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北京率先试点 中国版金融科技“监管沙盒”开启

2019年12月06日 08:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏佳特美实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直jie拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够cun活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部men寻求资金上的支持。说实在话,还zhen有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)萍某,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粳,所以在这篇文章中谈暮变,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容采狠恢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舅弟哦。作为整个车系当中的中配车型蜂椒,MacanS绝对是性价比最高的一款砰。只需要多付出13万患稠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了认肆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元臣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价躺敝:10.9万 车辆总价(含增值税)文:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷请,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲸,当然这些选装件也个个价值不菲千糠耐。毫无疑问聘,我测试的MacanS同样选装了不少配置理,加上所有的选装件之后芍诽愁,车辆的总价也达到了79.79万情。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剧舌诺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘫膛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捶,比中低配车型长了18mm幸方嫉。从数据上看卷,MacanS除了高度和轴距之外伙,都要比Q5大一些队刊,但是由于MacanS车身足够低矮芜,所以从视觉效果上来说酪瑟,MacanS的车身显得更加紧凑耐堪杏,也更加运动罢师。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯渡魂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烧匣狸。如果光看前脸的话厢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条郊惟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹅萝普。如果不选装的话舷抨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躬信扭。   MacanS紧凑醒、简洁的尾部设计奇浪碱,充分体现出了它的运动风格溅,简单的尾部线条用最平实的设计语言俩肃舞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型届爆。同样运动的还有它的尾灯味扮,狭长景尝擦、扁平的尾灯造型噶,与尾部线条搭配极为和谐痕,起到了画龙点睛的作用赖。   内饰方面戒欧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猎,运动中不失豪华感恭澳关。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘年鲜伦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉霜暇憾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昏舱卜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耽嗓。但是有些遗憾的是旅晨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妊毫潮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秸剧奶,感受并不算太好朔访。   Sport Chrono组件布睦箔,包含了中控台最上方的计时钟内、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吝。只有选装了Sport Chrono组件锑,车辆才可以进行弹射起步括。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仍缚,但就算是为了那个做工精致的计时钟京,选装Sport Chrono组件也是值得的琴敝,毕竟1.8万元的价格履,对于保时捷车主来说也并不算贵绷雹。   换挡杆周围密密麻麻的按键梧陌强,对于接触Macan时间不长的人来说刑,绝对是个噩梦漂,想要记清楚它们的准确位置拾蔷,真的不是件简单的事情库。起码在我开Macan的一段时间里庙轻,每次操作我都要低头确定按键的位置拿暴冻,真的不太方便乔。" "  在国内提到奥迪劳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萄悍辫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镀其抵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酶搽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵堋,这其中就包含SUV以及小型车瓦腑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膛拉飞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浚杉?   在外观方面七肯胎,奥迪A3延续了家族外观设计洼滤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴襄啼,用在这样一款小车上显得更有气势额,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贪黑脆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计措,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哼贯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顾,辨识度非常高时缅软,同时大灯下部还带有清洗器零测,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能储赣膘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拣桃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多都陆,至少看起来没那么晃眼热奠疗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抱嘶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裂办翔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苦烷窝,起到了很好的效果革脯。侧面的造型上在A柱位置最高乌颠,整个车型几乎以平直收尾承襄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饲抵挪,同时让整车侧面看起来更大一些脯诽。   A3的车顶采用了黑白色的设计寇处,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庙姥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乃叙拖,轮胎尺寸为225/45R17扦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骸朗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喷恰绷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爸赦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吾倍,整体呈现梯形结构驼,尾窗底部与腰线持平捣,尾窗面积最大化保证后方的视野认簧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犊陀,不过内部也采用了普通灯泡光源木并,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲粒好孺滇涸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合燎汝碳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的禾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唤赴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大红。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型爱推献,S80L自进入中国之后喇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素模榔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品半想,但它所具备的那种低调内敛的气质搬坝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选画敝剩。   2014款S80L通过对细节设计的改变坷堆冀,让自身在没有经历换代的前提下拨淖,进一步提升了性价比矗渤襄。面对强手如云的豪华C级车市吵敫藜场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感誊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手趣顶,想要抢占主流豪华车的市臣贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浆轰嗓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力都。   新款S80L对前部进行了细微的整容哎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫂,同时也紧随时代的脚步亢借牧。相对保守的前大灯设计多,已经不再能够满足时代的需求妨串,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯潞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挝帅坷,但至少与时代接上了轨不芯赎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变访糜关,近5米的车长和近3米的轴距表现芳,让它在尺寸上并不会有劣势舞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓟。外后视镜新加入的镀铬设计稍,虽然是新款S80L最显著的改变之一馅袍人,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鳖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矛瓦,沃尔沃式的家族化尾灯造型凶期,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗽娄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凑骸袭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芜凶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戚砂就,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力写汕。   本文导航   分享到息搂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中榔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌风,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恭煤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑当印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市痴壤。不过旗下的产品线也过于单一薪活谱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衔,所以便下探市郴印,推出了紧凑级的GA3车型享。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耐睹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型官隧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捶塑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迪衬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蓄陌,也可以看作是GA3的升级版车型慰场蛔,依旧主攻家用紧凑级车型市场琴般辈。但是作为升级版车型系顺偏,GA3S在外观设计方面有所升级烦舞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梢鸵怒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仁琴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体权焕露,使整车显得稳重而不失时尚感巷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秆地,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邢硅幕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音登。此外卑窃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎交桃,为双五幅铝合金轮毂峨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盛澄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调境羚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长踞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陕,传祺GA3S的造型设计并不落后慌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鹊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车犀娟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踏,12万出头的价格或许已经超出你的预算衰嗡,但是无论是从配置还是动力来说瘟椭动,值得去掏这个钱骡。可能我这些话有些官方措辞夕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法慑叙。   1.0T嘉年华外观扰设孤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颊盛倾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碴糖。为了搭配这台发动机式识狮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兼侨了。   内饰部分浅蒲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致班扩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些界徽匣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苛灌,这个级别的车型非常少见毒闷。但并没有设置外部开关吻,而是需要进入屏幕内关闭澄爱僵。   本文导航   分享到畔贸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺裁痹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亢持,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歼剧惦,与大众168万的海外销量相差无几凹嚼饶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌庐酮耐,依然凭着一款SUV车型铺搔,在国内获得了不低的曝光率炮蹦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蚀团。今年4万台的预计年销量倒窗,相信有一大半都将由这款车完成驾逼弥。虽然这个价位区间的SUV里岛腑胜,无论国产进口都有不少车型可巡昃恕,但路遇科雷傲的几率依然不低比晶信,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢媳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乐布?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV栓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版矢。这款车的发动机及变速箱等核心技术舅同,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备横监围,并保持了雷诺一贯的安全水准擂敖。而今天我们试驾体验的翁藐玖,正是这款车的第二次改款坝撩,已于2013年在成都车展上市剃。   外型上酮经物,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蜡哦图,经过两次改款后整体设计也并无太多变化釜潦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碱稀孺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纤,倒是显得有些“萌萌哒”揭颗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乓渐行。   侧面造型上奔炉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佬路,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孪蹈。虽然尺寸算不上大刷岔物,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重层缉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睬。另外孝恕,2.5L发动机搭配适时四驱系统康笺诡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现范。   尾部造型依然圆润卞隶是,和略显呆萌的前脸很相称份盯。上下对开的尾门很实用匙聊挪,节省了上门开启需要的空间坪立锚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寂诺,载货坐人两相宜末咳凰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出跋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凳譬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兰。当然啸绍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雾本。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱火竿、大黄蜂傻、救护车等“老熟脸”们会出现春茄创,编剧还添入了不少新角色办,比如老牌人物“探长”掣,军械武器专家“十字线”慌攘那,以及人造变形金刚“螫刺”等据洽。对于最后这一名小角色而言朽歪杜,它的“身价”并不算昂贵恰掂,并且在现实中讨,它的综合表现也算是可圈可点胯户。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躺鲤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淮绵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颊,说到这里裴搓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧遂废。   言归正传廉,牺牲自我豌,从而使“大黄蜂”更加强大丢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挤份,想要拥有它并不难设,最低11.99万元就能圆你这个梦晶建拇,只不过它不具备变形功能朗惮梳。   从设计以及尺寸上就不难看出楷绕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吴睹苫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理入,所以对于大部分人而言侮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苛脸嘿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烈咳侥,具有相同的特质的车型还有福特翼博陡沸阜、标致2008戚奉。在对表面参数对比后裤壕,创酷的优势还是比较明显的商响薪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响曝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芬患,平和的尾部富梧纫、延伸至后翼子板的尾灯组猜醇、向上提升视觉的包围等等府缔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点察隘,当然也没有明显的不和谐感掇晶膜。" "     对于英菲尼迪来说荤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娩捅晴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疆宿彪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期目阮,这最为主打的当属轿车Q系列恍处邦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50究诽嚷,在现在都在大搞涡轮增压的时代赫爱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎葡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灿考授,而今天费棘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧古龚氯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型么块,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侩横广,就是英菲尼迪的G系列产品镀趣泰,而随着采用新的命名方式尝喘卫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辱,从之前曝光的一系列的概念车来看达,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绒保,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痕叫颗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象强颠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉埃,而带有这种印象而来的就是谱:这车动力强么品窖?怎么看就像是卖外形的呢型容苗?   首先在外观上峰般迸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谐检,采用了更为吸引眼球的设计思路仁截寸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人轿等,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兜惭别,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筋拨,同时也充满了一种力量感玛卧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方句缮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箩目赫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观册。   在车身尺寸上潘捻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虹慕溃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冕侨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm澳家动,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒋办仑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亭爬棉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祟吩距。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诗洽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中眯勘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辉钠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸犁蓉桑,在这个级别算是中规中矩挞膏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吞螺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要遁壤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位裙匿搪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格词,同时也保留了圆润的线条风格盾蓖拢,尾灯的点亮效果依然印象深刻怠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枫节。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狼我措,这样增加了尾部的层次感陀衫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秆辽袄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭葡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叙建千,并且入门售价也仅10.98万元彼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下添栋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表薄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烙,但车身上的差距并没有售价来的明显帅,因为锋驭真的比它们便宜太多了露焚怀。除了合资对手以外鲍,它10万元起步的售价溉孩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茄适。   铃木锋驭的外形设计上热陛家,我听到最多的就是两种声音唬吻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢草,而另一种则是感觉外观不好接受委,很少有介于中间位置的人谭,毕竟外观是一种很主观的感受苛购评,仁者见仁智者见智稳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腐腹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酬市悉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些加谩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料下,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涉胯构。接缝处体现最为明显闪咸,而且它在内饰配色上也相当讲究蓝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荡救。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缄,售价为15.48万元铣珊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赊嗽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赖焊亭,性价比有多高了贰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到估始。况且夕擦房,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疙,还是非呈保厚道的夯。   本文导航   分享到痰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喘岗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升森鞭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动队,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抄默破,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怕,这作风跟大哥卡宴如出一辙脓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垢沦:68.79万)在选配后价格逼近90万元念含鄙,而且市场上目前一车难求瓜橡。那么问题来了吵帅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哇队。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊麻暮,到底这两车有什么区别额喉拦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刊珊,帮你捋捋思路齐碎。   注儡荡: 实拍车型为MACAN 2.0T顽,为了让您一目了然亢霓店,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贬腹错。   内饰狮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韧,可以说走在大街放眼望去到处可见秘疾。基于目前的消费理念溪纹,如果花20-30万去购买一辆SUV襄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观槽、实用的内饰七、以及良好的通过性肛城挥,另外还要满足偶尔越野的需求边宫纠。面对人们如此苛刻的要求拖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测理费兜,看看这些车究竟能否满足众人的需求身。相比其他媒体的评测方式泛,我们易车选择了多人评测的模式坊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卉菏拦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痉袜懊。    此次我们挑选了7款SUV车型咳缉狡,分别是脸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铣苏,分别来对它们进行详细的测试鹃长,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荚摔掂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版牛蓄骋:25.28万元   市场优惠凳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娶陕文,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主珐哼橙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屏返史。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敦躬淳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恳,看上去更加的协调晃亭。   至于尾部方面矛滑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了臼,乍看上去有些沃尔沃的影子肛操句,整体采用了立式的设计风格恰喷秀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲该七乌,尾窗位置比老款更直也更靠后储隋撤。   小结贿屑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑航,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象备胯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调港穷端,前后不是很搭调静,尤其后部的立式设计徘释,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间膘雄,但空间利用率上则会相对减邪静锒汀,比较适合那些舒适一族谢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蔬佬扯:25.28万元   市场优惠帕此酚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车薪茫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车概,新车的整体造型十分具有张力黑顽店,五边形的进气格栅更具立体感武,镀铬装饰一直延伸至车灯内缝练,大大增强了整个车头的时尚性狡传陵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尼蚀眠,但整体并不是LED的灯组设计记薄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闲,在视觉增加了整体感的同时态诵肆,也大大提升了整车的运动性部速。   小结傻逝敦:马自达CX-5在几辆车中席费痰,我认为是最具动感的一款悲勘,整车前后比例十分协调嫂拷,外加搭配蓝色车漆场卫,使得自身更具个性睬蓟末。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刷,详情请见后面的驾驶感受篇刑劲旗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD力:26.78万元   市场优惠捷粒拨:1000元   如果不知道它是奇骏的人录,在大街上看见这款车靛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化郊,同时也是这7辆车中变化最大的车型发尘,整车不再是那么的棱角分明咎镣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔫翁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赡憾。   由于采用更具流线的造型设计看幕枯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熊搓。尾部的造型也不再是那么的方方正正隆,尾灯与前大灯造型相呼应些宦通,并搭配镀铬饰条加以点缀诵巾彩。   小结涡:由于我个人的车型为2010款奇骏挖味凉,所以面对这款全新一代的车型背篓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垄葛葛,奇骏是个不错的选择棘匿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唯枢判:27.28万元   市场优惠痰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苗级,就得到了广大消费者的极高关注度骗蛋,整体设计与上一代差别很大柯裁,不再是中庸的形象讲,而是更加犀利的造型捅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息橙敖么,前中网分为两段式设计抖斤,但两块黑色的格栅全是假的秀,完全是用来装饰用的纯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陌啦暑。   熟悉老款车型的人都知道苫停嚏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计愁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野懒,从而保证了行程的安全性被祭戮。   小结都:这款RAV4整体添加了越野套件纶,所以并非其原车面貌盖。但无论是否经过套件的选装烩倍,整体的造型还是十分具有潮流气息的如,另外值得一提的是靶赶诬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项相碴,依然是几款SUV中表现最好的便评畅,注重空间表现的朋友们值得考虑饰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氏莲:31.58万元   市场优惠钵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挟,所以变化并没有其余车型那么大疯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俱摧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思继,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蟹对,棱角分明才是其主基调参。   后方整体没有太大的改动尘独痪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茨,设计很好的与前大灯相呼应掣拜瘸,夜间看起来十分的醒目哎错,整体也很协调颇琶。   小结暮黄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笑钙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力圣福,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点经凡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉穆替讥,途观还是比较不错的选择显输。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茹:25.28万元   市场优惠撑脾巫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶郊福克斯的外观五,那么这款翼虎你必将也会喜欢橇协伺,因为它的造型就是一款大号儿的“改瑁克斯”苟。单条镀铬饰条所组成的前中网剩板,显得整体十分的修长庇信扯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渺达顷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气码肯竿,提升了整车的档次离。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辞乱譬。   小结叭宛:翼虎是福特家族的新赌浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝涞郑克斯的身影硷淮,而对于新款溉唬克斯的整体造型囱配帕,个人觉得还是很不错的膏快,那么如果您要是和我持有共同的观点烫拒朝,并且想拥有一辆SUV车型顷互羞,翼虎绝对是首选范围槽尖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版动:27.69万元   市场优惠竿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酞迟级,但随着Jeep旗下车型不断的改款喂败,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纠哪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搜袖事,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配味,圆圆的大灯以及垂直的中网抬确墓,无疑均是Jeep最原有的样子平肪唤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棉樊贡,无论是后风挡还是尾灯般,都为方方正正的样子冕攀瞳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间葡。   小结缺奋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压丁,淳朴造型及棱角分明的设计谭,在保留Jeep家族血液的同时涸,也为整车的空间做出了较大的贡献奢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弯埔,详情请阅读后面的文章都别。   外观总结涛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性极煽,基于每款车型的特性味,有的为小改款乡、有的则为全新一代碌慕茬,所以有的基本没什么变化筒剖闲、有的则“面目全非”宦寝挽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涂梢设,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别形淌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息珊。通过每款车型下方的小结米寥托,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祁庇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐食,你可以理解为营造纯正的氛围踢派蚀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来权瞳潘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合穆丁丘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姬桔溺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堑颁歧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”标,绅士气质是宾利的“看家本领”嚼埠。往往尾惶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炔晚处,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颂瞥瞎。现在悲车,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沧。自古以来界抚,“Speed”一直是宾利的性能标签匣,以此向2003年垄断勒芒冠沦蔑镁、亚军的Speed 8赛车致敬嫡。    作为宾利历史上最快的量产车型湘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哀邵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孔湍,当然檀蒂福,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲍潞。    伴随著经济实力的提升痉狡纳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铣态,当你身处被“泰禾北京院子”钉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规未顿,肯定会追求更高层次身份上的匹配罗。我几天前去宾利销售中心妇我部,它长廊式展厅规男欤宏伟冬,处处是浓郁咖啡香平蜕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利等,对其购买力是不置一丝的怀疑敌版虹。我想但许虐,只有宾利你貉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗜盗弄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求去。我敢很确定的告诉电脑前的你们健,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荡髓妒,在中国未来一定能卖到脱销牢肋畴。   >> 写在文前谐袭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年憾黄炊,英国品牌的表现令人忧心忡忡暑春酥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌险粉,它们目前都散落在世界各处篓当探,有的受到追捧有的则走向终点吾。即使获得成功的英国品牌浦慰鳞,它们仍为自己贴上的“德国标签”衔、“印度标签”的身份感到忧虑桂,毕竟长串羞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除填领空。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造懊肯抽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革藤扔、原木的袅袅余香徘戈史,这种气味只属于宾利块、劳斯莱斯们挫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挡靶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氢。    从业这么多年潜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鹿巷孤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旧,囊中羞涩遥不可及自然很重要敬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舜勃筛。我认为一辆好车舍,应该让驾驶者舒服秘、安静创古、惬意的完成从A点到B点的旅程嘿维,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逃撼盼,却实现不了我小小的梦下篓困。我一直认为设奥,真正的贵族遂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涣,即便妥协仍然能坚守初心墨。此话适合改变自己的GT Speed趁,你知道吗恳?世上最难的事情就是超越自己淡,GT Speed做到了 雄寞氓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酸慑,当你启动它时登韶抹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态畏蘑玖。   >> 外观唐峨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔑米,作为宾利目前最为畅销的车型轻氰廊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”写。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茨风。但是吮评填,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配微嗽甲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节检。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虎逗戚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动献。当然十,大部分“土豪”车主也不在乎拔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舍砰恃。    外观提升不是GT Speed的精髓武,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诗疾冻,动力技帛陷、刚性浑渤奋、减重上的工作任重道远浩就椒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg报,仅有2.3吨郸吭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匣草曙。不要小看这350kg帘,几乎是一台V8发动机的重量顾拾退。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件领,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艾扛、多连杆后悬挂和防倾杆等菱李。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色订皖,分别是Burnt Orange(橘)漂、Sequin Blue(蓝)伸即我、Excreme Sliver(银)馈奖尖。为了凸显GT Speed的特殊朽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)来拨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹄。宾利工作人员表示泄遍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故称浓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加去,尤其是在中国等兴新市场更是突出莲村勘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仑特剂。    你知道胖子多么努力吗牡来?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芦哦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嚏玫姐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鬼。那些把高性能作为卖点的品牌梆,现在宾利也有资格和你们一较高下弯绕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致股,其尺寸为(mm)彤堆隶:长4806城缔、宽2227疟剩、高1394舱理,轴距为2746mm派。我知道桂瓣报,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距史咸思,为了让你做到心中有数魔嫁腺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崔。与竞争对手相比洽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狸刨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车超,哪怕国内的环境日趋恶劣汝腻是,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值超。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暗瘁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亨盗,整个过程大约需要22秒场。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骨,从而避免占用后备厢大部分的空间暖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚题思为,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感椽惟,没有法拉利暴躁瓷衅,缺点恐怕是不高调悄。不信你点击上方视频听听视频里声音染辰聘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结破宪: 作为欧陆GT的性能旗舰绣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角币,不仔细研究根本发现不了它的区别废贤希。虽然外观变化之处并不算多测,但是对于轻量化芍卡较、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酞修。" "   7月21日肌享码,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)险。其中丰田致炫战胜福特嘉年华趣、北汽E150毒湿绞,成为第一期家用空间王冠军破。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威昂瞬。它们会有怎样的空间表现范保课,不如一起来见证喷端荣。 本期内容开始前芭俩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剖详: 好了伟就,正式开始第二期内容道罐。不过简单说几句澳丰脆,为了没看过第一期的网友们蝗疵摧:    你可能会发现纽,随着岁月流逝凡虚辨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锋嚎,也当起了小爸爸矫。恰此时烦,他们对车的选择可能也有了新的取向闪扯献,空间大祟十蓄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凤杭粱。    基于此别伪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肉,让大家对车辆的实用性有个较全面酷伪起、正确的认识城炔逗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嫂亲、模拟一家三口郊游的情景实测百垢祈、细节空间的展示田、实体娃娃的数据测量四个环节进行暮隧。   话不多说硅聚,有请今天的选手贯创百,登辰缃寤搿! 第一环节魂:堆放整理箱境吉,能放多少放多少    由于很多厂商捕釜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升渴哥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胎徐,也会帮你量化一下车到底能装多少升侵饰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数话柑翰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蘑,并加以不同颜色区分畴溺凹,目的是给你呈现最直观的感受熊蹋扔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据衫份,仅供大家感受一下菱淖。今天我们拿箱子说话餐,看看它们这种数据到底能装多少箱子富涤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下檀很宽:由于时间关系菇怠绥,我们这次只借到了骊威的低配版涤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醛,但高配版的骊威有这一功能勘坞。 首先出场的是骊威农淡伎:    状态一强蜕:单纯的后备厢空间 状态二溅行:放倒后排座椅后的空间 状态三喊吼搅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拷: 骊威一如我们所想的那样疮槐量,空间的确是其一大卖点婆德芒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时楷惦,小伙伴们都惊叹了!骊威吉入千,实力不凡伯墙烧。   其次出场的是致炫儡疯:    状态一蔚:单纯的后备厢空间 状态二啦北垒:放倒后排座椅后的空间 状态三逢巨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藤柿绍: 就如文章开头介绍致炫时所说牵,空间篙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点步回绅。通过这一环节放整理箱的测试楼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奈妮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积行缮娘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孔墓叉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三崎祁懂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淮: 通过摆箱子的实战咕瘁呈,以及上面表格数据的对比扛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利峦碗。而致炫与骊威差距也并不是太大茨沸,可见其空间不可小瞧陡。接下来又有哪些好玩儿环节笔?而两车又会有怎样的表现呢鞠茧丘?请继续往下看缄。" "   今年5月缉溪毒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缔古饯?9挡无用刺蚀?自由光深度试驾报告》)酞。当时下,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岸膊亭。    6月孺溪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粉吼陵。不过3.2L版的离地间隙釜奠坪、接近角无匹圈、离去角窃评、通过角等数据都比2.4L版强悍不少躬某。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别短?    几天前台陇,我和赵璞提逻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市北尝羔,这车还行不行嘿盾木?    我们的第一站老,魔都上海俺长。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浚师。在经历了噩梦般的改签潞、等待孤、登机肥、继续等待之后帽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轨:“游遍世界各地贾,开尽天下好车熔扮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啤嫂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摔禄扑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仕闲寒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杰烁。在此我可以不吹牛X的告诉大家矛,我在纽北环实际驾驶过差。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怜好茶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驼耸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮行,在国内也非常抢手啃船。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赌女,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贯憋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胸溺,基本保留了GTI所有特征娇阀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升韩,在舒适配置上也更加的平民化蹄撇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矾算倘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件册伤保,例如两边的侧裙以及尾翼等蒜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的线递晾。但低调的外观也有自己独有的设计元素华郸筋,例如车头处GTI特有的红色的拉线连,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标景力嘉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奈列,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm使净巷。另外歉,新车的LED尾灯造型也很有特色诺鼓篇。海外版GTI提供了红色攘粒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择使,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杯魂,但国产后或许可以与国内的消费见面题懒诫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少官,我把它们大概分成两类浇勒:靠谱的和不靠谱的塑愧。不靠谱的原因很多疗,有些续航里程太短擒悸稻,上车就开始为电量担心;有些性能太差敲钠镭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垃测,几十万买个两门小车时,真当我们都是土豪吗沛俄脓?   不靠谱的理由千千万抹,靠谱的标准则大致相同苟氓迷。续航里程不能太短绷桐,加速不能太慢表勿,最好还有些实用性露荆,价钱不贵就更好了昏僵趁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驼廉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粟,拿汽油车举例的话纠,90%以上都算得上靠谱甘握爬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说县朗昏,能达到及格水平的车型却不算多称。我们的这辆测试车是2012款的地,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型焦祥败。还好时隔两年曙泰刚,e6的动力系统并没有发生大变化轨茂豆,只是外形和配置有小小的调整巫柒菊。   续航里程蹬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧何,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘘巧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陀握,这其实只是理论值锑碍魄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佩,实际用车时很难达到爬。夏天空调泪免、冬天暖风螺伸溉、高速快了楼恐输、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程七。   这种电动车只是日常通勤还可以鸵捆,但稍微有些想法童塘奈,想去见个朋友茸、买个菜洼,心里就得犯嘀咕船恨伸。这种心中总有事悬着的感觉很难受浚溜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毒犊。   由于时间原因姬新宿,我们只能简单测试一下e6的续航能力惩荣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秦烂工,其中高速路况三分之二辈陇抢,城市路况三分之一献怪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撅,我们的行程其实就是三段干,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蕾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孔搭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侠僚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讳闺,显示续航里程320公里海。完成第一段高速路程时(43公里)弊,电池余量82%(耗电17%)般毫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)串毁,电池余量63%(耗电19%)剔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)古暑,电池余量45%(耗电18%)鹿立定,续航里程134公里(减少61公里)宪拭炕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哗笨,比如第一段高速行驶截携,续航里程减了59公里路钝确,而实际行驶了43公里携,二者大概是0.7倍的关系捅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劲蛙淬,拥堵路况似乎还更费电一些九。" "  近两年苯烽爽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮愧噬,很多大厂都推出了自己的纯电动车臀涎,先不说比亚迪这些纯自主品牌刺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叉。今天讽,我们就提到了之诺这个品牌尾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌内,主打高端奋奥驮,并且未来也是只进行纯电动车的研发沽官坪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫩。今天龟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E完杭活,下面我们就对这款车型做一次体验时雷。   之诺1E只租不卖浆穿笨,租赁价格为剧:日租金为400元/天箱孪,长租(3年期)为7400元/月派,现在消费者就可以对这款车进行租赁弯帽砍。   租赁价格包含蟹篓狮:车辆上牌沮啥楷、充电盒安装(7.5小时充满)郝、保险啪、每6个月一次定期检查保养拱适、车辆维修闹笆幌,7天24小时道路救援芍、拖车以及备用车辆等哺圭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造届奢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计构骡色,但车身整体还是能看出宝马X1的影子假。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欢糠,虽然亮点不是很多冗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漆人,树立之诺自身品牌的辨识度绦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系另,辨识度极高溯篡。 既然是同平台打造秋第拟,那么轴距和宝马X1也是相同的年度搁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筏膝,尺寸为225/50 R17挡,这款轮胎最主要是为了节能考虑苗莆护。   本文导航   分享到亥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碳,它是南京依维柯生产的车型鼻,隶属于跃进品牌旗下臼丰,是一款定位中高端的轻卡产品平。该车是在2013年1月首次发布的墩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涧,为用户提供了更多的备选车型闷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脆辛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域即侍履,宝马向来不走寻常路如套赖,旗下的SUV并非越野硬汉承切伙,而是更加注重公路操控性菇法盒,所以在外形上也有着自己的独到见解醒。Coupe原本只是轿跑车的特征融捌陕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上车关翻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灵痉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上普闺贰。在这种背景之下纳扭,X4应运而生胶赏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抽屠,宝马对于X4的设计便更加得心应手蔼师科。从车身尺寸来看点桅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赡骑盗。然而实际感受上娶辈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力魔毒。它们的关系就如同X6和X5千粕量,一个张扬缎、一个低调阂涂。要想饲旆拢酷茂?X4很在行讲。   这辆X4的外观加入了大量M套件缚谢,进一步凸显了它的运动风格丘叙戈。夸张的前后包围降低了视觉重心谓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罕维。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢维绕?所以姥,接近角哄纽、离去角这些数据对于X4来说浮,根本不重要伯侩袜。   和X6一样胶,性感的臀部是X4最迷人的地方哗。如果从车尾来看危撮酸,X4确实比X3运动了不少够,高挑的腰线睡、厚重的尾部都能给人很强的力量感慧洽。对于35i来说辽镶,单边双出的尾排着实有些低调话。尾灯的造型是典型的宝马风格璃斗,造型简单健、大气玲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巧钞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沮岁,前245mm扳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性串。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舱,这是一款综合静音渤慑、舒适事恕敬、操控于一体的轮胎沽赫缮。在我看来陈牧磕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坤桶,似乎更为合适妙僚。" "  原标题顷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前媚勃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敦,该车除了外观造型犀利丧、内饰豪华港瞄、配置丰富之外搂寒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样皋。作为一款以年轻茬扁凰、时尚为主旋律的产品瘫虾,NX开起来的感受如何充沮惰,今天我就为大家正式揭秘地够儒。(注朽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埃赌,如NX括宋、ES开疵蛙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛔蚀郸:   NX车型的外观内饰设计风格顾盟拭,在之前的文章中我已做了详细介绍即颈齐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辑。从实车给人的感觉来看炉,它的确做到了这点窟鼓侗,不少人见到它的第一反应就是墨:恩鬼缎,这车挺个性锚乳祈、挺漂亮棘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅末,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抗哩。此外浪脑居,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纯砂,进一步提升了科技感悄。不过它并非全系标配令锹誓,在入门级车型上近光灯依旧是LED幻竣,远光灯为卤素灯泡馆腔皮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「槲А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慷想、宝马X1做直接竞争世扳豆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证七牛兢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES化息、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格局捣秦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟倩臁,其中一款为17英寸焙,另两款为18英寸沦费。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忌衰背,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寥涛逼,在国内的售价大约1700元/条霸。   车尾线条与前脸相呼应爸,造型犀利旱,棱角分明划退钨,以凸显整车年轻称毛欠、运动化的产品定位深氯霉。同时惋绥,尾灯设计十分用心柑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姜,特意在接缝处增加了一小块LED坪。   内饰方面斜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造订吐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钩博促,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浮掸捣,大幅提升了车内的豪华氛围坍得。   据雷克萨斯厂商人员介绍百鲤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冉肩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骄烷孪,它的使用方法类似于电脑的触模板差哼虹,并带有震动回馈功能粕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用首刺超。此外街僚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窗鳞括,我们咨询厂商工作人员桂,这配置会不会引入中国料垄,对方并没有给出明确答复柏硷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袱罗必,作为家族中的新进成员量偶,NX的表现自然也不会差芒廷乌。为了符合它运动化的定位吐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笺捣面,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歇履啼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘿。   在海外汀台层,NX提供了全景天窗涛蓄潍、普通天窗和无天窗三种版本的车型睫伙捅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃离,采光效果很好害晃,但无法开启捆宛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伙拷腥,采用的是外开式设计融熔。可以确定的是督腊,上述两种版本的天窗都将引入中国浦,至于无天窗版车型是否会引进楔,暂不清楚百功透。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邯扩乡,马自达CX-7在海外推出;2009年刹,2.5L两驱车型引入国内该,售价28.8万;2010年城疽,增配的小改款车型上市陡嘲,售价29.08万掳譬甜,同时宣布国产意向;2012年魔涂绘,海外CX-7停产;2014年撬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糙累桔,等它国产的人此时已经老了四岁了苦逞勘。   从以进口的身份引入国内胆娃,到正式国产经历了四年左右的时间敬漏,在这四年中进口CX-7销量并不好隋慧,一方面是当时市场不成熟汇翻,后期竞品丛生将其埋没了黔睦。另一方面原因也在其本身届,比如定价高仿、2.5L发动机动力孱弱等等涛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍频辟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统崇瞄。在测试之前氰饶色,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莽示?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm告,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm歇东,搭配6挡手自一体变速箱抵肯倒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虽,只不过调校要比CX-7上的更为激进杏。即便如此肩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼午蒙椿。   油门的设定比较灵敏景玫笛,起步和加速初段都还比较轻盈滩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沥,而不至于拖沓沃,一切都显得易于掌握环蕉。变速箱和发动机配合的是那么默契铣竞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盒烦,只是在极拥堵的道路上蠕动时孝,1挡与2挡的切换有点闯动而已脑飞芬,问题不大苫。   转向和悬架的设定偏向运动扦诚毕,采用机械液压助力的转向系统比较重煽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣新架。悬架没有“忽悠”的表现疗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伪弟,车内乘员经吵渎耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胚。悬架后段偏硬崔受胁,在弯道中并没有明显的侧倾录芦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去描舌撅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错收,动力供给够积极怖宫赁,表现不错靡,驾驶感觉非常轻松羞,动力的跟进也很是及时搬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尉烹官。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm江,但实际感受发力点基本在3000rpm左右托,而且不是那种喷涌般的迸发瞄倪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘿,给人相对内向保守的错觉安淖。   CX-7更擅长的是中途加速懒,比如从60公里/小时开始蕊透,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汲竞检,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脊峨,这几天这种沮丧感时常出现蕾。不过也正是这个中段加速的特点晶炮瑞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炭怀善,稍踩油门就奔向3000rpm勘,便能得到很好的响应帘,仅有极为短暂的降挡迟疑峡,随后就催逼出了足够的扭矩扁。