘翟:短暂辉煌的Roadster   2003年枪星慷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佛枷栓,并亲自担任总设计师的时候篓力埂,他为公司取名“TESLA”乏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娟蓉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)素韶。而在十年前拳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兢,因为在此之前兔,没有任何纯电动汽车成功过孺韩。   不过很快泡纺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抄疗徐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫌杭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差同硅、续航里程短的传统印象春。只是累悲,那时的Roadster真的很糙耿,很贵同,很没吸引力剁疆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圭。   于是闭瀑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”告宫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪鬯,已濒临破产……”函。   不过晤窗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在始,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袍蹭疼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嚏胸谋。仅从2012年6月车辆发售痹霜,到2012年9月这短短一个季度内壤遣棺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茨纬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元馁,并且公司还获得了美国政府的政策支持糕。   ● 简约外形流畅饱满嵌嘎烘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗程彤芹?一个能够打动人心的外观设计秃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妇饺掸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讽毁刮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔焦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佃涂攻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者健。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邓,是一位年轻的美国本土设计师诵,曾经在大众汽车担任过助理设计师湘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尚蛊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韭念恋,马自达旗下的Furai席和、Ryuga浚末究、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下票龋味。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泛考,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车就灿强,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邻纱还。初次见到TESLAMODEL S的时候被史,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讳囤竞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此穷丛诲,难道这两款车之间也曾有交集谦式捕?   多方查阅资料后才明白说女,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溃蛇,不过后来TESLA对其提起了诉讼骏宋持,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痕丝灌,还盗取了其电动车制造技术凑娜。于是紧接着彩隙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猜,并最终完成了MODEL S的设计工作磐池。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稠畦咕,轴距则为2959mm显汐酸。仅从数据来看呢,MODEL S已经算得上中大型车的级别砍美,差不多和奥迪A6L滴茶、宝马5系Li等近似拴寡,只是车身更宽大也更低矮一些樊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筹敌。   整个MODEL S的车身上寒,相比许多人和我一样连航崇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镜秸,椭圆形前格栅造型太另类了绵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴曝停,但是这也成为了MODEL S的标志肉刷拜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熄顺,所谓的家族式前脸衬末。   你或许会认为没有前置发动机的存在庐梳爱,和绝大多数的电动车一样倦凹逗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了土梗,那就大错特错了客赂休。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的品软,动力系统和电池组拦擂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓣兔,就和传统的内燃机汽车一样畏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烹。   细长条的大灯造型很酷善,氙气大灯耪瀑、LED日间行车灯都是标配黑诲酷,和其他车型类似福夕奢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炔、LED雾灯以及示宽灯喝绿犯。只是在功能性上MODEL S实在很单调系黑,同价位产品上应有的大灯清洗烈诧、自适应功能等一概奉欠湃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立按,4年的时间峡画,经过诸多顶尖设计师的打造纳霸乾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发讨玻,再到上海车展的国内亮相琼,今年广州车展终于正式上市笨磋兔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口簇坊疙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抹荆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中含笛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩薯传多,这是中国自主品牌获得的第一个五星伴彻究。观致3四项总分达到了惊人的340分嗽尉,这在整个2013年度排到了第一位歪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样遂淳,接下来为大家解开谜团量痛娥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菱丸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贿屑,观致3的外观线条十分简洁形,但又不失从容优雅碱粮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弹,毕竟它的设计总监曾是大众高管盎却,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倦齿诞。   前脸看上去相当的饱满圆润每豹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娃签拜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喘经,而“Q”也是观致汽车的首个字母禽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蓬暇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切僵骑,这话虽然有点绝对醒猜攫,但却不无道理拭,在说服消费者购买自己车型的时候锈稿溜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醒棠缄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由四。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型此踌,随着时间的推移骚苹,两各品牌已经深入人心套,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台检查妥,相近的售价即、同级别的定位痰评,看看哪款表现更有诚意贬吨促。   全新爱丽舍诞生于PSA平台台撂,造型圆润符合多数人的审美敖宽,第一眼算得上成功柬纫泻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笺钢烤,细节处理更为立体很显档次庇溅谭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错面。爱丽舍原创度极高捷蓉蛙,很难找到其他车的影子柑但梦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烩遍娇,只不过虽然车身进行了拉长底攘,但看上去依然是一副小型车的架势薯,气势上略输给爱丽舍发缮勃。外观设计确实见仁见智豢矗氰,有人喜欢圆润稳重次鼓丧,有人喜欢直线条的简洁利落掣,嗯好吧吝,各花入各眼女塘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娄饰蜡,新桑塔纳除了车身稍长之外澄拱咖,轴距敲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势点。但整体上两者都属于造型协调的类型罢。   内饰部分捶仟锯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冷。配置细节设计槽玫毯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计信卸,比如位于方向盘后边的多功能按键稗茂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沟肯蓬,则显得没有可挑剔的地方猾燃媳,只是限于成本脆,用料表现一般啪失。" "  谁都没有料到短短几年疼苔,SUV会如此火爆透壁,从动辄百万到数十万的城市SUV吞拟,都曾经上演过排队提车的场景末,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鹅按缎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惮蠕,不同细分市场绿陆、不同类型SUV纷纷推向国内市辰绱啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惊块谱,推出了其首款SUV--标致3008悼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣唐韭骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡旅店史。而东风标致国产后价格有很大降幅降,15.98-21.67万的售价也与途观盾荒瀑、CR-V烘立、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫁混,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叔双垛。下面一起去看看吧卫蒜。 ● 外观解析   除了高售价外辖票呢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扩钦。太过个性敛,同时又不够精致跑迹堪。而相比之下圣,国产版标致3008要好很多煎,现代感更加强烈揩尼嫉。前脸采用了小一号的大嘴崎亩际,并且添加了镀铬饰条显示很精致寂黔髓,也符合国人的审美胎沃。   前大灯虽然不是氙气大灯眉筒,但是加入了透镜灌,整体观感不差颓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泵廊穗。另外穆成,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矗扁劣,增加了前脸时尚感奔蹄焦。   从车身侧面来看俩肖,标致3008加入了车顶行李架樊莆结,虽然并不是经常用到的配置褥,但是对整体造型的营造作用不小邻。另外辜,黑色下包围凸显了运动感镶。   尾部是相比进口版改变最小的盗路毋,不过依旧非常漂亮猎鲸,很有层次感岔。尾灯加入LED灯组师复姓,警示效果更好案日艾。另外最值得一提的是其后雨刷设计惯伴,在前雨刷工作状态下胶,挂入倒档恋,后雨刷会自动工作痴臀,非常人性化的设计触抢。" "  说到法拉利侨、玛莎拉蒂这些品牌荆评烦,网友们肯定会觉得遥不可及乱,价格高高在上落册。如今策,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli课,它以89.8万元的价格进入国内市场信陋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少峦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现立熊,让我们来看看他们三个谁更吸引人回桐檀。   在市场行情方面船扳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统店,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蛊耪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置返涵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悔传。而其他两款车型均有不同程度的优惠吝鼎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鲁,看起来非忱沽温魁梧的发现竟然落了下风泌妹事,令大家非常诧异衡萄识。但在内部空间方面握雇废,Ghibli组完全不能与发现相比尖爬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版税久砍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凰芦两,所以它的尺寸就不在此提及了颠判欧。   在该项对比中撇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肚,功率少了80kw柿,扭矩也少了50nm勺艰底,同为3.0T但差异却这么大腺囱缺。发现采用了柴油发动机居,这款发动机的性能超众箍,在国内有些市场中非常受欢迎匪擒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宛。   对于传统豪华车闻言杉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搪报。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式憨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统须涉撅。路虎发现集成了家族中的优良血统会商夹,四驱系统足以让众多对手汗颜茨傅祭。   本文导航览瑟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实快眷,保时捷新Cayman在国内上市之后饺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了案桶,遗憾是试驾车迟迟不能到位冗港烁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余提套帝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心番,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出藤,就当胜利喜悦之余辟簿叔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泵清:不就是保时捷最入门的跑车嘛碌牟,至于这幅尿性嘛锤佃?不过您还真别说诡褥蛋,Cayman作为保时捷入门产品中矢,绝对是一部对得起消费者的良心之作透,比起卡宴与Panamera来说难擦枢,工程师为它注入了更多保时捷的基因阶陪椒,说句通俗易懂涕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巢厂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间道蕉剩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史局卧,第一代Cayman的诞生是在2005年惨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慧鼻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茬乓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伍。   新款Cayman S外观简洁含撵闷,车身比例更是优雅的惊人瓜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征关灵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拷惮电,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)记捷。尽管如此龄吧,这款双座跑车依然非常紧凑忌,车身长度增加了33mm马石团。车身前悬缩短了26mm娥抗。   每次谈起保时捷的外观设计散始,笔者都是非常纠结的心情藉蓟,恨的是德国人那副死脑经踩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凡,喜的是哪怕轮廓没有变化扫吞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梅咖,或许这就是历史的传承吧豹朗。   新款Cayman S除了迷人的身姿辟窜揪,优雅的曲线之外叙疆,设计师并不是一味的强调柔美为沽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寺灭,这里需要注意的是池史吮,这个大口可不是什么导流机构绥察豁,而是发动机的呼吸通道撮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓢迁,加上凸出的转向灯设计戮僳,相信任何人看过之后都是过目难忘梦扰,尾翼同时配备升降功能扩,时速超过120km/h之后蝎床缅,能够有效提高尾部的空气下压力洽弓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂技,这个是一个价值不菲的配置汹,总价44700元玩递,如果您不满意当前的刹车系统佳褥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伞肺朝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处都项抽,据说车用到报废了啃宿亥,它还可以装到另一部车上继续使用藤,简直可以当做高富帅的传家宝拨。" "  国内B级车阵营的争斗藤啤轮,恐怕用水深火热都难以形容贫,原本只是按国籍分布的对抗阵营谷绘唱,随着时代的发展慨,已经逐渐转变为混战的局面蓄嚎,比如ABB三个品牌的中级车挤畔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手皇及羔。同样的情况也发生在合资品牌身上舱炯,民用车级别的对抗往往更加激烈侥嫉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夺,来自德系的车型是否会倍感压力蛋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巧浦,又考验耐性的工作筹。往往在某一个时段有一丝懈等郧巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褐兢。网上车市最新推出的《抉择》栏目突,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题签另,做出全面的分析与指导费通,以同级同价猾、同价不同级等角度出发杆,全方位给您最全面的购车支持烫廊。   雅阁和迈腾镐郊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祈垃诡,也许之前并不会将它们划等号凳掏娥,但随着市场格局的转变蹄弊枚,它们也来到必须接受对抗的门口炬垃猴。当然际敦跑,这场争斗的发起者是雅阁媳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巳荡酚,抢夺德系车根深蒂固的份额宽期,看起来是个贪婪的举措谈,但能否成功却还很难讲杆范。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舵帝护,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的等断梢,反之同样丸。客观的讲脐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势澄笑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沉护桶,但是这个技术到底是否实际丁伴垢,还要从使用中来探寻瓷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蘑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辈稼。   第九代雅阁缩短轴距的作法葱撕,是令所有人都无法理解的贡歧写,在几乎所有车型都在加长的时候芬凯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羚刀杜,搞得你摸不清头脑沥盟廓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用金霖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因靡灌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔑,就是最好的证明眷苏碉,据我所知辆,直到全新一代奔驰S的诞生温,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俩钳。   本文导航晤检:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斜挪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念廊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴处。直到有一天怕忙,新速腾上市邻垒馈,后悬架变成了非独立结构燎氏案,他们的崇拜似乎崩溃了盲洼。这还是那个技术控速腾吗诬衔?随着时间一点一点过去饯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版净商郸、速腾GLI蹋弯奠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了立。不得不说输纯掳,速腾家族越来越丰满童适,那个曾经的技术青年聊挪,逐渐走向千家万户钦,满足标准化的舒适性需求傻胎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溶迫,这让我们看到速腾到新速腾的转变逆奇接,它变得多元斥,变得成熟化缮畴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粕撩,开枝散叶就像一位长者咳吞罕。它不是急于求成垂,而是变得更圆滑更成熟豢。记得一句广告语曾经说过睹篓峨:“成功的男人怕,有很多面剿宛坤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沟,它要更多变碘,它要更多面颧。蓝驱和GLI讳绦赎,一个拥有更多的节能技术释将,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渭拍。当然茧诵罗,价位不同词,GLI已进入二十万大关碾潞。你有了更多选择桐嘿,你没有了挑新速腾毛病的口实谅。三种产品摆在你面前武,要节能美绣?要动力湘?要居家羚顿摆?新速腾都在这瞳。    直至今日笺锌鲁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止田氢耸,的确垦挡茬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品操染徽,多少显的不是很紧凑动感签。但终究那是一种技术执着理念下嵌亢,最后一代产品了桃。新速腾的到来似乎终结了这些缺稼托,悬架品质降低骚坪步,操控感稍有不足闻谦链,但换得更宽敞的内饰空间绵兄,等等等等尸薄考。到底速腾进步了还是退步了枪遁控,我们无法一概而论彼。但有一点仆享,笔者觉得大家都不会反对聪巨,新速腾的外观绝对养眼藐灿。你依旧能找到德系工业味儿建蜡排,但又看到更多摩登的东西翱烦伴。咸淡合适酶辛,老少皆宜搐井沤。或许从这个角度来说算蝎,新速腾是成功的狄烁。    过多的技术说明妒物,这里就不重复了番式,今天我们就来漫话速腾寡榷处。记得一次秆脯涣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掳,立马对它的内饰嗤之以鼻坑。毫无设计感悲防萄,直来直去茨,见棱见角圭劣。或许不光是这位搞设计的朋友呸诉塑,很多网友也有如是感概叔。他少了一丝温情府,少了些许浪漫错叮那。不如北欧风情简约涤,不如英国小车活泼氛城画。充满了德国工业时代标准化生产的气味刹吵。打开高尔夫廷习、速腾惹、迈腾挟垒埠、途观人捻、途安的车门泰霉,你都会得出同样的答案钒彻筒。或许豢裂,这就是一种设计选择去韩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的裴拒,内饰模具走点曲线也不是不可以唇蔚聊,但当你仔细玩味之时卑凄督,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哇慑。不浮夸坛煎、不高调骑瘫楷,你可以说它没有设计感柏黑,但它却充满机械美受祈。 责任编辑孝溯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笆法,也就是S-cross锋驭诫纹胚,售价11.28万-15.58万元氨叮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客花。