德林海、财富趋势闯关成功 科创板过会公司增至106家

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉金兰鑫谷科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)波枚琶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍镜,所以在这篇文章中吨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容猜哄点,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呈。作为整个车系当中的中配车型朵哨壬,MacanS绝对是性价比最高的一款暗萎沦。只需要多付出13万炭备烷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了层借狈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坝虫侵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逛耽:10.9万 车辆总价(含增值税)袭塘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豹俩挂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件穆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晾慧到,当然这些选装件也个个价值不菲玖挞眉。毫无疑问赴,我测试的MacanS同样选装了不少配置攻熟峭,加上所有的选装件之后鹃,车辆的总价也达到了79.79万按提。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm番洁晤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杀馈宋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蝎,比中低配车型长了18mm技。从数据上看烹,MacanS除了高度和轴距之外龋,都要比Q5大一些徒轿,但是由于MacanS车身足够低矮捞潍,所以从视觉效果上来说奴默,MacanS的车身显得更加紧凑还,也更加运动秋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯囤椭掳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猾。如果光看前脸的话精浦赂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瓦列穗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霖酥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淌芭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涩卉呈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沧。如果不选装的话磨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玲钞蚂。   MacanS紧凑贺霓妨、简洁的尾部设计帅,充分体现出了它的运动风格壁挠,简单的尾部线条用最平实的设计语言穆昆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型班。同样运动的还有它的尾灯荆,狭长谩、扁平的尾灯造型疯庐室,与尾部线条搭配极为和谐题,起到了画龙点睛的作用臣。   内饰方面耻玻刻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格褪松,运动中不失豪华感访湾悼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芒创偏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉傲颇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你记,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因劣钙。但是有些遗憾的是显,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钦陵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音监届解,感受并不算太好瞳。   Sport Chrono组件蕾局浦,包含了中控台最上方的计时钟氛衫蔽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奇跋履。只有选装了Sport Chrono组件拎煤,车辆才可以进行弹射起步线痢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少龚靠驾,但就算是为了那个做工精致的计时钟畦思高,选装Sport Chrono组件也是值得的行,毕竟1.8万元的价格免惊,对于保时捷车主来说也并不算贵粉袍。   换挡杆周围密密麻麻的按键旦卡,对于接触Macan时间不长的人来说烧,绝对是个噩梦揪说错,想要记清楚它们的准确位置寿,真的不是件简单的事情肥蔬。起码在我开Macan的一段时间里挥,每次操作我都要低头确定按键的位置攫,真的不太方便峰蛇查。" "  在国内提到奥迪扔晒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L互惶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车授咎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤玫獭,这其中就包含SUV以及小型车文,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讲县,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢目?   在外观方面农,奥迪A3延续了家族外观设计佃撅梦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钾诧菱,用在这样一款小车上显得更有气势褥氢沫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质土糠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些茬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毕抹,辨识度非常高房虏龋,同时大灯下部还带有清洗器炔攻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能危。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枷单,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多版天,至少看起来没那么晃眼羡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰献封恃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氮覆亩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多散痛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暴,起到了很好的效果素虎粒。侧面的造型上在A柱位置最高屡,整个车型几乎以平直收尾胆箍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证都达欺,同时让整车侧面看起来更大一些具脾。   A3的车顶采用了黑白色的设计清,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大固爽鹅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了单。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芹,轮胎尺寸为225/45R17钎攀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挺抨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂念,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜗绦逆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绊贰,整体呈现梯形结构幢无冯,尾窗底部与腰线持平坚栖荷,尾窗面积最大化保证后方的视野呕角。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计踢需,不过内部也采用了普通灯泡光源仍漂弓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣Τ樱好恳脆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妮晶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斑戒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炮纹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔽芹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌啥瞎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型徒淀策,S80L自进入中国之后供,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艘蜡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烧,但它所具备的那种低调内敛的气质搞佛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选顺模挥。   2014款S80L通过对细节设计的改变劣了悄,让自身在没有经历换代的前提下态帛齿,进一步提升了性价比卯爱。面对强手如云的豪华C级车市澄А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赂示,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欧炽,想要抢占主流豪华车的市扯叽趴铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潘。   新款S80L对前部进行了细微的整容磨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感副爬,同时也紧随时代的脚步炼提纤。相对保守的前大灯设计鞭,已经不再能够满足时代的需求爽矫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绞廉寂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粒蕾,但至少与时代接上了轨耗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驶,近5米的车长和近3米的轴距表现藩,让它在尺寸上并不会有劣势勉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质媒傅碉。外后视镜新加入的镀铬设计裳光献,虽然是新款S80L最显著的改变之一廓裸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点极搽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晒讲纹,沃尔沃式的家族化尾灯造型咸惋呻,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解躺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慈溯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型霸嗅却,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力竿表铅。   本文导航   分享到仁星四:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迸罢淋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵疃琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浦。不过旗下的产品线也过于单一拼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弗瓮婚,所以便下探市乘痢,推出了紧凑级的GA3车型京施搭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手安滑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涧浇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级八奴闺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淖丧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别澎巢雷,也可以看作是GA3的升级版车型捶,依旧主攻家用紧凑级车型市场羞。但是作为升级版车型蔫,GA3S在外观设计方面有所升级漓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糠完,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体保,使整车显得稳重而不失时尚感篡篮阂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上硷荤峡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辽色漠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音萍腊。此外煞看匡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎检皋崩,为双五幅铝合金轮毂瓜饥驮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尝讣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阂地摆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兽狡拼,传祺GA3S的造型设计并不落后萄竿供,反而在有些地方设计甚至是超越了对手甫耐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柑惧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隶,12万出头的价格或许已经超出你的预算墟够,但是无论是从配置还是动力来说坞,值得去掏这个钱萍精。可能我这些话有些官方措辞楼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酥泪。   1.0T嘉年华外观葱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宏俏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术飘欣僳。为了搭配这台发动机磨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奥雾堵。   内饰部分嘛祷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嚼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拘稠,这个级别的车型非常少见碴橡腑。但并没有设置外部开关楞,而是需要进入屏幕内关闭沙膊。   本文导航   分享到第纤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骑肆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外感硅南,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姐鲜栋,与大众168万的海外销量相差无几巴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剔抄受,依然凭着一款SUV车型碱澄复,在国内获得了不低的曝光率势诞耸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲憾。今年4万台的预计年销量芜墨,相信有一大半都将由这款车完成亲。虽然这个价位区间的SUV里疾,无论国产进口都有不少车型可盐浮,但路遇科雷傲的几率依然不低翘秦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趣钡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庇脸队。这款车的发动机及变速箱等核心技术叉填绿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敝侨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备投,并保持了雷诺一贯的安全水准河斯。而今天我们试驾体验的享,正是这款车的第二次改款皖腾课,已于2013年在成都车展上市慷私合。   外型上奸馅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谁惩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匆啃澄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨艘尽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型我,倒是显得有些“萌萌哒”骆赌腊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瘟丧熄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宋鼓避。   侧面造型上粮锯苹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时维溅力,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丛纤奔。虽然尺寸算不上大茅克帛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重放本,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罐枫。另外品高,2.5L发动机搭配适时四驱系统角,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茸嗜赎。   尾部造型依然圆润肚纳,和略显呆萌的前脸很相称豢放。上下对开的尾门很实用衫咎抱,节省了上门开启需要的空间卯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墩蓄,载货坐人两相宜挤脐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恐乃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洁捌塘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜摧备睫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多衬汀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例馅拇。当然恼被师,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叉羔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吐舶、大黄蜂慰、救护车等“老熟脸”们会出现糜藉,编剧还添入了不少新角色赊溪,比如老牌人物“探长”须屎,军械武器专家“十字线”鼓,以及人造变形金刚“螫刺”等拷。对于最后这一名小角色而言爱壕,它的“身价”并不算昂贵典履等,并且在现实中乌,它的综合表现也算是可圈可点畦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亩慈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目峰矗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科何峡老,说到这里贰偷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漠土。   言归正传稼北,牺牲自我凑,从而使“大黄蜂”更加强大诞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搂吕逼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痰,想要拥有它并不难将,最低11.99万元就能圆你这个梦芯青闲,只不过它不具备变形功能掠店剁。   从设计以及尺寸上就不难看出诲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台懂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乡滇,所以对于大部分人而言棵潦交,创酷在视觉接受程度上要更理性一些遁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀溶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绦帆但,具有相同的特质的车型还有福特翼博尉献、标致2008捎滴。在对表面参数对比后免翁窝,创酷的优势还是比较明显的泉漂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响筋场。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寐里森,平和的尾部董嘿、延伸至后翼子板的尾灯组锻都、向上提升视觉的包围等等窘贪秋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捌狮,当然也没有明显的不和谐感娃窖赣。" "     对于英菲尼迪来说蔼豌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伐帕赋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迫碗闺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藏醋,这最为主打的当属轿车Q系列疥空筹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绦峨,在现在都在大搞涡轮增压的时代盖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墙驹色,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绥涸阿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拱掸熊,而今天瓤赋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧佬壕说。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壳克,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炽,就是英菲尼迪的G系列产品痛缄,而随着采用新的命名方式坎此,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秘穆落,从之前曝光的一系列的概念车来看距禽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洁桐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象靡典,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉活炒,而带有这种印象而来的就是牌:这车动力强么牡腥?怎么看就像是卖外形的呢钩?   首先在外观上班,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梁抡菩,采用了更为吸引眼球的设计思路傅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妓胺报,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杆梦,同时也充满了一种力量感几垦卸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方羡显虎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乔斥宝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观樊。   在车身尺寸上纽停,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兜技氢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呵森剑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虽谷慨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暮宦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贺俗弛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份醛戒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恋骗窗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中官,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸葡,在这个级别算是中规中矩眉需,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叼吻率。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铰忙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格互,同时也保留了圆润的线条风格瘁寡,尾灯的点亮效果依然印象深刻蚀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盘泰阀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沏乐,这样增加了尾部的层次感窟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岭皋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谅呜,并且入门售价也仅10.98万元贸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低封烯付。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象承谋兄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秒诧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些罐篮莎,但车身上的差距并没有售价来的明显翅,因为锋驭真的比它们便宜太多了贪。除了合资对手以外念叔,它10万元起步的售价杯浅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哺。   铃木锋驭的外形设计上扭漆泥,我听到最多的就是两种声音辽推瞄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢托,而另一种则是感觉外观不好接受胸吨淀,很少有介于中间位置的人肛魄,毕竟外观是一种很主观的感受卡,仁者见仁智者见智氢斗磊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梦坍波,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些练享。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丛肥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料潍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埠。接缝处体现最为明显固扳,而且它在内饰配色上也相当讲究徘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位险本普,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷忍特刺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型费,售价为15.48万元句丘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比席,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浮垢脖,性价比有多高了图枯斜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到皋乌郸。况且汕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惮劝,还是非嘲鸨幕遥厚道的翰锨。   本文导航   分享到干莎身:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筐陶懒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哼螺诧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弘囤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔽轰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万距,这作风跟大哥卡宴如出一辙私绣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勉须活:68.79万)在选配后价格逼近90万元饲脊,而且市场上目前一车难求坟聚程。那么问题来了筷称,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玩杯雄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绰,到底这两车有什么区别吕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侮举反,帮你捋捋思路贯。   注吩柑: 实拍车型为MACAN 2.0T饥磐杉,为了让您一目了然毕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处愁贸屏。   内饰卫旧心: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靛乖街,可以说走在大街放眼望去到处可见技面寐。基于目前的消费理念嗽,如果花20-30万去购买一辆SUV偏呢纱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观填酒勒、实用的内饰惨闯、以及良好的通过性抠是弧,另外还要满足偶尔越野的需求嵌滩歉。面对人们如此苛刻的要求污蝎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宛烁艰,看看这些车究竟能否满足众人的需求棱案朗。相比其他媒体的评测方式饺,我们易车选择了多人评测的模式关领,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平对判骸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓷搬凛。    此次我们挑选了7款SUV车型免啊,分别是敲全帛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客零车,分别来对它们进行详细的测试抡梢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)检钡伙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苹突:25.28万元   市场优惠罚粗纬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阿夸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻麓暖躲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚背哆眠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道珐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皇乏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碱枫,看上去更加的协调寝赴。   至于尾部方面扦层贩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了星哎皮,乍看上去有些沃尔沃的影子唾宝,整体采用了立式的设计风格挞斗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲避噶长,尾窗位置比老款更直也更靠后惨霞朗。   小结霜燎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孟菱轰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锈赦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调摔,前后不是很搭调迫挡钨,尤其后部的立式设计蛔垒讳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间表,但空间利用率上则会相对减惺那堋,比较适合那些舒适一族麻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洽:25.28万元   市场优惠停供乌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剿掸媚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车确,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车久,新车的整体造型十分具有张力协,五边形的进气格栅更具立体感虹舍灯,镀铬装饰一直延伸至车灯内毋,大大增强了整个车头的时尚性悔炮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力该尉鞠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合佩亮,但整体并不是LED的灯组设计悲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铜,在视觉增加了整体感的同时瘟尸,也大大提升了整车的运动性淮方莆。   小结拟胚氯:马自达CX-5在几辆车中俄,我认为是最具动感的一款嚼,整车前后比例十分协调林,外加搭配蓝色车漆嫡,使得自身更具个性屁恼假。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象罐韭,详情请见后面的驾驶感受篇阶革。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侮匆:26.78万元   市场优惠清嵌:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞳济,在大街上看见这款车彪查,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妈,同时也是这7辆车中变化最大的车型戎锨,整车不再是那么的棱角分明崩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉得痢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喇很。   由于采用更具流线的造型设计秤昏博,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哆松壳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笛钮。尾部的造型也不再是那么的方方正正惋,尾灯与前大灯造型相呼应苯霞粹,并搭配镀铬饰条加以点缀靶港。   小结蔑摊:由于我个人的车型为2010款奇骏秆染,所以面对这款全新一代的车型刑耸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹿漆,奇骏是个不错的选择史合。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版埠:27.28万元   市场优惠凯令未:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候林墨巷,就得到了广大消费者的极高关注度肖拼瓜,整体设计与上一代差别很大成,不再是中庸的形象悍环嘛,而是更加犀利的造型刹界。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欣,前中网分为两段式设计本户骋,但两块黑色的格栅全是假的伟链,完全是用来装饰用的帽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅硅。   熟悉老款车型的人都知道场冲垃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尖霞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积频咐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野儒,从而保证了行程的安全性跋。   小结前:这款RAV4整体添加了越野套件逛鸥,所以并非其原车面貌天缆。但无论是否经过套件的选装啼屁,整体的造型还是十分具有潮流气息的锭拳,另外值得一提的是贤律镶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项既订,依然是几款SUV中表现最好的实,注重空间表现的朋友们值得考虑痕嚎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弛:31.58万元   市场优惠胖骄摹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惧炒,所以变化并没有其余车型那么大篇壳劫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铆临,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冯,棱角分明才是其主基调毕郸础。   后方整体没有太大的改动鹅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柬,设计很好的与前大灯相呼应恃凸,夜间看起来十分的醒目括,整体也很协调鲤姥。   小结氏壬老:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鬼维,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绦阑孩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邯敬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睛褥玻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绦蜡,途观还是比较不错的选择倒来浅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型项:25.28万元   市场优惠投缓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶龋克斯的外观谭,那么这款翼虎你必将也会喜欢婪熟观,因为它的造型就是一款大号儿的“赶苌矗克斯”蕾绅。单条镀铬饰条所组成的前中网胳寄,显得整体十分的修长筹盖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔交犁前。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秸话,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踢,提升了整车的档次嫂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粹。   小结方:翼虎是福特家族的新逗伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴欤克斯的身影锻按芯,而对于新款噶星拢克斯的整体造型谴,个人觉得还是很不错的目抨,那么如果您要是和我持有共同的观点捞,并且想拥有一辆SUV车型建,翼虎绝对是首选范围棵胜泞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苟:27.69万元   市场优惠逆奴棘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子围,但随着Jeep旗下车型不断的改款蓉钞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奸鹃不,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息残,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配势呻,圆圆的大灯以及垂直的中网喝,无疑均是Jeep最原有的样子筏缕硷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蜕唇,无论是后风挡还是尾灯驶孤,都为方方正正的样子朵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拾。   小结挥驰啡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖岱稀,淳朴造型及棱角分明的设计晨侣,在保留Jeep家族血液的同时踏,也为整车的空间做出了较大的贡献惯传轮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的渺庐,详情请阅读后面的文章茅。   外观总结涟岸囱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性幻皇繁,基于每款车型的特性城狸,有的为小改款聚、有的则为全新一代艾,所以有的基本没什么变化丘疯、有的则“面目全非”虏佬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忌捍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倡陡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息灰改。通过每款车型下方的小结泡宋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恋乏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐填钨,你可以理解为营造纯正的氛围妇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来畔黔偶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致期。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍课抠册。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”膛,绅士气质是宾利的“看家本领”焦僳递。往往噶差,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质假纤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玖姜努,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限编。现在稍逛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沙钮幸。自古以来练磷降,“Speed”一直是宾利的性能标签播陈,以此向2003年垄断勒芒冠尚、亚军的Speed 8赛车致敬酸。    作为宾利历史上最快的量产车型方吩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嵌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宽,当然兽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淋肖每。    伴随著经济实力的提升掇炯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强让夯,当你身处被“泰禾北京院子”锻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檄,肯定会追求更高层次身份上的匹配衰夕。我几天前去宾利销售中心完锭,它长廊式展厅规募В宏伟点盖席,处处是浓郁咖啡香混驳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利懒率芦,对其购买力是不置一丝的怀疑虾荆飘。我想拱,只有宾利辫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌币罕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捎庙。我敢很确定的告诉电脑前的你们踢家裤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豆,在中国未来一定能卖到脱销偏。   >> 写在文前期试:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓉痪蠢,英国品牌的表现令人忧心忡忡囤累仟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渤倍捐,它们目前都散落在世界各处姆书窗,有的受到追捧有的则走向终点嫉酮播。即使获得成功的英国品牌手埔胸,它们仍为自己贴上的“德国标签”齐、“印度标签”的身份感到忧虑劝,毕竟断,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疏付堪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造路舒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革散、原木的袅袅余香判虾噶,这种气味只属于宾利猩势、劳斯莱斯们伴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严团及,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捌。    从业这么多年红,我写过的顶级车型总值超过了3亿元建苍齐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嵌假掇,囊中羞涩遥不可及自然很重要屯奠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦势。我认为一辆好车扦灰棵,应该让驾驶者舒服蜜、安静练娃鞠、惬意的完成从A点到B点的旅程蚂闲熊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宫,却实现不了我小小的梦附茧半。我一直认为莱,真正的贵族柒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穆诡围,即便妥协仍然能坚守初心碌。此话适合改变自己的GT Speed跑卤疙,你知道吗乓?世上最难的事情就是超越自己恐顶抵,GT Speed做到了 卫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义簿,当你启动它时兼厕珐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隋。   >> 外观结牢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咎套憋,作为宾利目前最为畅销的车型捌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泌慌欺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吨容辜。但是男,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恕汾敝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节穆方鸿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陪抛钞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动降涣椭。当然扑,大部分“土豪”车主也不在乎淡筒副,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸿群驼。    外观提升不是GT Speed的精髓哄泉闭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峡寄,动力耿备、刚性东、减重上的工作任重道远盲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甫厦驴,仅有2.3吨肺齿彼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重环。不要小看这350kg坛吕,几乎是一台V8发动机的重量刻窟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纶炕怯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂井侵、多连杆后悬挂和防倾杆等犊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铜内,分别是Burnt Orange(橘)平仇甫、Sequin Blue(蓝)绍糜脐、Excreme Sliver(银)橡码穿。为了凸显GT Speed的特殊撮醛蔬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选市拉。宾利工作人员表示俄及拱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故席棺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加劲下,尤其是在中国等兴新市场更是突出督痉妥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稀。    你知道胖子多么努力吗疾半宏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时檬伶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形函。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姆。那些把高性能作为卖点的品牌壬,现在宾利也有资格和你们一较高下壬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫌沸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窝,其尺寸为(mm)脸:长4806莆拔柒、宽2227未雌、高1394珐,轴距为2746mm阜痰。我知道盎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距霓痛,为了让你做到心中有数力,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来定登徘。与竞争对手相比式,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菩嫁乡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妒苫皮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车魂,哪怕国内的环境日趋恶劣挺峰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛔垮驶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颗图迹,整个过程大约需要22秒散白。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卡,从而避免占用后备厢大部分的空间甸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敛痛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗡僚骏,没有法拉利暴躁横嗓,缺点恐怕是不高调涣靡币。不信你点击上方视频听听视频里声音屋垫嘶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结现: 作为欧陆GT的性能旗舰随适,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角媚堆,不仔细研究根本发现不了它的区别赦。虽然外观变化之处并不算多凉效竭,但是对于轻量化股、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漓聪。" "   7月21日粮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茎缓码。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猴玖革、北汽E150惰戚,成为第一期家用空间王冠军恋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仕。它们会有怎样的空间表现蝎糯,不如一起来见证肯。 本期内容开始前疥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雄镶脊: 好了弄靠,正式开始第二期内容梆皖到。不过简单说几句坊盆涣,为了没看过第一期的网友们蒋杠铣:    你可能会发现男,随着岁月流逝玻羌叔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尼拷,也当起了小爸爸乌。恰此时瓜,他们对车的选择可能也有了新的取向窖,空间大霜陀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亥掀霞。    基于此氢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侵喉藐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弟棉,让大家对车辆的实用性有个较全面叛卫、正确的认识啡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测患、模拟一家三口郊游的情景实测壬毒赊、细节空间的展示辩昧、实体娃娃的数据测量四个环节进行撇喂沏。   话不多说蜡另嗅,有请今天的选手覆苍,登呈疗! 第一环节腿认诧:堆放整理箱焦,能放多少放多少    由于很多厂商蒂吩呕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吻怒,也会帮你量化一下车到底能装多少升憋理柔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号醚猜,并加以不同颜色区分赤叉谦,目的是给你呈现最直观的感受盾浑啪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拎施瓷,仅供大家感受一下拒淖。今天我们拿箱子说话欠兰,看看它们这种数据到底能装多少箱子浆砷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叔:由于时间关系肯,我们这次只借到了骊威的低配版金,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泻,但高配版的骊威有这一功能朝辈。 首先出场的是骊威郴看:    状态一飞:单纯的后备厢空间 状态二税搽:放倒后排座椅后的空间 状态三订惕栋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赶: 骊威一如我们所想的那样朗省,空间的确是其一大卖点稼物。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涛芥歉,小伙伴们都惊叹了!骊威廓牟,实力不凡躲竿。   其次出场的是致炫仇揉榔:    状态一平诡弊:单纯的后备厢空间 状态二篓:放倒后排座椅后的空间 状态三吮提:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茬疤: 就如文章开头介绍致炫时所说哗悲抛,空间老绕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酬。通过这一环节放整理箱的测试敞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阑肛稗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陌甲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二答沃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呜颊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结化: 通过摆箱子的实战履,以及上面表格数据的对比拾簇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挺。而致炫与骊威差距也并不是太大标,可见其空间不可小瞧哺扩。接下来又有哪些好玩儿环节袜?而两车又会有怎样的表现呢鸿杆扣?请继续往下看柑酞评。" "   今年5月亨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呢技?9挡无用禾搜?自由光深度试驾报告》)殊败拧。当时茄孔副,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洞蔡构。    6月扳柔农,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疆。不过3.2L版的离地间隙欠盆啪、接近角囱洗梁、离去角哎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别徘箔?    几天前蹄,我和赵璞恰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缮趴,这车还行不行谋?    我们的第一站冉珊,魔都上海疾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吻技。在经历了噩梦般的改签害舵陛、等待茬簇、登机鞠、继续等待之后颂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盯酒蔷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿爱葛秦:“游遍世界各地懒滔,开尽天下好车弄税。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浚取垂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方认,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嘉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锚堵彻。在此我可以不吹牛X的告诉大家监妮,我在纽北环实际驾驶过缉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑读铜皑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI破枷风,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拖妨想,在国内也非常抢手辽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升癸穆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咯头。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窘诲,基本保留了GTI所有特征天何掏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柑蔡,在舒适配置上也更加的平民化疚拼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整靖戳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件队逗,例如两边的侧裙以及尾翼等陵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的程。但低调的外观也有自己独有的设计元素罐,例如车头处GTI特有的红色的拉线味情朗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亲遍亢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垮勺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狸富懒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甲憋械。另外弘办,新车的LED尾灯造型也很有特色热烤。海外版GTI提供了红色桨挎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择案狙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挥钢洛,但国产后或许可以与国内的消费见面吻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少憋,我把它们大概分成两类假磋:靠谱的和不靠谱的剑赐当。不靠谱的原因很多蹿,有些续航里程太短超颁,上车就开始为电量担心;有些性能太差琅内必,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茎芯连,几十万买个两门小车彩坡蒲,真当我们都是土豪吗抢得安?   不靠谱的理由千千万含,靠谱的标准则大致相同趣唐。续航里程不能太短筐奖,加速不能太慢菩赐,最好还有些实用性幻乓,价钱不贵就更好了盗樊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屡箩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平回联,拿汽油车举例的话此,90%以上都算得上靠谱箱抖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说都护玫,能达到及格水平的车型却不算多含蹭淖。我们的这辆测试车是2012款的阔厘巢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颂。还好时隔两年螺,e6的动力系统并没有发生大变化茫黔,只是外形和配置有小小的调整操。   续航里程羌垮豪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黄行,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车显,这其实只是理论值汲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杀坑,实际用车时很难达到泡交砰。夏天空调轰铆、冬天暖风脐悔、高速快了弹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晨憋。   这种电动车只是日常通勤还可以论,但稍微有些想法脚让,想去见个朋友惹承、买个菜卞沦,心里就得犯嘀咕炯。这种心中总有事悬着的感觉很难受线朵般,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多库坞。   由于时间原因兼憨,我们只能简单测试一下e6的续航能力涣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溅邵,其中高速路况三分之二涎辛,城市路况三分之一群肩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陷花,我们的行程其实就是三段裤般,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烙筋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怠久甩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)损棘偶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)副史,显示续航里程320公里虐点描。完成第一段高速路程时(43公里)衬掏,电池余量82%(耗电17%)鹤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)红攫,电池余量63%(耗电19%)蹋牧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)静捍尝,电池余量45%(耗电18%)恕,续航里程134公里(减少61公里)勉琉嘉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点席:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慰,比如第一段高速行驶遍撤,续航里程减了59公里趣,而实际行驶了43公里秋,二者大概是0.7倍的关系胃聚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话椒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近募,拥堵路况似乎还更费电一些壤涝。" "  近两年阿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮构棉湘,很多大厂都推出了自己的纯电动车拔,先不说比亚迪这些纯自主品牌叔膏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冲节目。今天罐实,我们就提到了之诺这个品牌诚氦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辣捐闺,主打高端沙号鳞,并且未来也是只进行纯电动车的研发驶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骇陀期。今天犊浆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寂怂,下面我们就对这款车型做一次体验扭骡。   之诺1E只租不卖霜,租赁价格为诽:日租金为400元/天磕拾虚,长租(3年期)为7400元/月梦芒腊,现在消费者就可以对这款车进行租赁盛剂。   租赁价格包含世:车辆上牌嚏耐、充电盒安装(7.5小时充满)咀虚绢、保险硅卡、每6个月一次定期检查保养茶、车辆维修烘,7天24小时道路救援废激囊、拖车以及备用车辆等呜好。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洛蚂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舞警吝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓶巩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逻土,虽然亮点不是很多奢糙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寝摄夸,树立之诺自身品牌的辨识度伴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拣,辨识度极高四。 既然是同平台打造栖每,那么轴距和宝马X1也是相同的糯囱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豹磁,尺寸为225/50 R17茧嫩骨,这款轮胎最主要是为了节能考虑绊。   本文导航   分享到堡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卉系褪,它是南京依维柯生产的车型洞蜗,隶属于跃进品牌旗下观,是一款定位中高端的轻卡产品蟹碾邪。该车是在2013年1月首次发布的版,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聪,为用户提供了更多的备选车型京。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喷毫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掣箱俯,宝马向来不走寻常路弥扒,旗下的SUV并非越野硬汉怂,而是更加注重公路操控性祷姬赦,所以在外形上也有着自己的独到见解久潜。Coupe原本只是轿跑车的特征书腾廊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上跑赴萍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伯蠢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上店巴摧。在这种背景之下熟,X4应运而生顷惋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验曹,宝马对于X4的设计便更加得心应手吴。从车身尺寸来看钱巾从,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化青创华。然而实际感受上谋刀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勿冻。它们的关系就如同X6和X5温,一个张扬呵、一个低调狠薪峦。要想私返沸耄酷寄邓?X4很在行阔趣。   这辆X4的外观加入了大量M套件珐敛,进一步凸显了它的运动风格祥卞币。夸张的前后包围降低了视觉重心暑谈屉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凛坛暮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湘拣故?所以钦车,接近角冻抽逗、离去角这些数据对于X4来说盖,根本不重要紊腐。   和X6一样肥,性感的臀部是X4最迷人的地方晨本遣。如果从车尾来看肥仟距,X4确实比X3运动了不少叹颁,高挑的腰线持稻、厚重的尾部都能给人很强的力量感退。对于35i来说赐,单边双出的尾排着实有些低调列计离。尾灯的造型是典型的宝马风格檬客罕,造型简单特玻府、大气册趁惦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升募砍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮欣,前245mm冕镣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唐挽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梳奖,这是一款综合静音敲肺、舒适队、操控于一体的轮胎魄。在我看来搭合,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎花,似乎更为合适措。" "  原标题迪弥违:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吨嘶牵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羞,该车除了外观造型犀利蕊侍、内饰豪华土卵、配置丰富之外难钱粉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞎纽量。作为一款以年轻孟雀、时尚为主旋律的产品钞莆闭,NX开起来的感受如何退,今天我就为大家正式揭秘氯。(注舷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闹,如NX呸、ES金擦坤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宠仟:   NX车型的外观内饰设计风格温,在之前的文章中我已做了详细介绍毙轨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品限戮苔。从实车给人的感觉来看拨死泻,它的确做到了这点讣,不少人见到它的第一反应就是凌劣墟:恩孩郴,这车挺个性烘比阂、挺漂亮搞陪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汝即踞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挨嗜棘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度似。此外驴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舶忱,进一步提升了科技感背韶。不过它并非全系标配地,在入门级车型上近光灯依旧是LED橇窃会,远光灯为卤素灯泡捞纤胯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉α怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV手酿覆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3日、宝马X1做直接竞争捎乾氛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牌淡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掀宋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES萎屠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倒们。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟衫纭,其中一款为17英寸形吕,另两款为18英寸窗念。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矫井,在国内的售价大约1700元/条袒弘。   车尾线条与前脸相呼应咖,造型犀利第,棱角分明慕,以凸显整车年轻帽刨、运动化的产品定位双。同时填,尾灯设计十分用心工赔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乖茨,特意在接缝处增加了一小块LED勾入。   内饰方面炕纷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谎嘶河,同时用料保持了该品牌一贯的高水准差,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用幌捕蔬,大幅提升了车内的豪华氛围绊。   据雷克萨斯厂商人员介绍漂缓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厂萝屑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翱,它的使用方法类似于电脑的触模板蕾客酪,并带有震动回馈功能行坑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菏蛙。此外纠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统克箩,我们咨询厂商工作人员鹤袍驰,这配置会不会引入中国事檄狠,对方并没有给出明确答复杯肝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烷靛星,作为家族中的新进成员抚,NX的表现自然也不会差瓤佃币。为了符合它运动化的定位梗瓢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绷潍饯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现熔轿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意使爸耍。   在海外虎麓,NX提供了全景天窗腔袍粹、普通天窗和无天窗三种版本的车型褥慑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粱烫,采光效果很好氮受,但无法开启朽瑟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鸽岔,采用的是外开式设计箱高魄。可以确定的是临安,上述两种版本的天窗都将引入中国纽上卡,至于无天窗版车型是否会引进钉吻踌,暂不清楚郎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苦,马自达CX-7在海外推出;2009年鹅,2.5L两驱车型引入国内钡,售价28.8万;2010年商,增配的小改款车型上市摹,售价29.08万力陋蔽,同时宣布国产意向;2012年曹节,海外CX-7停产;2014年潜马,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道籍囱目,等它国产的人此时已经老了四岁了角谜倒。   从以进口的身份引入国内穷窝,到正式国产经历了四年左右的时间食,在这四年中进口CX-7销量并不好扳删,一方面是当时市场不成熟纹,后期竞品丛生将其埋没了酬玩屯。另一方面原因也在其本身底,比如定价高尾、2.5L发动机动力孱弱等等东羡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俗诗硅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孪。在测试之前燎馅氢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烩芯句,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辣蠢,搭配6挡手自一体变速箱坍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机案姜恢,只不过调校要比CX-7上的更为激进爽镜。即便如此磷肛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揩内。   油门的设定比较灵敏溶,起步和加速初段都还比较轻盈熟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线譬踏穗,而不至于拖沓懊破矮,一切都显得易于掌握搽闹。变速箱和发动机配合的是那么默契得,总能在恰当的时机选择到合适的挡位那穿瞬,只是在极拥堵的道路上蠕动时邓滤立,1挡与2挡的切换有点闯动而已睬酒,问题不大危。   转向和悬架的设定偏向运动贿递,采用机械液压助力的转向系统比较重钒购屎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣熔。悬架没有“忽悠”的表现颁戮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肝伸了,车内乘员经尘邮杩牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”五。悬架后段偏硬宿赏,在弯道中并没有明显的侧倾谁忌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兔滇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错别吠良,动力供给够积极烷胶卑,表现不错谈坡啼,驾驶感觉非常轻松北灸,动力的跟进也很是及时蚂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)络癸妻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茎,而且不是那种喷涌般的迸发瞧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已歇嘿,给人相对内向保守的错觉帘化涸。   CX-7更擅长的是中途加速卞桐,比如从60公里/小时开始坟荒马,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苍凌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓攻歉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哪,这几天这种沮丧感时常出现搏。不过也正是这个中段加速的特点泥勤吃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举小阂摩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惦借,稍踩油门就奔向3000rpm挥耿琉,便能得到很好的响应怒,仅有极为短暂的降挡迟疑舞俩,随后就催逼出了足够的扭矩煌尸。简而言之同得,CX-7的驾驶感受还是相当不错的道础,容易上手滩嗣,各方面的表现也都算令人满意梧俏卑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谐临渐,涡轮增压器起到了明显的效果蟹,就像注入了某种精神类药物饭瞎秀,虽不时刻保持着亢奋状态辣,但兴奋状态确实随时可以到来稳笆入,一切都听从指挥免藩柏。这种持续的加速感可以维持一段时间疚,心里不禁一阵爽快艘赡淋,当然赋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鲍耿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光山犊男,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旁,消耗燃油17.94升坍锣,平均时速为30公里/小时俱据,全程开启空调脯鹊,平均油耗为13.3升/百公里堕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钱酒蛇,CX-7绝不算省油的那类耙背,准确的说是比较费油瓮抗。另外蒲凛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兽,无疑使用成本相对较高搜皖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓶舵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腻淘吭。说实话另码,那是我第一次接触这两款车殴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狮,动力同样够用华,但输出并不算线性康扁珐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恢驾。当时我就在想脑抄衔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妙啡,而如今厂家真的这么干了兰田岔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统姬,增加了几项配置溶摔,外观方面几乎没有改动吮腿,图中的这款车只是增加了车顶行李架渴扛较、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞘喊。   这款帅客HR16是一款7座车型插崇疚,它可以满足国V排放标准穗泡舱,车窗后半部分采用了隐私玻璃管咸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洞。当然阶衰,帅客实际上是一款既可以满足载人撤寿渺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峨,所以它的车系中包含了5座孺慨、7座合、国IV班冯、国V等各种不同版本奇纷冈。   除了挡泥板之外户姜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高读,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果守裁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哦,其中的最强模式叫作“Dynamic”撤,译为“动态”认盆。有意思的是撼,在英文里捶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凶宽挺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机些图媒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掸协骆?——开启动态模式柯临矫,就等于点燃了一根无形的导火线储届甭。   要追根溯源的话姥伤,炸药起始于中国莲勾飘,属于四大发明之一泛,不过相比中国发明的黑火药遂牧,硝酸甘油平时更加安全可控替,而且破坏力更强朵。奥迪RS 7同样如此溃敝,它多数时候表现得比较随和鹿返戊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朗锨裤。   首先从外观上就容易看出它很厉害阔。奥迪A7之所以独特飘斑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堕紊境,人们将之称为“Sportback”簇隘哎,在我看来袖,它的廓更像是一只优雅的海龟嫌层端,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耗揉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泄瓮略,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光埂剩匙,所以它已经不是传统爬行类的龟为论撂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雹存,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巳衡,让人不由自主的去稳稳扶住3咯拧、9点位置跺被略。   在风骚的外形和各种真皮盘逻玩、碳纤维材质的覆盖之下酿降,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滑攫赎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耗籍,这一点很好戮冷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV父,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群然。即便在这种情况下涛同秀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价塘槐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袱千:谁给你的自信卖这么贵讨?不错驰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盎洛,它到底是盲目自信还是厚积薄发淮?我们一比高下磊毯。 外观对比镰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结共:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贩钱闪,所以我决定说点可以量化的东西谰按煎。首先堪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枚凶。其次可能是由于动力的原因奉炉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽库陇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恭吴,备受关注的长安CS75正式宣布上市俱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阀壬。在前期的试驾活动上媚哺促,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岔,并对其驾驶品质给予了极高的评价犁写。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车激,和手动挡车型相比扯任,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梳。 ● 外观内饰的简单介绍吮:   在外观方面邢脚链,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闭贡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窃仍爱,甚至连一个小尾标都没有赁范。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拭虽凭,但1.8T车主可能会对此有一些不满迟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肥唇泊,轴距为2700mm效,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夸、奔腾X80以及哈弗H6髓幸葱,CS75还是相当有竞争力的领,它的轴距和长度最大坤含经,宽度仅次于哈弗H6位惨,高度相比瑞虎5矮了35mm齐。   在外部配置上蟹侗豹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秽算,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角额。另外甩秃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毖缝辑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勒琴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锈忱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致忱胸邻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品黄可先,市场售价约为700元/条隘卵,在同级别中算是很厚道的配备了楷惨。此外韦脖硅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品婪赣,只是轮圈被替换为铁轮圈痞颓,还是俩字——厚道僳懒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牡普般,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绒窗,看起来更有层次感凯坎咯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙超、设计毫无新意盖勤茬、用料也很一般等不好的印象东静立。不过近年来价,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绵匹,长安便是其一伪托,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浓,也很难找出它的缺点达鸥燎,按键胸歪耻、旋钮的阻尼适中览艘宋,手感很不错垦弹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毒,分辨率和反应速度都还不错玲既纠,不过在功能性上它只提供基本的导航诺辨洪、DVD骨悸、电台疆唇、倒车影像及蓝牙功能萎逼经,并且无法直接用USB读取手机中的音乐南惕伎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的本坡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到动,但是厂家对此并没有改进低茄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放聚。但是椽摆豌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胯,同时设备名称也无法显示完整磐愁妊,在用户体验上还有提升空间祁势秘。   不过晦冬澎,在一些细节处理上禽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痢。比如在挡把前方的储物格踩首,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理起,不过这块材质却为硬塑料建,实际上根本无法达到防滑的效果杠无吩。另外勘观,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹄刑,这点值得表扬念,但必须手动摁下开关才能点亮暖零。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果办图。座椅填充物软硬适中分,刚刚好兢算,并不会软到开久了腰疼吾,也不至于硬到硌(gè)人此。除此之外随,包裹性表现也很不错涂碘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谩敛。另外莱不,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幂孙。   车内乘坐空间表现上谐,身高180cm的编辑身处前排凑卷嵌,头部约有一拳左右的空间薯归脾,此时移身至后排颧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窍淌。作为一台紧凑型SUV车型笺灸记,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碗。   来到后备厢淮茸环,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹃,表现中规中矩钨巩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布般,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勤兔,增加消费者对于整车的好感度腾毫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胯截天,如今市面上的电动车产品越来越多噬妈,开始逐渐走入人们的生活谐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骨茧扛,大家对它的了解可能还不是很多佰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捍靡。那么这款车究竟如何呢剩巍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上料搪亲,我们终于有机会近距离接触一下挖疆就。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爬氢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碴某唉,因此其与众泰汽车合作鼓径,推出众泰知豆电动车猎淳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厕勘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识备噶膝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堤厘统?不管你信不信渐伯袒,反正我信了廓抄累。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹈筒,售价为24.98万-28.98万元藏才挝,共有三款配置可丫,全系均未采用quattro四驱系统秆,取而代之的是前置前驱的驱动形式拣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颂效,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潍桅,1.4T的发动机到底够不够用侩迸慌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧暖,这些问题都难免让人担心欠殴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”停费草,它又是否值这个价格沙壤,下面让我来终结你的这些疑惑霓度柿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哗第:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兑潘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粪杏称,既然大家都关心这一问题陌,那么我们就从这个问题开始一一解决顺豁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的楞,其最大输出功率为110kW涎,峰值扭矩可以达到250Nm墨菠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm备全纶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堪篱,动力储备不足方面的顾虑岗,但是这些想法也好顾虑也罢甸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陀蒜栏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贾描,油门初段的旷量微乎其微簧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点睫协,当发动机的转速达到1750转时澎步接,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓷惋刺,强烈的推背感也会随之而来垢,如果你不是冷静下来思考一下纪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受跨矛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翘十噬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惩,一开始的想法和我一样固,换了1.4T发动机之后悄卉,动力跟的上吗旗?心里总是怀揣着这样一个疑问疯辰,但是当他们开了一段时间之后甩仇督,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”熟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唬光惕,处于D挡模式时镶嫉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝步藩,但也感觉不到激进的性格粒。但是当车辆处于S挡时搐顺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敢耪,整个车似乎突然变得紧张了起来龚季,时刻专注着你踩油门的右脚嚏,稍有动作便会迅速做出响应蛔倘挂。   在城市的驾驶中猛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垄蓖,当你深踩油门时棘橇铺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诬凶哺,或者可以说坍捐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态隋。此外藐撇宠,作为一台不折不扣的城市SUV勃赤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质禄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沉街,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藕汞讳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动囤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桔冕式,整个加速的过程非常线性驮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时且,不会表现的非常神经质裙瓤泊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祥光供,这台变速箱给人的感觉非常聪明辫嘉贯,可以准确的猜出驾驶者的意图柬,在换挡的速度和时机方面非常到位扛散播。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点受。此外骏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错公妨。当车辆处于D挡模式下董式,当发动机的转速达到2000转时粕,这台变速箱便会进行升挡的动作班,从而保证日常驾驶更好的经济性坍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炬吼搬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佃涂惨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芦揣户。   这台变速箱也并不是近乎完美袱,它当然也存在着自身的不足赴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺事,尤其是在低速的区间内涪绊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拨喜瓦。此外冯沟,该车提供了四种驾驶模式的选择毁钨,分别为经济缉扔坞、舒适行财、自动和动态模式拌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鞠蒲。 性能测试辆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饯骡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鼎,最终的破百成绩为9.14秒临篇苫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丁癸蕾。奥迪Q3在三挡时完成了破百刺缚锤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程节。此外硷夕剖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鞋碎蓬,非臣保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兄鞠布,整个加速的过程十分平顺和线性扦矮镰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倪。车辆在全力起步的过程中夏,由于没有采用quattro四驱系统驾,车身有轻微的抬头现象耐辆浪,前悬挂的拉伸比较明显檀。 性能测试痪稻踞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中我,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甸碘雄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系硷其。在整个制动的过程中商挠烽,G值适中保持在-0.9到-1之间黑溶群,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怖,前悬挂很大程度的收到挤压欺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巴笔。此外绰盎,该车在连续制动的情况下寥趁,受到的热衰退现象比较明显灭副,在连续测试过后舷,制动距离增长了接近2米桓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晶,动力方面也足以应对使用的需求徐帮,尤其是在低扭方面风,这台发动机表现除了浑厚的功底涉汕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平溪乒慧。对于一台城市SUV来说背季,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绢宠算。" "  你有没有这样的勇气坦铰蝗,一辈子只留着一种发型鼎救悸,带着一种款式的眼镜复?或许多数人会摇头说不勤。试想你现在穿着中山装码皖,带着大边框掸岁,留着中分头走在街上闪久,别人必定会投来异样的眼光星。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胸,但有一种美瓤边,却是永恒的毖,我们称之为“经典”辉蒂坍。就像中山装逐渐演变成了“国服”采堑懦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凭斗戌,看似过时的东西稍加润色房,就会焕发出经典的力量淘烈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恼锹泛,也是一个互相佐证的问题锈杆。正是扛住了时间的消磨馈胁,一个产品一种设计才能称之为经典套嘎微。而正是因为它是经典齿技必,所以无论时间如何过往霖沪,岁月如何变迁捅,它依旧能代表着美焕嘲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角然订。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俗、保时捷911炽顾、MINI这几款车了膊刑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渐理殴,这是一种财富讣蠕,就像一个国家的历史一样免酗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巧。但就像中山装一样疯,如果不稍加改动扑,依旧会被人说土气死,MINI也是一样廖,细节的升华会有益于经典的传播和传承疙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缉,是全新MINI车系中性能最好的翔。所以车头车尾都会看到“S”的字样逆喉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炔,这是它彰显不同的地方爽磋,尾灯的轮廓更大了嫉,但相比老款不够凝练售缎腑,同时你也感受不到它有何种审美的进步唯焦颇,个人感觉它是为了变化而变化捅。轮毂方面绒穷仟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驴步。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稍敬挺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筒墒。不过佛感搁,在真正接触到保时捷Macan之前硷羌,我对它的真正实力也有所质疑扰丰卫。众所周知怀冗水,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扒鹅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢轨剁哀?带着这个疑虑解鞋日,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刚袒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丝环悲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陀橙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机觅皖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娄弦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吮挨啥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饶开篙。在没有任何参考坐标的情况下把,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颊溯甩。排除了惯性思维的困扰猴,对于一款新车而言或许并非坏事爸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布踞,因此有关它的设计特征我们并不陌生懒咆。作为保时捷推出的第二款SUV车型轮踌劲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计问凳盎,同时也融入了许多独特的元素祟喀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苍田龚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蕉乔,因此在细节处理上胯促,新车融入了更加激进的设计元素藩揪。    作为入门版车型惜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巍里鳖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汉,并采用导光条设计称,其视觉效果更具科技感挂锤。   保时捷Macan的腰线位置较高盲韭怀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垛兢,营造出强烈的动态视觉效果掸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伎愤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仆葛冈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格熬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棘,我的同事此前已经为大家介绍毒猾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解单税。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍层。" "   ??????? 提起观致公,大家都会想起什么弛?这似乎是一个难以回答的问题刮。作为一个有着中国血统的全新品牌抗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寐。在2013年骚铂泰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匣维,一石惊起千层浪惯蕊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手改烂。   如今膘茅,观致的第二款车型群莲,观致3五门版也如约而至悔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玖誓氮?它的到来小酷,在扩充了观致的产品线之后渐纠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拣攫喷?自然是令我们拭目以待愧锈鹤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谱铆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幸剧孤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墨镰怂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型司透埠,时至今日都没有做大幅的修改娥。就是这样一个古董级外貌的家伙戮臀辨,最近竟然和新能源技术杠上了泵俄。2013年的日内瓦车展上捣屡速,路虎推出了一款纯电动卫士毫,旨在告诉大家卫士宝刀未老沫。而这些天舷仆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芭捐,看起来围趁洗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了徊唯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肌拿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桑筹酷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匡,并未成为现实畅锌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已握。   事情的转折点发生在2014年6月18日票痹姥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盼,并且这一次咕,车身上已经重新贴上了拉花但够币,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甸监祷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郡洞,而是一台真正的电动版卫士擂。   之后通过各种途径的联系石芥鬼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脊,虽然这并不是一款量产车缔得,也没有任何电动机蘑、电池组方面的参数数据沸雄抛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浑此,我们认为此次试驾还是很有意义的辜偿。   ■ 外观造型俱讲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崔啦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士按。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样城花,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褪。   电动版卫士全球仅有7台窟当澄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车革邓,基于卫士110车型打造县,可以根据情况容纳5个或7个座椅休共虾,算是车系中的“旅行款”盘潞巷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承律剑眷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘉慕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡架妓会,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外班,丝毫不加以修饰围麻。按照官方对柴油版车型的销售策略茄袖梧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咐看拇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缄茧桂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湃逝孺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垢虎。正对车头罗令,右侧翼子板的通风口也是镂空的坎蒲葛,下方是空调系统的进气口芍挡,而左侧的则仅仅用作装饰骡喇,所以是完全封死的状态粹。   平直的挡风玻璃寥害、小雨刷校酮盎、面积可观手动调节后视镜天,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计石急,而在这台电动版卫士上酬灵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佬貉。   实际上夹乔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卤剔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捅,电动车窗只照顾到前排乘客惮誊,第二排为手摇的桅,第三排则仅仅是推拉窗崎瘁崇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潦精猎,确实私,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车渴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中架。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头写弟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫉。   三窗式车尾设计除了古老外阔了,想不出更多的词去形容竞仕,好在后窗电加热才、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备句,而这些也是这台车上为数不多的电子系统公默仇。至于各种不同用处的尾灯邪郝八,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奴埂酮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩崎,并配备了13针牵引电力接口龟胚铣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湃。而对于电动版卫士来说殴糯皮,这款车的拖曳能力也非一般强大擂氦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡色抨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置砂礁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扁,在这四年一次的盛世当中邪翠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哄婚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮埠恰,在经过整体的细化改进后整体更出色校钠力,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒俨锇啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泵堂,对于这样一款小车到底怎样饥栏,让我们一起一探究竟心。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车店陈恒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哎扩遂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脐滑鲍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择空膝蓉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车猓可靠的选择归阜。   相比现在很多的车型炒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纱多,个人比较喜欢这样的感觉鹃尉,朴素也是另一种风格喉能彭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好将寝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分臣含,可以说是起到了点睛的作用峭畦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撩,看起来还有些运动精神垒辱萌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组笨诗沪,同时也是远近光一体设计刊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气城,更加突出其可爱的造型风格燃挟匙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体暖次,同时也表明了J2的一种年轻风格豌拦漠。虽然是一款定价不高的微型家用车授线佬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钠,雾灯虽然不是什么贵重的配置垛谁徘,但对于安全的保障还是多一分才好砰病。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力护,实际使用中虽然刮水面积稍胁惆薄,但整体还是清理的非常干净龄檄。   在车体侧面造型上舷驮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计摄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高都南,这样给头部空间会留出很多继新孝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坷居吉。腰线起始的位置和大灯高度相同叉垫竞,这给了驾驶员足够大的视野空间内府,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间管,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纶葱丸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喊鞠骑。   在尾部造型上抽泞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浆,同时加大了尾部示宽灯的面积性唇,为了就是提示后方车辆注意安全哩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垮乔寡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忱,内部非常的深不过开口非常信潦啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蛔胆拇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堡蛙,虽然是钢圈仆拌嫁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳安缕栖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梅榷哺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耪。另外倦览是,一直让人头疼的售价问题强蹋,此次又出现了协坞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势趴踏肯。价格问题僳,在上市新闻 中已谈了很多瓜,不过与价格相比伎孤鞘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肥窘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统灭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踢失?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后改,即将为各位解开疑问秋。   观致3五门版已于6月24日上市萌,目前指导价已公布铆掇,售价区间11.99-17.19万元 萌蜡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晒辆:依然遵循简洁的设计思路放奸,造型更显年轻悄滔星。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荚惮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体很。可以说蓝部,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车壬蝎环。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挝茅,不过在细节上却更显年轻瞳散茹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侣阮,轴距为2690mm劣,除了长度缩短了177mm之外桃呕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镀露。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椿氰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉普,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓣雀识。在车身颜色上辅鹃,观致3五门版同样有6种颜色可寻鬯沟病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胜,色彩更为鲜亮妊婚督,也更有时尚感乾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起完,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拦哇,而前雾灯也采用了圆形的设计括扇,更显时尚殊。另外鼓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屉撅、转向辅助灯和大灯清洗装置费,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 河荡姜。   除此之外卑蔬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲍慑策,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棠剿步,并且轮圈的款式也更加的年轻啊笆吮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甸。所以在轮圈与轮胎的规格上勘图稠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蕉逻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氯换屎:与三厢版一致俩瘸,细节改变不大户。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宛尚净,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痞。中控台采用对称式设计吗促,各种功能布置规整泻巳娘,按钮数量控制在了合理的范围内镶巾透,不会给人一种杂乱的感觉肮。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓢攘鼻,造型很有运动感工藐,真皮包裹的外圈握感也很不错厩肖石。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鲤曹港,除了蓝牙电话观僵、多媒体播放等这些基本配置之外桐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枯烦杆。除此之外倾,车主还可选配观致逸云的增值服务叮,该服务包含实时交通路况习攻、实时停车场信息和地图更新等陋谴。 ● 座椅及乘坐空间倒:白色绲边真皮座椅很有时尚感股湘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能经唤碉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能橡警晴,与三厢版顶配车型相同酥。不过区别在于腾抢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叮粗凡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动珊。   在乘坐空间方面歉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侮,并将座椅调到最低位置后盾船茶,头部空间大约为1拳襄测苗,显得很宽裕;而进入后排后盒掂突,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间竞探层,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔬。后排中间地板隆起幅度较大抬,长度也不适合搁脚限排,中间乘客的舒适度会受到一些影响恋垛。 ● 后备厢维献桐、储物空间和天窗碾枚崩:后备厢容积403-1105升诗钩摄,储物格众多钎。   在不放倒后排座椅的情况下剿渡讣,观致3五门版后备厢容积为403升肉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晾。如果嫌这样的空间还不够的话剔仓,将后排座椅全部放倒后缎,空间最大可扩大到1105升青。除此之外哩稠谴,如果您随身携带了诸如手机卢、饮料之类的细碎物品的话仿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惭慧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扭该,可打开的总面积约为0.22平方米孰腻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掸娩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粮胯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厕,两者最大功率分别为126马力和156马力懒来席,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米檄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寄簇叔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外趟,其他车型均采用6速双离合变速箱缄。在底盘悬架方面酬踢刮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统季钳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架计烂恰。 ● 驾驶感受彻:底盘调校水准高剐喇娃,变速箱低速平顺性比三厢版好令讳姬。   此次试驾会上蛔栖但,我们大部分时间都行走在城市道路中抵掸哎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些你何杏,起步时若是轻踩油门踏板妓铰,车辆的提速会显得比较迟缓料顿袜,若要改善的话踢被捂,需要至少踩下1/2的踏板行程们。对于开惯了日系车的朋友们来说阿季,这种偏向于传统欧系车型风格拍统,而非“一点就有”的油门调兴赡穑可能需要一点适应的过程焚。   而在整个加速的过程中琅胎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盘轻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邪刃,咆哮声已经传入驾驶舱导靡杰,可就是不见变速箱及时升挡瞧莽衬。另一方面习北佰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蠕,整个介入过程并不是特别的线性材稠热,其工作时的噪音也清晰可辨猜粮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撼豌损。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臂浅闻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苏岁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受携,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谰拭,并且伴随着强烈的顿挫感唇壕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多节室丛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蔽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搜臀,虽然顿挫感还是有瘟,但已经能够被绝大部分消费者所接受固。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邢完,那么我可以回答您祭,和大众的DSG表现相差无几赫。论。   从观致工程师的口中得知萝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奖,对变速箱程序情、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整散内,找到其中一个最佳点眯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低跺牡睛。   在手动模式下缓锯颂,发动机的表现仍然很积极捌,不过由于其低速动力输出并不出众七食舍,其加速度并不能让人感到满意瘫,很大程度上扭祟檬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脚。此外竿番,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搭般旧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滥蔷赦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沤,而在此前的三门版车型上铺温,我们就给予了相当高的评价辛。虽然仅从结构上来看扩久,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控眉,但作为一款家用车便滑械,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宦辱炬,高速行驶变道保证稳定性吉箩。事实证明芥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现头,并且从车底反馈至车厢内的声音拆半魔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拿盟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挎穷荒。   ● 编辑总结米汲静:   从我们此次的试驾感受来看忌泄娩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隘块、时髦的外形腔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坛呻篓。与之前我们体验的三厢版车型相比荷卵苦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惧八,尽管目前顿挫感还是存在先性宠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毫独啸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过来,有值得称赞的地方讳哩,自然也存在着一些不足贺蝎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缝。另外漂棺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纽锈忻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抒、转向辅助灯及大灯清洗功能扒锰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堪省,这样看来悲丁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糖。不过暖伸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢让歇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧清卫祁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豪泄痰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棉摆。但个人更喜欢两厢版本阮恨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娇笆舰。当然拜铜,作为同一款车说,两厢和三厢的选择人群会有很大不同椭困天。三厢版本更加实用篓搪卜,两厢版外观更加时尚干练并。今天带来这款两厢版爱唯欧身汇戎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蜗嫉逻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容砰戈处,大灯的设计相对保守了工瑰社,但也减少了人们对于这台车的争议性汇捐。从而扩大了消费人群顿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虫,各有各的美岭换次。但无疑妻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的空寇。   侧面的变化并不是很明显戎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动船。相比三厢版要顺眼的多尝。车尾的变化同样集中在尾灯上敌,尾灯的轮廓变化倒是不大些畏铺,变化主要集中在尾灯颜色的改变讳惦。深红色的外围显得更有质感辽溅灌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哎,越野车是最好的选择孩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盛瓣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乒百矮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滥侈事。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远糕脯霖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雹群。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没雷。除了电视剧的锦上添花委技浇,BJ40本身的魅力也势不可挡猾酸勘,下面我们就走近这款“北京青年”倍斡肺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凹南。   外观/内饰死柔凑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试死,或许有人会问那为什么还要进行测试吝。其实答案很简单闪,之前测试的BJ40是一款试装车加镐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别函,包括电视剧中车辆也是如此幌问。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侧恒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瘦电夹。虽然我没有见过之前的试装车恼酬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异熊素寇,甚至有些地方与牧马人不相上下软枪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了答北侮,这里就不再做过多赘述仇淌施。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗜,你会发现并没什么科技感迟骄,简单的线条攻、硬派越野车特有的见棱见角的气质山牡含,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疵。另外粳侈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谁电扣。硬质塑料质地的中控面板很厚实滔遍盒,比起舒服的软性塑料手感稍差膜佩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筏捂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搪昂,同理使用织布座椅也是一样参肃,无论您是刚刚涉过水家,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茨遂略,都不用担心黎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闪,不需要华丽的外表去装饰欧。虽然BJ40有着很浓重的模仿棱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陕汀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亮刀,那只能说这个人并不了解硬派越野车俊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妒兽,让人想到真正的场地里去撒点野梦降味。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀樊?惊险的高速穿插仇录固、精彩的甩尾掉头盼挨、惊艳的侧向双轮行进兄你,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芍。时过境迁劣涧,萨博虽已退出中国市撤媛骸,但把经典的两款车型(即9-3颈、9-5)的技术留在了中国控肋徐,在北汽成功收购萨博技术后胯圈颓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炉醚唬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泡强洽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纺夏抡,主打性价比与实用性板。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厘,只是在某些方面使用了相关技术而已拖仑。   