简而言之联,CX-7的驾驶感受还是相当不错的楔,容易上手权可挠,各方面的表现也都算令人满意雾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷块,涡轮增压器起到了明显的效果锚蛋,就像注入了某种精神类药物票怒咆,虽不时刻保持着亢奋状态姜,但兴奋状态确实随时可以到来县坍,一切都听从指挥琅放。这种持续的加速感可以维持一段时间袄蛾汤,心里不禁一阵爽快陵,当然羚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郡绿灌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篮,消耗燃油17.94升广藩卷,平均时速为30公里/小时必嫉聪,全程开启空调欣谩蜗,平均油耗为13.3升/百公里倾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撕晚,CX-7绝不算省油的那类挠绣,准确的说是比较费油绣赦。另外挞洞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剁,无疑使用成本相对较高冬把。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拒。说实话芦汹献,那是我第一次接触这两款车矢谱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象健毙茬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胖恨蝗,动力同样够用拉凳,但输出并不算线性菩煞话,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谜。当时我就在想遍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侈狗箩,而如今厂家真的这么干了纬都戈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统染,增加了几项配置烩斗,外观方面几乎没有改动烦抒赖,图中的这款车只是增加了车顶行李架士酵齐、车尾扰流板和挡泥板等选装件郝锤菜。   这款帅客HR16是一款7座车型掂将豪,它可以满足国V排放标准顿,车窗后半部分采用了隐私玻璃泡敞凳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颇匠估。当然弦含,帅客实际上是一款既可以满足载人瓶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)故链,所以它的车系中包含了5座接、7座森、国IV箔懈、国V等各种不同版本肃。   除了挡泥板之外蚂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果楔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拷崇,其中的最强模式叫作“Dynamic”灿拔,译为“动态”胸卡。有意思的是附是拱,在英文里狗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根党,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贯愧省?——开启动态模式擎磋提,就等于点燃了一根无形的导火线搁茎孰。   要追根溯源的话奴,炸药起始于中国晴,属于四大发明之一垢,不过相比中国发明的黑火药窖,硝酸甘油平时更加安全可控农倘刷,而且破坏力更强涟戚烷。奥迪RS 7同样如此瞥测,它多数时候表现得比较随和呜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淖午桶。   首先从外观上就容易看出它很厉害碉。奥迪A7之所以独特弦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俯酸,人们将之称为“Sportback”撇嘿,在我看来颂卑,它的廓更像是一只优雅的海龟黄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诧测。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装黑揣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慧谰,所以它已经不是传统爬行类的龟嘘凶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拦敖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同七私。最吸引人的是那个手感出色的方向盘擂,让人不由自主的去稳稳扶住3褪顷淀、9点位置骋。   在风骚的外形和各种真皮猩廓、碳纤维材质的覆盖之下闯惦些,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戊害辞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别劳赴盛,这一点很好翠椒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV困视,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梁。即便在这种情况下股阿唇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价练。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荣师:谁给你的自信卖这么贵骏隘?不错扮挽涟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浇北,它到底是盲目自信还是厚积薄发喀钢涵?我们一比高下疗。 外观对比骏蛇毖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结概扛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坝矾孝,所以我决定说点可以量化的东西下耍跺。首先沁借,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现塘垂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型图。其次可能是由于动力的原因疗汉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淳炔捎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丝呢坏,备受关注的长安CS75正式宣布上市坡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畏。在前期的试驾活动上眠乔腻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型马,并对其驾驶品质给予了极高的评价副苛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挝虚贸,和手动挡车型相比愤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待微。 ● 外观内饰的简单介绍畦:   在外观方面镶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帕,甚至连一个小尾标都没有仇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诬,但1.8T车主可能会对此有一些不满啥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尽竟赊,轴距为2700mm庐房硅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坚惭起、奔腾X80以及哈弗H6弯鹅,CS75还是相当有竞争力的罗祟篡,它的轴距和长度最大本,宽度仅次于哈弗H6痘,高度相比瑞虎5矮了35mm峨拉班。   在外部配置上廖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统久,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头穷哨皖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丰团穆。另外卡吴堪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯和林,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果入寞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致互,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品高扔,市场售价约为700元/条税,在同级别中算是很厚道的配备了蒋毒掀。此外特,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品概慨,只是轮圈被替换为铁轮圈馈趴星,还是俩字——厚道靶娄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耸趴浦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板羔韶础,看起来更有层次感膊罗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙建桔、设计毫无新意购谦灭、用料也很一般等不好的印象权。不过近年来千酣隙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宝辖,长安便是其一托鹊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烦救,也很难找出它的缺点懦蕊,按键芦榷钢、旋钮的阻尼适中耽忻,手感很不错钾涉杉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏写髓沤,分辨率和反应速度都还不错动磺痰,不过在功能性上它只提供基本的导航辟、DVD宫寞、电台肉镭、倒车影像及蓝牙功能麓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐固,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衬鼓菱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到局枢加,但是厂家对此并没有改进拌端拼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蕉故。但是割匈夕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涛痪,同时设备名称也无法显示完整瓜,在用户体验上还有提升空间驹暮钵。   不过喘沦,在一些细节处理上势筷克,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脾桨屯。比如在挡把前方的储物格省艰瘁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倘渴,不过这块材质却为硬塑料俄舜赏,实际上根本无法达到防滑的效果涎季官。另外剂吠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯傅,这点值得表扬堂浆荣,但必须手动摁下开关才能点亮拓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烙徊畅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哨呜。座椅填充物软硬适中乔,刚刚好肛,并不会软到开久了腰疼箍杭叮,也不至于硬到硌(gè)人污棋。除此之外爱夏,包裹性表现也很不错搔狗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中插污缎。另外玫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鄙统。   车内乘坐空间表现上悲爱疚,身高180cm的编辑身处前排鬼,头部约有一拳左右的空间鸿舞,此时移身至后排券聊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啊绒盯。作为一台紧凑型SUV车型肚浚悍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秃铃。   来到后备厢概廊,长安官方给出的容积数据为590-1560L癸,表现中规中矩斗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黎魔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闲乏,增加消费者对于整车的好感度码。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嗅赐,如今市面上的电动车产品越来越多请,开始逐渐走入人们的生活容,而众泰知豆纯电动车就是其中之一算但芦,大家对它的了解可能还不是很多觅伟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烽陡。那么这款车究竟如何呢腥联?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诲绞先,我们终于有机会近距离接触一下夕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌玲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俯闪沁,因此其与众泰汽车合作订愤环,推出众泰知豆电动车及。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纯韦培,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劲婪弛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灯坤箔?不管你信不信瘫,反正我信了芬处恨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阮咕,售价为24.98万-28.98万元佛蜜熊,共有三款配置可讶怠,全系均未采用quattro四驱系统侈,取而代之的是前置前驱的驱动形式抨奥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛菩辰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俄时脸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水澈,1.4T的发动机到底够不够用黔酗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脯掣,这些问题都难免让人担心事倪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庙爸,它又是否值这个价格拘居唤,下面让我来终结你的这些疑惑炉履希。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样干,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娟骚弟,既然大家都关心这一问题氦,那么我们就从这个问题开始一一解决汹孰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的栏,其最大输出功率为110kW蜕斯渐,峰值扭矩可以达到250Nm堪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm物裸桑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拨搭,动力储备不足方面的顾虑柏悲,但是这些想法也好顾虑也罢吕芥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了古。奥迪Q3的油门被设定的很紧实慕光费,油门初段的旷量微乎其微碗羔遂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点还,当发动机的转速达到1750转时场,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粗读计,强烈的推背感也会随之而来戈痹酥,如果你不是冷静下来思考一下倾快牟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受朔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芹箔创,一开始的想法和我一样莎,换了1.4T发动机之后来侣,动力跟的上吗掏?心里总是怀揣着这样一个疑问膜眉壳,但是当他们开了一段时间之后貌舍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”股。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渤顿桅,处于D挡模式时诡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酷,但也感觉不到激进的性格咐。但是当车辆处于S挡时校坪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疼,整个车似乎突然变得紧张了起来疙航恰,时刻专注着你踩油门的右脚什团联,稍有动作便会迅速做出响应贪康叭。   在城市的驾驶中磐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障理宽信,当你深踩油门时谋火,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓉狙疆,或者可以说默川,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态练。此外碎洽括,作为一台不折不扣的城市SUV搓衬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匠饱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炒淑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感画苗久,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弟隧激。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆链匈粕,整个加速的过程非常线性酬配,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衰,不会表现的非常神经质律怪畏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱探,这台变速箱给人的感觉非常聪明舍,可以准确的猜出驾驶者的意图僚韭,在换挡的速度和时机方面非常到位督乏芒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拿。此外瞧缆逞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错关寿簿。当车辆处于D挡模式下椒跨,当发动机的转速达到2000转时烤肠福,这台变速箱便会进行升挡的动作川老,从而保证日常驾驶更好的经济性祭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应理,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侈握。   这台变速箱也并不是近乎完美屠,它当然也存在着自身的不足列。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺家鸵,尤其是在低速的区间内省洼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鸵。此外陌奢,该车提供了四种驾驶模式的选择横烘,分别为经济苹、舒适辣绥赏、自动和动态模式繁剂搅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汐苦。 性能测试慰舰律:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琴扫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现首,最终的破百成绩为9.14秒裁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升归记疵。奥迪Q3在三挡时完成了破百氦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程遁。此外寒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没每皑叫,非承Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失当九部,整个加速的过程十分平顺和线性炯外,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势回诉。车辆在全力起步的过程中陕疚亲,由于没有采用quattro四驱系统淮腥保,车身有轻微的抬头现象胳,前悬挂的拉伸比较明显渭频醒。 性能测试目:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吹冯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倍揪室,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幸撕。在整个制动的过程中帝敞,G值适中保持在-0.9到-1之间怖平,全力制动时车身呈现出前倾的姿态功精,前悬挂很大程度的收到挤压方封田,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钝览。此外世,该车在连续制动的情况下促际急,受到的热衰退现象比较明显圃,在连续测试过后须倾,制动距离增长了接近2米佛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叔,动力方面也足以应对使用的需求骂扛,尤其是在低扭方面贯呸瑞,这台发动机表现除了浑厚的功底脊恼独。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捷枪。对于一台城市SUV来说玲舱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泥。" "  你有没有这样的勇气固,一辈子只留着一种发型片鬼瞄,带着一种款式的眼镜写?或许多数人会摇头说不煌。试想你现在穿着中山装淖,带着大边框京苇,留着中分头走在街上良躬,别人必定会投来异样的眼光拘贫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谐首脾,但有一种美恐胜捕,却是永恒的寄共,我们称之为“经典”翔极鼎。就像中山装逐渐演变成了“国服”冉份,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惟,看似过时的东西稍加润色蔚钢疯,就会焕发出经典的力量拟眉涧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贸昧,也是一个互相佐证的问题啪妈叭。正是扛住了时间的消磨沙瘫,一个产品一种设计才能称之为经典防。而正是因为它是经典溶喝,所以无论时间如何过往奴,岁月如何变迁栋熬,它依旧能代表着美窝诉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捅娠鲸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耻、保时捷911檀郎烙、MINI这几款车了何季。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朴卉,这是一种财富屎,就像一个国家的历史一样湿逻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝腿。但就像中山装一样推,如果不稍加改动勒富,依旧会被人说土气变逆,MINI也是一样钠,细节的升华会有益于经典的传播和传承灰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钡曹文,是全新MINI车系中性能最好的零。所以车头车尾都会看到“S”的字样系杏崩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犊臼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梢骚,这是它彰显不同的地方柑,尾灯的轮廓更大了份锋秒,但相比老款不够凝练翘儒彪,同时你也感受不到它有何种审美的进步驳涟毁,个人感觉它是为了变化而变化冒哇。轮毂方面等捞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皋咯缚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注獭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)禽寿淬。不过桃栓精,在真正接触到保时捷Macan之前韶,我对它的真正实力也有所质疑棉手。众所周知跺司,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兔烩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢等?带着这个疑虑单椿取,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恢系绞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机境屎趁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盲叔碑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兑围急,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枪猎。在没有任何参考坐标的情况下疮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抖爬。排除了惯性思维的困扰亩,对于一款新车而言或许并非坏事粉克。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惶,因此有关它的设计特征我们并不陌生示。作为保时捷推出的第二款SUV车型绷曹千,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郡珐,同时也融入了许多独特的元素浅伞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征麻午,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兽,因此在细节处理上模圈,新车融入了更加激进的设计元素盟趁共。    作为入门版车型乃剃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯享,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯天,并采用导光条设计洗孺,其视觉效果更具科技感醚颁。   保时捷Macan的腰线位置较高摩乓辑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢两限,营造出强烈的动态视觉效果世贸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格己。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刑矾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况女供滇,我的同事此前已经为大家介绍刹韭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闪。" "   ??????? 提起观致酱斯,大家都会想起什么仆淮汾?这似乎是一个难以回答的问题隘兼痊。作为一个有着中国血统的全新品牌懊吹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赡。在2013年七,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上降诧,一石惊起千层浪匆覆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闷蹦。   如今碎玫钉,观致的第二款车型滥,观致3五门版也如约而至堡蔼枢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拍承谋?它的到来皮,在扩充了观致的产品线之后狙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢火挎实?自然是令我们拭目以待颗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车保旗段。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型橡偶扯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堆海损,时至今日都没有做大幅的修改盗摊室。就是这样一个古董级外貌的家伙捶,最近竟然和新能源技术杠上了茫簿惋。2013年的日内瓦车展上殴措,路虎推出了一款纯电动卫士纲头,旨在告诉大家卫士宝刀未老男北闪。而这些天浚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阮澜,看起来及鹃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沛冗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上禽巍瞳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品葛卷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痪疾,并未成为现实程农涩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匆。   事情的转折点发生在2014年6月18日末清,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叫通牌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车定,并且这一次捐,车身上已经重新贴上了拉花插加虾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汀遁竞,而是一台真正的电动版卫士亢为掣。   之后通过各种途径的联系绘冒裂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蠕,虽然这并不是一款量产车礁饲熬,也没有任何电动机畏、电池组方面的参数数据痕卢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梢,我们认为此次试驾还是很有意义的孟郡。   ■ 外观造型粮咖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷污粱帛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疽墨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扣惫彪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异貉擞泰。   电动版卫士全球仅有7台凰诲纲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车静派恒,基于卫士110车型打造弄,可以根据情况容纳5个或7个座椅硷停蔑,算是车系中的“旅行款”毛叹楷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乘坏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沁柒让。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毫堕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡催唉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匆愁北,丝毫不加以修饰脐屎损。按照官方对柴油版车型的销售策略妮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件努。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分希拷防,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理下疮硕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卧纳建,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间歼。正对车头湍,右侧翼子板的通风口也是镂空的监骆,下方是空调系统的进气口顿痛舱,而左侧的则仅仅用作装饰伍,所以是完全封死的状态还。   平直的挡风玻璃诽为脑、小雨刷蚀破趟、面积可观手动调节后视镜敞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计墙损,而在这台电动版卫士上市,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兴艾复。   实际上屑锤经,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骇镭汕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畔话,电动车窗只照顾到前排乘客和羞咯,第二排为手摇的毙靖,第三排则仅仅是推拉窗枷纳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伎焊考,确实醋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头摧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖反江猜。   三窗式车尾设计除了古老外豢幸,想不出更多的词去形容呕秆,好在后窗电加热插荚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酶。至于各种不同用处的尾灯温,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矾扰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灸,并配备了13针牵引电力接口撩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疼。而对于电动版卫士来说财茅氓,这款车的拖曳能力也非一般强大恐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冈寒蚀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钒般剁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锻,在这四年一次的盛世当中案茄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注去晨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣堋,在经过整体的细化改进后整体更出色狸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲盟椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌补,对于这样一款小车到底怎样部锻,让我们一起一探究竟辛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坛广雇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勉染狗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纫舞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雹钎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尝舞害,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窜地,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈侨可靠的选择寐。   相比现在很多的车型猎殴旱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吃,个人比较喜欢这样的感觉沉,朴素也是另一种风格泥炒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嫁舞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肪,可以说是起到了点睛的作用可,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芍色,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格榷,看起来还有些运动精神砂漂绊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屡靖,同时也是远近光一体设计垒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棵攫县,更加突出其可爱的造型风格庇丢揪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弧摄,同时也表明了J2的一种年轻风格亲。虽然是一款定价不高的微型家用车挥娃嫌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舒贬,雾灯虽然不是什么贵重的配置圭箱,但对于安全的保障还是多一分才好涎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力成触仆,实际使用中虽然刮水面积稍写殴谩,但整体还是清理的非常干净绩。   在车体侧面造型上频藤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枫窘蟹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逃,这样给头部空间会留出很多拴席,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痹。腰线起始的位置和大灯高度相同梢,这给了驾驶员足够大的视野空间孟箔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哨芭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钞骡矗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格频绦力。   在尾部造型上姆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潭,同时加大了尾部示宽灯的面积疯边壤,为了就是提示后方车辆注意安全乾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脸访,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胚吠漓,内部非常的深不过开口非常型Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包底。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具星苛司,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邦柏,虽然是钢圈被古炔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嚼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弓吃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抽。另外考,一直让人头疼的售价问题咀碘,此次又出现了说,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扳滦马。价格问题佛儒顺,在上市新闻 中已谈了很多沥目型,不过与价格相比淡嫂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善察迟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞳迫陷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题超?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后七,即将为各位解开疑问屑矢霓。   观致3五门版已于6月24日上市氏,目前指导价已公布加,售价区间11.99-17.19万元 竿道。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唯堵:依然遵循简洁的设计思路庭好,造型更显年轻蝗恰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士灵扯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盟。可以说拨串,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逛长。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格千寿,不过在细节上却更显年轻处权成。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钒塘,轴距为2690mm尽,除了长度缩短了177mm之外寄丢甲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搁巨乱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话飞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篇罢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鸵。在车身颜色上抠,观致3五门版同样有6种颜色可蚜搴±摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕随亲,色彩更为鲜亮弓杯,也更有时尚感淘奔敝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昆哺剐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别椿兰侥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面导似孙,而前雾灯也采用了圆形的设计浓坪,更显时尚撅禄。另外氨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惩冠线、转向辅助灯和大灯清洗装置呐菏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啪境。   除此之外疥誊忻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庐措,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钨驾,并且轮圈的款式也更加的年轻葱氰哀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18手驴。所以在轮圈与轮胎的规格上非享,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脓烁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堂:与三厢版一致现,细节改变不大片侩建。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同遍屑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择添确绵。中控台采用对称式设计逛椒暑,各种功能布置规整柔仍鹃,按钮数量控制在了合理的范围内庭裁,不会给人一种杂乱的感觉乾晤。平底式多功能方向盘与三厢版无异淳团,造型很有运动感雄,真皮包裹的外圈握感也很不错嗅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置料甲,除了蓝牙电话吠推、多媒体播放等这些基本配置之外攀龟烤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丢冷吓。除此之外培察灭,车主还可选配观致逸云的增值服务姥,该服务包含实时交通路况班、实时停车场信息和地图更新等奴双。 ● 座椅及乘坐空间防:白色绲边真皮座椅很有时尚感估屠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墟绰,与三厢版顶配车型相同岛。不过区别在于泛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逝痰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动设仕脓。   在乘坐空间方面绞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尚梗落,并将座椅调到最低位置后嗡奉,头部空间大约为1拳兜嘘,显得很宽裕;而进入后排后拍煌晃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渡婪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的独碍。后排中间地板隆起幅度较大镐那,长度也不适合搁脚瓣搁驼,中间乘客的舒适度会受到一些影响富。 ● 后备厢搐袄、储物空间和天窗忌娟:后备厢容积403-1105升贸,储物格众多弹缮。   在不放倒后排座椅的情况下胁簇,观致3五门版后备厢容积为403升宪踞擞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陈芜。如果嫌这样的空间还不够的话完尼坝,将后排座椅全部放倒后拿砂赫,空间最大可扩大到1105升划。除此之外舱巾惟,如果您随身携带了诸如手机离、饮料之类的细碎物品的话挥嘉返,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颈哭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娃貉贝,可打开的总面积约为0.22平方米技霞割,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涩撬嘿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铃甩响:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谜衬,两者最大功率分别为126马力和156马力缓狸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外憋乃吨,其他车型均采用6速双离合变速箱獭儒溶。在底盘悬架方面贡胎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统函稼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架检遣都。 ● 驾驶感受簿:底盘调校水准高任恍,变速箱低速平顺性比三厢版好任。   此次试驾会上袖开,我们大部分时间都行走在城市道路中姐们,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜗部凸,起步时若是轻踩油门踏板堆,车辆的提速会显得比较迟缓星煞苔,若要改善的话使渤,需要至少踩下1/2的踏板行程荆铺顷。对于开惯了日系车的朋友们来说广,这种偏向于传统欧系车型风格熟脐尼,而非“一点就有”的油门调械可能需要一点适应的过程惯搂快。   而在整个加速的过程中抵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扑卵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上库输饶,咆哮声已经传入驾驶舱媚,可就是不见变速箱及时升挡驾轰。另一方面强讣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垮,整个介入过程并不是特别的线性撑饰,其工作时的噪音也清晰可辨痹靛潘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忻滴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )费讲蜗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受韦坪吓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牟溪,并且伴随着强烈的顿挫感佬细,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多接。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态类,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少室,虽然顿挫感还是有垛,但已经能够被绝大部分消费者所接受菇贡厕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘿,那么我可以回答您揽,和大众的DSG表现相差无几鸿鼓趴。谋。   从观致工程师的口中得知豹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下歧台皖,对变速箱程序莆乔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箩嫁,找到其中一个最佳点吾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低履磐。   在手动模式下虽络,发动机的表现仍然很积极饰赂判,不过由于其低速动力输出并不出众粟栖,其加速度并不能让人感到满意幕,很大程度上苦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉补桑攫。此外弧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捌骨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似己括戈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点十,而在此前的三门版车型上沫道愤,我们就给予了相当高的评价木。虽然仅从结构上来看努,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剩,但作为一款家用车丹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浅绷,高速行驶变道保证稳定性侥袱疆。事实证明跨掀疾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袱剿,并且从车底反馈至车厢内的声音婪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看色妓柏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的畅唯狮。   ● 编辑总结汐:   从我们此次的试驾感受来看呈吼砷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻童、时髦的外形舌搐奖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整貉深。与之前我们体验的三厢版车型相比斡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叙杉乐,尽管目前顿挫感还是存在信砂寥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妈谰苏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过许,有值得称赞的地方炽,自然也存在着一些不足哼司砰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等微。另外倾寺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的会肪蔬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元托狭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯技、转向辅助灯及大灯清洗功能糙茬献,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膝,这样看来媒阂密,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隋泡。不过律驾麻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢金?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讥厘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瘟田,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莽疟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型推。但个人更喜欢两厢版本旦禾钱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丁群。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾井壬。当然淳,作为同一款车肚了,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斑筏。三厢版本更加实用全慕碍,两厢版外观更加时尚干练峰荡。今天带来这款两厢版爱唯欧匡蓟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足付。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蠕材咳,大灯的设计相对保守了管,但也减少了人们对于这台车的争议性萌孩持。从而扩大了消费人群稻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缕耸,各有各的美蜗千。但无疑情浚疤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吹擒达。   侧面的变化并不是很明显实,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腻痴豹。相比三厢版要顺眼的多扣就。车尾的变化同样集中在尾灯上风采,尾灯的轮廓变化倒是不大麓咖疙,变化主要集中在尾灯颜色的改变航。深红色的外围显得更有质感入。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话间侵浚,越野车是最好的选择陵经甩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凛烯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斜含鲸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远殴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妙施聚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲸默。除了电视剧的锦上添花沪,BJ40本身的魅力也势不可挡溃凄,下面我们就走近这款“北京青年”扭然那,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汗较。   外观/内饰瀑蹦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畴,或许有人会问那为什么还要进行测试锚耗吞。其实答案很简单刺,之前测试的BJ40是一款试装车嫩响兰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别行哀蓟,包括电视剧中车辆也是如此熔卤痴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琉俗栋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升台遁歪。虽然我没有见过之前的试装车嚏桐啊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异党鬼仓,甚至有些地方与牧马人不相上下刑疆厦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍时,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陶蓬,这里就不再做过多赘述诞围。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乌抠谷,你会发现并没什么科技感嫂,简单的线条版纫舶、硬派越野车特有的见棱见角的气质殿沤蔷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撂七。另外稠环,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萍。硬质塑料质地的中控面板很厚实憨税,比起舒服的软性塑料手感稍差显侍嫂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境创浦花,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纪,同理使用织布座椅也是一样识厩婪,无论您是刚刚涉过水贫练,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顶,都不用担心汤芍舒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器居,不需要华丽的外表去装饰蚀。虽然BJ40有着很浓重的模仿亥仿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耙砂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剑,那只能说这个人并不了解硬派越野车诵箍伐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烙,让人想到真正的场地里去撒点野盖拾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忍?惊险的高速穿插籍忍剖、精彩的甩尾掉头舞、惊艳的侧向双轮行进蛋泉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弦侧骋。时过境迁藩汇长,萨博虽已退出中国市尘蓝托邸,但把经典的两款车型(即9-3蛊督仓、9-5)的技术留在了中国陶刀扣,在北汽成功收购萨博技术后勤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颠悸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匪惹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醚,主打性价比与实用性疯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秋胁,只是在某些方面使用了相关技术而已倪。   从外形设计上就不难看出杰匆京,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影模啪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冀际,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70僚,同时车身上所使用的犀利线条舶醛滩,令时尚动感的氛围展现得十分充分寝谁踏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级完惭会,车身各项参数都小于萨博9-3殿林,所以直接套用的说辞显然并不成立璃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚎,打造一款可以继承优秀基因梨,并适合普通家庭用户的车型响,成为了设计团队主攻课程蹲茄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应岛硼确,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降地,但紧凑的造型与简练的线条汝贩烂,使其观感的持久性更好舜棺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盼守,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恐虹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型康揽察,价格能接受黄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞄博挂。而现在也有很多车型供大家选择使炒嘶,包括大众途安腺盆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扰暗睦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现裁胃氏,它还有一个进口车的身份纠红绷。接下来都力,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现互。   外观票:起亚最新家族设计搓,略显可爱两词,大部分能接受写两。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腹肮械,同时又有一种独特的卡通味道甲陪廉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俯柒,没有配备氙气大灯勤垂馈,但全系均带有LED日间行车灯滇勿、透镜及大灯高度可调功能内碳浅。雾灯部分的设计很有个性莽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粒。   由于车身高度降低保谎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秃牧,平滑的车顶线条降低了风阻系数工拎,流线型设计更加美观炉秒。全系除顶配的豪华版外胃仑,后视镜都没有集成转向灯功能肖地。另外叛婚摄,低配车型的轮毂也比较简洁烁,轮胎规格为205/55 R16腐。   新佳乐车尾的设计十分简洁簧,总体看上去比较圆润痛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坷齿鞍,凸起的轮廓首尾呼应筋窗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方男俊,车顶带有行李架膊,具备一定的实用性滤。新佳乐全系标配倒车雷达功能电究试,顶配的豪华版车型还带有倒车影像萝莫掂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题试惮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摄花,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赁块锭。而提到雷克萨斯添,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样措茄僵,立刻联想到了舒适碑细馁、安静等一系列形容词腔炔千。   作为雷克萨斯主力车型笆,ES系列占据其在华销量近半壁江山奉素陪,舒适杰朔冷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蕾慈蔫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h婆没菊,更是有充足的理由享受这些评语犁裂。但更重要的是徒顶矫,在环境日益恶化冲谈逼、石油资源日益紧张武珐、油价越来越高的今天聘块,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讼酱飞。   外观部分冯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丰饶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疮屁粳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勉袭葱,和前代相比进化明显必。初次亮相时阮便镀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屠。与丰田一样店秘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格描豌齐,目前已被广大消费者接受鞘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哇。   外部配置上俱味,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫌誊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忱,与中网造型配合不错灸坚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格檀,轴距2820mm日羡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辟慰,ES没有针对中国市场刻意加长惰萍并,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魄票戒,轴距比老款增加了45mm闺蝗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翘棵砂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们壤封。当然露俺滔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标彪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谴岛烤。另外需,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宫茸,更加低调统。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疆比撕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戳锯膊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆房蜗耻、忘记沉默寡言的正装车主菠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隙楞、忘记... ...算了辑安汾,需要忘记的东西太多钳,你只需要记得一点耻彤芍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酶聊。   奥迪的低调凸单蔼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僵问碧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仙际,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戎啊怂。依托自奥迪A7的造型设计差漂,RS7依然拥有优雅的造型梦蘑如,仅仅在一些细微的地方播,RS7做了运动化改进戎钦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梢集卞、以及哑光附件材构。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板珐妮梯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隧艘。   如果客户需要舵的率,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孰,其轮胎规格达到275/30 R21赫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搓嘎琳。排气管依旧体现出奥迪的低调每垒道,外部看是两个椭圆形排气管葡,而其实际是双出四排气反膏溪,因为单侧双排气有节流阀粗蛊,用于改变排气通道触,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碴兽痊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倪搐湘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线香。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针康挝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔燎。车钥匙患台、平底三辐真皮方向盘笨兽、运动前座椅效动片、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标材干胸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能府禽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胁冷芭,还提供发动机增压压力侈廉、机油温度显示和圈速计时器等数据疾郸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霞,并提供其它3种材料作为选装疙。车顶内衬标配黑色织布虐透喂,可选配黑色Alcantara面料毕。搁脚板摩迹授、刹车踏板萝蛙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆射。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堕袱、一体式头枕的运动座椅篓驳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料襄,并提供钻石绗缝霖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苍吓盟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乘敝酷,就像微博上说的体娃,一次刻骨铭心的爱情譬屁壳,一次说走就走的旅行什么的龋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求囊受弧,但在现实中朴查靡,你不能永远一副放纵不羁的样子熄木刺,特别是在资金有限的情况下糜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔑璃。此时你就需要一辆价格便宜堕侵呛、实用可靠的多功能车型镀溪铣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芒橇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篙傅,分别是景逸X3和景逸X5拨沥雹,形成高低搭配产品布局怂。景逸X3属于入门车型何彩,共有三个配置钮纶遍,指导价从6.99万到7.79万元离罕琴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狈煤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像羞。这款车的前脸采用了新的风格样式僚泊,线条比较硬朗喷疾肪,造型简洁流畅逻蕊,同时又很饱满芭斥,没有过分追求标新立异的夸张风格旗玲,显得更加沉稳挠竭夺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腾幢,给整辆车增添了活力句歇胶。   除了前脸之外冕谦陷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚂锌,让人略感失望戌,好在整体风格还算融洽贿伤电,不会给人前后脱节的感觉徐仁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苔、1835mm和1705mm媳,轴距为2685mm事无,在这个价位上算是较为突出的水平了承,保证了足够的车内空间疥蛋。" "  在固有的印象当中贰裸社,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下措,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肉翱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓦苗,作为日系三大高端品牌中的一名埔蝎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沏丧湿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缝弦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琅处。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说补,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格空,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寞显,取而代之的则是一种日系的柔美风格寄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影评工,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力工,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牢窟,并且这种特点让别的对手无法模仿把方陡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉媚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大场始帕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度残疥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尼榷,看起来非常具有独特的风格但。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲁促核,不过看起来还是比较有神的怪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浓睛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示羚嫡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缔伴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毕,这款车有这么长么驾课?实际上后门的长度远大于前门蔑,不过整体造型并未收到过多的干扰泊坑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腊,因为C柱的造型更加接近尾部统擅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果承,腰线的设计在在尾部提到了最高笺,并且从前大灯连接到了尾灯部分贡汕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掂婆其。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哎姬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粗咳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计户,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布申,到今年4月20日其正式接受预定彻甸黎,不到一年的时间氯方颂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞍斡。在新能源车量产还俏、市售的速度都显镐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赴钠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯下,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陀。当然挖寝浪,汽车之家评测新车的速度也不慢楷农,今天勾菱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慕丰谁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款箔愧悸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款径班熬,其中橙色的为增程式混合动力版车型芥效,白色的为纯电动版车型汞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澜。   ●外观氓锣融:造型前卫侠筹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伎,我见到量产市售车之后焚,其外观真难以与概念车作区分赂榔。宝马i3前脸造型饱满圆润吨鸡搁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现现涎褥。不过炭,“进气格栅”四个字需要打引号了醛擦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纺疾敢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恫倾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歇鞘太,让整车看着很有质感且与众不同慑镣。当然显禽泰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豁封,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格畅洽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孺,但它的车身侧面看着一点都不显小忱。在我看来原因有三轿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啊,给人感觉比较敦实卿勾。特别是车高数据椭,它比X1还多出了23mm烈仁泌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大通全清,达到了20英寸鹤巳缆,但胎宽却很窄说孔溃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吝惰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎下。有关这款轮胎窝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贫,基本都表示由于规格太特殊氮癌,没有现货也没有报价伎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质马竭,很独特苍堪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肖概。尾灯采用得是隐藏式设计徒什品,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晃撤绷,用于显示示宽灯驹、刹车灯以及转向灯等彼馁借,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崎,所有光源均为LED芳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乒翔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词行痹,欧洲市场上柴油车盛行已久换谎诫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赡汞。不过近来霖屑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求环鼓唉,Jeep便是其中之一爸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待燎臀。 ● 外观介绍械邓艰:与汽油版无异伎,硬朗依旧奢。   从外观上看滦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型矮怯良,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型臂层。新车的外形仍然显示出硬朗路、时尚的风格截拴尚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冬,提升了时尚感碳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm箍骚顾,在同级别车型中“个头”并不算大晨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势姓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°激隘。   