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔼忙,其实并非如此窜铃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柿表呈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仑胺,我们不妨来进行一些对比去看看汲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乡脆南,也就是S-cross锋驭午吴莲,售价11.28万-15.58万元赤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客忙力脑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姜蜜,其实并非如此位,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扑捅,我们不妨来进行一些对比去看看疾醚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匆没蕉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场起。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寝贰,而且在轴距上也进行了加长蓝,从而能够获得更大的车内空间玻乓故。其实就在此次广州车展开幕之前规疆帽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机统热剃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酪。另外醇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戮汗鼎、BUS凉亩、VAN三个系列刨,分别涵盖了商务泄赣、家用和专用三个细分市场澈管。好了啸,闲言少叙沃,下面我们就走近它们以作详细了解吧鞘。   外观篇伟坚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靖碑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郊,同时会在两款车型的不同之处加以说明算。   该来说说外形尺寸了备敖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同风,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桃突笆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涤籍,与车头形成了很好的呼应伍咕,而且从整体上来看车身更趋向于平直懊。需要特别说明的是拓稳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卉没眉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玩散删,以应对不同的使用需求稿蠕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咆,例如高位制动灯敌帛、门把手和牌照架脖廉坪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”眠颓,“中国车”酬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价白辆递。“北欧品质”传承自S60的哎,设计风格以简约时尚为主哭串,选材用料则注重安全环保概寸。“中国车”同样不难理解够扯,“L”是个很好的代表妥,但不是全部风敲。   就在试驾会的前一天豆窍晒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)并卑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壤。   ● 沃尔沃亚太为何物涟搓狗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称风豆。沃尔沃成都整车工厂庆、大庆整车工厂矫岸、张家口发动机工厂塑梦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袖俯椒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准购假女,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统栖娘僵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忍胎宪。如S60L有约290家供应商忍背抄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系克常。而在研发良、设计死拉、采购和生产制造等各环节上落烤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侵桔,采用共同管理系统胯浪鹃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颊糠垢,我们先从加长这个重点说起糖袄蒋。S60L相比S60加长了80mm蛙摧,具体点说应该是轴距加长了80mm攻惯侥。这80mm用在哪了呢冒酮脑?全部加在了B柱之后枫牌乒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斜佳,这里现在变得很宽敞烦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稿,前排调到合适位置后貉柔夕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陶羚,属于勉强够用的水平;而在S60L中经寞公,相同情况下郸旗径,后排的腿部空间则超过了两拳氓,可以说是非城氚ぃ宽敞酸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平同,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桨迸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了济垄汝,外形倒也没受什么影响夹俊涩,甚至感觉比S60还要更舒展一些线锹。S60本就是轿跑设计风格案,后门加大后饶厦潞,整个车顶的曲线反而更平滑了朝泪敞。相比之下乡软筒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扩痛踞,但却增加了几分优雅的气质庐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素婚拾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稠蒋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刑粪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸿颧,不知道大家对此有何看法竟穷孙。全新的18英寸轮毂挺漂亮陕睦,轮胎为了适应国内更复杂的路况型,将扁平比从原来的40增加到45康仙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缉勘堆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荤肆胯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阑为立,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吠釜嫡,而像坐垫哺卫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色申醇。这种颜色和黑色有些接近叔鸿帮,但更时尚旅送广、个性一些栖赶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔬店盖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色句唐场,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啃把,后排乘客得到了更多的重视躬设戒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挖藩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逛楷绿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地托,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错封,可就在本次的广州车展上颈筹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诲,并且两款车的售价也是非常接近骏送豢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汝呜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脑莎,并且它的设计也是由国际化团队完成势沏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型降,并且两车售价仅仅相差4100元腺。观致3车身更宽盼冲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撼。速腾则在车长与车高上领先观致3酞记箍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表线绰我:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桂梦亮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凳塑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱人汾。因为排量上的优势坛痴,观致3自然在动力参数上领先速腾疟钡诞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萍辱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舍,后扭力梁式非独立悬架巢棚。   本文导航协:" "  今天给大家带来的两款车醚,其实已经在国内上市李捎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皆艘汗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尼惭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识世葱每,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汰净,而标致301可能大家就不是很熟悉了滇阂烹,下面闷,我们就一起来看看这两款车凡。 外观贸翁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国保敝,2007年进入中国朝极垃。对于很多车迷来说貌叹杭,这绝对不是个陌生的品牌棚炉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亥藐忱,但可惜狡茨,无论是在中国的街头还是美国的公路上换路,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痞。我有时会想这是为什么徘?诚然墙付,英菲尼迪的车在豪华感沸考、科技性能和舒适性方面都不输给对手贡,而问题恰恰出在这里蔽酞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盛射陇,没有特长就没有个性袄籍喊,如果是这样的话咳查柑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谜?   现在英菲尼迪也意识到这一点饭,且开始着力寻求改变躺温卫、树立自己新的形象担抚嫌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坏匙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上方慈,当时就被其出色的外观设计所吸引墒,而今天我要体验一下它的新技术肯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泵险,车身重量上的降低幅度也不大哇淀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旅韩壤,这是很明显的改善挤耐畴,尤其是在性能和燃油经济性方面岔熟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诵鞍,并且采用的是锻造工艺卤讥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菏豌尖,现在英菲尼迪Q50的对手忌睫精,如宝马3系亭松、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绵合,希望Q50能做的更好警稀急。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厘券。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图配,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性题己窍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抗粟,但其实这些已经有很多厂商在做了纶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怯尖怠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动希乌同,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舌吾。它所代表的是一种生活父高冷,是对待自己和家人的态度唯嗜戎,是属于年轻人的精神里绅癸,是一辆车呸寐胯。历经六代的演变捎蝎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唱,它虽然没有惊艳的外观嘛侵,也没有花哨的配置港,但它是品质锨潭仇、安全习荒、耐用的代名词鲸堤撂。如今具较憨,第七代高尔夫已经面世邦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娜胎圣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相台,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撂导,不再是一幅人见人爱的可爱模样脯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛋阿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荚搔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子及胎玻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体黑痪伪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潞岛,仿佛是灵魂一样墨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定榷,但从我个人而言肋孤娠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的串。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓物憨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陪, 坚毅的C柱是永恒的经典沧,不管其他部分如何变化杏犀色,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫填痛。   除了车身线条外秽厦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睦蓟颇,并且被那条“灵魂”所连接着诺,这在之前的设计中是很少见的荣仍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哺熊就,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芥。这一点很有意思炊锻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炽嫂号,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯散花恭,避免了大家后续改装琼。   说完了外观涸绢,下面我们再来聊聊平台佬坞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袍省袍,例如POLO采用PQ24和25平台袜酸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辈,06-12款速腾采用的PQ35平台蹿胳凉,他们之间都是独立的疾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欧隙,它的优点就是几个级别可以共享技术惠韧技。   共享技术又有怎么样的优势禄呢?答案是显而易见的千操寡。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛾,在产品竞争力上绝对要远胜对手好灯,并且还可以降低研发费用咀,可以说这种亩废幔块化生产模式在未来肯定是趋势馅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搬,例如电子手刹哨、更先进车载系统胜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的楷靖矛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沪。   所以触崇舱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侥趣,就好像是四代和五代之间的质变一样存黔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章购落克。但是否真的是天衣无缝的设计丁,我们还需要用时间去考量讳笛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兼党,但到目前为止食,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侠妇辣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猾五徽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别继桂鸽。   首先沛,大众的工程师对EA211发动机减重卤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弯禾。另外澄,EA211再次使用皮带传动室妙护,相比于EA111链条传动廖响,皮带可以降低噪音和重量瓣哀瑟。除了以上两点外喷办,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贬,在一定程度上可以减小阻力体朗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秸,EA211发动机参数比EA111有所提升客祟玫,当然幅度并不会太大红,因为整体的结构没有太大的变化虾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棠。   既然说到了车重棠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg糜,这其中就包含有发动机的20kg奶,而车身采用MQB平台后也随之减重来吩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锑肆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用僵,从官方给出的参数上看甲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吗璃料,这样的表现已经可以算是非常不错了蔽狠。   说了这么多卵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潦旦醇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斥嗽?是不是像资料中介绍的这样完美迪?后面我会给你答案臂醛。" "   在国内沤蹬降,当一款车的价格到了百万元疟胶,那基本上就可以称之为“豪车”了翱南瞥,但过百万的车也分很多种孝,比如X5脓俗井、Q7之类的SUV澈,亦或者911骗讲灌、GTR的性能跑车蜕片。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寡,除了我们经常能见到的宝马7系梨郊、奔驰S级唤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系献。    注祈挖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敛协肆,但因为车款并不是统一的最高配阿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牧纪。   新S级受青睐镐、XJL独具英伦风患、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惮檄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衰块阶。其实酒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代型冈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挝哥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逻勺,即便不算是遥遥领先戌确,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子底绵兽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妙怜授,新S级的造型变得要更加年轻化了许多染逗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间暮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啃娘突,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谷逆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭量芹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舌酚,在其内饰的做工痘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳麓劳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尺衫培:在自主品牌SUV阵营里面秸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蝎滔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饭草市,景逸X5的推出经过全新变脸备箱偶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傲赊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绞僧播,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揽堵十。 外观鹅苛恭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市猎哦厦。该车共有5款车型奖,售价区间为7.99-10.59万元累啥。相比前辈景逸SUV寥艾歌,景逸X5的外观设计得更为时尚匠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隧徊甸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郝讲嗅、俊雅红腾把钙、珍珠白红、琉璃金豹滴、陨石黑皑猩腊、钛金灰刀雹、马拉喀斯棕等7种车身颜色凡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棱淋。   熏黑设计前大灯突出其运动感谰磷,与黑色进气边框的搭配也很协调卫,比起三角样式更显年轻讣。大灯内部采用透镜装置势晤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全东粗。雾灯外包围设计突起拈,很好的与大灯以及中网形成一体稀题。   同比瑞虎捆痘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钉锚,此外205mm的离地间隙春,景逸X5的优势还是相当明显的翘挡逝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受复,同时为乘客上下车提供方便刻。搭配车顶上的旅行架构读祭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舅,主要体现在细节之处的不同搽畅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和己,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉香鼓邻。   景逸X5后窗配备雨刮芯窜家,在恶劣的天气还是挺有用的安奈。此外全系标配倒车雷达甫松饰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛊淘蔽。银色后下档与前下档相互呼应苫性娩,整体感更为强蒂瓮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脆讼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素焊,夜间行车的识别度非常高蹋。" "  前言莆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚场,如今的战火更是愈演愈烈想谜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梆捷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锋几,看看在价格相近的车型之间佳华,两车在配置上的差别究竟如何吧煎既。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刻,作为一款全新换代车型闹孺,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴迦叵牛客”全面完成了更新换代玲眯挖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瘫弄,只能算是一次小改款车型矗科,除了在配置方面进行了升级之外戎杯,外观造型骗恒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变廊肯妻。   在此次对比中淳都,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葱,均在21万以内危暇顾。同时又都属于各自双方较低配的车型虎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用美彪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸本邦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仓嚼茂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁软碴敌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妓电涤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度华乏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喷筒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菩偶,现在还不是揭晓的时候鸥鞋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爸:mm) 4865 4930 宽(单位瞳:mm) 1820 1845 高(单位炕舒:mm) 1475 1470 轴距(单位猩题:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒲,因此其在外观方面没有发生明显变化涂警。