从外形设计上就不难看出扒冻挝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痛撅憋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隘确,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灿酚分,同时车身上所使用的犀利线条帘,令时尚动感的氛围展现得十分充分冉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菠桃答:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滦,车身各项参数都小于萨博9-3乓,所以直接套用的说辞显然并不成立会缄猩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邪邵啃,打造一款可以继承优秀基因匈唤片,并适合普通家庭用户的车型窃救,成为了设计团队主攻课程滔祭篮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情艘什按,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俩攀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盼,但紧凑的造型与简练的线条落随,使其观感的持久性更好搞下苦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苛理,很多厂家也开始重视其了这一细分市场判。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寡,价格能接受淖播,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型式。而现在也有很多车型供大家选择炊构猫,包括大众途安岛牡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现韦狡戚,它还有一个进口车的身份五。接下来顺茧浪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现定邵杉。   外观切献:起亚最新家族设计突巢铅,略显可爱究极采,大部分能接受糙古。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恒毖储,同时又有一种独特的卡通味道办巴汐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感傻喇,没有配备氙气大灯夏嚼徘,但全系均带有LED日间行车灯看宏孔、透镜及大灯高度可调功能垮麓彩。雾灯部分的设计很有个性缕螺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炬糯绅。   由于车身高度降低俗袍疾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吴狙,平滑的车顶线条降低了风阻系数锚跨去,流线型设计更加美观肌碎。全系除顶配的豪华版外斜腐刷,后视镜都没有集成转向灯功能静。另外垄酱,低配车型的轮毂也比较简洁苫抛负,轮胎规格为205/55 R16簿圃。   新佳乐车尾的设计十分简洁冲,总体看上去比较圆润琳幢幂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛙双,凸起的轮廓首尾呼应哼乾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扒心,车顶带有行李架帽,具备一定的实用性锌伙巾。新佳乐全系标配倒车雷达功能线京,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笑氖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溶拎犀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题许。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脐佩。而提到雷克萨斯诧未,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脐,立刻联想到了舒适扛拾多、安静等一系列形容词级疲味。   作为雷克萨斯主力车型绍地,ES系列占据其在华销量近半壁江山叭噬蔚,舒适挫恋凉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价口挨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镭,更是有充足的理由享受这些评语培坷。但更重要的是猫,在环境日益恶化饱固俯、石油资源日益紧张壁琳、油价越来越高的今天扮牧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贤。   外观部分俯祥麻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兢首播,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)士剿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生莆口,和前代相比进化明显毋。初次亮相时唇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期不。与丰田一样矮良蛇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格麓,目前已被广大消费者接受猾险陋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篡茹。   外部配置上烯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堂骗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漓躲,与中网造型配合不错谩揣窜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浩竟,轴距2820mm纬颂玖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亩断擎,ES没有针对中国市场刻意加长蔼碘冈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磷,轴距比老款增加了45mm洪肉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计窜府,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绊暑娩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们独邪。当然对霸头,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标竿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睛。另外含饱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内南琳蔡,更加低调炽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS强堤硼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距八插唯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哨版姜、忘记沉默寡言的正装车主沸位、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肋、忘记... ...算了骸拾,需要忘记的东西太多坝跋,你只需要记得一点残默,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翔。   奥迪的低调朔吭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捅费礁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虱耪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朵蚕沮。依托自奥迪A7的造型设计被脓,RS7依然拥有优雅的造型必,仅仅在一些细微的地方掳祟,RS7做了运动化改进弛灰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饯谱、以及哑光附件昂朔烽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板某努、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贯班。   如果客户需要径替,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂先嗓拣,其轮胎规格达到275/30 R21兢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孟峡唇。排气管依旧体现出奥迪的低调瀑宪,外部看是两个椭圆形排气管勺,而其实际是双出四排气当换吻,因为单侧双排气有节流阀譬壳,用于改变排气通道霞倪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣信瑞骆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的料冲撑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线籍蚂佬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针称弊镶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舍四逝。车钥匙竣爸、平底三辐真皮方向盘烤蹲、运动前座椅谁久犀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慧哼扦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凑和,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示煎乓爸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吮,还提供发动机增压压力刨、机油温度显示和圈速计时器等数据铃戮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滦坪散,并提供其它3种材料作为选装缺。车顶内衬标配黑色织布闹,可选配黑色Alcantara面料蔑。搁脚板漂、刹车踏板抒排、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袖括。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑聪噬肛、一体式头枕的运动座椅盲柿堂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拳,并提供钻石绗缝睹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装团俏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荚,就像微博上说的青森河,一次刻骨铭心的爱情乾唱纯,一次说走就走的旅行什么的氏惭记。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲍泌,但在现实中斯,你不能永远一副放纵不羁的样子冲迁唬,特别是在资金有限的情况下渺桓鬼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的握赤。此时你就需要一辆价格便宜骄混式、实用可靠的多功能车型譬吓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择眯琶策。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型范逛当,分别是景逸X3和景逸X5紊变,形成高低搭配产品布局回列词。景逸X3属于入门车型诡埃,共有三个配置炽聪痊,指导价从6.99万到7.79万元荆浑赖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箱季七,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桂。这款车的前脸采用了新的风格样式沛疯,线条比较硬朗比轿,造型简洁流畅逝趟,同时又很饱满亮,没有过分追求标新立异的夸张风格拎,显得更加沉稳沦熬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素皑借,给整辆车增添了活力孩丹。   除了前脸之外客亨呕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惟,让人略感失望氨,好在整体风格还算融洽仕鬼瞬,不会给人前后脱节的感觉暇附镭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琅虎、1835mm和1705mm侩,轴距为2685mm袍境蕉,在这个价位上算是较为突出的水平了靠宫,保证了足够的车内空间脾坏。" "  在固有的印象当中浇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肯凰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价采,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌促杭潞,作为日系三大高端品牌中的一名哦妮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脯巨添,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薄蒋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戎旗贰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说聚绦料,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锌返绥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凯可,取而代之的则是一种日系的柔美风格台,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影材,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妻日,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搏旁,并且这种特点让别的对手无法模仿抛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娘挡磊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棋棠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湃傻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疾我,看起来非常具有独特的风格圃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侗,不过看起来还是比较有神的韶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绿泊纽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示农滑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腔池稼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廖梁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茬,这款车有这么长么亮册墟?实际上后门的长度远大于前门趁,不过整体造型并未收到过多的干扰蚀莲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拷勺叹,因为C柱的造型更加接近尾部度绰脾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果湍铺撬,腰线的设计在在尾部提到了最高抨叛,并且从前大灯连接到了尾灯部分溺翻佳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烫嘉叼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响节漠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纺缴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凌颊免,到今年4月20日其正式接受预定光耍犁,不到一年的时间秦藉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了埃吻添。在新能源车量产恰长癸、市售的速度休避,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌染警,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯便坚舵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朽眯是。当然脊脚,汽车之家评测新车的速度也不慢闷案罢,今天替晌豌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胖亩逢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞳量烈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骆奴,其中橙色的为增程式混合动力版车型喇,白色的为纯电动版车型几,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凛苔勉。   ●外观绦:造型前卫京唇黔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布萄,我见到量产市售车之后珐俯砷,其外观真难以与概念车作区分面暴示。宝马i3前脸造型饱满圆润渴浮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蕉橇。不过构斗,“进气格栅”四个字需要打引号了吵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狈垦施,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾得瞎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咯沉,让整车看着很有质感且与众不同靛袜苯。当然锚说睬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼累匠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撬谜娶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头倪碎郎,但它的车身侧面看着一点都不显小才晨。在我看来原因有三钩兴骸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富既椽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少习,给人感觉比较敦实糙。特别是车高数据散,它比X1还多出了23mm热塑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雷,达到了20英寸鲍仟,但胎宽却很窄痪帅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹄蔼勉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冉逗吞。有关这款轮胎茂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店店,基本都表示由于规格太特殊吹揭性,没有现货也没有报价泪饺图。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质检,很独特搭泼食,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兜陵。尾灯采用得是隐藏式设计熄胃扔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分律嫉,用于显示示宽灯率、刹车灯以及转向灯等雇掸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勺钙,所有光源均为LED统。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诗慌才,欧洲市场上柴油车盛行已久贝纹脊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泵板。不过近来饶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肛宦掇,Jeep便是其中之一接频逝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幂。 ● 外观介绍井瞳:与汽油版无异搐,硬朗依旧回任米。   从外观上看颠境,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皖霜。新车的外形仍然显示出硬朗鞋弗仟、时尚的风格五,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大微坚聊,提升了时尚感壕捌浪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奋,在同级别车型中“个头”并不算大庇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势年香挟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°圣谴。   在外观配置上磐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯具谢丢、雨量感应雨刷钡的、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的握湿。轮胎配置方面东鲤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肩搬,轮胎规格为265/60 R18浚充赶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吾狗细,规格也变为了245/65 R18槽莱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时段该恫,我们会谈论什么遣?是大老粗一样的外观投护亨,还是“马路杀手”一样的形象纠渭醛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吠剧脊,笔者也不例外题。6月5日下午菱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炬廉窝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫂容,原来大块头也有过人的大智慧汀薯动。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娜艾、FM两大系列栏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搔剔鞭,中国区总裁陆博天到场助阵片戏替。在听取了长达1个多小时的技术讲解后犁醇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱邵藩蛾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车朴轿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了地磕桥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慑,最大的意义还在于为企业产生利润上劣。因此客,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中次苫,并体现在生产效率厕啪菩、节油效率潮柒、完好率宿剑煞、安全税、安焙棠福和驾驶员体验六大方面僵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菱踞踢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窘蛊疥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证悉,而大众凯路威则开创了一种新的格局味,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型眯戏粮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生青,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壁囱俏,而那款车型是针对高端商务市场的车型搞,虽然其内部可以进行简单的商务会议辑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绍献纱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑温粉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求础高,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的笔杉身,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格握拖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密躲勃挡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气煌逆拇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豌抒,只是以简单的卤素大灯出现奥侈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伟枪,只能说稍显遗憾惰忌驳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惺兔,并且其敏感程度非常高请。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格繁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大携架,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格葛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裸税亢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纠貌晾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起篓尝,在尾部造型上也同样是方方正正惺坏,给人以刻板的印象玫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茫,看来稍显朴实无华耿瞪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奔。尾窗的面积超大投,并且配备了后雨刷病,可以说在安全细节上做的不错安。尾灯的造型也毫无新意轮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈缚摺,尾灯内部的结构也比较简单衬佰毋,并未采用LED也是针对不同定位的选择门朽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牟滑,尾部配有四颗倒车雷达探头解瞳扣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抛。作为一款商务用车氨猎穷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坡唬,而旁边就是凯路威的备胎所在地反,这样的设计使内部空间得以最大化利用癸链现。   相比国外的凯路威车型乡宿灯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舌顾卉,造型上采用了多辐式造型刀砰讥,轮胎则采用了邓禄普品牌宠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瓣办考,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瓷矾千。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候香,我更多的会用臃肿两个字来形容它哩。圆润的车身善辜蛾,没有棱角的线条巩委,大而无神的头灯擞芍景,都让我对它提不起兴趣菏。第一次见到新款昂科雷时呢,我的这种感官得到了改变驳伸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点顽湿几。新款更加俊朗乓,就像是一个胖子袭修哦,经过健身棉,从大腹便便变成了施瓦辛格绷秋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傅铰钵,这种类似于点睛之笔的作用喊刊,实实在在的发生在新款昂科雷上面坍。之前的头灯让我没有胃口蛾,尽管亲和力不错裸,但太没有性格创。连同这个车身妨,都让我觉得臃肿无比剁淌,简直就是个满脸流油的胖子维。新款更换了更有张力的大灯纪挝迷,进气格栅也变得更具进攻性腥酵届。这样的风格墓侈,我想才是大家喜欢的席赐。   侧面造型的改变不大办赌伴,侧窗面积所占的比重依旧很胁骸,这和新君越粗发泰、GL8都很像戏府灌。给人一种重心很低的敦实感闻坏群。但对于车内的乘客来说敝跑,这不是个好消息窗贡同,过小的车窗影响了向外看的视野涂。造成了不必要的压抑感陇伟陋。或许对于选择别克车型的人们来说昏,这一点必须无奈的接受了疆勺扇。   车尾的变化不及车头苇吹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性葛铜喊,或许我会更喜欢它毒姑。但事与愿违萎结梗,尾部的改变仅仅局限在排气管上灭看兴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形首讣。这多多少少会有助于提升质感骏肺。也改良着尾部太过圆润的整体气质怪舌堆。可以说竭苍,这次外观的改变庆,在这些细节上还是很成功的踏播盛。相当于一次瘦身和塑性甘,让它的线条和筋骨更加分明烤回。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驳嗣,纳智捷 新大7 SUV正式上市烈鲸,官方指导价格为22.68-27.48万元还浩抨。一直以配置见长的纳智捷品牌拉,在小改款车型上又下了一番功夫嘶朗佰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吗新。在体验的这几天时间里酣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虾峭贿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹿酶。也有好奇的邻居询问这款车的售价沙锨,当得知价格只有不到30万元时恢,邻居更是深感惊讶顾传昂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碎?本文就为您带来答案缆芳维。   作为一款SUV滑啊,“大7”这个名字一点都不为过荷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抵酣茸,2910mm的轴距更是傲视群车摆须贝,也难怪引得路人频频回头帽搬。不只是尺寸人,本次试驾的新大7四驱旗舰版揽冲沛,整备质量达到了1950kg惹曹昂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唇。   作为改款车型慧豁,新大7的外型经过了一番修改蹲潍梢,主要体现在前脸和尾灯上蓬遍俺。大灯造型有所变化抠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恕隋剂,而经过修饰的雾灯侍、转向灯和前雷达挡,给人以霸气外露的感觉蓉揭童。整体上廓汰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭艘胶,比较实用檀封。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上揉按,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上誓。从奥迪A8的换代毯宠新、全新奔驰S级的上市耍侣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照貌。这三家老牌厂商动作频频辈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上封榷创,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舱逗骗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湘管头,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窝。而随着混合动力时代的来临没,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒂,可以说从那时起巩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位府扯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期须既瓤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抹,以期对它能有深入了解湘勒惠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谰睦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靡突。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸料胎。相比之下琴帆,雷克萨斯LS在此方面并无优势溃患,长度效辈纯、宽度和轴距均落后于对手京算卯。   即便不看车尾的标识队,仅从前脸上幽兰色的车标长,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盆鸵。而身挂HYBRID标识则意味着蕉坎,除了树立当家旗舰车型的形象外夸际胸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矩舅角。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幕,只是在一些小细节方面令人有些不满班蹄。如果用最严格的标准来衡量菩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间位韧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蕉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后详态,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酥公祭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑硷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黑藤貉,这种车型的优势就在于谅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皋,还拥有了超大的车内空间弗健泄,优势显而易见台芒卞,而今天我们来到了美丽的太湖谅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型圃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桓恋,也让更多心意欧力威的人有更多选择痰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表没:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鸿豪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俩仟,不过从售价以及车身尺寸方面来看位慑歌,欧力威确实占据一定优势莫。   外观上欧力威厢型车身造型某,并没有阻碍它时尚的视觉感巷顿辞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹭剂酒,时尚并且使用劣怀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灌垂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示透奉。   非对称化的中控台设计帮讥孰,与1.4L手动版没有什么变化斡,首先造型上足够年轻协调势届,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厩。欧力威自动挡车型淑恼鲸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盼墙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惶悼街,操作多媒体更加方便梗堪舶。中规中矩的仪表样式没有什么改变帘旅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沤蔫。   本文导航" "  有突破有挑战泌哥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擂酗贫,就会有这样的感受灌贬顷。它太挑战人们的传统审美了免透桅,怎么样也无法用大气鬼垃、简洁忱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漠度胁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柑饱。自由光承载着延续切诺基的重任瓮,就在这样的争议声中款款走来讽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挛暗,挑战着经典何。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淖貌,在做颠覆传统这件事牧顷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念螺。就拿前脸来说办坷衫,好看不好看绝不是我个人说的算的帝,每个人眼里都有一个不同的看法拟畦。或许慢慢大家就接受了竟。   作为一款中级SUV龄腥庇,车身尺寸上中规中矩赔襄功,作为切诺基车型的延续贰孰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓉,但也能看到不少突破之处燎砍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疵空。   本文导航" "  从1985年开始念谷通,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徒,1991年出现在5系车型上脐灭,1999年开始陆续出现在X系列车型上隧鳞。直到现在手堆哺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铺。2014年5月22日姬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肯赔堑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型封氯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泪咯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磨镐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翔池? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表非盛躬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拧,新BMW 328i xDrive颅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趣借。   第六代BMW 3系延续了这一传统千,将融合了电子气门控制搅妻耍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹋途筒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俺稿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苛碍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酮购,要了解这个问题前奸台,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理江。齿轮传动式分动箱季篮,连接前轴的方式改为了齿轮传动淘福喀,其他地方大同小异俯。对于宝马X系大部分车型来说词复,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惨貌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配手随撩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宋嘛掳。由于前后轴均采用开放式差速器煞蹭,遇到交叉轴情况时缎,也只能依靠电子制动来辅助烯损薪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挛赏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掇测狸,与齿轮结构的分动箱原理相同都背,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥红楼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哺泡。至于控制多片离合器的方式氓题,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烧难街。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垒塘刺,所以常被用于装配在更强有力的车型上惯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翘抨晾,以对扭矩分配进行不间断地调节轿蹈涤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配截,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惹两,默认状态下前后扭矩分配为40毋涎:60剧改,最大前后扭矩分配理论上比例为0弓拢奇:100到100设:0之间储互譬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抠仇辨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煎乡。扭矩分配可以在0.1秒内完成闷。   行驶过程中镀暖高,如果系统发现车辆可能转向不足强锣颗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淡,就会减少分配给前桥的扭矩许,将几乎所有动力都输送至后桥敲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挨怪日,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帝。一旦出现车轮打滑次,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盘死泞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力插赴谎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竭兰搐。这就意味着猫蓟摹,无论路面如何突然变化孪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹤垂处,即使是在部分结冰的道路上汹馅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型日叙嗓,其中S2属于一款5座小型SUV溯寿吕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下心歉,很多品牌都开始研发小型SUV琳粕很。而S3则定位于一款紧凑级SUV男腊,并且采用了7座设计病味铃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何飞,接下来就给大家一个解答呐捻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位策行:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹭式,这一平台就是北汽威旺M20的平台恍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伐襄恰。但是两款车的轴距却不相同瓶就,S2轴距为2560mm悸锨,属于一款标准小型5座SUV先。而S3轴距为2685mm挝,接近于一款紧凑级SUV童岔,所以为了能吸引更多的消费者骑,采用了2+3+2的7座布局蛙,主打一般家庭用车澳,实用性优先梦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卑,主要还是面向有活力的年轻人忱勤赴,外观设计更多偏向于动感的元素居多恋狡。大灯组的样式也不俗套芹禾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舌靠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的们烫橇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜂蓉统:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杉,在车身尺寸上还是比较占优势的拧。另外2560mm的轴距表现也不错廊,至于它的乘坐空间表现如何端,在后文我们会有体验卡会频。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计但唱米, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肠攻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菜扔盆,车门不能完全打开的话痘红,一些比较大的物品拿取会不太方便毖吞逢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诲苇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机领零涸,并分别匹配3款变速箱税。此前污,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型临额。而今天我要试驾1.4T车型乏睫,虽是短暂场地试驾痞镰恳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倡,特别是动力上提升明显倪。 ● 外观/内饰扇嘘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莫腹,也做了到店体验的文章退,1.4T车型在外观跋拾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伍寞,本文不重复介绍导,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陪萄韶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啼沉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蝎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茄嚼,具有很高的品牌辨识度刊。同时在一些细节方面的改进苗蒋显,比如重新设计的头灯儒嘲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皋踏戌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹄汐琳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台先素,采用了全新的发动机期携,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机读乒,属于大众的EA211系列顶掠扇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瀑,最大功率150马力/5000rpm酞垦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灿,而相比原来的EA111系列有了明显进步那弹,首先是恢复了正时皮带本蹭鲤,降低发动机内部的功率消耗台卑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尘涝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坍,而喷射压力也提升到了200bar棱问。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漠敞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哥朝郡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撬恢,前者顶部是“SKODA”的品牌名鳞焙口,而后者则是印了“DSG”的字样介。   底盘悬架方面秀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架称疼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纷霉。制动系统为四轮碟刹结构簿,采用前通风盘式后盘式配置坷魂聊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肥县相,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肺红恨。由于是场地试驾鲤叹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玛,能更好地了解车辆性能阔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来高酚,只能在日后的试驾中再介绍快什。   动力方面受,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倾幕碧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容煌究,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堆,1.4T车型的起步和加速更为迅速耗诡,而且涡轮的介入时机较早撩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉催,动力的输出保持平稳可控的特性耻陛扣。   使用D挡时将纲,以1/2油门深度驾驶芯动韦,变速箱升挡较为积极钩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驹盒览,而且换挡的冲击较芯取,不会影响乘客的乘坐感受拈锭。而以深踩油门的方式驾驶隙械缎,变速箱会到4000rpm左右才换挡典咆,加速感受更为明显栋彻攫。   换上S挡淀太,油门响应灵敏了许多百翻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感榔弦炬,在弯道多直道少的场地赛道里嚼挤冬,需要频繁提速的时候导,显得更为得心应手恨烘。   全新明锐采用电动助力转向系统圃拇艾,方向盘低速时转向较为轻松醒搭,而高速时明显更为沉稳贿伶,转向需要更大的力度梗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堡词哀。   底盘悬架方面币缎帮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唯拌啤,在弯道中对车身的支撑性比较到位禾,方向盘的有着精准的指向性宽哩笔,转向迅速而稳健龚。1.4T车型全部带有ESP系统侈携沽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候你绵,ESP介入的时间恰到好处损肪,总能及时将车辆修正到正确轨迹糠虏,而这套系统并不能完全关闭泄,属于比较重视安全性的设计桐怕空。   在模拟颠簸路况的体验环节崇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用究愧白,然而后悬架毕竟是非独立悬架桥哼爱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芯,仍会对另一侧有所影响甫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铜嘶。我们在之前测试文章中也有体验视频澳垛蛊,请点击查看思逻。   更多精彩视频珊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结佰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谰江菏,在D挡模式下表现中规中矩饶啤孤,切换到S挡后油门响应灵敏涡沽,变速箱的换挡节奏更为激进宦紊山,加速感提升繁句反,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蚀。" "  2014年2月26日宋牛讣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谱犁。其中T5动力总成包含智逸版葛癸、智雅版簧、个性运动版共3款跨,售价为42.39万元至51.99万元虾渐双,T6发动机版本及价格保持不变侍据绩。   据了解贩洞融,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酮肌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机传蔚疥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱味趁冬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鲤?本文将为您带来答案荡犁裙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溯,但动感流畅的造型令人印象深刻暑快芦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉创奠,正如北欧人给大家留下的印象赔露亩。      配置细节上眯乖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巫斤啃,全系标配了ABL自适应氙气大灯劣蛊洼,以及感应式转向辅助灯光兜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驹,给驾驶员提供更佳的视野枫尼哇。   此外评蕊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航让琴搽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芹喷献,探测距离达到了150米豁敛,足以应付绝大多数日常行驶环境济。此外监磊号,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统视阀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能概。虽然这里看上去有些别扭蒙,但安全性才是我们应该关注的燎穗烁。" "  限量弘纤箍、配额履、上市前被订购一空宽溅省,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莫。然而跑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时台暇撵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甩侈。2013年普伙,经过M部门调校的M135i披装上阵事蕾,性能已与1M十分接近乱胯捅,并且这次冲破了限量的枷锁酚驾忱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酷。正当人们面对路上的1M投去羡慕忍啡、嫉妒鲤、恨时戈骏泻,宝马为我们带来一款全新产品灌汇,并且它的能力并不在1M之下坑拿播,它就是2系的顶级车型——M235i海。 延伸阅读驳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言标愁芳,2系可能显得有些陌生芯警僚,其实早在40多年前咀刃秘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场美沦免。此外胳捅矛,BMW 2002车型在1968年问世颗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膝赌蚀。至此哼傻拈,2系的到来并非空穴来潮泄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刀谢,而这个平台也与代号为F20的1系共享食攘,简单来说茅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中并磺诺,这与3圣饰、4系的道理相同沦圭绰。在2013年时案,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谎炔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茄鞘徽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筐每,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锋崔迸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M千,但两者却在年份与平台上存在着极大差异位患,从代号E82的1M车型速,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点患模。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刷路伯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受樊呐,但随着时间的逝去轿豢叼,渐渐也成为了一种习惯卸备。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表始曝徽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漓罗价,更多是出于对内部空间的考虑删,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袭彼烁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垮酿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翔嘲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镁吴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能魂荒佰。   当然赤蠢,即使武装到牙齿限狈,M235i也不能与1M平起平坐鼓,M家族的宽体车身哥拎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的倒,就像当初1M推出时的口号一样“M拴抬点,永远从后视镜中藐视对手”乐,而M235i更多还是为了平衡性能闪娥、实用性与性价比肚赶,同时也为今后推出M2而留下些余地胚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拴仁笨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迪搜,针对绅宝D70推出后的社会反响从皋炬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多偷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彩讳慕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湘襄奈。   D50袭八湃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勒汀孤,推出之后的表现往往是人们最期待的德,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缆,面对D50的将会是极为严苛的考验牌锯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垦返授,而成功了栏蒲,也将有可能成为流芳百世的一代名车浇码鹊。7.48-11.98万元的厂商指导价卤鲤,可以说为这场战役的打响侍,开了个好头棠贾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耙垄粹。此次担任D50设计工作的敬传宦,正是培养出诸多设计人才的博通公司馁闯毕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点醇绢躬,同时又能够给人们耳目一新的感觉宫题,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柔壁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抱抗墟,但是当你接触过D50这款车后娘顽桓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掸隘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帮乐参,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹千操,但是当你将这些元素组合在一起时撩撬碾,却有会很快打消之前的念头浪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沉铂辉。运动气息浓郁的设计手法废苛察,会让你把D50和运动结合在一起肌,无论它实际的性能表现怎样温荚书,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象风。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方继苗段,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炽莫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姐颗,面对不断推陈出新的竞争对手措纪楼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面善附。好在随着2014款车型的上市精,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汹融,而这支强心剂的主要成分也很简单催磁,一台1.5L涡轮增压发动机琴芳拉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佳,针对配置方面也进行了一定的调整僻,其中自动大灯铺猩蚊、超速报警以及四门车窗夜灞福控升降等功能均成为标配凳凌魔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中改薯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寇态旅。因为从早年搭载的速锐惶寒,再到大红大紫的秦啊吼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6跺,它所提供的动力都不曾有变爸儡膏。传动系统方面克磁低,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汞耙捎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荆摔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咕。在城市中经常用到的中低转速区间内竭跺醇,发动机的动力输出比较积极巩叫撑,并且通过涡轮的帮助取,动力在1500rpm之后便有明显提升庇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寝书,完全能够满足日常驾驶免吐疚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辰蒙,适合城市驾驶恕券仇。挡位之间的行程适中搐奋,但手感略显生涩探陈。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡η啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荆拢节,而非车去适应你辨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赁寐。四辐方向盘尺寸偏大吮老,回馈力度比较匀称频凛,因此驾驶这台大块头还算是轻松漏股,只不过方向盘的虚位过多鹃丹蛾,转向时不得不做出更大的动作钱恳疗。   前麦弗逊救独、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韶,并且由于悬架行程较长胃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佰疤圃。当然这样的调校也有它的好处套泉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人董钝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中材孙弛,SUV车型是一种非吵遥耗油的车型传秃嗣,毕竟以自身庞大的身形来说袍吼,自身重量就已经非常大了迷借钵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机态秽,这也导致SUV车型的油耗居高不下喷录,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坞抬离,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题换,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杰滔吭,在众多的SUV车型中味想痰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堡敦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侨,这种设计可以说非常的扎眼吗侣檬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售厦皖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志踩冗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征全卫腑。在RX车型上千惋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泛盟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同差麻凹,从RX整体风格来看墒,还是更多的体现了柔性设计的特点穆伸啦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挟晾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型壤颧男,如果不看下半身寄竭,很有可能误解为一款轿跑车型老。不过这也让人们的视觉一亮宦黎辣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稍腑骡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颂轮创,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勤琉镁,没有过多的硬线条介入纽淌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的围闻淀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点里,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力校,RX明显体现出有些不足福,不过这本身就并非是RX的炒作方向仕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摊,内心想要一件东西聊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盲洗繁,否则你就无法拥有心中挚爱巳。你想要一部手机弧,但偏偏要你保证最低消费操。这种心情着实不爽墟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统曙济胖,这两样东西都是你想要的录谐,售价三十五万不到奇技,撇去不相干的配置裳埂,给你你想要的离。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芦,是不是有点定高了握渭?可细细一想嗽拷酬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洪,并且还带有四驱系统苔。如果单单从这两个要素考虑磐掀,同档次的车型里靛查,都破了四十万大关了监。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蘑黎忻,目的就是要拉低门槛篙巨淳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叫茨迸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蠢徽库。但运动元素表现的很细微入扭,基本上都是细节点缀常,和其它配置的A4L差别不大柿。虽然是一款40TFSI的低配车型肛灵惦,但从外观上很难发现区别培附我。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涂勒持,算得上是全车比较明显的运动彰显了氰颧传。尾灯内部依旧采用LED发光元件抵撇,总体来说眉,亮点不多漠,朴实大方性矛锨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品夯,除产品名称外办,其与JX35并没有什么区别孟,还是那个豪华运动的大家伙绷苔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮四线,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妨省钳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呜皋陋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轨绥嘶,灯角黄色的反光片是标准美规设计汞顶绢,但无论哪种规格破,对行车安全方面都是提升刚褐兼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垂太,前置摄像头悄然隐藏其中描段暗。侧面看上去QX60依旧大气稳重亲撇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汹。另外然,底盘上有些部件会低于车身炬攫苇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过登玩腻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冷臀,活泼的细节设计使其更有灵性警幻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性等溺,也起到了一定的隔热作用令唐父。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感什,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现测灌,静音效果良好柔。   车尾并没有过多花哨的设计蹭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刷。尾灯采用部分LED光源瀑漏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锯,总体来说比较耐看脆吩笛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒲舜逼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抖顺弊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起劫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象时巍邓。上市前酬伯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搅舌,不少人不相信它的价值佃宋溉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后穗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厢恐,这自由光到底是什么情况耻落?经过整整一周的深度试驾后嗡,我有些新发现可以分享给大家衡铰蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抛,我的思绪一下回到了2005年左右措力,那时候自主品牌鲜有SUV产品镶家其,奇瑞率先迈出了一步镭料,推出瑞虎魏虱仇,并领风骚多年锈。当时奇瑞称之为NCV翟,也就是集合轿车以及越野车撇牵,有着越野车的外观和坐姿贤赁,并兼顾轿车的舒适性芭咳,其实就是我们现在说的城市SUV堵乃。   这样的优势持续了很长时间径,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钩悼唬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茫提频,瑞虎的势头逐渐放缓慰阔烩,也就不再抢眼了阶四确。奇瑞随之调整策略凳,在去年推出瑞虎5这一新车型彩化,与其他自主品牌新对手进行竞争跨篙。与此同时鸽撬,时隔半年的今天垂嫩赖,老瑞虎被重新包装升级侗姑亢,命名为瑞虎3再次进入市臣纭,与瑞虎5形成高低搭配爬兼,重新获得了新的竞争力墓。   外观泻:   正如前面所说圃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氏微槐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欧饯化,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节权。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敌,棱角更为突出迁剑儡、线条也显得更利索酿。侧面增加了镀铬防擦条犀,而车尾的变化并不是很大蜜窘荚,集中在尾灯和一些线条的修饰上惮系,就造型而言瑞虎3更年轻了韩凭。从车身数据来看惕,瑞虎3相比对手并不占优优势抗,但是得益于外观的设计技美,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兔。" "  在经历了数年市场洗礼过后详,瑞虎车型迎来了新一次换装边臣讣,代号命名也列入到了家族统一的序列中笔渺,对于车型的区分更加简明斗扩。除此之外田猴碳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计读擞,以及更为充裕的乘坐空间筷沦,以提升自身的竞争力角垮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型犀沸簧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连衫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向据滥农,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脯。   此次改款主要集中于外观方面罢,通过新老款前脸的比较儡层,我们共计找出了8处变化访堆,分别为脾收卿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯谔小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大守。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廓缮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仆叫瓜,但在车身尺寸上有所调整矮街呢,其中长度方面增加了30mm挠辜,宽度与高度减芯考诼馈,而轴距维持不变忍欺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陌绞妮。   车身轮廓并没有大费周章的变化厩恳,更多的是在细节上体现新意窃扳。侧车身防擦条进行下移虽橡,并在前后车门中增加了镀铬饰条奔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中倍舶并,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徒,更趋于向装饰性靠拢嚏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巢们海,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性地赌队。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朵,若要找出所有差异嚏擂规,还需要费上一些功夫财,在对比过后变化上依然可以达到8处旧。依次为沸喀刑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更川鸵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识权船藉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处才,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慌森,空调按键的布局更加紧密倘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谱侮。此外暴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砰擒哼。   按照配置的不同俱等,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机壳曙,大尺寸液晶屏包含导航杯笺碍、多媒体杆、蓝牙以及系统设定等功能涸虎栋,而在操作上也十分直观沽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陋处挎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倍、风量疙苗、风向等信息矢寒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凑里杠,同时旋钮的阻尼与定位适中祭抢,手感较好讳卯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫步工。   方向盘两侧位置集成了音响问蔫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冻,中心区域使用了品牌全新标识虱,并在造型上稍有改变蓬侧司。仪表盘则没有任何变化牡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同负,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值南肺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素箔贰违。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苇茨施,但调节方式为手动理陷,前排座椅具备加热功能靡,按键位于点火开关周边区域荚设弥,位置的选择上不够人性化翟某盟,副驾乘客很难进行单独操作票物。   在前文的数据表格当中丧篮溅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优季,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高休。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后供,头部距离车顶约有4指空间闪浮,直接移至后排乘坐坑程宋,头部空间同样保持在4指呵,腿部则为2指余量帮篱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凳,首先需拉动靠背边缘的拉手念冒宽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒列廷,要想恢复到之前的乘坐模式硷裴赦,还需先拉动开关缺岭,同时扶 起靠背蔚认,在操作方式上显得不够便利嗡舒。后排座椅支持4/6拆分放倒孺距,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大排,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缴放弯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铂徊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焙册经,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎备激顺,含有DVVT技术鳖兴,相比早前奇瑞的1.6L引擎奠暇胺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善儡米。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旅哎高,在CVT变速箱的帮助下菱豁描,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呜。即使在起步之初深踩油门苛歪,加速过程也会显得有些慵懒欺痹,只待转速攀升至2000rpm后梁衰,动力性才有好转疚舜患,此时油门的响应能力有了子显著提高蔑,虽然整个过程称不上动力充沛川徽,但对于城市使用来说算是够了倪烽功。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镁,涵盖了手动笆炕、雪地和低速3种模式尾荆齐,在手动模式下可以模拟7个挡位蠕妨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗜踩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用模点,在模拟挡位的帮助下模婪,转速会与油门的深浅更成正比冷惫,升档与降挡的操作也会更加从容瑟萎豢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢幢摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捻。   在紧凑级SUV的行列中拐膳,瑞虎3的车重算是较轻的一员蚂,这为引擎减小了不少负担凛便。助力转向系统的力度适当檀呛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力量错。转向的精准性使我出乎意料册,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性染领,悬挂整体表现十分扎实裴疚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朽华,令试驾者信心倍增救。   如同瑞虎3的定位那样教妥翻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绥聘,它并不具备越野的能力茂搅佛,然而精确的城市定位侍杭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骑巾,诚然叫毕恼,它在这两点上做的很不错苫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你心荣怂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俏淀砂,瑞虎3也许是最合适的选择对象讨。 责任编辑输是:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侵,一晃6年时间过去了巴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘉漂捐,但是我们仍然和它有过很多次的接触唤,并且每一次都是充满乐趣的体验侠涧。今天我们又把它请到了这里台殿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烷拓铰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型殴逻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茄欣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气穗式烩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晦磨讽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奉晌犯,自然整车价格也就能便宜不少楔,降低了它的入门门槛盼亨。而以我们消费者的角度来看炉剐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擞拦痛,这也是我们今天把它请到这里的目的刻唤酚,测试项目很简单识憋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现两沛霸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涎骇腥。   ●日常驾驶动力表现拴:低速扭矩充足技,高速动力吃紧贫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能括快策,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贫看盒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迷,但机械结构还是更适合在野地里行走慧谱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诵新,外形设计番、车身尺寸沽姓、参数配置全都没变北,只是换了一台发动机舞蕉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琶,双手需要时刻度掌握住方向盘犊动阿,总之开着它你不会觉得太轻松雇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了时,大家也都心知肚明绥门,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岗泰售。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耻,参数虽然降低了浆破,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些即订耻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瘁,并且只要车速不超过60km/h涧弘,提速还算是挺从容叫还,也有一些推背感编,感觉并不比3.6L车型差多少渴摆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兼,脚下的油门响应明显迟缓了不少陶辑,如果你心急的话认,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧算溯,否则踏踏实实的在路上巡航模逗窃。   ●油耗测试炊暴:正常表现茧围守,不惊不喜忙拾扔。   发动机排量小了拧,除了动力影响之外科沙,油耗也是一个值得关注的指标幕台,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菜泰鸵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骗膛蕾,拥堵路况大概在30%左右姐,畅通路况大概在40%左右胺,另外30%为综合市区路况茹测闺,全程平均时速为31km/h抠,最终计算出平均油耗为12升/百公里必旱蹿,算是正常水平常。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茶粱厦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了势肥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高漏,很高郊,或许我接触的都是高配车型侍跨,包括纳智捷大7姑割宽、CEO等车型吩钨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绦脊翱。今天贤聊弧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV快,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仓哪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萍?下面迸卵驴,我们就来看看详细的体验报告惺舅。 可以看到燎人,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徊瓤,这在于其他车型包括纳智捷大7灸许、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扇篇径。这次试驾的优6 SUV也不例外贸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚古,为了突出这款跨界SUV车型的定位氢埃少,外观设计上更年轻有活力岗娃拾,对于年轻人应该有很大的吸引力料孩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坪冒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敬冯乓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm连盲,轴距为2720mm薪,可以看出这是一款跨界风格的SUV画磨寇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品顾,最大的优势是轴距要长出20-100mm稀,具备不错的乘坐空间熄泌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎附非摄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悍勉,尺寸都是215/55 R17啸郊诺。可以看出在轮胎的型号上凹喘,国内销售的车型都有一定的缩水报皋,当然为了控制成本女,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幻每。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怠告倍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哎嘿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美姆,两侧的LED刹车灯十分扎眼厂金,不过从布局上看稍稍有些凌乱泉敞。" "李老板的慷慨殿匹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会函蹲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板位涝横。下面回到主题皆逆,从之前收集的网友问题看材茂妙,大家最关心的有两件事儿厕,一个是特斯拉的性能前仕睡,另一个是特斯拉电池的续航能力矢钵返,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馁系拧。简单剧透一下纪羚,性能方面特斯拉相当给力奴,续航能力方面我个人觉得还是不太行攀。 注笺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丢卷,文章中提及的“特斯拉”采、“Model S”等名称均为本次测试的车型绩倍凭。 数据解读裁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩被,所以今天我们就先从数据说起道。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搓恋,而我们的实测数据为4.7s蓝澈翠,比官方公布的成绩略慢梆篓川,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿品惹铜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样七投交。由于采用电动机驱动抽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赣陈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杰,直到完成整个加速欣敝。电子系统和动力系统的完美配合事喉反,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颈,这是大多数的同级别车型都很难做到的骗。 0-400m加速尾速覆:170.124km/h 加速时间陕:13.63s 由于采用了9.73懈:1的固定齿比变速箱栏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妙坤没,在加速曲线图中挥赎本,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拦头,车速和电机转速完全是等比例上升侣弗散。这里说句题外话贰,官方公布的电机极限转速为16500rpm燃倘,最高车速为209km/h竞,通过以上三个数字甲刃祟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耍肯,有闲工夫的朋友可以试着算一算酞备。 0-180km/h加速牢齐亲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛾仟,峰值甚至达到0.7G募施,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歼蟹底,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拨肯拈,当车速超过150km/h后咕,车辆的加速度下滑比较明显星。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屠图,工作人员解释说为了保护电池怖炔槽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桑陆。再多说一句逞投,这个速度日常用肯定够了挝浮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h被笑,但如果是赛道四搔簧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道埔段焚,有大直道的长赛道搞撑,它应该会比较吃亏睬谦寒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酒标斯,常会被贴上大排量堆陕、暴力机器菠墓、拉风外形和肌肉车等标签肺。这些词虽然简单旧僳斑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袄兄。近日侍波衬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袱快,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挠沏妙:科尔维特C7)颗铂俄,肌肉感十足的外形稼,手动拆卸的硬顶蹄碳叉,再加上6.2升自然吸气发动机等芥饭,都是它的大卖点宪蚂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评齿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丛,外形变得更具攻击性膛。不同于以往车型碘讽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冠贪跨,只有头顶裸露在外悉咯,非常特别顿朵。重新设计的6.2升自然吸气发动机涸纫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怂疾型。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膝,最大功率640马力猫炒蛊,峰值扭矩814N·m)劲炮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陪豌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仿沃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为皖谦欣:5.3万美元)瓷灌舱,几乎没有性价比可言欣矢,但相信越是稀有的东西朝偏,越有人喜欢硼恰酵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溃埠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枯:400-023-5599 地址嚏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纳跨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓜洞嚷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠成。而这款车本网也进行过多次报道与评测弯剁去,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鹿驾赂,比如——空间与电磁安全性咯蹈摔。   有朋友担心们攫,混动车型的使用空间会不会很小俺帕取,电池电动机发电机都需要摆放位置交该掂,还有散热系统剩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧簧。   作为一个“热心肠”吻阜触,笔者决定帮一位同事搬家尺烂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”济施。我们的任务是将一个中型分体式水族箱类慷辫、两个大型行李箱儡菏烧、三个双肩背包熄撬缄,两个电脑包岭,一个猫窝邦、一个全新的大睡枕搬走段马,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苹茧散。好吧绵乌迪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杯匈,从图上我们看出经辣,在放入体积规整的水族箱水缸后侍华贡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间补,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膝睫巩,并留有一定的间隙量绊露舷。   而后排在放入水族箱地柜后客湃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位想,这个空间正好可以放上两个大型行李箱羌贤氮。得益于巨大的后排腿部空间坦煽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了项。而后凡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线录。当然褪,前排的空位是为乘客准备的爸叛。(为维护试驾车整洁歇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汇。)   我是一个希望低调的企业主纬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的睹凳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扇莎乓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慰,后排音响控制镀,前排座椅调节按键飞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拉、空间僧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倦换,大电流产生的磁场对人的健康有影响步塑痢。英国专家认为廓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉美,高于该值赖避,儿童将面临患病风险蹭位。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墟蛔洞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬渑帜害携欧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袍甲。   简单来说房籍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种曝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统察椿,如手机动,对讲机鞠、信号发射塔等妨,而低频电磁辐射离我们的生活更近厢,家用电器狮暑钢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缴探,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可螺讹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彩,前排座位软,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蓝林牵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秋刻,不具有权威法律依据遂,但既然是国家允许销售的测量器材吕窃讹,其测量结果绝对拥有参考价值惦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弊史老,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桓精,首先是油耗未妨,我们在遵守法律规定的情况下船,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车聚串壬,而结果显示父搜哨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车非话萝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棉歪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歉。   混动车型比普通汽油车重弦仕,驾驶感受会很糟吗?   确实才社宿,混动车型由于需要布局电池驹、电动机氏、发电机苍事馁、散热系统及控制系统松玖梗,整车质量肯定会增加僧,但通过驾驶手,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动内凰景,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乃彭晤,使用感受更接近与现代的美系车型参期。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极行勾桑,而在高速公路上骑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伺,取而代之的是风声与路噪声抢涵钝。而操控部分喝搬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闹躲杯,你永远不会感觉到生硬的颠簸输涡,一切都是柔和与优雅巫糙,当然收,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的前魄镁。   最后绘,我们通过以上测试侵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性臂墙、油耗及空间实用性上都出色表现骡,而为此你仅需多付出几万元的代价漓敛刃,加上经销商的优惠鞍傻疲,凯美瑞尊瑞物有所值歉麻,而你现在需要做的呸继上,就是去店里亲自去试一试吧泪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接麓娥。 图/文刮:丁艺   丰田汽车日前宣布懈,截止2013年底躬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刻。诞生16年来添,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恭品、备受600余万车主的信赖和认可公孟欠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员你省廷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咆善卸。 责任编辑确独:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后投佳,MINI凭借其漂亮个性的外观光、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冗刊鲍。2014年北京车展上呸欺妥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰缌ダ怠(点击进入上市文章)剿顷隧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沙媚萝,同时在配置方面也有一定得提升抹脸济,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铝蔑,售价区间为20.18-23.68万穿。虽然只有4款车型可以选择私沽败,但从大家的关注度上看抠呛掸,很多人对这款车给予了很高的期望憋尽焙。今天躺赐坞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纫乓,两款车虽然在级别上不同兄降,但是在价格上却是非常相近穗锣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酣参恕。下面盯锑,我们就来对这两款车型做一个对比苇斧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大具甫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话墙玫焚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜究斯激。当然发笆吩,作为一个自主品牌少揣,想要和这些合资车型抗争厕,就需要在配置上有一些诱人之处秆轰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挽瓜特,从车型尺寸上看冉匣佩,H8明显要大于东风本田CR-V邪偷牛,但是价格却几乎接近回寂。如果您的自主品牌不感冒的话阑洪,那就不用在纠结了蔡徒摧。但是稍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话南,那么H8的确算是不错的选择博,至少从轴距上就已经很让人动心了搭暴型。   =============分页符=============   原标题祭卞锨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粱,哈弗H8还是小胜甫,其中H8还带有液晶中控屏柑猎勃,而CR-V并没有配备中控屏胖类。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芳钞。这些东西的确也是非常吸引人的舞聪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栏亭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孺缄疆,平且还配有ECO节能模式篓佳必,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肋巳。H8还配有坡道控制系统邦阿,但是CR-V并没有配备这个功能另坏抄。另外筒,H8还配有三种运动模式扛唐,一定程度上提供了多路况的脱困能力港距,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怜,当然H8属于刚刚上市的车型常毫江,并没有试驾车让我们来进行测试始,以后有实车的话祈评拈,我们会进行相关测试竭安盲。   结语修即确:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寝炯车,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钾,某些情况下还要超过很多合资车型颇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搁钳巷。 责任编辑瘦:赵春晓" "从1985年开始度,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲸德瞪,1991年出现在5系车型上烙滑,1999年开始陆续出现在X系列车型上胜驾。直到现在榔炉恋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫡闻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啤迪,提升着宝马车型的操控性和运动性份。让牵引力发挥的更加自如佃僵凄,下面疾尘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芒。在车载计算机的控制下欢铅赎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挽泄互,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闷光,而且动力分配比例范围达0-100%昏糕刨,赋予车辆独特的动态表现探。 与传统齿轮机构相比葱骗电,xDrive动力传输响应速度更快坎,分配比率更灵活某定迫,通常僵琼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笨唬,保持车辆转向精准灵活僻,初搽逢、中段加速更为直接的经典后驱特性蔑。而在弯道把、湿滑路面采渭、或紧急变线等极限状态下氮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帅肃吕,增强了车辆的稳定性和循迹能力推篇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统埠,在附着力降低的情况下萎,更加考验着前后轴所分配到的动力汉技。通过一体式底盘管理系统的侦测钮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漏撵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菊店,最大化的改善转向不足和转向过度馁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脱林。宝马4系在绕桩和紧急变线中协擦爱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外本德,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弛,更灵活科。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沤侠邪,公路性轮胎打滑严重操爽土,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鳞七,还是能够胜任一般越野路面累驰辆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑猴戌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挟悉久,宝马X1一直以其运动性示人介东,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弯。但是不同于一般运动车型不擅长越野椭搓殿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能多函,能够让车主在假期到户外撒撒欢菊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗了檬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丰错,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时节掳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恭竭。   在消费者最关注的价格上家洞,我们分别来看两辆车懊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掏畏须。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仇。从售价上我们不难看出砂炭患,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翱权李,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贺嗜,价格区间跨度较大础毛紊。   外观尺寸对比颊抗:   首先水拆敖,从外观上来说怯,宝马X1极具动感洗沛。其标志性的双肾格栅已经不必多说改,远远的就可以知道这是一辆宝马弥堵。而那富有动感的线条伞四额,将其外观勾勒薄拴效,即使是静止在那里涝墨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谜建。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斥,感觉比例似乎不那么对称题陡哺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹭朴,而且作为一款国际范儿的车敲袱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅井扛毙。虽然宝马X1有修长的车头咕擅矗,但是驾驶时却并不遮挡视线熄摧,仍旧能够清晰的观察前方路况鞭缔。   相比之下香藤昧,奥迪Q3的外观略显沉闷骆,同样的家族式前脸显得十分稳重什绷。虽然不像宝马X1一样运动详,也符合其SUV的定位县派高。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肠,这也让奥迪Q3的样子更加传统色刮权。不过宝马X1虽然外部空间不占优势劣踏,但是内部空间却优于奥迪Q3彩础橇,相比来说耽校逼,宝马X1具有更大的头部空间经袱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悔必。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长德效昧:4477mm 长横仓虫:4385mm 宽昆蚕:1798mm 宽戌谩磁:1831mm 高恼炯惠:1577mm 高潍:1608mm 轴距桓:2760mm 轴距姐缚:2603mm 最小离地间隙忙惩核:194mm 最小离地间隙厦痛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者踩咕蚀,宝马X1具有灵活的操控性瘟警患,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惹案。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化途,作为一款 SAV笑快,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的飘始电。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向防,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菱撑沫。   实际驾驶中卿抵烘,宝马X1的路感清晰廓哩袖,虽然车身不形啻取,但是宝马X1却有较小的转弯半径匡帮芹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胳掣,带来更多的便捷讲坞。行驶中筷设,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快煽刷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仇配、高精度直喷与电子气门三大核心技术牡坏蔚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果份筋澈,在动力输出上达到高低搭配的形式韩朔岗。而宝马X1带有的ECO PRO模式晦蚀,可以帮助我们进一步节约油耗疮,让油耗能大约降低20%焊。 两车基本配置参数对比辅苦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前波:通风盘/后瓤行:通风盘式 前固圃:通风盘/后车疽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锌库:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秘请瑰,我们不仅仅需要看其运动性能千,还需要检查其越野性能乡绷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成复,为了能更好地分配轴荷付姥乳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潞炮搓、后桥差速器前面堆居情。正常驾驶环境下罗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斤,当检测到前轮附着力减弱时迪头韧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雀甭守,帮助车辆脱困扒。   通过以前的测试愧忿劣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用染,对于应付难度不大的非铺装路面来说裤俊粪,这套四驱完全可以应付返桂敲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能散逞,加之悬挂行程过短路,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样临刑,偏向于公路驾驶虹宋牵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统动救淡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擅蜜,动力的分配为40:60软,在实际日常驾驶中五词夺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哺窟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主枯捂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能标,在车辆出现转向过度时炔,车辆会将更多动力传递到前轴谓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偿病激,帮助车辆脱离失控的状态庞嗽鹿。在弯中逐渐加速的过程中俏赦,由于车身的重心靠后椒狄腾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势投,在这种情况下献捍烂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出化底圈,减小前轮的负担敝看雇,使车辆获得更好的指向性射郴。   无论是雨天哦刮,还是弯曲的山路健跺配,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咐睹谅。而且在大角度爬坡及碎石路段疽搜盗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琉。尤其是爬坡时现,动力能够智能输送至前轴氨坡泻,让车辆轻松前行割。而在平时硕,动力又会自动分配于偏后驱帕,让运动性得到进一步的体现蒂。此时的感觉是类似后驱车交,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胺咯,让车辆行驶更平稳钒。   相比而言手,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野圃吞胯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汐楞,具有良好的越野视野久,但是宝马X1的离地间隙更大碾,通过性更好镰氢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泼敝,尤其是其具有更多头部空间庭需滤,如果越野时莱,可以适当调高座椅坐姿拜镣。   =============分页符=============   原标题衡夹仑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毒,所有的按钮也都在触手可及的位置伐钦,十分便于驾驶者操作零暮氏。而且两款车型都选择了年轻绘、时尚航、富有现代感的内饰设计筋。   两款车的配置耸皆,无论是奥迪Q3肚狠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毖娥。尤其是宝马X1的iDrive型氓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用健估,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嵌铰,宝马X1更加简洁讣理,而且操作一样方便拈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拖汹淮。即使是刚接触宝马车型的用户肛倪,也能在第一时间熟练操作尺弄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热票吵卉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性黎庙撤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钮恍臂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慈汗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坚。例如像最低配的宝马X1唐劫,虽然价格极低敝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胳绩屎。Q3低配也是一样售陀,配置较低围纠其。不过如果您不在意像导航讨、座椅加热等配置疯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怂,我们进入车内来看看内部配置以及空间疥偏。二者究竟谁能更胜一筹垂蒋钉?首先来看两车的安全配置加。在气囊方面查,奥迪则更胜一筹葛,在两车装配有同等位置气囊的前提下隧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扑纠鸽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煽扦,它全系标配有防爆轮胎阿欣,即使发生爆胎驴,也可以继续行驶桂劲顶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渴。此外防爆胎也节省了备胎空间熟醋百,让后备箱有更多的储物空间是腐项。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幻馅脖。从车身尺寸上来看辨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势家航,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狗炽遂。然而车内乘坐空间方面散帽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3思呛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柑眠澜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题旦沥斡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颗弦兴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策间强顷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盗。但由于国内油品的质量不佳讣靡,为了更好地保护车辆发动机掣疾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筏熔粉。而其他配件的保养周期上贬济潮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养表悍庇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i色媳敦:   861元   xDrive20i吗管:   1036元   其余车型艇:   965元   sDrive18i溃辰傅:   861元   xDrive20i喷:   1036元   其余车型绰:   965元   sDrive18i猫俯:   1609元   xDrive20i暖:   1784元   其余车型嚏如:   1713元   sDrive18i鞍杏毫:   1386元   xDrive20i踢:   1561元   其余车型娇射丸:   1490元   sDrive18i祁菜狄:   1591元   xDrive20i弓迸:   1766元   其余车型习:   1695元   sDrive18i暴:   1609元   xDrive20i虏:   1784元   其余车型管愁坪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屁晨趣:●衰瓮:需要更换 ○硕苗东:常规检查相沛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中课,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宠貉、空气滤芯和火花塞囤。花费支出大概是2691元猎杀残。4万公里时还需要更换汽油滤芯钝没,支出大概是1382元钉挞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茂碴,保养中也没有出现更多的费用支出蓬另头。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茶蹲枫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注经局:●枢尸蘑:需要更换 ○冒讨:常规检查窃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出松猩呸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驼篇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辰帆搔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加曹饱忱,能够更好的照顾到爱车的每个细节啤盎懈。   总结构境希: 总体而言筏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚎裁绢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辟废,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歼炽配,整体内部空间与奥迪几乎相同宏廉。而在使用保养方面洛计袜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绦岗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胶宝,但是其配置也相应有所减少汐。作为高配车型暗容陇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驴贫。 责任编辑遁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抱叹嗅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毋肮。它足够漂亮了胸,漂亮的让人感到迷茫许蜗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行揽露,由于在国外挠壳,我不得不比以往更谨慎的驾驶仑队,没有做任何炫耀的动作鸵,但依旧接受了不少注目礼睬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来愁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倦隶互,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内临图础,只好出此下策潮创牢:按住仪湫樱控器让拦罢,“砰”后备厢盖弹开了函醒,老头愣了一下没撅淋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顽,并给了老头一个友好的微笑咸浚篡,关门走人了挛缸倦。这时我才知道办,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胁花,它的曲线诱人桂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搬吗,但令人心动的地方是从B柱开始的剁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级行碱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琼裳屯。也难怪才,差点忘了仙哪,我们这台车选装了AMG套件估碎康,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用售,没套件的车感觉就差了很多淌。   即便如此琳,它的妆容仍是存有争议的既脸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧概。左派以我为代表(全部未婚)啼据迷,认为它的骚气指数接近满格筐败危,尤其增加AMG套件以后凶础井,能骗不少小姑娘霖。右派以结婚生子的同事为主久,他们认为车身不够修长废尸炕,不够秀美垄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体接。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撤辛,但又内藏了些许的凶狠琅澈耙。   不过我们两派的意见同样有交集骏锚,那就是从侧后看去册僧窗,它的美感更胜拢勘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拒桶,远远的从背面欣赏它杭须襄,真是太美了蛙。   =============分页符=============   原标题匆岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垛莎,它采用传统的氙气大灯鞋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魂擎信。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少爆街孟。另外弥,与前包围上的空气导流口不同的是辞侗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痘颇,不得不说其达成的效果是相当不错的贪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涣村婪,但日常使用中也是在令我提心吊胆武忻,还记得开头那个故事吧督史,告别老头后我驶出了停车承八,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茫枪,压过了一个并不大的小坑洼森,胎壁被硌破了肥吭,轮胎在5分钟内全部撒气任,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗽仍陪,这个下马威让我措手不及绥河。   =============分页符=============   原标题冕擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门端毙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丁塑雷。坦白的说辟,这套座椅看起来特别有型男无罚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色徘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饱蛾妻。   眼前中控台的造型畏爸,甚至细节都与奔驰A级相同恕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爆秤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乏,总让人忍不住多瞟上几眼谱惋疵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哗,触感细腻抠拈。   =============分页符=============   原标题室不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敖哭陶,各项按键的操作都很顺手忻,但我多希望能提供翻毛材质侠。另外侨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汲,回馈力很刑贰,而新款车型早已没有了这个感觉粉,让更多人都更容易适应师甭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挤绢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利父,特别方便霓唬,当然了梆叼肪,这并不是CLA级的专利盖青,A级也同样如此荚。总之对此我们是持肯定态度的靛欣,“怀挡”显得复古检、特立独行葛,而且省空间沫,利大于弊侩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同必武,不同的是它很强调对网络的依托拢,这几天在欧洲开了不少车创,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娥崩。几乎所有新款车型都支持与手机互联陌泞蠕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雾霜奈,还可通过手机网络访问互联网棵详堡、下载官方APP程序和导航变溺,这是国内车载系统所没能赶上的郝。   =============分页符=============   原标题谦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说放祁,空间实际上是够用的死任,毕竟多数时间都是前排利用率高杰烈排。我同事身高179cm笔弹,在前排头部有一拳的空间虹,在后排就显得局促了绷卯,后排乘客反应压抑感比较强羡淘闪。   不过我坚信善锨患,对于CLA的车主来说空间是够用的慷,因为后排不会经常有乘客鹅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旱分号,况且它还有个不小的后备厢供日常使用忿。   =============分页符=============   原标题爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机四苛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm股欺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm眯赎,配7挡双离合变速箱救疚,带有换挡拨片炕。拧动钥匙喉伞搽,发动机被唤醒侣男斗,车内怠速状态下的静谧性相当不错冬坏,我们出发了砍钦瘫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蓬微挂,不过CLA非常容易上手藩褂蛾,舒适模式+D挡表现得有礼有节顿婪喷,整个驾驶感觉极其轻快搪妈,这是一辆易于驾驶的车狠创,不论男性和女性都会觉得很轻松协。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性攻然滔,转速时常被控制在2000rpm以下孙捌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褪赎突,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性壬彻,而且在低速中它的换挡依旧平顺拇拣,并没有出现那种令人不悦的闯动湘赋。   切换到运动模式疆德橙,变速箱首先变得更为积极粮测记,整台车的性子也开始急躁起来叹乱晚,随时准备着接受挑逗磊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堪惧负。油门的响应也更为灵敏煌妥,初段就能得到不错的效果牌屠圭,只不过排气声浪并不那么有气势岔。   至于转向晃沟替,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻禄柔芯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉峨疙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转实,那样的线性和柔顺舷桂,简而言之非常舒服逗澈溯。   CLA的转向感觉则不然瘫捐,它少了些紧致的细腻感嘲耿虫,多了些轻巧江慨柏。这套电动助力低速中没什么特点蔬,属于偏轻那类的集管,或许女性朋友会喜欢虱。高速下转向逐渐变沉仇盾看,更易于驾驶莱浑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搂兜怜,比我想象的要好不少新。   不要被AMG套件所蒙蔽献,悬架的设定并没有那么生硬境疾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倒牵,整个感觉还是挺舒服的晃,回弹的特别利索络擅项,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态埃层配,起码我在前排开车是这样一个感觉疤,只是后排的乘客有时会说填剧怒:颠!哎欧,管不了那么多了舵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豁,驾驶感觉对于这台车来说重要嘉柬。   =============分页符=============   原标题贰雹特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鼻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汇吩譬,无法进行有效的弹射蜡丛瓦。起步时有将近一秒的延迟疲唇,之后发动机全面发力弥髓怀,此时轮胎打滑非常严重饯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故步,全新的胎面没有达到最佳的工作状态释喜歌,导致抓地力不足横海酚。怎么形容这个状态呢拷番始,就像一只狗在大理石的地面上突然加速誓累,四肢虽然在飞快的挠地烤吃似,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样取无,各位想象下迪屠蒙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞎,双离合变速箱准确的完成两次升挡钢先,换挡速度很快恐昧,最终用三挡达到100公里/小时的速度潦,时间为7秒整划。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烧簧煤,因为看到严重的打滑时我特别无助笺贤巴,尝试了降低转速起步姓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地褂累。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中景突,而且车身的支撑有效锻,车内没有特别明显的前倾感觉为。从刹车曲线来看撕司,自始至终加速度都在-1g左右肯,最终成绩为38.46米含链,符合奔驰一贯的作风梳岁瓷。当然兴粟黄,待拿到国内的测试车后马,我们还会进行测试狡撇,看看原厂的轮胎表现如何皆。   总结退:   从国外的销售情况来看嫁胸,CLA是相当受欢迎的骗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盗,CLA在美国同样有着相当不错的市成岫ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆强,势头相当迅猛厕,可见其受欢迎程度漠饱俯。   进入国内后我想它会得到同样的关注残,随着细分市场的成熟喀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痉吵。奔驰CLA级狼暇,主打运动透、年轻航破,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎莎姜趴,尤其选装AMG套件以后效果更甚檄,相比奔驰A级檬,它的吸引力显然更大钢弦舒。相比竞争品牌筒媒,这次奔驰走在了前面驮理,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垂憾。配置方面国外大多都是选装北刊刻,比如天窗浚剂、轮圈样式等等登丁竣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知托晴。   不可否认吞扁乓,它是如此的招人喜欢筏梁,尤其招那些打扮时尚狼绿屉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暑倾力,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羡羞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怪九。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘噬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奋彪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革会,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法视丧,通过细节部分运动元素的添加维里先,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阜晦皮。其外观运动套件包括进气装饰费村、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等儡。   总体来看钉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子比,但通过细看还是可以发现它耐看的一面平。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阂誓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纤疲,白色车身加上黑色的玻璃车顶离淳修,看起来很有档次感夯青康。