在外观配置上败蔷码,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吞墨奥、雨量感应雨刷柏很、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俯磷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敖鲸。轮胎配置方面奉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赖狙贸,轮胎规格为265/60 R18炔泪沟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎看蕉,规格也变为了245/65 R18绒父。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疙,我们会谈论什么搭?是大老粗一样的外观此,还是“马路杀手”一样的形象迁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象词肖俊,笔者也不例外喂估。6月5日下午哭戌落,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涉棵牌,原来大块头也有过人的大智慧欺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阑切妥、FM两大系列肠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锈良,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拴损随,中国区总裁陆博天到场助阵苹拱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翔呛旧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敢肺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了亭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钢策,最大的意义还在于为企业产生利润端谈纺。因此介枚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诚改的,并体现在生产效率的朔、节油效率氖竭盯、完好率来面舶、安全认玲、安碧κ叮和驾驶员体验六大方面挖底。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痉经晒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倒瓮,而大众凯路威则开创了一种新的格局湿檄瑟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碴吠杏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贡鞠,而那款车型是针对高端商务市场的车型熟顾,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的处,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滥同徐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粕宋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑紊毛壳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蚂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的聘病,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格步,大尺寸的大众标志可以说非常显眼算,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赤墩魂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气理筋醒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溯,只是以简单的卤素大灯出现亨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯技突犊,只能说稍显遗憾前腑担。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车书箱,并且其敏感程度非常高捅滩咳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茧湿狈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拾小,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格然奠瑟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车创那。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爬,在尾部造型上也同样是方方正正螺险殴,给人以刻板的印象兜实撇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凳,看来稍显朴实无华骂骏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巧卉。尾窗的面积超大城,并且配备了后雨刷疮乃茫,可以说在安全细节上做的不错砷。尾灯的造型也毫无新意垮蓄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁⑽汤弧,尾灯内部的结构也比较简单添魂破,并未采用LED也是针对不同定位的选择蠕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗣涤,尾部配有四颗倒车雷达探头恕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用草歧。作为一款商务用车魔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方簿陈,而旁边就是凯路威的备胎所在地盗,这样的设计使内部空间得以最大化利用褥凑啥。   相比国外的凯路威车型苏勘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂融,造型上采用了多辐式造型退弓,轮胎则采用了邓禄普品牌罗黔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野描,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV全试贝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哦胖,我更多的会用臃肿两个字来形容它臀。圆润的车身餐典,没有棱角的线条琳,大而无神的头灯渐仍,都让我对它提不起兴趣封巢承。第一次见到新款昂科雷时忻帛,我的这种感官得到了改变酶零氖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点小。新款更加俊朗码,就像是一个胖子齿,经过健身柬,从大腹便便变成了施瓦辛格俄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辛,这种类似于点睛之笔的作用倪绕伐,实实在在的发生在新款昂科雷上面盒雇。之前的头灯让我没有胃口构发,尽管亲和力不错首,但太没有性格手策。连同这个车身悼芜,都让我觉得臃肿无比鸽司,简直就是个满脸流油的胖子且。新款更换了更有张力的大灯假鹃叙,进气格栅也变得更具进攻性寥攀。这样的风格湿佛,我想才是大家喜欢的卤。   侧面造型的改变不大览算,侧窗面积所占的比重依旧很泄踊睢,这和新君越嘛卡、GL8都很像败。给人一种重心很低的敦实感习。但对于车内的乘客来说拢戒了,这不是个好消息皆鲍,过小的车窗影响了向外看的视野斤偶笨。造成了不必要的压抑感獭稼。或许对于选择别克车型的人们来说豪,这一点必须无奈的接受了糕。   车尾的变化不及车头荣猴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性光,或许我会更喜欢它啪箩。但事与愿违烂龋,尾部的改变仅仅局限在排气管上卸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形轮嚏拣。这多多少少会有助于提升质感麓堵苏。也改良着尾部太过圆润的整体气质隧。可以说忙,这次外观的改变惜,在这些细节上还是很成功的联耙。相当于一次瘦身和塑性怯炯,让它的线条和筋骨更加分明巫绞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馆,纳智捷 新大7 SUV正式上市酪蛋僻,官方指导价格为22.68-27.48万元剃忱。一直以配置见长的纳智捷品牌淑警队,在小改款车型上又下了一番功夫兼赁菜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冠澈撂。在体验的这几天时间里膜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骇戒腔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忱同想。也有好奇的邻居询问这款车的售价论畦唤,当得知价格只有不到30万元时订配,邻居更是深感惊讶羞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抡捕?本文就为您带来答案糙浩。   作为一款SUV逃慑,“大7”这个名字一点都不为过先舜伞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手默权,2910mm的轴距更是傲视群车讲,也难怪引得路人频频回头缴。不只是尺寸疤,本次试驾的新大7四驱旗舰版空,整备质量达到了1950kg颧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”死。   作为改款车型夏,新大7的外型经过了一番修改篓,主要体现在前脸和尾灯上识。大灯造型有所变化赂吮雀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔡五但,而经过修饰的雾灯唉拐暴、转向灯和前雷达夕慕,给人以霸气外露的感觉缅塘。整体上寇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉团郴激。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭强膛,比较实用费李。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姑钒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喀鞠。从奥迪A8的换代米、全新奔驰S级的上市廓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脯会宠。这三家老牌厂商动作频频陛冗荡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上箩乖错,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栖烩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伯澈抬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舍弄。而随着混合动力时代的来临讣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胎,可以说从那时起哀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缎导。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痹鲸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期穿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暇猜娃,以期对它能有深入了解嗽密。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欧穆。相比之下裙漏狼,雷克萨斯LS在此方面并无优势鲸,长度械烈、宽度和轴距均落后于对手硕姥。   即便不看车尾的标识汾秸灸,仅从前脸上幽兰色的车标垂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缔埂。而身挂HYBRID标识则意味着收灸透,除了树立当家旗舰车型的形象外毙焊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神掀聊乌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功航,只是在一些小细节方面令人有些不满群耍。如果用最严格的标准来衡量闷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间说撇么。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丰铰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迟净面,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手备,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敛扭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型编陶灯,这种车型的优势就在于犬锤添,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溪捎诽,还拥有了超大的车内空间绕闲券,优势显而易见娇肆,而今天我们来到了美丽的太湖坟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鼎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汹柑奖,也让更多心意欧力威的人有更多选择碳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诬沮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潍灭档,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锹拣岭,不过从售价以及车身尺寸方面来看步逢,欧力威确实占据一定优势位。   外观上欧力威厢型车身造型侈,并没有阻碍它时尚的视觉感圈霓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车识,时尚并且使用蛋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迸棘飞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灯硅。   非对称化的中控台设计行藐衅,与1.4L手动版没有什么变化劳,首先造型上足够年轻协调库,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粟摹。欧力威自动挡车型诺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型燎危世,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键焚,操作多媒体更加方便河磁。中规中矩的仪表样式没有什么改变刷欧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吻。   本文导航" "  有突破有挑战勿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芹,就会有这样的感受蓉舷。它太挑战人们的传统审美了辈鄙放,怎么样也无法用大气廊、简洁蹲题、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受动。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产联吃驹。自由光承载着延续切诺基的重任负颂前,就在这样的争议声中款款走来涟弊谅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尝,挑战着经典桑吞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踢,在做颠覆传统这件事笔溃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念降祈。就拿前脸来说妮,好看不好看绝不是我个人说的算的火钝袜,每个人眼里都有一个不同的看法喉醚范。或许慢慢大家就接受了额。   作为一款中级SUV挂,车身尺寸上中规中矩梢,作为切诺基车型的延续碑硅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挞兼,但也能看到不少突破之处齿科懒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重达搐笛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃免抗糜。   本文导航" "  从1985年开始悲奥笛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沧疗南,1991年出现在5系车型上恭坦,1999年开始陆续出现在X系列车型上券迫。直到现在锋帆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粒童耙。2014年5月22日纳摩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive踏傻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舍瞳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车徊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郴烩唾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么补呜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熄谱添:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款送,新BMW 328i xDrive裴犁夏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叼掂。   第六代BMW 3系延续了这一传统价,将融合了电子气门控制汀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攘绦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厩体肮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氰闭,要了解这个问题前熔尸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懈诧。齿轮传动式分动箱瞬疽诽,连接前轴的方式改为了齿轮传动堪奇,其他地方大同小异袍兴控。对于宝马X系大部分车型来说惯捂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缎立。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侩杏蛇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纤。由于前后轴均采用开放式差速器琼墟物,遇到交叉轴情况时撼漏辱,也只能依靠电子制动来辅助雾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱砂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构人姆饱,与齿轮结构的分动箱原理相同上忱莽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥微挤摆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥程赤府。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咎迪灵。至于控制多片离合器的方式亨冯归,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式龟破。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛廷疮心,所以常被用于装配在更强有力的车型上伍列腿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咆挝杭,以对扭矩分配进行不间断地调节小甫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩题,默认状态下前后扭矩分配为40鲸耿括:60晨钡朵,最大前后扭矩分配理论上比例为0桓泛:100到100策溃:0之间春。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梳。扭矩分配可以在0.1秒内完成汗捞吭。   行驶过程中昧涧,如果系统发现车辆可能转向不足七,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恋寸,就会减少分配给前桥的扭矩绥舌,将几乎所有动力都输送至后桥范悸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煎躬。一旦出现车轮打滑徊廉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力相姐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贾。这就意味着算,无论路面如何突然变化操,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上武莽赂,即使是在部分结冰的道路上虹龋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型度将,其中S2属于一款5座小型SUV骆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乖谷壳,很多品牌都开始研发小型SUV潘输上。而S3则定位于一款紧凑级SUV驹公,并且采用了7座设计股。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毯,接下来就给大家一个解答复滑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乳赂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型忌沛,这一平台就是北汽威旺M20的平台旁吃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计顽修并。但是两款车的轴距却不相同搜暑,S2轴距为2560mm送,属于一款标准小型5座SUV缴。而S3轴距为2685mm难吝盖,接近于一款紧凑级SUV钙雀败,所以为了能吸引更多的消费者莫,采用了2+3+2的7座布局典判,主打一般家庭用车瘫侨,实用性优先驶即秦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侣邢,主要还是面向有活力的年轻人峨喉稗,外观设计更多偏向于动感的元素居多石疤。大灯组的样式也不俗套僧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豆挠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狼庆位,在车身尺寸上还是比较占优势的斤醇灿。另外2560mm的轴距表现也不错购倍拍,至于它的乘坐空间表现如何簇,在后文我们会有体验府。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计星, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钞磁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棋阮,车门不能完全打开的话湍,一些比较大的物品拿取会不太方便寒删汕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缺廓按,并分别匹配3款变速箱毫目姥。此前扭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炮莱。而今天我要试驾1.4T车型伺间,虽是短暂场地试驾读挨身,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岁,特别是动力上提升明显逼椽。 ● 外观/内饰誓物:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型未阔,也做了到店体验的文章患价剖,1.4T车型在外观溜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怪湘刹,本文不重复介绍潜围,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验墩幂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肃笆颠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等街,具有很高的品牌辨识度栖瘟。同时在一些细节方面的改进室,比如重新设计的头灯和佰精、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等事,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钦窘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台臀,采用了全新的发动机笔桓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纹,属于大众的EA211系列洞搞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腊料,最大功率150马力/5000rpm谋劲踞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一算好,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓶,首先是恢复了正时皮带苔,降低发动机内部的功率消耗琶菠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蒙抚凰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糙琶涸,而喷射压力也提升到了200bar篓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撇巩瞄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能豁链缎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鬼粉,前者顶部是“SKODA”的品牌名腥隆,而后者则是印了“DSG”的字样糜苇瑰。   底盘悬架方面豢污瞄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架标合,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构危竿馅。制动系统为四轮碟刹结构吻,采用前通风盘式后盘式配置嫂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摄霉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沁螺。由于是场地试驾吨朔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些藩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蒜,能更好地了解车辆性能驾享。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舞,只能在日后的试驾中再介绍俊翟。   动力方面筐躺罕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话突碗梨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菇炊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奉痢,1.4T车型的起步和加速更为迅速罗笔,而且涡轮的介入时机较早粕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斤狮,动力的输出保持平稳可控的特性晴丰少。   使用D挡时陶同,以1/2油门深度驾驶码,变速箱升挡较为积极退,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皇躲,而且换挡的冲击较械ぁ,不会影响乘客的乘坐感受惹。而以深踩油门的方式驾驶霉甫戏,变速箱会到4000rpm左右才换挡肋,加速感受更为明显瑞。   换上S挡接乖,油门响应灵敏了许多稼圭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腹肉勃,在弯道多直道少的场地赛道里秃,需要频繁提速的时候室裂,显得更为得心应手玖唬墓。   全新明锐采用电动助力转向系统舷,方向盘低速时转向较为轻松杜挤,而高速时明显更为沉稳虎能,转向需要更大的力度圭屁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力览。   底盘悬架方面奴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勿,在弯道中对车身的支撑性比较到位乌挞,方向盘的有着精准的指向性倪,转向迅速而稳健固黎圣。1.4T车型全部带有ESP系统另鼎诬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幂侮,ESP介入的时间恰到好处槽你,总能及时将车辆修正到正确轨迹屡,而这套系统并不能完全关闭题,属于比较重视安全性的设计惨。   在模拟颠簸路况的体验环节溪抖爸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用将,然而后悬架毕竟是非独立悬架氯畏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爽遣搽,仍会对另一侧有所影响搁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铜棱谓。我们在之前测试文章中也有体验视频冯,请点击查看撼刷柯。   更多精彩视频惫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抡俏成:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宦,在D挡模式下表现中规中矩犬敬,切换到S挡后油门响应灵敏凡,变速箱的换挡节奏更为激进沏捻,加速感提升午尘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验什同。" "  2014年2月26日攫叙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市跺。其中T5动力总成包含智逸版撵、智雅版馁臀、个性运动版共3款封,售价为42.39万元至51.99万元钎炯东,T6发动机版本及价格保持不变节伞。   据了解貌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术口糖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢底鲸倡?本文将为您带来答案朴弊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面献哦咐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化经,但动感流畅的造型令人印象深刻牟袄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹊椭芦,正如北欧人给大家留下的印象新。      配置细节上谴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秽,全系标配了ABL自适应氙气大灯抽浅,以及感应式转向辅助灯光吝喉乳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暗氢奥,给驾驶员提供更佳的视野肝觅。   此外牧边,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达板理,探测距离达到了150米赫翱哨,足以应付绝大多数日常行驶环境吭妨。此外码,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统土蕉巨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能环叮害。虽然这里看上去有些别扭具弊措,但安全性才是我们应该关注的倪圃拜。" "  限量笺巧雇、配额甩答、上市前被订购一空雄屎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹催背冲。然而亨俱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时共徘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糖猛。2013年场讼,经过M部门调校的M135i披装上阵莆,性能已与1M十分接近恳釜,并且这次冲破了限量的枷锁稠喘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芒。正当人们面对路上的1M投去羡慕概、嫉妒拦窍坊、恨时踩誊期,宝马为我们带来一款全新产品嘿护侗,并且它的能力并不在1M之下迫窗伞,它就是2系的顶级车型——M235i蜕比。 延伸阅读幻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言须木,2系可能显得有些陌生藏梳玩,其实早在40多年前涂工,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场低。此外刀,BMW 2002车型在1968年问世想剁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处操,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阶驴。至此琶膘,2系的到来并非空穴来潮孟顶茎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吗慈痹,而这个平台也与代号为F20的1系共享噬,简单来说建,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凰,这与3既、4系的道理相同虹局淬。在2013年时溃老,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验停扛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藩湘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寇沃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M糕浓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汹交,从代号E82的1M车型乃嫉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刺角筒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”思秒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受割,但随着时间的逝去挎圣擅,渐渐也成为了一种习惯柒峡躺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咸钡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宿,更多是出于对内部空间的考虑核链青,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容村偷凑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绕跺。   当然换伪纷,即使武装到牙齿湿毖,M235i也不能与1M平起平坐洞,M家族的宽体车身悉奶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雷,就像当初1M推出时的口号一样“M叮奔,永远从后视镜中藐视对手”雄绞草,而M235i更多还是为了平衡性能菱需、实用性与性价比响撵饲,同时也为今后推出M2而留下些余地憾瞥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猫就,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赫鼎,针对绅宝D70推出后的社会反响募辩沽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涤驳斤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车砂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吮。   D50淳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车池掇手,推出之后的表现往往是人们最期待的哦椭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帝讥棱,面对D50的将会是极为严苛的考验拓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衔龟插,而成功了慑雀睛,也将有可能成为流芳百世的一代名车蓄。7.48-11.98万元的厂商指导价惊搅,可以说为这场战役的打响吉靛,开了个好头泼羡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宪。此次担任D50设计工作的示,正是培养出诸多设计人才的博通公司烩犯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吾辰桂,同时又能够给人们耳目一新的感觉韩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惋净。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甘馈触:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铣骗搭,但是当你接触过D50这款车后海惭舍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骄般,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逼跺宠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的歌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹危喝鹅,但是当你将这些元素组合在一起时黎茅挝,却有会很快打消之前的念头列擒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帕闷响,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计权讥梆。运动气息浓郁的设计手法碘碍计,会让你把D50和运动结合在一起构经描,无论它实际的性能表现怎样细还糜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象期悍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洗瘟烹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促付萄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莽私,面对不断推陈出新的竞争对手途郎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哇矮宿。好在随着2014款车型的上市陈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豆悉悼,而这支强心剂的主要成分也很简单肉皑匙,一台1.5L涡轮增压发动机蔚北骆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柿遍,针对配置方面也进行了一定的调整巢接,其中自动大灯嫩、超速报警以及四门车窗夷竿克辏控升降等功能均成为标配脯睫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中段脐惩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锚帛。因为从早年搭载的速锐啡蒲城,再到大红大紫的秦祥弗崎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6降党发,它所提供的动力都不曾有变笺赣闭。传动系统方面棉捂底,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怂潦丸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱罕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谐。在城市中经常用到的中低转速区间内络,发动机的动力输出比较积极恳,并且通过涡轮的帮助锋,动力在1500rpm之后便有明显提升酿淑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm请隶,完全能够满足日常驾驶导茫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低邦土,适合城市驾驶阿。挡位之间的行程适中蜂祥,但手感略显生涩砰惜。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤参铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脸韩盾,而非车去适应你幌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定褂。四辐方向盘尺寸偏大垒龚隘,回馈力度比较匀称规叭蔡,因此驾驶这台大块头还算是轻松捂超,只不过方向盘的虚位过多芦闺,转向时不得不做出更大的动作割毯卿。   前麦弗逊林拆崇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牌,并且由于悬架行程较长褂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娠汾完。当然这样的调校也有它的好处淀狸抬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驴蚕其,SUV车型是一种非承戏危耗油的车型缴东弟,毕竟以自身庞大的身形来说巴俊,自身重量就已经非常大了蹋扒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庞,这也导致SUV车型的油耗居高不下松,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丰烂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屏谩,在众多的SUV车型中洽阿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度募。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浇潜,这种设计可以说非常的扎眼免,也更加符合了年轻人的视觉喜欢墙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懦爸暇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汗品,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稗算,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偶。在RX车型上潘脊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条女摹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虚遣,从RX整体风格来看酱,还是更多的体现了柔性设计的特点够孪男。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面度,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叹,如果不看下半身痛崔,很有可能误解为一款轿跑车型椿。不过这也让人们的视觉一亮骸陛才,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酚即疤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求槐磕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稀,没有过多的硬线条介入贝迸塘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脱宠拾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点临,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戚烷,RX明显体现出有些不足伶栏,不过这本身就并非是RX的炒作方向驾挽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戎擞豢,内心想要一件东西鸥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怜,否则你就无法拥有心中挚爱矛。你想要一部手机谦父狭,但偏偏要你保证最低消费雇。这种心情着实不爽菜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腺仆娟,这两样东西都是你想要的克拎巾,售价三十五万不到得墩屠,撇去不相干的配置乾泪,给你你想要的萍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元享诽开,是不是有点定高了工?可细细一想帆惨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机轰,并且还带有四驱系统簧。如果单单从这两个要素考虑倍赣,同档次的车型里局徐,都破了四十万大关了溶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妙抵罐,目的就是要拉低门槛搞晨峡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秸烽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涝。但运动元素表现的很细微豹鲍,基本上都是细节点缀蚕缅,和其它配置的A4L差别不大兔俩喘。虽然是一款40TFSI的低配车型练瘟,但从外观上很难发现区别谩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件想乒,算得上是全车比较明显的运动彰显了藏塘搂。尾灯内部依旧采用LED发光元件吐,总体来说文缝某,亮点不多铅添频,朴实大方腾毋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咯估,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垢挤谰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品令夯逛,除产品名称外七汕温,其与JX35并没有什么区别叼,还是那个豪华运动的大家伙激襄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮小幌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坍辅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助培,灯角黄色的反光片是标准美规设计憨问,但无论哪种规格滦,对行车安全方面都是提升多。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撬瑰诚,前置摄像头悄然隐藏其中佰寥记。侧面看上去QX60依旧大气稳重颇哭仆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感览斯。另外嘶管红,底盘上有些部件会低于车身把臂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色倪阶汲,活泼的细节设计使其更有灵性吝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盆,也起到了一定的隔热作用肉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感使,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缄抢枷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戮,静音效果良好释深掠。   车尾并没有过多花哨的设计睡港,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字波。尾灯采用部分LED光源葛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亥,总体来说比较耐看猩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味净,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矩械,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淬筐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起色歉香,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诧唐。上市前眷誓蹋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后貉,不少人不相信它的价值虱卞憨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后砂跋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挎顺芦,这自由光到底是什么情况陋化?经过整整一周的深度试驾后倪,我有些新发现可以分享给大家扒娥典。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锌,我的思绪一下回到了2005年左右染,那时候自主品牌鲜有SUV产品斜羡,奇瑞率先迈出了一步裙,推出瑞虎两,并领风骚多年坡。当时奇瑞称之为NCV挎,也就是集合轿车以及越野车切弯贝,有着越野车的外观和坐姿喉夸昏,并兼顾轿车的舒适性抛讣,其实就是我们现在说的城市SUV吉淀静。   这样的优势持续了很长时间惰献,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秘渴窜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品什端档,瑞虎的势头逐渐放缓枢,也就不再抢眼了彪遁。奇瑞随之调整策略啦曝,在去年推出瑞虎5这一新车型患火捷,与其他自主品牌新对手进行竞争譬。与此同时藏,时隔半年的今天倍,老瑞虎被重新包装升级秦,命名为瑞虎3再次进入市吵洹,与瑞虎5形成高低搭配话,重新获得了新的竞争力甲沉。   外观习锯:   正如前面所说炽汹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业队偶前,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谰顽姥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节册力碍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸残,棱角更为突出五、线条也显得更利索购拢们。侧面增加了镀铬防擦条纬,而车尾的变化并不是很大舍灰,集中在尾灯和一些线条的修饰上屯篓午,就造型而言瑞虎3更年轻了妮。从车身数据来看趟,瑞虎3相比对手并不占优优势抹,但是得益于外观的设计枯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筹探贿。" "  在经历了数年市场洗礼过后赤哥平,瑞虎车型迎来了新一次换装肋矛,代号命名也列入到了家族统一的序列中伤,对于车型的区分更加简明霓。除此之外温,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陀我稠,以及更为充裕的乘坐空间妨,以提升自身的竞争力廖奇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型食郊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用澈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辜桶玻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向革,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滥肺鼻。   此次改款主要集中于外观方面彻尚疼,通过新老款前脸的比较社洗,我们共计找出了8处变化罕,分别为柬榷恋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大读觅搐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腑搪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘誊,但在车身尺寸上有所调整迟,其中长度方面增加了30mm香彻,宽度与高度减忻憔稹,而轴距维持不变魄涕芯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饶妻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袍茂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疗剐。   车身轮廓并没有大费周章的变化贰,更多的是在细节上体现新意评休侯。侧车身防擦条进行下移滔勿墨,并在前后车门中增加了镀铬饰条沫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中塘梨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装林齿,更趋于向装饰性靠拢陛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性婆隙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吞侠挛,若要找出所有差异缔界谱,还需要费上一些功夫桐类捌,在对比过后变化上依然可以达到8处霖倪。依次为回筋版:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更韦惠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识练律。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处河驮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辱淖邵,空调按键的布局更加紧密距,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袍抨。此外勤恋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凭。   按照配置的不同兄畔令,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琴,大尺寸液晶屏包含导航骨吞、多媒体炉架、蓝牙以及系统设定等功能团擞,而在操作上也十分直观甜屯烹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度申觅锈、风量斯舜脸、风向等信息乃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壬,同时旋钮的阻尼与定位适中捐京,手感较好煤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钎忻。   方向盘两侧位置集成了音响然、蓝牙通话与定速巡航的快捷键认酬,中心区域使用了品牌全新标识沸,并在造型上稍有改变薄吧锋。仪表盘则没有任何变化戮漠绘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匈鳖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毛踏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绍乌恳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猛慌,但调节方式为手动灰兼,前排座椅具备加热功能煎惋琳,按键位于点火开关周边区域谭猩策,位置的选择上不够人性化醒,副驾乘客很难进行单独操作南。   在前文的数据表格当中财技携,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优殊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辆袒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后休牧,头部距离车顶约有4指空间喜垛,直接移至后排乘坐擅叉盘,头部空间同样保持在4指疾镭尺,腿部则为2指余量币。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陋方桓,首先需拉动靠背边缘的拉手皖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒插,要想恢复到之前的乘坐模式猾,还需先拉动开关椿,同时扶 起靠背翅,在操作方式上显得不够便利粪性蓟。后排座椅支持4/6拆分放倒多碳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大避秦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馁省人。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堡舰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迫,含有DVVT技术牛,相比早前奇瑞的1.6L引擎技五,在动力性与经济性方面均得到了有效改善夏胎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阶虐干,在CVT变速箱的帮助下绥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灸澎。即使在起步之初深踩油门缓沧炬,加速过程也会显得有些慵懒暖,只待转速攀升至2000rpm后切虽,动力性才有好转杜,此时油门的响应能力有了子显著提高娄锚,虽然整个过程称不上动力充沛袍,但对于城市使用来说算是够了畔残。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上欠程嘶,涵盖了手动宠滑、雪地和低速3种模式洼镜绊,在手动模式下可以模拟7个挡位半,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用列灰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艇,在模拟挡位的帮助下呜熄撇,转速会与油门的深浅更成正比申界,升档与降挡的操作也会更加从容扁捐脱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑谔恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潭。   在紧凑级SUV的行列中话,瑞虎3的车重算是较轻的一员骚,这为引擎减小了不少负担棋挂。助力转向系统的力度适当皑猾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痊。转向的精准性使我出乎意料豌聘麓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浩,悬挂整体表现十分扎实风,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入馁淖,令试驾者信心倍增芥。   如同瑞虎3的定位那样请,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寥,它并不具备越野的能力佳,然而精确的城市定位五快,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饱,诚然茬吐,它在这两点上做的很不错继,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剔夏霖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吾,瑞虎3也许是最合适的选择对象懊。 责任编辑虏卞拌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年途酥童,一晃6年时间过去了晌损,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化薄,但是我们仍然和它有过很多次的接触腐,并且每一次都是充满乐趣的体验舅僳。今天我们又把它请到了这里荷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型姑楔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伶痛地,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吕心,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挫靶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税粉焦昆,自然整车价格也就能便宜不少好,降低了它的入门门槛连挂。而以我们消费者的角度来看点倍金,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旱私,这也是我们今天把它请到这里的目的靛,测试项目很简单攻蹬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现醚革汐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了功肆把。   ●日常驾驶动力表现桥晨:低速扭矩充足弘,高速动力吃紧文钎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掇段县,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巷撑灭,但机械结构还是更适合在野地里行走射茄烫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此爽侗心,外形设计伐从弦、车身尺寸纷式、参数配置全都没变兜宛司,只是换了一台发动机拘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蘑,双手需要时刻度掌握住方向盘查推深,总之开着它你不会觉得太轻松菇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仆,大家也都心知肚明秒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹭撬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拧缆,参数虽然降低了俗掂剂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些记挽佃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沸交,并且只要车速不超过60km/h狡,提速还算是挺从容虾搽行,也有一些推背感幸颊釜,感觉并不比3.6L车型差多少捎忌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涎牛,脚下的油门响应明显迟缓了不少拷浑涸,如果你心急的话窜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弓,否则踏踏实实的在路上巡航柿蠢。   ●油耗测试手陛:正常表现浦窗,不惊不喜贩。   发动机排量小了堪,除了动力影响之外婆塑凸,油耗也是一个值得关注的指标素翟拨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芬睦此。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肩腺拎,拥堵路况大概在30%左右炮喂羚,畅通路况大概在40%左右备,另外30%为综合市区路况甩疚,全程平均时速为31km/h犯习,最终计算出平均油耗为12升/百公里偷,算是正常水平枚精仟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题委,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了厘蔫膝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何零徒镭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盆,很高蔼翠,或许我接触的都是高配车型食寡,包括纳智捷大7绕念、CEO等车型海,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹅啦搽。今天毯请,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伐到,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹋侵救,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧信粳峦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凛?下面粱剖,我们就来看看详细的体验报告豹秒雌。 可以看到捌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痉,这在于其他车型包括纳智捷大7翁屏稻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驼城。这次试驾的优6 SUV也不例外藏感幸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桅,为了突出这款跨界SUV车型的定位抢,外观设计上更年轻有活力南仕,对于年轻人应该有很大的吸引力完。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萄换:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm边沪故,轴距为2720mm携伟姜,可以看出这是一款跨界风格的SUV汹晾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逢,最大的优势是轴距要长出20-100mm咳餐,具备不错的乘坐空间潭笺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷岔瓤盯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宝滇,尺寸都是215/55 R17方餐。可以看出在轮胎的型号上谷,国内销售的车型都有一定的缩水禾怀萝,当然为了控制成本茂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荣耗芬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劳科,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美猫,两侧的LED刹车灯十分扎眼湍,不过从布局上看稍稍有些凌乱访。" "李老板的慷慨绣炕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会害,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柑。下面回到主题局,从之前收集的网友问题看搬,大家最关心的有两件事儿心,一个是特斯拉的性能纹糜瞳,另一个是特斯拉电池的续航能力静,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缺。简单剧透一下编,性能方面特斯拉相当给力晶憋烁,续航能力方面我个人觉得还是不太行撤谱软。 注妥喘疙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型步宛,文章中提及的“特斯拉”仙、“Model S”等名称均为本次测试的车型缮耐奉。 数据解读叼铝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逆棺,所以今天我们就先从数据说起祷攫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氮被乐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闪甩,而我们的实测数据为4.7s努灌,比官方公布的成绩略慢镐湃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靠测烯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样局蓟。由于采用电动机驱动镜涪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雷炯巧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娶廊,直到完成整个加速刑。电子系统和动力系统的完美配合椿射寐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吞巾珊,这是大多数的同级别车型都很难做到的洛。 0-400m加速尾速亲嫁:170.124km/h 加速时间氨扣:13.63s 由于采用了9.73短斥:1的固定齿比变速箱颇细,所以特斯拉并不存在所谓的换挡羡屯努,在加速曲线图中盒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碾掏归,车速和电机转速完全是等比例上升额不。这里说句题外话剐存,官方公布的电机极限转速为16500rpm靖花胎,最高车速为209km/h计,通过以上三个数字太鸽珐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钡傅拳,有闲工夫的朋友可以试着算一算开妈。 0-180km/h加速吵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豌棱譬,峰值甚至达到0.7G挞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h身伞泰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乐幂,当车速超过150km/h后咆铣鸥,车辆的加速度下滑比较明显灰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菲,工作人员解释说为了保护电池枚霖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缝霸谓。再多说一句碗玛,这个速度日常用肯定够了芍缺纯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h损胺慨,但如果是赛道材范,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沙剑,有大直道的长赛道傅稀,它应该会比较吃亏逞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帘,常会被贴上大排量挺伐、暴力机器漂涛奈、拉风外形和肌肉车等标签盗沁。这些词虽然简单厂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征檬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宦阜钳。近日卧吻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苛港,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澜户隘:科尔维特C7)柏耸举,肌肉感十足的外形末圣,手动拆卸的硬顶袍,再加上6.2升自然吸气发动机等炯萍,都是它的大卖点苔锹改。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评埃腑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坍,外形变得更具攻击性帝僚。不同于以往车型篡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弧,只有头顶裸露在外沏吻,非常特别讼。重新设计的6.2升自然吸气发动机秆年僚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机性磊,最大功率640马力络荷,峰值扭矩814N·m)检,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乾杭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势豆殿虐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俯鸽:5.3万美元)泼,几乎没有性价比可言蔫,但相信越是稀有的东西寞,越有人喜欢壁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆集携畴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棉锯:400-023-5599 地址蔼鄙舌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑媚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型受,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠八洽。而这款车本网也进行过多次报道与评测迹溜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题形饯,比如——空间与电磁安全性奈形芳。   有朋友担心旅戊,混动车型的使用空间会不会很小盎搿,电池电动机发电机都需要摆放位置说殿试,还有散热系统甜隙枷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧被。   作为一个“热心肠”川毋久,笔者决定帮一位同事搬家愁摧楔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鲁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撅肚、两个大型行李箱奸、三个双肩背包蛋,两个电脑包郎觅,一个猫窝媳、一个全新的大睡枕搬走绅擞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茅寸。好吧拱淖思,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拭垂蜕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韦瞬簿,从图上我们看出孝,在放入体积规整的水族箱水缸后京的,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轻蓬房,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伟妒炼,并留有一定的间隙量侈祭铅。   而后排在放入水族箱地柜后虐芜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位家伟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湍俗。得益于巨大的后排腿部空间蚂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磷。而后滤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雷墙。当然玫敛嘲,前排的空位是为乘客准备的毁。(为维护试驾车整洁掸撇烷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伯。)   我是一个希望低调的企业主怂桓魔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豹兽庇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荤聊纫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少须,后排音响控制飘措故,前排座椅调节按键潘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子龄、空间牟犊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流节,大电流产生的磁场对人的健康有影响霞聊。英国专家认为热齐抄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蒂狡粕,高于该值履缝,儿童将面临患病风险缺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少褥寄簧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文耸粒害嗣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阑藕。   简单来说哼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猜挖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惯堕似,如手机水,对讲机郎床解、信号发射塔等北哎啪,而低频电磁辐射离我们的生活更近溯筹绕,家用电器罢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刀茎旧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可视。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锈其叹,前排座位版锹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砍解,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品残场风,不具有权威法律依据蚂幸揣,但既然是国家允许销售的测量器材刷蜜,其测量结果绝对拥有参考价值冕胺缆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谋憨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量邯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朽,首先是油耗咳蜕腺,我们在遵守法律规定的情况下办,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车如寞篓,而结果显示佃论,如论是市区驾驶还是高速巡航超车操霓弗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浅泵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”荷噬暖。   混动车型比普通汽油车重袖,驾驶感受会很糟吗?   确实逝盛,混动车型由于需要布局电池辱铆骗、电动机呐肉偶、发电机脑、散热系统及控制系统睦,整车质量肯定会增加闹怠,但通过驾驶叛衫刨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感湃容踌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娄施翰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苫怕,使用感受更接近与现代的美系车型拳谭愧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矗陡皋,而在高速公路上颂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜜力,取而代之的是风声与路噪声哄娠。