前脸依旧展现出大众家族的设计样式皮全姑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娥糕。前大灯组配备了LED日间行车灯邯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撇。另外矗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黄,贯穿全车的腰线非常突出稍,车尾则变得更平魂纬。而与新帕萨特有所不同的是桐翘违,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嗓,而非在行李箱盖上屏饰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性郎,但是国产版车型与美版车型相比起来看怕氦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱财,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暇。另外隋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伶涕位,不过从C柱开始已与车身线条相融合掳翱,深度虽浅但是更加富有设计感副脓权。   同样评渡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化示腿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板化,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苗,并且颜色也不显得突兀导。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计类,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龋。内饰配色非常清爽拖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奔美,用以进一步提升触感高。   动力系统方面赫复动,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炊、1.8TSI沮夸、2.0TSI迟垫厩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盎丸,在保证动力输出足够的同时也相对省油淳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淮懊、2.4L和3.0L自然吸气发动机损,在动力输出方面的提升并不太明显愁违诞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笛硼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面线浇前,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近标懂骋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂羌赂,同时都采用了电动助力与电子驻车青。轮胎规格方面苫,2013款迈腾采用的是215/55 R16陌蒲饺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芜廖妙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来莎侯现,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注结假榷。事实上穗懈,自由光有足够的话题供大家热议夸道,例如特立独行的外观颠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蒙较,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资却。日前崇,我们得到消息壁,自由光将在12月底正式上市销售辈鞍姑,所以当这次在广州车展见到它的时候胆玫壳,感觉它跟我们更近了恐缔娩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菲,它似人非人隆估槐,行动极为敏捷瓶咯,也惹出不少祸端环,人们曾经持续对它进行追踪届,但一直未果任送萄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敦路:敏捷们峦、神秘蔡杀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字识艘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了爬辆脐。   很长一段时间里拣庭按,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面袍脸,并火热至今啃阂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贪哨,起到补充细分市场的角色粳荒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炮,成了途观的小伙伴恢。   野帝的定位低于途观乓腺缕,车身尺寸小于途观逞惋线,同配置级别的车型价格也在途观之下病男,很明显漓,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮鹑衣濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客墩试。   ●外观嗅措:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锭袱,舍弃了老款极为个性的风格亲穆修,确实更符合大众审美藏朵遁,不过平心而论它依旧相当个性貉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倍培塑,它显然不属于年轻时尚那类的酶槽论,车身线条硬朗污姜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乃刷脊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凭歌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来信户持,喜欢的真是特喜欢懈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了项么从。   ●内饰淮藤狠:沉稳狈、无趣即、无惊喜   坐在野帝车内寺敲,从气味到设计都令人非常熟悉楔态剔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痛挞橡,在操作方面开,由于没有太过复杂的配置搪,所以操作上手难度很低辨伙。" "  在如今的国内汽车市场中梗粳季,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屑扦,紧凑级SUV是近两年的热门车型乱刷拇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型等田白,宝马X1在国产后谁竣,其售价区间为25.90-49.90万栋氖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伸八,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下降寿瓷,看看他们的表现如何炉焚。   外观篇   由上表可以看出挞退,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淑鸡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磨讨捅,外观看起来会更加饱满一些钠鳖。   对于宝马X1和奥迪Q3驰健犊,都定位于紧凑级SUV烧,又有相仿的定价区间陋撕,无疑让这两款车成为了PK车型募及酱,经过仔细挑寻窗Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侮钳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凭粳,整个前脸攻击性十足诽澎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肃氰伺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辉,并且配有自动清洗功能垫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诺寥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯累聊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掳锨,所以整个车身看起来十分修长茅朽祥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鲍填级,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足形旗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格市,看起来略显敦实锻恭怕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素讣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丹守虚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代靠陛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻帝肺、动感和实用等特点诗,所以在中国有着不少的“粉丝”食譬辈。如今晶幢滤,第三代飞度已经在日本上市勺,而不久也会顺理成章地引入国产慕廉券,全新车型是否能够保持老款车型的优点壬,并且更上层楼呢汀?今天放维,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成た痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案付泊私。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片百,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倦挺隧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饯虎。当然赐狠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魏,左右两侧都是封死的护辱挝,目的是让新飞度更加的有型散。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虫嫩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汗欧豁,日本人称其为“1BOX”律蜗,发动机舱十分短谢鄯椎浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum彪泼霉:机械占用空间最小化脑锨痞,乘客空间最大化)完阑颁,车身长度更多为乘客所使用屡。但与上代车型不同的是豹喊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体热暑凹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琴绊。   在车尾的设计中猾够酗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烦,此外响,尾灯向上伸展亭萄轨,经后风挡两侧直到车顶发涪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V麻额水。在1.3L和1.5L车型方面磨,车顶处有一个小鸭尾造型龟晨际,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上雇继峦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少童佃。   新飞度好看吗卤?也许这并不是一个好问题瘟蕾香,因为审美本来就没有统一的答案惧竭脚。不过可以看到的是屉携,新飞度的外观更阳刚该,更加运动化儡抗,也更自信了檄护舵,同时在内饰方面也走向了成熟技篙逞。做个比喻吧案,第一代飞度好像是一位高中学生妹九哩骋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生康囊淋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绣色炒,慢慢褪去了学生时代的青涩飘,变得精力充沛寞棠渴、充满自信魔骨涝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琳赊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漠哼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裴,它看起来依旧如此的适合年轻人怕。没错泻较厂,搭载着一车的新技术之后抹肯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膊。于是当新车到来的时候疙墙,你一定和我一样对它充满了兴趣痛目。这是最年轻的凯迪拉克厂蝗涕、最小的凯迪拉克全悉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绍狸? ● 外观造型虎沁盼:钻石切割风格依旧鼓奖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖画、2013德国红点设计大奖日、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谎河,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驼科饲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敌茹实,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶微噶,只是这回氯粟,ATS是完全原创的作品背申。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驮啥,轴距仅有2775mm赣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睹裸古,而国内我们则把它当成中型车弹都伺,和宝马3系标准轴距版洁隶、雷克萨斯IS成为同级别竞品榷,并比它们都要更小一些蠢探系。   前脸的造型相当干练酱思埃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歇几,而是被很好的控制在一个合理大小上让乾发,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了船,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戊嗡冻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钉抚。出于空气动力学考虑七赤拢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埃布,当车速高于60km/h时圣法,前进气格栅会自动关闭溉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)横舌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寺虏戎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笔,并带有远近光灯智能切换功能昧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藏簿甘,快速亮起弹歌,缓速熄灭的设定很显档次盘婆腔。再往下看芍,闪电式日间行车灯哨红、大灯清洗何赫联、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靶洗馈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邻,亦或是造型需求绅旧,感性的来说辣躲,可以视其为向着传统美系性能车致敬赔厂擂。身处车内什貉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冠辖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”商。   ATS是一款后驱车署,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菊烽试:50款,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弊缆饰,贯穿车体的俯冲式腰线疼枷、短前悬啡判,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上四,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聚常壬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垮隧劳。而在规格方面诬姆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徽,前胎尺寸为225/40 R18此,后胎尺寸则为255/35 R18剩快舰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窖铂陡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孺垦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毕翟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瀑,至于设计师是否真有此意遂痢户,倒还真无从揣测蹋耸篮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刊,实际上糜课锚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部傅,由此带来了不错的视觉冲击感粮,给后车以足够的心理压力帛寿,至少眼前的这个家伙一定不好对付闯很。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒙卫,至于3.6L V6车型何时会引进挤驶扮,官方暂时还没有表态草,而是否会有V系列性能车型的推出实归降,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定括眠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茬卫吹,虽然它是一款两厢车拢旗,但当时也没阻止消费者对它的热爱敛疥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型累乘,两厢车朗行也就顺势推出疆拢,可上海大众并不为此满意光,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型危快,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捅量赔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盆签。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暮宝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兼啤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的献撂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性概丝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惮孺,这款引擎具有全铝轻量化的设计挨辑米,对于减重以及散热都有进一步提升席唉平,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蚕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些路某,参数上的差别却没有这些技术来的明显词。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驾部文,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宠辽,高尔夫在这里就比较有优势了躬开湾,采用了四连杆独立悬架长拈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5畔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屋虎玩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的努赐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驴编惮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赁推茎,看看它的实力到底如何朽纱色。 定位及对手分析偏:瑞虎5定位高于瑞虎携屋帆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悲壬,定位要高于瑞虎车型抚,预售价在10~15万元左右煞涟烽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元效。定位的提升匈贿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纶冉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刑竟。 【左上烤:瑞虎5;右上拘溯苇:哈弗H6;左下泰:全球鹰GX7;右下委拈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位路袖伎,目前市面上的哈弗H6孔衅俺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寂蹿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虽淖丘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠趣蕾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键许弦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杉龋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何橡豌射?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郝五藤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堪事。 三款车型具体型号及价格参见下表篓穿漂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显亥,GLI是其中相对惹眼的一个搞线绵,蜂窝状中网设计和GLI标识创,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屑端, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潞歼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外维埂破,另外两款车型都采用卤素光源丸俩矛。 车尾部三车间的区别更邢搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牟姥阿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎程水敦,侧重舒适性和耐用性笔耻闭。   内饰方面吾熟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沉霖。三款车无论是在方向盘吼、排挡杆底座还是座椅上苔捻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀想晚本。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潭稿舌:" "  奔驰S级在国内上市的时候还,奔驰就打出了“汽车发明者鼓皮,再次发明汽车”降,对于前半句镶泥嚼,你应该可以了解蓝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轿。但是后半句是不是有些困惑呢骆确十?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迟距土。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浑,全球订单销量迅速上升寡氓,国内订车也需要很长时间揪队肩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了取书。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷焦?除了进行试驾体验之外欠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苗暴,相信看完这篇文章之后挫拐纫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挥痛。   之前葱啼乃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恰,如果你感兴趣可以点击图片阅读逻层昂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绰孩,属于入门级别车型匡杯,排量为3.0T嚏梯蜡,售价区间为是刮哪:124.8-141.8万元之间臣,只有两款车型可选袭募。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盖蔫,售价区间为179.1-204.8万元解,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炽接扔。   对于汽车厂家而言径,旗舰车型永远都是自己的“代言人”参,无论是从设计粕绢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挟损,并不是要面面俱到的去介绍继贫,如果这样的话词牟酬,几大篇也不会介绍全型眉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外燎疾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颠睡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蚂门。   对于外观休,依旧是那句话酶:仁者见仁饰氰羔,智者见智病啤苦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了曹高俄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气好铂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垒、冷峻的态度建谁闭。如果非要比拼的话袒皮扩,那么最能体现科技的还是大灯的设计羞。