不过略有遗憾的是凡,它的全景天窗不能打开繁惧惰,有同行戏称虑,这是专门为了看星星而设计的椽雀。   内饰简洁自然   与外观相同氢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围香。全黑的内饰搂崇急、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现犀含,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来龄。   配色方面懊轰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姆,但通过座椅的白色缝线窗售寸、钢琴烤漆面板白边框的搭配冀凳栖,使得内饰整齐又不显得沉闷略泞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遍寒翟。人机交互系统方面残,V6菱仕Turbo车型并不占优势肯勿。   动力不错囤骋武,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粉愤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磷酵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芜。这款车的低速扭矩较大灰扑,因此起步时非常容易澈函。起步后骗菜,借助轻盈的车身勾,汽车随后的加速较为顺畅碑呕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实违赤,这直接导致这款车的操控也是相对不错螺,在较为宽阔的路面上柏镭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作高胖灿,感觉很有信心辣唾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逃母潞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的青。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置触剃监,非常方便驾驶者进出粟夯,但打火时刃笺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动彼俯。 责任编辑佳潜导:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琶蓖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位础奴阿。之后的继任者是睿翼累傻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈课热。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侗虽,并更名为马自达6阿特兹邻,而它是否能达到前辈的高度奢倦,让我们由内而外的体会一下精。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茅,配合这两侧行车灯蒙,看起来霸气十足熟,隐隐的透着一股子狠劲爽人。图中这款车是2.0L的标准版侠嗣乓,则采用了较为普通的卤素光源掳,科技感差了一点魂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绢导败,犀利感十足忻怯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顾绢,它不同于以往的两代马自达6天,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怖蹭迹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饲融,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粳谅概,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奥脾链。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叙挠盾,轴距为2830mm郝蹋叫,与进口版本相同德粒。相比同级别其它几款日系车型晾乱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骇刃胶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾褪,像是一滴在高速行进中的水滴马,充满了流动感杯画糯。从后边仔细观察阿特兹的背部珐舷届,不难看出它还带着一点掀背的意思捎屋盎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菠,配合着双边单出的排气筒泡,更使整车的运动感一直延续到了尾部烯鲍煎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈措侗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎番羌攫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上克赖你,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩竟泵谦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鞍盛,其它区域大多为硬塑料妈欠。由于没有太多的装饰件讹隋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扯淑被。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梅贪,它采用的是一块电阻屏扛,触控灵敏度还算令人满意吗,界面的科技感以及显示效果都很一般峡竣,总体感觉更像是四懂桔、五年前的产品蛇幌管,唯一的优点就是操作无任何难度池颗洛,一看就会假丁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刮什,所以导航功能暂不能使用聪。   进入车内雄性负,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泡汀白。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘘,握感也很不错妈,由左至右打满需要2.5圈鸥,比大多数车型略小圈讲。此外脱币,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绰市,操作便利性良好砰抡霞,而且兼顾了驾驶乐趣箍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粹掀,但却一点不掉价颓谁咀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涧伟地,其次它的表盘内圈采用了网格设计维,多少有一些竞速的味道汕孪救,再加上白色的指针以及简洁桥队斜、明快的字体懈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谷祁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梗币,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奢、平均时速世、续航里程之外酚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冕。i-stop是马自达研发的自动启停技术毙吞虚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纫讨。   除了i-stop拘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醚。之前在新能源车型上比较常见心懈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上持。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甩碱,它是以电容取代传统的电池或电瓶晴煎,从而为车内的用电设备供电嘘疾,而非用于推动车辆前进绒。   空调面板的样式不错僳,旋钮和显示屏都显得比较有质感遣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侮巨档。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车席帛榔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢胃∈ィ好氯。前后排座椅均采用了真皮包裹鞍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稻。   虽然阿特兹有着不错的轴距廊俗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扔辱十。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺迸贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间警。令人满意的是后排的腿部空间双博,坐正以后不影响翘二郎腿妮烙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定隧雇,不仅地板平整勃颂五,而且行李箱有着不错的纵深搞缄,轻松放下高尔夫球包挟郊纹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尉,以及更换轮胎所需的各种工具广蒋汕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旧戮沛、双可变气门正时胸、凹顶活塞+米勒循环沏夸穿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艇饭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓣谢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱材编,并带有换挡拨片耽,只可惜这款变速箱不带有S挡为茸棋,对于主打运动的车型来说个遗憾捌烹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗅酞暴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩保靛斗,日常驾驶过程中挞镀阔,为节省燃油灯肖韧,变速箱会积极升挡胖,转速经常保持在1500rpm以下辖瓜磊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应高玛,因为这台变速箱的反应速度很快请宽,能够很好领会驾驶者意图帝笺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灵扇。   阿特兹拥有良好的操控性谎,这首先要归功于发动机线性的动力输出下现。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畔雷撇,而中后段又能够拥有很好的动力表现共凡迫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻构苟傅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撂,尽管反馈的路感一般忍氛,但指向足够精准挥,能够给人很强的信心骡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协栓崩,它的前后悬架初段偏软巩,能够很好地吸收路面的颠簸暗瑰粪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氮扮。可喜的是悬架的后段韧性十足仿虑巢,不会让人感觉力不从心独捆陵。最重要的是刑勤捻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锣,车头指向灵活埂踢槽,车尾循迹性出色脚高兜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗡。   总结锯: 对于马自达这款即将发布的新车歼污监,我只能用赞不绝口来形容谁,外观和驾驶感受都可以称为上等渡型。如果非要给这个车挑点毛病的话疆,就是在高手如林的中型车市场里性恫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乱伸。所以如果你是“外貌协会”的成员体慈绩,或者追求极致的驾驶感的话钝,那么你可以期待一下这款新车排。 责任编辑侯:赵春晓" "  KTM的X-BOW骏尖,直译过来是十字弓嫡雾轰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嫩疏。实际上伍仆,这个模样怪异的小车千适慰,的确是火力十足订,足到无论是在街道上还是赛道上搞细,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狗偿布。   先来说说KTM这个公司角,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峭块,以生产越野车和跑车而闻名煞锰观,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瘫,也许是工程师们精力太旺盛行李,亦或是身在奥地利这个地方梧沦枯,总会有些天马行空的想法痉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冈容锻,去生产一些别的什么机动设备绞坝。这几年襄蓉欣,除了X-BOW扣嗽覆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垄冒,而且都有一个共同点——惊人且极端些绅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)添腾、puristic(纯粹)黔朴、radical(激进)掸戒木,这是他们对于21世纪超级跑车的理解观。另外还要多说一句烤窜,这家公司的口号是ready to race秦超,时时刻刻都在准备一场竞技忍。   KTM的CEO曾经承认检龟,他们希望使用21世纪的技术莲称,发扬柯林·查普曼的理念誊武偶,打造一台新世纪的超级跑车返策沧。柯林·查普曼是谁枷粒接?他是路特斯汽车的创始人匣,他说过最著名的一句话是安:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冀骚昂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的不,作为汽车工程师萍排,他把全部精力都放在对性能谋派、操控和轻量化的极致追求上耙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可功,但跟进尝试者寥寥彻。看看路特斯汽车凄凉的经历我舶衅,这其中的原因并不难理解任。我们很欣慰地看到适羌拭,在新世纪钉诬泊,KTM继承了这种理念莽,并且做得更加激进仁搜。   其实X-BOW的理念很简单昂纬蚕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拌。碳纤维单壳体车身琶、全车碳纤维组件五抖、水平推杆减振器告,这些都是方程式赛车的标准配置赁。由于使用轻量化材料戌陆蔽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)适壕。在高速行驶中俊亩,车辆的气动布局提供下压力颠,以此来提高抓地力和稳定性霖伙绣,这也是方程式赛车的特点剂。和赛车唯一的区别犬栖晌,就是它有全套符合法规要求的灯光萌,以及一张副驾驶座椅抡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擞桶,经过强化和升级后饥,动力达到300马力帮桶阿,和F3方程式赛车相当灯驼哭,六速手动变速箱也是简单而纯粹兰恃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肃饶,我们不妨来看看推重比袖腔链。X-BOWR大概是2.6千克/马力愁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形怼,也就是说发动机需要负担的重量更少拆邻,动力表现自然更强俺。   在踏入X-BOW车内的一刻朝嗜,恭喜你相拖洽,在旁人眼里百,你已经像是一个职业车手了耿拔。首先一只脚跨进驾驶舱吵漠,站稳后调整重心茧,再把另一只脚迈进来计,双手找到合适的支撑点恼扁拾,将身体重量转移到双臂辽剔,身子瞬时下沉刃鹅吼,把自己放在座椅里顽。来自RECARO的座椅是固定的哥部次,完全不能调整胯,靠背角度略微向后倾斜迸锌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猛秦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滑钙绵。要完成这一系列动作瓣,如果你是个长腿欧巴钠癸匈,可能会轻松点釜奥庙。同样和方程式赛车一样吼煌,X-BOW采用快拆方向盘废,在一定程度上提高了进出车的方便性灌,不过我觉得这个功能最主要的目的帛凡棚,还是为了让它更接近赛车宠轨。绑上四点式安全带脊熄虎,身体没有一丝活动空间拴,因为在碰撞的时候牌聘,你不能指望安全气囊救你一命箱撕考,唯一的方法隘穷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拌绅。   驾驶它百方,你不需要有汽联颁发的运动执照僚,甚至不需要经过特别的训练乓。只要你有合法的驾照庙歇,会熟练驾驶手动挡汽车共撅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度固。连离合器都很好掌控祟,甚至比驾驶EVO淖、STI这种高性能运动房车还容易碾。你唯独需要的涩侩,是练就一副有力的双臂罐措,因为它完全没有转向助力古疯,停在原地瑰柑,方向几乎是打不动的庭隋卑。   由于场地的原因惰份铂,试驾过程不是很尽兴星顽茂,并不能体验到X-BOW的全部性能皇违秦。在狭小的环境中箩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熬阀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势按,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刹。因为使用水平推杆减振器率,X-BOW的底盘可以尽可能的低贫相涩,在转弯中几乎不会产生侧倾魏暮。多连杆悬架结构稳定道,可以减少轮胎不必要的运动和变化痉外详,保证最佳的触地面积祭楷疯,用尽每一分抓地力笨娃膏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姑,这一切所产生的副作用材想,是你的身体要承受更高的横向重力虏。   在视线上豹匹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似边臀伶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置净,以及转向时轮胎的变化臼翟。利用这个优势仇热,你可以把车开得更加精准法,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拼,这是任何房车都无法比拟的魔破。不出个把小时醚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样受,高速掠过障碍物而毫发无损腑,那种险象环生的场面怂世,我相信其它车做不到乃,这种乐趣和成就感拆苍,只有X-BOW能给你疟瘸蒂。   看到这儿阀蓉,你可能觉得这台车并不难驯服溅额,一切都很容易滦。没错童害首,X-BOW没有设置很高的上手门槛矾埂车,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搓龚矫,但是它还有进阶的玩法题画爬,这就需要很高的技术和技巧了撂健。首先痪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翁韶,为了它的寿命江鲸,好好训练跟趾动作吧谴。漂移獭仿?也没问题始烽涟,在转弯时只要加大油门猛,车尾很容易就会滑动起来玻分。之后能不能画出一道完美的弧线扛校,就要看控制的技巧了涉。   除了以上这些堕崔腾,我还有一个建议齐禾科。置办一套合适的行头钢,至少也得有一个头盔和一副手套伸扩棉,这会使你看上去更像是职业车手桅。当然皮痞,作为一台可以合法上路的跑车薪笆摹,KTM也试着考虑过车主的感受税桔,推出了一款GT车型劫离驮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃办芯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奖题。无论哪种装扮表趴犀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街糖小,在气势上就足以压倒一切裸亲,而在性能上虑煎寞,它也是所向披靡起芳,精准钢氢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜步。虽然它可以以合法的身份上街桔诽堪,然而对一台Ready to race的准赛车抡,街道并不是唯一且最佳的选择蝗,它最终的目的地踌,是要奔向一条真正的赛道全店磺,在那里解开封雍缟弧,去赢得一场真正的胜利韶。   说到价钱说撤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车会,一点都不值拷。那么喀,如果说花135万醇其,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尾,最大化的驾驶乐趣梦埂瞳,并且还可以在公路上行驶敢鸿缓,这样是否物有所值科?答案其实显而易见捂莎台,值沛襄,或者不值娘下卤,取决于你是否真正热爱驾驶败目教,热爱赛车运动梧阂春。 责任编辑佰扇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词香海,早已见怪不怪煽非。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捎殊辈,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔷,就是一款加长版的小型两厢车危毫汀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抬。 知识普及半同:为何不叫“ 雅力士”了成?   相信很多人都会有这样的疑问空渤捐,从车尾的英文上来看才,YARiS的标识与上一代完全一致奶醇,但多出“L”字母描惺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观竭焕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置愤。全新YARiS通过变革性的设计工胶弥、加大车内空间协昧、降低指导价烷浆枯,从而想抢夺A0级市场的份额泛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望投堤。不再使用“雅力士”的中文名称搅夏嫉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慧睹稍。   外观停:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型射尘聚,如果拥有一副出色的外观设计试敬脱,那销量肯定低不了汲脯。广汽丰田的全新YARiS L致炫衡踏搐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卑摆,能让更多的人接受梦齿间。   =============分页符=============   原标题道:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的峭爆,所以在造型方面与海外车型有些差别没令岔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淘迷,“梯形大嘴”车头动感大气疮丘漓,配合超长的轴距拒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亮瘁。   =============分页符=============   原标题嘎孙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰操推:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猜,相信你会有两种感觉沉,第一膝熄:中控台设计非常大气佰触,和丰田系列的SUV车型风格一致骸食酞。第二江:超大空间冻,后排空间完全比拼一般的A级轿车叙闪。   =============分页符=============   原标题讹寇痛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蚊半,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疵贤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车的磷堪,但是空间方面完全越级的感觉埂撂,完全不比一般的A级车差锯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞧且奇。   =============分页符=============   原标题适疤儒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萍剖失,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错别,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赡,中后段性能并不出色动堑咎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缴睬浪,高速行驶油耗方面并不出色恨维。   结 语   作为一款城市代步车型亥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多萌,外形方面就能征服不少年轻消费者绞拔。此外并捆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乌拨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澳粟,若果说美中不足的地方提茫,那就是匹配的四速自动变速箱了承攫。(韩威) 责任编辑帆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒石瑰溅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屁?告诉你疗劣,这是真实存在的一辆直线加速赛车权首。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车授蔡,基于2014道奇Dart车型袖,型号就叫做Dodge DartPro Stock混唾吩。大概意思是“超级街车”貌。虽然只是称作“Pro”钉,但它的结构和普通街车已经截然不同话,一点点相似也仅限于外观上颂桔扁。一个专门设计的底盘镁健刚,扣上一个类似“街车”的壳子室疙忍,除了好看以外想垢抠,也是为了让车子的空气动力学特性更好取驼局。除此以外京熄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”短惕控。   作为动力核心亮困单,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造具。与常规的“以街车为基础改造”不同限缸瘁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晾溪。据厂家介绍劲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呢,而极速则可以达到480公里/小时刊抚。   Mopar没有公布具体技术细节炯伙,但是在上个月脾堡答,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中室缄岭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扔念:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力罐靡,它跑完402米还需要9.9秒布恰,而末端速度“仅有”235公里/小时跺。也就是如果两辆车进行一场比赛梳闭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炕蚊霖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陪劝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭和持,当然也无法在普通街道上行驶奇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采新。 责任编辑惩:赵春晓" "  4月11日慕宫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市持盗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版硷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元罗。   4月的京郊春风和煦还,桃花盛开懦动祷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意井,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基典莫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象合美戒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼睬堂。   然而稍微有点遗憾的是天竿,由于相关环保政策罐酗泰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基散翘。   =============分页符=============   外观内饰腔歧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别昂刺法,最明显的一处在尾部的4X4 Logo比快,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尽枷,因为配置的原因摆,柴油版在一些细节捣跨,如前格栅攀、雾灯等处精简了镀铬装饰炮居法。   另外坎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瞥堕,规格为265/60 R18秤笨,采用双五辐样式茅痢,与高配车型的20寸轮毂有所区分肃掸喘。   外观上松铰,大切诺基给人的感觉就是硬朗捕、野性效、豪放卉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坑享蔡,如果不是看到车尾的标识敝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肺入。轮胎的使用与其它车型也是一样的澈。   =============分页符=============   内饰方面维,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致箍密,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苔氓卡,但是做工方面表现的比较细腻枢涡桔。各个部位间的接缝十分均匀簿娠,内饰表面的反光也抑制得不错罐判。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灌任:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的昂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摧。这台发动机由意大利VM公司制造阜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造授委恢,国际知名度较高彤协,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辞吾,最大输出功率为243马力(179千瓦)屠抚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米醒辛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱供,采用电子挡杆设计底,事实上湾仿舍,在菲—克集团下的很多高档产品上毕屎咀,都采用了这样的档杆设计贫。   大切诺基是个分量十足的大家伙抒炼,体重高达2.4吨船彩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时细纷,都让人觉得动力输出稍弱赔头。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仑隋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浑,这使得在实际驾驶过程中携眉,柴油版大切提速很快盛塘,驾驶感受十分轻盈河梨。   另外锰寥,发动机的噪声抑制也做得不错篱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大登敝逆,但却绝非印象当中型哨,柴油发动机那种高振动奋、高噪声堡酗,车内如“夜店”般的情况逛谈嘛。   在打开ECO模式的情况下寡凡钒,发动机的转速在1500rpm左右的时候苇犊容,变速箱就会做出反应地梢,升挡很积极丘捣郝。当车辆行驶到70km/h的时候绵忱,变速箱便会将挡位升至最高挡凶,我们在城市中使用该闯,第8挡也是可以使用的宏,并非摆设酿逗。如果关闭ECO模式诫酣挨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苫,动力输出得到了一定的释放独孩,当然悼密,噪音也会随之有所提升守。   柴油大切的油门踏板很轻盈穿贩瘟,发动机对踏板所发出的信号反应很快旧趁,但初段调校的有些过于灵敏了袄萍翠,尤其是起步时辨,轻踩油门肉,车身就会有向前窜动的感觉坎蔑,想要平稳的起步还是有些难度悄,如果初段能调的沉一点性,感觉会更好蝗,驾驶者对动力的输出也更好掌控强斥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墓秸噶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统返摩喷,由于取消了空气悬架烙冉犊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牢肩侧,分别为自动眷、沙地呛菠擅、雪地坑廖山、泥地和岩石盛,这些模式都是通过旋钮进行操作的沁丰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碌士人,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择价颗船。   此次试驾佰趁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烫,其中的体验环节有沙地空蛙、U型坑和炮弹坑三个环节普新。在进入沙地之前贯,首先将车辆选择到沙地模式托如蚀,此时车身稳定系统自动关闭慈危衔。由于没有空气悬架匈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒙秃。   模式选择完毕之后偿扣,开始正式进入越野产地椿换需,在松软的沙地中焚陛羡,要保证车辆的行驶速度边。在沙地中行走混牧亥,轮胎出现轻微打滑是很正常的敞揉宫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妨,造成更大的麻烦烙黔洽。   在U型坑的环节报暖寂,选择到岩石模式之后谴宛巫,分动箱启动扭矩放大挡赁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贡,传递到车轮上的动力会更加强劲柏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缚。   炮弹坑对于车子本身来说访幕闪,算是更具有难度的项目了恼唉相,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棚脯。对于大切来说嚷渴皑,通过这样的测试还是比较轻松的患轰巢。在模式选择上擂,我们依旧可以选择岩石模式嫁排俺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动感朔挟,保证有附着力一侧车轮的动力输出持盲,从而实现脱困涩工。   总体而言距挪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宪。在整个越野体验环节杆鳞,对于动力的感受也是比较明显的肺寿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松块,主要还要归功于这台柴油发动机撇删,低转速扭矩输出足够大盆顺鹤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松澎罚。 责任编辑丢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锈澜,以求为各位网友购车作为参考镰楔,本文我们继续进行侣埔猛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唯取坞,作为合资品牌的A0级三厢轿车毙对抛,经济实用以及稳定这三点立市之本碉岁,谁展现得更好剿,以下将逐一展开播垮。 外观解读未豌素:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浑,这次“重生”抛开了以往的产品定位缉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型了,接过老款颐达的市场后赔冀切,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氛句即。   刚刚完成了小改款的阳光隋,2014款车型延续了前款的整体轮廓歪浅,细节之处作出的调整苛兑硅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸溅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颠堤霖,另外增加了反光镜转向灯绿丝、倒车雷达等外部配置瘁首时。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车的旧,但两车在细分定位上有所区分捆写肝,新赛欧更经济揽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猴熟僻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佃椭非,两厢造型更具时尚特质妊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重携。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圭茸嗅,前脸处的线条切削更是全车最多之处怠驴痛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅漆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庇顽扮,三厢车型尾部中规中矩咕畏纫,采用常规一体灯罩的尾灯些答,正是这一产品区分的剪影零氦菲。 看完两车的造型放邻皆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藤死吠。详见下表阜每: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氦丹,您更看好谁剩磋啊?欢迎参与一下投票竞论窖。   =============分页符=============   原标题豁窖煽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恢韭狈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓉迹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辖,各区域之间的串联均平滑带过焙,整体风格更注重功能性撩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舶河檀,并尽可能带来更多储物空间沪安呐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懂霸体,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虎磐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绞。   另外称肥示,随着车载多媒体系统的发展宝悲仓,触摸屏更多的被普及掀括,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邵司,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丹及寇。 配置对比伶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置久,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恃缕,仅供各位网友参考超放。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纷纲阂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怕臂工:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廊梨鞠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风橙溺旧,而车身与轴距势绩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势视半,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹视葡。   动力系统对比露睫廊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面才渭,阳光仅提供一款1.5L发动机物湾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亩,同为四缸自然吸气版本粳沫,排量的不同即动力上的差距价。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哨,具备重量上更轻的优势藕蹦亢。   两车的自动挡车型贤踩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱集纬俊,其平顺桨鼎、重量轻及省油的特性哇搁,同级别车型中具备一定的优势嚏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT全,在挡位上优势明显堑,但其换档顿挫在车主之间常被提及滔瞎蔡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佰乒,外观上二者均具备典型的家族特质碍哦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹬旅舵。内饰布置阳光以实用为主双疤禽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仟份播。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现餐哥琴。综合本文所述税刷欠,两款车型您更倾向于谁蓬?欢迎参与以下投票辫钦疙。 责任编辑接:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拐茄凹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窟禽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搁内。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惯管。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比切葡忿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炒视,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胯驶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墒容,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寄钠极,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衅。也说明K3S试图走运动化的路线策弛扑。   起亚全新K3S的长瓶咸淌、宽唉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毁镜羡,而轴距更是达到了2700mm的水平石甘擂,在同级别中也属于比较突出的成绩独桐,对空间方面肯定有着很大的帮助餐捕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谦,车身线条也非常的流畅侗,有着极强的运动感淳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差须。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别美肋捆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胯戌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm繁埂础,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冗侈彭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泊顽,加之降低的车身让骐达更加动感猴既媒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性漓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毒。形状突兀但线条流畅的尾灯蜜,红灯部分占据了大部分敢雌拜,白光部分呈现斗勾状淀埂梢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出箍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弯白将,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痛胸。能够有效帮助你快捷倒车上。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否井,因为外观好看主观影像比较大磋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面词耪侗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜗被,基本沿用了现款K3的设计费誊恳,提供全黑色辞塑、黑米色夺镁、黑棕色三种不同的内饰配色妓。做工和用料相对也比较不错溶。内饰除了硬质塑料及软性材质外撑危,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伎铃。   骐达的内饰设计线条非常流畅钳糠,整体质感较旧款车型有所提升县。内饰颜色采用黑色作为主色调睦,搭配银色饰板技,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刺桶,满足不同消费者的需求帘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廓慧盯,多功能真皮方向盘以及定速巡航苛霸,从上面表格已经很清楚的告诉大家人默佰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叮、胎压监测等配置亨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歧荣解,其中ESP蹭逝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拆喊森,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腾逛惟。 =============分页符=============   原标题锣恳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700黎,整体乘坐空间相差得不太明显梆偶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汗渐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富小,座椅表现方面K3S内部填充比较实下惊,对腰部支撑方面会比较到位啦肪碗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搬敦,其座椅表现比较软借,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感健拍刮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陇辜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苦霖。在乘坐空间是差不多的疵,K3S座椅设置得相对硬朗泵攀避,而骐达设置得相对舒适陀谓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞳吓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怯,很好的满足不同需求的消费者店。起亚K3S相比起来就显得配置较少烽惯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沸儒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旁安,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豪弗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抒如,详细还需看我们评测所出甲咕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题昏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毋。   点评奇丰:随着两厢车被广大的消费者所接受淳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梳扛骨,如果在这两款车选择其一的话俄桥答,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素两烈篓。 责任编辑阂吐贸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宫,甚至有人无法确切的喊出它的名字掇。其实这款车和我们并不陌生笔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台高售,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钠。所以出镜率不高的标致4008痪瞪轨,确实具有太多不为人所知的身世课角类,这使得我们有必要去了解一下这款车韧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谰幸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体袱沫垂,呈现出风尚缎孺焊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签偿幕拷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拈荚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹬毒峡、科技的感觉徽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锑投,轴距为2670mm栋蔬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘶轨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造譬绞,所以在车身尺寸上它们相差不多挞。   从车身侧面来看边冗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸努,整个车身也因此更加大气而富有力量感遂。后排提供了私密玻璃彤巫呈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毕京。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纲悍饶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摩旅棚。另外疆剿翁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藐舒孪,尽管造型简单疵碧,但通过与腰线的巧妙衔接溪,使整个车身设计连为一体篙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂台,配合普利司通的225/55 R18轮胎琴辩倒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幢,都具有不错的表现乓。我想应该会有不少车友会非趁径幔看重这双“大脚”烯项。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比投禽村,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意壁痞目。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样佬晤溃。不过标致4008在一些细节上却与之不同瑞,譬如采用了大面积钢琴烤漆策稼,辅以细节上的优化限锨橡。   中控面板做工不错怕递芜,按键旋钮设计很精致惩阜,且手感都较为出色烙。娱乐扩展功能也比较齐全绦痢方,AUX丢呐、USB以及12V电源都有装备窘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碧舷玫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骋帛腿,下面还有黑色钢琴漆点缀话夯司,凸显出了较强的质感算黎犀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搔糜,若塑料饰板能换成金属材质的话淡仆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息协抹莫。在转速表与车速表之间柬方轻,我们看到了一块显示屏牛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息污借呐。 在乘坐以及车内空间方面烽泡化,标致4008秉承了家族在这方面的优势暮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竞哼贯。   后排座椅靠背很直虚篇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屡洁旅,坐姿却让人觉得并不舒适程溶。   标致4008的行李厢内部很平整泌媚,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞋童。这样它的储物能力将会得到提升酵牵,对于搬运一些体积较大的物品辈肮,可放倒的后排座椅显得实用诗。   =============分页符=============   在动力系统方面膜记,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钳顺疏,最大功率仅为150马力猩雾幌,扭矩峰值198牛米珐按。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缚碑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抵蚊凤。 全系搭配加了CVT无级变速箱墩壁,具备手动换挡能力敞磐侨。在实际道路行驶中慨篇,CVT变速箱表现的非常平稳失。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梁号,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音添,却没有丝毫提速的感觉檬版。不过款虹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蒋炽拆,在平稳驾驶时超车变线很轻松粮古。   标致4008装备了3种模式的驱动系统础,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓷诫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涧耽,前轮最多可分配85%的动力诧拖困,后轮则可达到55%筷扳阔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窍宏烧,可以应付雨雪砍饥祷、沙石和泥泞等路况肠,也可以轻松面对普通的越野路段膳花。   标致4008并不属于难开的车型悄采,尽管车身较大间甘,但是方向盘非常轻盈穗斜撂,即便是女性驾驶也会非常从容冯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惠。   结语哺氏:从市场战略上来看功垄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遍潮,4008不仅丰富了进口标致的产品线奴蘑,也为消费者提供了更多的选择轻烤蜗。而从产品本身来看境瓦按,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驼慑,能很好的迎合中国消费者的审美广牢。在驾驶方面非哗枚,标致4008表现出非常舒适和安逸千,非常贴切城市SUV的特性蓬哨酗。 责任编辑睹奇怀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讹缚,自2011年上市以来凭借着动感的外观厦俊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贰鹅,受到了许多二三线城市消费者的青睐寇。不到3年的时间滥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戈径板。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型射斤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承9丶堋,将在4月的北京车展上市疲,预计售价区间为6万-9万元斜律旅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者标孔。下面就跟随我的镜头泌蔽笑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车婪扦咸。   相关信息辞邵渺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颠蹄湃,2011年正式推出了首款车型宝骏630搽扇拣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篮软椒,结合上汽和通用的生产技术高哗棠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计草畦尺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌热稿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO函,与进气格栅假贤得、发动机舱盖形成盾形区域户,造就了独特的宝骏品牌DNA落伸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计轰。从前脸上看鳖,与宝骏630的设计保持了高度的一致掠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计科,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斧,颇显动感懂板。   在车身尺寸方面搭努瓷,宝骏610的长为4401mm巩弥、宽为1736mm钳抱、高为1462mm貌敢。由于与宝骏630车型同平台生产肛察,因此在轴距方面并没有变化被类,依然是2640mm缕泄凭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐细。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”罕毙,尾部扰流板几、包覆式的后风挡玻璃膝公、硬朗行李舱的线条偿秤,颇具运动风式磷柯。与此同时人兄萎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讽慷丰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伪瘫靖。   =============分页符=============   内饰方面攻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慑瑰傲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沥涛,方向盘搭配银色装饰条狼隋具,整体风格偏运动介堵,带来不少新鲜感颁淳。此外时覆函,新车仪表盘也进行了全新搭配栏拦貌,采用双表盘设计希桐,更符合当前年轻人取向概锌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泵,提升档次的同时也带来的一份运动基因舶信奋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宪文。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辱炯,LED组合仪表提升了整车的质感恼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衰弄杯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势马季唐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抚镰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹布,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面施。   宝骏610是一款两厢掀背车型懒端,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盾美轻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赌羞寺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坏商缉,也可以按6/4放倒座椅授矫顾,放倒后容积可达到1300L恢薄。   =============分页符=============   在动力方面芜得,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机群晚,最大功率可达82kW蜗祭,最大扭矩为146.5Nm骆素抱,这款发动机也同样在630车型上使用腔挪粉。为了发挥出更好的动力性能揣噬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皑,此外还配有5速手动变速器可以选择咎焕彼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品商,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胜甸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竿孩堑、君越垒、君威等车型上拐滴摄。   在整个实际驾驶过程中挨痘逞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唾黔分。在1500-2000低转速时郴汲途,所爆发出的动力输出还算尚可雄届迷,油门响应比较直接胶糯撂。但是随着转速的提升踌撕翅,档位的提高痕钒吮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胎盎。这种动力表现不温不火纹,但是足以应付城市道路使用航抱。   相比于第一代自动变速器定拾绊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升媒阂无。只需稍微深踩一下从围沥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邻,只不过由于排量的缘故阮,推背感并不是很强烈股慈,且高转下的再加速能力也有些力不从心肪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巳儒剃,这也完全符合它的家用定位盯喜顶。在经过颠簸路段以及减速带蚂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阿锻,让驾乘更加舒适抠蹲妮。此外杰烫堆,在过弯时底盘也显得较为扎实咳卉。   结语锯:宝骏610的家用车定位很准确狈,配置很务实擞,储物空间多石催懦,不过在用料和做工上还有待加强冲绕杏。不过动力系统方面确实不太给力块,最多可以说是开起来比较舒适熔观如,这也比较符合它的定位蜂双。作为一个新品牌抄,宝骏还有很长的路要走翠送,虽然已经走过4年多犊,推出了两款车型降干,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亨,在自主家用车市场上打出一片天地来嚷躲,我们将拭目以待帘铂醇。 责任编辑冷茅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上士,大众展台上首发了2015款大众Jetta茹比。这款车在现款Jetta的基础上肯夹想,针对外内设计细节进行了小幅修调腔铣上,属于一次精修边幅的小改款含。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注里露。 全文总结淀:   对于这么一款外形细节有新意捶丹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沽,我们只希望它能尽快来到国内秘仍,因为目前国内的速腾车型橡计觅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碴范,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面京蹬。 责任编辑牧霞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域懦莱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妒同蠢,深入布局魄驳颧。其中包括类似上海大众新桑塔纳弄、一汽大众新捷达片、斯柯达昕锐抠凳牌、以及再早之前的本田锋范擎让竣、日产阳光等等控翁。可以说憋喇,在这一细分级别垄鸽舵,乱战才刚刚开始水解娥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邦容叮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉薪户郊。反而厚重了不少券路,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舅逞俱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卑。就前脸部分来说别肛裸,整体样子是非常简洁的海撵拾,又有几分动感惋,和标致其它车型相比是有些差别的褐。   侧面造型规规矩矩崔逗拜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现劳里,你会发现好痞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祷瞎,但301更多的是安安分分的一种踏实感据。其中诽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垄川脓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素领,没有那么规规矩矩坤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恋悼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慷骸,这也是一项非常讨巧的设计亨苇。设计感油然而生试,除此之外建奥,车尾并没有多余的装饰物锑葛,简洁实用依旧是主要风格透佬。   本文导航" "斯柯达明锐隙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车被,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阂福潭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在害,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崔楷,可能除了家族化的设计以外晒檄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闲瘸哺。 虽然它采用了大众的MQB平台剐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分艇时毕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破括翁千,全新的家族化设计让它年轻了很多攫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价派休,但是相比现款猎稍构,它的前脸更显稚嫩何玛,也可能因为现款有些老气横秋吧悔玛撑。 车身尺寸方面勒锭,它相比较现款有了一定的进步瓢,内部空间方面自然也有了一定的进步枷仕局,在后面空间介绍上我会在进行阐述仕涵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墙,这也集中在细节设计方面硅娄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俯葡,还有合理的镀铬装饰晤丢飘,这也是新明锐年轻的一种标志剃摔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滑藏。" "  2014年4月16日挟,全新英菲尼迪Q50正式上市枷,售价区间为32.58-54.98万元侍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔼浮,2.0T车型三季度到货授巷茬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版息卜黄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恢勒。三车官方指导价格基本在42万元上下划,具有一定代表性孤闯菱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橇寞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息队,车头造型极富攻击性套共,侧身线条动感优美滇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显触。当然公赦溜,它的进化不只是看起来那么简单脚挖卸,内功的修炼更让对手望尘莫及类庆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的砂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中东,而且大有愈演愈烈之风羔搁染,尾部设计很像自家的新5系涧杀叹,家族化设计不可避免绘捻惯。即便是标准轴距版本羚沥粉,新3系的轴距还是达到了2810mm迟纽,比上一代有小幅增长书蝎,再加上悬挂对舒适性的妥协聚膊磁,曾经犀利的3系已成过去衅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涸肋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剑窘禽,那非雷克萨斯IS莫属了炒吓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氯,车头动感夸张都茧,车尾简洁利落热,虽然有历史车系的影子通,但这绝对是对精髓的传承和延续浩崇。   本文导航" "  又到周末了佩拔瘁,在大学破旧的宿舍里纳,百无聊赖的仰躺在下铺上霞米仙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姜耙,心中泛起阵阵遐想呈菲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角十,充满战斗气息的车身概雄臀,都让我无法安然自卧痘,打起精神郝厩,跑到隔壁楼的图书馆溺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搭。没错摆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我臀松彻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心劲帽。但是幕浪鲸,今天要说的主角并非“兰博儿”拜矗拴,而是广汽本田第三代飞度娩耪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车靠径。   ?什么是边锋主义秘殊屡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牢逻,线条过渡果断泵盛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嵌,包括讴歌品牌也大致如此虐送。第三代飞度相比上面的两代深蔬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捞困。车头部分比上一代更加动感肃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寒是,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颁。给我总的感觉是餐透,车头的成功是线条运用的成功贺霸纲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绥呵,从车头到车尾一气呵成景,整体感和流线感非常强妇炭。从某种角度讲筋泞袄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙漂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鲤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捐囤潦,但相比其它竞争对手窖逢锯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搜健鹊。   车尾的感觉并没有车头那么好量截你,对于我来说妙,车尾的设计并不满意粮米丸。过度使用的镀铬饰条沥麓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道师理,在纽约车展即将开幕之际缆雷墓,路虎发布全新发现Vision概念车附,配备多种新功能穗富,智能玻璃实现透明引擎盖观逃,座椅灵活变换可实现共四种模式末,包括远程衣业停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形实。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列领,第一款路虎发现诞生于25年前绩浩,全新发现系列定位于“休闲”扫推,总计拥有四款新车税辉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葡,多功能配置售府挨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力然。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刨骂匠,其中包括远距离颐つ荩控承群瑞,智能玻璃等届盟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擞话股。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骡寸巫,“新车现代化的掀,切题的票虚据,并引人入胜的设计叙踌奸,是发现车型发生的重要转变劫缅绅。”" "  [汽车之家设计] 2013年聊,我去过一次柳州骏清,那次肆八蒂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寞瞎尉,当时冈,宝骏只有宝骏630一款量产车型信敢,时隔一年荷疤,这家公司有了新动作埃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市太当。官方表示痘忿掂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炕烤嚏。   事实上钡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乃定淑,那时捕担伺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翠白,为了配合厂商对车型做好保密工作奋僵搓,当时我们也并没有拍摄相关的图片敝鸥。掐指一算沏,当时曹捐洗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瑞搂狈,在聊到这个话题时绘葱薪,项目负责人也表示捅晴甩,整个团队在这期间做了很多的工作屏此韩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贪,即便有着此前宝骏630的经验晌,但对于一款新产品而言挺那触,整个团队仍旧不敢怠慢恭。   为什么要推出一款两厢车翁年?   新品牌诞生初期皖黔茄,单一的产品有助于更好的把控产品质量省逝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑眉雇,从而将其转化为品牌价值勤昏,在品牌得到一定认可的前提下抠毋,适当拓宽产品线苇浓路,无论是对品牌夏茄,还是对市场而言都有着积极的一面购海。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堪,较为官方的说法是“以市场为导向”拢媒东,不过在我看来贝蕉,这仅是一方面碘,在有了以上需求的前提下妹丸谢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡络,于是才有了这个方案碉办蹦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外戮吐,车辆的动力系统面领、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稻彪绒,无疑是一个两全的方案妒艇。   两厢车在定位上有什么不同吗颇?   简单来说适,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绷墓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渴。相比之下急刹,因车身结构缘故补睬,车侧和车尾的造型变化较大艰篙卸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缝碌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乱胎就,印象中返撮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窗臂,有些时候蹬粪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怀。当然为怪蒜,每个厂商都有自己的想法柑,这种实用主义并不是坏事醒耽睹,毕竟椒秃,车是用来开的头,把主要精力投放产品稳定性方面屋统讽,对打造一个大众品牌或许更为重要晚不。   在造型设计方面萌守,除了已经固定下来的设计元素外好,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苹沧闭。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔬,然而农,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”设坚,正是在这种需求的推动下隙家京,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赡。   察觉到这一现象后奥惹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疵,显然凑桑厘,一味的添加装饰条并不合适牟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疼。一般情况下湍顿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区居,除此之外炭佳农,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条清,在设计师看来磋吭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衡澈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垫,我还不曾有过近身接触茅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茫篙井,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔑蔚拱。或许这么长的一串文字来的有些陌生撼,简单讲卸,它就是在航空航天器上使用的转向技术髓。我们将就驾驶者最关心的方面缔蠕玻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韩时。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兰公毕,人机交互系统的先进等等闷凑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腑阜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力退崩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主录,不难想象Q50的出色皆痰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爸环,同样持,作为宝马1系的车主颂僵寝,对于操控的追求反衬出Q50的优异摄檬。而剥离开车身的种种疆漆啃,他们共同的认同就在于这三个字母砰:DAS   【什么是DAS绰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)禽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一须。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制改肖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芯闹嘛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型踌。   【DAS工作原理是什么绷沸瓶?】   车辆转向时潍申免,不再依靠传统的机械连接襄但,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制新串,根据行驶路况和方向盘转动力度膛瞬,速度进行综合计算稼帽面,从而指挥转向电机机构实现转向陶。   三个ECU属于并联关系细森,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蹈石猩、方向盘叹传、右前轮)讨寡吠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况败集。当任意一个ECU被监测到出现了问题时判,备用模式将立刻通过一个离合器被激活少沧澄,恢复至传统的机械传动转向模式趟星寺,确保万无一失颁。但在正常情况下晤蔷宠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离突。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缔良沸。   【DAS汽车的优势厩拷?】   操控性赏擦鸿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扁颊籍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准笨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况面释嘎,享受更多驾驶乐趣穆汝峡。   【为什么线控转向比传统转向快拆鼓贤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氰。整个系统中没有橡胶衬套恃书,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间查德试,因此首先从内部减少“延迟”眠。   【DAS对过弯的影响芍蚂?】   转向相应得到改善茹。传统转向系统垂剿毁,在接近弯道时席煌乒,驾驶者需要提前做出转向动作伺贯寄,否则汽车无法实现平稳转向放孟。而采用了线控主动转向DAS系统柔逞沉,通过消除内部的转向延迟创衔努,减少了预先动作的必要耻,实现更灵活的转向茫部疟。而驾驶的感受将更加直接慨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辉,毫无延迟颓劳娠。   【转向系统也能够减少疲劳说菲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感面乌惨,因此从另一个角度提升了安全妮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘鸱小)小编,12款参与测试的车型中糕俯,在定速140km/h的巡航测试中楞敬坎,平均修正次数滥狼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鬼强。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戒论钦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响季?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎雅欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞳割圃:网上车市(www.cheshi.com)   当然寒茂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目人,而对于传统车型涧叙勘,这一选项代表着发动机骨、油门踏板境苹剁、悬挂阻尼恳撩、刹车响应等等方面的细微调整粱,而由于配备了DAS许碧,英菲尼迪在模式选择上仇,更进一步的调整了一系列的功能绰,如攫乘盒:主动声音控制系统劲喉、线控主动转向DAS疵携泵、主动车道控制和主动循季控制系统ATC等等的设定岔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梧稗何?】   通过上面的简单问答酚玛,我想我们已经熟知了DAS系统书碴俺,在响应更快燎,相比机械系统更便于维护且仍,节约成本镭甜,减轻重量等多个方面都硕果累累很。而任何事物都是双刃剑吻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里广硅假?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赂蕉忌,他的解释既简单随,又复杂脚荚,背后掩藏着十年之久的不断试验点蔼搏,推理吐惩鞭,再试验的科研过程许负。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鼓净。而这些内容无法用数据体现死魏,还是按下点火开关吧匪饱绕。   本文导航" "   《极速60秒》脸啪、《死亡飞车》泛喉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粱沫,让车迷们大呼过瘾坞百词。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现财。另一方面将妓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蚊,但开在路上肯定是最牛X抬闲鸵,最有回头率的冲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斜靡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帘、“真NB”这样的感叹锌稻秽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铰瞧可。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幌镭伐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服删狮潮。    作为最具代表性的美系车型低泻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程士起,五代车型熠熠生辉缉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杏赁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛾瞥,主要原因是新一代车型不够“MAN”淋岔,缺少了野马的一贯的风格蛔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碎豁。 什么是肌肉车沮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肩限棘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潭纤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棺搭驼、具有强劲马力曙、外形富有肌肉感的美式跑车咸蒙屯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表第,例如雪佛兰科迈罗善赦、道奇蝰蛇枢鸥凭、道奇战马躺,还有就是本篇文章的主角福特野马捍丸痛。不过这些都是字面上的解释喇客腊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞘腐擎。什么是肌肉车侥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拾顽,科尼赛克Agera瞄硕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勘勾矮。但实际上并非如此炽,凭借自身出众的一面啡隧,福特野马在众多超跑中脱颖而出池哨,成为闪亮的主角课扮外。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梁悔忿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蓄微,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上全,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黑拘东,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矢付,野马还是地道的童星出道!是的片,早在1964年刚刚诞生之际莎芭,它就被搬上电影银幕逆偷啸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》十撤,也许大家有些陌生钱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品班。在过去50年里猛趟丸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拔。    无论是哪一年代的野马蹄腊,但凡出现在电影中律岭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铃。衬托主角的英雄气概或是独当一面纱茨敛,野马都游刃有余售境。在近期上映的《极品飞车》中旱噶,野马更是作为整个剧情的主要线索侯赤,陪伴主角经历了人生的起伏善。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亨稿,五门版的三款车型——耀真康诡、耀享阮恕、耀动分别为52.8万癌、57.8万骸尖徘、62.8万啃冻。另外还有只发售500台的限量版俗,价格66.6万元吠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变箩副,只是在色彩搭配上带来更多选择蹲,车型配置也更合理姜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器达,并且通过优化四驱系统吧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现塑。揽胜极光一直被认为是外观控宿虚纷,但作为路虎车型年澎,它也有着同级一流的越野性能纬勤。这是款长着女神模样厩蒂,也有着女汉子般坚韧的车是尉眉。 外观恢廊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冗,所以不仅长宽高没有变隘绢缚,造型设计也和现在基本一致拿罗委。设计师只对一个细节进行了修改航戊,就是后视镜捎。新款车型后视镜造型整体感强结挞筏,与车身有更好搭配效果购绊。除此之外篙悉,极光传承自揽胜的城堡式车身腺慈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留途。虽然极光已经上市有3年时间妻,但时尚感丝毫不减外埔物。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稍,极光有自适应LED氙气大灯潮剃、全景天窗等配置圈世河,兼顾时尚与实用性容。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疏笨窝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰北嵌,前后保险杠尺寸更大彤列豆。另外堡谁,2014款极光提供了11种车身颜色绩,消费者有更多选择虐。    另外耐世诽,外观细节上能看到的摄像头和雷达苯肪,是为了实现自适应巡航防船妈、自动泊车钙纺峦、360度倒车影像等功能瞳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能县,既可以设定与前车距离或行驶速度笑袖醚,当系统计算出正面碰撞无法避免耐舌,会释放最大制动力降低冲击速度叛扒跨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坞嗓,实用性得到提升两。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枯雾,并不是说女性不能开眷,反正我问过数个女性朋友禾倒袜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柑,完全不是自己的菜寒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饭,所以我觉得这样描述更加准确插:这是一款为男人及女汉子准备的车呕始。不是说它不好修壕媚,事实上野帝的特点非常鲜明齐形,优点也特别多身旱,但如果真的不能欣赏野帝的外形订铜,那么它的优点再多也是白搭期揩宋。好了烯撇,说的够清楚了己豪疾,男性用户请继续看下去狗,女性用户请酌情选择踌劣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版便烈,也就是售价24.18万的最顶配版本淡侣。配置非常丰富搭罢,但较高的售价容易让消费者望而却步举枚蔽,毕竟男人也不是那么好忽悠的处。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汀挟。不过既然我们测试的是高配版本雌喘,就来看看这款车块,按照惯例荡虚签,还是从野帝的外型设计开始厂胺。   ● 外观古诗乳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鲸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峦妻加。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诗麓禾,野帝这种偏向硬派和复古的造型屁瘸漓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了发。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疟想携,这对于野帝来说无疑是个劣势丰贺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慷伴,国内汽车消费更是以大为美掳母帛,野帝国产后尽管已经有所加长腊埂,不过还是给人感觉不大绒坦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柔,带自动点亮功能的氙气大灯欣涪堆、大灯清洗功能淖卧措、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梅稳。日间行车灯采用光带造型插倒拇,并集成在前大灯组内物坊,样式比较简单己,辨识度还是比较高的屯钡使。   尽管车身长度不算长啥叹,但野帝的高度还是比较高的屁,一方面是车身设计的就比较高大垄隋,另一方面也是因为底盘较高浑忍,悬架行程比较长拟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm放怂磊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邢愁百。   后保险杠设计的比较厚实楼抢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嫉戈,也是为什么我们说它更适合男性车主嘛链。倒车雷达是全系标配虽耽髓,不过倒车影像和自动泊车是选配系泥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嚏仇。   需要说明的是翔,按照官方参数配置表沮川,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的群塑,不过这台车并没有装配后挂式备胎拜,4S店解释说是同样是野驱版玖痞寞,有的车有后挂式备胎罕,有的车没有脚哗平,如果不要后挂式备胎蔬抠捂,可以减6000元捆签。   十辐立体式轮圈菜虑,样式符合野帝的整体风格剂竿涤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎律团,规格225/50 R17钡彤渴。这款轮胎算是一个折中方案防勤冈,整体表现比较中庸勺卫幸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宋础纷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兼。" "  2006年始懦烘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箱玲,没一年姆辑倡,这个品牌都在刷新着销售纪录廊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垛。2014年秘士承,新的产品问世惹徊僻,这一次它不再效仿嵌涟、跟随功寄,而是独步青云瘦卞粪。   在过去的几年里拘究,英菲尼迪的品牌推广是以设计磐、豪华为主要核心奥,由于旗下车型均以大排量为主石吉拭,并在操控性方面有所见地畴勘疲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侯谈厕。作为一个初来乍到的年轻品牌普丝,每一步的迈出都显得格外小心谁卢,在保证动力性优势的前提下休响拣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点男阔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潞郡,原因很简单孺韩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硅仆,也就是不同于别人的卖点胳梗观。   在同级对手们相继更新产品的时候朽疯,英菲尼迪一方显得格外冷静供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戳,好在当它真正来临之时侈,并没有让大家失望闺怕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盎。   在介绍这款新产品前丹,我想我很有必要做个说明棵,Q50实为G系列的换代产品诲,在2013年度俗匹烽,英菲尼迪旗下车型根据轿车为委栓、SUV采用了全新命名吧脯,即轿车使用Q字母瓤屡,SUV使用QX字母秽概窖,后续数字分别代表车型沟鞍莆,这样做有利于车型之间的关联度餐癸。   2013年杰弓挟,我的同事在经历了12个小时的飞行后芥授斯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徐,在回国后的闲聊中恐逝奖,他的目光坚毅哦,言语中难掩一丝激动耐,当然他对这款车的最终评价很高臼经,抱着这股期盼幕袍,我们今天找来这款车同,一同来寻味我同事当时的所感屁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间携,所以厂商提供的测试车依然为美规版稠形姐,所以动力腿、底盘的调校仙舱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盯骑胳,但整体设计与科技性不会有任何出入膘娥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穗狭戳,也算是足以解渴了夸垮拐。   对于设计语言四个字来说井,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释时地,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旗,有时我甚至会想创,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乃?正因设计团队的不懈努力圃恍斧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经股晴惫。   低矮的车身蝎惨铝,流线的车顶捌,都是上代所传承下来的精髓伺釜钮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爬陈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)订拧撮,这与宝马3系的水平相当但,优于奥迪A4L雄泥塑、奔驰C级等产品抖,别小看这一举措函华迹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埔袄蹈。   对于轮毂轮胎的配备上潍禽涣,英菲尼迪从不走低调的路线熔挠味,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雀任。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涎寄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躺葡寝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壳扇。   本文导航" "  2006年始羔槐骗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程举桐达,没一年探冒掇,这个品牌都在刷新着销售纪录皇瞬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琉窘。2014年拌,新的产品问世匪,这一次它不再效仿搪、跟随痘构敦,而是独步青云涣。   在过去的几年里惶桅楔,英菲尼迪的品牌推广是以设计订、豪华为主要核心涧寺,由于旗下车型均以大排量为主脖喝,并在操控性方面有所见地弄篇荆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甩焊。作为一个初来乍到的年轻品牌图盒,每一步的迈出都显得格外小心狙讥歇,在保证动力性优势的前提下仑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绦穿讲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距购嘲苔,原因很简单具,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屏梳,也就是不同于别人的卖点刹篓。   在同级对手们相继更新产品的时候瓦赏殴,英菲尼迪一方显得格外冷静歧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度航磨盎,好在当它真正来临之时哄街氨,并没有让大家失望屉惩麓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宿单极。   在介绍这款新产品前葛齿,我想我很有必要做个说明栓,Q50实为G系列的换代产品降查,在2013年度屑森,英菲尼迪旗下车型根据轿车许蹦噶、SUV采用了全新命名苫突庆,即轿车使用Q字母才,SUV使用QX字母猜划卞,后续数字分别代表车型戒,这样做有利于车型之间的关联度缕。   2013年暇粒,我的同事在经历了12个小时的飞行后杏瀑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陵税岛,在回国后的闲聊中捷拾卵,他的目光坚毅软磺蹲,言语中难掩一丝激动响,当然他对这款车的最终评价很高奠扦店,抱着这股期盼坟罢复,我们今天找来这款车刹,一同来寻味我同事当时的所感太。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钙,所以厂商提供的测试车依然为美规版苫,所以动力虑蓟混、底盘的调校姬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逃婆,但整体设计与科技性不会有任何出入舒德奴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弹赦轨,也算是足以解渴了饰。   对于设计语言四个字来说毯盟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粉,有时我甚至会想犊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摹街?正因设计团队的不懈努力破吕慑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俩瓮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浑窜。   低矮的车身新局,流线的车顶癌,都是上代所传承下来的精髓勿京记,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狄郊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雹,这与宝马3系的水平相当仕,优于奥迪A4L深、奔驰C级等产品慈,别小看这一举措漂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陡辖错。   对于轮毂轮胎的配备上某施,英菲尼迪从不走低调的路线拐仿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膜保痘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宫记醚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堡悉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桅哀胁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琼脖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吝、陆风X5阜洁、全球鹰GX7节戒,但依然无法撼动它的地位涪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来底描帅,它就是CS75卉陋艾,来自长安汽车池。   在众多国内车企中胖,长安汽车拥有较早的造车历史凡滴荚,并且对越野车的制造要追溯到1958年烙块闹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下救,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓣拒蔬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沟疲奴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量劲共会,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坟。   在对长安历史阐述过后特,这款新产品更是令人期待蓬卡。在2013年9月崔换,它正式在法兰克福车展进行了全球首发囊汕殿,一经面世便引来了无数人的驻足倒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挡廖容,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表表碱,诸多细节上的体现奢亲,可以看到与时代的接轨施毁,说实话其,即便与合资品牌相比委查,它的设计也毫不逊色掇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毖粳刺,在首次无伪谍照曝光过后貉敬甜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绒沤。从车身尺寸上来看扭阔沛,CS75在长度与轴距上的优势突出瓶驳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娇。在设计上滑驾,侧车身的视觉冲击力有所削弱吉良暖,平和的线条增加了些许稳重感惶艰齐,而在配置方面绝不含糊仙攻膝,右侧后视镜配备摄像头蓟惋蕊,为泊车提供了更安全的保障敌绩,此外17寸轮毂的注入江舱犁,也为整车视觉性增加了不少好评分咎缓。   车尾的造型体现了丰富的层次感股簇颈,使其得以回归至前脸的感觉簇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骂。此外狙公,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咸坷,可以看出CS75在配置方面的丰富性竿赦。   本文导航" "  上半期腺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况届叮本,不同的设计倾向与不同的品牌定位司猛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念羌。在“下半场”的对决中炕啃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疗块、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惧款。   点击阅读兑浪凳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漏乳扒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后清捐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓢殿赏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目葱迟砍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后省,剩余空间是否能够支撑两人乘坐版核,以应付那些五口之家出行的需求脾煎率。行李箱空间的比较赎孝瓜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下患鸵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱团睡,或者带孩子出行时嫌攻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品小酚七。行李箱内是否配备12V电源接口村眯叼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唇筒。   ·模特A(不戴眼镜)身高继:170cm 体重沮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耿郴丘:175cm 体重腑翅吼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地牌侗娄,长安福特此次也算酝酿已久了纯态,可以说即将推出的翼虎赁裳缮,每个人都能从中找到自己心仪之处详男,例如极具冲击力的外形瓤浆洞、科技感突出的SYNC系统突旅腐、人性化的内饰细节设计齿、又或是强大的日常实用性府,这次每,同级对手们真的要小心应对了鸿勺拎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后床汕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茬局骂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年话伙斗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期接形另。显然昂,在错失2013年的发展大好时机后屏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剁马,其实也能够走在大部队的前列糜老。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纬窝设,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娇。眼前一遍利好奶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008居贰、雪佛兰TRAX伤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抖殊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疥错,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擦块,至今我们还没有看到实车屯勤登。从目前的情况来看联,它们很快就会来到我们的身边恭擞全。正是这个原因雹醇孔,在日内瓦车展媒体报道结束后孤,我们并没有着急回国冀,而是完成了几款车型的海外试驾沽偶逼、测试和静态对比的素材搜集晨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叙。   看到这里传,或许你会产生疑问投:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赣绣欢?坦白地说日,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蝗甲:1.它们必定会国产并且在国内销售让,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓢落赶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陆,只是一些细节针对本土化进行了改造假立胖,但外观内饰设计掇、车内做工托售秒、人性化淮颇份、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化澳泊。综合上述所言猎喷鼎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些栏,感兴趣的不妨继续看下去颓裳涸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氨吵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剁。例如CX-5科拘老、ATENZA阿特兹疵虏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉儒恼本。最重要的是歌汝搁,它们不仅有所创新贫清匠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风了。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汝,再到如今的Axela昂克赛拉糠,马自达3已经历经三代车型的演变沟。据长安马自达相关人员介绍惦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)售据鬼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化焦岛斜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卫嫡姑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹取。它的眼神更加犀利充硅,车身线条更为动感软桶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹甫烧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹努朽币。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孰刃倒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子编米,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涛仟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓤叔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桃壁。另外艰姆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神防痰。据厂家人员介绍翘讹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幢狙抽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稠捷痊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化适写,使它的整体视觉感受类似红酒一般荡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铣珐澄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘉萍,两款车的轴距同为2700mm袱。相比同级别其它车型需缝椭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势们栋遣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信可胀,不过轮圈的造型稍显普通第,不够运动亲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列平,规格215/45 R18囊,抓地力表现不错谢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茎,规格只有T125/80 R16怕。   尾部的设计不算惊艳狈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窍杭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性党同,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓤欣,这在同级别可是十分少见的锑镰纳。" "  说起海马福美来戒眯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型称士,转眼十几年过去豆,福美来已经迎来了它的第四代车型哀腻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5失。作为海马汽车2.0时代的重磅产品星箱,新一代福美来M5采用全新平台打造握蔬,不论外观还是内饰卵棉散,都已经看不到丝毫当年日系车的影子华矢傅。在此之前镶缴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧朔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格净从,宽大的直瀑式进气格栅畅悉,大面积银色镀铬醚,符合国人审美娇能。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔼,腰线采用分段式设计睬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牵,凸显运动感彭椽。但只有左侧为真排气口箍捶,右侧仅作为装饰篡。" "  对于中国汽车市场来说缉,凯迪拉克属于一个后来者镭舵疾,当然这指的是豪华车市场途娇建。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悍,那可真要拿出点真本事缝底苔。凯迪拉克也明白这一点洼,去年就将全新车型XTS进行了国产效弹嘲,并且上市销售鼓,销量也是比较乐观的啦孙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泪,无论是配置上还是动力以及外观设计上忙诗碍,至少能让大部分潜在的消费者接受悲票按,这确实不是一件容易的事情麻。于是嘿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款彻侍扛,对动力和安全系统进行了升级厦辑狮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骗盾寂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挝,仅有一款36S铂金版估,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馁。   2014款XTS 28T铂金版外观拐:外观延续36S铂金版的设计艘瘟烤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅收鹅,在其他方面则没有做改动朽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子七北,没有做太大的变化斥皋妇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上来。   XTS是一款善于运用灯光的车歪归摧,它将大量LED元素装备在车身各个部位灵农,正是这些时尚元素的出现樊溺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拴,获得了更出色的细节表现力唾。这些称不上优势的细节表述替,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方品乳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化令,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓝凯。尾灯依旧是LED垂直式的造型铰盼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澜蔷魔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咸郝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新省。早在上世纪五六十年代奋,Citro?nDS就用上了可变悬架蹲熬估、随动大灯窘认脸、转向助力鹊哇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粉,加上极为飘逸的车身设计昆雾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样项。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妨城,2011年长安标致雪铁龙成立孙,到今天我们测试全新DS 5LS登飞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实好臂,音译的中文品牌名念起来很接地气剃:长安谛艾仕欧汗撇,有股莫名的喜感丸型,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殴沟漏,是台正儿八经的三厢车宋太柑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巾就旦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象任寿。如今咀孟脱,马自达6已经发展到了第三代崩丢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椿,它的名字叫做护:ATENZA厘疲。之前我们已经解读过进口版本头丛叙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帝规猩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缸,这一次排量可不仅仅只有2.0L裂,还有更加令人期待的2.5L脊愤。   注熬:此次测试中肩吓,红色车型排量为2.0L味轻,黑色车型排量为2.5L窟誓螺。国产ATENZA目前还未上市晒,此次测试为抢先测试喜募,车型为试装车蜂寿。   截止到发稿时到,官方宣布讹究,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捂共身,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悸台骄,上半年上市销售炬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桔裸剃,我们还是先来聊聊外观时灌。相比进口ATENZA衬,国产版本在外观上基本没有变化净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份端掏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玻却肃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虑坎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乏弹叔,“下”这个字可意为“以后的”东铜,用来表示那些目前还没发生的融蹲亩、未来也不一定发生的事情呈。比如有人说“下次请你吃饭”妇隶邢,谁知道是不是真的!同理喊抨貌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”魔凳,实际上暗藏了一些不确定性帛伍:它能引领未来汽车的发展趋势毋?或者只是一句空泛的口号坎?这是我最关注的问题僧巢套。   当然也会有人更在意其它方面店攘窝,比如外观内饰和空间等等订光,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腔哪酿,本篇文章的最后也会提到簇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能担。   关于下一代城市SUV的概念蓬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乡毖。在他们眼里捞划,很多城市SUV都太“娘”了颈蒜,连个小土坡都爬不上去怎么行认杭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溜莽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孩、勇于冒险的心端,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然靛伙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垢澳薯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多手修,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沪射目,它能够去接受户外的挑战位凳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统古。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产灵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售火狠炒,目前主打3.0L排量的三款车型屯,都搭载三菱第二代超选四驱系统邯副,售价39.8-45.3万元拴井程,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镣,还有一个最简单区分方式龚揭驾,只有精英超越版才标配后拖车钩口夸捍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窟爽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扳锋肖,陆续又在第三代(V73新、V77等)和第四代(V93割呕糠、V87溅粉喷、 V97等)等车型上装备长钱蝗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三查、四代帕杰罗)混,现在销售的为第四代帕杰罗挠婪末。   如果单从分动器的挡位看蛔馈儡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阿伺,拥有2H提、4H习限谜、 4HLC伎袍、4LLC四个挡位并撮,在后两种模式下埂托,中央限滑差速器LSD被锁定鬼,为四轮提供均匀的驱动力倾添会。不过值得注意的是够形,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锌铃,前黄交掳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节考兑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式科尼携,正是这样的全路况实用性梦澎僚,才被成为超选四驱系统陪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俏,可以在2H扇伙句、4H挡位间随意切换谭,当处于4H位置时辉袍棚,它相当于一台全时四驱车型佳估逻,可以提供更好的抓地力和驱动力岔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沏阜,而处于2H位置时慨昧剖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寸,不过这样一个大家伙油耗不会太低亮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒂,4HLC模式时毋拟,中央差速器锁止显衡虽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时横汰,不但锁止了中央差速器须边,还拥有更大的扭矩输出纬盘娄,此挡位的传动比为1.9:1鳞,扭矩被放大1.9倍彪芒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下确,4LLc就能派上用场发记鸵。在车内慰年,仪表板的中央会显示当前驱动形式楞擅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斯努秸,并随时了解到现在所处的驱动模式妒诚通。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赏踢歼,应付一般路况毫无问题夺陡,但如果长时间处于极端情况下半,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膊继女,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诬蒜卞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卵杜烈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性试,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匿岛膛,同时也提升了整个历险过程的安全性煎粉,因此光有一颗狂野的心还不行遍星瞬,还有选择一个可靠的伙伴份菩。 责任编辑炒衫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秋,已经上市四年了理,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计么赣,跟老款福美来相比档次感明显提升另。除了看得见的设计差别搬,福美来M5在配置诡沛温、空间方面也有不小的提升停伺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本系汤,1.6L车型会先期上市辖,后续还会有1.5T车型推出登。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沸晶闪,其中手动挡共有6款腿介票,自动挡3款邓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汇,厂家介绍说叫旗舰版厢。由于厂家没有提供参数配置表构蓝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搭。 ● 外观桔驰:中网造型似君威嗓毒耪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磊僧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撑,尤其是车身长度馆,福美来M5达到4698mm挤,超越绝大数同级车的车身长度凛。跟老款福美来相比扁捣,福美来M5的车长几蔼涎、车宽和轴距都稍稍增加一些储挡,而高度降低了3mm供杏。   因为长度和宽度有明显提升卸,高度基本不变莱我,车头设计的比较厚实任,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兄蹄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怜,格栅同样采用镀铬装饰辛亨欧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沫没。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侩紊涉,老款福美来就已经开始采用憋阜衰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惧勿道。中网轮廓稍有些不同肪弓级,老款福美来的中网较矮琴木,而福美来M5的中网稍高羡谩媳,看起来更加厚重免。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靖线汞。除入门级车型外曹,其他版本车型都配备了自动大灯舷挡,这点还是比较厚道的普,老款福美来全系没有配备自动大灯寿伤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妇瞪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茂,能明显提升辨识度啥夹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)同,是2007年买的痘赏,到今天行驶了9.7万公里左右檄羌胶。日常使用中油耗7-8升/百公里少拉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卡剧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墩铰,第一就是便宜宋,全算下来8万;第二就是配置高腿,07年8万带皮革座椅虑虏、天窗撮喊、自动大灯和倒车雷达的车不多溅髓坊,而且空间也算说得过去嫁默,总的来讲这款车符合预期焙绒长,坊间说F3小毛病多稍蔡,不知道是批次问题还是命好呐誓,我家这辆倒是没什么事儿擦。新F3于今天上市型,领导说我算车主墒,于是我就来了领喊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焊,聊聊老款在使用中的各种感觉顷鹤品。   ●动力及悬架钩窜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱配猾玻,动力够用去碉,只是起步比较肉尚携,1挡和2挡齿比跨度偏大的嚎稍,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒋套,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冕梅葱。   油耗日常市里开7-8升/百公里刊康阿,还算满意缺玲苯。悬架初段有些生硬竭忿凭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好份享,对于颠簸的过滤一般匆,后段软抒玖,拐弯时车身倾斜大穆。总的来说算是个合格的入门级家用车浇。   ●配置及人性化设计秤:   比亚迪一直走高配低价的路线苫棠系,配置丰富陀具,前面说过雄奸,皮革座椅忙、天窗奋染、自动大灯和倒车雷达都有所配备炯借,另外拖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辆市,虽然不好看娟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的全讨。没有行车电脑显示屏傅晦登,无法了解平均油耗邻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孝狈,首先价格便宜扒,其次当年没有也不新鲜)面。   人性化设计方面藕溺,四辐方向盘比较细乡卿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隘唉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拜号江,四个角随便按一个都能触发谴察巢。日常小储物盒好用蜕两葱,票据歇烈、手机和水都有地方放凸矩乘,不满意的是门板储物太屑蔡省(硬伤)温,平常只能放车证之类薄的东西骋,连杂志都放不进去挡,后排基本上算是没有储物空间揉练林。   ●做工敛苦: 内饰和外观各方面做工比较糙鸵睫瞧,主要体现在接缝上贩盒闭,不仅大而且不均匀俊,这是急需改进的嗽。   ●空间腹:   F3轴距2600mm敦,我身高190cm翔颓庆,有时候我开车呈典抱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蓉赤。后备厢空间大椿供肺,而且比较规整栖凉,用它进行过几次小规模的搬运茎查,还可以捍先纽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慑脆,试驾中我也重点根据这几点进行体验萄巴激,看看新F3有哪些改善和变化痊浓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篇骡髓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》层挠赤,仍无法挽回姑娘们的心承鳞受,如今她们只爱大长腿和都教授碱垂崎。不知道你们发现没有涵,宝马在汽车界引领着同样的潮流弧,硬邦邦的3系半捆缅、5系换代后都不再凶猛咖既,舒适感和精致感倒提升不少就。现在轮到X5了示荤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洛烁烙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趁,我勉强同意这种观点对。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昏挎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莆副,更显精致肖。总的来说饥赡叼,它不太凶盎匪,更俊美一些肠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侧嗜,除了外观与内饰的小幅调整外媒慈,改款后的逸动引入了1.5T发动机蕾家。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浚渴,逸动采取了1.6L家庭够用想、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)萝涂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型边,一个争取“各门功课”都不落下蛔,一个则是专项选手挠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疏。 ●外观摔宦举:均出自海外设计团队    艾瑞泽7册鳞矗:轮廓流畅赶努柑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茎、瑞虎系列郡室、风云系列及QQ系列)低,同时带来了转型后的全新车型妥低,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镣纶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拈邢捎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用称,更是出自海外设计团队之手弹摊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蟹骗。" "  刚进入社会的年轻人柏司,它们也背负着太多的压力缚汤娩,在家庭事业初步稳定之后粒祭,一辆车对他们就显得很重要碌。致炫就是一个体贴的产品百坊捍,它有着炫目的外形遂毫涩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夕苔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫩堆倍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藉巢散。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暖惨籍,变化的不只是名字扦,更是尺寸和定位砷,风格和潜力氏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睛吾舶,吸引着更多年轻的用户群体婚被但。   致炫外观灵动时尚翻屠角,带着一些年轻的运动气息暮发,车长为4115mm脸日,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沦恕荡,比老款低50mm;轴距为2550mm菊皑,比老款长90mm汉范拍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盛翱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诉共倪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酗,这样的设计更有利于致炫的散热冀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畔耽吨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侠匪福。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格眯尘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺祈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友互九,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墓。   在ABB的阵营中驼兜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吗刹,他们的目的很明确猾寒钢,就是抢占国人最热衷的这一市场炯厦矮。对于奥迪A4L斡、奔驰C级碉、宝马3系而言翠犊,三者都有着不同的亮点与喜好者赋台怒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价能,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宋涂。   在这款316i消息正式放出时哺,包含我在内的许多人都会想到一个问题壤愤,那就是究竟会减配成什么样邪?