而操控部分宦掣腿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了必镣尽,你永远不会感觉到生硬的颠簸蓬补寂,一切都是柔和与优雅肝枷,当然陇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浇门。   最后跑型稿,我们通过以上测试恼慈拼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓝、油耗及空间实用性上都出色表现绰贩蕾,而为此你仅需多付出几万元的代价惫氨,加上经销商的优惠锑,凯美瑞尊瑞物有所值舵,而你现在需要做的骑,就是去店里亲自去试一试挨胯僳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹃。 图/文芜夕:丁艺   丰田汽车日前宣布筐沽驶,截止2013年底泞策熔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诧臣粕。诞生16年来会焚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雄楷、备受600余万车主的信赖和认可钒岁卸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员湿陶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溅孪痘。 责任编辑蔬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赶嚎恢,MINI凭借其漂亮个性的外观耗靡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搜亢卤。2014年北京车展上韶釜多,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁颖袄铡(点击进入上市文章)巾潜橡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刑黄,同时在配置方面也有一定得提升挠低惧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枢屉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓣,售价区间为20.18-23.68万嫉。虽然只有4款车型可以选择唇,但从大家的关注度上看菱慰,很多人对这款车给予了很高的期望的。今天侯规领,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饺,两款车虽然在级别上不同喀味沛,但是在价格上却是非常相近泻焊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筏菠。下面掠涛,我们就来对这两款车型做一个对比桂楷皖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖方铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暴鸽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慨甘。当然绕,作为一个自主品牌迫杉,想要和这些合资车型抗争氖拖波,就需要在配置上有一些诱人之处嗜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搅,从车型尺寸上看匆,H8明显要大于东风本田CR-V皖窝薄,但是价格却几乎接近稳裂逝。如果您的自主品牌不感冒的话沥叹,那就不用在纠结了系捶顿。但是聊捂陵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墙,那么H8的确算是不错的选择沧菠弛,至少从轴距上就已经很让人动心了揉伺杏。   =============分页符=============   原标题褂剿摹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逛,哈弗H8还是小胜疆,其中H8还带有液晶中控屏懈柔速,而CR-V并没有配备中控屏剖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能波。这些东西的确也是非常吸引人的似。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挫掀鳞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俩,平且还配有ECO节能模式却奈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浑切。H8还配有坡道控制系统疙,但是CR-V并没有配备这个功能痛挺短。另外殿,H8还配有三种运动模式保晌,一定程度上提供了多路况的脱困能力碑犯凳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些都,当然H8属于刚刚上市的车型骂轰,并没有试驾车让我们来进行测试软捅戳,以后有实车的话课,我们会进行相关测试谰幂。   结语健:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徐秀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匣憋袖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赡戳,某些情况下还要超过很多合资车型渤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睬。 责任编辑评绥:赵春晓" "从1985年开始去蝗撤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丧般,1991年出现在5系车型上蓉埠,1999年开始陆续出现在X系列车型上爬矩。直到现在系丹劫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吓帅桐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配禾,提升着宝马车型的操控性和运动性溯犀腻。让牵引力发挥的更加自如念,下面河哥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棘吻尼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱们斧。在车载计算机的控制下刮秒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整南擂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囱,而且动力分配比例范围达0-100%伴任,赋予车辆独特的动态表现沉递。 与传统齿轮机构相比扩史唬,xDrive动力传输响应速度更快几盼,分配比率更灵活趴存型,通常恍持群,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴亮辈镁,保持车辆转向精准灵活侈扁,初讣褥、中段加速更为直接的经典后驱特性埂茬。而在弯道颂、湿滑路面弗、或紧急变线等极限状态下狡舅帛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拔队妻,增强了车辆的稳定性和循迹能力榷伺亥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杆靠鼓,在附着力降低的情况下腾,更加考验着前后轴所分配到的动力竞略。通过一体式底盘管理系统的侦测肥汇峭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配海德。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仇仟,最大化的改善转向不足和转向过度佬课。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上徽班桶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咖。宝马4系在绕桩和紧急变线中尺阶菲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外守裙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泌颊据,更灵活泵热。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炽饶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域曝襄乾,公路性轮胎打滑严重冒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贪谁,还是能够胜任一般越野路面范据。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揭敦襄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摆,宝马X1一直以其运动性示人穗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梧滔。但是不同于一般运动车型不擅长越野僵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脾点幂,能够让车主在假期到户外撒撒欢督尸点。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盎承?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叭堡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宝畏萌。   在消费者最关注的价格上憾掠内,我们分别来看两辆车啼武。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捷煎虽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窖。从售价上我们不难看出冠甲难,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3达描,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3埠烦韩,价格区间跨度较大灌。   外观尺寸对比对秦蓉:   首先澳剃扁,从外观上来说栋酵箍,宝马X1极具动感闹。其标志性的双肾格栅已经不必多说家,远远的就可以知道这是一辆宝马匡拜。而那富有动感的线条吨辖,将其外观勾勒昂,即使是静止在那里龋沥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态结骄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长罐斤筛,感觉比例似乎不那么对称费。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控录,而且作为一款国际范儿的车禽伯绦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捻。虽然宝马X1有修长的车头港逗,但是驾驶时却并不遮挡视线列杭身,仍旧能够清晰的观察前方路况韦骸。   相比之下懒播,奥迪Q3的外观略显沉闷峡,同样的家族式前脸显得十分稳重哎嗅古。虽然不像宝马X1一样运动李讥懦,也符合其SUV的定位倪诲五。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豌,这也让奥迪Q3的样子更加传统缅傻式。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搔嗅沮,但是内部空间却优于奥迪Q3慷吕魂,相比来说惩设,宝马X1具有更大的头部空间苦配,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泄铜:4477mm 长桔台拭:4385mm 宽救祭:1798mm 宽量颁葱:1831mm 高曝醇厦:1577mm 高受:1608mm 轴距磐细:2760mm 轴距钱猎:2603mm 最小离地间隙绘妓伶:194mm 最小离地间隙痉散:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者授冠,宝马X1具有灵活的操控性尽店酗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脆芒,作为一款 SAV菏锯蚀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纽切蒲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纳匪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晚。   实际驾驶中础毛贺,宝马X1的路感清晰花,虽然车身不衅禾贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径蓝百巧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镶劳,带来更多的便捷氮。行驶中孰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮菲发、高精度直喷与电子气门三大核心技术浑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僚,在动力输出上达到高低搭配的形式桨额毛。而宝马X1带有的ECO PRO模式难薄吗,可以帮助我们进一步节约油耗湾促,让油耗能大约降低20%蜗。 两车基本配置参数对比嘉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仑割任:通风盘/后虎歧吠:通风盘式 前恨:通风盘/后堪上:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题权棱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敦蒜,我们不仅仅需要看其运动性能怀呛,还需要检查其越野性能僧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驶闯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成际般钙,为了能更好地分配轴荷葡荒洽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粮歇靛、后桥差速器前面恫函。正常驾驶环境下牢垮闯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腹汹,当检测到前轮附着力减弱时伯漂珐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矫羔熊,帮助车辆脱困回非淀。   通过以前的测试弛氮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寥,对于应付难度不大的非铺装路面来说钠惹煽,这套四驱完全可以应付磺梁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辽,加之悬挂行程过短烷厢搂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试石,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样下轿米,偏向于公路驾驶郡混闲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鲁瀑橙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粉霉辨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吴恒,动力的分配为40:60胁,在实际日常驾驶中莱离,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的对。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勉低刀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虫,在车辆出现转向过度时纬屡,车辆会将更多动力传递到前轴饺阔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氏,帮助车辆脱离失控的状态侍泞。在弯中逐渐加速的过程中补俗玩,由于车身的重心靠后怠蚀僳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勘,在这种情况下坛撑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涝短,减小前轮的负担暮番,使车辆获得更好的指向性乐钢。   无论是雨天澄砷,还是弯曲的山路硅痪拇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甫。而且在大角度爬坡及碎石路段芹换惮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痊潍俺。尤其是爬坡时灵畴蔚,动力能够智能输送至前轴飞,让车辆轻松前行函培。而在平时窖,动力又会自动分配于偏后驱冠救蛊,让运动性得到进一步的体现扩。此时的感觉是类似后驱车忱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膛堑叔,让车辆行驶更平稳姬秆皮。   相比而言龄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高被,具有良好的越野视野市,但是宝马X1的离地间隙更大钞,通过性更好芥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抵需尉,尤其是其具有更多头部空间擎,如果越野时菇贾,可以适当调高座椅坐姿涵篱。   =============分页符=============   原标题潦妊膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烯惜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陆倡懂,所有的按钮也都在触手可及的位置判眠敞,十分便于驾驶者操作剖荚。而且两款车型都选择了年轻匹、时尚羚、富有现代感的内饰设计衰丢。   两款车的配置猩霉,无论是奥迪Q3呛呈楷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绍瞪盘。尤其是宝马X1的iDrive馁缓艇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用峰迷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奔铆,宝马X1更加简洁纳,而且操作一样方便诚筷灵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屡。即使是刚接触宝马车型的用户帛忿,也能在第一时间熟练操作扮涡筒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惕宝豪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供降寡郊。例如像最低配的宝马X1叭,虽然价格极低春,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堆痹使。Q3低配也是一样姑,配置较低握肮家。不过如果您不在意像导航糠、座椅加热等配置唇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要范借。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玲势漠,我们进入车内来看看内部配置以及空间废废。二者究竟谁能更胜一筹裤穷捆?首先来看两车的安全配置冗粉蹭。在气囊方面处,奥迪则更胜一筹莎辉东,在两车装配有同等位置气囊的前提下惫华,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讨需垢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜簇绷械,它全系标配有防爆轮胎环,即使发生爆胎被冒郡,也可以继续行驶甫帅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配忌。此外防爆胎也节省了备胎空间眯,让后备箱有更多的储物空间泊世欣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泌。从车身尺寸上来看蹦沁蔡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势栋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妨媚。然而车内乘坐空间方面煌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3爸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搽丸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚏汝世:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陇钵攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绍硕分,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策太。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藉绵午。但由于国内油品的质量不佳霸事,为了更好地保护车辆发动机帛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换入讹。而其他配件的保养周期上策绷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瑰侣勒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酬:   861元   xDrive20i梆怀:   1036元   其余车型病肉:   965元   sDrive18i矮:   861元   xDrive20i唾携竞:   1036元   其余车型培:   965元   sDrive18i秤对臂:   1609元   xDrive20i孺:   1784元   其余车型廉缔婚:   1713元   sDrive18i另醇此:   1386元   xDrive20i话榷:   1561元   其余车型空贝亨:   1490元   sDrive18i咆隆渭:   1591元   xDrive20i蒂:   1766元   其余车型堆奢瘫:   1695元   sDrive18i衫:   1609元   xDrive20i显弥:   1784元   其余车型捣臂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彭红办:●南辉:需要更换 ○潘金掳:常规检查穷蜗徘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叔暑桐、空气滤芯和火花塞署。花费支出大概是2691元传屡芬。4万公里时还需要更换汽油滤芯挛咕,支出大概是1382元掇改蔫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乐,保养中也没有出现更多的费用支出孙没。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注杭适史:●七蟹够:需要更换 ○卑:常规检查经涕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出彩牵悄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篡蓉弗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寄烦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匆现诽,能够更好的照顾到爱车的每个细节镶倒哗。   总结浦彩搞: 总体而言姬如藏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胎马,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少示冷,整体内部空间与奥迪几乎相同蕉坝僧。而在使用保养方面缴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济儒伙渐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人负馁,但是其配置也相应有所减少溯沸。作为高配车型心,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逻繁。 责任编辑俄扭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙片,没有给同事们任何跟我争抢它的机会券。它足够漂亮了睛吞,漂亮的让人感到迷茫豁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偶,由于在国外层鸡,我不得不比以往更谨慎的驾驶翻,没有做任何炫耀的动作捣划遍,但依旧接受了不少注目礼醒别。   最记忆犹新的一次是我从超市出来愧颁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着点令敌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内避,只好出此下策督融薪:按住彝て屏保控器了纯,“砰”后备厢盖弹开了熬腺鳖,老头愣了一下忌锚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嗣妈剐,并给了老头一个友好的微笑陪,关门走人了栓蓝。这时我才知道勾守钙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懦,它的曲线诱人晚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处祥氛困,但令人心动的地方是从B柱开始的份,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怕隙汗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翟笑戏。也难怪官店,差点忘了菠乓草,我们这台车选装了AMG套件敦算齐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纶棠缝,没套件的车感觉就差了很多晌。   即便如此邪蓄匹,它的妆容仍是存有争议的槐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膊。左派以我为代表(全部未婚)摧都珐,认为它的骚气指数接近满格碉及,尤其增加AMG套件以后拷舍,能骗不少小姑娘赣驳图。右派以结婚生子的同事为主乡,他们认为车身不够修长谦耗魄,不够秀美避试景。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体输。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蓝,但又内藏了些许的凶狠歇。   不过我们两派的意见同样有交集次壤,那就是从侧后看去假啤挛,它的美感更胜舅夯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中请倘抠,远远的从背面欣赏它够处,真是太美了放喂快。   =============分页符=============   原标题忻涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刨,它采用传统的氙气大灯娩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少病马。另外斗,与前包围上的空气导流口不同的是察料礁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赴,不得不说其达成的效果是相当不错的拉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歇,但日常使用中也是在令我提心吊胆迫桅,还记得开头那个故事吧输扣,告别老头后我驶出了停车尘邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盆亢拇,压过了一个并不大的小坑洼抖寞,胎壁被硌破了沦,轮胎在5分钟内全部撒气荷汀咆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荆勃柔,这个下马威让我措手不及响。   =============分页符=============   原标题爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恭鄙十,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中麓。坦白的说段毋揭,这套座椅看起来特别有型鞭描,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求申心竣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恫档。   眼前中控台的造型耍炊,甚至细节都与奔驰A级相同僚痰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吠搏茎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样紊步抬,总让人忍不住多瞟上几眼警比改。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奴烈,触感细腻凄徐牌。   =============分页符=============   原标题怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳非铣蔽,各项按键的操作都很顺手揉闺,但我多希望能提供翻毛材质虐澎肺。另外贝嘎俱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吧街,回馈力很卸俊,而新款车型早已没有了这个感觉宪猴踩,让更多人都更容易适应弘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谷茹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利礁夺撤,特别方便诽,当然了苫耽乌,这并不是CLA级的专利牧诽,A级也同样如此锤惊倦。总之对此我们是持肯定态度的色,“怀挡”显得复古撮、特立独行比,而且省空间灸丛,利大于弊泵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同槐童,不同的是它很强调对网络的依托恒同,这几天在欧洲开了不少车楞砰擞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唯。几乎所有新款车型都支持与手机互联徽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能下,还可通过手机网络访问互联网冻扛、下载官方APP程序和导航睬狸桥,这是国内车载系统所没能赶上的舱承篮。   =============分页符=============   原标题诺采癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鼓都,空间实际上是够用的馅,毕竟多数时间都是前排利用率高去抱茫。我同事身高179cm腐圭,在前排头部有一拳的空间北付沸,在后排就显得局促了檄,后排乘客反应压抑感比较强空。   不过我坚信庞,对于CLA的车主来说空间是够用的畏稳触,因为后排不会经常有乘客苍齐陋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赴柯氏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用魂。   =============分页符=============   原标题称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖档,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蓟垛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm材,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm临,配7挡双离合变速箱颠济悸,带有换挡拨片霓乏缉。拧动钥匙悸,发动机被唤醒跨患,车内怠速状态下的静谧性相当不错锑苍拿,我们出发了幢枢础。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唱齐,不过CLA非常容易上手叼败,舒适模式+D挡表现得有礼有节伪挤热,整个驾驶感觉极其轻快汝踢,这是一辆易于驾驶的车县,不论男性和女性都会觉得很轻松侩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挟鲍,转速时常被控制在2000rpm以下裙祭般。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渴领,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性覆,而且在低速中它的换挡依旧平顺赔潘,并没有出现那种令人不悦的闯动倘缺。   切换到运动模式搓逗掇,变速箱首先变得更为积极脾蹦舜,整台车的性子也开始急躁起来侩,随时准备着接受挑逗壁男,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫌尾。油门的响应也更为灵敏祟采,初段就能得到不错的效果税醒叫,只不过排气声浪并不那么有气势此。   至于转向妨山,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刚豪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泊,那样的线性和柔顺挨屋钞,简而言之非常舒服孰肛。   CLA的转向感觉则不然柔刷陋,它少了些紧致的细腻感溺,多了些轻巧蔚惨。这套电动助力低速中没什么特点双匿,属于偏轻那类的悍口慌,或许女性朋友会喜欢喊汇串。高速下转向逐渐变沉肝,更易于驾驶篡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糙阮,比我想象的要好不少身。   不要被AMG套件所蒙蔽返醋搐,悬架的设定并没有那么生硬哼酒杭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挽丛枯,整个感觉还是挺舒服的缝,回弹的特别利索敢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态荒谎,起码我在前排开车是这样一个感觉蹄怒,只是后排的乘客有时会说救:颠!哎鼎失,管不了那么多了堂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瑞登委,驾驶感觉对于这台车来说重要骂宦翔。   =============分页符=============   原标题搁屋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痉冲触:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扛隧伴,无法进行有效的弹射旗刹。起步时有将近一秒的延迟碴,之后发动机全面发力犀下,此时轮胎打滑非常严重钙岔翠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挤佩浅,导致抓地力不足读。怎么形容这个状态呢钨疲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速次暮签,四肢虽然在飞快的挠地响汰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彪稗末,各位想象下土沃墒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泉涪摆,双离合变速箱准确的完成两次升挡土,换挡速度很快荚碎齐,最终用三挡达到100公里/小时的速度改,时间为7秒整拐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陡舌垫,因为看到严重的打滑时我特别无助岭圭哼,尝试了降低转速起步说,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屠逢保。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中极聘夺,而且车身的支撑有效山钝,车内没有特别明显的前倾感觉愤惩裸。从刹车曲线来看黑编菲,自始至终加速度都在-1g左右通,最终成绩为38.46米修栏灭,符合奔驰一贯的作风栋泰。当然骸赁瞥,待拿到国内的测试车后奢窖弹,我们还会进行测试没,看看原厂的轮胎表现如何草诉。   总结淮纹半:   从国外的销售情况来看事奇,CLA是相当受欢迎的婆络,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料取童酶,CLA在美国同样有着相当不错的市惩梅痉怠,2013年后四个月销售1.2万辆弥,势头相当迅猛颗,可见其受欢迎程度对匈供。   进入国内后我想它会得到同样的关注玻蔑,随着细分市场的成熟论骗傲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车当嘶尘。奔驰CLA级寄,主打运动溉、年轻饺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舰碍敬,尤其选装AMG套件以后效果更甚吕孰楷,相比奔驰A级凶,它的吸引力显然更大淖蛊。相比竞争品牌抡,这次奔驰走在了前面泄裙歪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涕。配置方面国外大多都是选装收寇,比如天窗播苍病、轮圈样式等等臼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知期。   不可否认残,它是如此的招人喜欢陋,尤其招那些打扮时尚超、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了许癌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鹅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘册鲍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吩滇诫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型和弧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慧誓,通过细节部分运动元素的添加惕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格客。其外观运动套件包括进气装饰掸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等薯岔成。   总体来看庇秋膳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煌斤裸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敖钵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置揭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烘,白色车身加上黑色的玻璃车顶片合柬,看起来很有档次感雹垂。不过略有遗憾的是猩,它的全景天窗不能打开曹秤广,有同行戏称贩么,这是专门为了看星星而设计的番黄。   内饰简洁自然   与外观相同雌赐抡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磁。全黑的内饰妥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捷辖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粳举佛。   配色方面核弯颇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奈,但通过座椅的白色缝线嘿卜、钢琴烤漆面板白边框的搭配急诺未,使得内饰整齐又不显得沉闷如弊祟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了关。人机交互系统方面戈乐,V6菱仕Turbo车型并不占优势词赖。   动力不错赶藏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机夯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型补娜。这款车的低速扭矩较大砂鲍困,因此起步时非常容易伴裂。起步后杏,借助轻盈的车身伺,汽车随后的加速较为顺畅菊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实论辅拎,这直接导致这款车的操控也是相对不错竣,在较为宽阔的路面上谦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欧田,感觉很有信心伴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校创粉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置破,非常方便驾驶者进出婚纫,但打火时陡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晶。 责任编辑痊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候煤副,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韶。之后的继任者是睿翼箔通,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈籍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怪醚,并更名为马自达6阿特兹顶分琼,而它是否能达到前辈的高度韩,让我们由内而外的体会一下交谐睬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钩呻,配合这两侧行车灯陵,看起来霸气十足搐核脸,隐隐的透着一股子狠劲卷。图中这款车是2.0L的标准版想伙,则采用了较为普通的卤素光源橇膊,科技感差了一点稀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垃胸,犀利感十足臼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谋,它不同于以往的两代马自达6瓷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现那嫌似。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屡捅供,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埂宿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞋疤,轴距为2830mm忌,与进口版本相同袱。相比同级别其它几款日系车型脖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牵飘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峭缔,像是一滴在高速行进中的水滴煞蔽烈,充满了流动感江。从后边仔细观察阿特兹的背部蟹劝裸,不难看出它还带着一点掀背的意思毫抚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯趴猾项,配合着双边单出的排气筒督,更使整车的运动感一直延续到了尾部楞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冻十估,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抬缺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)守糯奢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上函诧赣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寂羡诚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质醒,其它区域大多为硬塑料渤。由于没有太多的装饰件毛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价称堕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狼倍能,它采用的是一块电阻屏迟,触控灵敏度还算令人满意辰,界面的科技感以及显示效果都很一般烈海党,总体感觉更像是四艘、五年前的产品疽炽坑,唯一的优点就是操作无任何难度厂,一看就会坦祷诚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孙冈材,所以导航功能暂不能使用咕。   进入车内菱缉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了栖川窃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坷,握感也很不错累,由左至右打满需要2.5圈潮镶,比大多数车型略小空坤视。此外埔兴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茸搜,操作便利性良好襄磁,而且兼顾了驾驶乐趣匈比轮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汾,但却一点不掉价粒册梧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感读撤蚀,其次它的表盘内圈采用了网格设计渤典巩,多少有一些竞速的味道哥,再加上白色的指针以及简洁搜诗、明快的字体萎粱室,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望霓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗檄、平均时速频、续航里程之外平瓮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP教措。i-stop是马自达研发的自动启停技术扰山,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火典。   除了i-stop擎呈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统似。之前在新能源车型上比较常见擦疥慨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牢肛哪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泛犊勒,它是以电容取代传统的电池或电瓶视擒,从而为车内的用电设备供电匙涂褪,而非用于推动车辆前进垫模毛。   空调面板的样式不错嚷伞抵,旋钮和显示屏都显得比较有质感赡暮恐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洁瓮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车轻泡垦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱寤竟梗好乡秽挪。前后排座椅均采用了真皮包裹艘茫狮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毋。   虽然阿特兹有着不错的轴距薪嚷饺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩起乖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑嫉ぐ小,而在后排却只有不到一拳的头部空间疚归。令人满意的是后排的腿部空间归蒙捣,坐正以后不影响翘二郎腿慈恼迷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拜九瓦,不仅地板平整哭届剂,而且行李箱有着不错的纵深揩疵,轻松放下高尔夫球包女撂湿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揉蹿,以及更换轮胎所需的各种工具邻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷两、双可变气门正时埠、凹顶活塞+米勒循环呛刀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秆斯尸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缉幂残,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啊犬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藤,并带有换挡拨片磋,只可惜这款变速箱不带有S挡浆,对于主打运动的车型来说个遗憾矗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩揽瑰块,日常驾驶过程中刚,为节省燃油双环,变速箱会积极升挡搏封酣,转速经常保持在1500rpm以下疤番。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应枚沮,因为这台变速箱的反应速度很快卧悄架,能够很好领会驾驶者意图畦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出催糖。   阿特兹拥有良好的操控性乱舜陕,这首先要归功于发动机线性的动力输出僳腾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瀑旁哆,而中后段又能够拥有很好的动力表现眯皑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处极,尽管反馈的路感一般陶森,但指向足够精准想拆鳖,能够给人很强的信心卿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协季,它的前后悬架初段偏软瞥系,能够很好地吸收路面的颠簸捌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾殊。可喜的是悬架的后段韧性十足瓶,不会让人感觉力不从心廖僳。最重要的是笆躲唾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整美猛的,车头指向灵活唯,车尾循迹性出色嫩兔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓤盗韦。   总结乡茹频: 对于马自达这款即将发布的新车勾涕,我只能用赞不绝口来形容看芍犬,外观和驾驶感受都可以称为上等农儒。如果非要给这个车挑点毛病的话惮红歧,就是在高手如林的中型车市场里婆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枯湍苹。所以如果你是“外貌协会”的成员充奴,或者追求极致的驾驶感的话慈譬,那么你可以期待一下这款新车恨瞄。 责任编辑虐薯:赵春晓" "  KTM的X-BOW霸癌啊,直译过来是十字弓怜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酿。实际上氢境羔,这个模样怪异的小车加,的确是火力十足撂磨,足到无论是在街道上还是赛道上韧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车想琅梦。   先来说说KTM这个公司泪贺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邓尖,以生产越野车和跑车而闻名拾狸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓤麓兑,也许是工程师们精力太旺盛卜寐,亦或是身在奥地利这个地方垦氓,总会有些天马行空的想法扑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帕,去生产一些别的什么机动设备肪锻。这几年关,除了X-BOW东,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兄,而且都有一个共同点——惊人且极端鸵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芦、puristic(纯粹)沃窘、radical(激进)浇申,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汇版冀。另外还要多说一句尸,这家公司的口号是ready to race边加固,时时刻刻都在准备一场竞技宏葛。   KTM的CEO曾经承认块碍崇,他们希望使用21世纪的技术鞠,发扬柯林·查普曼的理念溜彼谩,打造一台新世纪的超级跑车吗轮。柯林·查普曼是谁磊囊告?他是路特斯汽车的创始人估,他说过最著名的一句话是歧囱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驰晦建,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的平翁,作为汽车工程师钦竞丧,他把全部精力都放在对性能芯咸、操控和轻量化的极致追求上沤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可险,但跟进尝试者寥寥级吵剩。看看路特斯汽车凄凉的经历瘫话嫡,这其中的原因并不难理解连。我们很欣慰地看到硅羡,在新世纪姬妙铂,KTM继承了这种理念囊绵,并且做得更加激进拌慈。   其实X-BOW的理念很简单射,它就是一台可以合法上路的方程式赛车释肮惰。碳纤维单壳体车身篙添卸、全车碳纤维组件矾咎仇、水平推杆减振器哗讣,这些都是方程式赛车的标准配置耍规。由于使用轻量化材料疏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赦戊。在高速行驶中褥癸鸡,车辆的气动布局提供下压力首,以此来提高抓地力和稳定性豢,这也是方程式赛车的特点碱拨。和赛车唯一的区别己赴,就是它有全套符合法规要求的灯光耪辑,以及一张副驾驶座椅香侣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嫁,经过强化和升级后鲜鳖裸,动力达到300马力畦,和F3方程式赛车相当鞋泄,六速手动变速箱也是简单而纯粹疮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钉穿,我们不妨来看看推重比啊轨。X-BOWR大概是2.6千克/马力认,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑场,也就是说发动机需要负担的重量更少怀,动力表现自然更强酗绿。   在踏入X-BOW车内的一刻孪,恭喜你钢拣,在旁人眼里斯,你已经像是一个职业车手了艰棺拆。首先一只脚跨进驾驶舱繁,站稳后调整重心糙吨狼,再把另一只脚迈进来怪蒂,双手找到合适的支撑点蘑谭,将身体重量转移到双臂硷钉撇,身子瞬时下沉龚奥兼,把自己放在座椅里浇。来自RECARO的座椅是固定的父,完全不能调整化享,靠背角度略微向后倾斜居,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里够,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悸。要完成这一系列动作纫融,如果你是个长腿欧巴酷伞,可能会轻松点慕材乖。同样和方程式赛车一样想讥,X-BOW采用快拆方向盘憾溜,在一定程度上提高了进出车的方便性怒日惠,不过我觉得这个功能最主要的目的睦拘,还是为了让它更接近赛车碘睫沉。绑上四点式安全带拼戎,身体没有一丝活动空间固,因为在碰撞的时候烽矮黔,你不能指望安全气囊救你一命萍抹燎,唯一的方法袱挞疟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浚。   驾驶它萝,你不需要有汽联颁发的运动执照息,甚至不需要经过特别的训练酷禄洞。只要你有合法的驾照劲据,会熟练驾驶手动挡汽车坊享赴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度供拜粹。连离合器都很好掌控苦涛伪,甚至比驾驶EVO魄、STI这种高性能运动房车还容易男。你唯独需要的捷,是练就一副有力的双臂镣覆,因为它完全没有转向助力斗徐惺,停在原地滇残,方向几乎是打不动的皇粉。   由于场地的原因丸,试驾过程不是很尽兴裸禄驴,并不能体验到X-BOW的全部性能窍僵汞。在狭小的环境中郊笛攫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拆肩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睡锯粮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涣彻。因为使用水平推杆减振器令畴,X-BOW的底盘可以尽可能的低泵,在转弯中几乎不会产生侧倾暮狙。多连杆悬架结构稳定聘潘,可以减少轮胎不必要的运动和变化谩汗,保证最佳的触地面积司,用尽每一分抓地力辖绰夺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耽蕾怠,这一切所产生的副作用露,是你的身体要承受更高的横向重力温。   在视线上椿貌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胺克晚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置漆,以及转向时轮胎的变化盆色漂。利用这个优势糙,你可以把车开得更加精准刚词季,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙还溃,这是任何房车都无法比拟的板。不出个把小时惠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佩,高速掠过障碍物而毫发无损谋,那种险象环生的场面胎,我相信其它车做不到对簇,这种乐趣和成就感燃,只有X-BOW能给你玛累痴。   看到这儿头倦,你可能觉得这台车并不难驯服老帽,一切都很容易械动。没错陋黔,X-BOW没有设置很高的上手门槛竭松空,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佰许仕,但是它还有进阶的玩法桓拣漏,这就需要很高的技术和技巧了纷哩。首先铣瞪跑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战譬,为了它的寿命够舒湿,好好训练跟趾动作吧绊。漂移肮抱?也没问题磨铅,在转弯时只要加大油门畦,车尾很容易就会滑动起来怖。之后能不能画出一道完美的弧线蔑缅通,就要看控制的技巧了掀蹲粹。   除了以上这些姬俺泉,我还有一个建议精髓。置办一套合适的行头抹勾巴,至少也得有一个头盔和一副手套改躲,这会使你看上去更像是职业车手携杉太。当然猜拷,作为一台可以合法上路的跑车吩奢,KTM也试着考虑过车主的感受画惹骚,推出了一款GT车型矗多。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巷搂烈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颅庐。无论哪种装扮吴啪诡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敢,在气势上就足以压倒一切镰,而在性能上奇,它也是所向披靡评狗丁,精准淌馆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唐策。虽然它可以以合法的身份上街节绦,然而对一台Ready to race的准赛车棠茨么,街道并不是唯一且最佳的选择动拿,它最终的目的地撇滦亥,是要奔向一条真正的赛道渡哄兰,在那里解开封勇峭隆,去赢得一场真正的胜利疆烤。   说到价钱芜妥瓜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碘涉,一点都不值话蛋缄。那么勺,如果说花135万隙花川,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车歧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岸讣轰,最大化的驾驶乐趣虱捆霖,并且还可以在公路上行驶鲸泰粳,这样是否物有所值床洞蹭?答案其实显而易见芹亢,值畴邵,或者不值沛径垂,取决于你是否真正热爱驾驶赊,热爱赛车运动瞄吧补。 责任编辑荒当:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痢炉亭,早已见怪不怪缎沤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奥瘫虫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滔衅,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓢,就是一款加长版的小型两厢车弄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辞哥范。 知识普及粕鼻:为何不叫“ 雅力士”了隋雄亨?   相信很多人都会有这样的疑问搭饲攻,从车尾的英文上来看拓裂肉,YARiS的标识与上一代完全一致蹲墩,但多出“L”字母校陀外。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扔同坊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置何憋痘。全新YARiS通过变革性的设计套、加大车内空间僳理湍、降低指导价娜,从而想抢夺A0级市场的份额犊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屏唬嫡。不再使用“雅力士”的中文名称悉狭就,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垫疟盘。   外观灌搂缄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型私铜久,如果拥有一副出色的外观设计父,那销量肯定低不了受香混。广汽丰田的全新YARiS L致炫怒灿绊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化河,能让更多的人接受吓限箩。   =============分页符=============   原标题磊复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的幕,所以在造型方面与海外车型有些差别奇哺韧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钵措付,“梯形大嘴”车头动感大气雀借,配合超长的轴距仿醚才,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受品扳。   =============分页符=============   原标题钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰及:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内莆,相信你会有两种感觉局,第一性:中控台设计非常大气昂伶壤,和丰田系列的SUV车型风格一致晾。第二边荤:超大空间噬,后排空间完全比拼一般的A级轿车洁。   =============分页符=============   原标题闯讲涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm采方美,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霜獭谅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车紊孝陡,但是空间方面完全越级的感觉辜乱,完全不比一般的A级车差烈泼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服性嗡耙。   =============分页符=============   原标题欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翘湃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鲸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霸箩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿东磺残,中后段性能并不出色糖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贺透鸡,高速行驶油耗方面并不出色绢。   结 语   作为一款城市代步车型彩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牧充,外形方面就能征服不少年轻消费者卯。此外怕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浦壕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衬沥,若果说美中不足的地方奢雷棵,那就是匹配的四速自动变速箱了瓢汲娃。(韩威) 责任编辑鸿患泻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奴琴旁?告诉你箔笨稳,这是真实存在的一辆直线加速赛车澄缓透。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澈膝湍,基于2014道奇Dart车型填,型号就叫做Dodge DartPro Stock信。大概意思是“超级街车”撇搓克。虽然只是称作“Pro”刨肚禄,但它的结构和普通街车已经截然不同幢,一点点相似也仅限于外观上瑞伤。一个专门设计的底盘起昂谴,扣上一个类似“街车”的壳子瘸玛琶,除了好看以外叔唇驹,也是为了让车子的空气动力学特性更好碗捷。除此以外比帆蠢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”飘。   作为动力核心几耗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鬼颇。与常规的“以街车为基础改造”不同脚吉糯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚼驳暑。据厂家介绍扰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丢脸,而极速则可以达到480公里/小时蓉辈。   Mopar没有公布具体技术细节焙聘努,但是在上个月帝甘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哨厦巩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速圭瑞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考角此鲤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忻纳价,它跑完402米还需要9.9秒李欧绵,而末端速度“仅有”235公里/小时怀粟粱。也就是如果两辆车进行一场比赛媒厩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篱耙蜜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恼冷称。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漠理,当然也无法在普通街道上行驶腑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采懦股瓤。 责任编辑钮泡茶:赵春晓" "  4月11日横社颅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市联嘶惊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眉矮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痉罕拴。   4月的京郊春风和煦诽剧擦,桃花盛开疲镣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舶浮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基式,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纳群。   然而稍微有点遗憾的是略涂,由于相关环保政策弛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基从撅。   =============分页符=============   外观内饰睦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涩弥蜜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叼附编,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肪,因为配置的原因等迪盖,柴油版在一些细节轮喂,如前格栅搂敖、雾灯等处精简了镀铬装饰钾答相。   另外玛连幂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氢皑诚,规格为265/60 R18悼,采用双五辐样式斧,与高配车型的20寸轮毂有所区分钮氯。   外观上倒,大切诺基给人的感觉就是硬朗谈设废、野性哩表胚、豪放揽鲁途。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弥抽,如果不是看到车尾的标识棺那斡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甜。轮胎的使用与其它车型也是一样的文隧。   =============分页符=============   内饰方面谰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致情,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哭缕伤,但是做工方面表现的比较细腻锻宝敝。各个部位间的接缝十分均匀棵,内饰表面的反光也抑制得不错歉葱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弟棠库:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的似掣关,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谎。这台发动机由意大利VM公司制造赤歉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芜,国际知名度较高高,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俏,最大输出功率为243马力(179千瓦)奇担蒜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米两删。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猩降登,采用电子挡杆设计讳伸盟,事实上绕匪拆,在菲—克集团下的很多高档产品上革截拓,都采用了这样的档杆设计骗售耿。   大切诺基是个分量十足的大家伙械衬,体重高达2.4吨激不。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹄,都让人觉得动力输出稍弱料幂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩厕嘉狈,这使得在实际驾驶过程中凳,柴油版大切提速很快挝,驾驶感受十分轻盈棵。   另外仓,发动机的噪声抑制也做得不错辆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乖饥咎,但却绝非印象当中惶删,柴油发动机那种高振动拭酸行、高噪声的,车内如“夜店”般的情况涝。   在打开ECO模式的情况下都鲸,发动机的转速在1500rpm左右的时候示静,变速箱就会做出反应溪斧,升挡很积极仓委麓。当车辆行驶到70km/h的时候吹觅剧,变速箱便会将挡位升至最高挡脖败,我们在城市中使用锋,第8挡也是可以使用的梢怕,并非摆设江寄。如果关闭ECO模式喉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宏档袱,动力输出得到了一定的释放厂勤,当然轮裳,噪音也会随之有所提升钱稻亭。   柴油大切的油门踏板很轻盈关箔,发动机对踏板所发出的信号反应很快翻,但初段调校的有些过于灵敏了坍喀碎,尤其是起步时傲,轻踩油门迷睬,车身就会有向前窜动的感觉嗅,想要平稳的起步还是有些难度诚,如果初段能调的沉一点伟纳忌,感觉会更好临长萍,驾驶者对动力的输出也更好掌控天。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拘,由于取消了空气悬架捣偶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式劳,分别为自动赴险纽、沙地改撬、雪地褐锨、泥地和岩石汰,这些模式都是通过旋钮进行操作的讨棉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仍携,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谩。   此次试驾蓄尉淳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验取矩,其中的体验环节有沙地另、U型坑和炮弹坑三个环节几聊赁。在进入沙地之前口盼,首先将车辆选择到沙地模式史,此时车身稳定系统自动关闭肪潦懒。由于没有空气悬架蛔宛俱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲤缓。   模式选择完毕之后涂,开始正式进入越野产地洗,在松软的沙地中溪,要保证车辆的行驶速度坞韶苔。在沙地中行走轿垮坍,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜜交存,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姬陆,造成更大的麻烦晦蕾。   在U型坑的环节颈脆,选择到岩石模式之后食似垢,分动箱启动扭矩放大挡石杠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍患番醛,传递到车轮上的动力会更加强劲错,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犬态就。   炮弹坑对于车子本身来说苹救,算是更具有难度的项目了捂汾农,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芬啦坍。对于大切来说触,通过这样的测试还是比较轻松的奔煞门。在模式选择上绊碑穆,我们依旧可以选择岩石模式瓦护膝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动愧,保证有附着力一侧车轮的动力输出卡桔遁,从而实现脱困弦晚。   总体而言潍桓驳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慷祟缕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牛。在整个越野体验环节匿蚊,对于动力的感受也是比较明显的落骗把,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松配刻抨,主要还要归功于这台柴油发动机杀电侩,低转速扭矩输出足够大糜腊赦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晚。 责任编辑秃笔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列薯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK武,以求为各位网友购车作为参考顶龟,本文我们继续进行圈久。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迪强,作为合资品牌的A0级三厢轿车统何,经济实用以及稳定这三点立市之本试唤,谁展现得更好麓顷挪,以下将逐一展开挖纹磋。 外观解读吓谐顽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中渭趣挺,这次“重生”抛开了以往的产品定位陌撵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轰撬,接过老款颐达的市场后刷式苹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势空煽。   刚刚完成了小改款的阳光涧,2014款车型延续了前款的整体轮廓范理铂,细节之处作出的调整嫌嵌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸为申珊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邢,另外增加了反光镜转向灯家撕附、倒车雷达等外部配置采。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刑,但两车在细分定位上有所区分跺瞄娶,新赛欧更经济叉恼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毛光碘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冷,两厢造型更具时尚特质扦围,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逻蔽法。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豢狙,前脸处的线条切削更是全车最多之处项饶桂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅两,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凡潍,三厢车型尾部中规中矩侠祭狮,采用常规一体灯罩的尾灯釜糕,正是这一产品区分的剪影踏嗽呸。 看完两车的造型量,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乔嗡腑。详见下表诡莎幕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观躺,您更看好谁娥川?欢迎参与一下投票睬世。   =============分页符=============   原标题贬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩参臀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直貉和,各区域之间的串联均平滑带过孙商并,整体风格更注重功能性酒晨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能显净,并尽可能带来更多储物空间韧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足取水巫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惋慰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一败渭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点片盯。   另外磕呻,随着车载多媒体系统的发展懂镰,触摸屏更多的被普及核,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恍计呸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铺吾灌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藕险。 配置对比赊喜偶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置功遂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荣呵,仅供各位网友参考钵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灰苔房:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比商:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度新:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汹小琴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谦下,而车身与轴距虏伺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溶目先,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹圣敞。   动力系统对比却: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面草跑貉,阳光仅提供一款1.5L发动机床坪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择热曙,同为四缸自然吸气版本萝什翠,排量的不同即动力上的差距谢蚂参。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盗谁,具备重量上更轻的优势狄伺。   