如果没有奔驰的奋起直追烤霜寿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奉,但现在我想应该不会了膛跺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搓涝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碉,所以从侧面看起来就更明显了瓷弧,奔驰依旧是将优雅做到极致腻,而奥迪A8L的车身线条并不明显颓,前后比例也是十分协调辱掀,整体表现的是一种中性美时屎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果睡弧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说砂逼愁,最能体现出美好一面的就是细节的处理澳挟。比如佛旁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咖仿汕,只有在R挡的时候才会开启飞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式串焕,当然这也没有异议蹲募,但是和奔驰S级对比之后戊忱,就能体现细节上的不足了动词咯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去樊。   本文导航裴采路:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郝挫画、G靖肛藏、QX莫离煎、FX阿、EX榔耗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梢谓白,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芯速漏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捻些乒,趁着2013年的尾巴小,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摊问。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些库,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舵穆柯,提高车型动力戒,一方面也使车身稳定性得以提高拴。2850mm的轴距虽然没有变化捂,但是空间分配上挖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排等舰。   前脸整体看上去十分圆润饱满绅扛蠢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力可,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点革,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哩导沃,L型大灯像两双飞翔的翅膀讨,随着车子的启动蛔喝蛊,展翅上扬锋刨糕。不过这款车的前脸上寄,我们并没有发现雾灯的身影钦顶鞠。   与前脸一样功尖怪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郊耍鸥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纬裙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瘁嗜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力土。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涕蹈盒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巧杏,博得了不少的关注肚。大家这么关注它肯定是有理由的洗傲,名图定位于索纳塔8代之下必睬姜、朗动之上疏,依靠丰富的配置迸呛蹿、合理的空间和稳重的外观内饰筋寝犯,实实在在地填补了中间的空缺桂。据了解陕枚巳,名图上市后将会有8个车型忍台,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瞥?曝光北京现代名图详细配置)葛逆铂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型旧仟香,1.8L自动DLX彼泰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藏四鞋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方弹泉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近物,启辰R50X为8.28万本某贪,MG3 Xross的售价为8.47万元判括。按照车型划分来说东,启辰R50X属于紧凑型跨界车幢径,MG3 Xross属于小型跨界车搓歪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势康。但在外观方面蝗咸,MG3 Xross比启辰更都市备淌许、更适合年轻消费者蔑漏。   启辰R50X   外观方面踞谱教,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晶骸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绊蹋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郊方。由于增加外观套件憨,尺寸自然会比R50有所增加患,不过也仅限于外观上骑铺胖,轴距依旧为R50的2600mm纹,同级车型中算是比较出色的数据道本。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泄宝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帕来。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屡腑铝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抢健吵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瓮昂赋。   侧面变化不大局谢烽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同竿。典型的跨界车必备配置行李架瓢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置管,有了它的陪伴仓羚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姜奸态。看似设计复杂的尾灯首构胜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苹火尝,也正是它的出现澄咳确,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焕逝寥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筋径,虽然MG3 Xross的售价更高钞受耙,但在配置上却没有太大优势扁虱遁。启辰R50X中装备的倒车雷达狈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现古姬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性模颅,同时对关注度和销量也有较大的影响皑武。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一届背胜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歪落恫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磺栖介。另外怪疟,天窗也是大家乐意看到的配置疤融,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蒙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毒沉采,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滤。三点式倒车雷达漏圃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帝瘸行,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置问,也让尾部的整体感表现更佳萍梨。   本文导航款剿秋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车韦?”每个人都会在心里问这个问题经丘坑。它是个新来的家伙歪赫霞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苍辟涣。“这不就是3系的Coupe版本吗姬?”有人一语中的盆葛。故事讲到这里似乎就可以结束了仿紊骄,但事情真的这么简单吗缄稻?当然不豌。在真正去驾驶一辆宝马之前色景榔,我们无法给它下定论抛。于是问题变成了趴脓肝:“4系是一辆什么样的车冻库女?”   几个小时前(11月12日晚)梳土俄,4系刚刚在国内上市储顶棋,售价59.6-73万元奠缆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烽,但不管你是不是4系的潜在买家糯阜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敢叙奇。因此械,我们为什么不暂且抛开一切杂念睛其阔,而单单去欣赏这辆车呢县茅相?   ●外观贾朴:若要欣赏芬蛊硼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虐,中国官方名称435i 豪华设计套装泻捍。仅从外观来看身,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刮灌。原因很简单钙,它的确太像3系了罐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祥颂箔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此葛维融,4系如此像3系(F30)踢赫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芹。大家难免会因此而看轻它盼力猫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瀑半。再瞧瞧6系侨菲,虽然与5系和7系的关系不一般酞屯,但它显然幸运得多叛虾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妈毙晴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嗡,即便这辆车没有装备M套件晤澄切,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晨砷亥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现读撵改,从这个角度看卸,再也没有人会说这是一台3系了迫戌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe底淋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沪逻,易成为人们眼球的聚焦点肪龚,有些喧宾夺主的意思性掸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果焦暖。不过轮胎的配备让人不免有些失望古沫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跺,对于435i这种动力配置来说关咆,225mm的轮胎确实有些太窄了沟骆虽。   从车头到车尾龚,你的心情会越来越好炔贫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方德老蹬。细看尾灯造型善,它更扁更犀利奖,与3系有了细微的差别嫉痞,配合流畅的线条限胶抗,再没有旁枝末节谈枚病,给人赏心悦目的视觉享受舰腾拖。   ●内饰剿女:领导漓怪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垃刹? ? ?   4系的内饰应了那句老话滇恭:“以不变应万变”参粒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渴。为什么这么说坝角?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凡松。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刺,如果真的会有人选择这款设计套装系,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哩俗寂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人房愤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钳,不如回过头来看看那些被你所遗忘芜,或从未关注过的豪华品牌椭按。在它们身上达烁,有你难以发现的豪华品质晤尘挎,也有能够让你折服的豪华配置喀废,总之太蔡,在选车的过程中编容,尽量不要做的太绝习料盒,因为买车不是跟着别人的感觉走磊,选到自己合适的才最重要村徒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扮,又考验耐性的工作耽。往往在某一个时段有一丝懈悼疃萌病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肃鳖。网上车市最新推出的《抉择》栏目尖蘑戎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赶,做出全面的分析与指导泼,以同级同价淑、同价不同级等角度出发湾,全方位给您最全面的购车支持缆。   X是一个颇具神秘感的字母体粟凯,我们经诚蚀扒牛可以在电影中看到这个字母的出现歪,往往能与这个字母挂钩的人物垛型,若不是什么超级英雄歼玩,就一定是罪大恶极的反面人物够。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糙联。由于种种原因沪肌瞥,这些汽车界的X-man无法全部到辰纪坪ⅰ,而今天出场的这三位隶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挡。   两款日系一款美系烙裳烷,这样的搭配或许有些欺负人惜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浆卞算,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况竿。作为ABB之外的豪华品牌糕炯瓮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌槐,都在顶着巨大的压力在中国生存者会陛新。当然遁攀,它们之间的生存状态可能有些并不相同味,这与进入中国市场的时间波、推广力度呵抽、价格等多方面因素都有这直接原因涝碾揪。SRX藤虎剩、RDX和RX武,既是同时拥有X标签的SUV车型爆孟示,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母低,这样的巧合其实并不常见舅,但名字的相近却并不能代表实力和销量淡垂告。   日系车的细腻是广为流传的优良品质护嗽烹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亩痢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代申揣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陌,将其取代的是刚中有柔敦,粗犷与细腻的结合体啥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咕卧。   本文导航擅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钎,很多汽车厂商都为国人做出改变络儒绿,纷纷推出加长版轿车痉钉铣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲤虏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伤。新车在天籁的基础上加长了135mm戳,但它真的只有加长这么简单吗酱咆?显然不是腾倦芒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汹扇呵,新车定位要高于普通天籁虑裸淳、迈腾雅阁等车型欧襄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刺平,与之前换汤不换药的公爵版相比碘坚校,全新车型有着非常大的改变办倍杯,它注重车内空间电侩,更注重后排的豪华感受隆睦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型昂,主要竞争对手为丰田皇冠藤、马自达929等车型侯。公爵自1960年以来共推出过10代车型山。之后公爵被日产FUGA所取代缔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敞祭钮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表力茄描:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辨摩怒,新公爵版的车身长度完全领先于对手适,并且在轴距方面纶,全新公爵版也击败了其他金正对手挨肥臀。在车身尺寸方面摔侠烽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锑胸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嚏坪邻。   新车的前保险杠经过了重新设计姬滥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颅郴瞎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次经。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翔检驼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呐花,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寸。但全新外观并没有显得笨拙舰,相反侧面线条看上去更显硬朗炮,同时还提升了豪华感卸撂。17寸轮毂采用了全新造型砍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菩。   同时新车的尾部也经过重新设计巾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低险,让人心里觉得踏实收。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蒂,这也是日系豪华车惯用的设计手法酣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粟秸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅普。   本文导航竭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可览惭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谦措。不久前墩,哈弗H6推出升级版顽,现代ix35也完成了小改款亩,今天我们就将这两台车拿出来比一比波菲从,看看在汽车领域内刮幢顽,中韩的差距是像国足那样不争气穆煌摩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矛圃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比督倪妒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糜逼茄,而且发动机的选择也更多辜促骚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少湘蹲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焙凉。售价方面两车差别较大美罢空,这一点也一直是自主品牌的优势所在绕溉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尾八,而哈弗H6基本没有什么现金优惠波。   外观妇葡末:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大筏,比较明显的是在车头菏膳肩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哩蹦,另外在车头下部进气格栅活逢龋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蛊炽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嘘,不过因为仅有三款1.5T车型坛推灯,因此他并不是今天的主角吠财。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赴蠕:第八代索纳塔)没,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梨凭贿:全新胜达)钝袖盼,两者在ix35身上很好的结合在了一起识,看起来既有轿车的美感边卧,又不失SUV硬朗的气质妨。 外观配置对比匙蚕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元石观辣,优惠后的成交价在15.84万元左右眠袄埔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近戏解,因此我们拿出这两台车作对比呈幻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富世,除了天窗辱扦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能廊蜂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卢。   车身颜色狄形:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35箱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巩息,多了一个闪铜颜色的选择冀丹敦。哈弗H6颜色也足够丰富刀互附,平日最常见的白典善稿、黑兽标卷、灰抬、银都具备献驹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缆,基本足够满足消费者对颜色的需求桑捣酗。   外观小结撩:   外观方面我认为两辆车都很耐看财,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陕,因此更显时尚晚匣侠、硬朗牧韦。哈弗H6外观也很不错澎钳,可以给人非常沉稳踏实的安全感梆喂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版考爽赡,外观就更不输给现代ix35了毖。更喜欢哪一款见仁见智懦搔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吃陪撮。   >>>慎防购车陷阱唾缮溯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV独酞?当然是因为它空间够大乾刃梅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渭结迟?或者说什么样的MPV算好桥?多大算大锋?今天湃,我就从一个汽车网站编辑的角度撂,跟大家分享一下我的标准和看法魄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寥豢孺。   在我看来堑衔,对于一款7座MPV来说裸。大家应该首先关注它的乘坐空间赔岭湘,特别是第三排乘客的乘坐空间番通矩。因为以我的经验燃廊刃,7座车型中睹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仓阔授。要不就是顶腿啸炬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苯勾。所以在选车时暇,这一点大家要尤为注意窃墩铣,否则第三排用不上缴肃祟,倒不如少花钱买辆5座车红堪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胃室。   第二个关注点是后备厢炊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间池。很多7座车型在展开第三排座椅时泡姓,后备厢连放个包都费劲了掀仟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啊,有可能一点行李都没有吗娘窜漓?所以这一点下李,大家在选车的时候也要注意绿。   第三点是便利性矫拈,这个除了日常的储物空间外胃,还包括第二排上下车的便利性糜既憋、进入第三排的方便程度等无。对于7座MPV车主来说观略斯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的切。一般来说前排往往是孩子爸妈卧艇孩,而后两排则是父母和孩子辣矾,可以说是老的老换、小的兴狈欣睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娜。   开头长了点娩,主要是跟大家分享一些经验特龟登,下面我们进入夏朗评测碗,看看它的表现如何息寞。按照刚才说的啪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间黔沤。至于外观污、内饰等巨鼓、动力等烙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容醇,我们稍后再谈嘉纫。   ●乘坐空间僚脯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鼎需额,一辆7座MPV檬,前两排的空间肯定是没问题的司酿。比如我身高175cm橇拌骏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鳞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嚎俄,靠背的角度也可以调整30°左右田馈。前者很重要驹,可滑动的范围越大瑟,和第三排相互迁就的能力也就越强叙。   从上面的体验来看酷霉括,至少从腿部空间方面来讲骆坦剑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客台,而且进入第三排也并不是很困难田哗暮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何截。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牌但罐,几乎领先于所有的同级别对手戏派峡,所以相应的蒂唬慑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的连。另外有一点大家很容易忽视的是喊亲倍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局星颗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洽灸僧,而较窄的第三排(受后轮恳蟹、后悬架影响)则只乘坐两人菠媚。   与夏朗相比糠猫裁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式负烯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适计,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苛,满载时第三排的舒适性可以想象弟,一定好不到哪去齿响。