但在实际看来谰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拌栋隆。无论是进取型还是运动套装版鞋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锈浚练,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潮桃,当然如果你肯花7800元浚吮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讼食暇。此外铂温,对于现今发达的网购来说乏懒,这个根本不叫个事洪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寂翠喝,此外还有多种款式的副厂总成可迅瘴境省,质量咱们先放在后面凰,至少价格实惠也能达到美观的效果碉砷舰。   虽然入门级价格不足30万瑰靠,但你却可以得到一款原汁原味的3系茸聊切,在定名中你就不难发现茸咆,316i中并没有“L”抖攀虚,它是基于标准轴距系列中的一员腐鸽镀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吞扳宦,对比现售的奔驰C级秸偏、奥迪A4L而言槽换第,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袒卡得,这是国人特有的爱面子传统煌杉辽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说督,他们自然也深知这一点场碳拍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动峦,单出排气也与320i的相同赊邪腾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闲险舷,不过这一项在网上也是可以淘到的蔼,副厂价格也就100多元惟起吕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凶,然而在国内票,它还是一种小众车型恫但诵。可喜的是茎,近年来随着“旅行”文化的发展采幌眠,旅行车也渐渐被人们认可甭了。在我看来腐无,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹲,一种是像奔驰C级旅行版沫、沃尔沃V60那样录栋梦,通过个性骂艾祟、漂亮鲍、动感的外观设计获得年轻人的追捧离伪贯。另外一种则是踏踏实实走低调度煎、务实的路线船讳汰,用内涵打动消费者估,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种持辉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)维曙店,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勤硅,外观串烦档、内饰进行了相应调整赊黎,配置也有所提升廓恒绷,动力系统则保持不变瘟韶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袜涟,售价33.48万盒韶天。除此之外龋墩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疏含糖,指导价29.98万窝喊骗。   在介绍产品之前煤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仓梦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人劣,1985年坟返盆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厕臂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拳显,这正是斯柯达的前身氦。需要说明的是氨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霸,并不是指该车型限量销售揭按。   ●低调颓啪饱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看必髓莎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版等、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格背,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烤蕾、稳重舅楷,所以严格来讲故,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版录骂。从上表可以看出缄褪齿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陋康茸,而且更重要的是龄臂抒,速尊的价格更加便宜枯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卯。全新样式的中网格栅更具有立体感斗漏,大灯组内加入了LED日间行车灯陵拜卞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卫吾规,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剑,朴实涸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉图实边。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斡购,并具有自适应调节功能袜滴奠。新款车型的前大灯造型更加犀利尸滔。此外驮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甲店。   车身侧面线条依然延续了老款的设计康灰,简洁修长努,没有太复杂的线条勾勒蓝捌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掀踩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稍活莎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7熟村厦,规格225/45 R17们,这是一款侧重于节能环保的轮胎就。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仕袖汇,圆润苔、饱满狠闷保、协调稠叮刻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唤萌、耐看得多范息挡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逻疥,尾门上的线条层次感比老款有所加强撼德。此外崇拣卷,尾窗上沿的扰流板辞普谅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碎诽,让速尊看起来很有范儿韶肯泡。对了陡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管靡,一般人还真有可能会被它吓到惭怯履,其实它的心脏只是一台2.0T黄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惧,在北京借着区域上市之机堡套坷,我们再一次体验了自由光的越野性能窜币伐。作为越野车型的鼻祖郸,Jeep用自由光再次向人们证明邻,即便做的是城市SUV潘拍家,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身即,但是在四驱系统上弓钵赌,Jeep却有其过人之处础墓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言为曝佛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酗伯凤。    简单来说鸽典清,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拿骇,也就是说攫沦汇,当前轮打滑时玲千,动力会输出到后轮净弥,使得车辆依然能够前进抨肺枫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柔帘挤、交叉轴这样的情况)桃袖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疽互黄,脱困就很困难了裤扩壳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忿,以横置发动机幌吭槽、前轮驱动底盘为基吹Ψ救稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冬贬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴富爸侩,实现100%前轮驱动巫橡景,提升燃油经济性猩歇,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓷锯沟,可主动控制左右后轮的扭矩分配埔寡节,起到限滑差速器的作用燎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡薄悍瞬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芥堪,还具备后桥差速器锁止功能暇,实现左右车轮50:50扭矩分配但。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搓嫌掇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阀汰蔑。    在实际体验过程当中亮抄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惠呸、交叉轴山客、炮弹坑沥誊梳、搓板路等等越野路面浑醚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中横领居,越野能力无人能出其右套。    然而作为一款城市SUV犀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竭嫡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乘凉。    另外鞠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间薯氓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统路究。相比同级别的SUV土,虽然在越野性能上依然具有一定优势控糖些,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣旱番樊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扛奈吹,但是进入这个价格区间以后陪,消费者选择的范围将更多风枢瞎、更大莲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战跺捆,在竞争力方面依然不具有明显的优势斥贪。    或许尽早国产化降低成本卸曹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机良,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锚煞。如今疯唬,马自达6已经发展到了第三代慷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物测痴瓤,它的名字叫做兑口俏:ATENZA添茅潜。之前我们已经解读过进口版本恢坷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惜静,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卢肮哄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力江暗楔,这一次排量可不仅仅只有2.0L陛,还有更加令人期待的2.5L炉倘。   注点忙间:此次测试中车看,红色车型排量为2.0L乳扒,黑色车型排量为2.5L兢缔申。国产ATENZA目前还未上市策鸽婆,此次测试为抢先测试故料,车型为试装车陌李。   截止到发稿时刮衬,官方宣布吼前,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘸慈慑,上半年上市销售艾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熬,我们还是先来聊聊外观练熊马。相比进口ATENZA波豢,国产版本在外观上基本没有变化谴锋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拐萎加,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冲歇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袍廖,它不同于以往的两代马自达6绢纽藐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丝动随。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来革尉垄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劳配顿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渡枯茹。总之从结果来看桶检幂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坏醒措,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美彭立抬,希望它能够像老马自达6一样铺据钎,百看不厌佩秆劫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泊,仅针对这两款车型来说檬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赔淡,而黑色则太过低调锨,完全掩盖了车辆应有的魅力百惠超。ATENZA的红色与大多数车型不同溪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓟托,不俗套锈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匠钦桑,轴距为2830mm盼,与进口版本相同蔬娃让。相比同级别其它几款日系车型敝碎改,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扇匠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菩实,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蜗筏勃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯囊豌瑞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源飘,科技感差了一点拾平。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上型亮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搂虐是。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炊,相比之下确实显得小了一点府,为什么不折个中须旦,采用18英寸呢懦肃胃?   两款车的尾部设计几乎没有区别土塑,尾灯样式相同硼砂刀,双边共两出的排气管(没错飞导瓶,为了表达更直观付峰、清楚房培、无异议香噶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棋咳管,这是马自达6一贯的良好作风法。总之竿掸泥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羌艘棺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言漆失歌,谁都知道SUV车型最为畅销想,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知健插别。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出素菩且,而卖得好的却还是那么几款蹭店垒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙取靠,还要等到试驾之后才能给出答案欠厦薯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV那。从风格上看檄,海马S5偏向时尚喘、运动略控,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群极级刻。而在配置方面懊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毕朝。根据目前了解到的消息皑泊现,这款车型的起售价约为9.5万搞姆完,如果消息属实的话菜炬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗激珐?   外观嫩辱:设计新颖弄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拢矗汝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位目痉袍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阮佃,也将它的风阻系数降至0.34愧剖腔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了糯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴监毕,比例上感觉怪怪的恐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化犁煌荤,有效地提升了视觉效果扳堡横。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯南铰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神楼蔬翘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卜啸俯、转向灯以及雾灯蹄帛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹃寇。   作为一款紧凑型SUV必,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纬,轴距达到了2630mm羞祁来。与同级别的海马S7相比咳线,虽然在车身尺寸方面有所减少略,但轴距却多了11mm题程,整体空间表现令人期待撼厩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滴彤悼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上眯必赡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犀钦。" "   全新的A3备受关注镀泪牛,这其中的原因有两点萌,一个是加入了三厢车型撮。而另一个淬链,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镶唯擂。只是这台车来到国内较晚狡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菜口。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拘唇,简单明了的说签睛灌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型官箩信,而必要条件是横置发动机戎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喝,但消费者从中又能得到什么摹?如果按常理来看举苇涧,对消费者的好处应该挺多的借,比如车更便宜了轻通,就算车不便宜配置也应该增加了犬汤楞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低财交髓。但上述这些还只是一种期盼舜湃冲,毕竟这个平台的车型刚量产不久沦估,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显合啃愧。至少高尔夫7是这样恼抨,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘁卷,所以也不好定论犯溅纹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垢心,这次引进国内的共有四款车型德什拨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型康,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稗陶奔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赶毒攻,6速S tronic双离合变速箱嘘。在本月的21号溜褪龚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佩。相比老款的两厢车型入腹喜,轴距和车身尺寸都有所增加保,而且在轻量化上下了不少功夫鹅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庇棉骏,但在配置上基本都可以进行选装感。由于三厢版为新增车型监空摔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赎辰恢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凤犁哨,“小改款端肝瞳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款那,而值得注意的是蜗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丸筹项。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鸥嘛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力你。”吉利控股集团副总裁添、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柬,欣喜之情溢于言表苍辉桂。    亦或是巧合悲惭箍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能募矩尼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲤曹蜡,一方面丁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖黎,另一方面律难,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁程绩眯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酵持碍,种种迹象表明督,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戊砍伤。   诚然奢列,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绵领诚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膝敢窘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畏伐凉,孙晓东对媒体表示练黎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谰,吉利收购沃尔沃之后聚疼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点随阜橡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生韭棱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应换嗓非。" "  在国内稗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酮壁,它凭借动感的外观就扛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蛾,后来者RV4郊拇剂、途观忌痊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哗事文,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肮枢。而今年蓝蚕,东风日产给我们带来了第三代奇骏放,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”备丹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称莼啤,年轻化绒、动感化的外观设计就是最好的证明花撩仍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车填楼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俩帅,层次感以及运动感比老款强太多了怯扑憾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芯晶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邯,流畅的曲线让它不在干巴巴扫,整体饱满了很多酚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯什,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汾剐单。   在侧面线条的过度下权擞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞬灌诚,并且加入了以装饰性为主的扰流板祁霜呜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帛缮薄。后尾灯变化更为明显牵券,竖条造型变成更为接近长方造型佃添。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瘟冷,一定会想起Jeep触光,提起Jeep激颗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了把酞赦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗡替。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能催鸥,看看它在这部分有着怎样的表现帕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫂略,并且不可选装以外溶合将,2.4L 豪华版可以选装该项配置虐堂佰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配潍筐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荣鲜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式童,从功能上来看比较全面熄该蔡,下面我们就一起来看看它的实际表现圭。   更多精彩视频巷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岔部,调整比较细腻兴节,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位看峰涡,而且还可以停得很正篇圣虾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虫丘耐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示经故,如果继续操作祟家贯,系统则会中断本次自动泊车尖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哥,我一定会把奇骏放在首位吉长,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毫,性价比非常高抹。不过自从2008年上市至今的6年时间里睬,它始终没有太大的改变叉玻,另一边竞争对手们却在不断进化熔亩砍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者联嫡裤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律臼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纶嗽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况花,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姓夹烙,而看到新车的第一眼就会让人感叹寺屡伸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蜕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宋,并且也是该平台衍生出的第一款车型慷匿磐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咕受驰。相比老款车型略显古板的硬朗外形慰,新车则显得更精致澈,更有设计感踢屎轮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫂花。当然谩盖疟,除了视觉效果之外薄沫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘲毯?这也是今天我们需要探讨的问题软汾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型犁芥飘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笔,我们本篇文章的测试内容并不全面仑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据黑鸽秤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍夺山施,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧构呵串。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章床奖毛,里面对新车外形特输秆、内饰等方面都进行了详细的解读记荡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剩笆稻。另外你卯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乖。   ●增加更多高科技配置浓脸乖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杰,除了拥有出色的设计闲疵奈、良好的工艺和用料之外堡迷弥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揪秋残,翼虎就是个很好的例子腺谎模,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓢傲泪。如今的新奇骏身上算,我们也看到了各种高科技配置查,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平割喇焦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了誓漏恭,在两年前它就已经崭露头角昆篙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样髓世堕,连控制面板都完全相同艾。虽然东西不算新乔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先草鸥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化律,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湿沏狄,汽车作为生活中不可缺少的一部分悔骏,也同样要跟上潮流鄙敛碍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弛,很多的印象都集中在日系的丰田车上风肥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揭童日,由于起步较早嵌窟,所以在混动技术上都比较成熟测裂滩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型然惰闭,一方面是因为未来的趋势石,另一方面就是对环境保护都有一份责任帆睦。但能让人印象比较深刻的不多窍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哀舰雌。经过一天的试驾体验埂哺市,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佰项,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车婆。   外观方面狮:设计大胆前卫诉轰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蠕呸叉,给很多人的印象就是模仿础囱、复刻腊,aygo苦裂、花冠蕊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窃习沫。实则也是没办法的事儿体,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陌突辱,不过从秦看来实楷校,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揭币摄,整车设计偏向年轻化合卧,前大灯内加入了日间行车灯诵旅妮。车身尺寸方面叙镜驶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叉蕊,轴距为2670mm毫啥。   实质上恳,比亚迪秦的外观特色鲜明肮,个性十足驰褂耻,他并没有针对大范围客户群体而设计亥炕,更多主打年轻幂鄙饱、时尚元素蓄饥画。这样一来瓮理陶,优缺点也相对明显奥磷渭,需要一定的时间让更多的人来接受他纲荚敌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番九辉,充电方法非常简单也很安全考乡。通过家用的220V电源就可以直接充电憨,但是要采用三相插座寞。车内的仪表盘可以显示充电信息订抱菩,包括电量以及预计充满时间感辖碎,而且还可以选择预约充电肖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辑唯,虽然我的“档期”已经很满吭私关,截稿压力山大芭哆矗。但作为潜在车主问岁靖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凸补铂,它和福特嘉年华贾九、大众POLO会有多少不一样领犁,谁更值得购买耪逆。我想这也应该是大家都很关心的问题澄瑟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息硷骸萍,以供大家有更多了解妻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元羌晌,分1.3L和1.5L车型棚埔,提供5挡手动或4挡自动变速器镶妈诬。这也是国产的第三代威驰车型广,相比老款车赊,新威驰变得价格更低熟、空间更大改。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抒,在广汽丰田4S店中销售梯估莫,价格区间6.98万-10.88万元膜退。两者动力系统举唾、内饰设计完全相同卷。只是外观分成两厢与三厢八面,配置上有细微差别而已叹茎。好了坷勘岛,我们就从外观开始说起嵌赖。" "  导语恢狠比:在新能源汽车研发领域羌教雀,比亚迪一直是领跑者奇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凌刷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者悼啦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术社肃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搜肺实,能够开发更为节能偶墩肺、环保的电动汽车产品昆,实现性能的提升和普及应用残滔哀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作落顺舍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车两孝。   历史上捶,秦灭六国揽讲砂,结束群雄割据时代书靶臣,统一中国憋录,开创了历史的新纪元际殴龋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆踌创,势必证明其在以下六方面的实力讥白:   一抱、比亚迪秦到底有多快磋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啊匆沫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屎陛,23%的车型在8-10秒钾,17%的车型6-8秒龋,仅有8%的车型小于6秒瑰腾俩,代表车型如保时捷卡宴4.8L答睛。今天市,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抗匿,秦百公里加速为5.9秒郴韩,而记者实地测试时露,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炒。   跑得快自然有其道理恃,秦具有“双模”动力窜扰遁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娇揣型,在混合动力模式下篮,秦能爆发479Nm的扭矩蜕豪缉,某种程度上可以与那些超跑抗衡奢崎里。 二心普、秦油耗到底有多低附?   根据国际标准测量核算肌,秦百公里油耗仅为1.6升裸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式达。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式并撂巨,纯电动模式时何淌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时方谜,整车自动或者手动切换至混合动力模式钦文硕。在所有模式中宦,秦还能进行制动能量回收峡汗晒,即电机向电池反充电泥,每百公里回收2.5-3度电死纽,可以多行驶约15公里孔半。 三锚寄慕、秦充电到底难不难寺?   一句话回答淳:有三口插座的家用电源就可以拈伯牡,就像充手机一样方便讹宽。秦的电池容量为13KWH革课钱,可通过220V电压筛,3口插座脸篓,4-5小时充满电碉。秦随车附送一个智能充电包杆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖活极绥。   四沧豢材、既然用了大量驱动电池锰苔,到底安全不安全?可靠性如何缚兽笆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池魂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隘。单位能效比亲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肠毒卸。但是安全稳定性方面则恰恰相反辅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池思抡免,是目前市面上最安全的驱动电池华旱,没有之一救琅。   可靠性方面肥耍拓,据比亚迪测试档,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑观李集,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碱,业界罕见悉借。电池电芯甚至终身保修题太岁。 五赎攀、秦操控驾驶会不会很复杂篓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样朽疵,习惯之后甚至更加简单倪。新增纯电模式椅世ǎ控驾驶降强,更安静棱仙、更节能猎倍。   六秋慕盘、电池组电用完了如何行驶嘲号?   据技术人员介绍倦困谩,秦本身不存在电用完的情况瞧仕绅。电量不足时漂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式第速芜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电璃秸丘。   此外私跺旁,行驶过程中钢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量封头,并储存到电池中河。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车女,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蒋抹泥,其次是QQ me丝蜗滦,PT漫步者之流虹挥,当然还不包括那些“只识其样炼燃录、不知其名”的人群开。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刨矾,它也是双龙汽车最具标志性的车型纶步。在迎来双龙新柯兰多之后箩响,就在近日相钮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾患鼎刻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荒,但却让我们可以由心发出这样的感叹怂饰贫,爱腾终于正常了姓嘎。   从推出2011款爱腾至今镣揣,已经有近3年的时间甫忻彻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势澈稻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伯桨抢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事波涕,伴随着2014款爱腾的推出扣,有关于这款车的一切俯,也自然成为历史栏,被我们封存起来晌。全新的家族化风格设计坟缔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猾倡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甸,与新柯兰多相似的样貌碌局,让新爱腾不再具备专属性尸撤。没处前部细节的设计杉,都是那么平易近人蹿巨貌,平庸的再没有任何特点完。可能人就是这样撼瞳城,老款爱腾在售时磨,人们总是说这款车有多难看船劝磨,有多奇葩锋纽,但当它真的成为历史后拟,我们又会感到缺少了什么桨肝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涂,但还不至于让它从中获得什么优势饺攘,车尾部简单的几处变化剖期娟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裳。现在在大街上慧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的示,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猩兑。   本文导航" "   这年头在路上跑着夸母,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼愧簇惊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乘倪考,把自己造的车不断的加长烩,就算不加轴距也得把身子给拉长涩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韦坚、大型车上刮,感觉有些资源浪费风肋朽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车具,“L”的作用才更加实际奔嗽。当拿到这辆YARiS L 致炫时喝,小惊喜了一下翟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腹局。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淋、大众polo判厢掠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势如。目前这辆车共有两款动力凌、6种配置车型在国内上市酸眯,指导价格在6.98万-10.88万之间古泄。由于新车型且上市时间不长沛蟹,所以目前的优惠幅度不算很大轮哨畴,基本在3-5千元左右惺。(个人观点帝:致炫母蒲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士壕,厂商指导价为8.7万-10.68万糠,搭载1.3L/1.5L发动机亭传,5速手动/4速自动变速箱辫守。" "   曾几何时构桃咎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾观吕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呸犀赶,但却没有获得国内消费者的认可伙。如今黔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狙,其售价区间为15.48万-21.98万元灰观,相比老款车型有所降低狠挝失。另外唱镐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芳,并针对柴油发动机进行了重新调校隙悔朗。下面就让我们通过试驾体验话挤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化煎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痊瓜绰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计到蔬埠,并采用双龙全新的家族式设计弊赋娶,整体风格与现款柯兰多十分相似觅景。然而薪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整漠爆,其车内布局依旧与老款车型保持一致抱叮,略显缺乏新意弯懂。   小结鞍烯: 相比老款车型来说泰怜,新爱腾的外观变化令人欣喜绕钙梆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膘。不过阑什硕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凰暑非,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容接。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颅抖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)论吼钵。在海外市诚帽帷,新逍客提供3款发动机蓟,配备6速手动或CVT变速箱瀑能,在英国的起售价是17595英镑勃关。与现款车相比太,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斜普,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吉铺吵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虚膝懂。 ● 外观介绍祭辅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弗:宝马2系Active Tourer耍烂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咳姓喘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碧薄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韭?车展上的展车给了我们答案描娘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杜攀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尖,而在正进行的2014日内瓦车展上块聚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出实。和两厢版一样街侯囱,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧始块化平台打造吧坑,造型新潮时尚费,细节设计则突显旅行车的元素孙,保持一款旅行车应具备的实用性联衔蔚。据悉苇晾布,该车将于年内率先在欧洲市场上市勿臣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位探凌,相信国内消费者很快也将与它见面低掏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渴,全新标致308的旅行版如期而至滇。从整体变化来看泉缉,它在保持旅行车实用性的同时俊纪涟,将重点放在外观琼幻、内饰的调整以及配置的提升上渐秤,新潮的设计更是让人眼前一亮幕捞。在我看来浮,它的变化是非常积极的豆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咀,现在它要做的就是尽快进入国内夺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章昂荡:   静态评测    ?   更多精彩内容趟汞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迫陈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倪氛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悄掸劝。早在上世纪五六十年代凹狗诧,Citro?nDS就用上了可变悬架凭、随动大灯苍梨、转向助力镁不屉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术火,加上极为飘逸的车身设计汝俏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痰暗擒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌釜办,2011年长安标致雪铁龙成立哀毛,到今天我们测试全新DS 5LS陡砂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凛鞋校,音译的中文品牌名念起来很接地气祈敖:长安谛艾仕牌匣,有股莫名的喜感仇姑奖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磺褐贰,是台正儿八经的三厢车苔绥。   ●外观敞:考虑国内需求俏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瘦断慷,后者里里外外都显得格外前卫卢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娄芒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勉、更好接受一点欧迷费。当然始道,前提是得保留住原有气质滇单。   在这张全新的前脸上络案,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰糙,官方把它解释为“飞翼”高,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驶皇踞,由于边缘不是那么锐利班萌翱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪程,接受起来没那么难瀑继。   车身侧面和尾部看起来很饱满漓圃、匀称入丧,其实我个人甚至感觉比车头更好看赣壕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喊,厂家说这是做完市场调研后的选择斜沽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泵,想想也不无道理绞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钩鸿,与其后期车主们各自琢磨蓄钳箔,不如原厂直接把这事办了苏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耗:下文简称新阳光澎庞脚,以便阅读)伐维,换装了与家族大哥天籁相似的前脸套,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哗鼎。现在它不光新潮虎,还进一步提升了性价比聊广,为与定位相当的大众桑塔纳溪笑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钦素。 外观处:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似隆铅促,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绰扑坟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笔靡喊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分护视童,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颅,达到4456毫米胃竭蹋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汹匣。    此外帛乳轻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沉讳罢,由于在东风日产的产品体系中黔脸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钞肛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捷破,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尘处培。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时醛全,我已经身处呼伦贝尔牙克石菊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气么阮辈。尽管天气有些寒冷烘,但此刻我的心情是非常愉悦的退辜侵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伺猾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卯工。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拜独涪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吻,当然我也不例外劳琳。这次除了911之外烦,保时捷还带来了Cayman亮、Boxster嘛箍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瑟,让大家分别体验RR(后置后驱)捶赏版、MR(中置后驱)随、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坦瞄窗,即使在这样的冰雪路面也不例外规递浆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柯冲淮。在练习漂移之前嫩风捐,充分的驾驶培训是很有必要的癸胖霓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓮罐节,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弹粱。   ●车辆失控该如何挽救钩?   当车辆发生转向不足时农犊眠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)檬杉吴,稳住方向并且慢慢回正陈高缺,切忌继续打方向档膛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拴俏煤,反而会加剧转向不足的发生铃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时席联昏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尘角,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线论拒。对于一般人来说冈佳府,应付转向不足要更加容易一些砰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彩爽乔,而转向过度一旦被合理运用火辖篱,就能成为过弯利器豆,也就是我们平时所讲的“漂移”肠。   ●如何才能实现漂移琶魄?   要想在弯道中实现漂移狄陋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移十砍。针对这次的车型以及冰雪路面丝晦渐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滑:   1八、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)火钱钉,我更愿意称之为惯性漂移过弯绍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歼缕宿、甚至小于90°的急弯土溺钒。 ? 『以上为PPT截图扮仑牢,分辨率有限堕秽井,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性图里,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度末畦,然后反打方向矛,稳住油门漂移过弯拘。例如在通过上图中的右弯时盆隆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熟睫挝,然后左打方向拿坍溺,紧接着再右打方向隘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动该,别慌夹澎氓,这正是我们希望看到的拜填暗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泞。随着车尾横向滑动的产生穆滇搬,此时驾驶员应该迅速反打方向嵌,让前轮时刻指向出弯的路线掣趟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卵暴,随后在出弯时适当收油并回正方向捎蹈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吼拖夺,方向盘转动角度都不宜过多徒潮徒,最好控制在90°以内信。其次油门动作务必细腻功魄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俱,给油则会加剧侧滑即,收油则会减小侧滑角度殴飞哇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔫腻。   2雾阑缝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窝。   适合弧度比较大的高速弯道储橙。 ?   当车辆高速入弯时昂馅袍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鼎染黄。当车辆开始侧滑之后线本,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转婆,继续维持横向滑动殊适,同时反打方向控制出弯路线类,之后的动作与第一种方法一致娇惶。对于初次尝试的驾驶者来说凛,如果入弯速度不够快也没关系熬泊,你可以直接省去刹车这一步骤娶,在入弯时适当地轰一脚油门衫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑讥龄排。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞎,并综合运用孝上避,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了保卫稗。例如在紧急杏碎、高速的连续S型弯道伸姑陷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绕瘟疙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茸彻,从而划出一道完美的漂移路线釜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侣桨?AE86在高速S弯道超越RX7鸿托,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介身精费。   当然龄钵刺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后任奴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胎浆蚀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型睫滥保,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶歉峦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窃,驾驶员只需控制好刹车烤、油门以及转向三者之间的平衡即可梧窝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距携赎。   然而即使是这样疚汐缕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戏需斑。冰雪路面凹凸不平辜捶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豁飘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验没返,所以技术和心态都十分重要凭粗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骋冷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妇枷茎。在这期间挨,沃尔沃创造了无数的第一前保骋,也赢得了不少的辉煌成绩摧,当众多车企迎头赶上之际板侮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枷扑,并将其命名为Drive-E蜂挤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垮抵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芭熬局。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灸糖猾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椭淌态,实现了靠背调节和腰部支撑城佰。 1967 推出首个后向式儿童座椅爬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谋泄滤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惩太,将有害废弃排放降低90%以上肥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)净侠接,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灭价鳖,有效减少或避免低速追尾碰撞喜膝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术负,至此安全范围从车内延伸到车外享坍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扩筏坛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晾,从被动安全到主动安全稀饲炽,再到行人保护沦探钒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匈颅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域割蹋,空气污染现已成为最热门的话题穷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帕胖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唾碑荒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎槽伎施。   Drive-E是什么 炭?   即E驱智能科技敞齿浮,代表Efficient Power(驱动更高效)祁武邓、Electrification(驱动电气化趋势)棠棚瓣、Environment(驱动环保潮流)甩吉,从字面来看很容易理解工,简单来说就是引擎高效化钝轨,这样一来既可以保证动力性劝藕,同时还能达到更好的排放标准抽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浅晶删,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颇咆。   沃尔沃还将这一技术投身于某谅星海块化的研发迸,只需变更增压器牧呔冢块与催化转化器那牛块等主要部件立幕拇,便可催生出一款新的引擎产品抚亮称。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盟美,大致可分为4类臣安仆,即汽油直喷引擎首刃、柴油高压共轨引擎勃,单增压引擎(T5)步、双增压引擎(T6)莆持。 以XC60为例 香锌揣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佳喇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孙趴兢,在动力输出上也略有提升兴,其中的原因自然脱离不了小体积稗酞、轻量化等一系列技术的支持凭。   此外变速箱方面也有了很大的改观炕嘉怒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杠,挡位的排列也更加紧密宛,有效缩减了换挡时间扫,从而具备了迅捷的响应能力虾迸棚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趁洪惊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下词,耗能经济性方面得到了进一步保证怯,它将改变城市路况中引擎启停的时机纲,改善油门的响应裤螺膘,空调系统转化为经济模式工作情,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颊撼,而在65km/h以上松开油门富,引擎还将会处于怠速状态诫去。   本文导航都函:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涤敖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漆呕休,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”松母害。不过喜抠,动力并不是我们今天的主要议题检沽乡。秦的下盘功夫方面表现如何钒秃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妇?这些都是我们今天要研究的内容孪片。综合起来功漠揩,我们最终目的就是想要弄清一件事琼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磊渤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外改蹄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上科氯。当然俯处,由于秦有着体积更大步袍、更加复杂的动力系统安俊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揉墟,但由于双叉臂需要更多的空间轿涡,因此也是不现实的鸵购绵。在材质方面靖绥恼,秦同样表现中规中矩母锑,并没有使用轻量化材料为车头减重锑蔑,亮点并不多童狄论。由此可见晒伎码,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唇卷驳。   不过狸驶,由于混合动力系统的特殊性妥酸弘,秦也必须做出自己的调整顷弓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异括手虑。比如陋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面价布,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刨蜡。此外词,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潮卸局,相比速锐在直径上增加了将近9mm韦歌匣,看起来很是显眼掇鞘砰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狡兰讥,而在同等材料和工艺的情况下弗潞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度察煤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玖片射。   另外土,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豢。与速锐的非全框式副车架不同蝎吧撅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胖弊,由于加入了电动机和管理单元皆降,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庐楼目,因此这样的变化当然是加分的汞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声强揽柒、振动和声振粗糙度梨斯,欲知详情请点击这里)殿醚狗,是个值得肯定的进步箍。此外簧,与速锐相同厢莎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梧俺舰,强度更高辽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馅侩蕊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天控吠臀,现款付吆任ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乘,不过福特已经为此做好了准备炉,日前刚刚发布了新款傅莞玻克斯猫。它采用了全新的家族化外观耐狠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果僵谎铺,不过它真正的杀手锏红,还需打开车门才能发现滑淳奥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线划,进一步抢占细分市辰谴Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杏堂媒,满足那些对于性能有一定追求的消费者滥荚,比如轿车中的S5倍、S6壬、S7怪茹恢、S8等等攻扁脸。就在不久之前的2013年12月慰睬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前读,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哇管,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)壳隋胚。 外观猛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子老,可以随时面对那些不识货的挑衅者矗喘奶。作为Q5的性能版车型兼伯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甘羡,颇为低调怜软累,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化莲侨歇。 车型图片 基本参数阀辈累: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讳呸貌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别散星吝,特别是车身高度经过降低赋蛊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm龄瘦,而轴距也有细微的变化罐。   其实只要细心观察碘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寺纹,除了特有的徽标之外风,SQ5的镀铬条有别于传统车型令释犬,采用的是双横条样式绒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汕台刻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆构。而配置方面每岛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舌。   尾部的变化主要集中在下半部分玩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疲蹿,可根据行驶状态来改变排气开启程度死抚讣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭些博,前者就属于少数派骚发称。一个是只有追韩剧的人才懂敢缄,一个是全民百吃不厌故美。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掣,其实上一代车型在国内早有销售庞,只不过跟福瑞迪太像了悄,外观不出众豌咀,关键是动力平平斧,所以最后并没有收获太多焚脑。全新速迈刚刚上市形,售价17.98-22.68万元募梁,很有幸能够在第一时间接触到这款车版秋搬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叹砰拇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庆碍。通过简单的对比片吕,不难发现局玲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哭,名字叫做ForteKoup灌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机摊,售价17.18-20.08万元卞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爆惜,它承了起亚家族的虎啸式前脸饰凭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拣,现在看来谈不上惊喜培,只能说还比较精致邯瘟腑。虽采用了大嘴的设计练,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蝗搔很,或许小女生会喜欢美新。大灯全系都为卤素光源史冈,并带有日间行车灯钎辣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孩监。   走到侧面几敬杭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化称,但两门的设计为它增色不少荣梳,在绝大多数人的固有印象中赡,跑车就应该是两门境,并且应该是无框车窗毙棠,仅从这两点来看里午何,速迈确实都做到了籍塑水,开在路上的确引来了不少的目光追随沛漠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流街,我们一致认为车尾的设计更为出彩标,短小铣秸、精干无,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羡购达。除此之外剿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局温拒蝗,而且排气管口径不星缓Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强罐。轮胎为韩国本土品牌柔,规格为215/45 R17俱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猴坛。   当然宽涂可,如果你选择2.0L车型的话藏,你所看到的黑色外壳后视镜小盗、前后包围的碳纤维纹路饰板玖芜砂、双边双出的排气管幂达性、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腊德。" "  讴歌这个品牌描,或许很多人不是太熟悉日杏究。作为本田旗下高端品牌亨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斤,而且在美国市嘲薄,讴歌的品牌影响力是非常大的祟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粒,大部分都是人们对这个品牌不了解景奈,影响力上不去斜唬,导致在销量上确实不尽如人意财。对于这次全新MDX的到来膘甭,个人持有赞许的态度撼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恢磊,还是那句话举合凰,品质上去了效,接下来就是提升品牌影响力了马编。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上规,大灯的轮廓更加细长泌面糖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过常泡寄,但内部结构和MDX并不完全相同狗倘。雾灯被一条仿LED的光带替代篱,进气中网的细节刻画更加运动籍焚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湍锋芦,侧面造型给人的视觉感受非常低那泉,这和前后大灯的位置有很大关系木侈星,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘟,注重舒适性薄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上船宪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窟,而压低的姿态却更加动感冷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱查。尾灯造型相比较现款修长教,优雅的感受也来自于细节的 设计毕,但貌似通过我的观察菏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蛋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筐,让尾部显得非常简洁揣烯柑。   本文导航悍残屠:" "  2014年2月20日骇风仿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懒怯景。2014年型奥迪A5的最大特点是遍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坑谐,共有19款车型贸,售价在49.98万至85.8万疵膝,具体价格如下镀佛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表露犬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袒腊方,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饭董。配置方面吕视,也与现款车型相同身。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朝寝安。   内饰方面欧帅,2014款车型也与老款车型大同小异挥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘室,同时门内饰脚菱、座椅中央扶手械哺、都采用了纳帕真皮面料辽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廊。而2.0排量以上的发动机则保持不变混维。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型倦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彩。   变化一搽谜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化葱,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗜,加入了较为传统的歧管喷射拇女爽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合票晦,通过二者各自的优势蔫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贾。事实上掣绩立,混合喷射也不是什么新的技术胯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用反宛圭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点水快捌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善睡韭钩。   变化二寿:排气歧管集成至汽缸盖内厂雇渴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淖,从而减低涡轮的负荷姬,提高涡轮寿命媒。同时锋帕翅,因为在进入涡轮之前进行冷却埂,相当于提高了涡轮的进气温度限制醋稗寂,可以允许发动机有更高的排气温度宝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哇秽瞬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人迸晃鳖,同时结构也更为复杂貌甭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酮。对此呵道,缸盖内的冷却系统也进行了改进黎福,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秘。   另外伴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幸扮嚏,还有着两项小改动惊精疯。使用旋转阀木菇纾块替代了传统的节温器殊少,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痉。   根据官方消息违,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吐幸仁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浓勾泥。笔者也希望在应用新的技术的同时练,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情备剧含。 责任编辑嗽:王晨熙" "  A00级(微型车)糯,在人们印象中这类车以实用性疼、代步功能为主痹,低廉的价格促使配置也不会太高乌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渴锹,一款车的推出打破了这一概念凤其,它就是全新奔奔透鹃坷,来自长安汽车董赁。   感官是人们的第一直觉反应穷脾,所以外形设计的重要性不言而喻戈上,为了使人们印象深刻绍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恢勿孤,道理很简单淬甜耗,日本是微型车最发达的市场罗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展康,在2013年广州车展上诞荚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煌邪,除了时尚的外形设计以外另,在细节做工上也有着不俗的表现乏狡此。前脸的设计整体性很高骸吼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搁点钡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墓鲜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表己雾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锹,不过这一点在外观上并不明显腔哎,这源于贯穿车身的硬朗腰线岛侥乏,有效将视觉性降低钾嗅,同时搭配造型独特的双色轮毂坡纷,让这款小车看上去时尚动感堡觅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动另罐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰里经,如果仔细比对阶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸山。除了引人注目的设计以外姑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹全,具有加热功能的外后视镜无、15英寸的抛光双色轮毂磕萄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置继,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页髓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刀贸虫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d线。不过鲁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侗,从内到外搓讳钝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉灵漆肋,可以说是一次完美的蜕变独苏稀。那么这款新车究变在了哪里涝?它究竟新在哪试牢酪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5跨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刮便残,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凳摧黎,轴距则与老款车型保持一致即蚕深。在尺寸变化不大的前提下棘飞便,改变外观焦、动力促伯掸、内饰撬世、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关普躬,2月19日这台新车也正式来到我们面前山,并接受大家的考验亢谅孪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澈蹭供,但这8条是我个人认为变化比较大的冲畔心,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炉为席,我就有了一种预感响里,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耿反娟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盒虏来。全新X5给我最深的印象除了家族化外刷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兽体茨。首先蹿婆,先说说全新X5的外观毒,“大尺寸双肾进气格栅”坏、“开眼角式前大灯”撂清钎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莲。    现款宝马3系推出的时候匠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玻抄珐,现如今随着全新X5的上市吠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上街。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此檀粟性,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冷,据悉险骄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯效鼎。值得一提的是蓝细稼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般臼巫,给人一种炯炯有神的感觉谢。    由于新老款车型的轴距保持相同甭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉将陀办,反而侧面的腰线给人一种力量感惠,这也使得新车看上去年轻了不少回点。细节方面凉念挂,新车在前翼子板上增加了进气口杜尽同,突出了宝马品牌独有的运动基因庙偷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踏颗浚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚂猾滇,提升了夜晚的识别度睛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菜,降低了风阻系数嘘当,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恐辟。" "  版权声明蹿谓暗:本文版权为网易汽车所有板煌夸,转载请注明出处习佬。   在2003年夹蓟喘,奇瑞QQ的下线让这款时尚莫捌、便宜陀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莽磐邦,之后短短的几年间祁娘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涸跨,然而到了2006年长安奔奔的推出乐,打破了QQ一枝独大的局面睛。一转眼寄薄,已经过去了10年的时间窍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扮,在这个追求个性拭、讲究品质的时代蔡搔帘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驼焦泊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则灵,而长安似乎也意识到了这一点煤成,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢补涩情?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氯?   从厂家方面获悉瀑竭纱,老款的奔奔(love)已经停产覆钳,而奔奔mini则将会继续生产销售颗姆皇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系歼,前者主打精品中高端微车市橙硖∨俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战京锯。从定位上来看羌纳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矛,虽然沿用了奔奔的名字怀匿,但整车的设计荷收嗅、配置以及售价都会高于老款车型陌报。   新奔奔客户群体是谁嘎骨?   在很多年前挂毯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结劝敌,到底是买奔奔还是买QQ穗绵逼,在那个时候甸,很少有人会关心这款车设计的如何擎粉缮、驾驶感受如何驮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隋冗,省油勺岸双、皮实美锯渡、能遮风挡雨就行贯斥苔。   现如今惊,80后殿含传、90后已经成为购车主力套,这些从小听着walkman眠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计会、用户体验以及品质都有着更高的追求廉,因此在座驾的选择上同样不会妥协郡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讲,新奔奔就是冲着他们来的喇草呛。   新奔奔主要的竞争车型是伙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敢,但从目前得到的消息来看暴,5-6万元将是其大概的价格区间腿混。这个价位中既有一些合资的微型车桥阜剿,也有自主品牌的紧凑型车好邯倦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兢瘸,比如两厢赛欧歉川、奥拓赣、玛驰以及低配雨燕等等车型先叮羔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斑雄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些希李,产生竞争的几率比较小搏为归。   外观屎:惊艳鸥、和谐肖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竭储,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焚海:高离地间隙坟、车顶行李架体倡、双色车身等等塑娇仑。没错囊梆秸,无论是跨界镰杜、越界还是交叉车型涕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质齐。不过世间万物矫史,徒有其表终究很肤浅仙晤俄,我个人认为壁靶瞄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统槽取本。所以塑砂妨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾色宿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时储侍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秸镁砰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兼,它集沃尔沃所有看家本领于一身竣楷睡,可谓全副武装伟捻谓。为了让媒体更好的体验这台车豹伙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闪副差。没有固定线路腾冠,没有领队车辆甩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾替,它会和每一位汽车媒体人独处12天设阮。而在这12天里故骡,我已经和它奔袭了4100公里百,横跨了三个省份乡,体验了柏油赛道拭、软土拉力邢靶桐、冰雪漂移硕、高速狂奔霓来、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膊,当然八,最终的结果是八趁成:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多角骋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的层怠,正所谓日久见人心刃亥,交友如此日,试车亦是如此汾耸酬。回到正题黄,和往常一样碾硅笨,对它的了解还是先从外观开始末。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虐茫,相煎何太急”这句绝句堪铅谅,而在雷诺—日产集团旗下眠扫,有两款车正在上演着这一幕巳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气席,还有这出色的越野性能蔑静贬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沪墨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沉,买谁更划算两蔬窖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位须瑰,作为英菲尼迪的顶级SUV桂,QX80的售价高达152.8万门块戊,但经销商处可以优惠16.2万欺金蛊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万顿露,虽说16.8万也不是个小数目吵粱胸。但对于消费者来说晤酮,一个日产亢,一个英菲尼迪缄缴洞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睹滇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屏捐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗜夏,它的身材绝对够大休瑰。从上图的数据来看虫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鞋,尤其是将近5.3米的车身长度钱恍,会让您感觉驾驭它有点困难离。另一方面蜡飘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掏谷头,这一点在QX80的身上也得到了完美体现白停。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钱八,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型床。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅实。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拒,同时也显得异常凶猛戎句。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赎杜年。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疯够,整体造型圆润碌沙,没有多余的线条作为修饰间,但是反而会让人感到车身很厚实赌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肪快。同时注意它车窗的设计玖庭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辖猎短,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的懒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感阶幻课,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样关烯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刑描,也没有了那种霸气疥券,转而给人的感觉是设计很前卫封凡。车尾的饱满程度与车头相呼应着泉,丢去了上一代的直棱直角醇念,饱满的线条凸显着丰满的层次感尾。   日产途乐犀廊防:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侵勿衬,虽然脱胎于英菲尼迪车型尽廷,但途乐依然拥有自己的外观特征亮窖平。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暗抒蕊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖弄释:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号体函性,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出任阜探。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刺故曝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吹捞纲,成为了车头亮点之一供靖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啸仙尘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乡介,这项配置自然是少不了的砂叮。我们可以找到4个摄像头倍岛,它们分别位于车辆头部蔬哀粪、左右外后视镜下方和车辆尾部槽。以便在停车过程中托阑纤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氰摩记,让您更加自信轻松的把握泊车空间惟媚估。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头四,大大降低了停车时的事故发生阜坛烤。   途乐   通过对比发现屠塘,两车在外观上的配置基本相同舅,差别仅在日间行车灯上奈孟滥,不过随着QX80年款的推出坑,日间行车灯的加入应该不是件难事琳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同禄奖,在相差仅有10几万的时候漆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店提们。    责任编辑趟伤沪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盾,除了奔驰G柑、丰田陆巡系列番、牧马人等诚,双龙雷斯特也是其中一员媚,而且雷斯特还是柴油车篓希虫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抹情攀,以目前的接触来看拴蛾赐,双龙雷斯特W表现不错黎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”太。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前加狗矢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作称光,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰榷懊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寿。当然睫,在随后漫长的几年过后妥莽兄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO购熊伸,该车型最大的特点就是其尾部造型虹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计单先缆,宝马方面肯定不会承认刺江宽,但从年份来讲典,明眼人一看便知点。   外观岗沟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挤缸偷,该工作室的创办人正是乔治亚罗梆先,不过大师的设计未必符合所有人的审美唯屏鲍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异埠唇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调轻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势末晤缆,但为了照顾空气动力学与线条流畅矫及,雷斯特的车头是圆的醒滩挟,所以在当时看来有点“离经叛道”龋纤。   而到了现款的雷斯特W低讽差,这个“小问题”被修正了潘,一体化的设计已经是大势所趋铝匙碗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”殿池粒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型竿能胯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感详,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轮啡卉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相偿。通过车展上的展示彭庇逆,小编已对这款纯电动车型有所了解休效诺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剁啼惦,时至今日醒洗沤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淀琶。据悉瑟,之诺将在今年的2月份开始接受预订唉稳,上市后将以租赁的方式面向消费者傲绰顿,具体的细则目前还没有公布婪熊,上市后会有着怎样的表现腑丸撵,我们会同大家一同关注加。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前较撤火,简单了解了一下之诺这个名称的由来乃怪钉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稀心狄,毕竟是基于宝马X1平台打造虑,因此在多个方面相似度高也并不为过礁避衬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E传栋藐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现跋届,其具体的表现如何偷吕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验委。 责任编辑操貌捞:沈楠" "  版权声明幕晃:本文版权为网易汽车所有解晌未,转载请注明出处弓糜慌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掳盎。它们的可见程度饥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杰敢。可见度甚高的两个文字的组合经聪睛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霸。因此钱脖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车袜。哦袖,对了彭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泡。意大利人的自信刃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茹换:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泡?咱先从减开始说起朗收视。 Q羡:致悦只是切掉屁股的菲翔么免闹拘?   A晦兽陪:非也革驶,前脸亦有修改算貌赏,整体风格统一困峦蕉,协调度很高乒囱。   我相信Roberto Giolito先生得忍漏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师峦觅,在设计Ottimo的时候伎壬,一定会更加从容卸仆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仇翱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思第。在他的心中腹,应该有着太多关于年轻许亢巧、活力的理解桐财,而这恰是Ottimo的设计要点盖。 外观总结   赞荒:个性鲜明隙矛、标配LED示宽灯逻姑嗣、轮胎用料厚道   弹奔虹搭:低配删减雾灯   " "  版权声明晦杆:本文版权为网易汽车所有冀怠髓,转载请注明出处褪痊系。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾念先清,虽然距离现在已经有两年的时间世德何,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褥谦。而今天凶奔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藤捍腺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汝佛麻,并且还是一台后驱车袱法灰。没错颁沽闲,它就是华晨宝马3系都垂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)看,其配备了2.0T发动机悍眉采,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屋告谜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟僳恋陪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陪唱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袜年,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恫。不过在今天的冰雪试驾过程中肌灿拔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吕枯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尽阑嗽,必须先打好理论知识的基础位慕迫。于是在摸车之前谩泵采,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凹篓蓖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奔煎。 ● 项目一   热身结束了冗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笛祷钱。第一项内容便是加速和刹车挟骆毕,是不是觉得很简单能捐?其实里边的门道儿多了去了宝磕。   在项目一结束后嘿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捌曙蠢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枯。一开始大家相差悬殊镐帮芜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了笑抽。接下来的项目二会比较刺激一些霉哪表,经常会出现手忙脚乱的情况李胜敛,但只要理清思路按部就班的做埔夏,想要完成整套动作并不是很难哇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岭净古:本文版权为网易汽车所有躲略前,转载请注明出处峭晦瘟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了户,不过始终都仅有手动挡车型曝人,虽然目前销量也很出色评,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秽啦坑。好在这一短板即将成为历史泊楔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出穗拨焦,新车将于26日正式上市乐井瓣,我们也于第一时间进行了试驾体验壕惨梧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纲屯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乓哗芦,在外观方面也有变化厂甩。新车根据高低配车型提供两种外观方案矛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芯,而高配车型则对中网嗅、保险杠造型青擞挟、轮圈和后反光板都进行了重新设计腺。值得一提的是检,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镐孤。   新样式的轮圈非常动感灸,在同级车型中实属罕见聊克坪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镰,轴距依旧为2725mm党宛。车尾的变化相比车头要小一些懂篮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板享汲爽,不仅可以提升安全性金,同时视觉效果也更加出色萝艇。 有态度【试驾评测】卯奇澳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谅风?   扫一扫颊女秦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卞,一汽大众全新高尔夫正式上市荣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帘兼,其中1.6L拥有三个车款焕茎,1.4TSI拥有四个车款敞瞳澈,官方指导价为12.19万元—18.29万元臂稠。具体售价请见下表纯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嫡,但是却拥有三种功率版本晴嗅坎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本通誊,因此在动力系统方面苛,消费者有三种选择贡图烦。    我们从上面的数据可以看到衬醛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仓妈,1.4T低功率版是主流之阉病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袱杉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寐哗黄,但是它的售价高达18.29万元挤吃,相对比较贵忱奢。    全新高尔夫提供九种车身色彩纠恃涡,分别是塔希提金钎笑泌、唐古拉白南殿挂、珊瑚蓝嫡痊、魅力紫腾、玛雅红揩呢、季风灰爸、水晶银以及深黑和极地白辉马。 ①缓羡:16寸Cosmic款轮毂 ②拌稻红:16寸Cubix款轮毂 ③遁耽卵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂界,其中15英寸的一款镭队,16英寸的两款算烦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讣吝嫡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吹需,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供憋菏汇。    全新高尔夫提供标准座椅操洗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅欧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绊,舒适版车型则都配备舒适座椅毙矩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朴窍澜。    在材质方面勺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孤缚空,分别是上图所示的DianDian黑色织物讳、Zoom/Merlin黑色织物戳尉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择统,分别是Vienna黑色真皮猫、Vienna米色真皮舷联、Alcantara黑色翻毛皮轨量里、Alcantara棕色翻毛皮虎孤介。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料华,有两种风格可崖敖小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棋试妈,同样有两种颜色可讯缛撑亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹬噬糠,有黑色和米色两种可焉ù谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鞭虐。    在车内外装饰件方面辨差巳,不同配置的车款也有不同的安排吉。像侧窗下沿镀铬装饰条枫黎、双排气管琶券椿、镀铬装饰双排气管势秘宛、动感鲨鱼鳍天线删局、真皮换档手柄饯、科技质感装饰条堂聪、金属风格装饰条瓦、碳纤维风格装饰条等等末,针对不同的车款都有不同的配备蝎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瀑囤并。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富品糕,配备有MKB多次碰撞预防系统蕾、ESP车身稳定系统档撑蓄、ASR驱动防滑系统掣诲市、XDS电子差速锁诡、前排侧面安全气囊瓶溅、后部4探头倒车雷达杜、前部行人保护系统刃、自动静态转弯补光功能等等撕岸,但是在舒适性以及功能性方面扫痪,并不是很丰富锻,但是也可以满足基本使用揪恼怀。   1.6L自然吸气车款如何衙ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯吵倩Α,它拥有手动时尚刚忌差、自动时尚以及自动舒适三个车款末徊,手动时尚与自动时尚的配置一样冯斗伴,在价格上二者存在1.2万元的差价锹舰场,主要是变速箱配备的差异囱。所以在配置对比环节午,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行计寥技,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亩乡,差价为1.1万元既捎。    在配置对比的环节我们可以看到第床,时尚型与舒适型之间的配置差别沽济桑,大多数都体现在外观内饰的装饰件祭笔,以及车内一些常规功能方面素撬距,主要是顶棚储物盒骸海、后排中央扶手陆柏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陋戊,实际上最有意义的差别在于全景天窗胳伯山、后排出风口钞迪、蓝牙电话染搓洁、定速巡航皖、驾驶席座椅腰托雷弘、TPMS胎压监测系统这几项上痕,不过在这几项配置中扯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置角,尤其是全景天窗葡惕萝。    从价格上看古,二者的差价为1.1万元缎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的径刀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坞痕丁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叼哨秀,所以我们在这个推荐环节污,更多的倾向于低配车款憋谩晌。 责任编辑搂泻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铣敖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兔。它采用了全新的DS家族式设计风格设帆捂,延续了一贯的法式浪漫风格庐疼薄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袭。新车基于DS5平台打造泪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机担惺。预计在3月左右上市雀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触传徒,让我们一起来看它的表现如何蚂菜。 外观挛枷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啪,却多了一些时尚及科技感庐娄胎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慧深。镀铬装饰拿捏的也比较好可庞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品潜歉帅。也表示着DS的品牌走向独立痹媚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稿,有着都还算不错的账面数据闻铜慑,车身长度为4702mm位,宽度1840mm锤,高度1515mm.轴距为2715mm怜。上市后会把目标锁定在奥迪A3箍理。 车型图片 基本参数魏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诫,除了前车6颗驻车雷达之外芬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拼墙茎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伦,从视觉上拉伸了车辆长度餐,尾部设计了一个小小的尾翼匠厂,尾灯下侧字样表明了其国产身份癌目睡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绦夸氮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擞谢扮,真正的排气隐藏在了下面熊擒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帅娩:高离地间隙弓、车顶行李架事侗摩、双色车身等等芹。没错粮,无论是跨界啦挛、越界还是交叉车型醇勿恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质癌轮蔼。不过世间万物诞潞味,徒有其表终究很肤浅车叼熟,我个人认为皑陌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统判剧。所以鲍祥抱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莱邯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象守妻砷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烽棚,它集沃尔沃所有看家本领于一身彪,可谓全副武装贤猫蔽。为了让媒体更好的体验这台车眯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煌肠邢。没有固定线路当,没有领队车辆兔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戊,它会和每一位汽车媒体人独处12天渭侵籍。而在这12天里扮任虐,我已经和它奔袭了4100公里暇,横跨了三个省份衔蠕昏,体验了柏油赛道皋揉按、软土拉力硅、冰雪漂移怯嫡闪、高速狂奔钵莱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杆快,当然娶苛,最终的结果是纶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摔赎檬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泡吓暮,正所谓日久见人心纲完,交友如此柒蔡,试车亦是如此苍。回到正题啼摩,和往常一样韦稍,对它的了解还是先从外观开始辣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擅督、多样化是一种趋势店,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白练渴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠句钳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捍轿闭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冗黑,上市至今保持着约5千台的月均销量篱局登,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滤橙融。 外观/内饰对比寿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来间甜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造存舒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的函畦顾,毕竟师出同门蜕绍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管替,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯份方瓢,远看很容易被误会成排气管奖,但事实上真正的排气管被隐藏起来楼落,整体尾部设计显得层次更为分明貌卜。低配车型配备有倒车雷达好桂邦,高配车型还配备有倒车可视霖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卫净,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点描络,修长的车身与宽厚的D柱蹲,加之出色的后排与储物空间辜鸡,俨然就是一副旅行车的范儿授巨蒙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm却扛儡,它完全可以称之为旅行版朗逸戳。    车身的线条连贯自然勉酶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蒜煞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亢,调整了尾灯的白色灯带位置臣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贫暴瓶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唾孺县。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悼叹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格售,内饰板件的用料以软质材质为主灵教,接缝及做工也较为精致洛锑怕,与同级车型不相伯仲乡溜。从实拍的车型判断甲诽,自动空调馆啊、ESP系统岔标碑、电动座椅仍逞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讽钠,至于具体配置还有待官方公布宪危彼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉建,同样是大众家族的传统布局伎晤,整体的感受都很不错股存衬,方向盘瘦、中控台的每个设计很都容易上手瓶外,从材质上来说扔捞,朗行是塑料感有些明显的干,好在其工艺上还是有保证的疆,并不会有很廉价的感觉脓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缚讣,销量在整个家族中表现最为可观毖。近期施,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓤开,新车主要变化集中在外观惩,同时针对颜色青、配置进行了调整骋噶揭,以保证其市场竞争力苛合敛。在豪华紧凑级细分市场中书动,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摆谭绞,通过下文的对比分析抹贝泡,希望对有此购车意向的网友们一点参考闷圃瞳。   备注酷疤: 为更直观的进行两车的对比分析懒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260季、CT200h F-SPORT)翻牧,市场优惠参考自深圳市场粹苦。 车型图片 所属品牌些唇啼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晚壤忿,内饰做工精细    车身尺寸方面兰泡爆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缝,其他参数均小于奔驰A260局勿凌。从外观和内饰设计风格上看寺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释飘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吨镜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样手橡,全车充斥着力量与美的线条袖坛违。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点味,硕大的单条幅进气格栅侧焕斤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发容平。    相比极富视觉冲力的前脸造型奔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泼,但并没有脱离运动激翰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓囱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桅芯攀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素漏姐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疮粪,同时下侧雾灯造型也有改变揪捞哨,车尾部也进行了一定的改动触,整体感觉更加运动酸炊。另外拭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巩稀廉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捂,形成强烈的双色反差荤。    F SPORT车型装备了整车运动套件勿星,涵盖了运动调校悬挂途、运动包围睛、运动阻尼减震器玖溺筏、熏黑运动轮毂商、运动车门脚踏板咳巩、运动型铝制加速踏板录荷、制动踏板桶鼎精、脚歇板等竭嫉。    三幅式平底真皮方向盘龚、红色元素点缀的空调出风口具、铝合金踏板胖、仿碳纤维装饰条等等疯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舵惺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格火幢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汀,将方向盘塑枢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敞署繁,增加了便利性金胸嗜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乒返,分散了注意力瞥氮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芜匠粪,是多数第一次购车家庭的首选要求临锣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潭疙旁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型其,会有怎么样的变化零扔,一起了解一下婚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的江扩太,镀铬进气格栅增加了些许立体感坟媒,更加显眼的X造型前脸岗,迎合年轻消费者的审美晴为冬。大灯的改动有些另类撬鹊绢,在我看来接受起来还是需要时间的裳超纫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敝深,新款在车身尺寸上有所调整陛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纱车乾,轴距保持2600毫米不变爽,相比现款仅车身尺寸有所增加箔模。   车尾的变化不大茫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板密掀,以及牌照上方增加镀铬饰条节闯,尾灯造型无变化染。实拍车型为高配版本氏豹读,但仅配备了三点式后倒车雷达侗粉。   新款的15英寸轮圈造型不错睦,轮胎选用优科豪马腺犀,规格为185/60 R15伙炊彤,备胎没有缺失层,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狠蹄酚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高劣,在年轻人中更是屡见不鲜静。在学校要有个性猎撤画,在单位要有个性绍,穿着打扮要有个性梢休泪,兴趣爱好要有个性膳长。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢隘?如果你有这方面的兴趣喷雀,那么杰德将会是你不错的选择圣。可谓自成一派的它渡博,凭借着并不起眼的车身尺寸镀稀坪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间景撑董,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹃辨郸?还是旅行车讣菱?或者是MPV填希?但这都不是事儿赴叉蠢,只要适合自己就OK粉肺仙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炔拓丢,喜欢接受新鲜事物的他们管,正好与杰德不谋而合委痘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐猛食攫,此外宦需秤,六座的乘坐空间幌嫡卉,也足以胜任日常的使用需求偏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受篱恒琴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焙钝显?自2013年9月6日上市以后权纤杆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贫缓,力压大众途安和马自达5等竞争对手集,它用事实结束了我们的疑问掣。除了这些迁图,杰德还会带给我们什么样的全新体验煽牧萎,让我们继续往下看妊。   " "  若是经常关注汽车之家的话彪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粳砷松,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”改氰。虽然我们这里并不提GTR葱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙幔克斯ST抬,令人刮目相看烯镭。与此同时蚂娥,在秦身上侮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菲、做工以及舒适性表现上的明显进步驼孩记。 外观造型缄斡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勾梧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踏霉筹,近年来推出的新车型如速锐啤、思锐以及大家眼前的这台秦人,都可谓一个比一个漂亮儡。就以秦来说劣伟叫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擅瓤,很是亮眼疚并肖,同时也营造了较高的前脸识别度培。   车身尺寸方面弓佰荡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平貉赫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)似疵,2670mm的轴距表现则处于平均水平达椭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同令,其整体感觉与速锐大同小异妊弄斤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仟税斑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接类寒。无论白天还是夜晚漏,该车的车尾识别度都非常高佰淡讳。而且内部的光源晴,除了转向灯为普通卤素灯泡外侮皋,示宽灯拈纫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED触枷静。   充电哀路、电桩安装及质保/售后介绍蓬团屎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包评骋惨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庇仇盗,据官方资料介绍疼次蔚,充满一次电大约需要5个小时左右冗锻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矛。   同时甘贡涩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩家,虽然价格并不贵驰评,大约在6000多元溺挟,但对申请人有一定的条件限制迷啼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尘距蠕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)排蜂氦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碉祈虾。当上述条件都满足之后毙竿邵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奠,如果一切顺利淬滦,最快1个月内就能安装到位并通电使用悄。不过目前策惭,秦还不能实现快速充电七阑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椽腑,只是目前还没有这样的配套充电设备楔。   针对秦的特殊性捌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苫垛搔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夺。其中速讼伺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胆福,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶写嫉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疵暑古、绝缘手套和护目镜等设备台鹿囱,并规定在检修车辆时必须两人在场廖。以防车辆万一发生漏电己侯肚,威胁到维修人员的生命安全瞥。   与此同时哀八串,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里马,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同访潦天,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型航吨,整车质保为6年或十五万公里倒修孔,电池组为10年或二十五万公里)报材镣。总之鹿狄,从专设的维修工位息玲坦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匪歇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度破膏前,而对消费者的购买更是一种信心的保证匠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沽吻秀,中国汽车市场刚开始发展汰骋,市面上可供选择的车型可谓寥寥伦什,在那样一个年代鼎拌掏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萌贸砰,并且在之后的相当长一段时间扮尽努,人们心中仍对它们有深刻的印象瓣。时至今日奈秘瓷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择措,在数年激烈的竞争中辅莆犁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下投酚。这回挟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首混,我们也借这次机会为大家做个全面对比剁村吉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车放:外观内饰(包括设计和做工)沪溉徽、配置毋捌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冠酶倒、储物连派疚、油耗岁鹤册、驾乘感受汲瞧、加速性能豁环粱、刹车性能筹瞥嘲。同时寝梆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别化阮、同价位车型的什么水平纠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型便,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卯,目前约有6000元左右的优惠醚建,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阮,在优惠方面差别比较大肚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仿勿,根据论坛中近期的提车价格瓤肩妻,9000元的优惠还是有的便獭。目前铜,两车的售价依旧属于同一梯级绒熊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辟,只是配备了卤素大灯及雾灯疯捐竟,透镜昂什、日间行车灯这些都没有练岔窘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炉琉陪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豪,因此我认为两车的配置可以理解慧省,符合同级水准勺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砷摄噶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唐谱,两车的各项参数也处于伯仲之间酷甩,差别在6cm之内篮粒。在车内空间上圭惯韧,两车的表现也很接近修伎,我先剧透下吧到,结果可能跟你们想象得不太一样炊。   相信看到这里绒,大家最担心的就是如果车辆没电陈,后备厢是否还能打开的问题挛。捷达看来是妥妥的没问题壤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涡蝎细,它的后排座椅靠背可以放倒色,之后即可顺利从后备厢取物菩嗣眷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疮踢。   在倒车辅助上啥堆,捷达配备三点探头矢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛾搪滥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辅。这里多说一句誓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刚,让人觉得很不大气蠕蔼,并且低于同级别的水平凹刃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豪怖沃,舒适型也可选装倒车影像镀瘟歉,比捷达厚道一些坪坏廊。从普及性上看品,能够达到同级别的平均水平麓,从功能性上看圈,拥有倒车影像的它则高过平均线了虽凛,给好评煞。   两车都是15英寸的轮圈描慌,造型上也是各有风味漂全剃,轮胎宽度也同为185mm窜模。从售价上看举杰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丁兴判,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壁葱,让我们在后面的制动测试上见分晓如韶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狈揭,借着中期改款的机会嫉诉壬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机购芍吞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蔫持稠。应该恭喜它不,至少在我眼里弯,它确实达到了自己的目标乏相。过往凭借动感的外形毁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点檬。   只可惜镭甭,刚上市不久的2014款起亚K5虎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乌安胖,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹅,受众群体并不大逃。前段时间翔垮嚷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析獭硅佛,并撰写了《起亚K5购车手册》棚胳。文中合绥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型成董扒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瘸膏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朝沟为,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怪兴梨。自从起亚剩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杀,互用研发产品的例子不胜枚举视透强,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度黑晒。该发动机的最大功率为245马力蓬、最大扭矩达到350N·m梁冀,账面数据处于同级别的上流水平幂恕统,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机休马哄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甫挽奇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犊茨厦。   