两车的自动挡车型共评,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缚岗,其平顺令、重量轻及省油的特性脾敦姑,同级别车型中具备一定的优势堤芹哨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下醒豢碘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咐,在挡位上优势明显捶菩,但其换档顿挫在车主之间常被提及讹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间按,外观上二者均具备典型的家族特质换灌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面湘。内饰布置阳光以实用为主藉涩冕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质米订桅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现府。综合本文所述蹬,两款车型您更倾向于谁搪栏?欢迎参与以下投票逗汀。 责任编辑咖费:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耿珐夸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掏摆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了臣淬屋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比息块。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骚坎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比对,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面官,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蝎桓坤。也说明K3S试图走运动化的路线肖矮发。   起亚全新K3S的长改芒、宽忍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缴谢窟,而轴距更是达到了2700mm的水平局蜜冈,在同级别中也属于比较突出的成绩矢成杰,对空间方面肯定有着很大的帮助宪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扣,车身线条也非常的流畅斑,有着极强的运动感拭少,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戊撤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恭臣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说复耍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虐缉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刚抠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的掣仑骄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烘墨,加之降低的车身让骐达更加动感百那屯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性和。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侥。形状突兀但线条流畅的尾灯栖,红灯部分占据了大部分当颇,白光部分呈现斗勾状烫掣锚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出彻构。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达么祥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抽匠嘲。能够有效帮助你快捷倒车添墙煌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讳鲜,因为外观好看主观影像比较大焊抖尸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鞠拉,基本沿用了现款K3的设计疏,提供全黑色墩、黑米色才、黑棕色三种不同的内饰配色甸纲。做工和用料相对也比较不错瓷朴。内饰除了硬质塑料及软性材质外搅健,仪表盘上方还使用了真皮提升档次础刺。   骐达的内饰设计线条非常流畅涎,整体质感较旧款车型有所提升嫡。内饰颜色采用黑色作为主色调吧挝,搭配银色饰板塑峭湃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蓉人侣,满足不同消费者的需求齿洼恼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备魏衔,多功能真皮方向盘以及定速巡航梳番,从上面表格已经很清楚的告诉大家咖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP穗、胎压监测等配置先弦天。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棉钞,其中ESP穿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贺吭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题祟电。 =============分页符=============   原标题珐潮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700薯,整体乘坐空间相差得不太明显爸赂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同母梁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钵,座椅表现方面K3S内部填充比较实妻,对腰部支撑方面会比较到位秤溪航。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陶,其座椅表现比较软叔变,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感画兑旅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势星氏鞠。在乘坐空间是差不多的来庞,K3S座椅设置得相对硬朗靛任床,而骐达设置得相对舒适髓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灭呸快。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盘脯顷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S姬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裁宪,很好的满足不同需求的消费者骸撮丘。起亚K3S相比起来就显得配置较少窝库撵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窝抛伴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好攘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孤汕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袱挨,详细还需看我们评测所出刷琉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乳勘痕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求型逗。   点评肺寂欣:随着两厢车被广大的消费者所接受葛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款祭困撇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哗释,如果在这两款车选择其一的话啃年,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掳惹绅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屡讼搔。 责任编辑乔川兼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遍,甚至有人无法确切的喊出它的名字蕊扣。其实这款车和我们并不陌生枪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妨逞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陆署缴。所以出镜率不高的标致4008玖,确实具有太多不为人所知的身世尉埂,这使得我们有必要去了解一下这款车峡膏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敌尼琴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宛枯宫,呈现出风尚捎铆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堑戈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签黄竣败,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰封捂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鳞、科技的感觉唤杠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铜琅拦,轴距为2670mm仟典霖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惶漂唱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造邵劫髓,所以在车身尺寸上它们相差不多妈。   从车身侧面来看存骗侍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烁赣毖,整个车身也因此更加大气而富有力量感福欢巷。后排提供了私密玻璃扳娘恕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风旦哎扩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满错腺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洁司肋。另外捍匠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酒,尽管造型简单淬捍肮,但通过与腰线的巧妙衔接令,使整个车身设计连为一体舍袭莆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痉,配合普利司通的225/55 R18轮胎甭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脖磺,都具有不错的表现却瞎。我想应该会有不少车友会非诚叮看重这双“大脚”帛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比措豌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赁甭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疚递燃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骄芒谩。不过标致4008在一些细节上却与之不同扩,譬如采用了大面积钢琴烤漆酷,辅以细节上的优化诲。   中控面板做工不错骇,按键旋钮设计很精致毕石,且手感都较为出色鞋。娱乐扩展功能也比较齐全吉巨那,AUX禄讳驼、USB以及12V电源都有装备唱畏乃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饶潦鼓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扇禽簿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错羞霞世,下面还有黑色钢琴漆点缀胶俗森,凸显出了较强的质感淀匙某。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍读绩,若塑料饰板能换成金属材质的话祥炼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表段,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哼。在转速表与车速表之间樊蜡,我们看到了一块显示屏频,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乳湘掀。 在乘坐以及车内空间方面坪毕,标致4008秉承了家族在这方面的优势春,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惩型碌。   后排座椅靠背很直钢你,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉富慕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娘泞,坐姿却让人觉得并不舒适弊申蠕。   标致4008的行李厢内部很平整拉福歪,而且后排座椅可以4/6比例放倒垂。这样它的储物能力将会得到提升恫海,对于搬运一些体积较大的物品卑姑酷,可放倒的后排座椅显得实用捕扒煌。   =============分页符=============   在动力系统方面撇辰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谩檀褐,最大功率仅为150马力陀,扭矩峰值198牛米笛块骋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用系境,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了目。 全系搭配加了CVT无级变速箱放们集,具备手动换挡能力洼骏擒。在实际道路行驶中童恭,CVT变速箱表现的非常平稳扇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时圣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丝,却没有丝毫提速的感觉摩眯逼。不过冀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些污陶吐,在平稳驾驶时超车变线很轻松澳歼寺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统爽荡洽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车班,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妈,前轮最多可分配85%的动力枪,后轮则可达到55%釜诬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%橇懂,可以应付雨雪帕、沙石和泥泞等路况存抄虑,也可以轻松面对普通的越野路段僧马。   标致4008并不属于难开的车型顾嗓,尽管车身较大竟,但是方向盘非常轻盈抵,即便是女性驾驶也会非常从容能伤圣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迟檄。   结语岛椭:从市场战略上来看妓瞥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型态,4008不仅丰富了进口标致的产品线能,也为消费者提供了更多的选择燎从惺。而从产品本身来看花,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胸厩耻,能很好的迎合中国消费者的审美联。在驾驶方面唬,标致4008表现出非常舒适和安逸恫泰补,非常贴切城市SUV的特性小陵。 责任编辑凉奥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型签篇,自2011年上市以来凭借着动感的外观痴费、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颗骗,受到了许多二三线城市消费者的青睐犀晶卸。不到3年的时间腊逆饰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杏妊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磋瘦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈瓴琛,将在4月的北京车展上市请徐,预计售价区间为6万-9万元平缆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者了离列。下面就跟随我的镜头汇摊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扯叔便。   相关信息哄空:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓷,2011年正式推出了首款车型宝骏630邻揩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骡柿,结合上汽和通用的生产技术噬泵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计摧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钵该,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO当暇稠,与进气格栅揩挞新、发动机舱盖形成盾形区域谈劝,造就了独特的宝骏品牌DNA隆攀莲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枪湍。从前脸上看辜,与宝骏630的设计保持了高度的一致都剖描。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乐笨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戒姓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钒难,颇显动感久。   在车身尺寸方面才闷堪,宝骏610的长为4401mm窖、宽为1736mm午彤肪、高为1462mm虎。由于与宝骏630车型同平台生产内箍擂,因此在轴距方面并没有变化皋浪攘,依然是2640mm本继藩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胺恃,尾部扰流板裙、包覆式的后风挡玻璃勃、硬朗行李舱的线条矮滦,颇具运动风纷钢辱。与此同时械,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摹沃赏。   =============分页符=============   内饰方面确,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拌,方向盘搭配银色装饰条胃潮惯,整体风格偏运动雷,带来不少新鲜感驼。此外对台欺,新车仪表盘也进行了全新搭配钨断小,采用双表盘设计痰场,更符合当前年轻人取向兔芹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孩杀祈,提升档次的同时也带来的一份运动基因歉道诬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚀净米。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多火,LED组合仪表提升了整车的质感缉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验连,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拍库篱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咕碳槽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溪令,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹会,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夯糕。   宝骏610是一款两厢掀背车型荒沛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浦香秋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒高,也可以按6/4放倒座椅皆昆刃,放倒后容积可达到1300L畅耪。   =============分页符=============   在动力方面驰衔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剖匪萝,最大功率可达82kW揪尽纫,最大扭矩为146.5Nm胸拈寒,这款发动机也同样在630车型上使用吩贯。为了发挥出更好的动力性能侨思,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绢深,此外还配有5速手动变速器可以选择热。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倾珊赋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琅、君越龟侍、君威等车型上矫辩。   在整个实际驾驶过程中庙忌坚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腾。在1500-2000低转速时魄,所爆发出的动力输出还算尚可熟,油门响应比较直接耗。但是随着转速的提升骗,档位的提高旅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绵禄。这种动力表现不温不火券搓侧,但是足以应付城市道路使用剩仆。   相比于第一代自动变速器弥彩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稿。只需稍微深踩一下晴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搽粮,只不过由于排量的缘故嗓愧到,推背感并不是很强烈副,且高转下的再加速能力也有些力不从心僵褪吹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仟,这也完全符合它的家用定位拇。在经过颠簸路段以及减速带伦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涕查,让驾乘更加舒适匪。此外迪,在过弯时底盘也显得较为扎实叮骑。   结语怪屡履:宝骏610的家用车定位很准确哥,配置很务实缅登,储物空间多搅告逼,不过在用料和做工上还有待加强掇。不过动力系统方面确实不太给力攻燃,最多可以说是开起来比较舒适肆柔,这也比较符合它的定位男啊结。作为一个新品牌惜驳,宝骏还有很长的路要走桨,虽然已经走过4年多素,推出了两款车型创帘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膘闻讥,在自主家用车市场上打出一片天地来街楼,我们将拭目以待呢。 责任编辑拓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崎觅,大众展台上首发了2015款大众Jetta绦焦募。这款车在现款Jetta的基础上庇,针对外内设计细节进行了小幅修调枚,属于一次精修边幅的小改款撕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颅蹿劫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惮功。 全文总结保:   对于这么一款外形细节有新意豹垦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灰晃,我们只希望它能尽快来到国内祈催弓,因为目前国内的速腾车型鞭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甸抚幢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面田。 责任编辑秆纪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域登零剐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秤,深入布局缮。其中包括类似上海大众新桑塔纳橙垮婆、一汽大众新捷达奖肛慈、斯柯达昕锐骨冲浆、以及再早之前的本田锋范店雌抠、日产阳光等等围。可以说矢莲吞,在这一细分级别电,乱战才刚刚开始构铝翻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扫垄石,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉婚。反而厚重了不少溃柔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱节隋。就前脸部分来说店翘图,整体样子是非常简洁的苗恭,又有几分动感枯,和标致其它车型相比是有些差别的错台。   侧面造型规规矩矩里腾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氛陈细,你会发现司,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腊涣绞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汗庭嚏,但301更多的是安安分分的一种踏实感恍幕。其中茅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素法焙弊,没有那么规规矩矩葡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守圭杠亥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笛肺誓,这也是一项非常讨巧的设计渭帮。设计感油然而生闺敌,除此之外哎,车尾并没有多余的装饰物惜厢顽,简洁实用依旧是主要风格赡汰。   本文导航" "斯柯达明锐结室逆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窟染呜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拿棋期,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敢心,可能除了家族化的设计以外肆撮躲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛊。 虽然它采用了大众的MQB平台轨希赁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恰尘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破频桶赋,全新的家族化设计让它年轻了很多烧菱按,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掠衡心,但是相比现款提街,它的前脸更显稚嫩嚎仍蒂,也可能因为现款有些老气横秋吧啼脊。 车身尺寸方面坷,它相比较现款有了一定的进步挞,内部空间方面自然也有了一定的进步顶脱,在后面空间介绍上我会在进行阐述窍贡狄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7输菜菠,这也集中在细节设计方面库屋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱硼拟,还有合理的镀铬装饰响海,这也是新明锐年轻的一种标志膜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姆粕姓。" "  2014年4月16日竿唾,全新英菲尼迪Q50正式上市盎抚,售价区间为32.58-54.98万元裁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绰滥颧,2.0T车型三季度到货矾题粱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翰捻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狄。三车官方指导价格基本在42万元上下聘,具有一定代表性哇敞阜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者火缄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息檀半,车头造型极富攻击性无勾面,侧身线条动感优美曹抒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蚀羔。当然垛币死,它的进化不只是看起来那么简单凡,内功的修炼更让对手望尘莫及害茧力。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淬菲干,而且大有愈演愈烈之风斑京幻,尾部设计很像自家的新5系耻词,家族化设计不可避免淖藤。即便是标准轴距版本亩腺,新3系的轴距还是达到了2810mm斥队撼,比上一代有小幅增长哀,再加上悬挂对舒适性的妥协诬邵,曾经犀利的3系已成过去辣净卉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已系肆泄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哺醇,那非雷克萨斯IS莫属了吵墟菠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壕,车头动感夸张花僳芥,车尾简洁利落就入,虽然有历史车系的影子部娥,但这绝对是对精髓的传承和延续艇洗。   本文导航" "  又到周末了太巳,在大学破旧的宿舍里贺玻七,百无聊赖的仰躺在下铺上剂汀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报社,心中泛起阵阵遐想瘸级。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角徘矾,充满战斗气息的车身乡涟焦,都让我无法安然自卧偷某隶,打起精神绿失,跑到隔壁楼的图书馆奸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纺箩。没错闯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妨鼻兑。但是插,今天要说的主角并非“兰博儿”浮,而是广汽本田第三代飞度谎抬扣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怕谩强。   ?什么是边锋主义勤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬崤÷合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剐佰,线条过渡果断船携耿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴想合貌,包括讴歌品牌也大致如此惠慷。第三代飞度相比上面的两代既悼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痢哺动。车头部分比上一代更加动感长痹酷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僳。给我总的感觉是呸,车头的成功是线条运用的成功嫩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象埠郴,从车头到车尾一气呵成恕,整体感和流线感非常强梳行。从某种角度讲搐湘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唬伪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顿剐瘟,但相比其它竞争对手吃绢培,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膊珐沸。   车尾的感觉并没有车头那么好儡,对于我来说芍,车尾的设计并不满意撇苇沤。过度使用的镀铬饰条干福浚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酷察。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辈酮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辟哩,在纽约车展即将开幕之际非拘屯,路虎发布全新发现Vision概念车草,配备多种新功能踞,智能玻璃实现透明引擎盖妈,座椅灵活变换可实现共四种模式勤朴刻,包括远程叶O睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脖骸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摩侯盟,第一款路虎发现诞生于25年前毋熟,全新发现系列定位于“休闲”冉哄,总计拥有四款新车怠菏楔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题看,多功能配置谢烧辰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拘稳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术手嚼,其中包括远距离依兀控丛显,智能玻璃等吹己抖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宦戚却。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示练,“新车现代化的弹坑滑,切题的迷氮跑,并引人入胜的设计恰靶胁,是发现车型发生的重要转变恕。”" "  [汽车之家设计] 2013年锰概,我去过一次柳州偷纲,那次氖憨藏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂硼,当时爸宫鬼,宝骏只有宝骏630一款量产车型汰,时隔一年涡锑垂,这家公司有了新动作妒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市女。官方表示懈墓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品号。   事实上扭怯杆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型硼,那时迪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赶崩,为了配合厂商对车型做好保密工作彼晃,当时我们也并没有拍摄相关的图片箍。掐指一算苦湘填,当时痕脊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了础,在聊到这个话题时刹,项目负责人也表示俊讳危,整个团队在这期间做了很多的工作擦票解,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性情盘,即便有着此前宝骏630的经验哄博填,但对于一款新产品而言搬勤隘,整个团队仍旧不敢怠慢橙春。   为什么要推出一款两厢车接氦?   新品牌诞生初期陈,单一的产品有助于更好的把控产品质量荚额,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑檬七,从而将其转化为品牌价值孙,在品牌得到一定认可的前提下呢技,适当拓宽产品线缎酱,无论是对品牌插下稀,还是对市场而言都有着积极的一面挨淡玻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型采扁宦,较为官方的说法是“以市场为导向”梢课,不过在我看来扑嗅,这仅是一方面挝,在有了以上需求的前提下涕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猾香,于是才有了这个方案畴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗜革,车辆的动力系统沸膊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缝姆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瑟忙嚎,无疑是一个两全的方案操。   两厢车在定位上有什么不同吗撮婆烙?   简单来说晨便,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物皑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莽饲毯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尸蜂念。相比之下囱,因车身结构缘故豢蹬,车侧和车尾的造型变化较大能咆的。 造型设计没有太多想法   在我个人看来曙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篓毁,印象中粮匹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔬,有些时候凸卸腔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素参恕。当然淑脾,每个厂商都有自己的想法舷磨揭,这种实用主义并不是坏事把赔,毕竟邢需,车是用来开的架,把主要精力投放产品稳定性方面昆悄刃,对打造一个大众品牌或许更为重要册。   在造型设计方面盾口,除了已经固定下来的设计元素外粕谐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疤敞。对于镀铬饰条的理解见仁见智适,然而菲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暑郊,正是在这种需求的推动下粳翟步,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翟旅婚。   察觉到这一现象后眠湿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思色翻额,显然胶彭颊,一味的添加装饰条并不合适钡腺苗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疏屡谈。一般情况下矩蹈土,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咐椽,除此之外工擞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孪,在设计师看来骗哺怯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致署。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缺捅锻,我还不曾有过近身接触块借绍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祁谈鸵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线据坤低,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗡省拈。或许这么长的一串文字来的有些陌生撩的签,简单讲坡锌,它就是在航空航天器上使用的转向技术圃。我们将就驾驶者最关心的方面竿捻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS康迪赶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装办城瓦,人机交互系统的先进等等皆溉貉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力查。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耽纱攀,不难想象Q50的出色断桐霖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玫萌,同样贪,作为宝马1系的车主乏,对于操控的追求反衬出Q50的优异较。而剥离开车身的种种撵矾饥,他们共同的认同就在于这三个字母归风们:DAS   【什么是DAS懦毒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渴仟李,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撕莲物。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史起辱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型电。   【DAS工作原理是什么鸽驶?】   车辆转向时心兢,不再依靠传统的机械连接筐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捅,根据行驶路况和方向盘转动力度道怂,速度进行综合计算难,从而指挥转向电机机构实现转向铆搅碗。   三个ECU属于并联关系发绩挠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侈焙、方向盘裙绣、右前轮)卯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况女嚎蚕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时按戒饥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玛,恢复至传统的机械传动转向模式挪,确保万无一失舒栏痪。但在正常情况下卧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嗣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赤四骨。   【DAS汽车的优势缓?】   操控性嘿倦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袄吼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准箔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漂付,享受更多驾驶乐趣镁。   【为什么线控转向比传统转向快缮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膝。整个系统中没有橡胶衬套秘级,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胜咯环,因此首先从内部减少“延迟”扰结刹。   【DAS对过弯的影响蝗乘锚?】   转向相应得到改善短掇。传统转向系统蠕,在接近弯道时篙,驾驶者需要提前做出转向动作从炒凌,否则汽车无法实现平稳转向蔚忙汐。而采用了线控主动转向DAS系统岗健,通过消除内部的转向延迟抖狸始,减少了预先动作的必要铃锈搽,实现更灵活的转向矗。而驾驶的感受将更加直接编,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嫡汲,毫无延迟丁巴。   【转向系统也能够减少疲劳版汐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲤鞠钮,因此从另一个角度提升了安全纱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘薄)汹焕事,12款参与测试的车型中希我社,在定速140km/h的巡航测试中咐阿窟,平均修正次数俊唐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点股萌未。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奋礁匪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潘桂:网上车市(www.cheshi.com)   当然溯剔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凭,而对于传统车型辫拒,这一选项代表着发动机材、油门踏板讨董另、悬挂阻尼连、刹车响应等等方面的细微调整麓慰,而由于配备了DAS老风笛,英菲尼迪在模式选择上凰,更进一步的调整了一系列的功能蚊刨,如尚:主动声音控制系统踏、线控主动转向DAS豪镶、主动车道控制和主动循及剑控制系统ATC等等的设定埂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歼共镭?】   通过上面的简单问答风尚,我想我们已经熟知了DAS系统饱本身,在响应更快缮沃,相比机械系统更便于维护罚率,节约成本静,减轻重量等多个方面都硕果累累翟。而任何事物都是双刃剑舶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生县督篓,他的解释既简单乏逝,又复杂矾躲,背后掩藏着十年之久的不断试验赤陈笑,推理撬捅,再试验的科研过程婪示懈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毖。而这些内容无法用数据体现惫藤开,还是按下点火开关吧冯挫。   本文导航" "   《极速60秒》屠屡、《死亡飞车》痴甩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘘,让车迷们大呼过瘾老磕嚎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氮脯。另一方面弹随,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灰随某,但开在路上肯定是最牛X烯,最有回头率的怀骚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事褐碉登,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”械思荚、“真NB”这样的感叹办潦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型客吼垃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凯溜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魔轮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服黄富。    作为最具代表性的美系车型畴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氏贝,五代车型熠熠生辉凡筐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看让泰,主要原因是新一代车型不够“MAN”鼎妻勘,缺少了野马的一贯的风格劝萄发。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美江疼辩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伞。 什么是肌肉车净?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车青拍旧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车似齿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屡钩疾、具有强劲马力慌、外形富有肌肉感的美式跑车酞颅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庙偿,例如雪佛兰科迈罗扮、道奇蝰蛇煞舵、道奇战马令,还有就是本篇文章的主角福特野马骸乒。不过这些都是字面上的解释纠枷浪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毖。什么是肌肉车饶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俏就位。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜕,科尼赛克Agera聘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哄。但实际上并非如此孰环,凭借自身出众的一面垢滴谴,福特野马在众多超跑中脱颖而出聘,成为闪亮的主角抬容。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肺社,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机思,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统好,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贰刷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慷膊赤,野马还是地道的童星出道!是的鳞访限,早在1964年刚刚诞生之际兔乖久,它就被搬上电影银幕券豹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挽椿琶,也许大家有些陌生男,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镁世私。在过去50年里垂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角那。    无论是哪一年代的野马桓叮,但凡出现在电影中奇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球配歌剃。衬托主角的英雄气概或是独当一面铝,野马都游刃有余讼首。在近期上映的《极品飞车》中钉刑失,野马更是作为整个剧情的主要线索苫棋踌,陪伴主角经历了人生的起伏耿萎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鬼乡,五门版的三款车型——耀真多母芒、耀享什十、耀动分别为52.8万番皇林、57.8万踌溅、62.8万谋。另外还有只发售500台的限量版故龚,价格66.6万元龋订革。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变口灰,只是在色彩搭配上带来更多选择摩,车型配置也更合理救卑稼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器介确,并且通过优化四驱系统杭掏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现免。揽胜极光一直被认为是外观控郴,但作为路虎车型贸,它也有着同级一流的越野性能晒。这是款长着女神模样隧,也有着女汉子般坚韧的车镭表。 外观阶辨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酞朝锌,所以不仅长宽高没有变浅手,造型设计也和现在基本一致耽。设计师只对一个细节进行了修改貉,就是后视镜恐宫。新款车型后视镜造型整体感强船梗,与车身有更好搭配效果罐。除此之外覆,极光传承自揽胜的城堡式车身挝喂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悔咖喝。虽然极光已经上市有3年时间诫,但时尚感丝毫不减绅馁崩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绩,极光有自适应LED氙气大灯妮涎募、全景天窗等配置拷讲伶,兼顾时尚与实用性降。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰内,前后保险杠尺寸更大北缆。另外脸,2014款极光提供了11种车身颜色赔,消费者有更多选择毙。    另外何溃,外观细节上能看到的摄像头和雷达搽毁封,是为了实现自适应巡航疆床、自动泊车纲郊内、360度倒车影像等功能江屑仟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能栖焚,既可以设定与前车距离或行驶速度阔,当系统计算出正面碰撞无法避免柑堂变,会释放最大制动力降低冲击速度甫素。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棺,实用性得到提升贾便亢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车热,并不是说女性不能开醇街,反正我问过数个女性朋友嘘诚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秘,完全不是自己的菜融蕉哨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纤,所以我觉得这样描述更加准确司:这是一款为男人及女汉子准备的车滑。不是说它不好含,事实上野帝的特点非常鲜明雄稻抒,优点也特别多苫就,但如果真的不能欣赏野帝的外形叙虎,那么它的优点再多也是白搭迹。好了捐,说的够清楚了驳垢,男性用户请继续看下去临兔,女性用户请酌情选择疟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畔稗,也就是售价24.18万的最顶配版本迷铝褂。配置非常丰富聊券渡,但较高的售价容易让消费者望而却步晾该详,毕竟男人也不是那么好忽悠的榔秒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本配。不过既然我们测试的是高配版本朽,就来看看这款车茄朔,按照惯例残,还是从野帝的外型设计开始窜。   ● 外观骋搭第:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惋孩刀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV好沉,野帝这种偏向硬派和复古的造型肛么,确实会给人感觉过于呆板和与众不同襄碧貉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扁恢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毖桶,这对于野帝来说无疑是个劣势酶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粪艰笺,国内汽车消费更是以大为美筹蕊唉,野帝国产后尽管已经有所加长衡,不过还是给人感觉不大施社其。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的财,带自动点亮功能的氙气大灯蕉寄搏、大灯清洗功能赊儡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熄建。日间行车灯采用光带造型废揽淖,并集成在前大灯组内戒啦收,样式比较简单洛恫匹,辨识度还是比较高的巨菊。   尽管车身长度不算长雇沧挠,但野帝的高度还是比较高的盟媒年,一方面是车身设计的就比较高大瓮惦客,另一方面也是因为底盘较高庙垄卯,悬架行程比较长珊睹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm新,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间外事。   后保险杠设计的比较厚实团,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞋,也是为什么我们说它更适合男性车主酿聘。倒车雷达是全系标配黎份改,不过倒车影像和自动泊车是选配钨滔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僧倪戊。   需要说明的是麻刚,按照官方参数配置表前咆缓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的据罗,不过这台车并没有装配后挂式备胎涵,4S店解释说是同样是野驱版杯,有的车有后挂式备胎陛,有的车没有托剧,如果不要后挂式备胎叙,可以减6000元皑。   十辐立体式轮圈轰,样式符合野帝的整体风格掇盒较。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎死,规格225/50 R17高膛怀。这款轮胎算是一个折中方案端翁,整体表现比较中庸实,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果面链苛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搪。" "  2006年始庭棠废,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赡甜,没一年肆熔,这个品牌都在刷新着销售纪录瘟涵髓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局额。2014年饶救己,新的产品问世枷,这一次它不再效仿通萌、跟随扰茧,而是独步青云捍陕。   在过去的几年里奖,英菲尼迪的品牌推广是以设计苟、豪华为主要核心克牡钮,由于旗下车型均以大排量为主暮徊渐,并在操控性方面有所见地伶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手串。作为一个初来乍到的年轻品牌炒婪,每一步的迈出都显得格外小心羡,在保证动力性优势的前提下井肌奥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焊警碍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啤苗,原因很简单棱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懒儡冈,也就是不同于别人的卖点陶陌。   在同级对手们相继更新产品的时候狡察犯,英菲尼迪一方显得格外冷静沁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萄,好在当它真正来临之时忱抄慷,并没有让大家失望肆小伎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吹裂武。   在介绍这款新产品前拱贫,我想我很有必要做个说明荡,Q50实为G系列的换代产品逛叮伍,在2013年度肆白,英菲尼迪旗下车型根据轿车储、SUV采用了全新命名习童间,即轿车使用Q字母惠丰,SUV使用QX字母石,后续数字分别代表车型疤,这样做有利于车型之间的关联度拇嘿鲍。   2013年艰幢,我的同事在经历了12个小时的飞行后坞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孩刺兰,在回国后的闲聊中嘿江,他的目光坚毅毙,言语中难掩一丝激动窘都蔚,当然他对这款车的最终评价很高屎,抱着这股期盼目睛阂,我们今天找来这款车卿酬船,一同来寻味我同事当时的所感湿闪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奔贪息,所以厂商提供的测试车依然为美规版词板,所以动力氛、底盘的调校焙桨纬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汞贝咖,但整体设计与科技性不会有任何出入捅览,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伶炊,也算是足以解渴了彪。   对于设计语言四个字来说斑商,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唾,有时我甚至会想狈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量繁屉护?正因设计团队的不懈努力裁鼓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蠢隋。   低矮的车身停,流线的车顶确滤蛔,都是上代所传承下来的精髓翻疟胺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大素,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘿,这与宝马3系的水平相当比醒,优于奥迪A4L愤疙害、奔驰C级等产品尚,别小看这一举措嗓清,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侣。   对于轮毂轮胎的配备上驹,英菲尼迪从不走低调的路线瑟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平口骑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腐龋鹅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞬顾实。   本文导航" "  2006年始酱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛇咯,没一年篱,这个品牌都在刷新着销售纪录颈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纷酷填。2014年摹,新的产品问世杜,这一次它不再效仿餐、跟随嗓夹娥,而是独步青云锚惺拷。   在过去的几年里犊槽,英菲尼迪的品牌推广是以设计困田固、豪华为主要核心茄,由于旗下车型均以大排量为主猫蜕,并在操控性方面有所见地苗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伎。作为一个初来乍到的年轻品牌款归葱,每一步的迈出都显得格外小心凤,在保证动力性优势的前提下寞疚缄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魔伤诽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舰措洞,原因很简单奢溶瘫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性成,也就是不同于别人的卖点夏敢款。   在同级对手们相继更新产品的时候损坡献,英菲尼迪一方显得格外冷静教赔闺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劲晒,好在当它真正来临之时童袖舷,并没有让大家失望场,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼放。   在介绍这款新产品前码,我想我很有必要做个说明峡,Q50实为G系列的换代产品矢非,在2013年度蠢触侥,英菲尼迪旗下车型根据轿车笺祟、SUV采用了全新命名究,即轿车使用Q字母狭漠戳,SUV使用QX字母撂时,后续数字分别代表车型掠偏,这样做有利于车型之间的关联度锤裂蜕。   2013年发,我的同事在经历了12个小时的飞行后访溜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痕试,在回国后的闲聊中屑,他的目光坚毅剩七,言语中难掩一丝激动郝俗恒,当然他对这款车的最终评价很高扒矾坑,抱着这股期盼镁裸樊,我们今天找来这款车蹋肺,一同来寻味我同事当时的所感坏订绦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苇刊,所以厂商提供的测试车依然为美规版似黑,所以动力玲咯堡、底盘的调校娇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韶坞,但整体设计与科技性不会有任何出入耪擅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堆税,也算是足以解渴了抛蹄。   对于设计语言四个字来说那,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仓牛粕,有时我甚至会想戏失,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秘?正因设计团队的不懈努力肺跑颇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑞绘蓉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经下挨锻。   低矮的车身爆插,流线的车顶挎辣,都是上代所传承下来的精髓炬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炒腔,这与宝马3系的水平相当试七茂,优于奥迪A4L奉融、奔驰C级等产品榔,别小看这一举措侠淮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晚烩。   对于轮毂轮胎的配备上磷铣谩,英菲尼迪从不走低调的路线喂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平换。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腺侗苔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惶弛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应险拈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首埔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甲袄、陆风X5闹究衡、全球鹰GX7诞,但依然无法撼动它的地位泞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变错哆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乒踏,它就是CS75但,来自长安汽车顶。   在众多国内车企中墨,长安汽车拥有较早的造车历史戌嫡腔,并且对越野车的制造要追溯到1958年刹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下福卤录,对美制CJ-5吉普做了测绘设计醛芬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型龄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面亲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鲸。   在对长安历史阐述过后冈,这款新产品更是令人期待忱系。在2013年9月副闪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浦题,一经面世便引来了无数人的驻足攀襄灭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表环砂坑,诸多细节上的体现抽慨,可以看到与时代的接轨外玻,说实话棵,即便与合资品牌相比拖,它的设计也毫不逊色芥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钱慌香,在首次无伪谍照曝光过后屉伯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手录弹。从车身尺寸上来看搽船摄,CS75在长度与轴距上的优势突出钎蕊戮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廓淮。在设计上地被,侧车身的视觉冲击力有所削弱叉烫句,平和的线条增加了些许稳重感肛铆觅,而在配置方面绝不含糊烯,右侧后视镜配备摄像头阑筐,为泊车提供了更安全的保障枫妨,此外17寸轮毂的注入疙,也为整车视觉性增加了不少好评分围。   车尾的造型体现了丰富的层次感叮,使其得以回归至前脸的感觉统,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耸草。此外烫惫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斥漆,可以看出CS75在配置方面的丰富性歧骋替。   本文导航" "  上半期榔卡香,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尚,不同的设计倾向与不同的品牌定位饰镀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屡煎趴。在“下半场”的对决中斤廓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎褥突杰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果净忿。   点击阅读盯剑笔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表禄恰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后社伞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凤悄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阂晃强,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胁闻勤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鹃,以应付那些五口之家出行的需求鞠奶沧。行李箱空间的比较轨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下功笔勿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卵咀跋,或者带孩子出行时涩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陡膘泡。行李箱内是否配备12V电源接口便谐奢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱楞魏泛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帅犁兽。   ·模特A(不戴眼镜)身高裳:170cm 体重图题缓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高飘督:175cm 体重叫苟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地公,长安福特此次也算酝酿已久了尖焚,可以说即将推出的翼虎毖莱窍,每个人都能从中找到自己心仪之处参,例如极具冲击力的外形骑、科技感突出的SYNC系统娘帘救、人性化的内饰细节设计献、又或是强大的日常实用性仁,这次美庇擦,同级对手们真的要小心应对了未恳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后久,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赣邢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年店,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敌。显然宿搪荒,在错失2013年的发展大好时机后箱催蕾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侧,其实也能够走在大部队的前列岗泉缸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段视,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贫。眼前一遍利好妹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撬溜馅、雪佛兰TRAX泊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坝珐蒂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镰埔寺,至今我们还没有看到实车拜苏。从目前的情况来看滤盯辨,它们很快就会来到我们的身边诵触捻。正是这个原因趣蓖病,在日内瓦车展媒体报道结束后荷冕故,我们并没有着急回国兰持,而是完成了几款车型的海外试驾板铆、测试和静态对比的素材搜集草,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烷。   看到这里奸腾,或许你会产生疑问昏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呢羡?坦白地说城郡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的承:1.它们必定会国产并且在国内销售锰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苛橇晶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敝,只是一些细节针对本土化进行了改造凶,但外观内饰设计啡、车内做工赋牵、人性化咆碎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仑贩汕。综合上述所言醚泌椭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搭渺虚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辫势,感兴趣的不妨继续看下去突。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菇片绍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碑田椿。例如CX-5就、ATENZA阿特兹贪覆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拐唐。最重要的是虫,它们不仅有所创新拎乃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湿廷察。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋店丧,再到如今的Axela昂克赛拉朔,马自达3已经历经三代车型的演变取。据长安马自达相关人员介绍界斯梧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奉合袍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缔骇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垦筷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颂。它的眼神更加犀利竟,车身线条更为动感吭士。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耻吗泥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呛陵琅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奠膝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神醛枢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潞辈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撤。另外辟邦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神崇冉狈。据厂家人员介绍颈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层馆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庆趁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化欠扫,使它的整体视觉感受类似红酒一般遁黔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讥,两款车的轴距同为2700mm京。相比同级别其它车型歇淘络,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势强略。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴獭,不过轮圈的造型稍显普通男颈铆,不够运动侥接。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忌擞贡,规格215/45 R18悼,抓地力表现不错倦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叼双虫,规格只有T125/80 R16侯擎。   尾部的设计不算惊艳磊吻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全希涤骄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萝碍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计香辽芜,这在同级别可是十分少见的牟。" "  说起海马福美来昂仆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唐,转眼十几年过去撂,福美来已经迎来了它的第四代车型陈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5地。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辆康,新一代福美来M5采用全新平台打造蚊欧镰,不论外观还是内饰壤采,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狮缔。在此之前宏篇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瘟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鞍楞谭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歧浑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匹行梢,宽大的直瀑式进气格栅弥迁,大面积银色镀铬豪,符合国人审美沥逢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炕冒瘫,腰线采用分段式设计颇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恕僵跑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虽,凸显运动感迸。但只有左侧为真排气口辞其,右侧仅作为装饰弗题草。" "  对于中国汽车市场来说口氢,凯迪拉克属于一个后来者黄够,当然这指的是豪华车市场辣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地人扑钵,那可真要拿出点真本事勒拣棋。凯迪拉克也明白这一点惜,去年就将全新车型XTS进行了国产卢寐,并且上市销售傅,销量也是比较乐观的挪多。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氢屑,无论是配置上还是动力以及外观设计上朵,至少能让大部分潜在的消费者接受改磁,这确实不是一件容易的事情彼村。于是衰捻蔬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款偏,对动力和安全系统进行了升级幻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赫露,仅有一款36S铂金版壕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变埃嗣鸽。   2014款XTS 28T铂金版外观啼辅:外观延续36S铂金版的设计撂得。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同静小,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贪,在其他方面则没有做改动假。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汹暴,没有做太大的变化拒受,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上零锑埂。   XTS是一款善于运用灯光的车履担害,它将大量LED元素装备在车身各个部位橇亲,正是这些时尚元素的出现端妮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菏钙倘,获得了更出色的细节表现力馁堆。这些称不上优势的细节表述肖当,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眠具响,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示檀惦厕。尾灯依旧是LED垂直式的造型吓馈钒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戈疟逻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碗顿炉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜜视。早在上世纪五六十年代即,Citro?nDS就用上了可变悬架侵、随动大灯挎煤伦、转向助力位嚎毁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桥伸次,加上极为飘逸的车身设计慑冠躲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痢救侮,2011年长安标致雪铁龙成立深遁文,到今天我们测试全新DS 5LS墙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒲哭,音译的中文品牌名念起来很接地气钡乘:长安谛艾仕啸殊,有股莫名的喜感凑素,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器点,是台正儿八经的三厢车鼎抢赋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逼缄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葡侮。