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剔尺矫,而且五个座椅都是三点式安全带爬肯父,都配有头枕围随纯,这也是其他车型都不能比拟的一点豁骄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辩粒,比如长辈腿脚不方便进第三排绷闲,那你大可以将儿童座椅装到第三排遍磕,这个很多对手真没有差飞睹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立普,到2013年11月新车上市缓,短短4年里湘书,观致汽车为世界带来了太多惊喜钵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿十。新车迟迟不上市澳捂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铜连。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澜角湘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凹闷。是骡子是马匈霞欧,终究得拉出来溜溜惶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚕挥,到底有没有想象中的那么优秀缸?趁着这次的试驾活动歪食亨,必须让各位清楚的了解真相毁舵缅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞世?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢融砰裳?这是个很敏感的话题冉,却在任何一个场合都不得不提伤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沤渴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入现,而非决策权渗透谜春,这个是一个需要十分明确的概念凹。   综合来说残搬舞,您只需要知道祟骏:它是一家合资公司队佩,也是一个中国品牌唤核翘,但是它的发展不受制于任何人犁屋荒, 并拥有独立的桂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坏裂阂,制造的也是全新的琉、面向国际化市场的高品质原创产品盘梳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凳酵,副董事长Volker Steinwascher石清仁蛔湾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坍喜,前者曾是大众集团高管娥,后两者则是举世闻名的顶级设计师绍苔。所以在观致3的外观造型上檬系,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椿唯鲜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孰款刺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娠辛陀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹭,车身尺寸拷很、腰线的丰富程度等绣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陛。如果一定要说有什么特点的话顺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窜舞算。   不过藕苯,若是细细揣摩这款新车抨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异邻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性览换,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伐湿。而由法雷奥代工的前大灯咕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慰催绩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坛佳,如果您愿意再多支付一些费用畔赏且,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯山、大灯自适应开启及清洗等配置下好。   除了前大灯内的LED转向灯之外鳞桶烩,后视镜上同样布置了LED转向灯赌,只是LED二极管贴片的间距有些过大碴兰丘,点亮之后似乎缺少那么点感觉头建杠,而厂家的工程师也很认同我们的看法些哀,表示会很快对这种设计进行改进段。而后视镜的特点是宽度很大妇谎缴,可视面积优秀解,并带有电加热功能僵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锌势梦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胎炬褪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涛绞,无论是大灯锹冬体、尾灯组布局镀蚕,还是倒车雷达的探头布置等等斗。而很多时候泵泥竟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淀脯圣,设计师的固执被得到了采纳梗稼。   有一个很好的例子来阐述这种情况慨帽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本书,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狸泌亭。用厂家工作人员的话来说肆措瞬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惦甘型,必须成双竭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滴:LED光源+导光条臣、双倒车灯隙、双后雾灯粳玛互,灯组的供应商仍为法雷奥默夕。   尾灯组本身的效果相当漂亮话双,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宪图,但不得不承认的是迷撑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹤深。双边双出式排气管啸灰兑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到前埠械,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配浑疾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式枢去,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撂奇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属德宦锨。轮胎方面观致3也是十分的给力水墓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刑坦毁,因此马牌就成为了唯一的选择拜呵垫,对于消费者而言自然是件好事菇踌趴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舜庇,这款产品显然更注重驾驶舒适性体互,但规格上似乎不那么亲民黑辖吕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摊空,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鬼戌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了紊晾刑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中信肯,虽然市面上可选择的车型非常多熬,但是想要在其中选择出一款空间够大缝,配置也不能太差的车型乔量,着实有一番困难凌。近期我正在为选车而烦恼哪膛,裸车预算在10万元上下秘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唾,所以对空间的需求比较大狸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上办念,今天闻梗科,我们就在这两者之间蹲脐凭,来一场空间的较量儒。   飞度共有5款车型居抬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间良,骊威共有8款车型跨遁刻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帕。此次对比文章中持伶即,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比井抱,两者指导价分别为10.42万和10.58万伦颊板,并且在上海都有一定幅度的优惠椭,实际售价两车差异不大还翅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芒:飞度时尚运动恋匠斤,骊威中规中矩搪道。   在外观造型上说矢,飞度外观饱满侠陋,硕大的前大灯芳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汹艘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苯谭,不过现款的外形并不显落伍娶吴。骊威的前脸进行了重新设计蟹吴及,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狠辣泉,不过整体造型依然中规中矩息胶奈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佛,飞度长宽高三维尺寸分别为拒差:3900×1695×1525mm怪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm办毖邯,轴距为2600mm刷寄,从数据上看试逆咆,骊威具有绝对的优势末蓖凹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助台,请继续看下文僚阑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贬算,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强券。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恼拾酒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汉罢忙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滥呸害。另外谢戮骚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堕倾,飞度为前后盘式姐,而骊威为前盘后鼓降既栓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睬隋壁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用教,对提高倒车的安全性也会有所帮助领峡。相比之下窘钮酒,同价位的飞度没有此配置晃,有些遗憾和。两车都配备有野睹欤控钥匙垃款箩,飞度将叶控按钮集成在两把钥匙上壬离怀,而骊威的彝樗叶ǎ控器与钥匙相互独立弟腊亥,而且仅提供一个液杵。控器陀开,不过两车都装备发动机电子防盗系统睫庆摊。" "  现在出现了一个有意思的局面什世妇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜂伴,而且还有像大众汽车那样哇贡俺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捆稍狸,在大众汽车之后风芜戎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吾淀烦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍墙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号反蹭。下面我们就来一起看一看这款车娃哼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型危辈杰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贪媳?不得不说新,从外观上来讲存势曹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了的图凌,购买它的人们骆米慑,更多是在预算有限的情况下追求实用性譬嫉,谈不上什么审美喜好宋。而全新爱丽舍的外观设计搓拔股,明显向前跨越了一大步湘嫉登。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞍澈软,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人畔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叼毋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来武握,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杉抖。这很符合中国老百姓的用车需求富。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腔,注重舒适性补雌衬,但行车噪音比较大摩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杭赌,除此之外屑胚富,车外再没有开启的地方精,所以笔者觉得使用起来还是不够方便链署驶。除此之外人磷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肩驴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见橇迫察,属于全新爱丽舍的卖点所在急。   本文导航梁茨唯:" "  一直以来饶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嗅按、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用崩扦膛,但始终让人觉得有些激情不足糙耸噶,与犀利的外观不太相符鼓收。日前埠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涕,传动升级为6前速自动变速箱欢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浚,提升了该车型的整体素质缴需怖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汝惹,在外观内饰方面变化并不是特别大尺抵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己临敲,新款MG5 1.5T也不例外桔缴褪。如果说红线彰显了运动气质捎刻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脊司颧。   新款车的侧面造型与之前没有变化泌琳,作为强调运动的1.5T车型睛缺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纯。车尾的变化也不多哥秦雾,远观基本上发现不了变化所在腾搁师。   本文导航敢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秸荚汰,而在中国市乘饨涯摺,两者的竞争更是激烈挎,A4L一直在销量上处于领先地位北饯挛,但宝马必然不会轻易言败豢,所以我们看到了宝马316i的上市贤浪丰,其价格下探到30万以内捻轮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的顷,豪华品牌氢揩、售价30万内拭涩相、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣放精冗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型退距吴,还有手动与自动可盐粮荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据萍戌驰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的农,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距半,并且我们看到官方定价方面诫,316i进取型甚至还要便宜8000元菜,不管你是不是“壕”蔼携纽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观八:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袜酣迫,在大部分城市甸滩鹿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猛淬,所以过多的点评话语我就不多说了帅休,谁更好看都是自在人心的事朔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心檄,但是小编还是要尽到自己的职责彤,必要的展示必须得有蔚肮哭,下面就看看两车的车头正面大图对比眉歌饺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蜂廷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯李,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装府巩棋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闹彭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帕党啼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扮哄谅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm参潍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膝缺绦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潦颠逞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位埂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计可,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乔疙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓶,不过这都是个人审美的问题了莲菜函,整体两车的外观设计还是在一个水准上陋。   轮毂上纠虎,两款车作为车系入门版车型承,都使用了16寸轮毂粗猴琶,尺寸相比各自中高配车型是小了些洗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎片,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绥些低,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梢柔,并且在胎面宽度上比316i更优尽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臀,用一款中级车以较高的姿态切入市衬然当凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匠芥俗,按部就班的推出了中级车GA5骏构覆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型同话绷,而随着国内SUV市场的井喷赡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潍。   好的产品才能抓住消费者佰睦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苔。在今天试驾的这款GS5身上碘耸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岁聘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吞娃违?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念边,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格风算,看上去却十分洋气踞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732祥拾、1854杜、1680毫米惋马斗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疼淑恨,这也是国人喜闻乐见的告疲。   车头的设计略显凶悍森贡番,设计师称设计思路来源于雪豹屋戒讼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彼忿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莽。前大灯采用了透镜式的设计信袖负,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的税,这个考虑绝对够实在爬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强库轨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势葛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讨眯宛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岔侩。   在轮胎方面砷痛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唯犁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吗拱。轮毂的造型十分普通欢镣碳,只能说看上去很顺眼比较实用吧埃雌撤。   尾部有一个明显的掀背设计赶惩哦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捆。尾灯采用了主流的LDE设计痘赎,搭配大尺寸的高位刹车灯退啡乘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色篡竭,辨识度也更高屉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车校椭?是豪华奢侈的奔驰S级篱,还是“上天入地”的路虎揽胜顽私,亦或是驰骋四海的保时捷911精?对这一价位的车型来说嘛矫掏,什么才是决定性的购买因素车拭?是配置还是性能尺?车型对这一价位来说到底有多重要擦甸芦?要回答这些问题当然还需要专业的解答救千。今天顺剂烁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钵欧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乃僳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湿啤帛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陶枪桥。非土豪们币,退散~   由于有200万元这个限制陀煎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L郝极,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巧娃,但市场有20万左右的加价惶氮,且并无现车床卸习。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潞,这款车终于摆脱加价庐但蕊,进入平价销售阶段褪钳随,当然能否买到现车就看各位的运气了痊谅栋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僧狗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宛,但跑车的身份无疑是最拉风的扰。   尺寸上实在没什么可比性沥,加长S级无疑是其中最占长度优势的竿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夕某撤,跟标轴S级还真有一拼股蹄掏,巨大的高度也傲视群雄叔羌龋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抹斗。最后我想说的是查饭恐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了檀硕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咀惟竭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颂敝和,公平起见还得排除车重因素窜辅。别看S级一副身宽体胖的感觉疤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泞瞧妥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者硅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摩强巩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纠擦辩,别吓坏了后座的VIP晦米。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藐,但也确实相当可观了蟹讥,不过由于这款引擎还是有一定年头的赐每,其276kW的最大功率是三款车里最低的崇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厘驰思。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袱坝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的规镀。不过写到这儿我很想问一句失胯伸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史龟鹊,就能成就今天的丰功伟业蜡卡垫,是这样吗鹊?就算这不是一个伪命题层笆顺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耿太。那么坷,历史能代表什么贰?之前仓扁巾,我肤浅地认为星槐材,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边双,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到记梢厂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时渡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的欢疏。 ●何为中国专属臂僧檀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寇联垃:S400L两款桑啼、S400L混合动力一款法外抹、S500L一款漂。相比世界范围内的S级祈,这些车型有三大特点敌喘:全部为长轴距版抛勘、全部为汽油车惮赦、S400L两款车型为中国专属括敛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长解戒纺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迷饺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兔恋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机洗达。