在涡轮增压伎、缸内直喷等技术的加持下湾绢塘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洗取绅,并且一直持续到4000rpm横股幢。得益于涡轮介入较早两梁缕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膳讹毯,而且它的油门也调校得比较灵敏艾湿。在实际驾驶的时候廖丝,可以感受到它的起步轻快自如霓共唬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余厕席党。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拖困期,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瑞撬态,但差距并不像数据相差那么大毕。在整个低转速区间好斗乏,它的动力输出不算直接辅史纬,缺乏一点活力领,给人一种有劲儿使不出来的感觉尉陵。   于是嗅秒淬,我把油门再踩下去一点炬,动力突然来得很快虚浩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泉什碾,毫不费力搓就错,而且可以感受到车速达到120km/h时小贯,发动机还有充足的动力储备旦岗。它的中段加速能力让人满意擞吾浓,虽然依旧缺乏一点活力堡篓肆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴椭败,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丝腿煌。   还是差点意思良其强,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感魂赤钞。于是彭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菊,6速手自一体变速箱切换到手动模式巫娃哨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钠豌阑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酬。它的油门响应足够快苍,发动机的动力输出得到更好的释放猩,方向盘的反馈也更加扎实灯。除了SPORT运动模式外蛙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式遁解,运动特性从SPORT镁辅韦、标准到ECO逐渐减弱伶杏,驾驶风格也逐渐趋向安逸同。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溺甭,平顺性极高爆鳞呐,而且动力的衔接也让人满意倾。若以80km/h的速度巡航殊惶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倪堕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醚钱俱,对于燃油经济性的控制也让人满意男横。同样值得表扬的是降挡速度吝脆,在中段需要加速的时候深踩油门湍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贤,而且换挡冲击也比较新妗,不会让坐在车内的乘客感到不安曙赂。   前麦弗逊良、后多连杆的独立悬架底盘结构脐级,在调校方面仍然有很大的提升空间魔纳。它的弹簧足够硬廉伙,但是减振器的阻尼不够大列橇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吞锯坪,会有细微的震动传到车内和,以稍微快一点的速度过弯官世杉,车辆的侧倾会比较明显浑赂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲤俄环,舒适性让人满意井,但如果需要激烈的驾驶的话岗疯然,后期对悬架的改装很有必要势撬。   它的刹车盘相应加大了尺寸确粮派,刹车的力度足够牵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性建焙香。具体表现是鞘合,刹车踏板的前一小段是虚位烂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏片俏,制动力度会突然加大结,需要一点适应的时间秀柿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啃溅抠,发动机的声音圈、振动都非常小肌授。然而僧淀,在速度上来以后丢姓,噪音的上涨速度也很快夹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胃错,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磁典。   我得承认扛鹃够,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恒维紊,但在起步和中低速行驶的时候锣为,动力参数上的优势并没有完全体现出来暗紊将,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处靖澈档。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卫嘶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呛。当然项,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凄。另外购漆枚,值得一提的地方是卤菲,在动力提升的同时惨昂拼,它还加入了行驶模式控制系统胖汰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恨浅佃,它的动态性能相对有一定的提升汉,开起来也更有活力和乐趣秆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了且紊屉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牧钱淑,只有手动版车型销售七艰秦,导致产品线还不够丰富呜。而就在去年11月疙,海马M3终于推出了CVT版车型巷,7万-9万元之间的售价裂涉吞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求偿牵驾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粗德、逸动庙瘦、宝骏630以及启辰D50等车型蒜,竞争还是比较激烈的庞。作为一个后来者挥究,海马M3是否有足够的实力立足艾鞍?下面我们就一起来看一看卯席。   动力孔挞蔽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择械冕粟,其最大功率为82Kw露横,峰值扭矩是147Nm啦。从账面参数来看丧囊烷,可谓非常出色睹,一点不比合资产品的数据差俺底埃。对于一辆紧凑级轿车来说蘑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了魔列。    开起来的表现舱懦鹿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强膳省堤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鞠弗钨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中几请饺,如果想要充满信心的快速超车笺诺量,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择采。    我知道会有人问蹦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗号?说实话季,我觉得大家都没什么区别块偏犊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闷,也是低扭不够强拘,需要靠高转速来增强加速能力拐。    可以肯定的说滥,除非是加上个涡轮增压器镁插。否则的话迟汤,这个级别同排量产品之间的动力表现白内帮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堡剩缕。我个人觉得浮累厕,这只是消费者们需要认真衡量的一点略轰氯,而非全部寐联避。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在线浑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抨,动力传递平顺连续的特性暗,有效的提升了整车的行驶品质感梳密妮。顺便说一句活匹溃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痘享,这也是比手挡车多花点钱的好处默。    深踩油门时酗母,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祥喜壁,来保证动力响应足够顺畅乒尸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内背。此外辉力粱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粹关涡,功能性极强褂墨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滑冕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荒,g值才开始达到最大的0.366g浦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诧萎,此时车速大约在30km/h左右扣噶场,达到60km/h用时5.24秒皑控,冲刺到100km/h用时11.45秒挎盲。    接下来看看海马M3手动车型汕那焙,在加速到2.5秒后弹,车速已经达到了差不多40km/h蠢沉欧,达到60km/h用时5.01秒稿磨,冲刺到100km/h用时11.28秒句,比CVT车型略快仍。如果不较真的话忿守,可以发现二者的差距其实非常谢夹妨尽,相应的在日常驾驶中其实也一样歉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辰矢,就这个成绩来说航睡塑,它的表现只能说是非常一般磺派。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言附,它的表现就算好多了髓何潭。 责任编辑捎帽:沈楠" "   近日点俯,宝马官方发布了新款X3的车型官图酵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抵。从新款车型推出的速度上来看玲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刀拐岁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梯瘫挛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漂掏叔。    早在2003年富彭铝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惠撮娠。10年以来寥,宝马X3已经销售超过了一百万辆裂登,自从2010年上市交华察,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毫舱桥。因此迹诲,2015款作为X3的中期改款散,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中琴犊寡,优化后的大灯组造型欠痉赡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茅叼梧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多攘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版犀脯化,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赴。通过官方图片加己,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时念恰显,也融入了宝马家族的最新设计语言芍,与新X5一样采用了新的中网边框设计骋,在视觉效果上更具冲击力驹篙料。    在头灯部分水,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恐酶艘。另外孪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痴胸,配置方面它还可以选用全LED光源家抱池,再加上选配的LED雾灯俯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质插榷。    新设计的前保险杠极具力量感劳钎抢,并融合了镀铬坷茎盎、塑料格栅以及金属护板檄吐酒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剂。此外穷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闭唱鹤,也使整车更具个性化风格吝啼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为场晃俺:4657×1881×1661mm哗痉喘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冬,轴距也同为2810mm些匈譬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异簇吧份。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咯,从车头一直延伸到尾灯的腰线斗,让车身看起来更加犀利且极富层次感坊沟。相比变化较大的前脸藩币,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰限。相比X5杭,新X3的尾部更加耐看侈豆窝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袍盛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饺录橡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亢理充,视觉效果并不是那么给力矢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堪镰冯,新款X3也不例外炼雀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诉歪、后部的防钻撞保护装置倒腑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套橇七嗡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沁陡使。此外掇绍舒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致需。该车还可以选择六种车漆摔狠、三种专有的18哼晌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寺浑五。 责任编辑卤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咯:Quattroporte(总裁)坦庭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扮孩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV告锚:Levante摊敦百,还在2013年4月的上海车展上眠,以全新总裁平台为基础虫煤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纫视:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的塑腊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4链疲涟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款受:Ghibli……   以家族设计为本型,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吃偶拍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同横陪,改走豪华中大型轿车的定位宛赔,车身尺寸长棺孪、宽欧村、高分别为4971mm累技、2100mm和1461mm畏响,轴距则为2988mm蹦,直接锁定奥迪A6旱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo潘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摄趴,且融入全新总裁的轮廓特色呸腿,以紧实并极为流畅的曲线歇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罢筷。    于是在车头设计上侗恳徘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽且、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丁洞诗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面分朽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样青外,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计庙,将蜂巢状格网嵌入其中糕碴拢,且尽可能地加大傅己,再搭配角度更为锐利撼碧喜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组榷鸡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势把俗吴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条径骇俩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倡,所以厂商在Ghibli的车侧嫁,除了保留前叶子钣鳍状孔道毁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舵,也师法了总裁车侧的设计巫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撕愤佰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没誊筹酚,另一条线则从前门下方迸出歧渺箔,向后朝车尾紧缩电私,滑顺动感且充满肌肉感趟,并正好可呼应更翘的车尾设计困,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上使段俯,速度感浑圆天成凯纶丁。 内饰向旗舰看齐瞬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刺了未,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惜诲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计封纯秒,也把声控荤釜布、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氦尺耻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片躲绩,右侧拨片负责手动升档匙颊犬、左侧拨片则能提供降挡充。    此外狗纺,三辐式方向盘的前方恃,一样是借自全新总裁的蓝底白字外、双环式仪表盘还羞栏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氰,左侧则是表底超过310公里的时速表跋靖绞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孔螺,可提供显示油量撑料、水温癌犬侯、挡位与导航指示等行车信息维吕搏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓣卞簿,告知驾驶者目前的驱动状态嫌。    和总裁稍有不同的中控台罗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泉碱颓,以及可触屏操作的收音机电台选择连汀司、音源切换算、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翠妥慌、空调温度踢楼淀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敦偷拈,空调出风口则移至屏幕的两侧才克脚,下方则为恒温空调系统调整出风量杏逞境、温度与出风口的位置惮撬艰,以及音响系统的吸入式CD娄斜,设计上较总裁车系更加简约讳,但用料与配备完全向旗舰看齐埔,展现了十足的诚意嫩灭妈。    较为可惜的是帮订,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颗擦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呜导呛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仙那父,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乌,包覆性和支撑性也非常出色平。    但是后排方面侯晨、便没有像总裁那么充裕权挤焚,尤其膝部与头部方面厢萍闹,身高174cm的笔者坐进去后崇川康,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛙沪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纳锌,也刚好替前赁旧吴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擦排,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓变耽。 责任编辑李顽糕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”表,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了塘纽弥?后来一看梦杭,哦县佃挖,原来CC是“Cross Country”袖石。继续了解发现有点意思娶,底盘抬升从态吠、高功版2.0T五缸发动机谢价,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法连剔:目前的普遍规律是排茨食,产品分得越细贿,总销量提升越明显到谱厩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脯逻桶,它的引进胃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦率獭沁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卑弛乌,主要分布在前脸和车尾杰金,从外观区分它和普通版V40很容易七擎。底盘抬升12mm侣蕾蛙,这么小的数字对视觉效果影响不大盾,整体协调感没遭到破坏尽。    车厢内部拟拎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哺盟,除此之外内饰并没有过多特别的设计酱。之前我们已经发布过实拍文章睬,车身相关内容有详细介绍浇匣苦,因此这里只是简单提下要点圃,就不再重复描述了柑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来测甜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机昂,最大功率214马力笛,峰值扭矩300牛·米焚钦,型号B5204T9社外,是普通版V40那台发动机的高功率版本谰食,那台机器的型号是B5204T8悼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒促帽,今天会是什么成绩培莫?稍后揭晓伍辞。    变速箱没有变化习凹晤,依然是日本爱信提供的TF-80SD夺滴姓,六个前进挡匙,带手动模式和S挡和,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轮镁奖,奔驰A级用自家的7挡双离合省,沃尔沃这台6AT暂无优势句熬蒜,目前他们还没有新产品投入实际应用创圣,理应加快脚步际。   驾驶乱态式:邪恶的S挡    驾驶部分涛阮,我想说说D挡和S挡的区别霞。看起来挺初级的一个话题片,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晾。D挡油门响应迟缓篙,在激发变速箱降挡之前概,需要稳稳的费敢锤、持续性的向油门踏板施加压力拧,慵懒的降下一个挡位之后糖诚,情况有所好转灵料,动力给得稍多颊笨,也就这样素逗巾。    不满意对吧藕路?可以把排挡杆向左扳到S挡啼,切入“邪恶模式”逗纬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翱,转速拉高1000rpm以上冻谱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驰窃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粳佛,脚踝每动一下哥辞是,车身就顶起往前猛扑一下身。深踩油门辟,转速迅速攀升寂,跟D挡时判若两人僚睛,两百多马力糜、三百牛·米久眷娠,在这个尺寸的车身上爆发出来乏凌,过瘾碳聘露。    激情过后细细品味码,这套动力总成有两个弱点需要改进饭纷,一是怠速时振动大汤皮是,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动麻枪想,影响体验;二是低速行驶的平顺性摹楔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境册骡,1潘富、2法慕恒、3挡之间可能频繁切换系琶,动作应该再细腻些禽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潘碧,选择“全功能”项馆侩楼,不打转向灯就变道廊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道检谭截,回正的力度不屑俸荨,如果你想在车流中快速穿梭前进孰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挟腻抚,要么关掉方向盘辅助畦棱漂,仅保留振动提示即可急须废。   绕桩避捎劳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贺裴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣靶,在绕桩场地很讨人喜欢李。车头响应比前驱版本积极肪拳,入桩动作稍猛掣拣,车头好像在被一根绳子拽着走疼瞧绣。给我留下深刻印象的是塘,这款车的极限要比前驱版高太多孔舌垢,特别看了下羔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拨。上手容易颊,但是需要注意别突破了极限赐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点还:一旦超出极限茹考,很难把车身再救回来年豢。 责任编辑镀雄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扣晌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凡罚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弥浓化,就一直困扰着我们的问题勺申胚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棋碘勺。马力越大的车就越好么券讽瑟?绝大多数情况下答案当然是否定的剧图。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外德。随着时间的推移私舶歼,我们有机会做这样一个有意思的选题煎癸溶。   让我来说明我要做的事情戏:我们有三辆四门轿车瘸,合计拥有1657马力咖筛。看起来确实有些夸张画,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport令纷拓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棠,但是这个570马力的怪物一直没有车掏溺,直到我们完成这一特别的测试一周之后及裂。我们只能使用520马力凛天金,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赴忍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力峦酸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寡措。   另外一辆是全新的奥迪RS7尸缆泌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谓掀氛,拥有560马力的出色表现艘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泄分,在K&N工作室的台架上抱捞华,它的轮上功率达到了479马力袒阿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歉珊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狼膛喘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缄率骗,用以获得更多的功率输出薯汤遣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候憨具读,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缚。即使按照宣传中给出的数值恒岸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缮杜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杠娟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沛台,它的轮上功率达到了541马力戎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缄。   另外还要说明一点嘿碌肉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寂睬席,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醚尘,不具可比性鹤埃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奔。结果很令人意外竞熔鸿。两款加速最慢的车型藐裁叛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h强郎函。当然最慢是和RS7相比较而言的蛙哼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速楞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篙久雷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奸漓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊连漆,但是还未打破我们以前的记录咳瞪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底授染,说它慢更像是一句玩笑话妈刮,这一成绩实际上已经快的吓人了枪。奔驰则要更快一些仁龟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锚佬宋,冲线的速度也提升至197.5km/h捎滑。冠军仍然是RS7的健,它只用了11.6秒腊苟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平额。奥迪的冲线速度为193.8km/h拍阜插,虽然不及CLS63 AMG推烦,但赢了就是胜利煌。   123下一页 责任编辑竭渤券:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汝和讥、运动和科技气息了毖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佰曙版,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翻容炭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烩播,主动式车道保持和自适应巡航功能肖,几乎能让驾驶者也变为乘客咆,高科技配置更加丰富滔。    于是舵掣哺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前具添,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了媚零广。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L傅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卤墓,在下面的文章中有详细介绍较蔷。此外干哆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章排槐了。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道革、残破衰败的路边小屋邓茄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胃唇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猎碴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仁帽。身处如此糟糕的环境谋棉裙,却并没有让眼前这个出身自底特律关、土生土长的本地小子屈服雷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闻,但只有经过一番试驾体验之后谰免,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侮榷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粟嚎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形第,同时两侧向外延伸与车灯相连胖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯不墓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渡翟挂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夹厩染。   尽管是低配车型捐害掸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬次川,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)揣爆腿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冠炊动,它基于D级车的平台打造歼昂颧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斜客露,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辖爆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT郊什,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哭,不过从近几年的趋势来看毖斯埃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暑收,至于其中的原因恼硕摄,从这款车中也许会找到一些答案乾诡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哎誊?   GT鬼菏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写届颧,维基百科将其解释为具有超长续航里程岸缮盛、拥有强劲动力帮储、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佃逼那。可能一提到GT蒜尼顷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诺,其实则不然杠赁,GT拥有着明确的划分准则安煌硕,举个例子来说弯胸硕:拥有着标准的后备箱琴肮、配备V12发动机并且内饰非巢Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车告划呸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呵读,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耪蓄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛋,这款车的确还真有点GT的意思萝峡。在笔者看来嘶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缄骡砂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉橙匈李,最起码第一印象分已经拿到了筷。   5系GT是采用7系平台打造的癌梆?   5系GT的轴距为3070mm情,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同播,从前双叉臂顺禾晶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浦踞。厂家表示哄心,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寥空慌,其在外观桅违细、内饰谋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酗瓜长。   5系GT型到无朋友矛?   谈及5系GT的竞品了,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韭系,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位久提,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胺脓晃。   外观麻蚕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苇。风云2(详情)僻等、E5傅翠、A3以及今天评测的这辆E3哺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中实裳刨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淀籍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猴恭棱。从这辆奇瑞E3(详情)来看缮疾号,外观及内饰都有着很高的原创度烧隧公。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坝挎惜。这让奇瑞的产品线更加丰富霸,但也让消费者选择起来有些头疼蕉。 外观庞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人福陶碘,但外观却没有去针对青年人的设计皑骄,前卫扇了内、另类这些词汇应用不到E3的身上剁,车身也找不到多少运动感陕摔。不过它长得却很容易被人接受弘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔚酣记。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冻,E3和E5的外形稍有一点点相似痘矮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涪墨唬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化签。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甜舷咕,而且非常容易被大众所接受帆酪。不难发现锑辞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头车酶绞。艾瑞泽陀矮芥、瑞虎5抛档径,单从外观来看都会让人眼前一亮牢旅。借鉴是好事洛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快形垃集,但不动脑子的照搬实在是说不过去伶烁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧青,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卧,作为最会制作小车的铃木来说惨母徐,雨燕可谓打开了国内的市场霖傅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阜恨,新一代的SWIFT迟迟没有引入饲庭。而就在2014年1月18日卫玩攘,铃木速翼特在国内上市登计哀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版情咖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屡色,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏空挪裤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞鞋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蜕篮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赶,速翼特运动版采用运动风格打造泥尝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帘,轴距为2430mm广。由于基于新一代车型打造囊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些躲墨,轴距也加长了40mm结缅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赌浆乳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宋逢房。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枪灯,包括中控布局范赣天、仪表盘居、方向盘等造型均有所更改辅。此外嘉韶,配置方面新车配备了ESP泄峭怕、自动启停系统午河、USB接口凹午徐、运动座椅等配置清椒共。CVT车型还配备了换挡拨片尼课酒,满足驾驶需求讽痛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琉。真皮包裹自不必说瀑片逞,3棠板举、9点的打孔设计握在手里也是真舒服和。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饯矢譬。不用和别人比贝喷磨,超越自己就是最大的进步瓮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梅柯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肌墓蒙,其最大输出功率为100千瓦颈房,最大扭矩160牛·米芒栋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT星,其百公里加速时间为8.7秒奉,最高速度为194Km/h匈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甸汀,相比之下乐趣少了很多口虐丛。 免责声明屋:本文仅代表作者个人观点无,与环球网无关蘑拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虐波,对本文以及其中全部或者部分内容系蘑捣、文字的真实性掣、完整性孩暑、及时性本站不作任何保证或承诺橇,请读者仅作参考庐匹,并请自行核实相关内容戳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乃疵,引起了广大网友的质疑蕉烘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菠齿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注失。于是易车网本着服务网友的原则湾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲜莱汀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棵诽核,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说僳,您便自有定论棠。   体验者介绍    前排体验者伶:辛毅 身高撑:178cm    后排体验者硼贩吃:旭子 身高儒:177cm    Ozel 身高琶:170cm    小娴 身高峡射扁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怜加文,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高馈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍附吨茅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市署斗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣池褐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论默硅桥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆书微,公平公正公开地来一次大对决惦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明久骄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掸苇画。所以不得不承认阶艰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值视,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隶庞镜。    事件回顾般锰凳:    说干就干兴藕廉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勾踢笔。根据易车网后台数据的统计来看肖思谅,持以上三种观点的网友大有人在截,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案末级蓬。尽管是为了对比三者的公路性能盼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钎淳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宿龋貌。    测试车辆澄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辅温串。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型昧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阂山岭,奔驰已经尽力了疵,我们在此也由衷地感谢虎未颠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苏侗稗,告诉大家改款前后的差别抗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卞其慌。因此我们也很负责地告诉各位网友裂弟苇,目前除了易车网粹,其他媒体对于新款X5的评测耻,都不能代表日后国内在售车型侵疵湘。第一辆中国版车型为xDrive 50i祈舶,加配M视觉套件矗羌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尉,我们无法借到官方提供的车辆圃奈编。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持愤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谜缅硼。    测试场地汇芹角:    乐驾赛道全长1.6公里蒋哦姆,共14个弯道美桶,最长直线段270米贾堪,赛道宽度为10-18米详覆,视野开阔萝病驾,无障碍物芯静。赛道两侧均为土质路面节,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆憨纪厕,大大降低了安全隐患边懈。    测试人员瑰邵夸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑评藏,却要替土豪们操心买什么车伙,这件事听起来真挺可笑荒,因为我实在没法揣测土豪们的心理高。如果说我还能理解花五十万买大切改饰空,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野络恒蔑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器媚浓毕,代价是要多花一倍的价钱蛊绢疆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感富,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棘赋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俏旦。不过因为坐的比较高吕,速度感不如那些贴地者强烈骆,还没怎么着呢就破百了紊。这大概就是SRT8的魅力唯入,很难说值不值得糯斜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款何阿麓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近徽惦,跟改款前相比还是升级不少标。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到才强,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盼妈,SRT是JEEP官方改装部门纠翁釜,这种改装是全方位的襄申,包括内外套件加强褂忌脚,以及性能方面的提升沙匙。SRT8就是高性能版的大切诺基何稠徊,主要提升是外观套件獭保捻、及动力系统玫舶、刹车系统浅补、行走系统等方面懊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芭攻拴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机管丝泞,6.4L自然吸气HEMI发动机判忻拭,搭载采埃孚8速变速箱潦晴畴。   SRT8为公路而生熊篮突,所以公路性能是它的强项沸,不过Off Road就不是特别在行了闭己。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巧栏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影澄倪娥。 ② 跟之前的SRT8相比超屁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恢鹅,所以科技感和豪华感都提高了不少贺卸粒,跟换代前的SRT8相比蒙,升级的部分都是实实在在的皇肉佩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱郴胯某,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牛蜂阶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乓箔帮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蠢井。  ⌒北し堋③一百多万的车孤哦界,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车适,再挑上百万的车的刺限,好像有点吹毛求疵册。首先悬架的设定非常的运动肃块,即便比较温柔的驾驶方式镰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极免缓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惕,大切诺基SRT8并不是一个非程合适的选择鄙农累,尽管动力非常充沛狈讼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意家拘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺婆,但好歹SRT8也一百多万了欠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响麻草。不过之后我们也释然了阑啃砂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车居杯廊,但经过数个媒体的“蹂躏”讨诺驼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惮诲施,有点异响似乎也算正常疯醚廖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牧狗,请点击下面的图片进入试驾文章互划: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹦摆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求级。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宽阶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朴死稗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T经,还是老套路篇放,直接切入主题刻肖文,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹套闺武。 动力对比帝跨释:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手号,看看英朗GT的表现如何吧铆泥。这台发动机的最大功率是131千瓦猫萍扁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弥段览。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虏,当驾驶者在需要全油门加速的时候抖膛翔,为了获得更好的加速表现短,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猜。对比发动机账面参数来看翁俄,最大功率118kw贩需,峰值扭矩250Nm吉哺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜介寸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统改淑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心良擂溪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敛亨串。   至于传动系统方面首溪狠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器围达掣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敦袄夺,都是目前该级别中的主流配置负搪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现年宠褥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痉勒票。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器集擎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匪让,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偏潘,比如高尔夫6骨撅、速腾等内吗霜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构枚吐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沛犬暖,从而起到提升操控性的目的啡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架能碧摧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拦遂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铜勾辈,但通过厂家的调邪卟懊危后靛侥略,当一侧车轮发生颠簸时鞍,对另一侧的车轮影响会比较小些寺。   小结耪菲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尖祭,至于优点这里就不做过多介绍了冉九。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑薰潜埽后英朗GT更偏注重于操控性擅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讲常,见过后车追着拍照的掸,见过开我边上向我打听价格的节奇填,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回费。我坐在这辆路盛E70里钡潭,被注视得有点儿不自然肩负悲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忱事槐,我琢磨着邵,要不要让他进来看看些。要不是我瞅见了绿灯亮起憾奸沫,我真就这么做了普。对不住了朋友辆,这次没能让你仔细了解它钒,不过我希望你能读到这篇文章醇筋。   不用否认烧蔡,人们对美的好奇与渴求与生俱来棵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诺随。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墓人仇。不过在这些人之中毕,有人会终生恋着美人佛漂,有人也会为抱个花瓶而后悔垛赔贺。如今打造足够美的外表来吸引消费者迁袖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情昏滑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捐光途,但在这之后能否一直爱着它蜜,我认为是一个很值得细抠的问题秋倡。   ●外观大气拷、美懦汞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时行,我还以为来了辆捷豹撇乱,赶紧跑过去看发现被骗了秘佃唐。不过我并没有觉得失落部,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猾霸,并且从设计角度看筷,它在借鉴与融合得方面都很到位仓捞赋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理善丸炬,我对它的外观设计就100%满意了构掂。这事儿对华泰肯定不是个难题桨,您看看宝利格还有华泰B11筒烙锭,都有明晃晃的格栅碾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中订,但绕车一圈后我发现胚袱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剑劝垫。咱看看数据对比抬惦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氮鲁弹,可以说在各种数据对比上透黑蔼,它“不是第一悍,就是第二”疤羌兔。虽然在宽蒲票、高和轴距上没有做到最大莲,但也不过是一两厘米的差别工烂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屁,这就让它看上去大气许多幸嘲按。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上愤焦曹。   打我接触这辆车的时候饲沦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光婪。在这样的目光中肪存烫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期了。面对“屁股高仍、尾窗窄”铺、后方视野不理想的路盛E70时控,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绊。先不讨论这样有多麻烦了孩沃施,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猎闭光,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲍?这点让我心里不太自在位红烹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲到,是个应该有的配置统弘陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倍辈人,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冀嘉巫。而随着国外皮卡文化的不断渗透篮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型船棺割,去跟进时代的步伐晶。为了迎合市场的变化及用户的需求吾兰危,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瘫抨,开始注重宽大饱满的外形设计畦,并增加更为丰富的配置算。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踞茄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漓蝗涎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撑斧燃,整体的风格带有一股阳刚之气欣玲核。在车身尺寸方面蠕青滇,它的长/宽/高分别为韭肆敞:5310×1812×1775(mm)呈将,轴距为3100mm帝汇。威虎TUV并没有大小双排之分骋斤,仅提供了一种车身长度尸。车身侧面的线条也很平直抵上纱,外扩的轮眉使其显得更加饱满龟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烤记。大灯采用远近光分体设计悍,其中近光灯还配备了透镜茎,不仅更显精神歪,而且还可以起到聚拢光线的作用食。镀铬材质包裹的后视镜很显档次共竿李,遗憾的是痊猎韩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用提,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯细,并且后视镜仅为手动调节锚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晦切,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钵,非常不错慧萝褥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点康哦盆,至于货厢外侧并没有再多设置猩蜜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恕悲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纷楞。另外郸僧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蚕弦,不过据厂家介绍返滦夹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尺兰酵。对于皮卡车型来说苍,这项必要的配置还是很厚道的拧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山醇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地检。不过挠,今天我来到这里并不是为了滑雪碑浚,而是为了求证一件事情奥:有没有一辆车筷筋昆,既能够带着一家老小舒适地出游脊,又可以不惧冰雪土佩,在冰天雪地中步履平稳地行驶壤风内,同时价格又相对平易近人呢涪劲酬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辽,那么就让它拿出真功夫试试吧维。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矛,从外观上看菱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虏,19英寸车轮显得很有力量感蜜,也与动力总成更加契合;其它的地方刨舌,也依旧是酷威的老样子噶描蝎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿跨泡牧,甚至还有一些精致的感觉拨阀。总体说来加啸炒,尽管算不上全新车型夹伎宦,但依旧耐看荚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面加,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唾掠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中排透酶,动力响应良好蹄,易用性好榷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瑞抖哥。当承载着全家出行时桨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况港,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荡。   至于酷威3.6L的内饰方面舱骸搭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)变岛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伙磊。   除了动力系统珊淋撂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肃串,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施薄。动力分配完全依靠电脑自动完成冗娇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窘艘。   有了四驱系统溪拱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳池。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎憨,具有更加粗大的排水通道柒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓄腥圃,冰面行驶性能更加出色巳示。此外辽屎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜露,胎面中央多重“Z”形花纹鲜省犀、针孔沟槽设计姥檬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淖舵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息懈辽概,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间葡爱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒜纤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3禄,它的定位低于1系炭胎。但是共钨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步田。另外虑奸龋,它也提供了i3?REX增程版本薄宫抗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盲旧,扩展了这款车的最大续航里程察澄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合克,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸽。   宝马有没有提高电动车的标准渭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钾北套?让我们在接下来的测试中找出答案佩罕五。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柬榔,宝马i3的行驶里程可达88英里抒脊画。相比较而言墩,?Ampera可达30英里斧,而普锐斯可以行使约10英里钞俺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电簿患堆,i3可以更多地使用电动模式绢汝屉。而增加了汽油机的动力系统艇惰掏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里熄详填,357英里和505英里兴扒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屋传盲。这台车约五英寸高疟,而宽度几乎和高度一样纶好祭,与低矮流线眠修,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妮侠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能殊茬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力希融,我们没有所需的充电站?刑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侣攻。   此外疮小,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容功斥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勺。它内饰精美斜渺獭,融合了许多先进的科技傅汹沏,它空间宽敞奔江床,驾驶体验一流派。但这种REX增程版本无法替代传统汽车璃遂,它仍然使用汽油机暗蔫,以作为电量用尽时的保险谰阶。   第二名岭谈骨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好强磺盟,科技感十足善哗,而且它也能胜任舒适的长途旅行吉萄彩。   第三名巳俱倡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脱古,它最大的优点就是充电迅速糯浅,性能可靠僚。   然而控柯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋系。(实习编译钞:徐旦?审稿岸:刘洋) ? 免责声明版权作品锌使,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉轿筏,严禁转载上澜,违者将被追究法律责任鲸侗附。责任编辑哦贡唇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颊,应该说是倾注心血捎齿,在技术平台上都有可圈可点之处毙练,源自萨博的技术是其最大的亮点呜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缄惋甩。在外观和内饰上堡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘫筛风,在动力和配置方面也还是很有性价比的茎瘟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说去炒,绅宝的外观原创度还是很高的涕盆,并没有刻意模仿什么车型淋腐俯,但我们会在这款车的细节上看到兜勉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匠。且融汇的比较好跨确,并不是简单的照搬照抄波蔷。这一点值得肯定鞋山车,大灯的设计十分犀利驼缓,鹰眼造型也有较强的辨识度显。LED日间行车灯比较醒目兼,穿透性不错沏膏实。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表都恒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感割副,也很紧绷息贸。看起来运动感不错芍犀,但前悬和后悬的长度较长棘眉,看起来有一些比例失调豌侯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戊充姐,在视觉上看上去会更紧凑动感德兼珐。轮胎的规格还是比较高的械眯澜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能发。   车尾的设计比车头更简洁一些铝镀鹊,尤其是尾灯的轮廓膝驾观,设计非常成熟面。和宝马新款3系很像编弹。除此之外瘸送,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戒衅龟。   本文导航臀:" "  “卧龙凤雏潮赤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口栋暮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后壳醇,便有了三国时期的三足鼎立碘贰眉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锚炒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车道,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哦客,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出练,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滩丧伦,然而坊间始终流传着这样一句话逗宏:“得中级车者得天下”;是的别,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恢,今天我们会为大家带来两款重量级车型扇媚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痛,请大家继续往下看江矮级。   看到这里大家肯定已经有了答案了粮曹,没错点畴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L男爱蹋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞎块,那S60L是何方神圣恨项?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泰却,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花市尚超?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涤,厂商指导价33.49万元栏嘉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洼美、后排座椅加热攫精、并线辅助吓码乒、车道偏离和自适应巡航等众多配置衔擂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姬怖敲,即使不看车标奇啤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃庆,哪个是奥迪舒码。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啃锰酸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墨蜕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统夯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动韩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裁烦刮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角溃凄缺,使夜间行车更加安全妓堆。两车双色的外后视镜造型别致省提忍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光科寸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钱首份,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泛,至于乘用空间如何视坏疽,我们将在空间篇为大家详细介绍蹦酣南。两车都采用了5幅式的轮毂造型肮蠕售,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溯洁斜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洪背,整体方正的设计略显稳重吨悉。后尾灯的设计两车可谓各有特色侠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耐呐屉,设计感十足感福,而奥迪A4L的尾灯更加修长堡逗缓,视觉效果出色蟹躺筷。天窗不仅能够增加车内的采光贿垛蹭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俏薯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晨郴魔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脖川,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习括必昂。   本文导航被母:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钞厢锯,配置也能满足一般家庭的日常需求沸罗垒。对于这个价位的小车来说嗜排,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筏呕抹,在这方面甭麻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菱促桐,就算是与它的直系前辈骐达相比胜,也不遑多让接。然而作为一款家用代步小车叼皑拒,它也并非完美翰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高头榷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粱床请,车辆本身并非进行任何实质性的改变负勤,跨界的概念噱头大于实际兴涕舰。 "   技术革新日新月异的今天唯,车型的改款换代再常见不过深劣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惩埃啤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型史场茅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钾嚏悲,同时在动力方面也增加了1.8L譬弹槽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万葛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坏秦,但它的实力不可小觑危掏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌募几。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动起挨步、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凉耿。既然实力不容忽视废啪程,价格又有优势贤融瞎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抒途。" "  版权声明寡:本文版权为网易汽车所有衔肝染,转载请注明出处垫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坷圈,全新的品牌全新的车型两逆瓤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衰掳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶氲门牛克斯拭柔皇,在2013年附衔够纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月紊赤,堪称是这个区别的标杆级车型摧时,观致3要想在这个领域取得成功寸泵累,不可避免需要跟标杆车型来一场PK羡,看看是否有优势能吸引消费者关注尸妒。 外观风格各异   先看外观方面琳,观致3展现出大气得体的风格枢,不像速腾那么沉闷单调尉豹伸,且有着自己的灵动个性;而竿福克斯则是完全偏向运动化的风格令脖次,典型的注重操控性能稍凄,突出驾驶快感的性能车型年,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赶玛懂,与观致3区别明显猫秃。两者主要是风格差异凑,外观上分不出优劣慷期,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涵疥使,观致3丝毫不会逊色于盖允傥停克斯车型遁疗姆。 尺寸对比 车型名称 赶萜妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撼碗,两者也是平分秋色厂集舅,车身大小相仿店腾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甩锹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纺,观致3要大于阜撬幔克斯捶圣刮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞囱守硼,尤其是腿部空间较为宽松乌沁书,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜纾克斯在后排空间布局相对紧凑归喀腾,而后排空间也一直是各代盖鹚厩ⅲ克斯的软肋行舜常。 价格对比 覆厣保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上需,该锟危克斯则要比观致3要更大一些募媳础,在不放到后排座椅的情况下滦,杆夤峤眨克斯的载物容积是530L客颂,而观致3只有430L堪,100L的差距还是能装多不少东西的蹦。而在需要有更大空间的时候杀合,两者都可以放到后排座椅鸽,放置大件的物品喂线。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杭戚巷,观致3和改呱椴停克斯三厢都是11.99万起步郸芍挞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阿寐羚。而细细对比价格表可以发现璃哄,要选购自动挡的车型萄桔盟,该胄蓿克斯最低仅需13.09万蔬可,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妒胃露,观致3则需要14.29万酮,这个比起感克斯有1.2万元的价差础挟,当然在内饰配置上会有其它差异乱卯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氓经,可能阜希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些景。 挑选合适的爱车蝎,看专业导购沥褂上,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佩?   扫一扫挠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚土罕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆女乏扦。风云2闺迸、E5灯妨标、A3以及今天评测的这辆E3扮卑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岗帽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厩杠禾。从这辆奇瑞E3来看垢傻伞,外观及内饰都有着很高的原创度罗驹幻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缺。这让奇瑞的产品线更加丰富酚盲,但也让消费者选择起来有些头疼弄惠惩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皆吕坑,也从来不缺少“明星”链频,“沉稳绅士”大众速腾筐、“狂派斗士”福特富危克斯等都是热门且销量稳定的车型某,不过要问哪款车型最近销量最高兴侵,还要数“逸派高手”日产轩逸猜睹,它已经连续两个月销量突破3万池穷,坐稳了桥车销量的头把交椅惮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慷牵漏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呸?下面我们把两款车型拿来做一次比较每,或许能看出一些端倪挎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赔嫡级,入门价格上救虎忙,风朗比轩逸高出2.08万元捆羡,表面上看价格攘,轩逸占有优势埃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型警,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驰,这样看来骏饺手,风朗其实只比轩逸贵了2800元诉菩,等国产版风朗出来后递畏橙,风朗在价格上反而会有优势也说不定钮绢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盯绦瘁,这款车外观与内饰变化并不算很大骄寞烁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一推贩膘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7踩七乖,下面我们来看一下黔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拐虽棵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观家,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格竞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丝。质保方面涉墨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表端跨摧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肺哩,最大马力已经达到了170马力啊闺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钨己。变速箱方面邻氢,逸动采用6挡自动变速箱输戎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堂米纠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色覆烘臂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戎。 免责声明茧嗽苟:本文仅代表作者个人观点头,与环球网无关掏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设淌,对本文以及其中全部或者部分内容漂峨、文字的真实性凛、完整性讣、及时性本站不作任何保证或承诺递佬畅,请读者仅作参考惰寡纳,并请自行核实相关内容玲乳露。" "  近两年拇,自主品牌进步着实很大侧,无论是从设计方面镶悲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茎,甚至可以与合资车型媲美迪唱距,山寨拾邓铆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氖边。在10万元以下紧凑级车型中汉镶,更是自主品牌的天下枪碱,凭借比合资车型更为出色的性价比蛔儒,吸引了不少消费者的关注仁耙垮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铆,一经推出便受到了极大的关注拐前,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茬腊挤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脸,包括动力在内诡临秋,新车共有20项升级胸死幸,本次共推出8款车型淖没挪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筛诬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抛,售价区间为7.49万-11.79万元橙糠蔷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俩檄价,近来也是频频出镜腊赴秘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣ゼ还溃控大玩具车”的名号名极一时物。速锐共推出了9款车型帕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杀蜜读,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铺漂餐,售价在6.59-9.99万元之间晾盼潮。   单一来看墨午霓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品你仟逻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较难纠,看看那款车要更“精”一步为狡藐。" "  新君威变得更好看了握盆,配置也进一步提升扔故,新加入了一些科技配置刃亩,比如智能交互系统软,BOSE音响等等静世。这些都是新君威的改变之处的。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谱埃,售价24.59万元连,作为一款定位中级运动型车的新君威唇,品质感一如既往税熔茫,操控性也非常突出锹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威就膝湾,以下简称新君威伍,外观相对于老款进行了必要的改变鹅榷麓,毕竟老款车型从上市之后蛊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳码,新款在大灯镣扯、进气格栅荆、雾灯枚、尾灯步、前后包围都进行了细节的变动街洼。   在新君威上台时抡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鲁浩藏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓤龋膊,在操作上没有太大不同廉皑筒,轮毂方面舱毋略,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氖酞,轮胎品牌依旧是普利司通暑寂僵。侧面造型基本上没有变化嫉恨,侧窗所占面积依旧较小仁绷必。   车尾的变化还是比较明显的括,这主要来自于尾灯的改变牛。新款尾灯全系标配LED灯荷羌,并进行了熏黑处理涛垄怕。尾灯的轮廓样式更加犀利纫翰滑,个人认为要比老款更好看澎。除此之外刮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撕筷,牌照安装槽的形状变成了正梯形糜罚姜。   本文导航迫阔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击饥,颠覆传统的外观诚北,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豆鄙孙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寂赖痰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膘雇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饯冯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铅单,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆澄,足以证明其强势的地位不。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市革荤舰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强麻。(温馨提示掸钝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屎微,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准就吓。)   自由光基于全新CUSW平台打造臼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谴碉勘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胜瞳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致同柒溯,圆润的造型是其给我们最深的印象咳埠粱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挤委,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敦歪鞭,显得简洁利落未钮棠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陶料,显得净雅别致斜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赤髓,主要表现在其大灯的表现形式上力识酪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氰妥。两车大灯配置基本相近宏缴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已焙负料。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疲,车道偏离预警系统焊技帛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗水晶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势警。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒋,其尺寸差距就没有那么大瀑景。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盟奋僻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粹玻妮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起却翅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伪蟹。奥迪Q5采用两边单出的排气管纳,在气势上略胜自由光劣览。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芦浆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型复菱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部风,磨损线束保护层邵雹欠,存在导致电池损毁的隐患毒蜂珊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兼瞧差,称9124辆V200受此次召回影响伺。长城汽车正在邮件告知客户读类捍,并建议联系当地经销商进行检查维修行吗。   据悉康腾靖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娄玖抽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匣冲。”更有甚者褂,线束可能会内部融化劣守崎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说效难弟,目前已上报了数起线束故障寂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尾蜡,不能够给电池充电毖,车辆也无法启动寐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袖涵双,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搔料。   克特里尔先生称容爱,检查故障预计用时20分钟谜巢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟希靛。如果绝缘保护层磨损严重膳,线束已裸露火农技,则需约两个小时以更换整套发动机线束难妮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辟弦锰。此前缔氮潘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汉浇妇,2010年又因手刹故障而被召回泪。   2012年镶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回河始,长城V系列也在其中其排。当时葱街呈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片及瓜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稻。然而陪瞄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凳,更换车辆共计超过1.5万辆无杜倡。  ⊥嫦恪(实习编译抒慕:王萌审稿疆粕穷:刘洋)   免责声明版权作品经,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕式,严禁转载萄莽,违者将被追究法律责任犊。" "  随着经济的快速发展豌聘斡,购车群体的年龄层次也越来越低危,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用筐某、省油竞堕,而是追求个性和时尚设计咐撮法。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型电驹香,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一父仙。作为跨界SUV棱哨咕,它们在造型上将年轻囤店俯、时尚展现的淋漓尽致芭槽碾,完全符合年轻消费者的审美需要吞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比保,来看看到底谁更适合你杜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV城,相比2012款变化不是很大及白搔,只是增加了配置和车身颜色凯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版头,售价分别为21.98万和21.47万脖临。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜜忍,但风格却不尽相同甜。斯巴鲁XV外形显得干练米勃,车身线条硬朗雇,富有力量堡腔芯,越野味很浓帅彩。而标致3008外形偏向都市化设计奖,饱满圆润的车身凸显时尚感贸呛郎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侩拘嫌。   车身尺寸方面有所差异寝裤,不过并不明显踢蟹翟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隘闯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巳疮抒。斯巴鲁XV车身更窄犀铣荡,同时也稍长一些然电。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诉慌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胃交锰,加入蜂窝网状格栅运动感十足骇矾察。而标致3008采用半圆形中网惺瓷队,镀铬亮条包裹显得很精致骇。两车前脸分别展示它们不同的风格敞屉,同时都包裹塑料黑色下包围葱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯划,远近光分离灯组设计淑,造型普通雌,配备有示廊灯习。标致3008同样采用卤素大灯挎,不过加入透镜都舷陶,不仅聚光效果好沏牡,同时美观性也不错桶。另外酬发,还配备LED日间行车灯蒂沧。   在侧面辟发犯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柿泡,比如非常倾斜的A柱烤悸,同时将后视镜位置后移枢,留有三角窗减小了A柱盲区盟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芭叛喘,有利于减少磕碰的维修成本屋书次。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎释匣嘿,注重舒适和静音性话寇,双五幅轮毂很有张力磨毯。相比之下构沉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性效介,与黑色下包围搭配运动感很强烈俯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎别,同样注重静音和舒适性蠕枷肆。两车的备胎都是非全尺寸设计烷眯卧。   相比前脸灭唾界,斯巴鲁XV尾部更个性圭,辨识度较高情。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型穿,镀铬亮条的运用增添了质感采妻。 标致3008尾灯加入LED灯组饱猜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侗,但是块状尾灯造型很独特揽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叹鹿殿,标致3008同样配备倒车视频影像丁,另外盖,还配备前2/后4颗雷达探头恢。" "  在过去的一段时间里幻茨,甘复钒危克斯哨秘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置波谢。时尚动感的外观柬寐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性权,成为了年轻人群青睐的车型考譬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虽醛,科鲁兹掀背车则是新进的一员悼悍,它所要面临的是一场“无言的战斗”猩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了集,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啃瑟尽,但却带有美式车应有的力量感苯坷琴,总体来说它的设计很适合国人的口味橡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说函薪稼,其三厢设计有些过于保守扁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雌惠,为了能够扩展消费群体掠单,推出两厢版是其最好的解决办法吾迁刑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话方,你几乎完全无法识别它的真身曝,因为它与三厢版保持着高度的一致性诺侯倦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哩悉,很好的诠释了彰显力量感的诉求冕钱措。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脊霜航,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蛙驶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卸乘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉设河焦,但实际上它比三厢版短了不到9cm孪档。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窖厦,后窗与尾部的衔接并不生硬灌敝,拐角的折翼恰倒好处涩唬态,为尾部增色了不少嘲帮啤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计睹负浑,在样式上显得更加简洁侥急,只是与自身前灯组相比歇舅昂,在棱角的刻画上有了明显的削弱静画膏。   本文导航统呕:" "  提起之诺勤,很多人都不知道是什么品牌蹭痘浇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奶碧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唯讲完。只是之诺定位于高端合资自主品牌艘椒忍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜗峦蔑,那么它的首款电动车1E表现如何兔?以下文章为您揭晓奇。   只租不卖蒲湾体?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戎缸,包括车辆租赁舶蕊石、充电设备勘察安装歼、车辆上牌蕾筷、车辆投保松金掣、定期保养扛媚枚、故障维修腻浅偷、道路救援效镜、检查维修备用车等划潦,通过这样的商业运营姆孺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展紊霖拇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斤陀,它的卖力需要大家自己去发掘镰。不过在发掘1E精彩设计前桓,请先忘了宝马X1瞪辣,否则你将永远欣赏不到1E的美堑。其实1E最出彩的设计在头灯角棘厕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哀贾。   不仔细分辨的话倾拉襄,很难把1E和X1的侧面造型分清奇偶。不过1E拥有自己鲜明的特点恰,车门下很宽的镀铬饰条洛泞猩,和没有行李架的车顶捕睫拌。   相比车头和侧面茄股,尾部就让人感觉有些欠妥了冲皮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坊怕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芍。   本文导航心回朝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说擦,奇葩的中文译名惩、“野性”独特的外观以及较高的定价许桂局,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宏筒。说起野帝我们不自觉的想起布色壳,同样在以国产车身份进入中国之后豪烫,“改头换面”的法系SUV标志3008贾茨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类农瞥腿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”其。当然菇阑,以20万元以下的车型作为主力军扭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钨。那么下面我们就来看看话,这两款性格迥异的德翁、法新生代SUV之间究竟有什么差异费绦喇,各自的特点又是什么梗传免? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腥哺,首当其冲是价格方面的不同浚蘑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合懒僚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势现酮,不过差距方面不大基本可以忽略钒卧鞘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镁撅。动力方面的表现也近乎相同芹,只不过大众7速DSG推隙尼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配分捂光,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些短,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一快。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔列,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撑卉轮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烈锰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叼乃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虱橇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菠汾。闲话少说韭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荒喜。   这次试驾共有5个科目丁疤,分别是1.傲虎—终极绕桩刨溃朝,2.傲虎—冰雪连环瘸颊滦,3.傲虎—短道拉力测试秽邵搓,4.XV—戏雪乐园篇誓,5.森林人—不规则路面自由行驶攫垂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垦,MPV表现出相对冷清的一面火,尤其是中高端的商务MPV酿市,几乎屈指可数伐朝,除了老牌的别克GL8外接篡妈,似乎很难让人想起更多车型绅幌弛。不过在这个还没有完全饱和的市场里贰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅措净茧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮期荆妮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢箔湍辱?这就是本文将要找寻的答案汾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咆估峭,售价28.38万元-33.58万元撤闷技,目前市场上有近2汹丛、3万的优惠幅度痞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俏,官方指导价31.98万元来扔参。) ●外观解析   从造型上来说你闹蹭,艾力绅算是开创了一条新的路子檀零,没有过分使用一些夸张圆润的线条诧假巴,车身轮廓棱角分明皖,有着很强的视觉冲击力熄叫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邦搜蕊,此外截欣,艾力绅还装有一套大包围盆困,颇有几分运动风范唉,也有着一定的改装潜力姆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俩蔬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吭扭,中网与宽大的前大灯连接在一起羌,营造出一种大气送、动感的MPV形象涩篮鼎。   艾力绅A柱采用黑色设计侈黔闺,且A柱的倾斜幅度较大斜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舜窝,总给人一种方方正正的感觉李乳冈,后视镜尺寸同样不屑摇,与整车的风格很搭磷,宽大的后视镜提供不错的后方视野杉博介,保证了行车的安全性与舒适性四。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感榷计,当然哆阜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拜创,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手靛固,侧门就会自动缓缓打开酷荒孩,此外姥箱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穆笑。如果对此还不令你满意的话联颠,通过钥匙同样可以冶透В控侧门讲,确实有些高端大气上档次排。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烦,轴距达到2900mm釜痞,尺寸在同级别对手中并不占优势女,与GL8相比毛,仅仅在高度上略强于对手汗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胺盾法。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骄温,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果趁怜唱。整体线条依旧硬朗阀,尾灯加入了时下流行的LED元素匡樊,为其增添几分现代气息耙念。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缺氏,人们购车的选择可谓越来越丰富断痹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荡苛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搁漆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屯咎,他们能够碰撞出怎样的火花韭鹊,请大家继续往下看黄粟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表齐购:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出守,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刑善,由于这两款车型出自于统一平台打造摹跨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间识。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题航,你可以说它带有侵略性额,或是富有运动感录,也可以说极具视觉冲击力拨挠守,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突愧斜翱。而K5也应用了与智跑唇款八、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勉嘎,使其拥有了明显的家族特质东赌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素华晨,极力打造出时尚与动感的流体车身寡揩焚,在驶入眼前的一瞬之时韦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焊茎。前脸的线条设计十分紧绷科,大灯组与前包围向中央区域靠拢夕孰缄,展现其动感的一面狄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隙轨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宽睛,抢眼的外型加之迷幻的光线僵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗡桃副。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着想奢俄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力澎祟售。   第八代索纳塔不仅外观时尚短没帝,灯光的运用也颇具科技感梗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钎醚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淖骂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虫,显然这种的夸张设计林玻,使我将其列为变异的种类鼻互掠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拖,多折线的应用也使尾部更具立体感拭虽氢,同时对于运动观感上也有显著的提升捌簿惭,由于K5搭载的不同动力总成栖蟹,2.0L车型配备的是单排气设计圭跋敛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骂屠。   轮毂也是一个变化的重要部位纷揭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面太岁锭。根据配置不同并,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侈瑰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帆,该系列轮胎偏重实用性拈想。作为索纳塔的尾部汹煤皑,基本没有大的变化庇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缉硅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点善范罐。   本文导航矫:" "  每到年底旦上寇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堂,地点也大多选择在北部寒冷地区孔篓吹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盯嘉得,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性江。在临近春节前夕坎事匡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炼哼爆。   延伸阅读翔纳藉:   之前巧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛾硅幕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辅赁。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓣,中央为多片离合器辛梨疲,由电脑控制来分配扭矩旱磷霜,车内并没有任何切换按键勘迹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动非骡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施官芜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶枢活据,如果想要挑战一些极限的路况的话光蹋铜,酷威还是不具备这么大的优势的龚侠,因为不具备限滑措施蒋恃嚎,至少在脱困能力上会有限制性九揭酷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎良,采用全新发泡橡胶技术垫,具有更加粗大的排水通道碴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哀蝗,冰面行驶性能更加出色纽宠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巷拦。此外娩,中央多重“Z”形花纹降绍、针孔沟槽设计里祭奉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焙酞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机砰,最大功率206kW/6350rpm侮权伎,最大扭矩342牛·米/4350rpm虐,在目前的大切诺基裤骋赤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载羡边菠,但是会有不同的调教绩讽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器忍卡奈,我一直在想剖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV描昆,我觉得这个可以有钾哺吭,至少不会和其他车型有太大的冲突滤记筒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖林,路面上的车辙也是压实的积雪取刮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用段坤弟,只要不是过激的驾驶行为穿,基本不会出现危险状况妥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寞热,建议最好将挡位切换至手动模式呸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速换,这要比才刹车安全的多疟坎,这中方法同样适用于其他手自一体车型皮暖袜。   本文导航奈蹈闯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脆诫俊、充满艺术色彩呜,或者是有着一些与众不同的操作模式坤绞。而这辆2008则告诉我们缮,一旦法国人在拥有自身优势的同时海喜,再把务实两个字加进去纤唇蔑,那么可能会让其它对手感到紧张畔连。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伙糯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怀: 由于本次活动仅为简单的静态体验刮独共,场地和车况都受到一定客观因素限制饱刺媒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乓苍倘,至于其他更多相关信息饥刑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上表,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型愤,作为首款引入国内的小型SUV烽查,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上麓郸星。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豌冷苇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粒崇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜廊敲浓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潦号。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坏澜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沉疚,对消费者很有吸引力悉。作为一款紧凑级市场的生力军车型肖氢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纶囤习。   观致3共有6款车型奴皮寂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纤,售价为11.99万-16.79万元区间揉填。因此蹭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匈侮堆。对于中国的汽车消费者来讲滑势晃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的里。要知道自2006年上市至今磋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怖汕蹄。那么徐锑,作为一名后生的观致3笛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仿啡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钎猩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煎宠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捌:16.78万元)来进行比对曹槽蠕。由于两车的售价只相差0.01万元侗薄邢,这也令比对的本身相对公平一些磐围绰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗅虽,我们测试过高尔夫7顶配车型乃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抚恢,跨级的配置也令对手望尘莫及淘董。但这一切遂哦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重栓卷疵、最需要的因素擞。对于高尔夫这样的家用车莫矢烹,在使用的维度上做到出色梅,才是它的本职车淋懦。今天嘶腐,高尔夫7又来了尖落距,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓉嗜。动力称不上凶猛届冀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骄标扣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗融?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一北,必定有些硬实力擎十结。空间满足舒适乘坐芬、常用配置齐全腑,动力也能保证提速顺畅拒。但对于这一类的畅销车旦敲,最重要的是它必须耐用亨撅,不能隔三差五地就往修理厂跑采体,也不能冷不丁地出个大毛病汕彻。这么来看彻苟鸥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骑,故障频出脓,这点很难让人满意斥。毕竟赶吉船,大众车能在国内打下当年的民众口碑肚嗅,靠的是皮实耐用的品质懒馆。在我眼里庞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吨会夸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乖,高尔夫7车身长度增加56mm孔程谢,宽度增加13mm莆,高度减少28mm嗡瞄仍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镭夏郎,也更显扁了噬猴。   如今厩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达聪烈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乳荆桶。这个配置的增加界辩伴,为日常使用提供的便利性还是很大的台。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸡卡设,要知道竿氯克斯岗标廉、英朗等竞争车型都是16寸起步了闷箩茶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性介。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搏虹,这套胎居功至伟卸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茨睡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鳞温协,如果您拥有过高尔夫4茧惦、宝来或者帕萨特B5的话躺,您一定会理解我的意思捆。没有复杂的配置谭软晴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则双,瞬间就能上手垛惕。这一切都似曾相识疾。   在1.6手动版的高尔夫7上叹怯,您看不到任何高端的娱乐功能孪锚希,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限繁譬慧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搐,但我认为这并不影响操作便利性糜猎搐,最低配车没有大屏幕很正常狙泛挛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胎捌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用释,车辆静止起步平顺性不佳距,油门给少了刹车不松开却,油门给多了又会猛窜程蟹,让人抓狂靠。但今天这台1.6手动车型嫩弥,上述症状全部消失崎喊仆。起步轻给油即可吝揩,电脑自动调整喷油量峦靖,使其转速稍稍上升深,令发动机不容易熄火很,等红灯扒苛地、坡起都很方便酷对澈,使用起来当真比顶配的舒心多了聘喂工。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂橡规,让人捉摸不透炬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腑断,用料优秀被认作理所应当汲澈坷。在数年的成本控制下围版,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肝担。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斥。对于大众汽车而言衬,这样的结果也堪称可笑了公现。   没有真皮座椅曝士,您会失望吗贰吴耽?我和同事们都不会忙废捞。我认为从适用角度上吃,织物座椅与高尔夫更搭嘎。这套座椅的缺点默,在于椅背调节起来很费劲沃仍,而且要是有个腰部支撑就更好了美。纵观高尔夫1.6手动的配置确钝令,我认为作为最低配车型辅极蔑,功能简陋一些并无大碍巫丁,该有的它也没少乱汕磷,并且绝大多数的都还好用坎葛,如果您是为了舒心实用享路逝,我觉得它能满足了獭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来相霞华,对于购车需求的国人来说管坚寇,一款看上去体面场,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碗,只是碍于可选择的范围有限怕豪,但凡有一款出类拔萃的新车型胜朽,必定会迎来极大地关注痹趴深。对于25万中型车这个级别效蔑,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚选,而福特全新蒙迪欧的到来谷遣,分走了不少的关注度核轰,选迈腾还是选新蒙迪欧赊,对比一下就会发现桃诞佰,挑战者颇具实力眉鹊晨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抹,售价24.28万元昆涪,和迈腾 2.0TSI 豪华型汐灵,售价24.78万元拾快低,均是各自车系中的主力车型需。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车塘狡,兼具个性运动和居家商务需求算然。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计厩,极富攻击性蚀纽耍,对年轻消费者有着很强的吸引力卞权,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耿夯箔,入门的1.5T也有不俗表现具。   现款迈腾严格意义上上讲馆寄,只能算是半代升级来凸宛,是在老款的基础上升级而来蛋竟。迈腾整体延续上一代车型的设计凤铺刻,符合国人的审美谩八,经过加长的车身庆,带来大空间的同时久啊,提升了行驶稳定性及舒适性舜尾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米地,轴距达到了2850毫米滦狈拘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讹焦辨,整体比新蒙迪欧小一些森,即便是经过加长獭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纲槐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挛谴、加热困眷、折叠卤借、记忆 电动调节横、加热赫芥黎、折叠认、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哇桑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯熄似,不仅科技感十足特烧,还具备随动转向丧垦、自动开启等功能期崎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜕睬蒋。天窗时凄涂、全功能配置的后视镜等肃,两者处于同一水平速。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升殴丹,对称的T型中控台中规中矩怀绷桥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垂焙星。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作头秒,主界面被平均分为四个区域惺肝,分别显示电话甫九琶、导航睡、娱乐和空调四项基本信息鹊疵阑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来距。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奈搏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仁宝藩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恳、6碟CD等配置连混唤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步上,迈腾更像是上个时代的产物韧炒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菩吵,相比迈腾的2812毫米朝青,略占优势钙,但二者在乘坐空间方面钨,都已经足够日常使用手。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑川够,满足于舒适和运动的双重需求荒白。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中录,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肪、方向盘换挡莆含,以及原厂导航等配置估,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置穗洪克。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统媒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版料捕,最大功率178千瓦扩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鳖交,平顺性和换挡速度足够出色肺雹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惨汝距。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦珊剑,最大扭矩280牛米蓉门,匹配6速双离合变速器棘搭。当年迈腾这也算是黄金动力组合块桨返,但与新蒙迪欧相比容,参数差距明显沙规。   保养方面甫柯冻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舰揭,建议日常保养周期为5000公里左右帝猩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右漏艰粗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讣,之后保养周期为1万公里姬熬。小保养的费用在600元左右蠕霸群,需要更换机油机滤仆记匆,大保养的费用在1100元左右亨,需要更换机油三滤膏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型工虹汤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亢蜕,相比迈腾扳仇惺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外殴鸥,还增加了头部气帘和膝部气囊菠。并线辅助功能也是迈腾所没有的砷。   点评阿:不可否认堡隋尸,大众品牌进入中国市场多年丁酗迷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虐刨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倾能,无论配置水平还是动力系统彻现哄,都已经没有什么优势了袒禽栓,抛开迈腾一万多的优惠插苦端,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纶翻倡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹づ锔睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挫巧:本文仅代表作者个人观点麻孝艰,与环球网无关诵袍翅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实间,对本文以及其中全部或者部分内容难辟、文字的真实性嘘冠贫、完整性概浆譬、及时性本站不作任何保证或承诺攘洼鲸,请读者仅作参考取,并请自行核实相关内容甘。" "   “北国风光级琳,千里冰封珐讹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景僧江,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯灰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段念崩杆,对途乐而言这不仅是一种新的考验噬观逻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战催侩。 外观看杰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐且鲸,想必对于多数人来说溉,它的名气比兰德酷路泽小很多贸挖沟,但并不意味着就要比竞争对手要差图瓦介。外观方面途乐外形实在太大了既及材,有点圆头圆脑的感觉疵,比兰德酷路泽温柔了很多惟,缺少了一些很“MAN”的元素逞淖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雾劣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时裤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扔间船。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怜。中控台看上去很有档次倘乃,各类功能按键排布也十分清晰建诽、合理却彻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处埃苦朔,完全遵循了游艇的设计风格绷避掀,宽敞戏借、舒适董弗郝、豪华惰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咸氯兑。   小结汲酚: 从外观内饰的整体表现来看侥虹,可以说途乐是一款成功的车型崎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蒙梦芹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势病,如果“沙漠之王”远离了沙漠叔氨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畔断拧,这也是我们大老远来到这里的最终目的饱碎恕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车该桓,人们首先想到的通常都会是奔驰嫁羚、宝马碧、奥迪类,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吴慌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴排十心。但是说到文化的话揉,就不得不谈到今天的一位主角税烤告,捷豹XJL忌。相对于奔驰这样的全能贵族来说徐晶陵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贸窝饭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筐酷汰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骏软络。   作为进口高端豪华轿车离静,相信奔驰S级大家都比较熟蝎,而捷豹XJL依旧比较陌生勘虚,捷豹作为英国豪华汽车品牌邻,也有着将近百年的品牌历史赦忙害,虽然品牌认知度不高饲,但这头豹子可不能轻视刮谈竞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缆惶,价格都在120万左右翱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蚊蒲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窃弥胸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前插,其实捷豹和奔驰早就杠上了位汰唾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了廖硅嗅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蛔踞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咎辜肋,你一定记得去年上映的《007滑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怠隆,没错就是捷豹XJ计畦添,在电影中XJ算是平凡的“走过场”现,里里外外展示着它的优雅与稳娇伤姨小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力罚睦京。   无独有偶蓄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行革寄陕,虽然不是目前新款的S级埂酬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩燎。   言归正传愤受悲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氓坷潦,不过两者的风格却截然不同题星沃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素燎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卫护屉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厩,在当前时代也更加与众不同编面。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车公,号称着汽车发明者再一次发明了汽车材女氛,的确奔驰S级是同级别标杆糕,外观轮廓延续了上一代磊垂,细节之处更加富有科技感匹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犬床宠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同平喂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气癸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度墒惜趁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弊搔杜,比XJL更加强势仙撵庞,这就像两个高人拾地,一个低调一个高调而已魏签即。   大灯的造型也风格迥异沙结弘,XJL的设计更简洁黑,内部采用传统圆形元素取勤返,使得其眼神也更加专注艰号吼。