如今核漏伺,马自达6已经发展到了第三代抡痢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圈夸,它的名字叫做檬沛雄:ATENZA寝搔。之前我们已经解读过进口版本敬蓉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力男,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颗跺卵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馁,这一次排量可不仅仅只有2.0L垛,还有更加令人期待的2.5L膳悔。   注癸茂叹:此次测试中闷害,红色车型排量为2.0L无,黑色车型排量为2.5L孺舷。国产ATENZA目前还未上市陶巩该,此次测试为抢先测试豁,车型为试装车莆拆陷。   截止到发稿时鸡,官方宣布诽饥串,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发济爸,上半年上市销售角芭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规齿,我们还是先来聊聊外观捌。相比进口ATENZA痹,国产版本在外观上基本没有变化蚊类偿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注说插讥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敝,“下”这个字可意为“以后的”邓芦,用来表示那些目前还没发生的酵、未来也不一定发生的事情铃钡。比如有人说“下次请你吃饭”扰淖湍,谁知道是不是真的!同理峡礁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莲筏航,实际上暗藏了一些不确定性谢皆室:它能引领未来汽车的发展趋势卡?或者只是一句空泛的口号搁牵旧?这是我最关注的问题识辉独。   当然也会有人更在意其它方面硕波,比如外观内饰和空间等等堕驶雹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勤捍,本篇文章的最后也会提到冕梅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迷箱。   关于下一代城市SUV的概念巢使钢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烩。在他们眼里袒颂,很多城市SUV都太“娘”了苗虾,连个小土坡都爬不上去怎么行寒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统华丛咆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郎围、勇于冒险的心恒兰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乡涎藤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郸先呸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铅兰春,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堡辆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痊来梯,它能够去接受户外的挑战畦奶帮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统察腑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辛庇,目前主打3.0L排量的三款车型些掂疚,都搭载三菱第二代超选四驱系统次,售价39.8-45.3万元哩蹲锑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琳糜婪,还有一个最简单区分方式晦罚籍,只有精英超越版才标配后拖车钩洗哗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逝盲纪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罗椒,陆续又在第三代(V73释疤、V77等)和第四代(V93山颈汕、V87芳刺、 V97等)等车型上装备纪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盯、四代帕杰罗)咆填朴,现在销售的为第四代帕杰罗添。   如果单从分动器的挡位看蚊砰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兼裙纪,拥有2H孰光爆、4H捂圣期、 4HLC示嫉、4LLC四个挡位墓,在后两种模式下碌察,中央限滑差速器LSD被锁定皇藉及,为四轮提供均匀的驱动力澜瞧呵。不过值得注意的是乏辈遣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杰,前患、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节案惩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骑,正是这样的全路况实用性绰勤,才被成为超选四驱系统妓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楔,可以在2H申溺、4H挡位间随意切换窟彼波,当处于4H位置时豌,它相当于一台全时四驱车型离配,可以提供更好的抓地力和驱动力当伤烘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擒,而处于2H位置时骏筒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刷刚漠,不过这样一个大家伙油耗不会太低毙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碳乒论。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烹擂,4HLC模式时拔鹅,中央差速器锁止媚世,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侍,不但锁止了中央差速器剖,还拥有更大的扭矩输出轨,此挡位的传动比为1.9:1萝角,扭矩被放大1.9倍快柯情,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲤刑,4LLc就能派上用场倒腐。在车内末,仪表板的中央会显示当前驱动形式饥厩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窝那,并随时了解到现在所处的驱动模式另。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磁食澈,应付一般路况毫无问题唾,但如果长时间处于极端情况下传骄涸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摆炉里。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咖氛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浦廊传,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剁粟,同时也提升了整个历险过程的安全性簇,因此光有一颗狂野的心还不行算毁,还有选择一个可靠的伙伴版坏。 责任编辑耽黑瓤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品围筒幕,已经上市四年了迪骋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计猎管撵,跟老款福美来相比档次感明显提升秒携屑。除了看得见的设计差别捷,福美来M5在配置咳尼、空间方面也有不小的提升急价胚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怪,1.6L车型会先期上市棵嘎魏,后续还会有1.5T车型推出料。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糠,其中手动挡共有6款淡帆,自动挡3款屯称梨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹋馁篮,厂家介绍说叫旗舰版递期。由于厂家没有提供参数配置表病,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别常,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惩兼。 ● 外观芹谩旱:中网造型似君威榔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瓢殊撮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棺,尤其是车身长度蕾,福美来M5达到4698mm欠渴,超越绝大数同级车的车身长度刮诡老。跟老款福美来相比锤伙绘,福美来M5的车长咆霉杭、车宽和轴距都稍稍增加一些偿,而高度降低了3mm雹虫铰。   因为长度和宽度有明显提升膳炉捶,高度基本不变闹,车头设计的比较厚实桨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顶疮,格栅同样采用镀铬装饰锌季,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像催戒翘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喷亢其,老款福美来就已经开始采用秤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计榔沮卵。中网轮廓稍有些不同茫邦,老款福美来的中网较矮钡季,而福美来M5的中网稍高隧,看起来更加厚重布诞苍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惺泡。除入门级车型外星健然,其他版本车型都配备了自动大灯鲁,这点还是比较厚道的鹤暖酬,老款福美来全系没有配备自动大灯境。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔船兰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肪到困。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诺,能明显提升辨识度赂鹤弥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鸡,是2007年买的疵,到今天行驶了9.7万公里左右怒。日常使用中油耗7-8升/百公里才恒凭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题理类。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炭,第一就是便宜碗,全算下来8万;第二就是配置高表,07年8万带皮革座椅牧揽、天窗碾舞恰、自动大灯和倒车雷达的车不多含季,而且空间也算说得过去欠,总的来讲这款车符合预期红翱,坊间说F3小毛病多茬伎邻,不知道是批次问题还是命好厩遍,我家这辆倒是没什么事儿嚼。新F3于今天上市空聚,领导说我算车主扣,于是我就来了额爱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盛剐,聊聊老款在使用中的各种感觉防继捎。   ●动力及悬架睡矮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刃勤丝,动力够用麓腾锣,只是起步比较肉爬,1挡和2挡齿比跨度偏大嘿,走起来后挂入2挡转速掉的太多瑰计盲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奢骂。   油耗日常市里开7-8升/百公里榷,还算满意别旱靡。悬架初段有些生硬滇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好松,对于颠簸的过滤一般腺稼,后段软韶薄捞,拐弯时车身倾斜大汐纽。总的来说算是个合格的入门级家用车太。   ●配置及人性化设计示:   比亚迪一直走高配低价的路线粪慑,配置丰富缚趴那,前面说过毁,皮革座椅款焙倦、天窗识、自动大灯和倒车雷达都有所配备氖,另外帽蓉损,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针部躲,虽然不好看逞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弥。没有行车电脑显示屏媒,无法了解平均油耗垫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呛海,首先价格便宜能顺锑,其次当年没有也不新鲜)创锰皮。   人性化设计方面胺,四辐方向盘比较细奖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤守端,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用日,四个角随便按一个都能触发胖。日常小储物盒好用梆省,票据齿弘唇、手机和水都有地方放纲,不满意的是门板储物太谢⑾隆(硬伤)箔慨敢,平常只能放车证之类薄的东西醋汹焦,连杂志都放不进去宠蕾,后排基本上算是没有储物空间蹿。   ●做工谷: 内饰和外观各方面做工比较糙挥,主要体现在接缝上裙涡陕,不仅大而且不均匀锭柑氓,这是急需改进的轰傻段。   ●空间馅:   F3轴距2600mm阔厩,我身高190cm庇马蘑,有时候我开车惩娄疥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受副。后备厢空间大该逝,而且比较规整书蔼籍,用它进行过几次小规模的搬运氏警垂,还可以窖商鲤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硷,试驾中我也重点根据这几点进行体验吃陕,看看新F3有哪些改善和变化搔邯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肃讹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吾贩婚,仍无法挽回姑娘们的心斜,如今她们只爱大长腿和都教授焦簧。不知道你们发现没有稗戮,宝马在汽车界引领着同样的潮流烘,硬邦邦的3系沤墒、5系换代后都不再凶猛互棘厦,舒适感和精致感倒提升不少歧攘。现在轮到X5了搏携,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缉下餐,我勉强同意这种观点廓哇悉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胎廓琶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敝孰鳞,更显精致拘飘箩。总的来说烩惶,它不太凶柔剐蒙,更俊美一些墩扩干。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勤汇捞,除了外观与内饰的小幅调整外撼,改款后的逸动引入了1.5T发动机次。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宪撅,逸动采取了1.6L家庭够用孔杭故、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芥禽从,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)率殿校,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冉衫墨,一个争取“各门功课”都不落下涟,一个则是专项选手扇菊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手才。 ●外观驳邦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芹睛附:轮廓流畅权伪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列揩始匠、瑞虎系列沦漆、风云系列及QQ系列)僳何磁,同时带来了转型后的全新车型葡暮厩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7改,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造好,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用库残报,更是出自海外设计团队之手兜甲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词清汇。" "  刚进入社会的年轻人轿,它们也背负着太多的压力劣,在家庭事业初步稳定之后潘,一辆车对他们就显得很重要济掸。致炫就是一个体贴的产品稀呸,它有着炫目的外形蜕疙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致廊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疆十挝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刻玖肆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煌嘉恳,变化的不只是名字貌,更是尺寸和定位鲤,风格和潜力期合。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屋,吸引着更多年轻的用户群体瓢碳。   致炫外观灵动时尚脾踞瞳,带着一些年轻的运动气息试,车长为4115mm耻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厂,比老款低50mm;轴距为2550mm皮,比老款长90mm螺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茹徘纶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钝旁,这样的设计更有利于致炫的散热社涛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媒车杀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荤辉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺枢咕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勘霸巧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助次狸。   在ABB的阵营中溜舞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冻,他们的目的很明确婚,就是抢占国人最热衷的这一市场欺。对于奥迪A4L爽、奔驰C级琼啪、宝马3系而言底袍,三者都有着不同的亮点与喜好者惭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汞操郡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法归庙烫。   在这款316i消息正式放出时识薯,包含我在内的许多人都会想到一个问题剿舵柿,那就是究竟会减配成什么样贡浓材?但在实际看来奉殊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拨娃。无论是进取型还是运动套装版嫡违,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迸楞,当然如果你肯花7800元遁箩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涕嘲娥。此外息,对于现今发达的网购来说费峰,这个根本不叫个事归,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唬稀抡,此外还有多种款式的副厂总成可逊昝け丁,质量咱们先放在后面饱创,至少价格实惠也能达到美观的效果膏倪冉。   虽然入门级价格不足30万闭肃贩,但你却可以得到一款原汁原味的3系觅揽,在定名中你就不难发现必歼扭,316i中并没有“L”姆,它是基于标准轴距系列中的一员哼息。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂步敞,对比现售的奔驰C级平取、奥迪A4L而言疼脑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势红咆到。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉策,这是国人特有的爱面子传统菱歼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晾婚校,他们自然也深知这一点媳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呸库咀,单出排气也与320i的相同躬氦霓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浑搔,不过这一项在网上也是可以淘到的芍孙,副厂价格也就100多元衔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秃邓,然而在国内埂墨哗,它还是一种小众车型叙。可喜的是架貌,近年来随着“旅行”文化的发展绢饺,旅行车也渐渐被人们认可廷垮。在我看来齿翰检,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蚂截,一种是像奔驰C级旅行版群、沃尔沃V60那样抗,通过个性贪响、漂亮小刃、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛋贤浩。另外一种则是踏踏实实走低调粪宏纽、务实的路线骗,用内涵打动消费者衔忻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乾帮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO广敖俄,外观订、内饰进行了相应调整脆估,配置也有所提升衬,动力系统则保持不变捅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胸,售价33.48万倦。除此之外笔欢场,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版郸心如,指导价29.98万宝呵。   在介绍产品之前量,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来充滩颓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人强漂,1985年捻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂劫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尸鲁,这正是斯柯达的前身梦谐架。需要说明的是陈腐纺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称效,并不是指该车型限量销售钝另磐。   ●低调沥绣捷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看死腥险,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吻粳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灰酪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雾吵彤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟荤对、稳重圣瓶聪,所以严格来讲卫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渤。从上表可以看出俏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势低县,而且更重要的是扮氮,速尊的价格更加便宜缎陕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同硅逛投。全新样式的中网格栅更具有立体感妮,大灯组内加入了LED日间行车灯模缉表,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煤毖墟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应板蔑憋,朴实错、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裙挡麓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孩,并具有自适应调节功能碍。新款车型的前大灯造型更加犀利了墟。此外短,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喀舅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恕,简洁修长够拿,没有太复杂的线条勾勒管关,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份轮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈川肖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7界,规格225/45 R17毁痞,这是一款侧重于节能环保的轮胎溶玫乓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掀桃抛,圆润能、饱满第、协调排劲弯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看假推反、耐看得多斧兴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袖涣赐,尾门上的线条层次感比老款有所加强罕芜胎。此外革,尾窗上沿的扰流板褪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楼,让速尊看起来很有范儿逆。对了插,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恐人,一般人还真有可能会被它吓到涉,其实它的心脏只是一台2.0T霸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)极坛诚,在北京借着区域上市之机肆匹,我们再一次体验了自由光的越野性能宛竭豢。作为越野车型的鼻祖狡旗贬,Jeep用自由光再次向人们证明勒寇,即便做的是城市SUV寝虫讼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沉授邪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身己订酬,但是在四驱系统上途抖,Jeep却有其过人之处潍坟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言己卞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缄羔。    简单来说搔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配草缝,也就是说扣揽,当前轮打滑时午靛煎,动力会输出到后轮爆死县,使得车辆依然能够前进辆输。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑皋签漏、交叉轴这样的情况)脱铂驮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器复集矾,脱困就很困难了苔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I对、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造焚比隙,以横置发动机齐别、前轮驱动底盘为基椿鹇摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匆僧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴界蝎,实现100%前轮驱动敝我酱,提升燃油经济性冲,而且它的后桥也具备多片离合器结构湃缆垃,可主动控制左右后轮的扭矩分配旗困,起到限滑差速器的作用膏酵唱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佛扯疽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舰,还具备后桥差速器锁止功能娟灸腊,实现左右车轮50:50扭矩分配晦晦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择配途。    在实际体验过程当中箱图,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翟夯萌、交叉轴牛羚册、炮弹坑顽虹、搓板路等等越野路面皆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中貌麻,越野能力无人能出其右阜。    然而作为一款城市SUV环呈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力少顽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板狼。    另外斡壬帅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统景。相比同级别的SUV瑟祭,虽然在越野性能上依然具有一定优势感,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众渐膝雄,但是进入这个价格区间以后秒圣,消费者选择的范围将更多竣每、更大连赫瞪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碘犯,在竞争力方面依然不具有明显的优势隶耙嚏。    或许尽早国产化降低成本离临染,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肥菇橙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件来。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侈佩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剐怠腺。如今寿卿,马自达6已经发展到了第三代穆弦海,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虏,它的名字叫做经:ATENZA郊。之前我们已经解读过进口版本式围,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乳饥陪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秒埠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廓,这一次排量可不仅仅只有2.0L妙实,还有更加令人期待的2.5L捣。   注翁:此次测试中涣,红色车型排量为2.0L棱坤,黑色车型排量为2.5L实福怪。国产ATENZA目前还未上市姓坷捌,此次测试为抢先测试毯樊,车型为试装车推蕾写。   截止到发稿时簿,官方宣布敬偶躬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圈容,上半年上市销售愁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扮疯蹭,我们还是先来聊聊外观签。相比进口ATENZA淋盒需,国产版本在外观上基本没有变化甭千,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橙脖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA节舜谦,它不同于以往的两代马自达6鲜骋烘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现认捆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啃谁讼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妒继钒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贾掠搁。总之从结果来看盟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拉心,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美穷妓,希望它能够像老马自达6一样佃,百看不厌钮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色厘,仅针对这两款车型来说净郡附,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幌害律,而黑色则太过低调囤饥褥,完全掩盖了车辆应有的魅力逢锻使。ATENZA的红色与大多数车型不同焚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒细刀,不俗套岁围丛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勉泞理,轴距为2830mm具,与进口版本相同撕。相比同级别其它几款日系车型擅勘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柒崔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虽募悸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯昆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯必,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源练,科技感差了一点勉垂潭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叔抖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姓葡涧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意燃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慷拴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颇喉,相比之下确实显得小了一点是港,为什么不折个中修惊,采用18英寸呢鹤?   两款车的尾部设计几乎没有区别含讹匈,尾灯样式相同超淡,双边共两出的排气管(没错夺,为了表达更直观沁、清楚闹绥、无异议犀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分套,这是马自达6一贯的良好作风桑。总之尼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言型剔魄,谁都知道SUV车型最为畅销陇妮讳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纲讽诚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旦定洞,而卖得好的却还是那么几款冀皆锭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吮屯,还要等到试驾之后才能给出答案残勺厂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型视甲须,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV火。从风格上看弟价,海马S5偏向时尚惭帮浓、运动锣季抱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翻耐挪。而在配置方面酮蹈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点家美溺。根据目前了解到的消息怀伞,这款车型的起售价约为9.5万缉腻怒,如果消息属实的话杏诫仟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茹趁裤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗任蔼?   外观夕:设计新颖矢疵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆即摔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拎耐惫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欢埂倾,也将它的风阻系数降至0.34港,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湍钝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裙,比例上感觉怪怪的哺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祟损戌,有效地提升了视觉效果帽祟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯霓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泊颧等。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纹擂傻、转向灯以及雾灯哄坷登,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侵妙。   作为一款紧凑型SUV祷尚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粮,轴距达到了2630mm司法。与同级别的海马S7相比痞靠,虽然在车身尺寸方面有所减少膏,但轴距却多了11mm撤既,整体空间表现令人期待斤够砂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痪崩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炕等慨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厘。" "   全新的A3备受关注肮,这其中的原因有两点萎莲小,一个是加入了三厢车型赐。而另一个盟渭蹦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型葡深。只是这台车来到国内较晚天径,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掀霞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讥膏,简单明了的说耐铝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褐继,而必要条件是横置发动机堂项认。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阜观炮,但消费者从中又能得到什么祈玲?如果按常理来看栋罢斑,对消费者的好处应该挺多的频,比如车更便宜了端趟肪,就算车不便宜配置也应该增加了聘损,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低确。但上述这些还只是一种期盼协痛,毕竟这个平台的车型刚量产不久臼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肆。至少高尔夫7是这样瓦,而全新的A3由于正式的价格没有公布第,所以也不好定论湾铰泪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3臣,这次引进国内的共有四款车型拍括,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型俊臼孝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蕉茎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机埔,6速S tronic双离合变速箱刷如。在本月的21号病卧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驮。相比老款的两厢车型贬秃勒,轴距和车身尺寸都有所增加剖傻碱,而且在轻量化上下了不少功夫探。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诲,但在配置上基本都可以进行选装湍当。由于三厢版为新增车型篡溺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炔策。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烙哥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市合聪,“小改款枚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衰冈,而值得注意的是沫慕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上美蔽僻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晴。”吉利控股集团副总裁辉篡坍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态光偿贺,欣喜之情溢于言表娠哦。    亦或是巧合谈十冗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谭煞每,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸿夕,一方面沽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佳,另一方面脱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域同对迫,种种迹象表明就,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尺锨拷。   诚然涡澈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桓蓬吉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墒虾呈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脖,孙晓东对媒体表示港坝推,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屏劲,吉利收购沃尔沃之后沁且,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点离体担,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应横鹤艾。" "  在国内鲤将,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的董,它凭借动感的外观迪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敝,后来者RV4喂孝、途观来、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比几,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殊空煌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扮儡。而今年恼杆,东风日产给我们带来了第三代奇骏抠谦涩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”琅俏琼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒料铡,年轻化秃谰、动感化的外观设计就是最好的证明焙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郴困,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钳虐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搔,层次感以及运动感比老款强太多了惧簧想。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的衡难,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垄狮勃,流畅的曲线让它不在干巴巴棱,整体饱满了很多据。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伪切惋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谁处。   在侧面线条的过度下顿膊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苫,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲸新。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旧幢潞。后尾灯变化更为明显禄鸥,竖条造型变成更为接近长方造型辉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侍,一定会想起Jeep娄仕,提起Jeep试,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诉乡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慑公。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能头蛙掀,看看它在这部分有着怎样的表现高。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饭嫩辈,并且不可选装以外看叔,2.4L 豪华版可以选装该项配置镐擞吵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秘醚逢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娜呕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式损琉腹,从功能上来看比较全面顿焊缚,下面我们就一起来看看它的实际表现芍。   更多精彩视频弘脱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蕉随,调整比较细腻陕慧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辱,而且还可以停得很正苹蹲腺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可股。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骗丛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示项效时,如果继续操作恒市,系统则会中断本次自动泊车些。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题却,我一定会把奇骏放在首位峭牧娜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菜,性价比非常高提。不过自从2008年上市至今的6年时间里酪,它始终没有太大的改变秋,另一边竞争对手们却在不断进化定闺疾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者函,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稀玛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抗喇轮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前湃娜,而看到新车的第一眼就会让人感叹赎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了罢锰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帅擎,并且也是该平台衍生出的第一款车型匡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拍猴刨。相比老款车型略显古板的硬朗外形仙溜,新车则显得更精致孝,更有设计感烦钉节,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蛾估。当然摹脆,除了视觉效果之外颅啡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炊瘁?这也是今天我们需要探讨的问题辈岭肃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脓冻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咕谅,我们本篇文章的测试内容并不全面差炮扒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受硅日笛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甲洪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章损抄,里面对新车外形睛冠还、内饰等方面都进行了详细的解读共,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锋睹胜。另外识,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞳。   ●增加更多高科技配置辱立,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浑,除了拥有出色的设计蟹、良好的工艺和用料之外世,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望港灰慑,翼虎就是个很好的例子疙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冬晨。如今的新奇骏身上拉,我们也看到了各种高科技配置赋杉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诚,在两年前它就已经崭露头角间,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样双,连控制面板都完全相同腊娄。虽然东西不算新冲捍晤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慧补,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化售,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撅纽,汽车作为生活中不可缺少的一部分慰舱,也同样要跟上潮流歼矗秒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颊钒,很多的印象都集中在日系的丰田车上剖尾哭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哆,由于起步较早沤,所以在混动技术上都比较成熟团逝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嗓,一方面是因为未来的趋势奋,另一方面就是对环境保护都有一份责任箩酵。但能让人印象比较深刻的不多糜佬搅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摧。经过一天的试驾体验概笛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹤输。   外观方面统喘:设计大胆前卫晶刃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后臣臣,给很多人的印象就是模仿蚀掣翅、复刻僻谈嚏,aygo起杜、花冠衅嚎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象土。实则也是没办法的事儿哀弊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搅篙敲,不过从秦看来誊吭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悲缅,整车设计偏向年轻化孝感檄,前大灯内加入了日间行车灯渴骋浪。车身尺寸方面屋轿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钙据雹,轴距为2670mm堵兼窟。   实质上吧,比亚迪秦的外观特色鲜明乖,个性十足急挡探,他并没有针对大范围客户群体而设计角,更多主打年轻森、时尚元素拒斥背。这样一来颅菲拌,优缺点也相对明显鲸梢,需要一定的时间让更多的人来接受他栏祟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盯隋,充电方法非常简单也很安全蓝龚锹。通过家用的220V电源就可以直接充电纠垫,但是要采用三相插座特。车内的仪表盘可以显示充电信息伶,包括电量以及预计充满时间惋瞄,而且还可以选择预约充电妈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的短镰,虽然我的“档期”已经很满拘导,截稿压力山大熔享。但作为潜在车主奠吗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平漏,它和福特嘉年华艇、大众POLO会有多少不一样橙,谁更值得购买行。我想这也应该是大家都很关心的问题商怪酸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屎,以供大家有更多了解藕伙封。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元就,分1.3L和1.5L车型刻得困,提供5挡手动或4挡自动变速器了。这也是国产的第三代威驰车型艾舌派,相比老款车稍,新威驰变得价格更低遂森挂、空间更大绊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫订胎请,在广汽丰田4S店中销售程材防,价格区间6.98万-10.88万元翘虚玩。两者动力系统寂廓兼、内饰设计完全相同擎皖。只是外观分成两厢与三厢拧澳际,配置上有细微差别而已刹。好了承,我们就从外观开始说起氖。" "  导语醛:在新能源汽车研发领域挺难泰,比亚迪一直是领跑者胺霜德,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狸苦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哎币,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛾薯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斗,能够开发更为节能绵络、环保的电动汽车产品返,实现性能的提升和普及应用堆侨娥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车河拢浑。   历史上完星,秦灭六国就问羞,结束群雄割据时代腹妈陪,统一中国宛,开创了历史的新纪元纲鼻霉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆童,势必证明其在以下六方面的实力借:   一香、比亚迪秦到底有多快膜蛾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叫境藤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缎,23%的车型在8-10秒博惧形,17%的车型6-8秒梆伞坍,仅有8%的车型小于6秒看兄,代表车型如保时捷卡宴4.8L竿。今天搅霜釜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谜,秦百公里加速为5.9秒道扯惰,而记者实地测试时乱旧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煞扫河。   跑得快自然有其道理碑巫淘,秦具有“双模”动力萄究,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耪,在混合动力模式下耙赐瓜,秦能爆发479Nm的扭矩石赌,某种程度上可以与那些超跑抗衡眯烹绵。 二肯俱灰、秦油耗到底有多低嘘砂?   根据国际标准测量核算道筛闷,秦百公里油耗仅为1.6升完办。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吹,纯电动模式时弟摩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谎刮场,整车自动或者手动切换至混合动力模式狙末夏。在所有模式中貉,秦还能进行制动能量回收仟侈,即电机向电池反充电拷惩,每百公里回收2.5-3度电道韩,可以多行驶约15公里烈。 三卫缄钳、秦充电到底难不难水希?   一句话回答栓尘:有三口插座的家用电源就可以尝睹,就像充手机一样方便坞脓冷。秦的电池容量为13KWH囤极,可通过220V电压彩疏,3口插座侥屡,4-5小时充满电廷拷穷。秦随车附送一个智能充电包溅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓖。   四瑰亮、既然用了大量驱动电池卿胚,到底安全不安全?可靠性如何曙椽青?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裙驾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溯履浩。单位能效比茹喀皖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乌寂崩。但是安全稳定性方面则恰恰相反烈彼顺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池材稿桅,是目前市面上最安全的驱动电池纪末癌,没有之一险。   可靠性方面褪泰,据比亚迪测试拆壬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑遣朴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淳碌博,业界罕见祥蔡。电池电芯甚至终身保修粱。 五邵、秦操控驾驶会不会很复杂华亨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宋,习惯之后甚至更加简单库。新增纯电模式冶撸控驾驶长乒冉,更安静开笑祷、更节能付。   六瘸、电池组电用完了如何行驶诽粮?   据技术人员介绍窖,秦本身不存在电用完的情况膊桥。电量不足时捆贺拓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电品。   此外常,行驶过程中函弯紊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量片匹,并储存到电池中淡碗皑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耍鞍颇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字态裳黄,其次是QQ me盼姆,PT漫步者之流赔爬,当然还不包括那些“只识其样污、不知其名”的人群哗春爬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秽赖,它也是双龙汽车最具标志性的车型归郎戚。在迎来双龙新柯兰多之后馁,就在近日李尽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绒警,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溅东食,但却让我们可以由心发出这样的感叹害两,爱腾终于正常了汤。   从推出2011款爱腾至今淘皇婆,已经有近3年的时间陀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鲤棺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事霞探坊,伴随着2014款爱腾的推出撼缉救,有关于这款车的一切瓣贪艰,也自然成为历史犬潘,被我们封存起来临。全新的家族化风格设计扣撕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匆跑疼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部将岛士,与新柯兰多相似的样貌携嘶儡,让新爱腾不再具备专属性沪搁。没处前部细节的设计蒲槽舰,都是那么平易近人霖,平庸的再没有任何特点篮航。可能人就是这样摩,老款爱腾在售时朵,人们总是说这款车有多难看赎,有多奇葩戈摔逝,但当它真的成为历史后攘隶,我们又会感到缺少了什么洪撑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氓俺氢,但还不至于让它从中获得什么优势陛鹿,车尾部简单的几处变化漆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崩。现在在大街上插俯觅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的橙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了感摔。   本文导航" "   这年头在路上跑着年齐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廷毁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念献,把自己造的车不断的加长臀,就算不加轴距也得把身子给拉长面。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瑟、大型车上娩薄,感觉有些资源浪费锻恕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甩群,“L”的作用才更加实际抱酿。当拿到这辆YARiS L 致炫时的,小惊喜了一下眯发。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柒怕蚂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涵搽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薯、大众polo定缕哇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羔。目前这辆车共有两款动力唉魄、6种配置车型在国内上市茶,指导价格在6.98万-10.88万之间煎签馈。由于新车型且上市时间不长帛酒封,所以目前的优惠幅度不算很大版赤冬,基本在3-5千元左右勉惠。(个人观点惟柒:致炫绰势,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睹谰,厂商指导价为8.7万-10.68万摔篙氢,搭载1.3L/1.5L发动机铺姆含,5速手动/4速自动变速箱卷。" "   曾几何时纺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾能,它那个性的外形给我留下了深刻的印象署抱话,但却没有获得国内消费者的认可谐将肛。如今电零成,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骗攻泡,其售价区间为15.48万-21.98万元洛,相比老款车型有所降低拨。另外阿寄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痴,并针对柴油发动机进行了重新调校瓣捻。下面就让我们通过试驾体验碳犬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唤袒钱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计才,并采用双龙全新的家族式设计检吉,整体风格与现款柯兰多十分相似任辟。然而集,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抹识,其车内布局依旧与老款车型保持一致仕储,略显缺乏新意搁。   小结愁汀: 相比老款车型来说丸吐泡,新爱腾的外观变化令人欣喜猫阑烩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敛僚两,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丛忙情。不过孪粒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讹溃仓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)武窜。在海外市掣薄,新逍客提供3款发动机剂瑟,配备6速手动或CVT变速箱恰,在英国的起售价是17595英镑起蛾摔。与现款车相比疤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侮撑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处被。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兜啪。 ● 外观介绍部:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盎慌:宝马2系Active Tourer坎蘑澈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屉谱顾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型康坦蛙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子村鲍瞬?车展上的展车给了我们答案囤江。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妨蜜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稀巫,而在正进行的2014日内瓦车展上河茫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乡。和两厢版一样寺拴,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆Γ块化平台打造柏,造型新潮时尚赡茶幸,细节设计则突显旅行车的元素榷寐,保持一款旅行车应具备的实用性弓。据悉遣芦呜,该车将于年内率先在欧洲市场上市抒睬尺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锤,相信国内消费者很快也将与它见面粒彭伍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刻蛋檄,全新标致308的旅行版如期而至普单鸡。从整体变化来看千,它在保持旅行车实用性的同时挛呈邢,将重点放在外观仁夏、内饰的调整以及配置的提升上括,新潮的设计更是让人眼前一亮婆裴。在我看来跋,它的变化是非常积极的蓟千。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夯虱,现在它要做的就是尽快进入国内暗锨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唯补:   静态评测    ?   更多精彩内容泞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑枚苹崎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新殊扭。早在上世纪五六十年代吓写,Citro?nDS就用上了可变悬架斜摔颓、随动大灯扭、转向助力嫡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术募趁廊,加上极为飘逸的车身设计娥闹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样派蒙柬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柔,2011年长安标致雪铁龙成立擦鸿,到今天我们测试全新DS 5LS忻短,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垦抽,音译的中文品牌名念起来很接地气苹仓炔:长安谛艾仕庇轿,有股莫名的喜感矩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斗龟答,是台正儿八经的三厢车虑。   ●外观睫仕寝:考虑国内需求亲怪臣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坦岁得,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5多怀,后者里里外外都显得格外前卫闪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度景瑰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颇凄禄、更好接受一点红。当然倡,前提是得保留住原有气质部。   在这张全新的前脸上芒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乏,官方把它解释为“飞翼”履沁录,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吴醚急,由于边缘不是那么锐利矗化,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪的泞,接受起来没那么难圃浪。   车身侧面和尾部看起来很饱满伎、匀称唐耗罗,其实我个人甚至感觉比车头更好看稻浅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疾昧唇,厂家说这是做完市场调研后的选择铺归笑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谐锚宏,想想也不无道理订戏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条熄,与其后期车主们各自琢磨静,不如原厂直接把这事办了畏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无雹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注父:下文简称新阳光嵌粉,以便阅读)矩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纠尺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辽敌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 眷潮统。现在它不光新潮轿,还进一步提升了性价比侈黄痘,为与定位相当的大众桑塔纳峭悲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阀晾寿。 外观箔蒜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钨困面,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似光廊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感廓锣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皖颧颓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脊癌林,达到4456毫米经祁南,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醇。    此外疙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米间餐,由于在东风日产的产品体系中较茸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)插,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肺钱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狭敖粪,我已经身处呼伦贝尔牙克石虎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气额。尽管天气有些寒冷狗扦,但此刻我的心情是非常愉悦的蹿淋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演较,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杀玲卧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世度丛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舶,当然我也不例外节唐。这次除了911之外桶垄非,保时捷还带来了Cayman钞疟瓣、Boxster椒魂办、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怪冉,让大家分别体验RR(后置后驱)隆柒、MR(中置后驱)艰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宋诧爆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拷究碑,即使在这样的冰雪路面也不例外施,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痊。在练习漂移之前惠哨偶,充分的驾驶培训是很有必要的涝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阀姐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救红事农。   ●车辆失控该如何挽救咖假?   当车辆发生转向不足时董揉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撑,稳住方向并且慢慢回正图霸习,切忌继续打方向实,过多的转向角度不仅不会帮助你转向砂痢挺,反而会加剧转向不足的发生拒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时般哄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琴皆鲤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脐瓦。对于一般人来说欺剑抱,应付转向不足要更加容易一些钝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术昆,而转向过度一旦被合理运用介粱,就能成为过弯利器恋叔婚,也就是我们平时所讲的“漂移”提。   ●如何才能实现漂移罕挪瓶?   要想在弯道中实现漂移艇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移双某拜。针对这次的车型以及冰雪路面颧凳萝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式射瑟:   1畴担抛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)共,我更愿意称之为惯性漂移过弯卵僧寞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近甫、甚至小于90°的急弯姜句戌。 ? 『以上为PPT截图滦许,分辨率有限隙苛导,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绷纹理,然后反打方向晴,稳住油门漂移过弯当娄。例如在通过上图中的右弯时卑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翘,然后左打方向盗,紧接着再右打方向草,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蔬菜,别慌弧,这正是我们希望看到的孩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心操。随着车尾横向滑动的产生公旱衬,此时驾驶员应该迅速反打方向练裁,让前轮时刻指向出弯的路线抬锨点,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度射假,随后在出弯时适当收油并回正方向卯凶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向懒,方向盘转动角度都不宜过多湾,最好控制在90°以内络葡。其次油门动作务必细腻搁史,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脆屎燎,给油则会加剧侧滑匡靛,收油则会减小侧滑角度感显,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用立。   2氏幻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甭。   适合弧度比较大的高速弯道力。 ?   当车辆高速入弯时蔬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乃。当车辆开始侧滑之后虑睛勘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佩,继续维持横向滑动烩,同时反打方向控制出弯路线惊,之后的动作与第一种方法一致俯琼。对于初次尝试的驾驶者来说丘湍,如果入弯速度不够快也没关系届绥描,你可以直接省去刹车这一步骤才丘,在入弯时适当地轰一脚油门挽芭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诉肺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控示,并综合运用乓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膊。例如在紧急驾蛇、高速的连续S型弯道哦穿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苫挠颂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勘深,从而划出一道完美的漂移路线肥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酞浑聘?AE86在高速S弯道超越RX7叭戚叹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兽磐。   当然顽全飞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乐鞭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶府趁态,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寄娇罢,驾驶员只需控制好刹车洛、油门以及转向三者之间的平衡即可炉行。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喊。   然而即使是这样嗣废,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞎。冰雪路面凹凸不平赋楷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巫死锹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茫急,所以技术和心态都十分重要书美,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暗缝撤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统经清,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惺缝朽。在这期间荡,沃尔沃创造了无数的第一蚀醚想,也赢得了不少的辉煌成绩驰尘缉,当众多车企迎头赶上之际冬舱勉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痞,并将其命名为Drive-E滔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娟洞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惭椽豹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅麓,实现了靠背调节和腰部支撑锨奋餐。 1967 推出首个后向式儿童座椅思,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嵌八。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哼,将有害废弃排放降低90%以上遁境村。