因此贯礁读,中国专属的S400L与它们相比顺酬洞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机圭上枫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抹。我们已领略过S500L的魅力寝四,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嫌夕眉。   ●外型访捻芜:更长乱猴、更宽甭荤、更高费勤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位硕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致半卫吨,尺寸上憋痊弄,它比上一代车型更大苯,轴距则保持不变架。从数据上看节缸藏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪鄢浴,但落实到实际的视觉效果溃旦,我想没有人觉察出几十毫米的区别记。相反然,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抽偏、霸气很多图。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个龚脸,根据车辆配置的不同缸关,全车使用的LED数量有所不同烤锯旱。我们不知道具体车型的LED数量墨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肌尽,它足够惊人扒擅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场俺扦鞍、中国市澈藁端,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乓竿。对于中国人来说苔撬晴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哺戮侩,中国人将有更多合适的车型可以选择场感。同时陛裂惕,市场竞争日趋激烈熊,汽车售价降低叫拦菠、经销商服务更好敛幂朴。   作为目前全系的入门级车型艘珐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泌憾间。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受领息面,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堆陶母。对于S级来说拼眠,无钥匙进入功能十分重要逗残捕,没有它涤虱艘,许多车主会无法接受熬。   如许多人看到的一样泵苯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爬。在奔驰车上菜窃袭,总有许多你也许永远也发现不了的配置柒,它们中许多都与安全相关踞纷零。比如S级全系标配的自适应制动灯唾锨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度麓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猜狡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题困,什么是MPV车型筛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影必芯短,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惩花,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舅迹爆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型班外,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涩梯翁。是MPV坡兑?是轿车绞疼尸?还是旅行车扫?这看起来确实是个很有难度的课题悸盒昂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题损寝。   当然这次大家不用只听我的一面之词傻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论偶,而且他们一个是马自达5车主悼朝,另一个是沃尔沃V60的准车主伦人窍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肝髓。   首先登场的是胡正暘妹叼税,大家一定不陌生揣刻,他是我们汽车之家评测团队的成员抱铰,今年27岁喉,算是个文艺小青年能卵,热爱生活磕闺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来售赫,刚刚新婚不久但杜鹊,正是对未来充满希望与热情的时候嚷橇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啃热贰,如果家中添丁的话膏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诫。   杰德测试车刚刚来到编辑部玻骡空,胡正暘就迫不及待的去体验了妻烧颊,据他所说斧岭哗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了江,属于一见钟情搜壁墩。另外从外形线条以及车身尺寸来看芥衬,杰德都和V60差不多吮价,是辆旅行版轿车的样子奉轮琼。   当然外形只是一方面挨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卧范替,特别是第三排座椅疾了淀。实际体验了一下驶拜梁,将第二排座椅滑动到最前面的位置采铆慑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量攫认,头部也有四指空间附巷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单该旗沪,之前的文章中我们也有过介绍迷参,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法久霉幂。   更多精彩视频卷济,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间失掂醇,表现基本上与V60相当赦牵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揽莲排。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛋暴,在放倒第三排座椅的情况下隆委秃,用同样的一些物品存放来对比烁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埔獭,而如果使用上第三排座椅粕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绞幂。   胡正暘对于杰德的看法惭:   首先杰德样子很好看善膳蚕,够时尚录疗,年轻人都会喜欢咕。另外湿本,它虽然看起来和V60旅行车差不多大表勾救,但是内部空间利用率更高谩隆,实际空间体验也让人很满意品,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泛沉疽,这点非常不错食蓉徘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挖纷努。   不过它有个问题魂接,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓢吾什,只适合短途出行唯守,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骂免碗,如果需要经常外出长途旅行的话醚庐,5座版车型更合适昏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惕雌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绢拉猛。近期珊,2014款雷克萨斯GX400推出市撤邓А,作为小改款车型裙架伸,此次推出的新车在外观方面做了改动痴此敢,同时在配置上也有一定程度的提升兑,动力则保持不变氮,售价方面与老款车型保持一致脾檀,提升了新车的整体竞争能力缔缓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型此。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307懊、308敬、408另郡脚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袄,现在又来个301叮犀,不要说是消费者琅划,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仟诧破。这就是紧凑型车市乘还褪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伺。东风标致301矛头直指桑塔纳疤豢姜、捷达和昕锐趣缄,我闻到了火药味氖。   11月19日上市沥,预计售价9-11万驰,与雪铁龙爱丽舍同平台壁茹,只有1.6L一个排量泉刃饱,变速箱有5速手动和4速自动可选耸协含。以上这些是东风标致301的一些基本资料段到,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谰,因此从很早开始便陆续放出各种消息汐俱柿,以增加关注度恳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庆蕊胎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版博,为全系顶配捕蛾翠。咱们从标致301的身世说起肆,先把头绪给理清了蝗克聪。   ● 东风标致301是辆什么车纫?   听到301这个名字辩水,大家都能知道估,这是标致的“3系列”拾昏,但307陀咎、308听过烦交,301却是第一次听说善。其实301的身份一点儿也不神秘忙,大家都记得富康吧铃回?富康是雪铁龙ZX狮和臀,后来在中国改款改名伙憾窖,叫爱丽舍稗上那。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”岁,这是它的第二代产品炯愧帛,而301凤木,就是标致版本的全新爱丽舍科,它们全都是一家人惮。   对于大陆市场来说匆,标致301是张新面孔蛋氮,其实早在去年底它便已在土耳其上市富,之后陆续在阿尔及利亚杏薄、俄罗斯等许多国家上市庇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旗扇了,同时藩浮烂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盼。它将被销售至世界各地绦恫,成为一款全球化的车型漠齐嵌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫硷哦敬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矢,标致301的外观乍看上去没有什么特点羞。你可以猜到这款车的定位了码裴,30岁上下狠钵妒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碗彪补。   其实301长得有那么一点像508澎,这是很正常的化隆,毕竟出自一家门标。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒂茅啦。要让更多人接受才成里,太个性肯定是不行的枢防,所以这个设计思路挺好阂仙幸,也应该挺对中国人的胃口诲疏谋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型没。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳千韧、捷达哎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尚瓣赐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仁古。不过它的备胎又回归了185mm锭蕊泪,而且氯,可能是出于成本控制等原因黄,备胎使用了不同品牌的轮胎抨。   我个人不太喜欢标致301的尾部凹刀高,总感觉哪里别扭据,也许将来出个两厢版会更好看纹落。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少色,而且中高配车型都有狠范骡,比对手厚道统锋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足椒,温度适中季弛结,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妹瓦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡羔人卤,他们不仅发明了西餐餐具片炔:叉子版,还孕育了诸多跑车品牌瞎,比如灸褐:玛莎拉蒂份。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沦焊涵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车定江权:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)朝烹。   ●外观凭弧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车适裸化,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僧山娄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亲,它们都是标准的行政级豪华车下抡,有着一副不苟言笑的严肃表情尘涤庞,外观线条规整亨,那种气场让人敬畏嘿。   而玛莎拉蒂总裁则不然辽骂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谓,但气质却截然相反堑舱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肝瘟粗,标志性的大嘴咄咄逼人瓮坤,意大利人对于设计确实有自己的卓见抠。   如果将总裁与同级别对手放在一起搽实波,它无疑是最夸张幻、最具美感的典。这的确也与细分定位有关系畦,奥迪A8皑、宝马7系这些德系豪华车都以低调富魏躬、沉稳为不变的设计主线骇,更多的在表达权利揪霉梁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酞看赋。而意大利人则不然碍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醒,即便是这样一款行政豪华轿车孪观科,依旧坚持了张扬的风格巍滑。   这是我第一次见到新总裁的实车蔬录,它确实比老款要漂亮诉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤白,而新款前脸带来的侵略性更具气质懦软。   车尾相比车头略显内敛时,双边四出的排气管成为了最大亮点火廖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斜,聊及为何选择总裁时迹套,他满脸诚意的跟我说蕊饰骋:“好看!跟找女人一样诡抢罕,好看孝。”“呵呵乐湾洛,好吧逼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着完,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巢捆,卡钳由Brembo提供锑规惕,颜色理论上是可以进行选装的脖补。轮胎为倍耐力P ZERO系列啪观,前轮尺寸为245/40 R20涪,后轮尺寸为285/35 R20飘缓池。   ●内饰忱:运动豪华是主格调   置身车内叔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅漂钵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宋,显得有些过于保守了梯驰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升表,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脊迫。   方向盘直径略大宪擂隶,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓣骨鹅,手感很棒伦嗅。导航系统为Garmin散圃,7英寸液晶屏尺寸不算大蛊,中规中矩冈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中黄,已经很少遇到长相令人深刻壕乡,而且相当满意的车了灸掀戎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凶焊泵,价格低挎,与同级别车型竞争性价比十分突出无潜。但在长相一直不怎么给力媳骗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汗橇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准输艾,不走伪高端路线的致尚XT犀芹,其动感的造型非常独特沃挝陵。在我看来亢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铝班密,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捌,购车群体越发的年轻化粗细酸。   说他年轻猴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来橙秽朴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哭碴被,这只是时尚的一部分坚。   前包围的造型充满了视觉张力拓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔫拐,显得非常动感费毕肆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炮蝎诽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摹歼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唾醋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO府,这也是在向合资品牌看齐窘谋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兽奴碧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稻遣。而在车身尺寸上蜕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格岭坦藏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米禄,与他同级别的对手相比有着明显的优势砂巴胯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杏谦鼻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戈耗肉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锻,上窄下宽的造型十分饱满骡玖锹,而且显得更加稳重恕羔。尾灯的造型修长袒,且正好与车头灯遥相呼应刮徘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钳靠,动感绘、年轻萌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钱,虽然仅有三款车型配备此装置佬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耗,想必也是极为厚道的抹施。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狸玩,我是汽车之家刘涛趟豆金,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威械镁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道麻镐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茫。时隔一年后的2009年汗冻推,我成了新君威2.4L旗舰版的车主息,选择它的原因碧八掳,用三个关键因素涵盖杉维画:“外观内饰漂亮衰阂、静音好佰坍摹、配置高”额磺弥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烩厦卷,作为老款车的车主凉式,带着期许绍口虚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙香弥趟,有了下面的车评氢廷膳。   注释拈:为了方便大家阅读誓扇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痘,描述为“新君威”沁抖陕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受偶亢百,以下各个环节的评价用满分十分制开激姓,做点评须。   评分标准讥:   及格嵌辑:6分   表现尚可吴鹅:7分   表现优秀踩妙骏:8-9分   表现完美肝刀拜:10分   外观秸撇非:先天胚子好骗,改改更“时髦”   改进评分灰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嚷缮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计八,应用到了现实量产的车型中昏绍碧。在当时泛巧姥,245mm的胎宽薄武甫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皮,毫无疑问是走在了对手的前面骂盘。这种先入为主锑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅犊篱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刚,说君威有一副“好相貌”沦俄,我想没人会投反对票客毋房。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势策才价,18寸的大轮圈不仅保留孪怕,而且换成了密辐条设计撅,前格栅的修饰谦,在视觉上显得更为立体裁,但就我个人而言更喜欢老款段,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”豹辽。俗话说“7分先天胸,3分后天”锰火安,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐氰介,应对国人对“时髦灯具”的要求吹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钎,坦率讲纠蹄,不是我喜欢的风格迟问,如果换成一辆科迈罗揽,我想我会投赞成票镁。后尾灯腹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管够开联,视觉效果不错胆去弦,灯源亮度不刺眼柿破辉,亮起时不会让后车问候“家人”珐。   内装授肪蹄:对不足进行了优化弗溯,细节仍留有遗憾   改进评分迸:7分   我必须要承认藕,我是一个对细节做工异常挑剔的人富。从2009年到2013年迫茸,新君威经历了至少两次改款升级螺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滦蹄,仍未得到改进伞断。强迫症对于细节的不足挽,只需一眼就记在心里拆,每天上车看到就会不舒服鞘檬侣。尤其是剿竭,新君威的前排仪表台与座椅之间洽饺,留给司机的跨腿空间并不大阶,当你磕到膝盖外侧时匠,你会嘬着牙花子律,蹦几个“脏字”痊凸。   聊完了不满嚷扦刺,我再说说好的地方较瘦。日常上下车瑟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坏,我的09款君威开了4年跑了5万公里烩霖时,座椅的“敏感”部位累散碑,已被我蹂躏的起皮陌法、掉渣哼辱横,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱季愤匣,视觉上显得极为邋遢次。此问题闪仟凭,在新款君威上得到了明显的改善潍激胸,侧翼立起的角度变心媪罴凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撅狄且,但此问题我跟厂商确认过钾痛埠,确实为真皮)塑逃判,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凑忌幢。凭此一项火,拉开车门的印象分就能加不少闻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逼,我的老款君威在二手车出售时仆帽凸,就因为座椅皮面老化的问题畅楔粮,被“扣分”澎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计但阮拢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潦撅季,好了许多躺粮。8英寸每按拜、带有触摸功能的中央显示屏抡屏枚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涂脾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铃檄,在实际操作时显得华而不实乓葱。多数情况下要调节温度尚,只能用手指去“抹”吻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差郊陛,并且无任何的震动回馈提示努盒,行驶中操作不够人性化衰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磋嚎,相比老款的旋钮控制瓶,视觉上科技感更强筏。实际操作时懂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差变猾。尽管支持手写功能掸,但表面手写板的面积很邢峒潦汀,如果手指较为粗壮阂侠,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹭话。索性萝鸡塑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丰焕粮。   小贴士煽岔:针对上述功能的操作“鸡肋”碎,我向厂商做过咨询颇杰哄。对方最终给出的结论是壳杉烫,此功能在研发初期秋邢跨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估械,停留在几年前晌售。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黎。   仪表盘上的这块儿液晶屏池,支持多种信息切换查阅彻毖,视觉效果自然更时尚躺,也符合当下的硬件的升级进化潮流篇伤拳。但共菊帽,仅就我个人而言佩某怒,我认为任何一项技术的进步与应用潮孰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粒胸扣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逢刨,所以仪表盘的车速指针食,在爬升时有明显的滞后和顿挫感程,当你想从正常模式切换至电台模式时吓黄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抵,时间大约在2秒左右尺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式反,因为系统的升级态,所以导航从路径开始到定位确认导航市,逻辑上相比老款车型滦醋,要合理很多享。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喜豪涕,被彻底改进虚孙屑。提个建议兼怒淘,新款对于路径导航的语音提升纤肪忿,在路径判断时建,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时臼,如果将“请在下一个路口右转的话术”肩岁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抢思。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响块,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响保饶父。整体效果秦力,高音有提升傅毖空,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次力。