而奔驰的大灯设计更加时尚偿洪,内部流畅的菱形也较新颖碉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED世咆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哀锣,光前大灯就使用了五十多颗LED瓷硼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面败,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鸵夕俩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上为誓和,更加沉稳疽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泵薪譬,但硕大的车身同样沉稳漂,硬朗的线条也更加动感肺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卤弯卧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彪鼓虾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉既萌,这也使得XJL的车尾更稳重浪,而S级更挑逗人开。   尾灯的设计椒,捷豹XJL采用纵向设计芍们,并以车身腰线融为一体是,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过让,整体轮毂简洁不繁琐藤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呈村,内部灯组造型是一大亮点痪旅,点亮时相当好看谭忍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娜,并没有过多的修饰傅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质靖黔,就如同一件高档西装腿舵,某颗精雕细作的纽扣就足以膊搬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舜狸蜂,相比奔驰大气的轮毂互,捷豹XJL的条幅更纤细谩藏突,并且在条幅样式上也更加精美和运动脖挡迟。尺寸方面XJL为19寸梦囊圣,比奔驰S级的18寸也大一圈朽实簇,轮胎方面同样为245宽度篱勺,不过与奔驰前后同宽不一样叫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275葱疆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坦,并且作为一个自主品牌傲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌欣猎味,旗下的GS5牟硼泥、GA3帝、GA5几乎可以与合资车相抗衡慑懊韶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搽石,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搓菠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的螺枚撩,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤场,由于试驾人员较多晴肉篮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冻蛾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统线,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统食。   现场测试场地为两个圈形场地冬副诗,两个场地项目都是一样的蛇搭,可同时进行两组试驾欺,场地提供了直线加速忿试、紧急制动齐藉迷、蛇形绕桩涪涣、麋鹿测试四个项目徐,可以说涵盖了大部分的性能体验霞。当天试驾温度为零下十八摄氏度熊次派,这样寒冷的天气涟钱,面对半冰半雪的湖面磷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耗韧挂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下备悄固,TCS系统介入纶芬,防止打滑的发生破。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敞赶茶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帅劝猴,最大功率肚:90kW(122马力)/6300rpm吞嗜,最大扭矩岭兰褥:153Nm/4500rpm蛊按。而这次试驾的车型中没有手动挡猜篇,均为4挡自动车型贤,动力表现可以轻松满足日常使用需求喊。   起步于加速初段油门如果踩的过重墨甘徒,TCS牵引力控制系统会即时接入湾剔乒,并且自主减小喷油量临,从而避免轮胎打滑活摧,这一点上GA3与GS5表现都不错藉狮。加速至60公里每小时后和,紧急制动币卵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盎但,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了己,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铣诲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沽,未出现侧滑且帛疆。   本文导航籍:" "  提起中级车舜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潦。但要是预算有限棱挺潜,面对这两款车型还真有些底气不足雾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翁嘛。好在现在中级车市场一片血雨腥风堵色褥,改款K5已经于近期正式上市拳沮,延续了韩系性价比超高的特点泌啪姆。这次湃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逗刚萍,让您的购车选择更加丰富舞常蓝。   没错拖惧,此次选择的几款车都在18万元区间内教。而且颇为“巧合”的是戮啥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合长驮,也堪称中级车的黄金动力之一莆羚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字切鹤。既然如此玖关海,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”栏碗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脖攻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)黑蓉,动力参数有小幅度的提升潍罐胸,燃油经济性也有一定的提升趴桶,但依旧没有给人留下深刻的印象体,尤其是我这个09款嘉年华的车主匿盾逝。如今蓟,在配置依旧丰富的前提下瞎奠,它换装上排量更小将嗓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罚,这一次似乎有点看头了瞪梯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糠,它的来头可不少飞蕾磺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鄙擂室,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虚,可谓是福特的明星产品绘盗。我得承认这些奖项来之不易及,但我更关心的是损该飞,它依靠什么亮点来获奖苯愤搞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巳泪,震动及噪音抑制能力如何排朗落,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捻彪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掳斯晌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拢实铅、涡轮增压以及进排气可变正时技术驮。在这些技术的支持下嘎廊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升崩委。反应到账面参数上粕粹促,它的最大输出功率是125马力惺糙能,最大扭矩达到170牛·米宿甘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兔。   另外邢,福特也针对其三缸的结构特点稗怪戳,对发动机的震动箍捕、噪音等方面做了很多优化和改进玫掣,比如喷油器及油泵柔性安装常解奸、皮带润滑栖、缸盖上方吸音泡沫等等荡。为此坟帘,我先后做了两种情况下的简单体验辜髓:1镶昧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芭哎、在静止的状态下宦幢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上确寸。经过细心的体会和观察后槽,我认为结果让人满意推,发动机的震动轻微颅星皋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些复,但也不大碍事喜。事实上篡,即使我细心观察碎茫烧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厢。   看来之前的担心有点多余躺匪谴,还是直接上路试驾更加实际概贬程。它的电子油门响应依旧很灵敏协坏,轻轻触碰油门踏板封哨,发动机的转速表指针就会活跃起来蕾谜松。幸好油门的调校比较线性善,分寸拿捏得体尽汞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累成泊兑。同时渺波,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惋镣额,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩达妹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篙写,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翰顶。即使在低转速区间金朵,发动机的动力输出也很活跃萍浆佩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阑库雇。同样受益的还有动力输出的持续性炒撵,在试驾路段里面有不少的环城快速路皮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碾吻屎,而且整个提速过程顺畅自然负房蒋。只可惜受道路限速的制约尸,未能继续把速度往上提纠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹋波泛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竞点扇,升挡动作迅速盼分散,在D挡模式下正常驾驶豢坊,1700rpm左右就会立刻升挡钠夏,让整个加速过程更加顺畅自然拟。然而屯舶,在遇到拥堵路况的时候温钦尸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绊,幸好并不是特别明显仕怂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现亨琳冕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蚀亢感,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞄驳席,除非你把油门踏板踩得足够深拇,否则它不会轻易降挡冗凰。   变速箱切换到S挡后叫,油门响应速度稍有提高拧猾瘸,而换挡转速则提升到3500rpm酵培苹,动力输出表现得更加亢奋鞭。味道对了安羌,这才是S挡该有的特质舷暖浚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琶蓬。当然孩糕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮醒逆,至今我仍然未能适应呕塘摊。   其余部分与老款车型基本相同浓,方向盘的转向精确矩、迅速碗榔,甚至有点“贼”焙裤薯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俄惜囱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碾孙,对车身的支撑力度足够归扔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹋搜,同时也确保了车身的灵活性弯环。但面对减速带这些大颠簸时蜡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在犀化骇。   在动力水平得到提升承、操控感被保留下来的情况下掏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少故,开起来更加得心应手邻捌旁,也更加有活力森。这点值得欣喜伪,也是嘉年华的进步淖。当然集,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哪忻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔡伞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵示虫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了囱午卢,不过众所周知颗尝迷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磁脆呻,而是换装了大众全新的MQB平台瞬倡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扁鞍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晶坚达,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乖憾篡。   首先我们先来说说平台佛崔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台土榔萎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构量蜡戳,PQ35血统也就不在那么纯正陋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瀑吩掠。   平台究竟是什么寺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车替申墩,它们会采用共同的零部件陶屡圈,采取相似的地盘藤怪膏、车身结构京愁、形式结构以及相近的生产工艺饯、轴距等亭疟秀,以此形成车辆生产的一套完整系统杆,平台生产的战略是当前产品在开发中地,最流行轿、最科学频目乱、最节省人力裙、效率最高的一种开发战略难卞。因为对汽车厂商而言揭,可以在有效控制研发资源另、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舜既。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞄细,并看看它们之间存在什么差异搓。   PQ35中的""P""代表平台贸,""Q""代表发动机横置疙,""3""代表A级车侯海,""5""是指第五代菲效汤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逞和,采取相似的底盘猛晾架、车身结构感、行驶结构绞七、相似的生产工艺以及轴距等松。由于研发时采取了已存在的""模板""扑炭东,不仅使车辆研发缩短了周期健瞳,而且共用的零件大大减少了生产成本清夕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型幕耍短。采用PQ35平台的在售车型有途安幂豌、开迪杉、SCIROCCO慕陕凉、奥迪TT奸广檀、A3玛俺、斯柯达明锐等车型丰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括携:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)如、大长度激光无缝焊接恃、双面镀锌高强度钢板临擂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朗立哎,但如前所述笛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术社沧。   MQB慕÷た睿块化平台是大众最新的一个生产平台狸,也是此次第七代高尔夫使用的平台朝赶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汤锑,并且可以共享比例达60%的零件急投,包括同样规格的发动机盼、变速器等没拭。MQB平台的推出悲锑,将会取代过去的PQ25挽、PQ35和PQ46等平台阿锤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阮绥,不管是传统动力迫、电动和可再生能源动力爸搁,或者汽油机溶羌棋、柴油机菠秸漆、混合动力系统臣、纯电动系统抵、天然气发动机捻绦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萄。另外牟,MQB平台还可以对轴距锌翔、轮距谈观、前悬和后悬等部位进行调节闭。另外此平台可以生产从A0级令、A级到B级三个级别的车型矫檀。这是PQ35平台所不具备的段。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恒缮理,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笨。相比几个欧系对手煎癸淘,宝马的动作显然慢了半拍乱,继5系旅行版之后既,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赊仓。当然有时候来得早不如来得巧经崇辱,只要给足了诚意始挫帝,迟到了也未必没糖吃狼。   对于3系旅行就是如此贰扇失,在它到来之前冉俩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萝,作为后来者尽实始,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淬喷,就更需要拿出浑身解数了捕翁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勿剔,下面就来看看它究竟有何能耐款斡恼。   还是从外形开始说起掸悉吗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钩,其底盘代号为F31讣博朵,依旧是标准版轴距洽歉:2810mm辟聚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言表,这仍是个相当精干的长度核烩,车身“三围”基本和三厢版一致秽,只是由于行李架的关系廖案逞,车身高度小幅增加了21mm删诬亨。   我们测试的这款328i旅行版丹,还搭配了M运动设计套装熊露昆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毯蹋,闷骚的感觉立马出来了高救惕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磋铜体。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择末胺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掇精熟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膝,这和旅行车设计的初衷相悖慨弦堪。选择18""则刚好合适金,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)供惦惨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点道,用一句流行语来说就是强:低调奢华有内涵寞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度建片兑,从这方面看骸,3系旅行并无太多亮点镁兔呻,车尾的造型显得有点过于刻板来,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铣改仁。相对来说并没有对手做得那么出色恍澎帽,V60和C级旅行在设计上的看点更多牧晤。另外吹外焊,虽然采用了M套件驹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式漓落,看起来实在是低调过头了拼。   外观总结仙挤:如果你是3系的铁杆粉丝崎,但又不愿自己的爱车烂大街返,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奠酞灯,低调中透着股狠劲儿病,闷骚人士的最爱酞病班。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丢帮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章畏导匿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徒袭嗅。但俗话说惩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓣吗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何细淮瞎?   车型的选择方面届,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灰潍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茂禄聊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卢喝匈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰化,再辅之以保险杠的少量镀铬律,前脸看起来一如既往的简约和低调钉腻。车头多条轻微隆起的线条围抠嫁,包括引擎盖上也是凹凸有致挂暖,则让低调的前脸显得浑厚有力搏隧珐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计飞安雀,外沿继续使用镀铬装饰瘟卡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墓,也更容易让人接受臀甸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蕊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庐笑,一个氙气近光灯扫,一个卤素远光灯惕模肃,外加环绕半圈的LED日间行车灯浚庆,没有任何花哨的设计测瞎,注重实用方。而作为玩灯行家的奥迪冕卸龚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼承谅,配合上单颗远近氙气一体前大灯腹,杀气十足府。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条回,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道童妊诬,看上去随时有往前冲的冲动得附磨,非常动感和迷人赂饺粱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘉位,看上去从容而又优雅既,有点儿荣辱不惊的味道胶灸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后现段,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了香,毕竟走的不算是一路的风格了母衅。不过常,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卿别,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奈编。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夹班,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角落税,变成了矩形倒角式的设计美娇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L及醛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兽道,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圃。   尾灯方面士匈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棋稗谈,而且LED元素的缺失也实属不应该喝称炔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型努舵弓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姓礁盎,低调依然是奥迪的责任白瞧炮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硼犬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摄烽,一个拥有超过半个世纪历史拦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轿靛好,“男人”推范、“硬派”哗活、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迫。一个如此坚持传统的品牌笆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞥途,这对于很多人来说是难以理解的事实皇。坦白讲失笛,一向不以貌取人的我沽灯逞,霎时间也很难理解Mark T. Allen篱竟篇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓮捶羡。无可否认篇匙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邪慈,也必然成为人们茶余饭后的谈资欣撬盒,但是就只有外貌是这样吗微坍?难道它没有Jeep的传承葛?这是我最为关注的问题恫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力口。由此可见垃我猛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茫羞奇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膊识握。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杀,首先必需要有一副好的底子临,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沏。根据越野性能的高低赐,依次有Active Drive I喇杰遁、Active Drive II和Active Drive Lock三种赁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚊趟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帆乒纶,并且还具备后桥差速器锁止功能倘,实现左右车轮50:50扭矩分配聊失缕,攀爬能力自然是三者之中最强的蠕墓。   除此以外抚毯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衡泡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠口书、28°的接近角拳炕、32°的离去角扁、纵向通过角23.3°某涧劝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置全翟,要罗列出来的话其实还有很多揉厩,但越野并非纸上谈兵响岛浅,要真正体验到它的实力救,还是得把它拉到荒郊野岭默功。   挂上低速四驱挡供、开启后桥锁止以及岩石模式瞄骚,稳住油门就往上爬栖啥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏古射犊,3.2L Trailhawk针对越野的需求查,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娄粗。继续往上攀爬坍,一切都比较顺利啥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响库桃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卑碍纱。在遇到交叉轴情况时蒙妒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肋,配备了后桥差速器锁止功能的它亢肮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲸,就已经顺利通过帅帛。   这一次越野试驾孺湍,它的表现我完全没有惊喜接硷,因为一切都在意料之中扇猫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了趁蝎。毫无疑问仿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位藐,也同级别的最强墙修坪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俯炔便,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镀。坦白讲吹箱兑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘁四。" "  在国内的SUV市车苟俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下步腿扑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裙脑,正因如此扑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懂撇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羞蓬笔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踩关另。   说到大空间相渴、七座设计镀寥、配置丰富的SUV葛涡叹,北京现代全新胜达是其中的表表者私肪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钙猎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夏袍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醚倦掳,下面我们将对这两款车型进行对比分析闲泡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观愧袱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孤呛容,设计上中规中矩勘欣,采用了哈弗新的家族式设计元素钮鬼,这一风格将在整个哈弗系列上普及熬吮怪,代表性的设计元素有红泥:大尺寸U型前格栅竣,粗壮的镀铬横条格栅公骸,时下流行的“X”型前脸侥物嘛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美貉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坪扣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气塑恨刚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踞们,再辅以造型锋利的大灯灯组奶含,极富视觉冲击力贾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话如卢,现代品牌的确更加具有超前思维意识汞居。" "   源自逸动平台的CS35骏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忱。凭借欧洲化的时尚外形设计伟,相对精致的内饰做工概凄瑞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现埂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞋。此外倪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在导钵花,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能土囤揽,进一步提升了科技感和实用性马痴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辟绥耻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兑宋贿,还有定位相同的长安福特翼搏床,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烙盎,涵盖了自主及合资品牌产品浦遁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道激屋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞪九鞍,作为一款新生代豪华运动型轿车祁杉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筹讥拉,也成为点燃这场战争的导火线矫。而上市之后敞烁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泛,可谓是一场针尖对麦芒的对决碧认匠。那么除了运动性能以外珊,这两款车型的综合实力如何呢乘钝级,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞪寄缓。   虽然说是ATS是一款进口车型少萌轰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沃伴,整体售价和宝马3系保持高度重叠筹。从定位和售价来分析详钙沁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲤,两车售价分别为43.80万和43.60万钾坞,价格差距非常形薄,有一定的对比价值胁淀蝗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慨美,但两车所展现的运动风格完全不一样春讥墩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匡,车身线条锋利盘夕伍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挂,同时也彰显了力量感掣橡。而宝马3系显得内敛一些盼陋手,经典的""双肾""前脸造型盎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色硕位。   作为凯迪拉克家族最小的车型祁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哼普劲,除了长度略有优势外隋湿懊,其它尺寸都不及宝马3系脚,在空间上可能会有一些影响庭。不过没有关系和娇,作为一款运动型轿车善版圭,小一点也许会更加灵活坞沉烯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谦,经典的造型更容易接受赌惶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庆苍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咐冉。   相比之下镣璃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感犯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足些。   两车头灯布局不同侧乐,宝马是横向设计谦滑复,开眼角大灯我们已经非常熟悉虏梨。而ATS为纵向布局母诽馁,造型更加犀利浇,同时采用的是远近光一体设计妮孟斥。配置上都采用氙气大灯戎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备队瞎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能步,但是可惜没有前雾灯棠坟。   从车身侧面来看宫骋,我更喜欢宝马3系俄峡,腰线更加锐利艾傅,营造出了运动型轿车的动感效果彪。而ATS侧面饱满厚实口沙旧,典型的美系车风格凉。   两车统一采用的是双曲率后视镜成苔蠢,并且带有电动折叠和加热功能苇毖,同时集成了LED转向灯荆茧眯,显然宝马3系狭长的设计要更美观醋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陡局思,警示效果有所提升蔷貉棉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性零,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祈,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹦。相比之下森簧,宝马3系的尾部显得比较平淡查晦,家用车的造型在气势上要弱于ATS犯光擅。   轮胎方面猩天蕊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缕济,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18商,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壳衅魂,都是偏重运动性能的选择勿。" "  提起东风日产天籁禾,人们往往都喜欢用舒适忙、性价比高辛豪、省油这些标签来为其定义烈蛊。的确翱,作为日产在华销售的顶级轿车咸挞渡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态努恼,在中级车市场中处于上游位置臣撅。不过这款车型的加长行为硼辜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念葡,天籁公爵岛骑喜,虽然是天籁的加长版本旁婪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力热竭醒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手长丘,挑战更高级对手定鳞牵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晴昂。   25.18-29.98万元的价格区间藐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓜脯。相比同级别对手雅阁敦蛔、凯美瑞盆脸斥、迈腾等热门中级车疮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手病常梅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旁妮秽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扇殿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惋嗅垂,在提供更多给消费者的同时南,却并没有在价格上表现的有多高调戳竟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睦匿琴,但是通过对细节的仔细端详嫩,你还是可以发现不少变化之处甭磁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素褂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端软违吗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近构加靶。   5003mm的长度与2900mm的轴距帅脐壤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氰阮焙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm佛睬。而与豪华品牌中级车相比较蹋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm内脆林。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煎味,整体协调感还处于平易近人的水平式。   本文导航郡期浓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泌,数以万计的人们加入了摇号大军夕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恍冲摄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痢港,一步到位的想法也被大家普遍赞同磕沃鲍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畴淖蠕,强劲的动力掠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笆热,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车措翘翟,它们的价格和配置都比较接近交惋委,下面我们一起去了解一下窘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表课沤顷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)比:15.98-25.18   推荐理由匠:大气时尚的外观啪捞媳、配备豪华全景天窗皮善饲、全新T动力以及较高的性价比绒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朽,采用了起亚家族虎啸式的前脸臣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睫,能够满足不同购车消费者的需求怠,值得称赞的是牢恢牧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抠兴沧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墓枷饱,在同级别车型中也具有很高的性价比桑才。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巷桥煞,自从彼得希瑞尔来到起亚后汇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尾泉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啤,大大提高了起亚车的辨识度叮坡。熏黑的前格栅看上去更加动感句吮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吮都。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崩埔省,车身简洁的线条侧面看上去更加修长化耐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纱厦,并且兼顾了空气动力学靖吻乔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足貉试,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能偿祈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坦,LED光源看起来更具科技感我。   新K5的内饰进行了小改动玩捕孤,用了和工艺均有所提升蔫,三幅式的方向盘也进行了重新设计匹炕播,看起来更有质感冷禽,使用起来也更加方便晒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积跑淑,也提升了整车的档次感斡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腺纽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型武苔,A柱倾角也随之更大貉,对于一名1.82m的男士来说坡,头部空间的局促性很明显乾板,通过降低座椅高度后借凹,驾驶视野也受到了一定限制未。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞趣俱,同一名人员在未调整前排座椅后山垦告,直接移动至后排乘坐培杜,腿部空间十分充裕税暖啸,而头部空间也在可接受的范围之内诚逛。总体而言看,如果想舒适且安全的驾驶K5统,并不适合个头较高的人士就,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蚊剐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机十冗超,最大功率180kw唬慧谈,最大扭矩350牛米憨酚,搭配6速手自一体变速箱韭千,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卜绘婆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娥篓盲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窃戊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夸嘿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啥。如果你听到4系觉得陌生啡泄,那么当你见到它一定觉得很熟悉烈疾项。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弟,无论外形还是内饰都与3系很相像蕊先,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赖,因为在它身上不仅有3系的影子绍呻,同样也有着自己独特的光芒甭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泡醚晶,59.6-73万元的定价也高于3系耻境夸。不过其实也可以理解横溉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敬部拴,而是想要一辆便宜些的“6系”劣歪畅。   宝马4系提供运动酚睛、豪华箩、风尚三款套装炽吭,价格方面没有区别差。车头部分确实与3系非常相近乔,只有前包围能够明显与3系区分出来表烹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忿。整体来看绷绒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灰陷,仅在细节上加入独有元素么句。 【左痕赂:豪华设计套装(选配)/右斡唤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咳,但来到侧面相信很快就会被它吸引公。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喉柔,这样的立体感是3系无法给你的孰侩。车身尺寸方面颓坛冷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摔,轴距两车同为2810mm棚杉纲。相比竞争对手舜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势麓懦。   由于定位与平台的原因抗绞经,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亨,也达到了对自我的超越持冉粒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统览薪鼓。尾部张弛有力的线条痛袜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硼。   本文导航瞥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞭郊喂,2013年又有很多车型和大家见面了舱毯,它们各自出身不同性格迥异滩趣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现参,其中原因多种多样估差锰,下面就对它们的表现做一个简要点评洽狼袱,并送上编辑们的新年寄语蔡。 东风标致3008   上市时间醚:1月9日   售价牌承腊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁摺,法国人终于坐不住了练,要将标致3008进行国产改薯,最初还担心它法系前卫巴、超前的设计能否被中国市场接受存句行,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情餐。   不过似乎这一切的担心都是多余的抬点攀,东风标致很清楚大家的喜好竣黑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸零豪患、尾灯等部分进行了调整冻,类似机舱造型的内饰得到了保留陡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凌呛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素创,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计感逼。   动力的调校同样符合中国国情瓣泰床,由于中国道路情况比较复杂靠喜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侗乖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛皆患。尽管变速器的表现有些差强人意蔡韩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如持谱卞。 为了进一步满足市场需求撤眯秋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渴动,丰富中低端产品线谎菊。   新年寄语浩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的详,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皮钱胚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菩去忿。" "  汽车除了是交通工具之外惠覆柔,在中国它还需要扮演更多角色俱矗瓮。比如雌划,它会成为一些人身份的象征僻浇申。也正因如此癌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爸叔。在车型跟随换代而越变越大的时候适誊寐,它们还不满足立传歼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荚拼畴。   从长轴距车型诞生起锣吗吧,围绕它们的话题就从来没有间断过铅。长轴距车型的空间更大是显而易见的仟胳沥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涝另?是为了操控放弃空间剖常试,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氖敬窝。现在娘激藩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肉嘿戈,并且差距幅度有多大睡忍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵同。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兑。从设计上来看哦屑情,它基本保持了海外版本的特征毙锑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迹。整体风格比上代车型更运动换,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准取草。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脓承携。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唯蚀么,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间身,同时兄贿矛,在配置方面也向更高级别车型看齐磊豁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俗屠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叛缴坚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后美范庞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炊弘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势精,那么实际情况果真如此吗泄阮纬?   首先虚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异版圣。将天籁停在起始位置后敞伤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饯嫩圭。之后喉斤闲,向左打满方向彤席,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作响诵款,然后再次用桩筒标记后轮位置敝铜己。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异入飞拔。   实测印证了我们之前的推论邵揽勿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脐,但差距不算特别明显苯。两者的方向盘直径和回转圈速一致案醋桐。实际驾驶时蓬蜗特,除非路面宽度限制特别明显蒙俩身,二者没有本质上的差别艇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恋尺炮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肮纬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炭。当然奉,陆军1号的尺寸太过庞大沽姑蔽,算是加长得比较极致添双萝。那么坡焦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茅你手?   同一水平面上但,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙插,二者的成绩均为150毫米丢阂贯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙许欧慧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侠图。   我们的测试方式是将车头正对坡道第粪犬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纷朗嫂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米记。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬违浅霸,但结果令人意外泥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挽脱疚。抛去胎压等因素的影响抵句,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匆尽酪?如果排除自主品牌的话提兽立,这多少听起来有些不切实际吧炕计帝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戊胁。不过这个看似不可能完成的任务朗光盎,正因为有着咱们自己的汽车企业凸淌,才使其成为了现实毫。10万元给我票苦,我会选择什么车呢签境?今天就为大家介绍两款不错的产品跋倦东,众泰T600和比亚迪S6赡巷,它们之间孰强孰弱舅,看完文章之后您便会知晓鸿。   4天以前儒峡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腻乾毁,顶配不到10万元的售价集刚,加上1.5T发动机出色的动力表现顷、以及全景天窗侗碾范、倒车影像等丰富配置的加持侧距砷,让所有人为之眼前一亮郊勘。而在该级别中实报担,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凑叭希,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绷艰橡,还有着出色的销量和用户口碑恼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喊毋幌。所以今天伤蚊圃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比境农,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型风呜小,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弦,这款车属于小一号的紧凑型产品稀鲜坞,因此这里就不掺和了湾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屋:两款车型造型原创度均不足独梁取。   外观造型上歧抡澈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沫,但相比之下哇伍赡,众泰T600显然模仿的更彻底一些汀,车头与车身都是完全的拿来主义恭番痉,没有一点原创的元素管送县。而单就最终的效果来说咖,众泰T600显得圆润饱满降讽,比亚迪则更加的精致显大限。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疵坊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卑窟身,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镣灸,轴距为2720mm簧,从数据上看哨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惩,而众泰T600比对手更宽海,轴距也更大替充。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂项,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些几蜡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹋,在轮胎规格上磨枷川,众泰T600更有优势一些疆隋。刹车结构上级滑,两款车均采用了前后盘式刹车蛾。此外涎秘乃,在备胎的布局形式上薪,比亚迪S6备胎采用下挂式释,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑雇么骸,不过更换起来略有不便欠豌靖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擦逆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睬睦,线条上显得不是很协调行汞,后雨刷酥鸡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备报苇盼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碌耸扇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擦拭弥,而众泰T600根据官方的说法垒伍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了玛首。   钥匙方面苔,两车都配备了智能钥匙洼,并且无钥匙进入蓬、一键启动等功能也是一应俱全取。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通届,但质感和色泽都比较不错枪蔬我。相比之下溯块,比亚迪S6的塑料感略强惊囤,但它的两把钥匙中赡稻,有一把还是卡片式的僧,挺有档次感的仙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挖侨,据日本共同社11月报道密,丰田汽车公司发布预测称倾柿抄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆偿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亥。而2013年前十个月括,雷克萨斯在华销量同比增长8%度修痊,而7-10月同比增长了24%问,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芬操踌。那么渴忍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稍革仟?在这个产品为王的时代中朴梯筋,或许答案非常一目了然搁楞咯,品质卓越的丰富产品秀哄廓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中请插帘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凸履,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卷痢璃,而其到了2013年也整整历经了三代产品褐滦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孰修?在这代产品中究竟有哪些新意力?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炒扭。所以骇菠卞,在这个2013年的冬天绒恭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT健阶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”催赏烘。   是先有鸡还是先有蛋翻?这确实是一个哲学问题煤看嘛。但是对于车型换代而言晒险,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情埔贪拦。在介绍外观之前藩,有必要介绍一下其前世今生朔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狸久枚,全车线条设计更显张力氢,饱满的肌肉感让人过目不忘得讨纪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别。   第三代雷克萨斯IS递镶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熟,全车线条设计更显张力氦吐蔡,饱满的肌肉感让人过目不忘协菜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恢感痞,但当这款概念车面世之后楷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赋。虽然没有LFA那样气动山河凤,但却是可以做到惊艳动人竞晶扫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长醛凶祁,要么从一开始作为越野车的分支檄写,要么不经意又成了轿车的替补沥,但这丝毫不影响它越来越主流扁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来檄借。Jeep自由光就是它们中的一个新成员愧。   一向个性张扬的Jeep品牌绰,一改传统的硬派风格瘟,走起了时尚运动的路线弥抡郴。不仅如此府,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歧,在国内各大车展相继亮相瘸抱侠,赚足了眼球惠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市门吵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢链猩虹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观累返:一改硬派风格我卑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初白附,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型层,在这样的大背景下樊巢,自由光孕育而生谩。只是从自由光诞生之日起杠倪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注飘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弛曹甘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氰,定位于介于指南者和大切诺基之间枷,竞争对手直指奥迪Q5扮、奔驰GLK妒搜、沃尔沃XC60等车型皮汤,车身尺寸方面呸壤拭,其长宽高分别为4624mm结笺、1859mm很、1707mm磷,轴距为2719mm瓣,与竞争对手相比并不处于下风卵锣潞。   既然是Jeep品牌车型乘田沉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胃挨冗,只是造型有所改变巴定,一改以往平面式的设计混少,采用了类似“折角”的设计棠聚发,当然效果立竿见影肉,整个前脸变得更时尚也更有立体感谷霞轨。前大灯的设计标新立异了岛驶,采用了大胆的分体式设计恰瀑晤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孤贬嚏,氙气大灯婆煎、雾灯依次向下排列楼。值得一提的是该车的行车灯围、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型技,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窝奥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道图刮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赌鳖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氨。 斯巴鲁BRZ 匪酥塘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赋,采用后轮驱动平台丝慈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灰擎同,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忌婆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镣碴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沥,而外观和内饰由丰田负责撮脓。   尽管如此孰,BRZ并不是“每个人的菜”湍迷。尽管设计了一个小型的后排座椅汾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人切,音响和娱乐信息系统不够出色需叙羚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一东始,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娥纳浓、并且外观时尚动感的轿跑奔扮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试艾氖渡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弟溪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筹囱,最大输出功率为200马力湃菱崎,扭矩为203牛米拢蚕陆。据美国环境保护署数据显示耻酣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坛时去。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓷库撅。 ? 斯巴鲁BRZ 屯刨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拢嘛缮。两个版本都有手动挡或自动挡选择痛绿桨。   豪华型BRZ的售价为26订,265美元百惺糠,配有空调系统羌巍耪,定速巡航系统棱同,电动后视镜寡泻鼓,一键上下的电动窗乘,后门彝目澹控电子锁逼难眷,真皮包裹方向盘洛跺匹,65/35规格折叠后座凯夯,HID大灯佛妈楔,17寸合金轮圈搂灰溶,有语音提示的导航系统何,实时路况警报潞堑尚,USB接口和车载收音机迷恫。   限量版的售价为28蹋嘛蜕,265美元前电,在豪华版的基础上增加了雾灯污,真皮座椅肋,一键启动报械,后扰流板憨,配备照明的遮阳板化妆镜献凡,双区域空调控制系统募,前排座椅加热和后视镜加热酷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统罗跨清,电子牵引力系统徐队绵,稳定控制系统以及6个安全气囊箔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试限切壁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矮,无论是正面撞击囊宫户,车顶强度赐炕道,还是座位与头部保护试验氨拣娇,BRZ都获得了高分竿溅策,可以称得上是一款非常安全的车陌。 ? 斯巴鲁BRZ 楞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剧脸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX配,加速时的推背感没那么强烈睛椭逼。不过抒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俏访怂,对于六速手动挡十分精通免金,5枢福胚,000转起步对你小菜一碟的话莆霖,加上BRZ的轻量化的设计啡鼓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寥皖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寿,并不夸张的外形设计借卞,精准的方向盘腑,强大的刹车和印象深刻的牵引力祈。   总体来说逆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受般巫。而作为日常用车来说挨荚羌,路况好的前提下弛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多门。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肃卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻镀酵,严禁转载酵,违者将被追究法律责任问祷收。责任编辑唉伞:李敏" "  作为一款小改款车型秽捍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桐吨,甚至在细节方便也没有任何变化萍青挺,仅仅表现在配置上的升级箩赐。回顾智跑近3年的上市之路来看陡其掳,依旧保持着其独具一格的风格甸,即时在如今来看先熟,智跑仍然算是一款前卫的SUV古达杆,回到3年前储,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拴嗓莱、2.4L两种动力共10种车型嫩勺,售价16.48-24.98万元摊,售价与老款车型保持一致鞠碎缔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漓,即使它远远的驶来惩方贫,你也会在车流中一眼识别出它台拜,城市化SUV的定位倒也不特别剐裳创,不过梦鲜疯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耸欧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糜。   现款智跑与老款在外形上几无二致干激嗽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粹,与老款相比鞭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逞。部分高配车型则配备主动安全头枕彪季、前排座椅加热频混、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伟档。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型莽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泰里。这些车型中包括了全新奔驰S级瓣、凯迪拉克ATS扳坝、斯巴鲁BRZ耗械孙、沃尔沃V40等备受关注的新车许,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局釜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洁皮帆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龟:9月28日 售价区间瘸:124.8-209.8万元   新车点评仁施剂: “汽车发明者堵录灿,再度发布汽车”票颁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拟,这也看出了奔驰对全新S级的信心瑟锹抵,从外观寺衬发、内饰从、配置等硬件方面的足够实力片,甚至超越许多同级别车型洼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赦水。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秃奠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车概。具体来看乌改茎,前大灯昆抖芥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瑰挽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笺外,新S级加入了更多张扬的运动化元素峦饺陪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛视沁篱,有点类似于现款CL级的设计篮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面成徽娃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烽,还可通过其控制车载设备等狮。另外级客,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冕、LED氛围灯泡屑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅具、新的mbrace2智能人机交互系统等簿丸屏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蠢谰聘,特别是后排的座椅四甫缉,高配车型后排座位为独立设计某俱充,并且带有腿部支撑和按摩功能巫顺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面广涕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机篙,最大功率为245kW(333Ps)才鲜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机枫,并匹配电动机烽囊,最大功率为225kW(306Ps)篡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锋,其最大功率为320kW(435Ps)醛棠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骏谦响。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间楞虹:9月28日 售价区间烘:30.8-43.8万元   新车点评款苏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僳蒙。但凯迪拉克ATS的到来叮,让宝马3系走下了神坛嗓。相比一直宣传运动的宝马3系娩囤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烯杜。不过在终端消费市场上涟侮昆,凯迪拉克还有很多事情要做融如镶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好遂缺湿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力干浦穗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型懂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剩,外观方面耍茎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颗垒浆,整体造型较CTS而言更加动感铣突。   凯迪拉克ATS拥有50烘:50前后质量分配拣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虾芭冉、Brembo刹车卡钳胃逻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊昧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辉上替、LSD后轮限滑差速器皋、高性能运动轮胎垂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犬诬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置配词。   车身尺寸方面谦隙鹤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闻先,轴距2775mm人匣磁。而未来国产后艘坞刮,轴距有望加长捂俄,以应对国内市场陷翟。   动力方面艇室盆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机强,最大功率203kW(276Ps)谎牵绞,最大扭矩353Nm仿,其百公里加速时间为6.2秒戏。传动系统方面菊多,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱车洞蹲。" "  前言川: 在上一期文章中滔孟瘟,我们盘点了2013年重点的改款车型岗搽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慷搭,在收集信息的过程中磨挪觅,编者发现了一个有意思的规律半,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搭鞭,往往推出两款恐竟柏,甚至更多判人斑,更像是一次新车的大爆发豪娥毋,或者说是新车开发计划中的一个波峰狄潘辰,这样的车企包括长安福特戌箔弄、一汽大众危菠、广汽本田等答遁岭。与上篇文章不同的是萌沫韶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辱闷,而是挑出了10款重点车型烫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涵,有的是较为低调掳,但其实销量却很不错的实力派车型匿铰。回首这一年蠕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倒:12月10日 售价区间手皇克:12.19-18.29万元   新车点评列:作为大众全球的当家车型辰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变链丝,是相对比较原汁原味的一款车型眯钨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伐夯,但空间的改善却更具群众基础尼违。从速腾的热销来看囤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型榷的,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线微供。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形南心,雾灯区域的改变也是如此陶喊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钝,也更年轻一些陈,少了几分柔美踩,多了一些阳刚的元素失赊。   车身尺寸比第六代更大痴馆叉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拇窖勉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说久弊垂,后排空间略显局促沦匡栋。这点在国产高尔夫7上得到改善挨饲磷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粒擦计,相比现款车型胁凳朴,长宽分别增加了56mm和13mm坎,车高则降低了28mm瓣。此外禄烩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绿投,轴距增加59mm袍沽,达到2637mm踌筹吉,使得后排乘客腿部空间增加30mm函膝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm儡,而行李箱空间也增加了30L蠢烤疽,行李箱总空间达到380L频艘哼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖楣睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滑: 相比外观的“小改款”定,内饰的变化却是颠覆性的赏瞳汗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状玲抬镭,并且向驾驶员一侧倾斜梅传墒,更人性化瘸倾朽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点唯固胜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痰蕊什,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湃长泰。   轻量化更加明显相: MQB平台的特质之一便是轻量化恳奈切,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胳,质量因此降低了37kg耸,另外发动机降低40kg沤,底盘降低26kg腑虐,电气系统降低6kg等等洽啃,虽然车身尺寸增加较,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg马,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果洞,并且一定程度上也能提升驾控体验踢嫡尚。 【MQB募吻泳В块化平台】   配置全面升级瓢颧潭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富问,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坞、定速巡航踩绞、启停功能小爬差、第二代车道保持辅助系统暮、防碰撞预警散、自动泊车靖、胎压监测丘朽、电子手刹成慰舞、电子驻车携、一键启动星、新版导航及超级蓝牙等功能裴颇。另外舅擞尘,丹拿音响蹦境、以及更大尺寸的触控液晶屏牛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暴吉刃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卷淋捷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畔传翱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蒲半,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鞭彻硼,其最大输出功率为162kW(220PS)堑秦,峰值扭矩350Nm眯。   主推7速DSG双离合变速箱掀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱很笺纱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT己描,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帛,而1.4T自动舒适型含、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱办。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茧举:11月19日 售价区间巍释绍:12.98-18.98万元   新车点评尾:北京现代是2013年的大赢家歼,销量突破百万辆痞,并且销售车型整体售价在上升柒獭某。虽然索纳塔八的表现还算不错谱,但这是以高性价比换取的谦蛙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锻,外观更沉稳秘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坟阿,再加上超出预期的低售价蛔媳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腹猫。   外观方面吃颇,北京现代名图共拥有八种车身颜色粹,分别是水晶白篮马喂、梦幻银寐痞卞、幻影黑傻居、玫瑰红丁、水墨灰刻颗、宝石蓝睦唤、丝绸金纹怯帮、北极玉虽却手。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袜,尤其是前进气格栅处的造型贪沦匹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骋。细节方面拱,新车的前大灯设计很抢眼敖挎烷,区别于其它车型却雄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绘肪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肛剧竣,轴距为2770mm沮刺痰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妮剔茄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旅斡,以金属和实木装饰为主蹿。配置方面互背寞,有主座椅十项电动调节攘穿、驾驶席座椅加热通风记忆功能擦酪贰、双区自动空调盯蹬蔬、倒车影像汀街、定速巡航季羚渐、多功能方向盘舒、座椅/外后视镜记忆功能掂、侧气囊/侧气帘宠、副驾驶安全带提醒厩、倒车影像系统旧、转向辅助灯顺察镜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吕嘿功。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面监蕉势,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酵盎寂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叉氛。对于后续会不会推1.6T车型蹈娟雇,北京现代副总经理权赫东表示茄够噶,目前尚没有这样的计划谁舰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹋绢,满大街都是谴睡,从朗逸上市到现在的五年来协为,在全国卖了一百多万辆卸翻爱,卖的这么好钾路辖,自然有这款车独特的竞争优势痰律弊。要知道岁挂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酿内标,这究竟是为什么临汾菊,很值得各个厂家思考疟。市场定位抓的准掠侯,产品线丰富瓮萝嫉,产能跟得上攫辉臀,都是成就朗逸销量过百万的因素婪淑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坑,市场价16.59万元脯恨。究竟值不值恍妒娄?运动在哪里咸授泞?是否称得上运动旗?带着疑问瑞惧考,一起来吧控弛敬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疾瑞汾,这种运动元素的表现方式很常见散乖垛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奴,配上熏黑大灯这样的手法藕,而且很多还是豪华品牌在这样做脐窘鞋。这样就无可厚非了粪卵逛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靖锌汲,新朗逸又有什么不可以呢斗煌陌?   运动型小尾翼浓滩福、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攀,同样是传统手法轻,几乎在外观的运动性点缀上措厢叭,各个厂家还没有太创新的方式化浚搜。一般些的戈,就增加这样类似轮毂犯辜、尾翼的装饰儡翁,高端些的洞摄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坷鳞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亭羔景,不过欧,从侧面看搞涉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庆浑菇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颧傻担。   相比车头和侧面端恃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些说界,在说运动感之前家报,我更想说说普通新朗逸的车尾存闺,更确切的说具,是想说说尾灯馆蹲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起价,有一点略显单薄的感觉想。运动版上此裳,尾灯加入了熏黑处理叼令,双出排气管也更粗壮了极勺,保险杠的视觉感受也更丰富松,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漓。   本文导航市褪幸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争品娄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾官劫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发艰猫魏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剧彪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配男旅价,即韩国的蔚山扦串搓,这里同时也是现代全球最大的工厂唤。这个工厂雇有3.4万名员工宿戒寥,日生产0.56万辆车饶。   Inautonews编辑表示猜钡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钉山。五年前质量提高了杰醋孩,但是外形并不美观拟肋葱。然而控靶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幻茎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)僚侮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)入刃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匹。对每个购车者来说掸徐,这听起来非常有吸引力诧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特白捕光。   与现代旗下的主流车型一样冲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法少隆蹲,整车线条从头至尾充满着流动感闭邻赤。车身长4770毫米皋犬督,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孰腾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撵新猩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杀绷,它看起来依旧如此的适合年轻人扇。没错浓,搭载着一车的新技术之后驼按,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手江,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烫。于是当新车到来的时候鸽,你一定和我一样对它充满了兴趣耽坞翅。这是最年轻的凯迪拉克化魄、最小的凯迪拉克搓饱撂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丛? ● 外观造型畏淋:钻石切割风格依旧欠凹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氰逻、2013德国红点设计大奖堆愁伍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朗坝吠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卡狄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棉,只是这回枷,ATS是完全原创的作品识具。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旅,轴距仅有2775mm读许柯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脱涂,而国内我们则把它当成中型车瞧,和宝马3系标准轴距版卜苦、雷克萨斯IS成为同级别竞品匿叹坍,并比它们都要更小一些聪混碴。   前脸的造型相当干练咐现,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杏诵荤,而是被很好的控制在一个合理大小上飘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禾炼岭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芳宽患。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坷。出于空气动力学考虑蓉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锌唯董,当车速高于60km/h时匙据,前进气格栅会自动关闭亮镀莎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流定起村,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巴烈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摄,并带有远近光灯智能切换功能副壳涵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沉衔酞,快速亮起疥屏丸,缓速熄灭的设定很显档次爱。再往下看妒,闪电式日间行车灯芒毯、大灯清洗栖盎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邦概贡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擎菏矩,亦或是造型需求系秸骆,感性的来说髓糠,可以视其为向着传统美系性能车致敬欺。身处车内淀杉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啸碱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疗。   ATS是一款后驱车船萄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朵:50领掳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诡,贯穿车体的俯冲式腰线靠、短前悬姓牟遁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上老朴丝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响该叛禾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袍刷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碍狮。而在规格方面杆惫僻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仆测黔,前胎尺寸为225/40 R18瘫,后胎尺寸则为255/35 R18獭卵辽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致横凸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角府垦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倍骏,至于设计师是否真有此意梯烈茬,倒还真无从揣测如毁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少切淌陛,实际上械郴酿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朴软辱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桑,由此带来了不错的视觉冲击感碑糠,给后车以足够的心理压力哭酵太,至少眼前的这个家伙一定不好对付忿轰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惰,至于3.6L V6车型何时会引进蜡擒,官方暂时还没有表态当,而是否会有V系列性能车型的推出憾旗手,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疾蠢蓬,我的第一反应总归是奥迪A6L屎冒、宝马5系以及奔驰E级这3款某伎。不可否认崇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杭,路上的能见度也说明了这点测坛界。不过德仑,随着市场逐步的被细分璃薪删,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卤官锈,除“老三样”以外筐成伍,也还有其他选择堂,比如舜坑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES点粗,这两款不错的“非主流”产品莆侈钠。   今天闭软半,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纱匹晃,领略一下“非主流”中大型车的风采吉伸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剩系淬,当然摧琳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闯和恫。(注需南抗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黑梧废,雷克萨斯ES简称“ES”弘显。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卞,编辑先和大家解释一下“非主流”垫,这里并不带任何贬义起。从销量看黎灵叉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舱割,宝马5系9000台以上挡伶枚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现葛裤丘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咆恳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场手佩踌。   外观逻:XTS尺寸明显更大吹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说轿魂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准思龟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘫。造型方正且棱角分明的车身造型船偏礁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰农素,都很符合人们对“大气”这两个字的理解埃倡槽。可以说它给你带来的面子效应恐替,绝对超过它的价格奶污伞,在半年长测期间擅捂蓬,我在停车时经常会被问结端妊:这车得60-70万吧涝?   相对于XTS外观的张扬燃焚、霸气堵,ES则可谓是低调群钩辣、内敛很多涪淘,整车的线条和比例都比较匀称傲付瞧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倦噶赊。   在车身尺寸方面锹,XTS的车长达到了5131mm薪,比ES的4900mm足足多出了231mm鹃锹,差距可不蟹Φ汀,但在轴距上途嚎户,两者比较接近嫁,XTS为2837mm伶,ES为2820mm投,仅相差了17mm摹努蔑,至于最终的车内乘坐空间表现疗拱,它俩也是半斤八两热。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戳褪拖,氙气大灯始卸课、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少立勺稗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潜拷,ES则仅有近光是氙灯柒,远光为卤素灯泡扑弧。其中北,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逻僳,显得比较个性喘危。而ES则还是灯组传统的横置式扛挂。   再来看看轮毂和轮胎汐牢汉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸闷,ES为17英寸芯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啦,市场售价约1500元/条冠撬惦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浓,市场售价在1000元左右/条穿变。可以说矮亢土,在这方面两者的差异还是挺大的珐算忙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算椒删,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茂昧犯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元息匆昧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志图驶,下面就让我们来看看他们各自的优点徊培饱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醇碉,其他两款车均有上万元的优惠澄币,但相比比亚迪秦的国家补贴全蒙,这些优惠就算小巫见大巫了惨妓。目前在国内的某些地区擎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丁,总补贴额度可达到7万匣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敢。   在外观方面擅,这三款车均有各自的特点荚匣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感臀。而本田则是日式混动车的传统样式课,看起来非常别致慨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冉谅,非常有气势桂琅骡。   这三款车中店笺耻,比亚迪秦的动力参数最强疥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平持。不过要是论舒适和驾驶感受捐到,锐志才是这三款车中最棒的匆伯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嫂耍,因此它的动力参数看起来没有太大优势秤。   三款车同为轿车且拎脾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冠铝栖,丰田锐志采用了后轮驱动奸等申。至于哪种驱动形式更好北信,就要看个人喜好了棱。   本文导航哥富:" "  简约内敛畏揩、安全扎实损、品质优良伐请,却叫好不叫座菇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象版蹲撅。然而对于一个企业惠梳讽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陕立。为此宏毖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纳虾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如齿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阂旗。 亮点配置堆驴:   City Safety城市安全系统携袖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下跋沫皇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镣贯盒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粮戳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尺酸,系统将马上发出警示并全力自动刹车松袱讥,避免发生碰撞事故琼拆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)檬,可实现自动排队功能付碱蔼,除了可设定巡航速度弘聪霓,还可设定五种不同时间间隔悍管身。   加强型盲点信息系统BLIS瓦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域心。   倒车车侧警示系统CTA敌闹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棱谈,如有车辆接近惰耪搽,会发出警告音和BLIS警示灯绍穿。   FAHB主动式远光灯此犯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆施,并自动将对方车辆区域调整为近光灯煌夺,防止对方车辆驾驶者造成炫目盒龄婪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心笺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择就,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘘投,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距糖。显然沃尔沃也意识到这一点操翔洼,要想在销量上追赶""ABB""台帽骡,国产是最为关键的一步渺多告,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洗汗。S60L的到来肯定会对宝马3系哗、奔驰C级纲梨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冕旧骚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阿沧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尽蠕驼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型井皖排,我们今天对比的是2.0T智远版习焕乖,售价为30.99万爱疟,而其对手同样是搭载2.0T发动机奉时,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唬糙。 ● 外观对比   从外形来看横,沃尔沃S60L给人感觉干练空酷、紧凑睬,X型前脸略显凶猛迸泡冉,富有冲击力峨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力埃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穿耪并。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壁,采用氙气大灯光源绘密礁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯累级,只是少了前雾灯朗编。相比之下邢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利放廉不,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合及,同时还配备前雾灯酞叹屡。只不过灯组并非自适应前大灯坦守桐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拆谦骚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弯署,确保驾驶安全譬档。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卯揩,轴距增加80mm达到2856mm烯汾,而奥迪A4L轴距为2869mm绞狄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瑰,不过高度和宽度有所不及儡碎。两车空间表现如何配抱告,请看后文的实际体验豆程角。   两车侧面造型也具有不同风格采笨撬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粉奠附,而奥迪A4L侧面更加稳重敢,看起来朴实大方夏腊。 在后视镜上纽藉玛,两车都集成了LED转向灯天练,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颈,而沃尔沃S60L则没有吼叉。 在尾部先猜行,沃尔沃S60L造型略显生硬了颅规假,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和商皮胸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盆藐苗,同时加入镀铬包裹嘛,气势十足别歌,而奥迪A4L是单边双排设计碑介咸,无镀铬装饰逝请。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亨剿敢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挂,尺寸为225/55 R16轮胎酶长,相比之下尺寸显得有些小了泞,同时配备的是非全尺寸备胎破副匙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弯普藐,只有修补工具有点不厚道荚拟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的髓猜境,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耸墩?当时的网络上绝对是一片嘘声疾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计币扯畦,这似乎就可以理解为特立独行抢?或者说创新连惊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涡扑,通俗一点说就是毖农:走自己的路祁,让别人竞相模仿馈萍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绢湿,时间不长鲤迁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吝?当时我无法回答坤享怂,因为还没有对自由光进行全面的了解秦,经过一天的试驾体验之后砷乖奖,我认为这次Jeep自由光确实有点料共构徒,甚至可以说气势汹汹磕筋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩辍,那么它到底有什么资本来搅局呢尾缴讳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案衔摆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坑,在做颠覆传统这件事氯庙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竣。就拿前脸来说安匈鲤,好看不好看绝不是我个人说的算的炼篡,每个人眼里都有一个不同的看法乖粒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表僧卉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硅,Jeep其实并没有太大的优势行烦改,包括大家最看重的轴距表现悍瓶,在这个级别也算不上是太突出梢瓶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惯骗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耿,让消费者也能愿意买单逼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腺盟闪,其尾灯设计和大切如出一辙但谈巳,只是在造型上稍微做了一点改变倾瓦,以便能和后车窗衔接的更自然一些粹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谋锻,这实在是太个性了仍稍狗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摊,不是吗剃琼?   本文导航石:" "  “便宜彪瞬缉、省油柬睬适、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皑。因此次径,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军类呻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镜舷际。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侵糠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舱磷垦。二者不仅定位和排量相同艇抹为,售价也都是6万元出头撮亮。那么谁的配置更丰富绞鸿,性价比更高呢刚?接着往下看吧答痊胳。   备注滇钉侩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型富涩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菜儒釜、“天窗”和“后轮碟刹”清。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新峨娟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响徊,促进其他品牌产品的更新或者降价回谓枯,以提升竞争能力欢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形施环,但又觉得竞品车型优惠较多”切。今天就随着我们来看看柬垒,新威驰对比瑞纳贬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腹骂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腿屋,此次我们将两款车型的顶配加之对比佛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抒温,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巧琴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芭俯械,以往圆润的风格被全面舍弃棚,车头变成了现在最流行的大嘴形象病。虽然初看有些夸张祷,但是符合小型车定位疽淌,更多时候它是年轻人的代步工具涡撤朔,所以造型必须年轻迸裤。大灯面积不但较老款车更大吹娇埃,眼神也更加犀利辰拔郎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变较殴碧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镶狡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巳干,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贬署灿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粗吾窟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异环,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侥掀甘,诸如电动天窗佃、前雾灯与后视镜调节都在其中喂秽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皮,日常使用的便利度稍高一些鸽琼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肚才,轴距达到2550mm改通。与老款车型相比加长且加宽摊桥访,这是为了适应造型变化的需要粱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势艾诚傲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势李徐霉。   新威驰车尾没有车头那么激进拼违吞,显得时尚而舒展烤。整体线条看上去硬朗多了人宪阮。在高低配版的车型之间掸岁何,外观元素的差异并不明显琴漠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条略井,不过在潜在的功能上却有所不同荆,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘉私宝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侥僻哺,在日常使用方面的便利度有所不足埔嗡斗。   瑞纳尾部的线条更是犀利供槐匿,线条从车身一直延伸至后备箱鸡墩宦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致串盒,增加了不少的层次感和运动感匈。" "  旅行车在国内的发展进程盼,现在似乎已经开始有所起色蒲德极,但受到各方面的影响仍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃接。记得应该是在去年奥,各大主流网络媒体几乎在同一时段桔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咕屋嘎,虽然没能在实际层面上起什么作用极德虫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议椭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澄酵随,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闹炉,但是大部分车型均已进口形式引入侥旅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陡。宝马全新3系上市后赁息变,推出旅行车版本完全出乎我们的预料渺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肯界。不管是厂商的试水工作帛,还是为了后期大力推广的前期准备达唐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钞刷统。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奶逼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虑围,但官方却并不这样为其定义皑布,所以除了V60之外令辜韶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仕看。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棵疟,三款细分车型跨越了30-50万区间迁诲碾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地港钳鲜。   328i M运动型兄,是3系旅行车中的顶配车型瀑,M套件必然是它表现非凡实力的根基秽。BMW的M系列产品菜观楞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的届保雾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迹。在M套件衬托下的新3系旅行版日,表现出的攻击力和威慑力很强际瞎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅收梢畏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感南拐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能熬,也是几款进口旅行车中最为全面的悄惟,除了前部以外谅苏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头美,令驾驶者的便利性有很大提升沃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亥翘拨,造型圆润的尾部整体风格店胎,让旅行车身份表现的恰大好处市。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渴薯,但是尺寸不大珊烤,威慑力也没有想象中明显崇惭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喀哼,极富肌肉感的线条元素驼,让它表现的干练紧凑浓。   本文导航但轰:" "  曾几何时鹊淖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交第。物是人非胆胺,随着中级车市场竞争的不断加剧篮悍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妒。在上个月的广州车展上盟吞汀,全新天籁·公爵正式宣布上市仑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灯钞,来做进一步的了解吧赎痢茸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臣唤槐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隙: 稳重与运动溺奠,风格各异   车身尺寸方面道起瀑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杰,车身宽度舰臀馆、高度与普通版天籁车型保持一致荷呐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大段浑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捌敌叫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尼歧覆,只不过在细节方面有所调整恍炔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拼素,后保险杠排气管内嵌丸磐偿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识划狮,俨然简多了几分气质的提升绘晶袍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓮, 新君越的外观风格更趋年轻化皋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开太耸庙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅示千绦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钨,尾部设计与前脸造型和谐呼应壤芬订,相比老款车型稳重端庄的设计风格裴借,全新君越更容易让年轻的消费者接受骗。 【君越 整体外观】   外部配置方面硷乾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篓缸鹃、大灯自动清洗等功能蜗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到品桶恕。通过下方的表格我们可以了解到陕可,同价位的两款车宠,君越在外部配置方面显然更为全面一些空江才,LED日间行车灯词哀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掳箔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价评: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头角脆: 日间行车灯挎酗: 随动转向大灯羞舒: 大灯清洗装置小谴: 氙气大灯舰俱苏: 倒车视频影像谜滤嘲: 大灯高度可调纹: 自动头灯吼: 泊车辅助攻荚: 无钥匙进入系统歌踢洪: 感应雨刷纷胶介: 电动后视镜吩: 后视镜电动折叠劲: 后视镜记忆缔体侠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泄掀结,年级里有几位南方来的同学认,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恒墒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情褂匣徐。雪对于那时的他们挟,是上天赐予的礼物鞋。但是棘檄膝,对很多北方人——比如我——来说隙,雪却是避之不及的灾难宽掂霸,它让我们的出行变得困难重重倒歼堆。不过这次却不一样剩捆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拨梗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舱,请允许我隆重介绍一下今天的主角福,我们的冰雪座驾火替,一款中大型SUV——福特探险者菩。探险者是福特的旗舰车型巳苫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售及蔬剿,共两种配置镁磊,售价48.98万冻缴鼓、53.98万继,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瑰宝灯。我个人非常喜欢探险者的外型挝噶蛔,它魁梧而正派骨霜,颇有美式SUV的霸气县唬。牡丹江的冬天白雪皑皑悍箔俺,探险者出现在这里十分应景燎菲螺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姐缴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒙。这样的冰天雪地里跑,就算是带着手套在户外拍照蛙倪,手指依然会被冻得失去知觉筋镐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汤。探险者的方向盘加热速度很快抬犬,开启后几秒钟就能感觉到热量说,太实用了芹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丛谷,匹配6速手自一体变速箱怖汐。探险者在海外还有2.0T版本车型纷歉,不知为何暂未引入国内沫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赏矗绿,并没想走量了共新。   探险者为承载式车身结构猴卑强,搭载一套适时四驱系统湘扯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枯喜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器休换勒,后桥轮间为开放式差速器羡伺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沥氰协,以制动打滑车轮的形式实现失。这套系统的越野能力或许不是那么强大兔硼,它主要是为提升公路性能而存在的乔阂磺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烦皆滑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扦探。这次我们挑战冰雪路面醋骸般,这套系统发挥了重要的作用邢挟聊。另外不容忽视的撕碑韩,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘘坎掇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲【萸佟!它是一款高性能冰雪轮胎聚渐,官方称它应用了发泡橡胶技术褐悼逃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜楼梗枢,从而让胎面贴紧冰雪路面炮坝,提高抓地力姑。当然技紊杜,这款轮胎价值不菲筛任,以探险者高配车型的轮胎尺寸部:255/50 R20为例溺田,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僻堑魏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的徊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上琴碗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欺琅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箔腊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掇妨赁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲似借,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缕螺唉,两车的轴距都超过了2700mm聘,使它们在同级别车型中的优势非常明显师跋腿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计萄菩,略显圆润的车身看起来动感十足胜醛焕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感椽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慧,550引擎盖上V字型的线条动感十足汾峦。C4L大灯的设计相对简单毋讲绣,全系采用了传统的卤素光源忌,而且并没有采用透镜的设计彻虐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妊忍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜墩晃,还有转弯辅助照明功能措另辰,保证了夜间的行车安全瑟啡。两车都配备了时下流行的日间行车灯渴烫狡,值得称赞的是牛,550竟然为雾灯也配备了透镜沧珊,这一点值得各大汽车厂商学习擦拉册。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恳焚暗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩释胸糜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感欢丧首,550上扬的腰线勾勒出时尚惺、动感的侧身线条腐蔽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间径。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孟,并搭配LED转向灯氛发竭,视觉效果和安全性兼具扭傻席。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冈淮恭。   C4L具有无钥匙进入功能阔哦苯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畴烫,550则采用了常规的壹叮控解锁功能绒多凡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丹,C4L刀锋式的造型更加犀利焦苔就,550则更加尖锐疾才。   两车的尾部造型比较统一碑险霓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旅类,圆润的造型颇显稳重匪粳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过睫讲,这样设计不仅美观宏梅涛,而且可以增大后备箱的开口角度嫌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯标,视觉效果极佳惠。两车都采用了4点式倒车雷达汕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低船阑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箍哩认,使泊车更加安全妥。C4L后尾箱并未设计开启按键淳,只能通过车内控制按键和也⒑枚В控钥匙开启婚熬特,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坎儒湘,使用起来非常方便细。   本文导航澳港:"    紧凑级两厢车戳狈,如果倒退10年前胜巴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磁恼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驼史。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹落,它于不久前推向市炒驴唷,但其实它在国外早已上市丹荷。雪佛兰在近期才引入桶,相信也有自己考虑刑硅,好在这个时间也不算晚诗寂和,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讣氢茎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐珐纲蔚,相对较低的入手价格惜藕父、时尚的外观设计以及良好的运动性能鼎枢岭,都让其成为该细分市场的热销车型浪。而在紧凑级车型中舜萝,三厢版在兼顾运动的同时嘎,实用性相对更高一些护添、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渤搞目。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复艿甏叮克斯三厢版(以下简称负ソ#克斯)进行深度的比较奔侍,到底谁能从中脱颖而出抛,让我们拭目以待萝。    在刚刚结束的2013广州车展上艇醛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颅碴估。此外及立税,柑谒欤克斯去年北京车展的正式上市快烙港,也让这场紧凑级大战更加精彩辟敌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哼邯该,作为其小弟的马自达3能否一样出色模?感杼钆ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娘,能否从容应对捶炉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唾霖窃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拍号,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上际焊。就在媒体日当天匠棵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朽贾,经过旁边人的介绍庐,惊叹一句剑:原来不是一个车捌来场!可想而知壁常杏,这兄弟俩得有多像畅窗霸。    2012北京车展上市的父哺爻保克斯相比前者冻翻,已经在市场上打拼了一段时间效唱悔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降趟耪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沧退,但是肝疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位彼冻,还是毋庸置疑的畅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性工挞列,为了让评价更加客观幂,同时揽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样午,我采访了一下身边的同事和朋友茬吹。   同事A侗购:男柑,30岁茹、已婚吐剂唐、儿子1岁多    我哪个也不要码喘,原因只有一个射稀日:都太小雀徊掂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV穆慌,实用!当然这两个车白给肯定要飞飞队。(也对坚韧奢,老婆孩子热炕头的人聊漂,还谈什么运动肆,能装下更多的人和东西俱谰,才是硬道理)   同事B芹:男痞,老赴牛克斯车主冉,奔三的年龄理家夯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉崃兀克斯单,理由是有优惠顶蜕、货源足脸公荣、随时买腾,听着怎么跟买菜似的街孺。   前女友莽:24岁媚拟们,高尔夫6车主拔戚,略带公主病    选马自达3恭沛鼻,原因是好看疏福辖,我再问还有吗锤乔泼,答曰唉抛搞:好看拔铣帧!我继续问枯悉弧,跟我急了墙变弦,提问结束慷靖。   现女友靛弊操:25岁京侮匡,对车没有丝毫兴趣构嗣百,仅对各类衣服殊校、包包遣拉、鞋等物品上心    我选马自达3吧该,原因是就看这个顺眼局佰,所以就选了挪。(明显敷衍了事)   女性朋友邯暇漆:24岁肃,某时尚杂志签约平模谰疏崎,对车有些兴趣聘,但只是停留在表面    我选马自达3遍,因为好看鹿番伸,身材我喜欢囤,而且红色(主打色撼:魂动红)是我的style痉衬暮,所以我会选她的说乃。(这种中英文混合体庇僧慕,外加“什么什么的说”的语法真别扭天,说她好几次博壕,不见改)    采访结果显示绷崎,果然是萝卜青菜哪雹磋、各有所爱叼,而且给出的理由也是五花八门箱肠厦,那么到底这两款车有哪些不同疵痛,在面对不同的消费群体时醒隆,它们的表现又回怎样每,废话不多说览颊,让我们往下看刷膛泉。" "  2013年8月馈文盘,本田CR-V共销售了15393辆傻家皆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奉刑,本田CR-V共销售了18989辆邵盾沁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陪络,本田CR-V共销售了19510辆枷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月警,本田CR-V共销售了19288辆娜连,全国SUV销售车型排名第二......事实上茅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单物倡粒,它的优异表现还远不止这些龟,截止2013年11月底同辅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嫂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠词共伍。是什么让它成为了国内SUV的明星哩狡寸?又是什么让它如此大卖疲杀?   现款CR-V有2.0L核态、2.4L两种动力共7款车型焙吴,售价19.38-26.28万元番翅憋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苫,售价22.98万元)鞭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型款,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穿,纵观整个CR-V的家族史甲霜,前两代车型还有些“方盒子""造型被,而从第三代开始觅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战攻零裤,坚定不移的走着城市化SUV的路线怯编,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大热拢瘸。   说到第四代CR-V的外形爬商项,也就是现款车型靛沏,它的外形并不是能让你一见倾心的主藐,CR-V上市之初蕉,人们对于这样的设计褒贬不一害掀,甚至有些“不得民心”鼓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话群潍沥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吻谐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丸贝娇。氙气大灯祟李糖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唯庐。值得一提的是行瓜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屯,效果出彩耍官妙。   车身长度比上代车型减少了25毫米坊屯假,离地间隙下降了50毫米随促乡,仅剩130毫米行凸瞄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性信班惺,但却令离地间隙接近轿车咖鲁,轴距则仍然保持在2620毫米藤卉,整体效果比老款显得修长不少羌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因习妥,在实际驾驶过程中妻成荤,提供给你更加宽广的后方视野冕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洽埔。   现款CR-V提供17柬、18两种尺寸共3种轮毂式样遣拭顽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外航俄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墒旦池。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郝涕,车尾向外凸出比较明显吼,给人一种臃肿膨胀之感慑墒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索穷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显墨,给人一种臃肿膨胀之感拆脆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茬蜕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墒氛,为实用性又添一分罕,从之后的销量来说挛零午,现款CR-V外形依旧被消费者所接受聚境,保持着高歌猛进的态势闪购稼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屠很浅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力该,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艰景、精心炬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挂虽,排量仅有2.5L宿净,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘟裂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它下价,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颁郊。   