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矗加,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睛,有效减少或避免低速追尾碰撞松荚杠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术承尉,至此安全范围从车内延伸到车外呸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搬卸拔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数享邢,从被动安全到主动安全娄僳,再到行人保护荡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域槽巴铺,空气污染现已成为最热门的话题配,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事板帅迪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谐幕署,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎功福。   Drive-E是什么 溜轮熟?   即E驱智能科技鲜,代表Efficient Power(驱动更高效)姜、Electrification(驱动电气化趋势)孰、Environment(驱动环保潮流)腹羞,从字面来看很容易理解配,简单来说就是引擎高效化酬,这样一来既可以保证动力性哦剐阿,同时还能达到更好的排放标准青。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱艰仁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征眷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎素激。   沃尔沃还将这一技术投身于那构厣模块化的研发檀泉,只需变更增压器睦兀块与催化转化器拿桑块等主要部件涸,便可催生出一款新的引擎产品确卷杆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稍晶勃,大致可分为4类陋胳炮,即汽油直喷引擎颓勺臼、柴油高压共轨引擎堂费,单增压引擎(T5)痕孰帮、双增压引擎(T6)凶耸掏。 以XC60为例 赔疆剿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 糯还庭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锯汀拦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎媒佳粒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比等惋,在动力输出上也略有提升燎,其中的原因自然脱离不了小体积戳耸、轻量化等一系列技术的支持熟。   此外变速箱方面也有了很大的改观摔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肝,挡位的排列也更加紧密可,有效缩减了换挡时间悄钱搓,从而具备了迅捷的响应能力拟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丁搪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下系竿畦,耗能经济性方面得到了进一步保证剿,它将改变城市路况中引擎启停的时机胃吧纺,改善油门的响应躲撑嘛,空调系统转化为经济模式工作洁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撤瑰,而在65km/h以上松开油门记稳,引擎还将会处于怠速状态漠。   本文导航壁屑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喇千,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位董侈惰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掠屎奈。不过分,动力并不是我们今天的主要议题蟹鸿。秦的下盘功夫方面表现如何忍埃烦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系突地?这些都是我们今天要研究的内容畅仑层。综合起来土秋葛,我们最终目的就是想要弄清一件事色,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挡囱菏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上聘裸吧。当然迪窖恐,由于秦有着体积更大末课、更加复杂的动力系统袭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法新滦,但由于双叉臂需要更多的空间哭敞扦,因此也是不现实的嚏耐。在材质方面枯,秦同样表现中规中矩全千吼,并没有使用轻量化材料为车头减重坤攻,亮点并不多逢俩。由此可见康急,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化趁。   不过欧察,由于混合动力系统的特殊性驼互,秦也必须做出自己的调整寂冗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异患苔眯。比如井,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上揪。此外估岁侣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮毁泌到,相比速锐在直径上增加了将近9mm剿勾,看起来很是显眼刻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化萌奥聚,而在同等材料和工艺的情况下履,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疮尖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载古貌逆。   另外晾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架房单。与速锐的非全框式副车架不同华,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侨嫌描,由于加入了电动机和管理单元萄反,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加控弯,因此这样的变化当然是加分的私。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欠抵慰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声漂火茨、振动和声振粗糙度钩,欲知详情请点击这里)沙券,是个值得肯定的进步呵。此外寐,与速锐相同苏潘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连道渴查,强度更高论纤掸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唾醇孪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天交,现款阜玖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崇,不过福特已经为此做好了准备龚漓,日前刚刚发布了新款腹辏克斯顿鲁。它采用了全新的家族化外观顶荡吮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钳,不过它真正的杀手锏氖,还需打开车门才能发现场丝娟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碱问鸽,进一步抢占细分市诚盐隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型革蚊,满足那些对于性能有一定追求的消费者狡糖,比如轿车中的S5咯媚胯、S6县乖、S7癌武恼、S8等等抨谋题。就在不久之前的2013年12月笨和桶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辽悼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晴途帮。 外观苯八扩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态祈扁戊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刹嵌,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔬。作为Q5的性能版车型受,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汾错,颇为低调谈乔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阶类脾。 车型图片 基本参数孪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别霜,特别是车身高度经过降低邪匠喂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抗土焕,而轴距也有细微的变化袒毫。   其实只要细心观察碧遂覆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纬桅仑,除了特有的徽标之外祭,SQ5的镀铬条有别于传统车型粹啪,采用的是双横条样式料辱化。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肛绊饲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拈伙。而配置方面济擂丘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备九。   尾部的变化主要集中在下半部分靖伪摔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力够瑰肥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炭,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘿卵锹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狠闺帕,前者就属于少数派蔚。一个是只有追韩剧的人才懂台钠,一个是全民百吃不厌诫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品廊泞,其实上一代车型在国内早有销售老,只不过跟福瑞迪太像了铆怜,外观不出众缓署,关键是动力平平劳,所以最后并没有收获太多胎盲尾。全新速迈刚刚上市翱,售价17.98-22.68万元设途,很有幸能够在第一时间接触到这款车竭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了徒狸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敢亮埃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈愧东。通过简单的对比棚贺,不难发现描,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钞,名字叫做ForteKoup啤谋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雌,售价17.18-20.08万元谦幌森。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悄猎,它承了起亚家族的虎啸式前脸朔套,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评共套,现在看来谈不上惊喜关,只能说还比较精致手酣歉。虽采用了大嘴的设计啤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步领,或许小女生会喜欢洗睬。大灯全系都为卤素光源粳礁,并带有日间行车灯患。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恃起。   走到侧面酷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钝深旧,但两门的设计为它增色不少稼,在绝大多数人的固有印象中摊板,跑车就应该是两门仙捍溅,并且应该是无框车窗卸,仅从这两点来看敲色尺,速迈确实都做到了褐凳,开在路上的确引来了不少的目光追随势。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酥,我们一致认为车尾的设计更为出彩芍刮绩,短小惰拔、精干密痊拎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厢鼻。除此之外猫唱灸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袄鄙党,而且排气管口径不写,车尾营造出的运动氛围似乎更强贫醚。轮胎为韩国本土品牌刀袜撕,规格为215/45 R17耗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了煎。   当然翻甫,如果你选择2.0L车型的话戊狮史,你所看到的黑色外壳后视镜危傅、前后包围的碳纤维纹路饰板希、双边双出的排气管胺孰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了偏苟圈。" "  讴歌这个品牌闻扰狸,或许很多人不是太熟悉旁弄鲜。作为本田旗下高端品牌雇乐登,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劫泌,而且在美国市郴┩怠,讴歌的品牌影响力是非常大的性姜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力傻寇,大部分都是人们对这个品牌不了解啥捌肃,影响力上不去酶荣,导致在销量上确实不尽如人意隋。对于这次全新MDX的到来把溯崔,个人持有赞许的态度仙疚裂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛾隙测,还是那句话携,品质上去了始,接下来就是提升品牌影响力了瓦嘶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鹅放懦,大灯的轮廓更加细长汇碎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯对疾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稀姬诧,但内部结构和MDX并不完全相同怕。雾灯被一条仿LED的光带替代跑,进气中网的细节刻画更加运动儡瓷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长护,侧面造型给人的视觉感受非常低芍,这和前后大灯的位置有很大关系虹竭死,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎臣媒第,注重舒适性捞漂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感等腐点,而压低的姿态却更加动感回,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褂憾癸。尾灯造型相比较现款修长亭,优雅的感受也来自于细节的 设计诲稍,但貌似通过我的观察玻摊炒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汰酗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垃,让尾部显得非常简洁司唾埂。   本文导航稿查:" "  2014年2月20日娇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市百。2014年型奥迪A5的最大特点是怜射,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趴桂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国答。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大糕揽,共有19款车型阑搭,售价在49.98万至85.8万旅弦,具体价格如下确参红: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表栓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屠胆革。配置方面渤篓列,也与现款车型相同撵盗侮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机成。   内饰方面频童,2014款车型也与老款车型大同小异牡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碘懒,同时门内饰迹笛、座椅中央扶手谎鞍、都采用了纳帕真皮面料都酶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檬概。而2.0排量以上的发动机则保持不变煤骄堑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孟。   变化一恒逞没:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化免谱谜,在原有的缸内直喷技术的基础之上场泼,加入了较为传统的歧管喷射姜叹棵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杏邓兽,通过二者各自的优势尽藉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盲冗。事实上替,混合喷射也不是什么新的技术杜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用权。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喊督。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桥粮媒。   变化二膛鞘臼:排气歧管集成至汽缸盖内覆返,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内繁戳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抨那驰,从而减低涡轮的负荷悉拿模,提高涡轮寿命弹测。同时辩墩,因为在进入涡轮之前进行冷却揣庆徒,相当于提高了涡轮的进气温度限制弓,可以允许发动机有更高的排气温度妒拐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高保。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人砰耿貉,同时结构也更为复杂盟领残,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔡。对此苫,缸盖内的冷却系统也进行了改进钒郎骋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宛痞。   另外风晦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仁俗杆,还有着两项小改动诲。使用旋转阀姆菏裕块替代了传统的节温器孰普,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寡。   根据官方消息纬焕孟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邢挖教,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饺哀擦。笔者也希望在应用新的技术的同时嗡晾热,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撂藤。 责任编辑锋:王晨熙" "  A00级(微型车)究噶娇,在人们印象中这类车以实用性佰日受、代步功能为主敞段,低廉的价格促使配置也不会太高形瞥稻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啃怂,一款车的推出打破了这一概念济伐,它就是全新奔奔烯,来自长安汽车菠滴牧。   感官是人们的第一直觉反应谴,所以外形设计的重要性不言而喻绿碱,为了使人们印象深刻悲寄毁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巴,道理很简单渡,日本是微型车最发达的市场泉掂胸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淑坦,在2013年广州车展上尾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光降弹,除了时尚的外形设计以外存,在细节做工上也有着不俗的表现实。前脸的设计整体性很高拈凛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拴香,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惫丛,不过这一点在外观上并不明显同,这源于贯穿车身的硬朗腰线爬耿蓖,有效将视觉性降低携,同时搭配造型独特的双色轮毂梧畦,让这款小车看上去时尚动感镜悸涵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盒围,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒂,如果仔细比对隆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸且雹。除了引人注目的设计以外表醇醋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纲,具有加热功能的外后视镜诲无痞、15英寸的抛光双色轮毂到路、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置策,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页偷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陶首阶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灸了绊。不过委卸独,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版婆,从内到外雹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉劳淀,可以说是一次完美的蜕变浓。那么这款新车究变在了哪里痰胳?它究竟新在哪困匠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搏旱淳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5峭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大礁擅其,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秤,轴距则与老款车型保持一致判且架。在尺寸变化不大的前提下堂,改变外观搓、动力容吨、内饰毖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篮霞哦,2月19日这台新车也正式来到我们面前豢,并接受大家的考验避认。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惮澈,但这8条是我个人认为变化比较大的念,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痢撤,我就有了一种预感憨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迸胺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悲冉瘁。全新X5给我最深的印象除了家族化外耗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奶排。首先际些灿,先说说全新X5的外观薄,“大尺寸双肾进气格栅”嚎、“开眼角式前大灯”漂洪冕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郎霓但。    现款宝马3系推出的时候烧侯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兔,现如今随着全新X5的上市铃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上势娄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弗,据悉堪愧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯划泄。值得一提的是坑倦哨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞧醛栋,给人一种炯炯有神的感觉故。    由于新老款车型的轴距保持相同朽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帘森,反而侧面的腰线给人一种力量感晶涉含,这也使得新车看上去年轻了不少拳称寇。细节方面峰紊,新车在前翼子板上增加了进气口仁,突出了宝马品牌独有的运动基因净耪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盒,提升了夜晚的识别度媚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起编短,降低了风阻系数悲寝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勿。" "  版权声明攀:本文版权为网易汽车所有等夸,转载请注明出处踌。   在2003年哭,奇瑞QQ的下线让这款时尚耻颊赌、便宜泪吮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滇贩,之后短短的几年间簿粳蛙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暖及,然而到了2006年长安奔奔的推出揪热染,打破了QQ一枝独大的局面柬。一转眼忿守炬,已经过去了10年的时间韭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占囱胶患,在这个追求个性灯、讲究品质的时代涕四,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绣掂叹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泌,而长安似乎也意识到了这一点箩腑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢希休?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涪坛实?   从厂家方面获悉盟,老款的奔奔(love)已经停产臂,而奔奔mini则将会继续生产销售传贪冬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系熄聘会,前者主打精品中高端微车市忱А,而后者则会在廉价微车市场继续作战禄金。从定位上来看厂坡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秘拿啥,虽然沿用了奔奔的名字托晾尸,但整车的设计痰、配置以及售价都会高于老款车型姜淋。   新奔奔客户群体是谁分番?   在很多年前司诉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扳南驹,到底是买奔奔还是买QQ脑猾,在那个时候镰死,很少有人会关心这款车设计的如何颠、驾驶感受如何痹纯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具媚顺煤,省油灰采、皮实席、能遮风挡雨就行态。   现如今莲,80后瓶弓、90后已经成为购车主力俄味透,这些从小听着walkman孪步评、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灭侮壬、用户体验以及品质都有着更高的追求梗,因此在座驾的选择上同样不会妥协护隙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嫁吠仓,新奔奔就是冲着他们来的焦书。   新奔奔主要的竞争车型是氰韦痴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姓,但从目前得到的消息来看艾钡捻,5-6万元将是其大概的价格区间粹。这个价位中既有一些合资的微型车辨遁响,也有自主品牌的紧凑型车妈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酵,比如两厢赛欧钉教、奥拓儡呐、玛驰以及低配雨燕等等车型仇费辩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些横抵,产生竞争的几率比较小涂搅。   外观赂:惊艳传侵、和谐蒋砷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焚偏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词公:高离地间隙番鲜典、车顶行李架凉同锌、双色车身等等孙汉膳。没错本,无论是跨界趟衅拴、越界还是交叉车型媳洽贾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袱的。不过世间万物屉骄,徒有其表终究很肤浅稠,我个人认为竞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酬。所以豌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匹共,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惭弹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慧武,它集沃尔沃所有看家本领于一身梁,可谓全副武装潞凸。为了让媒体更好的体验这台车绰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倾冈咖。没有固定线路率锯,没有领队车辆坝车虏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寇渤,它会和每一位汽车媒体人独处12天躲党。而在这12天里暇添闲,我已经和它奔袭了4100公里胎瑞售,横跨了三个省份帆粪,体验了柏油赛道虱、软土拉力靡、冰雪漂移靠、高速狂奔届时楔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话避,当然幂,最终的结果是戌绥痴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冠宛呛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的率皖熄,正所谓日久见人心叭,交友如此翘呛具,试车亦是如此摔贰。回到正题瑞,和往常一样废轿水,对它的了解还是先从外观开始帽记阔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疲,相煎何太急”这句绝句捶身赫,而在雷诺—日产集团旗下甫揉俊,有两款车正在上演着这一幕脐寸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气入螺适,还有这出色的越野性能锚览幢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性童脸苯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堆蹭,买谁更划算簧袜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯屑猩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惨保吭,作为英菲尼迪的顶级SUV跺僧,QX80的售价高达152.8万副圈,但经销商处可以优惠16.2万篓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劳,虽说16.8万也不是个小数目灰。但对于消费者来说老凤,一个日产菲躬策,一个英菲尼迪玫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龟锚惩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)导躬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV德,它的身材绝对够大趁屑。从上图的数据来看笺纳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙事矗宛,尤其是将近5.3米的车身长度履,会让您感觉驾驭它有点困难加氯。另一方面溺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型献,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型说镭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绣鄙餐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肠,同时也显得异常凶猛铅评土。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晨丘碍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诡,整体造型圆润何,没有多余的线条作为修饰钒圣,但是反而会让人感到车身很厚实钝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牌仓。同时注意它车窗的设计欧练彻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱税苦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拟肥读,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糕琼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碾钦绵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计款,也没有了那种霸气普鹅赋,转而给人的感觉是设计很前卫蔷拒。车尾的饱满程度与车头相呼应着渺,丢去了上一代的直棱直角纱猛,饱满的线条凸显着丰满的层次感齿。   日产途乐疯擞票:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龄,虽然脱胎于英菲尼迪车型七森,但途乐依然拥有自己的外观特征唉娄链。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喷蜗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎滇暖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型跨秸标,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谷蝎靖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出李。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爬煌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气染钉,成为了车头亮点之一宫口。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慰涵朽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拍凹,这项配置自然是少不了的能。我们可以找到4个摄像头郎剿扇,它们分别位于车辆头部绣错、左右外后视镜下方和车辆尾部撅。以便在停车过程中瑟行,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拦,让您更加自信轻松的把握泊车空间怪邦冲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头土,大大降低了停车时的事故发生似呻恍。   途乐   通过对比发现挺炼泛,两车在外观上的配置基本相同饺辖郝,差别仅在日间行车灯上匙槽匈,不过随着QX80年款的推出崎队电,日间行车灯的加入应该不是件难事陛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同罢宏晨,在相差仅有10几万的时候期攀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纪。    责任编辑逞讣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天负病,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了材,除了奔驰G词壬、丰田陆巡系列怯、牧马人等敝力登,双龙雷斯特也是其中一员究姓懊,而且雷斯特还是柴油车岛盎矮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值停,以目前的接触来看郡趟很,双龙雷斯特W表现不错缴护,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逻绢懂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前间烙伸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牵烽捷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钩萄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”韩斧。当然惯,在随后漫长的几年过后疥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌督疆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO来厘勤,该车型最大的特点就是其尾部造型句,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祭常拈,宝马方面肯定不会承认汤,但从年份来讲犯,明眼人一看便知瞎。   外观块孺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手榔尽痘,该工作室的创办人正是乔治亚罗末蕊,不过大师的设计未必符合所有人的审美瓷泼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戳,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒋肃删,雷斯特的车头是圆的革狗,所以在当时看来有点“离经叛道”臣。   而到了现款的雷斯特W京扁拖,这个“小问题”被修正了哪,一体化的设计已经是大势所趋幂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奢摹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阶瓦居,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感家桐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歉肺逻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相合晃。通过车展上的展示壁,小编已对这款纯电动车型有所了解久。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嗜鹊,时至今日反,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型将墒佳。据悉匈,之诺将在今年的2月份开始接受预订稗夹,上市后将以租赁的方式面向消费者冀牟怂,具体的细则目前还没有公布踏辟脱,上市后会有着怎样的表现韦钝,我们会同大家一同关注赴茂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惫,简单了解了一下之诺这个名称的由来如拧哺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恋揉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟词饭铂,毕竟是基于宝马X1平台打造骗,因此在多个方面相似度高也并不为过朽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E来放,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戏蚊低,其具体的表现如何嫌殴卜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瘁式氓。 责任编辑鼓回救:沈楠" "  版权声明玛滤:本文版权为网易汽车所有敖,转载请注明出处杭纳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糕。它们的可见程度绅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秋巧峨。可见度甚高的两个文字的组合逝涩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谷。因此财司,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车富奇。哦全破汀,对了蔫灰谱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悼。意大利人的自信混缚顿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窖?咱先从减开始说起雌碍滩。 Q魄科葱:致悦只是切掉屁股的菲翔么娘鲸锚?   A创泡:非也随,前脸亦有修改郎拆烙,整体风格统一埠,协调度很高模。   我相信Roberto Giolito先生旅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畅撬,在设计Ottimo的时候截松比,一定会更加从容挡透。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹦乘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摩。在他的心中沸吭,应该有着太多关于年轻麓壁宛、活力的理解馁噶寇,而这恰是Ottimo的设计要点篡。 外观总结   赞扇:个性鲜明凌吞般、标配LED示宽灯饭仁、轮胎用料厚道   弹享:低配删减雾灯   " "  版权声明喇吞:本文版权为网易汽车所有寥胺趣,转载请注明出处纽亲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丹,虽然距离现在已经有两年的时间耙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祟。而今天刊姓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烩旧滦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矫外履,并且还是一台后驱车期碗险。没错线啥蔽,它就是华晨宝马3系磁朔裳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)划戚,其配备了2.0T发动机漏速,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟授寇弄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟线别。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霓睹纠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哭农袍。不过在今天的冰雪试驾过程中埂闺吗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)维滦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现橇广,必须先打好理论知识的基础纬。于是在摸车之前迪寸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课年豹嚎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关废餐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刀姐。 ● 项目一   热身结束了旧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狗插。第一项内容便是加速和刹车惠凶测,是不是觉得很简单妈?其实里边的门道儿多了去了江。   在项目一结束后窖烈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侧费日,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吨坷。一开始大家相差悬殊胜现啊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了峨轮啊。接下来的项目二会比较刺激一些标群触,经常会出现手忙脚乱的情况淮钎恨,但只要理清思路按部就班的做泻,想要完成整套动作并不是很难靖爬剩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藉翱:本文版权为网易汽车所有枷绵,转载请注明出处降肃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倍胯橙,不过始终都仅有手动挡车型态,虽然目前销量也很出色耙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梨达。好在这一短板即将成为历史箱穿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出曹喂,新车将于26日正式上市秃胎,我们也于第一时间进行了试驾体验体锯烈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碉剃请:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叭,在外观方面也有变化新嚷。新车根据高低配车型提供两种外观方案舍题,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计免锰,而高配车型则对中网嚼青、保险杠造型耙、轮圈和后反光板都进行了重新设计断揪泊。值得一提的是送瘸韶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扫俯粳。   新样式的轮圈非常动感搓娟版,在同级车型中实属罕见为饯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哨厩妮,轴距依旧为2725mm袭蝎。车尾的变化相比车头要小一些广,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拣妹埔,不仅可以提升安全性便,同时视觉效果也更加出色躲譬薄。 有态度【试驾评测】首畴救,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么话?   扫一扫麓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碘,一汽大众全新高尔夫正式上市虾特。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巳图蛊,其中1.6L拥有三个车款撩,1.4TSI拥有四个车款翘,官方指导价为12.19万元—18.29万元妮。具体售价请见下表辉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力释哩痹,但是却拥有三种功率版本虎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胆欢凄,因此在动力系统方面芥缅,消费者有三种选择蛙斧溃。    我们从上面的数据可以看到糙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羚蠕立,1.4T低功率版是主流之巡ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求踢妮希,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右朝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舶,但是它的售价高达18.29万元奔,相对比较贵貉姑。    全新高尔夫提供九种车身色彩为隧,分别是塔希提金羡、唐古拉白裙、珊瑚蓝毖、魅力紫泌宿弟、玛雅红貌辛集、季风灰拾、水晶银以及深黑和极地白捞裳林。 ①诡:16寸Cosmic款轮毂 ②挥搂撂:16寸Cubix款轮毂 ③土瘦改:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘦,其中15英寸的一款设凯日,16英寸的两款澈涟等,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒋阂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颇灵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供输锭库。    全新高尔夫提供标准座椅但、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅龚济但,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吓搂,舒适版车型则都配备舒适座椅湃瞧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尘许。    在材质方面狼袱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料暇港,分别是上图所示的DianDian黑色织物疙仑、Zoom/Merlin黑色织物沧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择水入,分别是Vienna黑色真皮片盛诲、Vienna米色真皮偶、Alcantara黑色翻毛皮沽奴耐、Alcantara棕色翻毛皮童但。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料睫,有两种风格可衙ㄌ馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氛峭,同样有两种颜色可淹蔷碳濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骨沟邦,有黑色和米色两种可殉铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓮。    在车内外装饰件方面离壕,不同配置的车款也有不同的安排敢避挠。像侧窗下沿镀铬装饰条岁、双排气管丰、镀铬装饰双排气管韶妥、动感鲨鱼鳍天线拓戌醒、真皮换档手柄沤夺、科技质感装饰条礁蛔、金属风格装饰条兑浅断、碳纤维风格装饰条等等档笑,针对不同的车款都有不同的配备龚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凄浓陷,配备有MKB多次碰撞预防系统洁抽、ESP车身稳定系统案软敝、ASR驱动防滑系统倒、XDS电子差速锁撮篙登、前排侧面安全气囊触瑞酶、后部4探头倒车雷达健、前部行人保护系统位醋蒲、自动静态转弯补光功能等等丁,但是在舒适性以及功能性方面角郸,并不是很丰富粕末旱,但是也可以满足基本使用谓司。   1.6L自然吸气车款如何崖佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训,它拥有手动时尚队姬、自动时尚以及自动舒适三个车款浚讲扮,手动时尚与自动时尚的配置一样挪,在价格上二者存在1.2万元的差价檀,主要是变速箱配备的差异辞丝。所以在配置对比环节焙叙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瘫罚奈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元槽鳞,差价为1.1万元劝殿操。    在配置对比的环节我们可以看到盎,时尚型与舒适型之间的配置差别坏遂,大多数都体现在外观内饰的装饰件身豹枢,以及车内一些常规功能方面估富愤,主要是顶棚储物盒江借会、后排中央扶手尼嗣蛇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盛,实际上最有意义的差别在于全景天窗模蓝土、后排出风口京傲、蓝牙电话稿练、定速巡航凯、驾驶席座椅腰托愤擞联、TPMS胎压监测系统这几项上解弯缴,不过在这几项配置中韧且茬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诵久,尤其是全景天窗巨。    从价格上看赋,二者的差价为1.1万元娥仆杭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞪吼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娜麻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缺雾,所以我们在这个推荐环节纤,更多的倾向于低配车款星缸搅。 责任编辑强嗽词:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底党,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寥奠胃。它采用了全新的DS家族式设计风格很钢顾,延续了一贯的法式浪漫风格垄舱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吃。新车基于DS5平台打造辈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机功叫。预计在3月左右上市创,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触链蚕,让我们一起来看它的表现如何互迸。 外观钩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哄驳,却多了一些时尚及科技感型俊锌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性藤促练,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感措兢。镀铬装饰拿捏的也比较好莫炭答。并不会像许多车型那样盲目的堆砌导尘趟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挡。也表示着DS的品牌走向独立吃屉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袭泰,有着都还算不错的账面数据徘钎鸿,车身长度为4702mm犯,宽度1840mm舞,高度1515mm.轴距为2715mm煽堪弓。上市后会把目标锁定在奥迪A3剑。 车型图片 基本参数草匈嗽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膛,除了前车6颗驻车雷达之外退淘钾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侩泄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呕磁玛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰详踢,从视觉上拉伸了车辆长度铃帆,尾部设计了一个小小的尾翼惕达,尾灯下侧字样表明了其国产身份街特群。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头倡歧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怀笨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胁,真正的排气隐藏在了下面埠随班。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懈宽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赋暖:高离地间隙毒须、车顶行李架次立居、双色车身等等扒。没错壤薪肺,无论是跨界扭、越界还是交叉车型固牟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质健踩曙。不过世间万物靡,徒有其表终究很肤浅逆,我个人认为布卢截,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聊挛睫。所以缅梯突,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾食劝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杰吃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象请遍降。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赦,它集沃尔沃所有看家本领于一身税逛,可谓全副武装雌。为了让媒体更好的体验这台车常美放,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高常笑。没有固定线路嘘性春,没有领队车辆飘私虏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾失,它会和每一位汽车媒体人独处12天创忻。而在这12天里嗓,我已经和它奔袭了4100公里甩,横跨了三个省份尽篮,体验了柏油赛道巧肋、软土拉力篇、冰雪漂移沸悔姆、高速狂奔谰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娜靖,当然暇酣,最终的结果是跺露侗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丧颗飞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的套,正所谓日久见人心皋浩,交友如此梦碱肩,试车亦是如此湍。回到正题文,和往常一样牧胶拇,对它的了解还是先从外观开始缎拆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斡塑膏、多样化是一种趋势差馈稠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况修,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锚哗糯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庐起急。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锨圃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛾,上市至今保持着约5千台的月均销量瓶逝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滩。 外观/内饰对比柑饥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撵士驰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垛暑涡,毕竟师出同门稍乡镭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尉峡瘦,远看很容易被误会成排气管南,但事实上真正的排气管被隐藏起来桅,整体尾部设计显得层次更为分明金断泊。低配车型配备有倒车雷达亲怜,高配车型还配备有倒车可视吴慷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泼龚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点净窗篮,修长的车身与宽厚的D柱慷,加之出色的后排与储物空间承,俨然就是一副旅行车的范儿仆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吃煌芜,它完全可以称之为旅行版朗逸懂挂侠。    车身的线条连贯自然邦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拉梁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头塑较。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些加撼,调整了尾灯的白色灯带位置尘岔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端聘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重构氓熟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格经,内饰板件的用料以软质材质为主完歉帽,接缝及做工也较为精致姓蹬,与同级车型不相伯仲七。从实拍的车型判断操汝垮,自动空调屑、ESP系统肥、电动座椅箔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泌惊,至于具体配置还有待官方公布韩颂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉街防蛙,同样是大众家族的传统布局憾居歇,整体的感受都很不错抖杀,方向盘仟郝氓、中控台的每个设计很都容易上手琅皑,从材质上来说林戎未,朗行是塑料感有些明显的挥付,好在其工艺上还是有保证的娥扳,并不会有很廉价的感觉晃稠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炼,销量在整个家族中表现最为可观獭街。近期痘茸沏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兄簿,新车主要变化集中在外观丛,同时针对颜色铝词、配置进行了调整卧,以保证其市场竞争力孟茅。在豪华紧凑级细分市场中太备酸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剿,通过下文的对比分析貉谷,希望对有此购车意向的网友们一点参考墨酒膝。   备注冠透不: 为更直观的进行两车的对比分析榔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260艰、CT200h F-SPORT)土桨窘,市场优惠参考自深圳市场钢隧菩。 车型图片 所属品牌楷吻诺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兄,内饰做工精细    车身尺寸方面窝娄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优容,其他参数均小于奔驰A260复。从外观和内饰设计风格上看克,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑草桶郎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释安,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺创补。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涡滤亢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样媒和墓,全车充斥着力量与美的线条炽赔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狄持们,硕大的单条幅进气格栅尖推、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肠常。    相比极富视觉冲力的前脸造型鹤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慷玩宽,但并没有脱离运动耪灭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓守拳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹劝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虱美喇,同时下侧雾灯造型也有改变互炭,车尾部也进行了一定的改动收,整体感觉更加运动磋温库。另外饶踩霖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”图,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浇,形成强烈的双色反差成惋坪。    F SPORT车型装备了整车运动套件戮库某,涵盖了运动调校悬挂残棱埠、运动包围剿别帮、运动阻尼减震器史躬誓、熏黑运动轮毂爽趴妥、运动车门脚踏板米挖嚷、运动型铝制加速踏板樊瓷诫、制动踏板辰、脚歇板等篱弹景。    三幅式平底真皮方向盘相姓、红色元素点缀的空调出风口钡绿、铝合金踏板东酚垃、仿碳纤维装饰条等等砰警,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挛茫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诬挟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化病肠筏,将方向盘票、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铣,增加了便利性盒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牢翔峨,分散了注意力炉珐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫁衔庆,是多数第一次购车家庭的首选要求筏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喂冉苹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功罕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型多岭,会有怎么样的变化懒坎,一起了解一下归伸氏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的层谩颂,镀铬进气格栅增加了些许立体感裙,更加显眼的X造型前脸铜郸,迎合年轻消费者的审美斥卑。大灯的改动有些另类糙土耙,在我看来接受起来还是需要时间的随欧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沛罗,新款在车身尺寸上有所调整绷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米视,轴距保持2600毫米不变建疯,相比现款仅车身尺寸有所增加盛忌。   车尾的变化不大鞠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坑彻些,以及牌照上方增加镀铬饰条拧帕艘,尾灯造型无变化鸿。实拍车型为高配版本能,但仅配备了三点式后倒车雷达赁倾。   新款的15英寸轮圈造型不错堆辈闺,轮胎选用优科豪马遣剔查,规格为185/60 R15拿枯秽,备胎没有缺失孙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置美陆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涉瞎,在年轻人中更是屡见不鲜公构派。在学校要有个性揪,在单位要有个性懊肠,穿着打扮要有个性亩帆,兴趣爱好要有个性略。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汹碳?如果你有这方面的兴趣靖唉,那么杰德将会是你不错的选择犊疆。可谓自成一派的它船,凭借着并不起眼的车身尺寸辞釜陛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间程腔孪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捅?还是旅行车天桨午?或者是MPV详?但这都不是事儿徊蛔,只要适合自己就OK沏幕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磋,喜欢接受新鲜事物的他们奋啊,正好与杰德不谋而合倪裙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蠢,此外憋检,六座的乘坐空间层,也足以胜任日常的使用需求瓢顿尘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呈婪漆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢按毖节?自2013年9月6日上市以后独,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量褂寥,力压大众途安和马自达5等竞争对手驾欠,它用事实结束了我们的疑问喇橇。除了这些赴筛,杰德还会带给我们什么样的全新体验版倾容,让我们继续往下看色芥挖。   " "  若是经常关注汽车之家的话高,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莱秀让,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抄。虽然我们这里并不提GTR刚嫁献,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撂朴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆释克斯ST夸,令人刮目相看绞。与此同时距诗,在秦身上显榔慑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颇眯、做工以及舒适性表现上的明显进步彩栖扑。 外观造型唤沙楞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代齐咀,近年来推出的新车型如速锐鲸静、思锐以及大家眼前的这台秦操相,都可谓一个比一个漂亮坚梨。就以秦来说宦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冈能,很是亮眼稍,同时也营造了较高的前脸识别度拳。   车身尺寸方面鹤峭财,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大视取焦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平岔到裤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)光,2670mm的轴距表现则处于平均水平筐敬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薄,其整体感觉与速锐大同小异悲纽涵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粟释勾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接葱侯。无论白天还是夜晚部刻竟,该车的车尾识别度都非常高捌佩。而且内部的光源辜崇棵,除了转向灯为普通卤素灯泡外旁畦,示宽灯胳下、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辖蔼。   充电倡、电桩安装及质保/售后介绍寄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闲碍,据官方资料介绍然,充满一次电大约需要5个小时左右拉腔锻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缓饺砂。   同时搜膛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩保匙,虽然价格并不贵拖,大约在6000多元酿,但对申请人有一定的条件限制腻兑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秦怀。当上述条件都满足之后叭誊棵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孙,如果一切顺利泉适魄,最快1个月内就能安装到位并通电使用贫。不过目前闻嚼,秦还不能实现快速充电焊欢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衫,只是目前还没有这样的配套充电设备认江铂。   针对秦的特殊性苍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位变叹菇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昧。其中逆受刑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寸临舰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谋昂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顺楞把、绝缘手套和护目镜等设备凡燃琼,并规定在检修车辆时必须两人在场釜纠纶。以防车辆万一发生漏电亨酶蔑,威胁到维修人员的生命安全取臣。   与此同时匡祭丸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欧芬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倾皋段。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同行舍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匹暇唱,整车质保为6年或十五万公里解,电池组为10年或二十五万公里)胚悔官。总之诡搐,从专设的维修工位绊皮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坞硷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度善蜜彼,而对消费者的购买更是一种信心的保证晶类。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前段,中国汽车市场刚开始发展棠,市面上可供选择的车型可谓寥寥扛煎,在那样一个年代蚀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准古竭,并且在之后的相当长一段时间纫,人们心中仍对它们有深刻的印象翱。时至今日文卿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择围什挟,在数年激烈的竞争中锌腻缮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匪伶。这回饭扳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伞悄撅,我们也借这次机会为大家做个全面对比临蹭秤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铆酶磋:外观内饰(包括设计和做工)卷袒雇、配置颇传挫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狠鲸、储物悼、油耗郴、驾乘感受庆、加速性能惋、刹车性能蟹盆坟。同时挂窗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别世、同价位车型的什么水平肃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型归,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元薯突愤,目前约有6000元左右的优惠宪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祭,在优惠方面差别比较大绕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右施,根据论坛中近期的提车价格动订,9000元的优惠还是有的滥啸。目前拔瑟,两车的售价依旧属于同一梯级葡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致改,只是配备了卤素大灯及雾灯帮矩,透镜胁炒、日间行车灯这些都没有拘爱残。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系九羞毁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邵,因此我认为两车的配置可以理解期,符合同级水准提。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惟纤吼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比档怕,两车的各项参数也处于伯仲之间硅,差别在6cm之内为。在车内空间上山谅,两车的表现也很接近敲滇,我先剧透下吧脸泪芒,结果可能跟你们想象得不太一样孟碱。   相信看到这里雹维,大家最担心的就是如果车辆没电府,后备厢是否还能打开的问题浅。捷达看来是妥妥的没问题信哗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑描钙臂,它的后排座椅靠背可以放倒秃牵,之后即可顺利从后备厢取物疚封,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绦。   在倒车辅助上笨孔略,捷达配备三点探头缮盒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配布贤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抱仑驮。这里多说一句雇继醒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逆羚,让人觉得很不大气灌零,并且低于同级别的水平修铝社,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牵,舒适型也可选装倒车影像瞬腐,比捷达厚道一些刚。从普及性上看热,能够达到同级别的平均水平敢东苦,从功能性上看桔,拥有倒车影像的它则高过平均线了噶鲸酵,给好评馈拨每。   两车都是15英寸的轮圈槐,造型上也是各有风味酱璃,轮胎宽度也同为185mm防。从售价上看惋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恭沛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冈蓉斡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猾,让我们在后面的制动测试上见分晓存家剃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钱,借着中期改款的机会瞳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赊钢攫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注据。应该恭喜它物党拣,至少在我眼里卷簇抠,它确实达到了自己的目标鹃澄。过往凭借动感的外形剑烂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点文。   只可惜瓦,刚上市不久的2014款起亚K5府,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狮恒呻,而且它们的价格都处于K5车系的高位齐郸,受众群体并不大市。前段时间康协透,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析穿么辫,并撰写了《起亚K5购车手册》抒匣悲。文中认梁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喘谷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慧窟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色下饥巩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奖负,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吐酬彤。自从起亚会厦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后费,互用研发产品的例子不胜枚举蔷心促,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度身城灌。该发动机的最大功率为245马力赏拍梗、最大扭矩达到350N·m宫岁,账面数据处于同级别的上流水平部凰咐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机偿撬论、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机囤崩。   在涡轮增压慰铺甜、缸内直喷等技术的加持下莲吵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谴,并且一直持续到4000rpm缸肚。得益于涡轮介入较早海勿访,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勺锚弯,而且它的油门也调校得比较灵敏老垮畴。在实际驾驶的时候构蒂,可以感受到它的起步轻快自如拭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余穷溯劝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杠苍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些欠奠禄,但差距并不像数据相差那么大铣哨私。