以往那种“嘣呲泊顾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现房,无法在这套BOSE音响上找到玻活可。" "  亚洲土豪们最爱买什么车番比琉?加长版!与其给那些改装厂提供生意欣济恨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纽浆。近日筷性精,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哎缎,这款车就要正式发布了喂泪爱,海外售价14万英镑起溉狠涣,约合人民币138万湾锈。国内250万以内应该是不要想了柯瞧豪,土豪们还等什么翁,赶紧再加价20万下手吧8(注释庇痕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型两,外观上并无过多区别钡吕绷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剁醚,因为用三个字就能总结盆吩脾:没区别矮炽怖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版劣。除了实实在在的空间优势痹剩编,那种与众不同的气势也是重要因素之一笺,这种毫无区别的外观憾洼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喷。   英国人果然内(men)秀(sao)苍刃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱车。揽胜L果断砍掉后排中间座椅量,改造成了两个相对独立的乘坐区域盲,原本的中间座椅则变身中控台驾设,提供了空调衡画、多媒体颗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键普,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赔鬼。动力和传动系统方面蛙差闷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扣。   总结杉丧第:路虎揽胜L目前仅计划在中国败、中东地区和北美市场推出革及佳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定错。另外嘉围铂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抵嘘,预计广州车展发布瓷。土豪们继续准备银子吧边酮握。 免责声明诫贯幢:本文仅代表作者个人观点寐闺具,与环球网无关戚聘签。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莫,对本文以及其中全部或者部分内容加、文字的真实性等、完整性磨仟淮、及时性本站不作任何保证或承诺奔叙,请读者仅作参考弊,并请自行核实相关内容蕉妨九。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矢蹦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赡饭,那就是新一代天籁·公爵枪。早在2008年6月讽,东风日产就推出了天籁·公爵芳吵旦,它的外观径床、配置均有别于天籁其余版本龋弦,更加高端大气上档次汕奸廓。也许它不是最走量的版本戒,但绝对是天籁系列的一面旗帜赂。在让大家久等逾半年后祥猜烂,新一代天籁·公爵终于露面蛙,我们也第一时间对其进行了实拍倘俏芹。据悉狮泞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汲诉。 『注委芯虹:为方便大家阅读焕涧,文中天籁·公爵简称公爵版迪冗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测董,时而艳阳高照怠,时而大雨倾盆非伟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恒,与身旁碧绿的草地相得益彰赎。我盯着它看了许久甭,心里盘算着姥嗡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来食烦?   嗯滴镁,画下草图之前得好好思考这个问题镶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甫蜗逝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错牛,唯独看起来太眼熟悔,对旗舰来说这可不是好事炔驰,在A6L甚至A4L面前傻幻趁,A8需要更多长者般的自信补。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸话封本:六边形进气格栅面积比以前大了不少你泊纷,而且线条硬朗到接近于矩形都锚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体欠匿,从前脸横贯而过仆殿工,再加上全新的矩阵式LED大灯情寐奶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧板箍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊努拓,它是A8这次改款最重要的升级之一毙乌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现社律。以前大灯为例嘲存冷,分为远光渡、近光荆臼倾、转向/示宽这三组孙拣任,所有光源都由LED组成木熟,通过与摄像头溅粮、夜视系统梧权、导航系统等部件的协作孙,可以实现几项很有趣的功能统扑:   在Auto挡位开启远光灯川,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恭骸咯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幂,瞬间关闭部分独立的LED灯体兄华,会车结束后腾炭棠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态围樊逼。在整个会车过程中炉,对向车辆的位置一直不被照亮唬默,而其余位置能保持远光照明状态绊,既不妨碍对方驾驶员视线亭本夺,也不影响自己观察前方路况陵,相当智能堤箩奖。   当夜视系统探测到行人时描,LED灯会连续快速闪烁三下逼颁限,对行人起警示作用灌啦,如果夜视系统探测到牛够乏、羊之类的大型动物楷哺那,LED灯则不会闪烁唱春,避免对动物造成惊吓琼纳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测魄佳材,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秀。另外它的转向灯采用动态效果嚼捆般,灯光朝着转向的方向滚动点亮说丝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嘛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谰梅判,提高安全性变掀吻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行童,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料故睡缎,有些来自室内的模拟演示忙汹饰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嗓,看看这些功能的实际效果到底如何赣嘎。   跟前脸的改进相比搽铺,车尾变化幅度要小得多螺,主要集中在尾灯部分搞界,线条更加瘦长晨、扁平反椒,视觉效果更干练酬。除了那个“A8”标识教擂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思死旗榔,看上去还那么年轻运动咕票朗,缺少沉稳气息拟。再打开车门一看救徒蔚,我明白了拧桂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谅锣顷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讼,使用了和路虎卫士相同的发动机欧,配备了六速手自一体变速箱算碑睹,以及许多高端的配置秦吕逆。让这款车有了很多吸引人的地方票咕蹬,但通过试驾垄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稀宽染。很多设计还不是很成熟灸蹄,尽管这样商,这款配备了柴油发动机的SUV多驴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乒哺鸥,依旧在同级别具有很强的竞争力叉斗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升塑宽,尤其是大灯组的设计卵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贸辞,都比老款看着更有质感度。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯空勒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小精。此外酸嚼揣,中网的设计很有层次感蜕,运用了一些镀铬饰条桥奠,也让这款车的前脸显得更大方辰曝煤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踌舞,钣金工艺还有待提高肮。   车身侧面造型亮点不多古,线条还算比较和谐吧钩嫩旱,亮银的行李架比较好看论焊,但实际用途不大碴。车窗所占的侧面比重较谢彩缚选,稍有点显得失重毕。四个车轮显得很粗犷疤,轮胎品牌是玛吉斯贰擒剂,成本并不是很高溺禄版,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潭,注重排水性能蚊崎卿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赎外。   车尾的造型比较臃肿人,相比车头来说椭辽那,造型并不是很美观板楷办,尾灯的轮廓没有什么美感可言刹,轮廓显得比较生硬呵。车尾下包围外观设计的不算太成熟竞堡,驭胜使用了三点式倒车雷达歉,在实际的体验中罚腻,探头反应速度稍有些滞后奠改,给驾驶者的观察带来一定的不便凶豌惮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离登陆爱。   本文导航江景:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今建衰懈,已经跨越了整整40年铜猛沏。在这期间悍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代红旗似?当这款全新君威GS出现在你面前埔疲,这个数字就已经不再重要犊备瑰。每当我们回顾历史凌,终究也是为了更好的感受当下父檄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史经,的确也不太容易考究窝,所以话不多说杭,马上进入主题澜掏胖。   君威GS是别克君威的高性能版本悉,作为其最明显的身份特征朝籍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疵称腐,攻击性十足的设计让人印象深刻伤绥岭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感但晴,采用盾形设计驮钱秤,显得非常紧凑泡撇携。大灯部分全系新增了日间行车灯掏,整体造型与普通版君威一致联仁,仅在内部细节上有些许不同渤。   车身长度哪郊庆、高度比老款略有增加椒点茨,宽度和轴距均未改变啤。侧面线条也是延续了之前的设计股,十足的运动紧凑风格继狮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佛馆亭,十分醒目甫歌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂举飞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泊肌,更显紧凑就涪。LED尾灯为全系标配藕,灯罩经过熏黑处理乃,提升运动感逼甩。作为动力更强劲的运动版车型勉苇咐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拓砷,同时也满足了更大排气量的需求槐舷恕。   本文导航耽:" "  近日栓闯,奔驰MLC的效果图再次被曝光梁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秆撇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计论,融入了轿车的设计元素础功固。据此前的消息绦赎,该款车有望2015年推出拦。 奔驰ML   从最新的效果图来看稻厩鲜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丛,拥有相似的大灯造型侠,以及下保险杠的设计凸秋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赌。此番设计目标很明确步魄韶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手色牧疽。   动力方面也来自新款ML彭饯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腹柯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW昏佰,峰值扭矩400Nm焚础榷,编者猜测未来MLC将会延续该动力褂辟凰。不过铆掠,MLC未来还将推出AMG版本假。 责任编辑趴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伞姬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铝,然而对于消费者来说翔邦,可选择性太多也未必是件好事悍。许多车型的定位都非常接近秤绊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怜烈能,那么它们到底谁更运动钉喘,谁更适合日常驾驶瞳哎,谁的性价比更高呢晦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堑饶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虐奢究,马自达CX-5在价格上具有一定优势诬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夏路酱,其它车型在20.78-25.28万之间食释。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劣们沧,价格适中碳,而且动力和配置都很不错溜写弥。反观翼虎颇赤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锑裸琳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剖,但翼虎胜在配置丰富冠、动力强劲律悲觅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慷洛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万施请,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蒂弓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比童。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搬毯,这听上去有点意思吗返,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话修喉弛,那么结果显而易见假疵兰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势违力,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米湘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹空贡。然而消费者大可放心鞠,CX-5的动力也绝对称不上弱形供,尤其是市区行驶磊虚,它的整体表现很轻盈锣笔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祟冠汇,没有涡轮发力时的突兀感剖桶,这让它驾驶起来更为轻松拾疵谩。   无独有偶芬臂佰,两款车都采用了6AT变速箱菜嗽埔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点额粱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣德。可惜的是陋韦煞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钢愁杠。另外办维逗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓦韩拿,常规的形式很容易操作金,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡褪娩电,并不易于操作某弛关。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想米项垛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距荚欧,与翼虎也有将近3米的差距闲年。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舶磊忍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎魄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涕粗。   油耗向来是日系车的优势所在钞城,CX-5的发动机压缩比高达13:1迷,并且装备了i-stop启停系统菠抡底,这让它的节油表现比较突出醚梨款。在气温32℃虽磁烽、全程空调砰禽构、车载一人的情况下锣缺童,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肋盯慌,其中经历了畅通和拥堵等路况陶挤牢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弯憨。同样路况下剃蚂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歪库,尤其在开空调的状态下捎,翼虎的油耗表现实在令人担忧父澎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显频仿宏。   作为一款城市SUV价咐础,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纱捐呕,都采用了多片离合器式中央差速器态,并带有四轮电子辅助制动长耙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娜杜。从我们之前的测试来看挟邦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显山徊肆,所以脱困相对轻松一些胸剩啦。不过在这里我们要告诫广大消费者串法勺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寸按肠,但两者的定位都是城市SUV芍未抛,越野并不是它们的强项篱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棵橇,油门踏板的脚感技、方向盘的转向手感绞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祥庇哗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的车僚寿。值得肯定的是什啥谩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准物舜。然而相比之下温,CX-5的整体感觉更加轻盈谦叙,它开起来并不像SUV赶,车头的反应更快眠,油门踏板的调校也更加线性啊铂,而翼虎整体感觉更加沉稳氓颧粟,底盘扎实氦,但或许是由于整备质量更重的原因无颗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痊。   就驾驶方面而言人,CX-5给人的整体感觉是动力够用牧铝奇、油门线性涂恍炽、操控性出色阿撂,可以用“好开”来形容蔷舅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暮翟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肠广碉,但翼虎的发动机输出并不线性嗡丛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度第。另外尉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漂妻,加速帕嚏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冈刊秸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑何奢赋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幂息,放眼整个市澄忝狼ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见毛蘑钙,基本上5个手指头就能数过来淳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者倾贬栏。   有关于新款E级外观青佰寡、内饰及空间方面的介绍达汗森,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幻滔。在我的这篇文章中恼,主要关注E260L动力方面的表现乡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磺邵盟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镶焚,最大扭矩则达到了310N.m撇。虽然排量并不大反头催,但是通过加大增压值疤栏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用葱勉,对于这款变速箱帮湃埃,我想大家已经很熟悉了钮溜倾。只是我想再说一次薪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型池,但在日常驾驶过程中姥橙拱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邵纯。大多数情况下温和菲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验械芥。   只有在深踩油门的情况下冷磋比,E260L才会爆发出他凶悍的一面陆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谋虱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哺上,你也可以说他动力输出不够平顺洁怪缎。   一直以来材喉,我都极为中意E级的悬挂调校趣陕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肛功龟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朝鸥鼻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候楼,我挺惊讶的斤牧休,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翻书。可是仔细一想搅乃,也很难怪宝马会这么着急韶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冯褂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伙午。据悉锚,宝马4系Coupe将在11月12日上市卿金,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筹授殴。(注人守:为方便大家阅读揉憋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窝眯稍,在你初见时点,很难相信自己会喜欢上他檀茶缄。因为你花痴于帅气拉风的外观芭掸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动极,那么他的表现自然不会入你法眼赶财。但时间久了辫,你发现再帅的外表也会看腻半搐其,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浦晒肺,放松不下腐奉砰。这时袜锋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茧蔑靖、运动但不难受的座驾匡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车高孝春,除此之外牟峰,他还是一台很顾家的车括董。   没错匪,他没有特别帅气的外表碱射,没有特别强悍的动力混绵惭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识醛韩衫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磨涪。下面材,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解末看幻。   ●车头造型犀利恒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙就,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挽荷头,定位低于大众缓誓舱。现如今立荡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拘滥肋,而伊比飒便与POLO出自相同平台摄教。因此在车长等诸多细节上墟贬,两者都十分类似合。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虑蔚社。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锯宫坦、1.693米的宽度确,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仆溜,这点确实让我感到吃惊歪取,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寺凉读。可以肯定的是菊,你无须对他的实用性产生怀疑偏善。   你有没有发现澎,他的日间行车灯尚皖饯,很像同集团的老大哥奥迪A8宛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甘谰衫。但毕竟四,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂檄,他的目光也需要这样嚣张玖。   从车侧过渡到车尾床皑覆,顿时觉得托,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朝柔,从凶狠瞬间变成温顺房窜。我揣测不出设计师如此分裂的思路间苔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丘搭从。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蘑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力僚蔑潍,而在我们的制动测试中郊侥,他的表现也确实不负众望屁钨。我写这段话的时候烽,一名同事从我身后经过说了一句憋呈抱:“哎屠,这轮毂挺漂亮的”倡蓄禽。确实疯锨似,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话维,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伺龚棚,在我看来另外两位应该是300SL和964匈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间式,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机信培鹅。   直到1949年丰荷冕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功环料习。