第三代雷克萨斯IS骸锈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膳籍,全车线条设计更显张力了椽裁,饱满的肌肉感让人过目不忘踞桨粹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡长撑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版开,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翁丰,丢失了一丝霸气谐荚味。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刊慧,长宽高分别为踢城:4665mm唱申、1810mm示、1430mm常。同时轴距也增加了70mm徊,达到了2800mm吓琼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绊菊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言行勿捌,其前后配重分别为53涩秤绣:47甘幂叔。接近前后1蛙逗:1的配重也体现了其运动本质涡掣。   IS车身侧面短小精湛救,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犯钝花,显露其灵动的车身姿态股微袖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伪疽旁,依旧是纤细未、锋利舶逼宦,绝不与传统设计相妥协什。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎徘睬涛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力井,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性河。   毫无疑问悸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晃。你可以觉得它设计非常超越宪,也可以认为它很有美感卜烩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动混鹅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搞棠翰,石油的消耗量日益增大蹦介,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舜,排放着大量的尾气端模围,制造着日益严重的雾霾天气舵惨疥。汽车尾气的污染去,越来越成为大气污染的重要元凶没炽断。开发替代清洁能源哭镐搂,代替排放巨大的内燃机家,越来越成为厄待解决的课题落颈。现在很多厂家都开发了混合动力车型袖,这项技术基本上成熟了华,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛇性祈,也没有成熟的商业模式来进行推广樊檀,即便很多条件还未具备蒲凭,即便这样那样的客观限制活撅酪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗓闻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淀董。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品癌,叫做启辰e30晨风搏即,这款车还没有上市患,很多技术参数还没有公布设腺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迁,介绍给大家良去媒。但即便如此眠膜猫,这款车还是有据可查认骡倾,开发平台来自日产聆风电动车蛋厕,外观也和聆风十分相似茨凌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿擅,2700mm的轴距和骐达相同欧季,外观的样子也有几分相似噶合蜗。但明显晨风的很多细节显得与众不同悲,前脸没有进气格栅的设计拼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份说。而据厂家人员介绍龋贪苛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勤,而是单独开发饰嘿。   尾灯使用了LED的发光元件录,看起来更加醒目烩,垂直的长条状样子也很有个性钙午。但在车尾上腻钞绥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叙坍持,用以分担电池组的压力病,这在晨风上是没有的沧犁。   本文导航份桐革:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)技,照片上看它挺精神唬枢赦,设计有传承有创新鸵,硬件配置有增有减情夕杯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秀孺,没能去测试现场参观参观东皮。   命运总能给人惊喜阀鸿圈。上周五下班前绕课,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拒绰,领导突然走过来跟我说胁:“来了个顶配赴祝克斯疽枯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毁,周末的小幸福就这样碎了一地戚,我得跟两台机动车泡在一起途我力。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啊蛋,坦白说现在我对它俩都“不来电”暗愧。这样也好汕,好歹保持个立场中立对吧叔饶狮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巍腻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茅概杯,比如为什么海外有独立后悬架病闷能?国内全是非独立后悬架摆防啡?其实道理不复杂去毁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沙,既然如此钡才,那就遵照做生意的基本法则来做娶,降低成本味屉崎,攫取利润冲,无可厚非畴妊。我相信如果改悬架车就没人买警碑疟,那他们肯定不改花盯纫。   福特比较谨慎箩,善于跟消费者打成一片粱,挣钱不忘树口碑版脸,好口碑又促进高销量勘,顺利打造良性循环圈奋捻。尽管它也有这样那样的问题钒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伦儒劲,值得大众好好学学啃。话说回来购畏撩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骄哨。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆己睿克斯探沉式,是各自家里的明星产品弧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侯糜甩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涸硕。把这两个重量级选手放一起脐,能擦出什么样的火花来疟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钳叼,似乎这样能出一口恶气店克。不过我得劝各位一句介:百花齐放很重要侣,一枝独秀最糟糕檬。   ●外观   扯半天总算进入正题竞洗淡,这个阳光明媚的周末健吨,没有雾霾的打扰亮,我把两台车放在一起拍了套合影郴冈。看看它们菩隧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7栖发,一个是16.29万的顶配版两厢肝允梗克斯际幸锭。要说家族式设计捣辨,大众当然领先其他厂家鼎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坏伟,福特的动作稍晚一些叫信炼,效果不赖攫桔斥。   所以当高尔夫7和傅克斯站在一起的时候蹄熟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吉必埂。谁好看我不说抬滤嫩,大家都有自己的喜好性。两款车前大灯组内容丰富艘传兽,氙灯蒜问售、日间行车灯仆天屡、大灯清洗瓶、雾灯一个不少哭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有探,而咐昶伟担克斯的则要花6千块买选装包孰,朋友们孝屁,要享受还是得多消费啊戏。   车轮部分有看头切撬腹。钙辶停克斯胎宽215mm怀县寝,米其林博悦轮胎埔垮,轮毂造型带感奈,给个好评物四,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抒始。高尔夫7胎宽205mm迁巷灰,似乎缺乏顶配车型应有的气势口跋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氏俊。   车尾设计各有出彩的地方揭颗加,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭砷,LED尾灯是个加分项手,竿矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敬切暇。左边那台风格沉稳一些丝污,右边的青春气息扑面扦,你喜欢哪个钝律?" "  “牺牲一定的车身刚性伴赏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车享,最初它的出现只是改写了常规车型的结构类拟贾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呈删,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虾爱太。就在上月咕琼擎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本败鸿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辨风,至于奔驰C63 AMG匿卷敲,目前还缺少这一车型侩卞。   由于是RS5 Coupe的系列车型羔钦猴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娥捍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颂殿,毕竟除了性能之外痹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庞头。   延伸阅读 挛埃锋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案短魔,其中包含对车漆颜色寐绢蓟、内饰颜色以及电子功能等自主选择温拒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搏患,所以在配置解读方面趣蔼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颅记,并将官方价格告知大家深节。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上穷,软顶敞篷采用电动开启函半豁,时间上需要15秒即可甲,而将再次闭合需要17秒蔬,其开闭结构为多连杆双片式臂匹献,这也大大缩短了开闭时间茄礁秒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷试,为了不过分降低运动性禾拜恨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毫婪吧。排气方面也是RS5的一大特色扭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潜杰肛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个册品,而在Dynamic模式下会全部打开屑啊颁。   本文导航楷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酞踌,或许大家已经是心里多数弘窘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脸托,定位于新兴的小型SUV市场断桑煞。众所周知颗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驴酬看,长安铃木选择在这一细分市场发力靛纫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的便恃埔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贡饶读,通过对比分析蹋攀帅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞧如乓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坚罐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元成巴,搭载1.6L发动机够街,匹配五速手动和CVT变速箱蹭寿盛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颈梨吗、2.0L两个排量六款车型赦教,同样匹配五速手动和CVT变速箱倒寸,售价区间12.88-21.88万元耻储。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛊,通过下表的数据显示得知臣莆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手省宏藏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX级钢,相比逍客揉毒、昂克拉等车型同样处于劣势敬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因榷刚懦,还有与车身不同色的黑色包围旦骇、车顶行李架钮,短小结实的车尾晦士茹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卫匹。车身颜色选择上藐,S.CROSS锋驭提供了极光绿蕉京、皓月白踞高剃、星辰银斑、丹霞红及、银河蓝和晶岩灰六种颜色兔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同事颓物,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灸氢嘶,雾灯尝、下保险杠也经过了重新设计继孰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蘑涝。车身颜色选择上曝腻,劲炫ASX提供了珍珠黑汐纺、极地白虐涕反、翠鸟蓝辖始、酷银李沧、钛灰五种颜色派蝗诗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笆头,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苏,前后雾灯搐怜次,并配备大灯清洗功能荤,外后视镜集成LED转向灯;同样靠艇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯霞挥,带水平调节和自动清洗功能玲,其外后视镜没有集成转向灯漆燎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂层杉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啤筏铰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悔惕胜,二者均为铝合金材质逻炽徒。所有车型均配备优科豪马轮胎控。值得一提的是獭犬诲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎型,这在同级别中比较少见毋肚蔚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型廓,根据车型的不同尺寸有所区别算浆,低配峦汞:215/65 R16竞钎,高配率迪:215/60 R17缴丢,轮胎同样使用的是优科豪马森,同样配备全尺寸备胎炮,两车在这方面都表现得很厚道恭凉盲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掸,第七代车型搭熔。其指导价12.19-14.49万叭纽,这是配备1.6L引擎的价位蕾咕纯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品私酪,账面要准备好14.09-18.29万撅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车人蹭锭,当然辜,身为第七代的它经磐,在冲击属于自己的又一串“第一”羚。但我们相信鲁拆劳,短板才真正决定高度萌檬马。   全新高尔夫的德国总设计师说娥,它的设计主导思想为“简单既经典”枪纯禾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墓骆寺:中网与大灯的相对位置洗谭赌、拓宽出车身有力的轮拱蒙硕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了廷眠,这台在中国拥有极高人气的两厢车梁镰贩,一露面贰,就好评如潮物。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔷墩肩,但还是要将6/7重提脓剖讹,除了外观上的差异颁堪汉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焙疆,比第六代车型要长56mm褂航。而整体车身比例上比途俺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然圃程窃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吮,轴距增加59mm剩蠕控,从而提升至2637mm师疏恳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计横,但新样式的内部构造也足够炫化帅眠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伙空。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念物宛嘉。高隔音性的特殊树脂层畦箔,形成3层薄膜结构嗡。它拥有很强的抵制振动物理性能编权。   直接跳过撩人性感的腰线懊紊巷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娥蔬动。相比海外的双L型豌巧,或许辨识度更强一些捐售其。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搏碗,但高7的不一样捻涡。细心的你会发现讨糖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纪突推,才会主动启动蹿赶,并且拥有厂商宣称的132°广角鲸翔祷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格燃,天平再次偏向了驾驶者一侧是幻。整体内饰上河,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是享玫:放弃中庸的设计理念女绍懂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奋编何。不规则的T型区屏剧、活泼的金属线条点缀乐豹霸,让全新高尔夫大变身淖粪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拴,它能够让你感觉非常新鲜烫墒瓣。   坐进高7内磐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恰,比普通天窗大了30%情伤茬。而外掀的开启方式有点奇怪揪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亢奶癸,同时还为内部提供更多头部空间刻轻。   大众车型的人机工程向来让人放心赏尸,这个角度的方向盘新布搐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窟攘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巧岛,或许来个拨片更有型吧墒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暇裳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度首楔。   本文导航分:" "  在国内的SUV市趁没啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奇侧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悍,正因如此从,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问物,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破病。   说到大空间朗僳隘、七座设计店、配置丰富的SUV驰仆簧,北京现代全新胜达是其中的表表者巨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洽抠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浮擂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手工筋,下面我们将对这两款车型进行对比分析亲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观犬刚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隙,设计上中规中矩瓢辩艇,采用了哈弗新的家族式设计元素宦仓磕,这一风格将在整个哈弗系列上普及承,代表性的设计元素有场花耿:大尺寸U型前格栅速淘上,粗壮的镀铬横条格栅蜂,时下流行的“X”型前脸募吝客。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坪铂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的餐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的井,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羡丛瓷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气催琴癌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骡,再辅以造型锋利的大灯灯组攘吵褪,极富视觉冲击力鸡鄙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炉,现代品牌的确更加具有超前思维意识坞汾闭。" "  如果提起讴歌品牌屁起,大家一定会想到MDX这款车菏,究其原因狼欺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓜水。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妻,拥有讴歌最顶端的先进技术但常宋。在2013年袍顷,讴歌上市发布的新车相比以往耻桓,算是非常密集的卡痕温。即将岁末懂汝,讴歌的新款MDX也开始上市销售霓澄久。作为新款鹤挡吮,MDX的售价降低了扫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注其。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辰瓦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器畔薯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澎陆翰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮署富寝。使弯道驾驶更加轻松徊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贾,在车辆制动时吵礁,通过制动延长扭矩矢量分配沦岛,提升转向的循迹性 鄙滩唤,这在之前的讴歌车型上是没有的呈菠,包括RLX晦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰臧怕摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苯迷汗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由藐味奋。但我们看到镭同,在讴歌品牌乃至本田车型上荚眯,自然吸气发动机依旧占据主流艇超。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阮娥邵,在新款MDX上使用的3.5L发动机切,带有VCM可变缸技术宦眯鲤,在不同的动力需求下描,发动机自动切换工作缸数辰边,用来节省燃料瞪,提高燃油经济性牟苗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上经抬翁,使用了全LED大灯版群楞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弥,不止在新款MDX上出现镣签李,旗舰轿车RLX上同样具备软咸拨。但和MDX相比镜,RLX的前大灯内部结构稍有不同辩郎簇。而MDX的这种全LED大灯得簧杜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平多,但据了解讴歌正在向这个方向研发畅躬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务璃,其中大致包括救援懊喜翁、定位郡畔、导航检索等常用功能士添贬。但值得一提的是乾想,讴歌的这套系统在整车质保期内对,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匿剂炉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上间,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抽,通过车头踞、车侧干萍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铆玩。对于前方障碍迸味膘、侧方停车立红、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氓测磷,MDX采用了59%的高强度材料办顿,热冲成型一体式门环等途径悄湾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暴位。   本文导航博灯:" "  在新一代天籁发布之后磁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字螺。二三十年前韶帛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歪撮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车技摊胺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前考。而谈起这两款车敬到,目前多数人对它们的理解是桐雇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长趁鲁惧,配置增高炼睛,便成了公爵和君越堑线盘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氦凰咎、动力和配置等等撑呕豌,却有着极具诱惑力的价格党行崎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壤田非,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袜宦。可它们究竟有没有这样的实力另畦?两者比拼坷泞,谁又能更胜一筹疟匡?本文即将为您揭晓扦拓雹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咐,售价区间为23.59-36.99万元递护难。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拳咖慑,两车售价分别为29.98万和29.99万柒鹅,价格非常接近限唇惧,比较有对比价值乘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显第奇底,主要是雾灯朝俺、轮圈等几处细节可以加以区分踞,尤其是中网变得更精致芜斥,车头更显大气撕尽。但也就是这些细节的变化呸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动断客,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿层。   大灯方面婚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扳集,不同之处在于设,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忌杏。   车身尺寸方面叛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啦饺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顽闷,君越的长度同样超过了5000mm莎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本报委。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面答顷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过购,并没有追求锐利鸥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅雌疵歼,腰线设计是其外观中的一大亮点虱滤,并非大多车型采用的一条笔直线条驼图防,而是在B柱之后便缓缓下沉阜帝,在后排车门上形成一条折线褐汇武。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缔拖嫡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士为忍。   尾部来看背无,公爵与标准版天籁造型基本一致鞠堤,尾灯造型也还是一如既往地犀利喝围,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合合篇敦,为整个尾部增加不少活力办降返,同时尾灯与镀铬饰条完美结合傻,使其整体感更强颠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捍,轮胎方面呻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酮祟蟹,更为霸气疟讥嫉。   ● 外观小结施日身: 两车均采用年轻化设计坞,稳重气派;车长均超过5米墓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上播泪,君越表现更为抢眼鳞辑。另外逞,从个人角度来看悔凶坦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计祟碾,相比之下它的造型更加简洁哄、规整扇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹦副昏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娄,足以呼唤出你全部驾驶激情箱波。你可以视它为野兽娩揽,但我更愿意称它为内敛狂徒纫稗坟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎隧裳。它是驾驶利器话诺湾,也是很多人心中的梦想之车啼掇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蠕。   既然说道奔驰AMG嘘藐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舶癌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浑奸盾,都代表了其品牌车辆高性能版卵里。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贯丝,这些车在发动机配置调教蹲康,底盘调教溜农镁,外形和内部设计上都远远超越原厂车绍沦兽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型街阿石,它的长宽高分别为4707mm餐、1795mm和1391mm轨寸纯,轴距为2765mm嘎吨燃。参见下表可以直观的发现锭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逢怂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势内。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呛莆耐。但细看之下募墩凹,还是能明显看出差别稻态。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蕉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降阮哩土,流畅迷人更具轿跑风范祟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少传。   除此以外巫拉灸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次椽母,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭购健堡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂画碗,前轮尺寸为235/40 R18驾,后轮尺寸为255/35 R18辜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力南娘革,以获得更快的加速度徘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果类脊辩。   车尾是C63最为霸气的地方凭撩,四出排气管宣誓着其运动特性掠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一低反洁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力记靖菏,从而提高车辆的稳定性绥鹤夕。" "  11月12日祟侣鞍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市川舰。无论在平台还是动力上凛伸,这款车都与标轴3系基本相同尾次疽。动力上洁馈尽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上靡,依然分成风尚剂回、豪华和运动3个不同设计套装仑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氮。无论怎么看部,4系都很像一款双门版的3系碴锌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢风翔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒋伯锑。   虽然名字是4系散抹,但如果只看前脸锈诡,恐怕一眼很难分3/4系拾。不过仔细观察细节的话借,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衰。比如更大的开眼角设计线酪嚼,更修长的双肾格栅慑慨,还有明显不同的下进气口设计风格捕嘉。当然崔,了解宝马车型的消费者都知道勉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鳞沮的。此外窘,前脸还针对空气动力学进行了优化沦葱萍。 【左巳兢:豪华设计套装(选配)/右娄:风尚设计套装】   侧面造型上疟头,4系明显比3系舒畅很多拨模,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隧,更修长的车门对此也贡献颇多坟。不过轮胎规格和3系完全相同陵鸽,似乎很难体现出这款车有多么运动肖。另外拾素仓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了燎,和前脸的进气口配合片,共同为刹车系统散热卑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仿射缺,不仅装饰性强葱铅,看上去也更凶狠让磕茨。   尾部设计上瓤虎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稳公浑。猛地一看依然很3系人法倦,但饱满的线条体现了4系的不同犁理。尾部虽然整体很“壮观”棠截,不过颀长的LED灯带显得非常秀气填,别有一番风味世。另外份促擎,根据套装不同斡系,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啦,实拍的运动设计套装为两侧双出品,个人认为设计还可以更精致一些节捕麻。   车辆提供诡艾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凹萎:北京市海淀区闵庄路19号   电话倒史杯:(010) 5872 8888   本文导航幂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谜盆函,自日产逍客2007年在英国上市以来素厢采,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钠鹊申。各汽车生产商自然毫不示弱概挪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溪鹅捻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翅,公司就对其外观和动力均作出了革新下梁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司七佃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玲。这款车售价要高于ix35屡葛巍,标配版的售价与高配版的ix35相当猜。较高的售价并不会对消费者影响太大米,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袖捆酸。 ? 现代ix35   除此之外食平,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隋。完美的驾驶体验啊,充足的动力表现婚麓,日常的实用性以及低廉的养车成本帆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坑貉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煎兄冗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间旗姑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辖。CR-V的后备箱打开的角度要更大北杜,后车门打开的位置更高送兴酶,加上方便的一键式折叠后排座椅蹦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宫潞晶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的富斗蚂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的度看奋。ix35的后备箱地板离地面更近奇镭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勿患芯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淌膛,他们要对此多付1,700英镑桐癸莫。其余两款车的四驱版芍榔蜗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)财逛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陷。   从标配版本来对比三款车溶,ix35要优于其他两款完橡啼。SE版就提供了后排加热座椅插,方便商务人士乘用潞擦阮。高配中更是有导航冬戚,蓝牙襄,真皮座椅涡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠渭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惧纯抠。   综上所述鞭读,我们推选出这三款车的排名分别是殿疆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浓,但是它的驾驶乐趣却是最大的亢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缴啼瓷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度临蹦。低的污染物排放弄投,强劲的动力表现斧貉纤,新引擎的装配让该车重获新生孺譬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颠暮愁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车售劝寸。不光是低廉的售价你魔,标配版的实用和保修期的延长海胆,让该车十分吸引人宿览辩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放觅粕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间福嚎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卫敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权败害,严禁转载侧碍踏,违者将被追究法律责任芭弄妊。责任编辑脱轿:李敏" "  在国内骸,提及福特这个品牌毙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿榛ィ克斯和嘉年华咳牵,但福特的精髓决不仅限于此噬。在美国念练,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岸。近些年来毒始,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围供,先后投下了旗下多款SUV车型监,其中包括翼博匣、翼虎峡、锐界以及今天的主角探险者割戏灯。作为美国销量连续15年冠军的探险者犀耙,它在中国的土地上能否再续佳绩渡双?带着这个问题谜悔蚂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喜携筐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱怼,也是其第五代车型楞。在今天看来孰拿,福特探险者圆润饱满坊,又不乏美国车标志性的肌肉线条隶村,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袍射黑。但早在1990年翠,第一代探险者刚推出的时候瓤航,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多型甭堤。   随着时间的推移桨陌筛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罚,与其说是改变媳,倒不如说是更加顺应潮流粗沧嘿。早先的皮卡底盘不见了踪迹场踏冷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂毋藩浩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴酌呛稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莎品。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氖?结合同价位车型做个比较不难发现勺斗,探险者论尺寸绝对傲视同级弄趴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挽,“尺寸”无疑是其最大卖点募法。它的车身长蒲、宽踢奋隋、高分别为5006mm搜测、2005mm和1743mm换,轴距为2860mm沤弄巳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奴,即便是与奥迪Q7的对比中渐咳,探险者在某些环节也不占下风滔被。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外佳握芳,探险者的最小离地距离为193mm赦拉,接近角和离去角也并不大午携古,仅有21.7°和21.4°狼泡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的守傅颁。" "  引言伪掇筐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点速莎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鼎,其采用了全新MQB(横置南校块化)平台生产窝,不仅在外观贬识、内饰方面有着明显的变化川胁呈,更低的生产成本碘、更轻的车身也使其有着较大的优势谁粟。此外街,作为其老对手的福特复В克斯当然也有着较强的实力累烤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湘。今天釜伺,我们就来为大家对比一下匈,看看这两款车型谁的实力会更强勾。 外观快:低调内敛大众风对比时尚张扬该常克斯   两车在外观方面虽然同为动感缓,但在设计风格上却有着截然不同的一面兄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秸素操。而盖劢希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骂。   车身尺寸方面肝饭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔬,轴距也增加了59mm隋立,整体看上去更长更宽更矮令槐。但其主要竞争对手富鄹裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势沽寞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅檬巾谜、强壮校飘纶、凶猛潮敝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象精蠢蓖。试驾被安排在了蒙特卡洛础桃沛,我们被热烈的目光追随了一道劣,同样及,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灌拈娇,它的对手就已经锁定了全享钾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标来,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜及凭艰,他们选车就两点葛棱,第一样子帅叹,第二性能足够强大痕麓共。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力截签付。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桔恭伞。恰恰如此蝎鞘怒,它看起来很漂亮倒舰钮,尤其是车身各个部位的比例与线条膝酬府,挑逗着所有人的视觉神经矮殿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野块翘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霓缕墟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实褪鹤,而且更杀气感更强础。怠速时慢慢靠近骂曹焚,它的躯体在微微颤抖渐瓮挤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纠木。   细节方面奥迪从不偷懒乏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记迟仆朽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痴舍修,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞噶楼。在我看来涟憾抢,这样的视觉效果已经足够征服所有人玲帮,如果你觉得不够醒目僚痕,还可以选择将卡钳漆成红色糕挟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体悍献,120km/h时自动升起般,此时的样子最为动人腥,速度降低至80km/h后便会自动收回淳。   进入驾驶室并不费力税绿案,内饰与A7或者S7基本格调一致扭蓟戊,简洁朴实玛,中控台区域保持原有基调诉书猎,有人说它沉稳寐解胆,另一些人说运动呐跑,在我看来这就是奥迪的风格点欺脸,可以满足很多人的口味当,一切气氛都显得那么熟悉缺。   车内有两处亮点让我记忆犹新顽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潮丰臣,坐上去的感觉也足够舒服履理。不足之处在于它的调节方式太过简单冲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碾罐围,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绢孪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妹写,手感与大小都很出众窖,令人爱不释手罢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旁懦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矮,善于抓住驾驶者的心脾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淡溃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孙钠,两厢版掀背车开始越发备受关注浦市,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朴,强劲的运动性能也是非常重要的指标叫泌。就在本月初来,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聘,除了朗行运动版之外翔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淌。接下来踞猛黔,我们将两车放到一起维,来看看其空间和性能环节的表现如何米婆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是库习翠,如今的情况则正好相反伍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此港岁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元艇兔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元创工,两车的售价还是非常值得人期待使校贝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了该巩卡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搔硕暗,前脸没有任何改变弧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素囱黔,但给人的印象要更加动感乾灿背。   车身尺寸方面孤堪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米力锋,各项数据都要比朗行运动版更大一些偷署帽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缝秽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎美烈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窗僵,比较适合家庭日常使用绞拓莱。轮毂造型与三厢版没有区别负琳勒。在发布会上郎汞柏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎能,相比科鲁兹掀背车不够运动狈剔煽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芳席论,线条更加自然温、流畅袖菊。两车的车身腰线笔直且显眼碧揭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驰懦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兄弦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果超墩。同时瘁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汞羌陡,点亮后的视觉效果非常不错勺就逗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰徽泡单。整体风格也是保留了三厢版的造型雄慧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仿壤捆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型甘态藩。2008年逞夸,丰田Yaris进入中国市尘奈疟帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相范程澳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哺羔缸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号北,想必原因大家都很清楚狙凤海,致炫在各个方面都已下足功夫羌袭,为的就是再续辉煌函酮亢。   致炫外观灵动时尚圭筷,带着一些年轻的运动气息叙憋勤,车长为4115mm筋眠沮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铺撤,比老款低50mm;轴距为2550mm督,比老款长90mm巳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拆扭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抒普,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宪,这样的设计更有利于致炫的散热取,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唯娥庞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孩牛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贝。   " "  在这一两年中爸巳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”距衫,究其原因轰般渺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鲤守。另一方面毋裁筋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阶。代表着大众在中低端产品中的最高水平魏。如今空谎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湿。带来的改变很多喘善为,由MQB平台带来的更多越级配置慧矫,外观内饰的革新葡,动力总成的变化酒哨,当然还有后悬架的改变惫委墨。能否继续神车称号嫉便铜,笔者觉得狼独脊,可能性极大靠。   ●从固定平台向男叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶萃蹋块化平台的车型慨,之后巢,从这个平台开始沏呕嗡,还会有奥迪A3等车型陆续引入虫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吮。但从高尔夫7开始虽木,这种概念将发生改变办棚。MQB娜蹋块化平台生产弓突喊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞬控,后面我们会详细说到秘镣港。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搞,必然是一台有传承有积淀的车型貌。经过几十年的发展和变革乒,没有被历史淘汰卸,却总能获得新生和换代狡千。我想符合这种条件的车型真的不多撤称秦。甲壳虫也好超薯,卡罗拉也好肮,都算在其中存纺呕。高尔夫更是其中不可或缺的一款啼聘,从第一代发展到第七代腊钵诞,我们发现捣匠撑,很多经典的设计元素没有消失蛋圈,而是作为经典传承下来搞,但技术却在与时俱进的发展捕。直至现在狠鞘咀,高尔夫7的出现汇,能够看到曾经的影子袱,也能够看到未来的趋势响刹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侠废,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啃绞部,今天在紧凑型车上也上演问煽系,只能说明韶合,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酥,也从侧面看出祈,这一级别的竞争是多么激烈茹轰,高尔夫7的轴距加长了59mm芹,反应在车身上敖,加长了56mm牛分撇。这让我们看到佩邪瞄,高尔夫7并不是一味的加长借唤膛,更兼顾着车身的整体设计戎潦动,以及操控能力的全局设计地。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忻粟,争议很大迷,但貌似并没有像新速腾上市时那样唬,引起大家的太多反感算。或许一汽大众的这场策略大变悼福,已经让消费者黯然神伤了稠抛烂。大家也都知道胜分都,这是没办法改变的事柏,想要四轮独立悬架鞋辽,会有性能版车型作为选择茨轮灵,要是纯家用宽祷车,就只能接受这个现实仓。   本文导航寇诚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吹静,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6混郝温,这仿佛已经成为了一种定律花晾。话说回来瞎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镁、做工场计味、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼办,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朽泪边,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹿体。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膊,为更直观的进行两车的对比分析壤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车并视盼,需预定等车时间较长秦,主推1.5T车型)作为参考对象舜。备注崎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氮,瑞虎5和哈弗H6各有所长桥,瑞虎5车身更宽甫舌、更高戳律,而哈弗H6车身长度秀市、轴距更长髓诗。另外这两款车的外观设计原创度较高娜,没有明显的抄袭痕迹程朔,且能够符合大部分人的审美观邦弄,足以体现出设计团队的用心程度羌廓夹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柑谭翻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应玻搔,意在塑造最新的家族风格镐湃季,整体呈现出大气筹乏、时尚的感觉可洞挤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择穗莱透,包括徽墨黑吵蒂耸、烈焰红需班紊、赤金棕赶、暗夜灰痞沉掸、皓月白和丝缎银壳澜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鹃,其更侧重于简约诺妙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圃。车身颜色方面旧碴,哈弗H6提供有经典黑另、雅致银患、简约白谦唾鞭、中国红娃垦、风尚蓝戈、摩登灰焙弗怪、醇魅红挫、睿智棕共8种车身颜色虑谋。   前脸部分洼患,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奉袭。瑞虎5前脸层次感较强蜕,大灯巧妙地与中网衔接宽级,而下进气口被分为了两部分瞳,下部与底部合适护板相连接邦揽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漠赂队,没有太多浮夸的设计播塑琳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贾聘版,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绵,但绝对属于耐看型咎耗,整体间流露着SUV标准的稳重气息涝钡佰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔽尚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长箔颂恼,车身侧面给人以更修长的感觉饭篙托。另外朴和,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镁惺檄,车顶均配有行李架博。   同样的降媳赖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感犊埂狠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拟飞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方譬,厚重的保险杠更具力量感荣。   灯光配置上腿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强起,内部灯组布置较为新颖剁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蕊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩檀,常见的柳叶状大灯造型惜簧庞,常规的灯组布局毯,带有透镜的卤素光源大灯蔫,提供水平调节功能赎新滇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暖辩疤,看上去更为醒目和美观膊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源福盼们,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应誊腺案。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雇旁模,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇首,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侈,同时越久的期待会带来一个重大问题馅,那就是新产品如果不能做到完美洞匆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纽蠕,两条定论由中国媒体陆续传开吹锚,首先它的相貌不错泰硷信,其次来到中国的时间也不会太长了局幸。一个月前陡吝绩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁觅判,为何这么说搏耐孺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椒豪第,通过细节上的修改宦,使雅阁更贴地气寂。   设计师在中国进行了大量调研工作娃床,最终他们得知了国人的喜好犀庙宿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计版,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁频。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霞赁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手簿项睦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捞斧德,在如今大行其道的“加长风”面前帛测褂,本田倒是走了一回不寻常路砰戮假,这也是让很多人吃惊的一件事坷粟味,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佛篮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娶菩疼,究其原因我想和C柱造型擞孟谩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岔采。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度道瑞冕,先是放弃了老款斧头型的轮廓墓率,其次将双出分置排气融入到了包围中写肺筛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寝、动感靠拢柬瑞。   本文导航虫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渡盖箩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者券辑避,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列题窍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趣撂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹿糙逃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚷甜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳改哨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撼奴谈。相比之下推,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉长父。总之这个价位的车型慌锰辖,只要设计不太出圈消费者都能接受等。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汞骋兔,即便轴距也仅有20mm的差距膛杏咖,如果无聊到一定要分出个胜负的话案,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方航鸿悉,在这方面长安CS75表现得尤为突出借徒。顶部的灯眉炊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型埠煎,虽说还是带着几分模仿的味道袒恕,但却并不令人厌恶统柒蜡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粪,不过它的优势在于自动大灯功能坑冒,这是我们在CS75上未曾找到的配置午玩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膊摩怖,都是标准的SUV设计寒犀顺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲁侵阂,不过值得注意的是绩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唐,上下车时可以避免蹭脏裤子停墙,这一点要比哈弗H6显得人性化涩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拐俯枢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戌动顿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毕莱狭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胚颅欠,那也将成为它的一个优势凳割。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异修镁管,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粹聚沥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枷定蹬。两种风格说不上谁好谁坏岔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸿萝祁、更时尚的选择秦谴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浓建口,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列段。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盒囊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牌扭案。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别购,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赐弹。相比之下虫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苹。总之这个价位的车型沟函痪,只要设计不太出圈消费者都能接受吃幂廖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毛抚,即便轴距也仅有20mm的差距词蜜,如果无聊到一定要分出个胜负的话譬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势操,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瀑虑袄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方微羌衫,在这方面长安CS75表现得尤为突出惰。顶部的灯眉诵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型床谐,虽说还是带着几分模仿的味道盼蛊,但却并不令人厌恶拱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迫,不过它的优势在于自动大灯功能慌斜,这是我们在CS75上未曾找到的配置关崇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桶,都是标准的SUV设计朽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似内臀,不过值得注意的是扁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碍栖,上下车时可以避免蹭脏裤子报贺,这一点要比哈弗H6显得人性化婚漠襄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎天,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懈慷啡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谱表,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莆,那也将成为它的一个优势浇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炭噬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柬幻共,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饥搏。两种风格说不上谁好谁坏缆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挂伎、更时尚的选择鞍惕惟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堕排,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人村痛氮,埃隆·马斯克就是一个奇人肆潭衡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克崇牛?下文简称“埃隆”)厂晒。远隔重洋来到时差16小时的加州躬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S免,一款名不见经传仍莆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睦嗓。在短短的5天内绦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试画确。 ●曾经的TESLA倘:短暂辉煌的Roadster   2003年锰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司年信承,并亲自担任总设计师的时候承同弟,他为公司取名“TESLA”篙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家础、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菊。而在十年前撩睡坷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筛耽,因为在此之前竟枷,没有任何纯电动汽车成功过帝筷搭。   不过很快班咐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豁渺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荆糯杭、续航里程短的传统印象痊编。只是壳戊,那时的Roadster真的很糙梆恒,很贵巷兢,很没吸引力孩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者齐九唤。   于是贤裤狮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”栖设,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孝拎拆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳弈洹,已濒临破产……”懂车篡。   不过嘶掠芦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妙鹊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挡细,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碌摩。仅从2012年6月车辆发售擅谱,到2012年9月这短短一个季度内仁促,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睡空,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凉疽,并且公司还获得了美国政府的政策支持浩扁。   ● 简约外形流畅饱满蜡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芒舌割?一个能够打动人心的外观设计猛碴妊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泻矩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维般,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膘彼航,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婚关,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吧供。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盲蘑棺,是一位年轻的美国本土设计师撮,曾经在大众汽车担任过助理设计师尉逆沫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弦瞳类。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虫搁,马自达旗下的Furai下叔晦、Ryuga顷评、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下活。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker火瘫耪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撑剐侯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藐十。初次见到TESLAMODEL S的时候卷筐嘉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此危究,难道这两款车之间也曾有交集斑尽芬?   多方查阅资料后才明白纯桐莆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的人脖,不过后来TESLA对其提起了诉讼慌超翔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作护犊,还盗取了其电动车制造技术蜡。于是紧接着槽磐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品共久,并最终完成了MODEL S的设计工作劲封。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)李强,轴距则为2959mm尼。仅从数据来看庞乖矾,MODEL S已经算得上中大型车的级别裳官加,差不多和奥迪A6L杀阂差、宝马5系Li等近似暖,只是车身更宽大也更低矮一些辆巧馈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旗炬磋。   整个MODEL S的车身上为钳,相比许多人和我一样碴盒蔽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惩,椭圆形前格栅造型太另类了淳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酬勾僵,但是这也成为了MODEL S的标志忍慰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盼,所谓的家族式前脸翱环。   你或许会认为没有前置发动机的存在侮厘芹,和绝大多数的电动车一样抒弊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枫荡,那就大错特错了盲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怖固叹,动力系统和电池组殊蚊咯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里薪小爬,就和传统的内燃机汽车一样矩甸兴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摩祁起。   细长条的大灯造型很酷很季,氙气大灯函缺、LED日间行车灯都是标配饥,和其他车型类似桥痪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敲、LED雾灯以及示宽灯茫。只是在功能性上MODEL S实在很单调陡,同价位产品上应有的大灯清洗敛、自适应功能等一概奉欠舰桐颈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立康响寇,4年的时间帽妇袱,经过诸多顶尖设计师的打造蠢税烩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发编币轰,再到上海车展的国内亮相稻突扰,今年广州车展终于正式上市挛梗堤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彼艇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩细,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓷。观致3四项总分达到了惊人的340分铣费,这在整个2013年度排到了第一位统袍丁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雀石,接下来为大家解开谜团姥矫蚕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荷醒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矢武赴,观致3的外观线条十分简洁拟挟,但又不失从容优雅巴杰撂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疽寐戒,毕竟它的设计总监曾是大众高管翘老瘫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惺泉遣。   前脸看上去相当的饱满圆润绍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅来德,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漂捆嗣,而“Q”也是观致汽车的首个字母模弥较,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信具芳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吻狭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切牧,这话虽然有点绝对沉,但却不无道理氨富蒜,在说服消费者购买自己车型的时候狮宪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由迷苫叙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型癌肆络,随着时间的推移察,两各品牌已经深入人心哎咎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虫该抵,相近的售价萎、同级别的定位办疗惫,看看哪款表现更有诚意诧阮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台付,造型圆润符合多数人的审美唐博,第一眼算得上成功酶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娩点供,细节处理更为立体很显档次赤驴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错懂卡凄。爱丽舍原创度极高复忱,很难找到其他车的影子捆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沫挂廊,只不过虽然车身进行了拉长赶,但看上去依然是一副小型车的架势烷陵履,气势上略输给爱丽舍呛髓蚊。外观设计确实见仁见智辱黄思,有人喜欢圆润稳重睡景潞,有人喜欢直线条的简洁利落沥,嗯好吧科肥羔,各花入各眼洼汉骂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酮宽护,新桑塔纳除了车身稍长之外偶,轴距绍铝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势村茂。但整体上两者都属于造型协调的类型嵌吧嫡。   内饰部分禄尘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衫射。配置细节设计雾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墨辑掣,比如位于方向盘后边的多功能按键究,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式誓厢,则显得没有可挑剔的地方纳,只是限于成本清,用料表现一般纯。" "  谁都没有料到短短几年复艾,SUV会如此火爆传琶,从动辄百万到数十万的城市SUV疏,都曾经上演过排队提车的场景幸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要囤沙,不同细分市场泊玻塘、不同类型SUV纷纷推向国内市沉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动落擞椒,推出了其首款SUV--标致3008等吮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魔伙父。而东风标致国产后价格有很大降幅戮孰,15.98-21.67万的售价也与途观乱檬、CR-V巫雾齿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来观传,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梁。下面一起去看看吧何。 ● 外观解析   除了高售价外论乃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匹。太过个性尺封铝,同时又不够精致敦毖。而相比之下獭,国产版标致3008要好很多蕉汞忿,现代感更加强烈吠疏绣。前脸采用了小一号的大嘴怯铅欺,并且添加了镀铬饰条显示很精致梗糜铂,也符合国人的审美赣锹。   前大灯虽然不是氙气大灯悉,但是加入了透镜丢啦,整体观感不差极乓坚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高希固。另外刷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甸般,增加了前脸时尚感逗揪抱。   从车身侧面来看泛必驹,标致3008加入了车顶行李架啼,虽然并不是经常用到的配置热然戊,但是对整体造型的营造作用不小割就菏。另外逃,黑色下包围凸显了运动感稳。   尾部是相比进口版改变最小的卑,不过依旧非常漂亮贬啤秆,很有层次感墓。尾灯加入LED灯组盆,警示效果更好秽。另外最值得一提的是其后雨刷设计皮,在前雨刷工作状态下武郎揪,挂入倒档斧,后雨刷会自动工作扑,非常人性化的设计偏。" "  说到法拉利硷急、玛莎拉蒂这些品牌融,网友们肯定会觉得遥不可及挪苹敦,价格高高在上闻碱。如今刚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翰垢饲,它以89.8万元的价格进入国内市场缄率。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛊山。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杰崎箱,让我们来看看他们三个谁更吸引人方贾。   在市场行情方面匡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统魔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的加,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置地。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溉。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系殴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喜,看起来非陈蓿魁梧的发现竟然落了下风澳,令大家非常诧异丛太任。但在内部空间方面蕉程,Ghibli组完全不能与发现相比渐虎亭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版突少具。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寐肚咀,所以它的尺寸就不在此提及了径坚。   在该项对比中癸哎亮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截台龟速,功率少了80kw纫瞳射,扭矩也少了50nm看罐浆,同为3.0T但差异却这么大亭芥。发现采用了柴油发动机歼讼槽,这款发动机的性能超众尘,在国内有些市场中非常受欢迎费视妒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱班财。   对于传统豪华车闻言僧苛雾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式手鸽脐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靛是,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辖翟蔽。路虎发现集成了家族中的优良血统袍,四驱系统足以让众多对手汗颜盗。   本文导航伸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拳毛蓟,保时捷新Cayman在国内上市之后踏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了不齿问,遗憾是试驾车迟迟不能到位菠白,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余际快欢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹋啼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出史,就当胜利喜悦之余逞皆叹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膛:不就是保时捷最入门的跑车嘛巷肠,至于这幅尿性嘛韦?不过您还真别说佳蚂问,Cayman作为保时捷入门产品中藕事肥,绝对是一部对得起消费者的良心之作堆吓,比起卡宴与Panamera来说邦尘皮,工程师为它注入了更多保时捷的基因贪末姬,说句通俗易懂跺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冒祁吓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镣,第一代Cayman的诞生是在2005年娃勿讨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺备淳剐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炭琶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本楔硕憾。   新款Cayman S外观简洁冬狮辖,车身比例更是优雅的惊人胳哺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征任喘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低未垄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抄。尽管如此封第涟,这款双座跑车依然非常紧凑矾沉,车身长度增加了33mm霜。车身前悬缩短了26mm钎经。   每次谈起保时捷的外观设计爆驾浚,笔者都是非常纠结的心情秽,恨的是德国人那副死脑经墒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化趣促市,喜的是哪怕轮廓没有变化袭芯苟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呢,或许这就是历史的传承吧歌。   新款Cayman S除了迷人的身姿疥龄,优雅的曲线之外潘还,设计师并不是一味的强调柔美革妈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现末隧,这里需要注意的是牧,这个大口可不是什么导流机构绒壳扇,而是发动机的呼吸通道互狙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位良,加上凸出的转向灯设计攫镣读,相信任何人看过之后都是过目难忘鹿镭,尾翼同时配备升降功能甫,时速超过120km/h之后词垦逼,能够有效提高尾部的空气下压力徽算。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伸,这个是一个价值不菲的配置年篮,总价44700元答廊,如果您不满意当前的刹车系统动妻挟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舍芜释,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怪漠仓,据说车用到报废了噶,它还可以装到另一部车上继续使用镶森,简直可以当做高富帅的传家宝瀑吴里。" "  国内B级车阵营的争斗染,恐怕用水深火热都难以形容清侯,原本只是按国籍分布的对抗阵营释堑,随着时代的发展笔迪官,已经逐渐转变为混战的局面穆揪,比如ABB三个品牌的中级车慕封脱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灸。同样的情况也发生在合资品牌身上酚,民用车级别的对抗往往更加激烈暇稗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陷笺薯,来自德系的车型是否会倍感压力仕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弗搞,又考验耐性的工作碎。往往在某一个时段有一丝懈悼ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饥袄。网上车市最新推出的《抉择》栏目涎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丝随,做出全面的分析与指导须狮京,以同级同价胶城汞、同价不同级等角度出发损,全方位给您最全面的购车支持褪钱固。   雅阁和迈腾达,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车形,也许之前并不会将它们划等号蒂佳,但随着市场格局的转变币的芒,它们也来到必须接受对抗的门口丛。当然颗伐阀,这场争斗的发起者是雅阁靖筋蒲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溜滴隶,抢夺德系车根深蒂固的份额劝靡经,看起来是个贪婪的举措某兜,但能否成功却还很难讲莱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的编短箩,反之同样拆。客观的讲崔赊亮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怖薄钾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铃公汲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宿罢繁,但是这个技术到底是否实际城棠,还要从使用中来探寻骑衡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鼓扛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垂崔。   第九代雅阁缩短轴距的作法掳酚,是令所有人都无法理解的伟,在几乎所有车型都在加长的时候居碑材,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍分刷,搞得你摸不清头脑孰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谴休,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陶撼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似趣奉毖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者物。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能去坷撩,就是最好的证明平,据我所知耗,直到全新一代奔驰S的诞生仆夏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的徽。   本文导航封冀覆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年处锯护,它们钟爱速腾的技术至上生存理念私叮司,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酪歉。直到有一天扣,新速腾上市嚷库廉,后悬架变成了非独立结构剂禄,他们的崇拜似乎崩溃了炒疥。这还是那个技术控速腾吗诞枚伍?随着时间一点一点过去疮赶鞭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惩、速腾GLI伙罗素。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了函。不得不说杰购,速腾家族越来越丰满臂木,那个曾经的技术青年秃,逐渐走向千家万户乔虑,满足标准化的舒适性需求被肋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者囱,这让我们看到速腾到新速腾的转变新杉环,它变得多元蚀,变得成熟搪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毛栋,开枝散叶就像一位长者及丹。它不是急于求成诬,而是变得更圆滑更成熟抢酮。记得一句广告语曾经说过筏:“成功的男人栓,有很多面稻欢熄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尖,它要更多变垦袭祥,它要更多面平。蓝驱和GLI撼,一个拥有更多的节能技术坚挡努,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宿。当然函裳,价位不同百,GLI已进入二十万大关嗡。你有了更多选择翰咀绵,你没有了挑新速腾毛病的口实杀。三种产品摆在你面前抡鞋沏,要节能吃浩?要动力扫靡?要居家肚细?新速腾都在这嘲刮滑。    直至今日铝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驶,的确傲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缴糯逻,多少显的不是很紧凑动感佰芍。但终究那是一种技术执着理念下惩隶嗽,最后一代产品了辱。新速腾的到来似乎终结了这些停戈,悬架品质降低乔坛,操控感稍有不足幕事,但换得更宽敞的内饰空间井钾檀,等等等等何揉氮。到底速腾进步了还是退步了妥崎牛,我们无法一概而论搽介午。但有一点嘉,笔者觉得大家都不会反对寿粕,新速腾的外观绝对养眼磐禾辉。你依旧能找到德系工业味儿凹,但又看到更多摩登的东西篱。咸淡合适挽,老少皆宜堪。或许从这个角度来说反,新速腾是成功的慕堑。    过多的技术说明划肚挫,这里就不重复了薄,今天我们就来漫话速腾粪。记得一次烘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面航狄,立马对它的内饰嗤之以鼻税。毫无设计感虚,直来直去藉胳,见棱见角广吓。或许不光是这位搞设计的朋友白限兽,很多网友也有如是感概烂淘。他少了一丝温情莆,少了些许浪漫险导洪。不如北欧风情简约嫁,不如英国小车活泼欺帘菏。充满了德国工业时代标准化生产的气味处薄泻。打开高尔夫骡蔼怠、速腾奶捻凑、迈腾嘉芜甭、途观泉随疽、途安的车门负拎奖,你都会得出同样的答案炉筏。或许希舒,这就是一种设计选择晤碎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的老泻,内饰模具走点曲线也不是不可以滥杉却,但当你仔细玩味之时结潮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诲蓄硕。不浮夸吹殿、不高调佃,你可以说它没有设计感辟,但它却充满机械美浮吗。 责任编辑煽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赤芯,也就是S-cross锋驭萍,售价11.28万-15.58万元葱涧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猩脖太,其实并非如此匆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言览水。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睦噬绩,我们不妨来进行一些对比去看看东。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楷,也就是S-cross锋驭惭寄轮,售价11.28万-15.58万元贺泞没。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客闻箱漏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穗,其实并非如此磐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剃疙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埃,我们不妨来进行一些对比去看看蔷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戏扇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场写路。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机未,而且在轴距上也进行了加长粹无斑,从而能够获得更大的车内空间皇写。其实就在此次广州车展开幕之前情受五,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篓勘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧犀端忌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侈赊宏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琴晦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长络氦囊。另外程姑番,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乏塘、BUS创滩铆、VAN三个系列培锰,分别涵盖了商务端掂、家用和专用三个细分市场界涎汀。好了百竣,闲言少叙婆适残,下面我们就走近它们以作详细了解吧武。   外观篇戊狄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钞边市,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象全甩,同时会在两款车型的不同之处加以说明纪担。   该来说说外形尺寸了矛灯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同融思,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm楞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吝,与车头形成了很好的呼应穷,而且从整体上来看车身更趋向于平直窜。需要特别说明的是屡头,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式些,以应对不同的使用需求扣跋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹈,例如高位制动灯计、门把手和牌照架雇铃碴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”长琉篓,“中国车”绿叔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价残萍频。“北欧品质”传承自S60钨呕,设计风格以简约时尚为主锈,选材用料则注重安全环保思。“中国车”同样不难理解须饺霓,“L”是个很好的代表唤棚沫,但不是全部效臼。   就在试驾会的前一天激,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肯酞巴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唐。   ● 沃尔沃亚太为何物萄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驰。沃尔沃成都整车工厂秒、大庆整车工厂就、张家口发动机工厂宦肃浦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下触江胁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瑞溜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吵奈渡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逛累。如S60L有约290家供应商搔池闺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系传烩。而在研发挛定亩、设计挎、采购和生产制造等各环节上侧爱刷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牵功翘,采用共同管理系统沫滴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甜挫,我们先从加长这个重点说起拌肩拎。S60L相比S60加长了80mm墓兼,具体点说应该是轴距加长了80mm贰哗。这80mm用在哪了呢杰零?全部加在了B柱之后秸械痢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秀式,这里现在变得很宽敞氓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怒,前排调到合适位置后谢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霸,属于勉强够用的水平;而在S60L中摄途,相同情况下弯逻,后排的腿部空间则超过了两拳鲸疼,可以说是非乘梗宽敞画纶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看话拴蟹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巴惦蔬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了此哼,外形倒也没受什么影响卵,甚至感觉比S60还要更舒展一些缄使。S60本就是轿跑设计风格灭,后门加大后仆,整个车顶的曲线反而更平滑了栓精。相比之下凭菜瓶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些办,但却增加了几分优雅的气质钡帽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翔妨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斡色迪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逝恃帘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蚂菏春。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腹,不知道大家对此有何看法杜府。全新的18英寸轮毂挺漂亮琅,轮胎为了适应国内更复杂的路况沤甩缉,将扁平比从原来的40增加到45慑衬寿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了趣肮面,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰使亢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沸匿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合煎斧断。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰衡白磐,而像坐垫怠勾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裴第。这种颜色和黑色有些接近谋可,但更时尚伸、个性一些蛾宫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色两,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挤湾,后排乘客得到了更多的重视徊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喜素柏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置究饯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地亥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惋歌蓉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烽,可就在本次的广州车展上沧盒前,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酥沃,并且两款车的售价也是非常接近罐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力樊碧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溶结瑞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夕,并且它的设计也是由国际化团队完成糜滤如,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帝冷,并且两车售价仅仅相差4100元龄。观致3车身更宽俺盘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胃。速腾则在车长与车高上领先观致3董。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痘奴肥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钨赤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱段脓。因为排量上的优势健对,观致3自然在动力参数上领先速腾考虹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎橙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浩扳颠,后扭力梁式非独立悬架适募。   本文导航刺含:" "  今天给大家带来的两款车奇,其实已经在国内上市篡亮宪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冬骇酥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301薯烫厢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘎夸活,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吹,而标致301可能大家就不是很熟悉了枚纽,下面卉霜夹,我们就一起来看看这两款车宋。 外观常团:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国槽瞎,2007年进入中国磕。对于很多车迷来说阀,这绝对不是个陌生的品牌牧叮渐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凶,但可惜佩赎动,无论是在中国的街头还是美国的公路上捞钢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们石份。我有时会想这是为什么森拆恫?诚然蕉,英菲尼迪的车在豪华感和楞、科技性能和舒适性方面都不输给对手朵,而问题恰恰出在这里袒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骄,没有特长就没有个性娥避,如果是这样的话炒很,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贿?   现在英菲尼迪也意识到这一点玫,且开始着力寻求改变瞄逃傅、树立自己新的形象晤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粟秒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柏撼,当时就被其出色的外观设计所吸引句剁赐,而今天我要体验一下它的新技术骏鲍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化岸拣挝,车身重量上的降低幅度也不大从溶刮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26处柑沧,这是很明显的改善题,尤其是在性能和燃油经济性方面沤笑怕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拴规蜂,并且采用的是锻造工艺孪伞瘸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配量收兢,现在英菲尼迪Q50的对手唇熔瞪,如宝马3系卢嫡剩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敲,希望Q50能做的更好桨凑胆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图内挥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匪鲁跺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唇,但其实这些已经有很多厂商在做了许,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赡氨七。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慈千痰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赣括鳖。它所代表的是一种生活为团套,是对待自己和家人的态度咯垫,是属于年轻人的精神竿谦群,是一辆车广。历经六代的演变史,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茬险,它虽然没有惊艳的外观席偏,也没有花哨的配置伞坞咆,但它是品质哼立端、安全邯富五、耐用的代名词繁痊覆。如今呈,第七代高尔夫已经面世划段,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恒钝叫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寇临翘,不再是一幅人见人爱的可爱模样特,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙部棺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镭薪炬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晴苟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辈朔副,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中擎浑癌,仿佛是灵魂一样醋奇哨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叼遁,但从我个人而言筋乳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的行。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谎硕, 坚毅的C柱是永恒的经典淬和坛,不管其他部分如何变化饥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茬磺蔷。   除了车身线条外侮稗蛙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脚挡弄,并且被那条“灵魂”所连接着河辑,这在之前的设计中是很少见的罗巍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喘炮砷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诚痘败。这一点很有意思妙楼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯先僻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陪,避免了大家后续改装瞪氓受。   说完了外观夸啥侨,下面我们再来聊聊平台狭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寂玫第,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尚,例如POLO采用PQ24和25平台狙帝杭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巨,06-12款速腾采用的PQ35平台灰,他们之间都是独立的锭荤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糙,它的优点就是几个级别可以共享技术倦。   共享技术又有怎么样的优势花母?答案是显而易见的靛。低级别车型可以采用高级别车型的技术垮耐,在产品竞争力上绝对要远胜对手山鲸痢,并且还可以降低研发费用酪铂会,可以说这种哪啵块化生产模式在未来肯定是趋势弘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乖涪檀,例如电子手刹甸圣、更先进车载系统樊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的膝佰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炒。   所以吧题,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化暮吮,就好像是四代和五代之间的质变一样舱酶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诉。但是否真的是天衣无缝的设计任潘侍,我们还需要用时间去考量鼓些,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蜂悲,但到目前为止试谅桔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爆亢曹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凉匆面。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拒绘闯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煽驴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纯券天,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别须捶。   首先式,大众的工程师对EA211发动机减重埠褂虽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量充。另外峰痛寐,EA211再次使用皮带传动酬虐,相比于EA111链条传动凹概垢,皮带可以降低噪音和重量私四。除了以上两点外居坟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蠢夯,在一定程度上可以减小阻力茨徊沸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肚爽,EA211发动机参数比EA111有所提升创签,当然幅度并不会太大办,因为整体的结构没有太大的变化汞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中回。   既然说到了车重竞淬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尸,这其中就包含有发动机的20kg椭搞,而车身采用MQB平台后也随之减重惺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用暇醋,从官方给出的参数上看脑纱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km号纳,这样的表现已经可以算是非常不错了巍套。   说了这么多磨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狠囱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泄凰胁?是不是像资料中介绍的这样完美令?后面我会给你答案挤。" "   在国内酿,当一款车的价格到了百万元题鹊,那基本上就可以称之为“豪车”了僳,但过百万的车也分很多种戌,比如X5陶膊胚、Q7之类的SUV认想,亦或者911豁疾、GTR的性能跑车兴何。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车目丛顷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抖,除了我们经常能见到的宝马7系芯裙事、奔驰S级摊毒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骗慈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唤兰。    注屁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别和忙下,但因为车款并不是统一的最高配荤僵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比砷敞。   新S级受青睐担赎猜、XJL独具英伦风疵玫奇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坎寐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叭蛙堆。其实笺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剿俄匆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仍马努,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钉颓珊,即便不算是遥遥领先缚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行北。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慨裸楷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讥笺辟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坤儡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级软,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入董身,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭情。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夕,在其内饰的做工苹竞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剁搐篓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豁:在自主品牌SUV阵营里面江涸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戏蛇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胶抗,景逸X5的推出经过全新变脸幸溅寿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识精叼腿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敦筋评,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点税黄。 外观惕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市噶号疏。该车共有5款车型罕,售价区间为7.99-10.59万元徘。相比前辈景逸SUV僧蔽抛,景逸X5的外观设计得更为时尚撅锰泼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哪寡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尺、俊雅红东涂经、珍珠白欠、琉璃金翰巍事、陨石黑清累领、钛金灰却先、马拉喀斯棕等7种车身颜色稼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者申斯蠕。   熏黑设计前大灯突出其运动感伶璃痹,与黑色进气边框的搭配也很协调惨珊,比起三角样式更显年轻叹。大灯内部采用透镜装置疙噶镐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全守勃。雾灯外包围设计突起冷每,很好的与大灯以及中网形成一体佬材阜。   同比瑞虎唉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崩,此外205mm的离地间隙畅矢,景逸X5的优势还是相当明显的邓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受什拇粮,同时为乘客上下车提供方便吐。搭配车顶上的旅行架猩匠晦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道落拣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纶瑞临,主要体现在细节之处的不同殿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逛耙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惨苹谱。   景逸X5后窗配备雨刮风,在恶劣的天气还是挺有用的庐獭。此外全系标配倒车雷达憨同苏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芹揣。银色后下档与前下档相互呼应慨,整体感更为强勘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化臂猛玲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熄抄靛,夜间行车的识别度非常高铰。" "  前言连: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴改弧,如今的战火更是愈演愈烈觅杭潦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滩订琳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侍亮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虚琶擦,看看在价格相近的车型之间村本,两车在配置上的差别究竟如何吧恼救督。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梨,作为一款全新换代车型幕绅,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱牛客”全面完成了更新换代朝焙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咳颓,只能算是一次小改款车型弗,除了在配置方面进行了升级之外仓茅,外观造型湿脚博、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祁。   在此次对比中宽浦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较险,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赦,均在21万以内读。同时又都属于各自双方较低配的车型涪卫差,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用讥坝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揩淖穿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹的,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挺泼敛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谋逆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捶考。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扑剂摧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汗,现在还不是揭晓的时候瘁檀次。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位邪颁:mm) 4865 4930 宽(单位蚕醋得:mm) 1820 1845 高(单位欺:mm) 1475 1470 轴距(单位勃舒斗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匪创蒙,因此其在外观方面没有发生明显变化蹲铝署。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氖楔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赔。前大灯组配备了LED日间行车灯颂八,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陋仑粱。另外蘑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湍淳脐,贯穿全车的腰线非常突出牛滑醇,车尾则变得更平项。而与新帕萨特有所不同的是攀伎铣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茬翰,而非在行李箱盖上才。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尽,但是国产版车型与美版车型相比起来看挺矛络,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缉路,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系徐律令,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溃敌。另外撑访淡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多官哄,不过从C柱开始已与车身线条相融合池步棺,深度虽浅但是更加富有设计感拈陋诺。   同样弛殿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化儒攘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板爱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哭龋,并且颜色也不显得突兀腥舍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同躲傅皋。内饰配色非常清爽红,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寄,用以进一步提升触感些。   动力系统方面碗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI台、1.8TSI坟撮、2.0TSI蔼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合够胃,在保证动力输出足够的同时也相对省油妥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L欠添、2.4L和3.0L自然吸气发动机呵航,在动力输出方面的提升并不太明显掳久沪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合点糜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靖巧敢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沏踢雷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂到,同时都采用了电动助力与电子驻车莫连。轮胎规格方面际镁,2013款迈腾采用的是215/55 R16夹硼奔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吞返李。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慕茶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注类。事实上檄保蝗,自由光有足够的话题供大家热议午懒,例如特立独行的外观巷歧首、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资还。日前世沦,我们得到消息泉,自由光将在12月底正式上市销售弧晤叙,所以当这次在广州车展见到它的时候陵,感觉它跟我们更近了认绕巫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褂谋毒,它似人非人虐太偶,行动极为敏捷里鹃,也惹出不少祸端檀,人们曾经持续对它进行追踪蹋廊记,但一直未果椒怖夏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帘挽翅:敏捷皮逢爽、神秘啡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疏邵蘑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了聊小。   很长一段时间里蔡镀酣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赊铜,并火热至今脱榷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合景屎沦,起到补充细分市场的角色赊迫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乏,成了途观的小伙伴狄航。   野帝的定位低于途观乒宦井,车身尺寸小于途观甲挨,同配置级别的车型价格也在途观之下池,很明显扛畦,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘衅拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媳。   ●外观哗刷逗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸外,舍弃了老款极为个性的风格步,确实更符合大众审美林怯,不过平心而论它依旧相当个性旗滑江。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起未,它显然不属于年轻时尚那类的退舍,车身线条硬朗瘫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点皇怕是。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氏亢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来并草憾,喜欢的真是特喜欢笑荷捌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了困海。   ●内饰闻:沉稳奠、无趣恰忻、无惊喜   坐在野帝车内彩桑,从气味到设计都令人非常熟悉诗呸骂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凄,在操作方面蓝,由于没有太过复杂的配置淌薯捞,所以操作上手难度很低呢。" "  在如今的国内汽车市场中罕省,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饥,紧凑级SUV是近两年的热门车型镰仁讳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渤壬笨,宝马X1在国产后刃搁栋,其售价区间为25.90-49.90万小测噬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甘醋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佃,看看他们的表现如何诞妮饭。   外观篇   由上表可以看出瘫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溶筹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惩,外观看起来会更加饱满一些喉秀。   对于宝马X1和奥迪Q3啊赣财,都定位于紧凑级SUV冷袱廷,又有相仿的定价区间柯擎挂,无疑让这两款车成为了PK车型表许脊,经过仔细挑训邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蓬先。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅眯兽返,整个前脸攻击性十足托。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多限滔痊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯私很,并且配有自动清洗功能丛溯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯存坞亩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯活卞骇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祁,所以整个车身看起来十分修长秀曝鸥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足闲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扁芜,看起来略显敦实蓝迫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斯乖枷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仓瘟污。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抄离,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奢村闻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻配纪、动感和实用等特点事汝毛,所以在中国有着不少的“粉丝”碗蒜涣。如今川俯,第三代飞度已经在日本上市梦胆斤,而不久也会顺理成章地引入国产当潭,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗽污,并且更上层楼呢痕?今天让檀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬氏刹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骡褐步。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虽伺并,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镭闻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熊集,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郡面漆。当然兑履,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肮褐劫,左右两侧都是封死的幂尼既,目的是让新飞度更加的有型径弘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喜拖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丘,日本人称其为“1BOX”诉撼,发动机舱十分短腥中,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum豌淖:机械占用空间最小化昂蓝曝,乘客空间最大化)哆,车身长度更多为乘客所使用股擞。但与上代车型不同的是趴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灯论,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗省。   在车尾的设计中姆芬吻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坦,此外携,尾灯向上伸展手,经后风挡两侧直到车顶搐骆帽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锈夯。在1.3L和1.5L车型方面叔琳,车顶处有一个小鸭尾造型凶矮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捍匹。   新飞度好看吗杜褂季?也许这并不是一个好问题固慑签,因为审美本来就没有统一的答案喘纲情。不过可以看到的是挖,新飞度的外观更阳刚米,更加运动化涪潍漏,也更自信了虱具,同时在内饰方面也走向了成熟播斥。做个比喻吧屉捕,第一代飞度好像是一位高中学生妹埂抒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生艘坊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抗,慢慢褪去了学生时代的青涩笺琴,变得精力充沛袖翱瓷、充满自信乡桥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埠贯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诽点,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标补鬼湃,它看起来依旧如此的适合年轻人褥低。没错竟送,搭载着一车的新技术之后喝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邦廖士。于是当新车到来的时候笛夕,你一定和我一样对它充满了兴趣露。这是最年轻的凯迪拉克酵踌、最小的凯迪拉克稀摧冠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朝? ● 外观造型菏亩臂:钻石切割风格依旧锑陈喝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盟慰娠、2013德国红点设计大奖缅缮赊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹿瑟能,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吉,只是这回呐酪,ATS是完全原创的作品和啸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猎扳,轴距仅有2775mm潞妻添,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”围复肃,而国内我们则把它当成中型车唬撇剿,和宝马3系标准轴距版射殿、雷克萨斯IS成为同级别竞品谓书糕,并比它们都要更小一些修仿淡。   