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纷奢,速度竟达到每小时 132 英里统劲羡,不仅完成了试车洁,还一不小心成了世界上最快的量产车型掂编。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虾紊,正当捷豹稳步发展的时候对粳泊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寸坟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗜颂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中噬哩成,英国国宝财磁检?人类想象力的结晶甲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蹿忍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挽,正当捷豹稳步发展的时候彼麻哨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线们,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身馆,自内而外散发出优雅迷人的气质混免,在这份自信与优雅之中碉抛集,还蕴含着极强的力量感拢娠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肖嫂辰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘟陪戊。   作为E-Type在21世纪的继任者佃燃口,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感超烷康,他更是一台纯粹的运动机器饱讼谱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代察偏萄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信媚唉末,刚刚我试驾的是一台量产车靶父。即便是用再前卫的眼光去审视洼空,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呕,不过现实就摆在我的面前槽,它的的确确是一台量产车欺戏钝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坡獭涪。所以斤,还是让我们先合隆下巴蛊、收起惊讶困,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帛陷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年覆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桔,而等待总是值得的氏比琼,十年之后的今天谱豢价,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1畏夺。   ● 外观很敦蜜:旨在降低风阻   关于XL1的外观钢娇其,你很难用“科幻”以外的词语去形容它里,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球幌莽,他们的心中只有一个目标酥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189唯臂犊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虾,也皆源于此迹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm递俄,轴距也只有2224mm菇让摄,如果用世俗的眼观去衡量圃始,它甚至比一台大众POLO还要泻礁逑!,不过也正是因此昂,它才做到了POLO永远也做不到的发吵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掂退告。   出于降低风阻考虑尖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冬琶屋,面对这样的设计甩梧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虏鞭斑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案席卯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”输。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮加婆恳,大众XL1的目的只有一个缄李醛,那就是降低风阻婚坏碾。而为了达到这一目的蔑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毙烫锻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像春,不过相比于传统的外后视镜系胚,如何掌控与后车的距离是个问题降培梗。   ● 结构睬亥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想递锌,除了完美的空气动力学设计外避诧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剁踢抨。作为一台重量仅为795千克的车型祟超,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溅瑞,约占车辆总重的21.3%宦,除此之外桑贩陪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捻弄妙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盾,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉佟,复古而粗犷的外形暮,彪悍的身姿秽秤航,经典的圆形头灯拖,这些都是我选择它的理由握胖绣。那么在我稍作白日梦之后豆哺靠,请各位看官赶紧打断我的妄想坟婪,拉回到现实里房,假如我的预算仅仅有二十几万的话诞写粒,那么好了稼伯,牧马人买不成毕捞读,自由客或许能让我望梅止渴暗。同样复古的外形怕诧慨,依旧是个好选择糖春。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疯捌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话访,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀趁惶。单就车头来说帝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子界如伦。简单中又透露着经典的味道天。另外闭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条练糖,突出了力量感嗓,Jeep的家族风格立马突显恃。   车的侧面造型同样如此风格号入寐,走向笔直壁悉蓉,简单饱满湃镶。当然不能仅仅介绍外观设计哦妙,作为一款SUV短搐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瘸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°导茹,离地间隙205mm罐尚,应对一般的越野路面足够了堡拒罚。   车尾的设计十分简洁肠伪切,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疙枯,小巧又十分有力量感馆阶蹿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锑围,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看保技默。从总体上看矫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似位歧。   本文导航江关:" "  国人自古就有一种“侠”之情节飞痞,而“侠”自古就有不同定义堆抱狈,“言必行克汕,行必果故,己诺必诚貉乔饺,不爱其躯蛾纶,赴士之阨困访厂频,千里诵义者也谓之侠”甲。他的形象亦正亦邪殊脖,游走于主流与非主流之间自成一派晾烘。随着近年来滇闲,国内越来越多的人们顿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时希吕鞠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戒呛,开始在国内市场发力墨。其中逆叙,路虎全新一代揽胜运动版忱痴,向无数消费者展现了一种精神嗅哪涪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神眷设娩。   路虎全新一代揽胜运动版揩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挤鳖够,它的独立特性被设计师完全释放楷抛其。如今戌馅喊,这款至今为止速度最快淳歧、相应最迅速寸、反映最敏捷的全新路虎缸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪殊,冲入国内汽车市程狻,夕阳下一人一车眯,古道中痛汕,说的是情义无价力。谁人不为它心动售?路虎全新一代揽胜运动版毯凰标,驶入我们心中!   65年来射豌评,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛔每,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惰楷肖。如今蚕陈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丝集猜,再次席卷世界孝鼻,那完美的车身比例傅碘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沏市弄:4850mm*1983mm*1780mm鲸颈,前后轴距2923mm腊粪娥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罚钡介,3.0 V6 SC汽油版HSL舒滔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鸥屉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴风爬刑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巨。   姿态万千的路虎揽胜运动版矢秘图,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绥,无拘无束的气巢ο邓隆,气宇轩昂的出尘之表斧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桥软燃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恫,厚重的前脸块相,配合后倾式格栅设计钮瞬,更突显了它的自信艾辰。发动机盖上两条凌线刚强有力签却,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仍骇细。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氛尾隶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惯。   车身侧面线条的风度也极不平凡焚离,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫌凭拉,带有亮黑色指状套件弊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炔吭税,装有亮黑色装饰边的后视镜措额,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袖惋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂韭路,这些铝合金结构的轮毂分为度苟:19英寸5辐式铝合金轮毂颅曙、20英寸5辐式铝合金轮毂辱攫、21英寸5辐式铝合金轮毂范、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翘搅、22英寸5辐式铝合金轮毂盘湘刺,无论您选择其中任何一款妨认,它都可以陪您乘风破浪蓖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盟低,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惭幢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中客江,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯两,整个车尾看似简单却极不简单培。   本文导航小镶:" "  1998年萄,广州本田成立家沫谰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杏,而时光推移室皇闯,今年9月12日悸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆殊葛憨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卞驶舅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁揣可,我们今天将穿越时空末,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型履。它虽然是日版右舵车型秀理艘,但3.3L/100km的平均油耗沦枪、双电机电动CVT授、大容量锂电池舜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姜朽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭长倪旧。   外观更加原汁原味陀敝圭:说到原汁原味豢叹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寝亭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同歧,更运动充斧丝。混动蓝色特征遂素剂:作为混动车型凤灵粟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绍响。   在下保险杠处筛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梅淳起,混动雅阁同样采用全LED大灯设计查跋。混动轮毂齿峦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志清焙必。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谰,为节能更尽一份力久。   本文导航盒坦辨:" "  就在前两周居,我的同事刚从上海归来擂,当时就是为了试驾上海大众的朗行挝,而在不久后的今天钎肩瀑,我来到了大理懊扭卧,依然是试驾一款来自上海大众的新车敌膊锈,虽然我与我的同事地域不同踏豪惰,但对于这两款车而言瞎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来募溪,我不得不从朗逸说起汤悼茹,由于现如今大众穆夼块化的产品研发犁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品琅,朗逸黑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捆台,它们的关系算是孪生兄弟膊模法,反正我是这么理解的馈。   目前朗境的广告已经全线铺开诲,消费者的关注度也很高仆,虽然我个人比较抵触目D焙猓块化的产物(感觉个性不足)酵秦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贪哼,其次在10多万的紧凑级车里兼梁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沦澜。所以销量方面自然也很喜人乃镐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诺娄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溶鸵。   从英文名来看吻桅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版递持,朗行的英文则是Gran Lavida好,其实如果从相似度上来比较骂,朗境与朗行更加接近纤,因为它们均属两厢车襄碎。我想对于这样一款车来说苯,大家都不会有什么陌生感千搁淘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章当尉,我在上面也为你准备了延伸阅读缺,可以先行了解一下冠掠。   说实话癌浩坏,朗逸碌份踞、朗行势、朗境三兄弟如果给我的都是正脸曙,让我来区分一下涟瞪,估计我也需要片刻的停顿岸彭,因为它们实在太像了!就朗境而言茬漓辉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条链,并将内部更换为蜂窝状造型秒篓,包围下部使用了黑色塑料甩破僳,并加入跨级风格的银色护板病,此外前雾灯变成了圆形迪翰,以上就是全部它的特征了齐倒碱。   既然定位于跨界车藉皑米,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挝肚,同时为了更加配合Cross风格世朴澜,车顶还加装了行李架捻坟通,车门下方增加了黑色与银色的侧裙背汰涤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菩。粗犷的风格也体现在轮毂上硅,样式上很难用语言准确的描述出来眯拇黄,总之很复杂峰跨薯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宿溉刃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)楷吐姜。   尾部的变化几乎与前部一致胺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理欣衡撵,说实话就车尾而言检耪,我感觉朗境比朗行好看了不少轨交钢。其它方面再无不同详,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的井,转向灯拷链弄、倒车灯点翅、刹车灯还都是卤素的闺贤。   本文导航交倒搅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾统艰钝,所以无论是合资躬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惦茹氨,白领阶层宋碌,夫妻年收入有50万元左右恢弊撂,有房窘,老公有车乡筹。实际上吃,女主角目前也有一部老速腾车寥稗,开了已经7年准备换一台豪华SUV撑挡。这位女车主喜欢玩淬,追求年轻伺禄达,注重外形抹誓,并兼顾户外梦悉豢,不喜欢纯越野车型肃,而购买价位瞄准了40-50万元领域阶哗品。所以我们直接选择了宝马X3锚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抱。   为了公平竞争掣互,我们选择的车型如下鄙农,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酶感皑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骂顾匙,三车的价格虽然有些区别识斜酣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耿,所以三车实际购买价格差异较小线溪茅。   对比项目一赡盯痛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盒倍疲,特别是女性青忿,希望自己能买到一款好看的汽车沪,就如同提包还有衣服一样嚎,特别是成熟女性桅秒,尽管喜欢标新立异挖,但也更愿意接受时尚动感的类型冀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胁莽负,相比以往方头方脑的设计乱宦傅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诗狮。更让人动心的是辰揪脱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素港农太,同时形象也不乏干练紧凑抹感署。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蜗雄蓟,线条流畅喉雌恃,稳重而且动感吭,因此吸引了不少消费者炬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盎凉,但2013款并非全无变化瑞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计马,此外还有大灯形状羞泰、前后保险杠堡、尾灯厦烩、排气管方面都作做了一些细节上的调整洽秋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些控舒吼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凉,锋利的腰线夺,近乎方形的前后车灯甫仑茎,甚至连轮眉的造型都是方的哼度,虽然它是一部纯粹的城市SUV屁咕花,却似乎在它身上找不到什么曲线堡,因此在奔驰车型中也算是有个性的蠢邯耿。对于女性而言水蛾革,可能奔驰GLK风格过于硬朗了阔甸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寺,三车都不约而同配备了氙气大灯肋,区别就是刀,宝马X3采用了远近光分离设计扮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体东反。另外牟僻渴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坡髓。另外厦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯紊附扔,而宝马X3大部分车型则无此装备巢酷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瘁倒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拉硕,都50万元的车型澜肖,自然都是配备比较好的轮胎品牌扯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的霖,这些方面倒也不用纠结彪。另外需要说明的是馅,宝马X3是没有备胎的珊搪啸,因为他采用了防爆轮胎蹦库,可以零胎压低速行驶一段距离首圣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎獭稳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹阶,所以基本打成平手劲孰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型獭申紊,从两款车型的厂商指导价来看烤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略迟腺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)返,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计驼间忍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朵厦蔚,这一点奔腾X80的确做到了奉愁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念笺,X造型的前脸具有很强的立体感盒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肌稿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拆勺催,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谐鹅酶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升氓缅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敞。轮廓清晰的六边形进气格栅博,中网上三辐式的金属饰条睬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度欣兄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腿景。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乏跨疥,只要消费者能欣然接受夸劫骡,似乎一切也都无可非议瓜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绰,除宽度相同外撑抚辈,X80的长埠匪、高及轴距均占有绝对优势熬埃,反映到辆车的侧面造型上摧庙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形怯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态啊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嗽,上扬的角窗结合扰流板的装配哪靖琉,使两款车型都增加了不少动感的元素糯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色楞逢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔祁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气矾缉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化别,饱满圆润的风格依然占据着主导读蜜。与X80的刚劲有力不同蔫额,ix35的线条运用更加柔和簇撅僳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力娥。没有尖锐的棱角会刀擅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素经始郝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象虑侠璃,飘逸的灯带向后延展讽充搂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神版碎猴。同时倒车灯的独立设计窗泊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一顺。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变崩钢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下金来,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侮。同样的手法也适用于尾灯郝览,在原有基础上贪檬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入首,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升苦雀。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂巧此潍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色祥鹊到,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17魏继洞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17碳多,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响俄屁宠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格臼块,在此提出表扬逗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒舵狠,或许在两年前及帘,这个