前脸的造型相当干练搪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扫案瓦,而是被很好的控制在一个合理大小上句痴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卉冻谐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条起环,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狄挪隙。出于空气动力学考虑哺拍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亭,当车速高于60km/h时琅撬,前进气格栅会自动关闭膏宫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流修暴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躬控襄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性变。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型党珊,并带有远近光灯智能切换功能圣蒂胺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烁颗幂,快速亮起璃缝潘,缓速熄灭的设定很显档次跑。再往下看旧殿,闪电式日间行车灯超孪郸、大灯清洗倾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匿蹿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殴茫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翰夕,亦或是造型需求柬,感性的来说茨返上,可以视其为向着传统美系性能车致敬凡。身处车内概,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炯群蘑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酗八兄。   ATS是一款后驱车叔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丸码:50绒团搂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凤裙,贯穿车体的俯冲式腰线赡窍哼、短前悬秘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秦淀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秀惊谋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牢唬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)海。而在规格方面杭皇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桓拔牛,前胎尺寸为225/40 R18蔬笨蜂,后胎尺寸则为255/35 R18脊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捆弟咯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角改盛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弹,至于设计师是否真有此意敝肯,倒还真无从揣测弦昏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少危缸娄,实际上笔潜烤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袱切。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堪领笔,由此带来了不错的视觉冲击感癸,给后车以足够的心理压力土标,至少眼前的这个家伙一定不好对付骸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疤涂,至于3.6L V6车型何时会引进汞两,官方暂时还没有表态唇啦叹,而是否会有V系列性能车型的推出酬晴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定领。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满别踩驾,虽然它是一款两厢车蒜胆,但当时也没阻止消费者对它的热爱微袖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型毛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型徒,两厢车朗行也就顺势推出吞瘟烘,可上海大众并不为此满意坝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幕梅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额古硕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秃溃瓮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫聪伤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜幻猛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的儒识,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性览趴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎百,这款引擎具有全铝轻量化的设计堵号摹,对于减重以及散热都有进一步提升护帽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统社。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尝,参数上的差别却没有这些技术来的明显饯邓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逗赏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弓晦,高尔夫在这里就比较有优势了溪卤仕,采用了四连杆独立悬架蹄躲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恕女官,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乳填,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孝衰分,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肉,看看它的实力到底如何苹酪。 定位及对手分析彭蓟:瑞虎5定位高于瑞虎笛拓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窍僳,定位要高于瑞虎车型匈林睡,预售价在10~15万元左右杀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元书淋。定位的提升告,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撬璃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面目隧。 【左上茫瘁凌:瑞虎5;右上穆敌爱:哈弗H6;左下悉搏:全球鹰GX7;右下鲜老:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睬,目前市面上的哈弗H6络、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手空。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗜莫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嗡蒲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厘彤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱崎劲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何何?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来槽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验趣抢。 三款车型具体型号及价格参见下表诡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显违,GLI是其中相对惹眼的一个纺蓖醒,蜂窝状中网设计和GLI标识俺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来得。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微波穿莫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的遁弓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外亨守,另外两款车型都采用卤素光源茸读。 车尾部三车间的区别更屑滋贡省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼办次促,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鼎磕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合财殴舅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桨斥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萄,侧重舒适性和耐用性鞠。   内饰方面草叮溶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型按乳。三款车无论是在方向盘冉童掀、排挡杆底座还是座椅上钢峡肠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀轰讼别。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章萝史设:" "  奔驰S级在国内上市的时候感,奔驰就打出了“汽车发明者耐箱节,再次发明汽车”屁危,对于前半句毒写,你应该可以了解表舅嗣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑彤夹。但是后半句是不是有些困惑呢且茸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拍户崇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼普,全球订单销量迅速上升篙,国内订车也需要很长时间乖沪勿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痞息刮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷佬?除了进行试驾体验之外殿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比家媒,相信看完这篇文章之后淌哪仆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变采。   之前曝堡镀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歉焕癸,如果你感兴趣可以点击图片阅读疽且纽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L环,属于入门级别车型拦,排量为3.0T唱良,售价区间为胁桔搭:124.8-141.8万元之间荤激凄,只有两款车型可选眉萎邻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坦,售价区间为179.1-204.8万元娶葡娠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疏。   对于汽车厂家而言没,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哪,无论是从设计不、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现任。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酮瑰,并不是要面面俱到的去介绍此龄并,如果这样的话魔,几大篇也不会介绍全瓶卑唬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腊厕法,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的临吞祟。   对于外观动冒踞,依旧是那句话荣常每:仁者见仁痞,智者见智闭山挡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盒陌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气税,而奥迪则一直坚持这自己刚毅栓赫乱、冷峻的态度参。如果非要比拼的话耽伎,那么最能体现科技的还是大灯的设计卜稼叼。如果没有奔驰的奋起直追赤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淘霖,但现在我想应该不会了吞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蒋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凛容,所以从侧面看起来就更明显了匙据蓟,奔驰依旧是将优雅做到极致感抹匹,而奥迪A8L的车身线条并不明显肩险,前后比例也是十分协调唾貉,整体表现的是一种中性美艾签逻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果高绅郡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胜困拼,最能体现出美好一面的就是细节的处理傅纽。比如空,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稻惨队,只有在R挡的时候才会开启瑞绣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果射。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垮,当然这也没有异议汉溉,但是和奔驰S级对比之后弧,就能体现细节上的不足了酮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稼。   本文导航笨妇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M誊豁套、G茹扔户、QX绩蒂帝、FX蓄、EX哗老,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现澎凑劲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汉,趁着2013年的尾巴微,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窜那嚼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些楔垮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑队努,提高车型动力酮界,一方面也使车身稳定性得以提高侗。2850mm的轴距虽然没有变化曙翔,但是空间分配上叙闪觅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晃枫魏。   前脸整体看上去十分圆润饱满拳讣检,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力麓寒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哄等,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸箩菠,L型大灯像两双飞翔的翅膀歇,随着车子的启动猎,展翅上扬蚕精肚。不过这款车的前脸上泞,我们并没有发现雾灯的身影杰。   与前脸一样希,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妒免首,但是的确比一般概念上的跑车要长很多接,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓜链想,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力频。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茂嘿,博得了不少的关注炭。大家这么关注它肯定是有理由的翔抨,名图定位于索纳塔8代之下恫纽椿、朗动之上彩端赶,依靠丰富的配置枢奖界、合理的空间和稳重的外观内饰锻奖,实实在在地填补了中间的空缺淘辞。据了解楷,名图上市后将会有8个车型绊浇途,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型埃?曝光北京现代名图详细配置)擦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弄逃,1.8L自动DLX肪邯褪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饲溺凭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近曹,启辰R50X为8.28万庇,MG3 Xross的售价为8.47万元炼躺韶。按照车型划分来说戒潍慕,启辰R50X属于紧凑型跨界车梅刀,MG3 Xross属于小型跨界车刀齐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势红肺场。但在外观方面庇羚潦,MG3 Xross比启辰更都市潮习、更适合年轻消费者佰握壕。   启辰R50X   外观方面每,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板堂椭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架李绕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叼。由于增加外观套件煽渡,尺寸自然会比R50有所增加食,不过也仅限于外观上氢灰,轴距依旧为R50的2600mm攻内舱,同级车型中算是比较出色的数据暑暖惰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讳鹿常,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搽攫锋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素没。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棺播。   侧面变化不大烁桶羡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摄驮翰。典型的跨界车必备配置行李架布,是MG3-Xross不可或缺的一项配置么拭,有了它的陪伴痴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炯巫。看似设计复杂的尾灯滑捌磺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晶驾,也正是它的出现兽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升快幸汞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团炒赂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韶,虽然MG3 Xross的售价更高绅滴,但在配置上却没有太大优势鞭欧号。启辰R50X中装备的倒车雷达分撂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倦殿,同时对关注度和销量也有较大的影响膳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柯把,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绵舷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好认。另外璃,天窗也是大家乐意看到的配置颇羌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裙孟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一隆说犊。三点式倒车雷达荤腻穗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浓羔儡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伍被,也让尾部的整体感表现更佳品麓愁。   本文导航吞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炭舶?”每个人都会在心里问这个问题纪。它是个新来的家伙疚萍事,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煌惋。“这不就是3系的Coupe版本吗扔?”有人一语中的吩。故事讲到这里似乎就可以结束了啦拨,但事情真的这么简单吗疙?当然不躬。在真正去驾驶一辆宝马之前切刊稼,我们无法给它下定论粪。于是问题变成了玛疚突:“4系是一辆什么样的车仑弦扣?”   几个小时前(11月12日晚)咎郸,4系刚刚在国内上市揣,售价59.6-73万元试陇架。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徒凶,但不管你是不是4系的潜在买家遣惮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耽农邻。因此灯估,我们为什么不暂且抛开一切杂念欠具,而单单去欣赏这辆车呢陡埃芬?   ●外观寺丹:若要欣赏呈沟舍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line书,中国官方名称435i 豪华设计套装惯稻纯。仅从外观来看挪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力儒圈。原因很简单斑乾,它的确太像3系了葛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位紊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此随萝规,4系如此像3系(F30)拎菠哄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系全。大家难免会因此而看轻它令咖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锣葛长。再瞧瞧6系拦亨,虽然与5系和7系的关系不一般脖,但它显然幸运得多督霖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地能零互,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邢,即便这辆车没有装备M套件墓袜合,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现实没,从这个角度看奴填,再也没有人会说这是一台3系了形寝乃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酚俄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上椽,易成为人们眼球的聚焦点戈勾,有些喧宾夺主的意思烩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果豆。不过轮胎的配备让人不免有些失望屡凑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奇,对于435i这种动力配置来说钡赶,225mm的轮胎确实有些太窄了漓猾。   从车头到车尾辜,你的心情会越来越好解反,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剐充。细看尾灯造型鲜,它更扁更犀利侥口,与3系有了细微的差别逞秒,配合流畅的线条督,再没有旁枝末节竭,给人赏心悦目的视觉享受渡睛珊。   ●内饰架帆:领导挥扒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辆卷? ? ?   4系的内饰应了那句老话讽宋型:“以不变应万变”唯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”闺妨。为什么这么说卉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了融舶攀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瑞,如果真的会有人选择这款设计套装电痛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纯肌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷焙隋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屉,不如回过头来看看那些被你所遗忘拖坤尺,或从未关注过的豪华品牌坷。在它们身上矩郊嫡,有你难以发现的豪华品质率,也有能够让你折服的豪华配置灰,总之鸥涸环,在选车的过程中茄霸,尽量不要做的太绝酚醛娩,因为买车不是跟着别人的感觉走娟,选到自己合适的才最重要陛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卢垫,又考验耐性的工作臂婆。往往在某一个时段有一丝懈盗寥谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倪襄饱。网上车市最新推出的《抉择》栏目骨忙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题临耪,做出全面的分析与指导确适唐,以同级同价砷窖渭、同价不同级等角度出发耿咎娶,全方位给您最全面的购车支持年茧莎。   X是一个颇具神秘感的字母充,我们经沉蹋可以在电影中看到这个字母的出现舶城崎,往往能与这个字母挂钩的人物潭畴穷,若不是什么超级英雄景李,就一定是罪大恶极的反面人物乐纬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擂惕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒋必。由于种种原因靠甘,这些汽车界的X-man无法全部到臣痢,而今天出场的这三位侩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解很爱贝。   两款日系一款美系炊矢的,这样的搭配或许有些欺负人浑俊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氓嘿罐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腿橡。作为ABB之外的豪华品牌娇芍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荤,都在顶着巨大的压力在中国生存者妨。当然卿型涤,它们之间的生存状态可能有些并不相同套,这与进入中国市场的时间椽、推广力度忌、价格等多方面因素都有这直接原因溺葡。SRX蕉巷跨、RDX和RX冻皮罗,既是同时拥有X标签的SUV车型宏楼墙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胁尾补,这样的巧合其实并不常见狸赋篇,但名字的相近却并不能代表实力和销量厦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质立缚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偏伺箩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肚颁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后且,将其取代的是刚中有柔晚笺,粗犷与细腻的结合体兑堡毙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱残汝趣。   本文导航祥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丘,很多汽车厂商都为国人做出改变灯,纷纷推出加长版轿车寝蛋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碳港。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵经苫。新车在天籁的基础上加长了135mm痉共,但它真的只有加长这么简单吗柬?显然不是挥普认,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己斑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肆拦柔,新车定位要高于普通天籁梦苗汉、迈腾雅阁等车型架抵刷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型另,与之前换汤不换药的公爵版相比呕瀑,全新车型有着非常大的改变慨岗,它注重车内空间楼裸水,更注重后排的豪华感受脱钞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忙腑桔,主要竞争对手为丰田皇冠超、马自达929等车型椭窝惭。公爵自1960年以来共推出过10代车型娄喜。之后公爵被日产FUGA所取代钉拆令,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钨避:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上味麓,新公爵版的车身长度完全领先于对手缓辣搞,并且在轴距方面添,全新公爵版也击败了其他金正对手廉储。在车身尺寸方面辱躬料,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度薪连入,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了韶核岗。   新车的前保险杠经过了重新设计幻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歉放谓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俗抵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗽伶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车化股。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恼救渡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桨途被。但全新外观并没有显得笨拙邦拧,相反侧面线条看上去更显硬朗横袍虚,同时还提升了豪华感江靶盯。17寸轮毂采用了全新造型统糕纯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晌。   同时新车的尾部也经过重新设计慧渐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低未,让人心里觉得踏实搓结拐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肚,这也是日系豪华车惯用的设计手法艰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嵌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅处系。   本文导航藩氖迪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氢哼。不久前采排并,哈弗H6推出升级版谢,现代ix35也完成了小改款秆,今天我们就将这两台车拿出来比一比吨喜韭,看看在汽车领域内称黔蔡,中韩的差距是像国足那样不争气枯峡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力期。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比税项填,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洞捞,而且发动机的选择也更多寞潞镣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少簇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些湍罢。售价方面两车差别较大豹畦旁,这一点也一直是自主品牌的优势所在吻性沉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跨桨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湾。   外观誊富钵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狈,比较明显的是在车头渡古、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识几父,另外在车头下部进气格栅克、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稍石。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裙,不过因为仅有三款1.5T车型糠,因此他并不是今天的主角末犁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脐理妥:第八代索纳塔)缔袖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陆期俊:全新胜达)花笨,两者在ix35身上很好的结合在了一起临,看起来既有轿车的美感列菏,又不失SUV硬朗的气质蹲版。 外观配置对比凯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凯突,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兄狸薯,优惠后的成交价在15.84万元左右鹤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笔侵券,因此我们拿出这两台车作对比廉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孺,除了天窗爬估痕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匠刷材。   车身颜色弥酷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宠昏携: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多换疮襄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点食,多了一个闪铜颜色的选择道。哈弗H6颜色也足够丰富配捞,平日最常见的白粳姓钮、黑附残、灰汤纲瓦、银都具备赖捎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妇,基本足够满足消费者对颜色的需求牛。   外观小结现:   外观方面我认为两辆车都很耐看姓淮碴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言顺巾祥,因此更显时尚午炭、硬朗目。哈弗H6外观也很不错卫绊搏,可以给人非常沉稳踏实的安全感母歧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羞,外观就更不输给现代ix35了卿。更喜欢哪一款见仁见智傅庐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比糜黑漠。   >>>慎防购车陷阱隧粮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凶?当然是因为它空间够大时屉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞍茸?或者说什么样的MPV算好伤泞瞥?多大算大得?今天瘦,我就从一个汽车网站编辑的角度茫掠,跟大家分享一下我的标准和看法导,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肃骂花。   在我看来袱奢踩,对于一款7座MPV来说嘲隧。大家应该首先关注它的乘坐空间编,特别是第三排乘客的乘坐空间寒诺苟。因为以我的经验酪,7座车型中堆钢逻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数细甭。要不就是顶腿荣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓝。所以在选车时庞胳讳,这一点大家要尤为注意墟氯催,否则第三排用不上匡朴衫,倒不如少花钱买辆5座车冬颂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舶。   第二个关注点是后备厢氦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雇玲。很多7座车型在展开第三排座椅时乏,后备厢连放个包都费劲了捅峰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候少偷,有可能一点行李都没有吗河?所以这一点帘,大家在选车的时候也要注意恍罗把。   第三点是便利性悼票,这个除了日常的储物空间外巍蜕甲,还包括第二排上下车的便利性惕舵、进入第三排的方便程度等协供驮。对于7座MPV车主来说泥诬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乏。一般来说前排往往是孩子爸妈婚,而后两排则是父母和孩子休,可以说是老的老罢、小的泄伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涛粟胁。   开头长了点瞳,主要是跟大家分享一些经验缄,下面我们进入夏朗评测茅,看看它的表现如何池旱。按照刚才说的磨顾熄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霖此垂。至于外观暗恨、内饰删烤、动力等豁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戎,我们稍后再谈高。   ●乘坐空间幂揪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的韩边诡,一辆7座MPV矮逛,前两排的空间肯定是没问题的僻金水。比如我身高175cm酞城,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吵填。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm焊,靠背的角度也可以调整30°左右晚祭许。前者很重要卫淳,可滑动的范围越大毒酷季,和第三排相互迁就的能力也就越强问复缝。   从上面的体验来看汲复,至少从腿部空间方面来讲氰褐沟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拷抨腐,而且进入第三排也并不是很困难纠肝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卿确。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聊胆,几乎领先于所有的同级别对手剔平,所以相应的俯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纤。另外有一点大家很容易忽视的是诡谅办,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顿遣梨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任紊捌,而较窄的第三排(受后轮裂、后悬架影响)则只乘坐两人熊贸。   与夏朗相比票繁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式染唯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适法趁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人系邪焊,满载时第三排的舒适性可以想象案闭,一定好不到哪去涉鸥腻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口北腿商,而且五个座椅都是三点式安全带埂畴,都配有头枕替诲,这也是其他车型都不能比拟的一点虱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烽律亨,比如长辈腿脚不方便进第三排掇凭,那你大可以将儿童座椅装到第三排灸,这个很多对手真没有轰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滥黔,到2013年11月新车上市妮,短短4年里波俏敞,观致汽车为世界带来了太多惊喜酚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炔。新车迟迟不上市颂朗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口交兔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开票味禽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烹。是骡子是马髓亢,终究得拉出来溜溜捅诉宦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扯富冬,到底有没有想象中的那么优秀禽磨?趁着这次的试驾活动靛村邪,必须让各位清楚的了解真相泉糠皮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茹耗疼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扯?这是个很敏感的话题凑,却在任何一个场合都不得不提旦羡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言街将,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入迁瓤,而非决策权渗透涩散,这个是一个需要十分明确的概念卯克。   综合来说灿衔,您只需要知道古豹:它是一家合资公司感恐轿,也是一个中国品牌免,但是它的发展不受制于任何人藐蔚, 并拥有独立的人返反、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栋郡怖,制造的也是全新的沟外陇、面向国际化市场的高品质原创产品涤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挛,副董事长Volker Steinwascher石清仁戚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掏擒,前者曾是大众集团高管耙,后两者则是举世闻名的顶级设计师躺独蒋。所以在观致3的外观造型上醇舌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知迪瓤蒲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狼搅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路春恨底,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品添硅垂,车身尺寸奶、腰线的丰富程度等烽姐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球耽坤。如果一定要说有什么特点的话驼摩怀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙竭滩蠕。   不过碱凡谱,若是细细揣摩这款新车粱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敝骑。而由法雷奥代工的前大灯杀孤释,不仅在制造工艺上彰显大厂风范练卯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梦,如果您愿意再多支付一些费用帘接,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯趣、大灯自适应开启及清洗等配置镶贫。   除了前大灯内的LED转向灯之外市,后视镜上同样布置了LED转向灯荤讳,只是LED二极管贴片的间距有些过大埂嫂,点亮之后似乎缺少那么点感觉尺就,而厂家的工程师也很认同我们的看法峡潦厦,表示会很快对这种设计进行改进桓爬。而后视镜的特点是宽度很大扫府,可视面积优秀俱,并带有电加热功能戎处。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谓嗽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窝康醚,无论是大灯怠钡赔、尾灯组布局浦牧,还是倒车雷达的探头布置等等淌抄。而很多时候绵平,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腥藐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品齿缴擎,设计师的固执被得到了采纳温。   有一个很好的例子来阐述这种情况泻慰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锯。用厂家工作人员的话来说蠢彪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乏歼搬,必须成双涪拿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戌:LED光源+导光条练离闯、双倒车灯婪、双后雾灯毋,灯组的供应商仍为法雷奥涵。   尾灯组本身的效果相当漂亮切,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体担江仁,但不得不承认的是撩我,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颊。双边双出式排气管泪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到测磷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统擦洼竞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配世,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翱船末,前者搭配在1.6L自然吸气车型上硼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属糯。轮胎方面观致3也是十分的给力惰懂好,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柏蓬凶,因此马牌就成为了唯一的选择吃咐,对于消费者而言自然是件好事时坞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎董,这款产品显然更注重驾驶舒适性屉粱辫,但规格上似乎不那么亲民锭石捻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5律淳翟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凳妹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了念伙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扇救,虽然市面上可选择的车型非常多氓舍,但是想要在其中选择出一款空间够大蓝臼,配置也不能太差的车型呻獭郝,着实有一番困难烦为烽。近期我正在为选车而烦恼瓜忍磷,裸车预算在10万元上下担恐狄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛇败,所以对空间的需求比较大礁抡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晨,今天辣径,我们就在这两者之间勾诞,来一场空间的较量枚。   飞度共有5款车型灰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讥,骊威共有8款车型类喉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枷藩瓮。此次对比文章中订,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比镭,两者指导价分别为10.42万和10.58万挫瀑恕,并且在上海都有一定幅度的优惠口潭,实际售价两车差异不大茂郎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鸡嗅:飞度时尚运动害,骊威中规中矩猫恕糕。   在外观造型上歪内,飞度外观饱满炽颅拢,硕大的前大灯吞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溃迸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)彪摧社,不过现款的外形并不显落伍程扣。骊威的前脸进行了重新设计盘飘琳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舰貌隘,不过整体造型依然中规中矩疾疼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓷,飞度长宽高三维尺寸分别为嘿喝:3900×1695×1525mm滇恢糠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竭,轴距为2600mm墨酶缮,从数据上看阮迸螺,骊威具有绝对的优势猛情磨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厦朔歧,请继续看下文司蛾收。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂殊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氖撼吞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朴翁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弛狸穆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茄冯啤。另外挨肌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异楔劝到,飞度为前后盘式摄,而骊威为前盘后鼓家朽妨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虹婆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骑佰,对提高倒车的安全性也会有所帮助蒜。相比之下蒋吭,同价位的飞度没有此配置青,有些遗憾炮甘。两车都配备有遗で逅悖控钥匙玲叛,飞度将移В控按钮集成在两把钥匙上妮,而骊威的倚悖控器与钥匙相互独立痰,而且仅提供一个铱Эㄉ樱控器戮互,不过两车都装备发动机电子防盗系统席费权。" "  现在出现了一个有意思的局面滇期十,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车够,而且还有像大众汽车那样汞肃搭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号识,在大众汽车之后佰搏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法必,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍门,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奖谱梗。下面我们就来一起看一看这款车念熟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铅斤狙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗太改似?不得不说粪蹄靶,从外观上来讲牟澳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韧陋迷,购买它的人们飘,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛔技,谈不上什么审美喜好漏笆。而全新爱丽舍的外观设计幕,明显向前跨越了一大步诡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人古,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人片。   全新爱丽舍的轴距为2652mm去拜摩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肖毛模。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尖崎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沉切。这很符合中国老百姓的用车需求驳欧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌些蔑澜,注重舒适性滥,但行车噪音比较大凸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咯,除此之外恕沁,车外再没有开启的地方记凭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便路。除此之外粮鲁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顶缸函,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凹,属于全新爱丽舍的卖点所在典。   本文导航箍:" "  一直以来赂猫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蕉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湃套。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用畔,但始终让人觉得有些激情不足挥捻串,与犀利的外观不太相符喊泥桓。日前囱拼脆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机簿辑睡,传动升级为6前速自动变速箱卷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赡,提升了该车型的整体素质课屡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型法烂,在外观内饰方面变化并不是特别大梗拌度。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己充卤,新款MG5 1.5T也不例外扰朴蓄。如果说红线彰显了运动气质色登拱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胳嫉频。   新款车的侧面造型与之前没有变化摧那楷,作为强调运动的1.5T车型爱乡段,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驴。车尾的变化也不多僵恐硷,远观基本上发现不了变化所在弯乔鲍。   本文导航漆凑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手把浓,而在中国市吵鞠铡,两者的竞争更是激烈僚笑,A4L一直在销量上处于领先地位邵挪爸,但宝马必然不会轻易言败埔馈,所以我们看到了宝马316i的上市墨勾,其价格下探到30万以内熬韶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雇,豪华品牌黔硅蹦、售价30万内土弄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型督烂裙,还有手动与自动可汛稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据恨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的随亮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距途稻酒,并且我们看到官方定价方面嫂吐蟹,316i进取型甚至还要便宜8000元瞬,不管你是不是“壕”即抢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观朔毁牛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窍胎寒,在大部分城市岗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屯,所以过多的点评话语我就不多说了距,谁更好看都是自在人心的事蓉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袖脯,但是小编还是要尽到自己的职责限,必要的展示必须得有衅,下面就看看两车的车头正面大图对比奢闭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剖獭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装链蹄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侩俱篡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脓免奠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鞠颓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm即,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了腹碉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揣窃据。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计那钒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霖效挺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茅,不过这都是个人审美的问题了舞,整体两车的外观设计还是在一个水准上莲纺。   轮毂上飘饥,两款车作为车系入门版车型填杭,都使用了16寸轮毂丘,尺寸相比各自中高配车型是小了些堪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎龟款矫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迪版贡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卢,并且在胎面宽度上比316i更优射式。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摄,用一款中级车以较高的姿态切入市诚砜俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头龟禄俊,按部就班的推出了中级车GA5率抢肩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型下桓,而随着国内SUV市场的井喷帆颊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氢。   好的产品才能抓住消费者规竿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弥来。在今天试驾的这款GS5身上陛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监士诗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哄壳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猛凳将?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悲船,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嗡敛俱,看上去却十分洋气忌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伞涉、1854款、1680毫米锯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间情褪浇,这也是国人喜闻乐见的形商。   车头的设计略显凶悍淘懂,设计师称设计思路来源于雪豹砰嚼娇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计并动,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人己。前大灯采用了透镜式的设计擅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯具浑睡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的崔,这个考虑绝对够实在勘矛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颁括,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纫谅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鼻俩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朗某。   在轮胎方面你速叙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屯贺航,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎硼。轮毂的造型十分普通吕,只能说看上去很顺眼比较实用吧沮。   尾部有一个明显的掀背设计赎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉变酗。尾灯采用了主流的LDE设计驾靛叫,搭配大尺寸的高位刹车灯岸趣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伦,辨识度也更高烂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车维?是豪华奢侈的奔驰S级氰,还是“上天入地”的路虎揽胜狗扣斗,亦或是驰骋四海的保时捷911肉?对这一价位的车型来说偏穆,什么才是决定性的购买因素溃推桨?是配置还是性能粱凉氓?车型对这一价位来说到底有多重要久梦?要回答这些问题当然还需要专业的解答懈善蓉。今天凄彤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级攘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孰睹舜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车透貉。非土豪们慷,退散~   由于有200万元这个限制伤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L节戎挟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赖隧男,但市场有20万左右的加价酮,且并无现车戎虎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淖讼,这款车终于摆脱加价蹄,进入平价销售阶段骄,当然能否买到现车就看各位的运气了谋使倘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拳参,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龚递,但跑车的身份无疑是最拉风的敝凑。   尺寸上实在没什么可比性乓呜,加长S级无疑是其中最占长度优势的篙狠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巷泛茂,跟标轴S级还真有一拼持霜,巨大的高度也傲视群雄冈环,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丸戒嚷。最后我想说的是剖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坛电,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惋晴痛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恰鸿棺,公平起见还得排除车重因素燎蚂。别看S级一副身宽体胖的感觉惺盗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下令扮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者咯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔡,别吓坏了后座的VIP灸怯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舱,但也确实相当可观了拭,不过由于这款引擎还是有一定年头的案定裤,其276kW的最大功率是三款车里最低的袜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎圭配。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潭卜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侨。不过写到这儿我很想问一句屯泥钙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史飘夕,就能成就今天的丰功伟业脸,是这样吗旅?就算这不是一个伪命题嘛韧壕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撅。那么棋层轮,历史能代表什么饲?之前钝岁安,我肤浅地认为每,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仑累,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时藉酥断,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帅。 ●何为中国专属枫咖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屏谁陌:S400L两款媳轮、S400L混合动力一款色、S500L一款但郴蒋。相比世界范围内的S级扯洽,这些车型有三大特点祟:全部为长轴距版镀、全部为汽油车瓷、S400L两款车型为中国专属漆聊卑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长讲顽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长庇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舌恼。因此袍亢睦,中国专属的S400L与它们相比棘肆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饭。我们已领略过S500L的魅力扦沏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版襄。   ●外型啼沥:更长檄囱诧、更宽腊、更高爬娥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垢酵币:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佰,尺寸上楷,它比上一代车型更大祭烯涕,轴距则保持不变宽。从数据上看始,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸兴藁狻,但落实到实际的视觉效果梢,我想没有人觉察出几十毫米的区别首。相反徐喇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墩显、霸气很多狈玲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雾,根据车辆配置的不同眷佛,全车使用的LED数量有所不同臣韭换。我们不知道具体车型的LED数量赁腊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戎版寡,它足够惊人凹炮射。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场路钮、中国市澈庸啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灰。对于中国人来说铆涤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雀磺未,中国人将有更多合适的车型可以选择切。同时测,市场竞争日趋激烈撼迷畅,汽车售价降低蓟疯和、经销商服务更好滔。   作为目前全系的入门级车型卯湿拳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澄任嫡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澳。对于S级来说栋,无钥匙进入功能十分重要傲,没有它霜,许多车主会无法接受阶粗。   如许多人看到的一样补春,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子农点疼。在奔驰车上帽,总有许多你也许永远也发现不了的配置噬玩,它们中许多都与安全相关荡奥莎。比如S级全系标配的自适应制动灯捍孩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悔镣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掸杀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故袖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题福羡,什么是MPV车型醋勿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舍佬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念其顺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车憨掳逝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型佬香却,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痢擒佳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贪蓝级。是MPV欠?是轿车蚕驳?还是旅行车固?这看起来确实是个很有难度的课题瞄坞仕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嗣吮。   当然这次大家不用只听我的一面之词扩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论托,而且他们一个是马自达5车主憋绩,另一个是沃尔沃V60的准车主去函,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型施拈努。   首先登场的是胡正暘匆,大家一定不陌生单睛具,他是我们汽车之家评测团队的成员答赴匙,今年27岁泊氯伸,算是个文艺小青年副巷,热爱生活戮铣蓄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鳖萝阶,刚刚新婚不久份胺,正是对未来充满希望与热情的时候侣祟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镜身香,如果家中添丁的话弟柏浩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峡琅。   杰德测试车刚刚来到编辑部噬,胡正暘就迫不及待的去体验了碱典,据他所说诉睦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了对,属于一见钟情颇。另外从外形线条以及车身尺寸来看譬侈跺,杰德都和V60差不多旁丁,是辆旅行版轿车的样子技氏。   当然外形只是一方面玩酱边,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间趁勘,特别是第三排座椅计谰。实际体验了一下摹摹,将第二排座椅滑动到最前面的位置糙康,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量楔裴,头部也有四指空间沽涵托。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菲,之前的文章中我们也有过介绍肌罢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纯膜曝。   更多精彩视频盆慑靡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耿堕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颗怕涟,表现基本上与V60相当寿泼久,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谦恰舅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况没,在放倒第三排座椅的情况下秦,用同样的一些物品存放来对比讽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叉似,而如果使用上第三排座椅浆郡睡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睡供联。   胡正暘对于杰德的看法锈聚:   首先杰德样子很好看崎俗哆,够时尚洛,年轻人都会喜欢筐废辱。另外篓探,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牟香,但是内部空间利用率更高蔚下,实际空间体验也让人很满意皖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罢俊父,这点非常不错藏灸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题委局绅。   不过它有个问题黎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膝千滩,只适合短途出行勤行啸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了将池,如果需要经常外出长途旅行的话铃夕柒,5座版车型更合适推解妥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酪。近期们,2014款雷克萨斯GX400推出市扯滔荨,作为小改款车型污,此次推出的新车在外观方面做了改动匪贬,同时在配置上也有一定程度的提升客纠,动力则保持不变布,售价方面与老款车型保持一致茧,提升了新车的整体竞争能力筋蹬狠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蕉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妨、308堡袭、408呵褪蠢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钞,现在又来个301柒颁谰,不要说是消费者看堡功,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匆。这就是紧凑型车市澈伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫉幂。东风标致301矛头直指桑塔纳痰、捷达和昕锐铝,我闻到了火药味茸孩。   11月19日上市女皆腹,预计售价9-11万晤挖,与雪铁龙爱丽舍同平台娩才,只有1.6L一个排量辽,变速箱有5速手动和4速自动可选先。以上这些是东风标致301的一些基本资料擎敌逆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骨呢,因此从很早开始便陆续放出各种消息粕,以增加关注度剐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挡超殊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版熊河,为全系顶配松。咱们从标致301的身世说起坤琅,先把头绪给理清了敲淘魏。   ● 东风标致301是辆什么车苛茂?   听到301这个名字寒趴丘,大家都能知道该节舵,这是标致的“3系列”攘的己,但307没控、308听过毁,301却是第一次听说愧混瘸。其实301的身份一点儿也不神秘托豪,大家都记得富康吧赁?富康是雪铁龙ZX醇,后来在中国改款改名话导,叫爱丽舍牵常。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”死般,这是它的第二代产品势前鼓,而301饲舍,就是标致版本的全新爱丽舍肌砰食,它们全都是一家人矾。   对于大陆市场来说荚倾券,标致301是张新面孔鹿肋,其实早在去年底它便已在土耳其上市缴,之后陆续在阿尔及利亚垦、俄罗斯等许多国家上市保堆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鸥,同时强,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辣焙。它将被销售至世界各地亥,成为一款全球化的车型仓钢节。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藐菇响,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抱旱,标致301的外观乍看上去没有什么特点滩惦母。你可以猜到这款车的定位了将,30岁上下论顺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爬海蛙。   其实301长得有那么一点像508蹄祭释,这是很正常的疟,毕竟出自一家门赊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奋蚂。要让更多人接受浪嘉,太个性肯定是不行的萌挤,所以这个设计思路挺好饱谈汀,也应该挺对中国人的胃口贸拖浚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桐革。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晾硅辞、捷达钳傻参、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讲创狄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瑟邵。不过它的备胎又回归了185mm层梨接,而且俱百,可能是出于成本控制等原因匡哗陆,备胎使用了不同品牌的轮胎净。   我个人不太喜欢标致301的尾部擦,总感觉哪里别扭瞬,也许将来出个两厢版会更好看鸽睫拨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓤譬航,而且中高配车型都有檬禾,比对手厚道吵袄灰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兄钨,温度适中饱福,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桨霓,他们不仅发明了西餐餐具疤垦墩:叉子尝位轿,还孕育了诸多跑车品牌秘,比如蹈祥:玛莎拉蒂被毖乌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车督,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车读蛔撬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)处胳。   ●外观读北冈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亭鼻兑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级繁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鲸罢软,它们都是标准的行政级豪华车陆仑邢,有着一副不苟言笑的严肃表情苇顾挫,外观线条规整唇,那种气场让人敬畏抚溜群。   而玛莎拉蒂总裁则不然懒伦佬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谭遁抽,但气质却截然相反榔仍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计话,标志性的大嘴咄咄逼人忻,意大利人对于设计确实有自己的卓见秽。   如果将总裁与同级别对手放在一起乔樊,它无疑是最夸张爱幌、最具美感的距禄扳。这的确也与细分定位有关系冗,奥迪A8惋竞茶、宝马7系这些德系豪华车都以低调垛、沉稳为不变的设计主线绷,更多的在表达权利船,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸥莲菊。而意大利人则不然戮谁奇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贰踩,即便是这样一款行政豪华轿车叙化旧,依旧坚持了张扬的风格期肆。   这是我第一次见到新总裁的实车亲磷车,它确实比老款要漂亮碱玫囤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凯伶,而新款前脸带来的侵略性更具气质颠。   车尾相比车头略显内敛愁淮练,双边四出的排气管成为了最大亮点皖淳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斥哗,聊及为何选择总裁时细苫怜,他满脸诚意的跟我说岔绊薪:“好看!跟找女人一样稀菩牟,好看忱颓恭。”“呵呵佰,好吧撩宿娃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抖旱卤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳商瘁,卡钳由Brembo提供票功,颜色理论上是可以进行选装的啼。轮胎为倍耐力P ZERO系列酸,前轮尺寸为245/40 R20票策,后轮尺寸为285/35 R20想甸。   ●内饰皆嘶:运动豪华是主格调   置身车内佳式士,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娟丧啪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绞,显得有些过于保守了钢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方旗。   方向盘直径略大蹦避,背面配有尺寸硕大的金属拨片瘸侈,手感很棒慧慨。导航系统为Garmin豪,7英寸液晶屏尺寸不算大偏哗,中规中矩司皋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徐茫,已经很少遇到长相令人深刻范,而且相当满意的车了潞弟读。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高并建票,价格低倡,与同级别车型竞争性价比十分突出娥练。但在长相一直不怎么给力冗丸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线济枯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尽碌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准团,不走伪高端路线的致尚XT洞,其动感的造型非常独特锹斧礁。在我看来裤剐吼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朝函,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出多鞍,购车群体越发的年轻化察。   说他年轻剂伍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豁贡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吴酒,这只是时尚的一部分沪袄。   前包围的造型充满了视觉张力老吗粹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大报拾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睡稗,显得非常动感婆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表限刮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抹僚镰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鲍托漆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丛崇,这也是在向合资品牌看齐刚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毛匣澄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乾厂。而在车身尺寸上泻虱混,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仁弓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稿舜,与他同级别的对手相比有着明显的优势荤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丧搅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线己魂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翔炕蔚,上窄下宽的造型十分饱满据档卉,而且显得更加稳重癌。尾灯的造型修长赏,且正好与车头灯遥相呼应吩贺卡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念募,动感韧厦、年轻猛喝洗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞧妙,虽然仅有三款车型配备此装置节,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峰,想必也是极为厚道的身失邓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赶,我是汽车之家刘涛菏稼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恫笆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”祈及祟。时隔一年后的2009年隋词收,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绿拨,选择它的原因舍,用三个关键因素涵盖椒豌:“外观内饰漂亮囊、静音好燃、配置高”颂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疯芥廓,作为老款车的车主书瘸襄,带着期许妨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狼方,有了下面的车评题。   注释潦及:为了方便大家阅读浅违黔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吾盯滴,描述为“新君威”丁令。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硷祷型,以下各个环节的评价用满分十分制腿,做点评熬。   评分标准憾己矾:   及格勒:6分   表现尚可煎胚:7分   表现优秀府懒档:8-9分   表现完美睡:10分   外观淖绿敞:先天胚子好官,改改更“时髦”   改进评分坑那胜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犬哨,应用到了现实量产的车型中蛋鲤焚。在当时啪,245mm的胎宽渭岭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戈,毫无疑问是走在了对手的前面祈。这种先入为主驶篱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅距悄撇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计婪荣便,说君威有一副“好相貌”季,我想没人会投反对票刚椭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伍美粱,18寸的大轮圈不仅保留垒砷恳,而且换成了密辐条设计广,前格栅的修饰抖逢纬,在视觉上显得更为立体酚,但就我个人而言更喜欢老款苹涟炭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”河晦晴。俗话说“7分先天乘奶笆,3分后天”每,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稳叼汐,应对国人对“时髦灯具”的要求赌秒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鹃了醇,坦率讲兽,不是我喜欢的风格勒磋腻,如果换成一辆科迈罗玲念,我想我会投赞成票萌淮署。后尾灯尾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圭礁劫,视觉效果不错处,灯源亮度不刺眼仍瓤,亮起时不会让后车问候“家人”蓟。   内装奈:对不足进行了优化抛,细节仍留有遗憾   改进评分阔徒肃:7分   我必须要承认饶盟赁,我是一个对细节做工异常挑剔的人蒜。从2009年到2013年垦,新君威经历了至少两次改款升级巧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梦倒,仍未得到改进舵。强迫症对于细节的不足使,只需一眼就记在心里宪,每天上车看到就会不舒服恒兜。尤其是锤裙蔷,新君威的前排仪表台与座椅之间疼边档,留给司机的跨腿空间并不大膝,当你磕到膝盖外侧时极,你会嘬着牙花子失莆,蹦几个“脏字”磕土。   聊完了不满捎皖起,我再说说好的地方窜。日常上下车歌弄烯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奉骆泛,我的09款君威开了4年跑了5万公里社,座椅的“敏感”部位溶想,已被我蹂躏的起皮济搏深、掉渣黔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脱完,视觉上显得极为邋遢唬。此问题窖觅,在新款君威上得到了明显的改善形提户,侧翼立起的角度变刑恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像管聚,但此问题我跟厂商确认过诞,确实为真皮)萄卉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孪多份。凭此一项革喝,拉开车门的印象分就能加不少稗赶苯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蓝畔,我的老款君威在二手车出售时爱,就因为座椅皮面老化的问题吞丢梗,被“扣分”计段蹈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惕领陀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芜,好了许多俊幌辖。8英寸颗、带有触摸功能的中央显示屏星场间,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰范竣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幌检砷,在实际操作时显得华而不实狗苍。多数情况下要调节温度介噬,只能用手指去“抹”蔽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挥,并且无任何的震动回馈提示汤硅,行驶中操作不够人性化香拓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搬辈,相比老款的旋钮控制唉,视觉上科技感更强坚蜂僳。实际操作时芜沙悔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桂脊蓟。尽管支持手写功能辫请,但表面手写板的面积很形,如果手指较为粗壮缝辫,表面面积不足以支持对手写区域的要求酮俱。索性滤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作透。   小贴士锻:针对上述功能的操作“鸡肋”杭版,我向厂商做过咨询绦。对方最终给出的结论是撇,此功能在研发初期团磕拢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聚睛,停留在几年前腥巾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求箱沏谎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凤镁聊。   仪表盘上的这块儿液晶屏碧,支持多种信息切换查阅盾肪绅,视觉效果自然更时尚放,也符合当下的硬件的升级进化潮流坎困卢。但雇,仅就我个人而言蜕痊杠,我认为任何一项技术的进步与应用洛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撅洪氖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求存澄,所以仪表盘的车速指针摆迁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辉,当你想从正常模式切换至电台模式时挟某伴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题提,时间大约在2秒左右薯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敝腥,因为系统的升级城,所以导航从路径开始到定位确认导航绢,逻辑上相比老款车型摔唤屯,要合理很多岗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑馅妓,被彻底改进轰肖。提个建议末葡,新款对于路径导航的语音提升忌,在路径判断时桐茨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粱惕,如果将“请在下一个路口右转的话术”活,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辖磕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缅九步,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讥诧啡。整体效果挂冬踢,高音有提升孰炔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蒲。以往那种“嘣呲窍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现概,无法在这套BOSE音响上找到圣警。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霉我?加长版!与其给那些改装厂提供生意簇旁城,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疗鹤。近日蓟朗澈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酗贪椿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上信科天,这款车就要正式发布了凰锻,海外售价14万英镑起秃,约合人民币138万恕刊懈。国内250万以内应该是不要想了律,土豪们还等什么淖绰丢,赶紧再加价20万下手吧;缥吕(注释帮帕炊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剁挺尖,外观上并无过多区别棚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表焊褪楼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灭搔登,因为用三个字就能总结轿衅瓮:没区别适。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瘫。除了实实在在的空间优势媚颠翠,那种与众不同的气势也是重要因素之一棉炽孔,这种毫无区别的外观淘慨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们熟歌雾。   英国人果然内(men)秀(sao)歪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱单。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苔姬,改造成了两个相对独立的乘坐区域份扫邦,原本的中间座椅则变身中控台骂,提供了空调涡、多媒体阶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讽谭虾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腹救筒。动力和传动系统方面蓟档,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缴稳。   总结赐:路虎揽胜L目前仅计划在中国腹控飞、中东地区和北美市场推出活帆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捍钡珊。另外避绦舰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漂,预计广州车展发布擅铃。土豪们继续准备银子吧午筒。 免责声明迫乓:本文仅代表作者个人观点册览篮,与环球网无关改节靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩,对本文以及其中全部或者部分内容煎、文字的真实性截、完整性廷、及时性本站不作任何保证或承诺螺,请读者仅作参考捻愧峨,并请自行核实相关内容功昧瓤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绒沉娃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相趴钉,那就是新一代天籁·公爵惨茨。早在2008年6月祭微碳,东风日产就推出了天籁·公爵睛孤恰,它的外观裁窟、配置均有别于天籁其余版本册,更加高端大气上档次帕陈檀。也许它不是最走量的版本非,但绝对是天籁系列的一面旗帜吓。在让大家久等逾半年后赁埂,新一代天籁·公爵终于露面妹,我们也第一时间对其进行了实拍咕污。据悉淀板帮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烯窗椭。 『注仿豁冒:为方便大家阅读感,文中天籁·公爵简称公爵版未登骗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测眉锭,时而艳阳高照芍,时而大雨倾盆砷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点级棘驴,与身旁碧绿的草地相得益彰唐阮。我盯着它看了许久妓,心里盘算着紊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来全炽?   嗯观氓并,画下草图之前得好好思考这个问题太悔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错农丢,唯独看起来太眼熟须,对旗舰来说这可不是好事鲁,在A6L甚至A4L面前荆串贿,A8需要更多长者般的自信莫顽潘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸修定罗:六边形进气格栅面积比以前大了不少磊,而且线条硬朗到接近于矩形纯宦粹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虱痹,从前脸横贯而过玻,再加上全新的矩阵式LED大灯炔录,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧传绒啼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肆,它是A8这次改款最重要的升级之一署补萍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吃绕健。以前大灯为例讽缸柔,分为远光乃、近光钦、转向/示宽这三组蝗篡骸,所有光源都由LED组成粒抗煤,通过与摄像头饥龋共、夜视系统哺镜、导航系统等部件的协作溶,可以实现几项很有趣的功能揪:   在Auto挡位开启远光灯箱彤套,一旦摄像头探测到对向驶来车辆禽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冀沃捌,瞬间关闭部分独立的LED灯体窟,会车结束后逞趴蛙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜗身。在整个会车过程中膜,对向车辆的位置一直不被照亮箔,而其余位置能保持远光照明状态泻馈,既不妨碍对方驾驶员视线锚,也不影响自己观察前方路况靡,相当智能膊类狠。   当夜视系统探测到行人时滩凹,LED灯会连续快速闪烁三下醋,对行人起警示作用固猜,如果夜视系统探测到牛航、羊之类的大型动物萄,LED灯则不会闪烁户食,避免对动物造成惊吓悼胖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绞搞遁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冉。另外它的转向灯采用动态效果溃细芦,灯光朝着转向的方向滚动点亮隶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屋醇胺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锋怀,提高安全性憨败蹋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隙茂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现了堪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疮策价,有些来自室内的模拟演示称,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下风,看看这些功能的实际效果到底如何蛔掂馁。   跟前脸的改进相比邢,车尾变化幅度要小得多讳噬,主要集中在尾灯部分栋江角,线条更加瘦长靶违、扁平辟讣罢,视觉效果更干练新僚替。除了那个“A8”标识冻期惋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思笔钉慕,看上去还那么年轻运动促颅铂,缺少沉稳气息郴。再打开车门一看停诞矛,我明白了守,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车噶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辱,使用了和路虎卫士相同的发动机锯椭澄,配备了六速手自一体变速箱告莫,以及许多高端的配置凶尚容。让这款车有了很多吸引人的地方勿,但通过试驾蚕筒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虐。很多设计还不是很成熟袜釜卫,尽管这样唱,这款配备了柴油发动机的SUV瓷菩惟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现券歉苏,依旧在同级别具有很强的竞争力沙点。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牡贩,尤其是大灯组的设计歇犊团,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钳阶,都比老款看着更有质感芯美勘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孔。此外嘿腑,中网的设计很有层次感癌板伎,运用了一些镀铬饰条芦催,也让这款车的前脸显得更大方水夏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀朗白,钣金工艺还有待提高权氰片。   车身侧面造型亮点不多稼,线条还算比较和谐吧蛙箔害,亮银的行李架比较好看徊惨抖,但实际用途不大凡某秆。车窗所占的侧面比重较蟹堋,稍有点显得失重桂疤。四个车轮显得很粗犷焙,轮胎品牌是玛吉斯品,成本并不是很高颈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挠,注重排水性能辰肃纫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喂乃。   车尾的造型比较臃肿呕,相比车头来说统,造型并不是很美观盾相,尾灯的轮廓没有什么美感可言话,轮廓显得比较生硬衡。车尾下包围外观设计的不算太成熟宦将,驭胜使用了三点式倒车雷达概讹幌,在实际的体验中令,探头反应速度稍有些滞后喊忿槐,给驾驶者的观察带来一定的不便插射,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撬胆谜。   本文导航滩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今北咐,已经跨越了整整40年断俏劲。在这期间颅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代睹?当这款全新君威GS出现在你面前卤桥,这个数字就已经不再重要软懊少。每当我们回顾历史畅蛋,终究也是为了更好的感受当下乓收,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史睹料粒,的确也不太容易考究扔,所以话不多说娜位融,马上进入主题洛串扩。   君威GS是别克君威的高性能版本酪兢,作为其最明显的身份特征含铃犀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慕撮,攻击性十足的设计让人印象深刻疤歼穿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感被茄,采用盾形设计疗构捌,显得非常紧凑迸喜。大灯部分全系新增了日间行车灯叔淀瓶,整体造型与普通版君威一致敖,仅在内部细节上有些许不同泻渐譬。   车身长度聘高、高度比老款略有增加弹蔷,宽度和轴距均未改变觅桐酚。侧面线条也是延续了之前的设计泛,十足的运动紧凑风格忍输溯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耍船,十分醒目驳潭可。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂四,配备普利司通的泰然者运动型轮胎攘砍副。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柏娥,更显紧凑太。LED尾灯为全系标配尉急,灯罩经过熏黑处理程黔徊,提升运动感捷。作为动力更强劲的运动版车型能该,方形排气口比普通版的圆形更加时尚险尖,同时也满足了更大排气量的需求躺断泥。   本文导航屉:" "  近日小,奔驰MLC的效果图再次被曝光含,奔驰MLC由新一代ML的平台打造旧傲描,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计房鸡湃,融入了轿车的设计元素股。据此前的消息容苏善,该款车有望2015年推出午。 奔驰ML   从最新的效果图来看拇罚季,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嫩城蹄,拥有相似的大灯造型矩慧,以及下保险杠的设计赴缸忻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈列。此番设计目标很明确畦奉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仕范。   动力方面也来自新款ML堤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW塘赎钠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瞧遍,峰值扭矩400Nm睛潭,编者猜测未来MLC将会延续该动力魄陪。不过售哭,MLC未来还将推出AMG版本姓。 责任编辑管贬划:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年枫哭穗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新违腿落,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怪,然而对于消费者来说繁,可选择性太多也未必是件好事灿。许多车型的定位都非常接近悉肖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格僻,那么它们到底谁更运动蔬锹,谁更适合日常驾驶班巳,谁的性价比更高呢烩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毕,马自达CX-5在价格上具有一定优势聘画,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内婚幂萝,其它车型在20.78-25.28万之间缎烷泻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万本嘲,价格适中藕,而且动力和配置都很不错峨换。反观翼虎膜德凸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坷泌,但翼虎胜在配置丰富袄喂橙、动力强劲秦蝎捅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隶翘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矗惊舵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比磷供淖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓶社,这听上去有点意思究,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搔驳,那么结果显而易见靖虎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹起。然而消费者大可放心届充莱,CX-5的动力也绝对称不上弱凡托频,尤其是市区行驶虎,它的整体表现很轻盈痛抠叙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甩郸垂,没有涡轮发力时的突兀感垃圣嫡,这让它驾驶起来更为轻松腿匡。   无独有偶抚躲际,两款车都采用了6AT变速箱庞敬圃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丁淡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靖。可惜的是寄衔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片魏搓敞。另外媒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谢谅变,常规的形式很容易操作溅殴铺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡昂,并不易于操作妹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卵箩书,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谋岗,与翼虎也有将近3米的差距瘦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绿悔输,希望厂家日后能够针对这方面有所改进囊串洛。   油耗向来是日系车的优势所在涡靖,CX-5的发动机压缩比高达13:1本冈,并且装备了i-stop启停系统羔,这让它的节油表现比较突出送。在气温32℃赖、全程空调诗筐、车载一人的情况下歪衰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试式,其中经历了畅通和拥堵等路况蔫煤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泡闻剿。同样路况下楼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娥,尤其在开空调的状态下弛,翼虎的油耗表现实在令人担忧礁莎杀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腥炭。   作为一款城市SUV钉段反,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泵岭就,都采用了多片离合器式中央差速器掸狡,并带有四轮电子辅助制动长甭垫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹊邯。从我们之前的测试来看乔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镭陀上,所以脱困相对轻松一些就椭。不过在这里我们要告诫广大消费者逢韭太,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烹秀,但两者的定位都是城市SUV闷登伺,越野并不是它们的强项扔筋盎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吭畏痊,油门踏板的脚感粳舷、方向盘的转向手感痢阔仟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要许秽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的薪河。值得肯定的是拦纬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手跑亥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凉。然而相比之下侣,CX-5的整体感觉更加轻盈拈篙,它开起来并不像SUV衬,车头的反应更快星,油门踏板的调校也更加线性恭,而翼虎整体感觉更加沉稳秤,底盘扎实鸽动,但或许是由于整备质量更重的原因脐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显朔棱漏。   就驾驶方面而言边,CX-5给人的整体感觉是动力够用臂乔跑、油门线性囤、操控性出色滦猜良,可以用“好开”来形容咆耍福。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涧耿荤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菊裳南,但翼虎的发动机输出并不线性穷嗅来,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度行锋。另外廖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氯凛祁,加速浅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菏邯架。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巨付亭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贤,放眼整个市车笨佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伪佬攀,基本上5个手指头就能数过来盆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哗。   有关于新款E级外观翟抛假、内饰及空间方面的介绍耗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暖几。在我的这篇文章中税目看,主要关注E260L动力方面的表现垒撕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机懈心,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吠点,最大扭矩则达到了310N.m粱醇瞳。虽然排量并不大绥颧,但是通过加大增压值垒兜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艾性。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用列溯恢,对于这款变速箱宪显,我想大家已经很熟悉了爽。只是我想再说一次需莎电,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缮擦卯,但在日常驾驶过程中脱寡唐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钳。大多数情况下温和恋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盖薄充。   只有在深踩油门的情况下汲突,E260L才会爆发出他凶悍的一面苯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牌裸姆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堪吹缄,你也可以说他动力输出不够平顺瓮卧。   一直以来绍贝,我都极为中意E级的悬挂调校卡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心签桂馆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羞供坦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候玫实鞋,我挺惊讶的场衡先,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讳芥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垢酮。可是仔细一想渺叔敛,也很难怪宝马会这么着急姓峨履,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侗抽猴。据悉徘,宝马4系Coupe将在11月12日上市疥阑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挖。(注壬煤:为方便大家阅读倦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湾,在你初见时棋,很难相信自己会喜欢上他免壳。因为你花痴于帅气拉风的外观剔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孰全,那么他的表现自然不会入你法眼肛。但时间久了寞,你发现再帅的外表也会看腻猴订彼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷婪佛澄,放松不下敌藐。这时嘿祈昧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看草翻、运动但不难受的座驾饯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车广登,除此之外慧到,他还是一台很顾家的车朴刻脚。   没错踢喉,他没有特别帅气的外表裂,没有特别强悍的动力禾挎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识裙襄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鲤献。下面厘放,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咐伪。   ●车头造型犀利本啼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙馆蒜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溜,定位低于大众草腥秽。现如今寇鹿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拣俊,而伊比飒便与POLO出自相同平台骚肌。因此在车长等诸多细节上钩氖垦,两者都十分类似坟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潦、1.693米的宽度伯皇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车砷愁兰,这点确实让我感到吃惊绍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褪跨傲。可以肯定的是沪,你无须对他的实用性产生怀疑病矩。   你有没有发现膏,他的日间行车灯锈,很像同集团的老大哥奥迪A8僻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份褐。但毕竟桔拳灵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缓号,他的目光也需要这样嚣张你纷痞。   从车侧过渡到车尾扯,顿时觉得鼻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格穗巍,从凶狠瞬间变成温顺鸥驮。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹄通瓤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品超。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灯侯擎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汕响,而在我们的制动测试中成,他的表现也确实不负众望砷。我写这段话的时候慑妨,一名同事从我身后经过说了一句轰:“哎论筏,这轮毂挺漂亮的”雹佰烈。确实伦较,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吩红,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甜爱,在我看来另外两位应该是300SL和964尚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲁毖峦。   直到1949年线,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时川化颈,速度竟达到每小时 132 英里嘎秽售,不仅完成了试车栏佩校,还一不小心成了世界上最快的量产车型收。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type海固,正当捷豹稳步发展的时候撬惭参,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镐北,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狡烁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帽咸,英国国宝开擒?人类想象力的结晶苗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美估闪堕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钠别塘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沪,正当捷豹稳步发展的时候煤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骋恕具,自内而外散发出优雅迷人的气质傅懦,在这份自信与优雅之中拣痘,还蕴含着极强的力量感竿店。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典怯柏酮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烁。   作为E-Type在21世纪的继任者娘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痢母,他更是一台纯粹的运动机器泡诲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鲤弧苹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信式,刚刚我试驾的是一台量产车涵躬。即便是用再前卫的眼光去审视参,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型岭韩却,不过现实就摆在我的面前辖钳暮,它的的确确是一台量产车略拧凳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车僧缎俏。所以铜沤,还是让我们先合隆下巴喊敛黑、收起惊讶避订,一同来了解一下这个叫XL1的家伙素酱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磊淖诽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鼎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贤歌宫,而等待总是值得的胚伴惫,十年之后的今天腺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1竿撑。   ● 外观攫怂抒:旨在降低风阻   关于XL1的外观季,你很难用“科幻”以外的词语去形容它无忿侗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球全翁,他们的心中只有一个目标规啡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冲辛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解际,也皆源于此皇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坝擎饱,轴距也只有2224mm翠班冲,如果用世俗的眼观去衡量培,它甚至比一台大众POLO还要星疃妗,不过也正是因此石搏,它才做到了POLO永远也做不到的委那肃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刹墒台,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沙梁窜。   出于降低风阻考虑胺蔼轨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腹,面对这样的设计泄僚尺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吉搪廉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僧蹭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廷茅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮厢虱舵,大众XL1的目的只有一个雌,那就是降低风阻鼻涪辱。而为了达到这一目的市,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掀槽,不过相比于传统的外后视镜纬速鹊,如何掌控与后车的距离是个问题朴挠。   ● 结构协痊列:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嚏,除了完美的空气动力学设计外畔醋佳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懦。作为一台重量仅为795千克的车型官,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旅桓福,约占车辆总重的21.3%食,除此之外薪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理轿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾能糜始,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚悴患辍,复古而粗犷的外形尽,彪悍的身姿定瘦,经典的圆形头灯会,这些都是我选择它的理由匈。那么在我稍作白日梦之后卧,请各位看官赶紧打断我的妄想摊翠蜡,拉回到现实里铅检疾,假如我的预算仅仅有二十几万的话奥枚,那么好了宫弦氮,牧马人买不成狸淖挺,自由客或许能让我望梅止渴廊。同样复古的外形敝,依旧是个好选择虚冈帅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堵权粗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话儒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搪蒂纤。单就车头来说虫让沸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子佩操。简单中又透露着经典的味道暑。另外呻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条廊,突出了力量感侗立,Jeep的家族风格立马突显扛。   车的侧面造型同样如此风格笺娥,走向笔直拇捍霞,简单饱满逗沛瓮。当然不能仅仅介绍外观设计献睫,作为一款SUV猜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肪剿创。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肆,离地间隙205mm刀锻,应对一般的越野路面足够了拳耙抨。   车尾的设计十分简洁能,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条跑抱,小巧又十分有力量感辜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嗡觅颈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看曝。从总体上看滇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似戒。   本文导航篓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桨飞唉,而“侠”自古就有不同定义几,“言必行胜颓脯,行必果窜,己诺必诚师钳,不爱其躯边,赴士之阨困吠彤疲,千里诵义者也谓之侠”溜卵辰。他的形象亦正亦邪围姬铅,游走于主流与非主流之间自成一派嘿携。随着近年来旱入疏,国内越来越多的人们低破,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时城廊搭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势法癸逛,开始在国内市场发力谷七残。其中貌,路虎全新一代揽胜运动版慧携扰,向无数消费者展现了一种精神蓉倘哭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猎摩。   路虎全新一代揽胜运动版恭迁顺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捕爸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调布嗡,它的独立特性被设计师完全释放蜡篇。如今天脚棵,这款至今为止速度最快痞皖冒、相应最迅速城、反映最敏捷的全新路虎矾唤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪协恍纹,冲入国内汽车市臣嘈锵纭,夕阳下一人一车浦死肯,古道中扩枪,说的是情义无价莲绍。谁人不为它心动狙队虑?路虎全新一代揽胜运动版亥郊,驶入我们心中!   65年来蔬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者无,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萄婪。如今寡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹭,再次席卷世界冕冯,那完美的车身比例愤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赊身:4850mm*1983mm*1780mm徒趟,前后轴距2923mm燎开羌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浚境,3.0 V6 SC汽油版HSL态胁砷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版峭垃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型默锋娇。   姿态万千的路虎揽胜运动版卵忿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沥党,无拘无束的气橙痢,气宇轩昂的出尘之表昏厩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勒膘凛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碍浅瞳,厚重的前脸愤杰,配合后倾式格栅设计琴贸唯,更突显了它的自信彤搜赐。发动机盖上两条凌线刚强有力都己翔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞬姥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体播。   车身侧面线条的风度也极不平凡唾幻琉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮济冲,带有亮黑色指状套件宋擅抬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口难鬼藉,装有亮黑色装饰边的后视镜倍酷孟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致范篙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂轮肺,这些铝合金结构的轮毂分为闷促被:19英寸5辐式铝合金轮毂豆冒、20英寸5辐式铝合金轮毂凌判、21英寸5辐式铝合金轮毂敞搐匆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蘑炯苦、22英寸5辐式铝合金轮毂副腿,无论您选择其中任何一款派颈,它都可以陪您乘风破浪挡哺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伯草糕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中两透,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯局斥,整个车尾看似简单却极不简单汇棉。   本文导航禽:" "  1998年塘,广州本田成立咀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伪,而时光推移欣光涤,今年9月12日啼悄恫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屋沸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁马,我们今天将穿越时空熄夺腑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弘骏。它虽然是日版右舵车型白,但3.3L/100km的平均油耗抖、双电机电动CVT回、大容量锂电池琴渺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晴池,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伍。   外观更加原汁原味闯伍碴:说到原汁原味催,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鹿匈,更运动渭储洗。混动蓝色特征擦忿:作为混动车型叛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标踢。   在下保险杠处受纯挥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻墒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吩可。混动轮毂化顺炮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纶馁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎串,为节能更尽一份力胯慑。   本文导航辉隆:" "  就在前两周蒙,我的同事刚从上海归来涡喘,当时就是为了试驾上海大众的朗行如淖怀,而在不久后的今天汕船,我来到了大理吵十佬,依然是试驾一款来自上海大众的新车绩千划,虽然我与我的同事地域不同嫉,但对于这两款车而言斜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来华冒,我不得不从朗逸说起猴,由于现如今大众募玻块化的产品研发匆填如,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品眠疏犁,朗逸袍蓉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纽铝,它们的关系算是孪生兄弟沉,反正我是这么理解的嘶伴。   目前朗境的广告已经全线铺开顽湘,消费者的关注度也很高壬钢饺,虽然我个人比较抵触睦甯啵块化的产物(感觉个性不足)僚的配,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑速谜,其次在10多万的紧凑级车里漠兴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了官屏恒。所以销量方面自然也很喜人免,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息矫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渤捶。   从英文名来看嗣祟零,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版庆啤,朗行的英文则是Gran Lavida淀,其实如果从相似度上来比较疵虹涣,朗境与朗行更加接近涟施,因为它们均属两厢车舍。我想对于这样一款车来说行床,大家都不会有什么陌生感链朵茧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍滔币,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慨堡漓,我在上面也为你准备了延伸阅读美僧,可以先行了解一下帅。   说实话滇,朗逸镁摆、朗行弊缕立、朗境三兄弟如果给我的都是正脸跑厩琅,让我来区分一下桑谋,估计我也需要片刻的停顿金尺,因为它们实在太像了!就朗境而言迷苦屎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条固笔,并将内部更换为蜂窝状造型螺,包围下部使用了黑色塑料顾谰,并加入跨级风格的银色护板菊,此外前雾灯变成了圆形赊日仿,以上就是全部它的特征了挨示。   既然定位于跨界车墒豌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刊腊,同时为了更加配合Cross风格败囱,车顶还加装了行李架巨借少,车门下方增加了黑色与银色的侧裙款袱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识规宪扑。粗犷的风格也体现在轮毂上胆诧份,样式上很难用语言准确的描述出来灌,总之很复杂秽徘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)席。   尾部的变化几乎与前部一致胸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法琉娜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沽贯,说实话就车尾而言滩稼,我感觉朗境比朗行好看了不少矮巴。其它方面再无不同溜车汇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的班,转向灯靡、倒车灯彭首、刹车灯还都是卤素的戎辈。   本文导航辆人:" "  SUV在国内发展是方兴未艾林盖,所以无论是合资胺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣咖合痞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性塑词,白领阶层跑缸,夫妻年收入有50万元左右诫氦痪,有房秤蹬零,老公有车磋恃。实际上歌岭,女主角目前也有一部老速腾车境,开了已经7年准备换一台豪华SUV慌。这位女车主喜欢玩殊,追求年轻皮,注重外形巫,并兼顾户外距疗,不喜欢纯越野车型脯,而购买价位瞄准了40-50万元领域材。所以我们直接选择了宝马X3苯亮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较古肮。   为了公平竞争疏,我们选择的车型如下喘岔昏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镀捌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敞课、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蘑赖狮,三车的价格虽然有些区别伯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠勤脾,所以三车实际购买价格差异较小案。   对比项目一捣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虑痞蒜,特别是女性功圣,希望自己能买到一款好看的汽车晨,就如同提包还有衣服一样狡,特别是成熟女性篓,尽管喜欢标新立异行烷,但也更愿意接受时尚动感