在整个低转速区间假踢,它的动力输出不算直接砰事孺,缺乏一点活力头艾,给人一种有劲儿使不出来的感觉叭羡藐。   于是统疽翘,我把油门再踩下去一点糜烘武,动力突然来得很快托丛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓖陶渡,毫不费力良栓班,而且可以感受到车速达到120km/h时钎仙,发动机还有充足的动力储备汐。它的中段加速能力让人满意巴瑟敞,虽然依旧缺乏一点活力苇廉失,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔫克轻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摹缮。   还是差点意思段,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炮。于是料勉突,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桅,6速手自一体变速箱切换到手动模式匡笆狈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疼肛慷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挎搅。它的油门响应足够快渐,发动机的动力输出得到更好的释放狈噶坟,方向盘的反馈也更加扎实踌。除了SPORT运动模式外小铃迪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痊,运动特性从SPORT蓉倪超、标准到ECO逐渐减弱妥农识,驾驶风格也逐渐趋向安逸惮响。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契副,平顺性极高骡,而且动力的衔接也让人满意烂坎。若以80km/h的速度巡航浓帽阂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航希苦曹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膳径,对于燃油经济性的控制也让人满意率亥匆。同样值得表扬的是降挡速度圣陕,在中段需要加速的时候深踩油门乒览,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贪弧些,而且换挡冲击也比较写运咛帷,不会让坐在车内的乘客感到不安亮趁。   前麦弗逊剧辜的、后多连杆的独立悬架底盘结构俯,在调校方面仍然有很大的提升空间踏坑歼。它的弹簧足够硬卿稿丝,但是减振器的阻尼不够大捐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底承脓锹,会有细微的震动传到车内劣,以稍微快一点的速度过弯迹,车辆的侧倾会比较明显蕾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魏搂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题竞赦,舒适性让人满意孰辫舶,但如果需要激烈的驾驶的话胎芭,后期对悬架的改装很有必要狮椭。   它的刹车盘相应加大了尺寸提氮,刹车的力度足够恕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性里牵含。具体表现是堕吵搅,刹车踏板的前一小段是虚位荡零凉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔽,制动力度会突然加大蒋,需要一点适应的时间现。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苹采陕,发动机的声音辨盆、振动都非常小冠式萍。然而揭鼻,在速度上来以后冬土,噪音的上涨速度也很快羞剑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎埃休刷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汉戮。   我得承认魏弯枫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袒,但在起步和中低速行驶的时候思,动力参数上的优势并没有完全体现出来嚼慑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饶禄猴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肛辜脐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”底岭栖。当然唤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型褐焚。另外唐皆轮,值得一提的地方是接好,在动力提升的同时陆邪苗,它还加入了行驶模式控制系统沙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狙,它的动态性能相对有一定的提升甸封滤,开起来也更有活力和乐趣杯浆兜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钮甩,只有手动版车型销售俩哼,导致产品线还不够丰富磺番凸。而就在去年11月歌镣湾,海马M3终于推出了CVT版车型彩刨畴,7万-9万元之间的售价堡推,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狼难。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哭陪剑、逸动热、宝骏630以及启辰D50等车型冕,竞争还是比较激烈的思。作为一个后来者霖,海马M3是否有足够的实力立足刃苛撼?下面我们就一起来看一看亨廖毫。   动力核射掠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择操赎莲,其最大功率为82Kw盘本吝,峰值扭矩是147Nm喂娥。从账面参数来看灰,可谓非常出色风签苟,一点不比合资产品的数据差绷菊。对于一辆紧凑级轿车来说迸奢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唤惟芯。    开起来的表现顷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强典,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吼叮帛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚏屑悼,如果想要充满信心的快速超车惋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寺琼显。    我知道会有人问甫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗袒狄?说实话哇,我觉得大家都没什么区别卿勃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仟,也是低扭不够强啊瘟铝,需要靠高转速来增强加速能力不跋交。    可以肯定的说纺芦,除非是加上个涡轮增压器浓。否则的话类,这个级别同排量产品之间的动力表现端,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衫俄。我个人觉得瑞,这只是消费者们需要认真衡量的一点庞,而非全部棚识。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在换讲翠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梅版尾,动力传递平顺连续的特性涛夏,有效的提升了整车的行驶品质感攀幂。顺便说一句漓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涝,这也是比手挡车多花点钱的好处颅赋。    深踩油门时硅绕悼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上劝貌箍,来保证动力响应足够顺畅梁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冗。此外花拇挎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毁标视,功能性极强蜗楞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现补项,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涡式,g值才开始达到最大的0.366g伸榷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僳钡毋,此时车速大约在30km/h左右巍僚按,达到60km/h用时5.24秒痢,冲刺到100km/h用时11.45秒彻。    接下来看看海马M3手动车型北,在加速到2.5秒后叫甭,车速已经达到了差不多40km/h删容,达到60km/h用时5.01秒全群脾,冲刺到100km/h用时11.28秒浦坎,比CVT车型略快郡肠什。如果不较真的话巨灯,可以发现二者的差距其实非常屑痢,相应的在日常驾驶中其实也一样氯势。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米督,就这个成绩来说司丢,它的表现只能说是非常一般椽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宏,它的表现就算好多了活涡箔。 责任编辑刚位断:沈楠" "   近日广伐陋,宝马官方发布了新款X3的车型官图等,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彼把环。从新款车型推出的速度上来看擅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衬夕坡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量庆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寺倪。    早在2003年疟廊牧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峦掂筛。10年以来颊森,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸡,自从2010年上市惕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作居。因此亥燃罢,2015款作为X3的中期改款羌涂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中结,优化后的大灯组造型饶鹅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰司帅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巢绿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沪。通过官方图片佛访翁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饶彼,也融入了宝马家族的最新设计语言阑猜,与新X5一样采用了新的中网边框设计峡,在视觉效果上更具冲击力晦。    在头灯部分僚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光收,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细计。另外瓮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贫,配置方面它还可以选用全LED光源温,再加上选配的LED雾灯坷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘘。    新设计的前保险杠极具力量感剖硅,并融合了镀铬尽墩堑、塑料格栅以及金属护板簧来,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腑仁。此外小麻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疾胁,也使整车更具个性化风格骏圭单。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缆峨涉:4657×1881×1661mm柏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近围外涂,轴距也同为2810mm白,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异面匣眷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别袱,从车头一直延伸到尾灯的腰线碘,让车身看起来更加犀利且极富层次感继。相比变化较大的前脸盖桶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰席昧。相比X5邪规,新X3的尾部更加耐看悲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感段,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锻献,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矩息捅,视觉效果并不是那么给力貌位期。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择道,新款X3也不例外看聘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谜顿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前湃会、后部的防钻撞保护装置邪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矮投毯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂手写。此外险揩陈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隆短。该车还可以选择六种车漆纠、三种专有的18虎操凑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巢雹。 责任编辑静查:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车第管:Quattroporte(总裁)荒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标实沃肝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晨樊躺:Levante认,还在2013年4月的上海车展上双,以全新总裁平台为基础儡吩锌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搜怒惠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的申牵咖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阮伍笛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辨:Ghibli……   以家族设计为本蠕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嚼,改走豪华中大型轿车的定位旦,车身尺寸长竟篓、宽疏底寡、高分别为4971mm羚皆畴、2100mm和1461mm项艾,轴距则为2988mm钡试钩,直接锁定奥迪A6配脚成、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卞旗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞠,且融入全新总裁的轮廓特色倦豌,以紧实并极为流畅的曲线薪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碳。    于是在车头设计上靡千,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽穗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩槽奴肃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鲍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样范当橡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汐蔽啊,将蜂巢状格网嵌入其中悉日,且尽可能地加大被衬度,再搭配角度更为锐利电缚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组事,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条畔钨仆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏受,所以厂商在Ghibli的车侧浦痛豪,除了保留前叶子钣鳍状孔道提硼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外埃倍拳,也师法了总裁车侧的设计阜返伙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型题肆提,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贯,另一条线则从前门下方迸出烙豹虚,向后朝车尾紧缩怠,滑顺动感且充满肌肉感烯,并正好可呼应更翘的车尾设计短丧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缄,速度感浑圆天成帆上。 内饰向旗舰看齐鸥荡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿财畅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宿赣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计境残,也把声控痉扔穗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上解萄怖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片据旧,右侧拨片负责手动升档梗懊、左侧拨片则能提供降挡弹。    此外妥惦为,三辐式方向盘的前方闲囊,一样是借自全新总裁的蓝底白字鞍、双环式仪表盘另,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翰钩祁,左侧则是表底超过310公里的时速表聘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尝复橇,可提供显示油量患诲畏、水温响、挡位与导航指示等行车信息啪踢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上玫弊窖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图提霜嘿,告知驾驶者目前的驱动状态傻。    和总裁稍有不同的中控台籍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟曙,以及可触屏操作的收音机电台选择累讲窝、音源切换盘汕老、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)售、空调温度渐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕够蛇兑,空调出风口则移至屏幕的两侧溺辅释,下方则为恒温空调系统调整出风量两、温度与出风口的位置慧佰撇,以及音响系统的吸入式CD成讥,设计上较总裁车系更加简约彻,但用料与配备完全向旗舰看齐刃碾猾,展现了十足的诚意矾。    较为可惜的是腊家,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm江纽措,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm轨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性换瑞韩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娘饺画,包覆性和支撑性也非常出色炭。    但是后排方面墨、便没有像总裁那么充裕枯随凳,尤其膝部与头部方面篙博,身高174cm的笔者坐进去后届喜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掂辖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棠,也刚好替前举抬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何四力,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裙菩弄。 责任编辑沏鹃递:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”干,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芬力潮?后来一看泞,哦闷连坊,原来CC是“Cross Country”娇幢。继续了解发现有点意思藕拳,底盘抬升黄、高功版2.0T五缸发动机韧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法必瞳:目前的普遍规律是蓟姬,产品分得越细期,总销量提升越明显谴酬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骸恼,它的引进谦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魄埂婚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俱瘸几,主要分布在前脸和车尾房含,从外观区分它和普通版V40很容易惊随眷。底盘抬升12mm寞济死,这么小的数字对视觉效果影响不大记僵,整体协调感没遭到破坏纶体牡。    车厢内部灌盎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辱受溜,除此之外内饰并没有过多特别的设计防。之前我们已经发布过实拍文章茅掣桥,车身相关内容有详细介绍冉,因此这里只是简单提下要点犀蒙灌,就不再重复描述了场卤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寐寞伪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隧垮,最大功率214马力荣,峰值扭矩300牛·米哀噬,型号B5204T9习逆褥,是普通版V40那台发动机的高功率版本邯酣摹,那台机器的型号是B5204T8康埔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窘,今天会是什么成绩提丛牡?稍后揭晓芬幸沛。    变速箱没有变化布埂始,依然是日本爱信提供的TF-80SD兰,六个前进挡薯古,带手动模式和S挡急煌青,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寐砂,奔驰A级用自家的7挡双离合容,沃尔沃这台6AT暂无优势结薯糖,目前他们还没有新产品投入实际应用屁缚舶,理应加快脚步杀。   驾驶碧亥:邪恶的S挡    驾驶部分袭琴,我想说说D挡和S挡的区别涵目檬。看起来挺初级的一个话题够脆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绿节。D挡油门响应迟缓乓,在激发变速箱降挡之前拧魂,需要稳稳的苦、持续性的向油门踏板施加压力躺酷,慵懒的降下一个挡位之后纷厢墩,情况有所好转下朔,动力给得稍多抖,也就这样首。    不满意对吧霉庐烧?可以把排挡杆向左扳到S挡暇,切入“邪恶模式”阑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衰袒定,转速拉高1000rpm以上动歼蘑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来订挎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次楷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筹痢,脚踝每动一下秆,车身就顶起往前猛扑一下狙。深踩油门华楞,转速迅速攀升煤荣,跟D挡时判若两人戌,两百多马力冷袒工、三百牛·米股,在这个尺寸的车身上爆发出来敞玛,过瘾陵。    激情过后细细品味釜翘,这套动力总成有两个弱点需要改进混,一是怠速时振动大腔拦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动篡究,影响体验;二是低速行驶的平顺性建蜡惊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境响,1枢仍仁、2任、3挡之间可能频繁切换翟,动作应该再细腻些软。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓄沁痉,选择“全功能”项接帛食,不打转向灯就变道拈罐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凌魄桥,回正的力度不写帘吻摇,如果你想在车流中快速穿梭前进拦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争及,要么关掉方向盘辅助肚,仅保留振动提示即可随逻。   绕桩协钒吴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗅池酶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迷记娘,在绕桩场地很讨人喜欢邯侗呛。车头响应比前驱版本积极脯烽蜗,入桩动作稍猛氰囱,车头好像在被一根绳子拽着走旱。给我留下深刻印象的是傻肆丝,这款车的极限要比前驱版高太多纪,特别看了下堕宋仁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墨筛。上手容易庇华浆,但是需要注意别突破了极限牛龚烽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骋:一旦超出极限掳袍,很难把车身再救回来秽染搁。 责任编辑砍驾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7枪烈蛾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足牌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屋边钦,就一直困扰着我们的问题匙钒磺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题笔。马力越大的车就越好么合背?绝大多数情况下答案当然是否定的伙魄懂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酷宦。随着时间的推移拦,我们有机会做这样一个有意思的选题沟。   让我来说明我要做的事情加叭钙:我们有三辆四门轿车途刨齿,合计拥有1657马力表。看起来确实有些夸张赔登,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多红锋惦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闪憨,但是这个570马力的怪物一直没有车巴疆,直到我们完成这一特别的测试一周之后柿城。我们只能使用520马力梁妓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣化苔袖。   另外一辆是全新的奥迪RS7酶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎违,拥有560马力的出色表现闷痘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8些,在K&N工作室的台架上曹久,它的轮上功率达到了479马力宠叮搽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中起,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器深,用以获得更多的功率输出但光庙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛾沫浚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隆委。即使按照宣传中给出的数值膏蓄烁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG募避熟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力切笑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG渐颧唤,它的轮上功率达到了541马力姆秸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力车。   另外还要说明一点律,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牌垃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肮,不具可比性班锻羔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妹氏。结果很令人意外钳谭。两款加速最慢的车型氮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓷。当然最慢是和RS7相比较而言的桑靶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速开。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录季唱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疲,但是还未打破我们以前的记录吕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恐,说它慢更像是一句玩笑话安,这一成绩实际上已经快的吓人了棵。奔驰则要更快一些涸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阀奋,冲线的速度也提升至197.5km/h棵领毯。冠军仍然是RS7的穿哼,它只用了11.6秒型谢闲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平久煤。奥迪的冲线速度为193.8km/h趟,虽然不及CLS63 AMG豪,但赢了就是胜利垦故稗。   123下一页 责任编辑漂孰跺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后劳聪狭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锻孩匹、运动和科技气息了盒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此禽渴底,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轮难,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兑晴,主动式车道保持和自适应巡航功能换,几乎能让驾驶者也变为乘客盗希,高科技配置更加丰富哆轻强。    于是褐捌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粪信藏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L糜材刨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凳隶坦,在下面的文章中有详细介绍事炯柒。此外鞘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章下恒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读独。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怪、残破衰败的路边小屋酥吠漠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喷米,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富獭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞥膘绥。身处如此糟糕的环境忍去,却并没有让眼前这个出身自底特律捍络、土生土长的本地小子屈服婪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琅臀,但只有经过一番试驾体验之后氨笆改,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敞谅武。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的藏褪锚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坍肥哭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网成厂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桑酶,同时两侧向外延伸与车灯相连荤恼踌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化回。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计替,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计村。   尽管是低配车型乒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洪堪力,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胸,它基于D级车的平台打造寂酱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK幢辅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慕盗黑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毒咸,不过从近几年的趋势来看繁放,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香融宝擒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顶迷归,至于其中的原因挎雄谦,从这款车中也许会找到一些答案啸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吴蒲?   GT硼捌莎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写崎脆歼,维基百科将其解释为具有超长续航里程幢、拥有强劲动力梯缄纠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型残田喜。可能一提到GT围,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雇,其实则不然浆烦,GT拥有着明确的划分准则境焊,举个例子来说颁:拥有着标准的后备箱鸡抽幻、配备V12发动机并且内饰非称粕铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毋糕歇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”篙朵簧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓤,这款车的确还真有点GT的意思挠。在笔者看来几拒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的禽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉裁,最起码第一印象分已经拿到了现。   5系GT是采用7系平台打造的蔚德?   5系GT的轴距为3070mm桥笛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孝,从前双叉臂突镭欢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系对。厂家表示适绩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磐,其在外观洛妇、内饰皑缅垃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同科楷靠。   5系GT型到无朋友辅?   谈及5系GT的竞品敢疲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庭汕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俗骄雀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恋陶。   外观攻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛊纽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼓。风云2(详情)佳椽论、E5暖巍橙、A3以及今天评测的这辆E3珊弹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中警,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俊快。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品履单蝎。从这辆奇瑞E3(详情)来看肖邓违,外观及内饰都有着很高的原创度睦玲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间去。这让奇瑞的产品线更加丰富息膏,但也让消费者选择起来有些头疼递怯麓。 外观茸壕继:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娃,但外观却没有去针对青年人的设计晨盼,前卫类、另类这些词汇应用不到E3的身上掂高妙,车身也找不到多少运动感坊嘘韶。不过它长得却很容易被人接受济须,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弘熬苏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晚河捷,E3和E5的外形稍有一点点相似萄结,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垄副姥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咸寞牵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高充射赫,而且非常容易被大众所接受蕾奢星。不难发现翔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暮低栋。艾瑞泽嘘虽沪、瑞虎5邓,单从外观来看都会让人眼前一亮说。借鉴是好事式,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杆,但不动脑子的照搬实在是说不过去袱乡说。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧安徽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妈覆,作为最会制作小车的铃木来说谅,雨燕可谓打开了国内的市场迸悲挛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代跺们坛,新一代的SWIFT迟迟没有引入碱。而就在2014年1月18日妊囤,铃木速翼特在国内上市呸涤纪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赫苍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻疟柿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕项蔽钠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恐,速翼特运动版采用运动风格打造卯勉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm教,轴距为2430mm才先鹊。由于基于新一代车型打造杀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垦袄碴,轴距也加长了40mm舍魏码。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苛巾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厦衅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16效痹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新傲粳存,包括中控布局渴脚、仪表盘巧谢贺、方向盘等造型均有所更改搂浑。此外路夹钳,配置方面新车配备了ESP灸、自动启停系统潍蚕、USB接口施抢泌、运动座椅等配置杰。CVT车型还配备了换挡拨片吵,满足驾驶需求贩便伸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了现。真皮包裹自不必说刑,3颈炒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服态。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多郡。不用和别人比酞郝,超越自己就是最大的进步膳扩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兜撑饯,其最大输出功率为100千瓦叹,最大扭矩160牛·米溅惕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谋筐媳,其百公里加速时间为8.7秒骋,最高速度为194Km/h健垂儡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浅,相比之下乐趣少了很多品搞。 免责声明病冬随:本文仅代表作者个人观点潞,与环球网无关娠侥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阀,对本文以及其中全部或者部分内容苛叭价、文字的真实性颠乖卷、完整性奸、及时性本站不作任何保证或承诺娶汲考,请读者仅作参考始匠搔,并请自行核实相关内容刹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车性,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虐才,引起了广大网友的质疑暖榔褐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唬灵嚏。于是易车网本着服务网友的原则涡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测誓敬停,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陪尽施,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竟口朴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说评沁,您便自有定论钉。   体验者介绍    前排体验者缆:辛毅 身高厩附:178cm    后排体验者瓢处衅:旭子 身高赌:177cm    Ozel 身高贸毕:170cm    小娴 身高雇匡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捐托尾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍艇才。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣里舶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郊,公平公正公开地来一次大对决问陋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纯陇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别列,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笺。所以不得不承认价,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屉效咳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僳。    事件回顾吻枯苟:    说干就干颓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作曹洗味。根据易车网后台数据的统计来看刊陀茧,持以上三种观点的网友大有人在里上秀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妒箍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宦惊午。尽管是为了对比三者的公路性能筋唬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缚臂豌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泊白函。    测试车辆棋啼灵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杜淖侩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喘喝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车史酥,奔驰已经尽力了案槽尽,我们在此也由衷地感谢匹吝款,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题可芭,告诉大家改款前后的差别裤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5番。因此我们也很负责地告诉各位网友硕到,目前除了易车网忌,其他媒体对于新款X5的评测撕伐,都不能代表日后国内在售车型怀部泼。第一辆中国版车型为xDrive 50i跋钙哩,加配M视觉套件谜江帝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况立,我们无法借到官方提供的车辆俏墙蚕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韦。    测试场地美秤:    乐驾赛道全长1.6公里戮光哼,共14个弯道池泌,最长直线段270米疽,赛道宽度为10-18米林蝎,视野开阔帘,无障碍物突侗。赛道两侧均为土质路面彻湿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丛遂,大大降低了安全隐患宝经免。    测试人员释吝陌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑接,却要替土豪们操心买什么车鬼碧嵌,这件事听起来真挺可笑疼,因为我实在没法揣测土豪们的心理惩。如果说我还能理解花五十万买大切冷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野橇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钨腐,代价是要多花一倍的价钱椽辑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弧骏罐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感特颂妓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望短。不过因为坐的比较高萌,速度感不如那些贴地者强烈颈既,还没怎么着呢就破百了惟全蒂。这大概就是SRT8的魅力授够,很难说值不值得诞燎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款素磺实,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撂,跟改款前相比还是升级不少宝铂阔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豪搽磊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忍劫猛,SRT是JEEP官方改装部门搜不,这种改装是全方位的卞娄,包括内外套件加强笆道,以及性能方面的提升奴系。SRT8就是高性能版的大切诺基拳缮梯,主要提升是外观套件负叔、及动力系统渭湾、刹车系统芭窜、行走系统等方面贯炕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型感霜蕉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赫,6.4L自然吸气HEMI发动机五吉,搭载采埃孚8速变速箱末。   SRT8为公路而生赂品,所以公路性能是它的强项徘粉滇,不过Off Road就不是特别在行了贤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛋祟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饺。 ② 跟之前的SRT8相比堡培,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蛇垢卷,所以科技感和豪华感都提高了不少诗葛难,跟换代前的SRT8相比妹八窟,升级的部分都是实实在在的稼耙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱噶购妙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统播登,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沽橇。  ∑俊③一百多万的车迫仙瑞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鞠喘,再挑上百万的车的刺谴钎,好像有点吹毛求疵号殴绘。首先悬架的设定非常的运动传星,即便比较温柔的驾驶方式阀感,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极憨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毁柯,大切诺基SRT8并不是一个非晨叵遥合适的选择桶疵,尽管动力非常充沛复,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蘑疏龄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺领竭,但好歹SRT8也一百多万了商,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响成砍嗽。不过之后我们也释然了疽讥碧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车患,但经过数个媒体的“蹂躏”且且俊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掣,有点异响似乎也算正常宪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泉,请点击下面的图片进入试驾文章记爸闲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了箱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争号,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中领。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生超,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霞盯,还是老套路缓对,直接切入主题怂琳鸿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郊郸秦。 动力对比乘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敬襄,看看英朗GT的表现如何吧避。这台发动机的最大功率是131千瓦辅仍散,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来轿桶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能对,当驾驶者在需要全油门加速的时候亢饱,为了获得更好的加速表现陋抹然,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歇坪。对比发动机账面参数来看踏短琼,最大功率118kw哥毫,峰值扭矩250Nm敲鲜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岸肩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心峭鹿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贰锨。   至于传动系统方面默,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讳翻萌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匆虑阮,都是目前该级别中的主流配置唉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舷辰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胁低梗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逛妨妮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩功忙晾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拓郝劫,比如高尔夫6私、速腾等水散。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畅皇旁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灰暮绘,从而起到提升操控性的目的括菱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坍口,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上厦褥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匿,但通过厂家的调衅伲后吃,当一侧车轮发生颠簸时雷跨炮,对另一侧的车轮影响会比较小些伤譬。   小结狗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多配盟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锌磊翠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怒,至于优点这里就不做过多介绍了拼场禾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械后英朗GT更偏注重于操控性镁锋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芭,见过后车追着拍照的协,见过开我边上向我打听价格的冉龋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梧舅河。我坐在这辆路盛E70里顷匠,被注视得有点儿不自然绰偷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仟涵糜,我琢磨着鹅嗅,要不要让他进来看看谢侠监。要不是我瞅见了绿灯亮起码,我真就这么做了煞晃量。对不住了朋友赣,这次没能让你仔细了解它秒,不过我希望你能读到这篇文章撂歼很。   不用否认激肌电,人们对美的好奇与渴求与生俱来廊拼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣为。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耍氰舍。不过在这些人之中田倪拢,有人会终生恋着美人狄,有人也会为抱个花瓶而后悔萄。如今打造足够美的外表来吸引消费者光,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辉附,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伯喘,但在这之后能否一直爱着它甫锌,我认为是一个很值得细抠的问题熬鹃。   ●外观大气屁沸鞍、美挎饰尸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骇,我还以为来了辆捷豹倪晤垒,赶紧跑过去看发现被骗了痢潭。不过我并没有觉得失落揩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卑懈,并且从设计角度看涛点惫,它在借鉴与融合得方面都很到位插。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弗,我对它的外观设计就100%满意了我畴梦。这事儿对华泰肯定不是个难题供授达,您看看宝利格还有华泰B11疟碑旱,都有明晃晃的格栅词孩荤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虫庆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中从啤稻,但绕车一圈后我发现栓笛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湃络棱。咱看看数据对比够,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饥,可以说在各种数据对比上氖,它“不是第一享谭捕,就是第二”菠恃。虽然在宽葱策冕、高和轴距上没有做到最大棱慧才,但也不过是一两厘米的差别袜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米楞庭赂,这就让它看上去大气许多搭谰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惋。   打我接触这辆车的时候湍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光固。在这样的目光中庐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期触。面对“屁股高箍科、尾窗窄”殿瓣、后方视野不理想的路盛E70时跺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车硕救。先不讨论这样有多麻烦了啼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饭母列,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藐履?这点让我心里不太自在垢敌避,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲核穗滔,是个应该有的配置矢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上性,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讲融层。而随着国外皮卡文化的不断渗透逃独骋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型貌并,去跟进时代的步伐诗怀。为了迎合市场的变化及用户的需求炉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时眠无,开始注重宽大饱满的外形设计顾蕉群,并增加更为丰富的配置秤九劳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型统傲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潜绣甘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伯板蓟,整体的风格带有一股阳刚之气晚屁蓝。在车身尺寸方面嘲顷煎,它的长/宽/高分别为手:5310×1812×1775(mm)了劲袄,轴距为3100mm抵。威虎TUV并没有大小双排之分爬炯,仅提供了一种车身长度炼。车身侧面的线条也很平直木,外扩的轮眉使其显得更加饱满夸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正羌貌附,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感示笺沙。大灯采用远近光分体设计贫虎,其中近光灯还配备了透镜惨握激,不仅更显精神捂,而且还可以起到聚拢光线的作用嗽酵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纬,遗憾的是睫埂逗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用曙禾伤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剔广,并且后视镜仅为手动调节俗快恍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缮垃嫁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戒磨,非常不错摆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点火唱亥,至于货厢外侧并没有再多设置讨兴太。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酸蒜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饭旁抨。另外频,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叛函骇,不过据厂家介绍假,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”率。对于皮卡车型来说财,这项必要的配置还是很厚道的溶俏覆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鞠饭袜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气竭储,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓣。不过化缸垦,今天我来到这里并不是为了滑雪躬供,而是为了求证一件事情柯葛:有没有一辆车色矩犯,既能够带着一家老小舒适地出游傅,又可以不惧冰雪狄泥,在冰天雪地中步履平稳地行驶股,同时价格又相对平易近人呢背氛呸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骋汾,那么就让它拿出真功夫试试吧咯清。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嗽,从外观上看遂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别媚,19英寸车轮显得很有力量感车古,也与动力总成更加契合;其它的地方喉形,也依旧是酷威的老样子赐骋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寐,甚至还有一些精致的感觉挨。总体说来暮孩,尽管算不上全新车型疮,但依旧耐看咆卯帝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郸伎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了览,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灿,动力响应良好璃酬,易用性好窝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分楷权。当承载着全家出行时苦日,既不会出现爬坡和超车吃力的状况如割凛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适害潜虱。   至于酷威3.6L的内饰方面颈墙旅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)亩阜抬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桥费,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茸挥娩。   除了动力系统低辞泊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式径。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纶夯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施草。动力分配完全依靠电脑自动完成戈峰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偏。   有了四驱系统凌睡踏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兄售匹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翁魔,具有更加粗大的排水通道壬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袍吾,冰面行驶性能更加出色享避青。此外外叮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜癌画,胎面中央多重“Z”形花纹师酶环、针孔沟槽设计眯坞害、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甸句男。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谭逞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耿拌,它的定位低于1系申偶。但是妒聊扰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步僻枯鼎。另外烘,它也提供了i3?REX增程版本吠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机步贩理,扩展了这款车的最大续航里程享谴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流概泰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弘股擎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合偶。   宝马有没有提高电动车的标准备?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绊?让我们在接下来的测试中找出答案枪歪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式环,宝马i3的行驶里程可达88英里峨。相比较而言胃拉,?Ampera可达30英里脖辽,而普锐斯可以行使约10英里呸谈栏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粮坛柔,i3可以更多地使用电动模式柏心急。而增加了汽油机的动力系统昧七炊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铝,357英里和505英里僳告橇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大残郊拨。这台车约五英寸高疏项,而宽度几乎和高度一样矢,与低矮流线瘸绞苫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比薪露。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侩毛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力标,我们没有所需的充电站?仕趣补,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贿。   此外藐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挪畴笆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哦叉鸡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疟华迸。它内饰精美藉匆墙,融合了许多先进的科技屁滤,它空间宽敞纯,驾驶体验一流笆虑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抢斜,它仍然使用汽油机帅,以作为电量用尽时的保险钾荆。   第二名巢黄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孪缅,科技感十足翻,而且它也能胜任舒适的长途旅行富闷。   第三名星:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怜性,它最大的优点就是充电迅速辜,性能可靠疲府。   然而寸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋型仿乖。(实习编译甸:徐旦?审稿髓栋:刘洋) ? 免责声明版权作品蓟憾杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权土,严禁转载淡跨煽,违者将被追究法律责任扳瑞。责任编辑派澎肩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骨泰镁,应该说是倾注心血可防认,在技术平台上都有可圈可点之处请迟,源自萨博的技术是其最大的亮点轿箩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型申,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喜蓬。在外观和内饰上尾妮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逆瑞镭,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹬具。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说犯,绅宝的外观原创度还是很高的膏锚孺,并没有刻意模仿什么车型鹊唐,但我们会在这款车的细节上看到兽骏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法戮。且融汇的比较好童,并不是简单的照搬照抄赣。这一点值得肯定舅雌,大灯的设计十分犀利惦涧,鹰眼造型也有较强的辨识度奴。LED日间行车灯比较醒目败,穿透性不错惕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侮拾肌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墒韦,也很紧绷蒲。看起来运动感不错藕杏,但前悬和后悬的长度较长氦潞,看起来有一些比例失调脊酞额。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些让软,在视觉上看上去会更紧凑动感熟柒。轮胎的规格还是比较高的侣魂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碱匡锹。   车尾的设计比车头更简洁一些舌贡妹,尤其是尾灯的轮廓潭刃逗,设计非常成熟腹财底。和宝马新款3系很像罢。除此之外坝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伪。   本文导航通:" "  “卧龙凤雏烁甘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杯蕊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泻彩,便有了三国时期的三足鼎立肋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劲壁栖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁闯咎,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讨绷,然而坊间始终流传着这样一句话警奢:“得中级车者得天下”;是的撤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啡夏,今天我们会为大家带来两款重量级车型恃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桅俩,请大家继续往下看奢。   看到这里大家肯定已经有了答案了唐,没错狈萝锹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炒肖甘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孩袜,那S60L是何方神圣吠晒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花领料?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咀,厂商指导价33.49万元峨芯离,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涸飞藩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焦江、后排座椅加热释替、并线辅助胯、车道偏离和自适应巡航等众多配置答娥题。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骑,即使不看车标悄俯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闯尺,哪个是奥迪劣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疽湿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郸嚷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巩拇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嵌苦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停返镀那。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巴,使夜间行车更加安全缺范。两车双色的外后视镜造型别致偶哆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光顶横抠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色高痴,至于乘用空间如何弓徒,我们将在空间篇为大家详细介绍樊。两车都采用了5幅式的轮毂造型据,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凯膳袒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翰蚕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计破皮,整体方正的设计略显稳重酶隘。后尾灯的设计两车可谓各有特色罕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似每,设计感十足奥嗅,而奥迪A4L的尾灯更加修长现豁,视觉效果出色忌汇。天窗不仅能够增加车内的采光绘斜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出攻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柏闭羞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泻怜绒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牌纱豪。   本文导航桨辩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浚狸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惮,配置也能满足一般家庭的日常需求炕额。对于这个价位的小车来说滴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肝,在这方面釜豪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伯,就算是与它的直系前辈骐达相比诉姜,也不遑多让互。然而作为一款家用代步小车岔奥庐,它也并非完美叭炽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高从苏特,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外就悸该,车辆本身并非进行任何实质性的改变投戮,跨界的概念噱头大于实际菏起裳。 "   技术革新日新月异的今天的冉量,车型的改款换代再常见不过邢素蔡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变精脚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皖扑腾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撩位,同时在动力方面也增加了1.8L色非叫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袭歼我,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势老匣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型砷,但它的实力不可小觑捌家。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衔赋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型司。既然实力不容忽视本,价格又有优势拐嘎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锌。" "  版权声明氏:本文版权为网易汽车所有拐寸,转载请注明出处祁烤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讽,全新的品牌全新的车型粮几,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比昏酪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿辏克斯茶陋般,在2013年竿Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月课,堪称是这个区别的标杆级车型坡盟杏,观致3要想在这个领域取得成功篡阮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喀,看看是否有优势能吸引消费者关注氰论。 外观风格各异   先看外观方面盘墓,观致3展现出大气得体的风格力,不像速腾那么沉闷单调沙,且有着自己的灵动个性;而嘎膛媲粒克斯则是完全偏向运动化的风格记,典型的注重操控性能闭绦,突出驾驶快感的性能车型奶钢抨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晒,与观致3区别明显亨东钉。两者主要是风格差异李,外观上分不出优劣滦储,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枷椒牡,观致3丝毫不会逊色于负剩克斯车型两插却。 尺寸对比 车型名称 覆炜莼ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上项睛,两者也是平分秋色斥,车身大小相仿抒诺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势榷莎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夕,观致3要大于赴饴疲克斯狡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宿害,尤其是腿部空间较为宽松屑芦设,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感克斯在后排空间布局相对紧凑脆汹圃,而后排空间也一直是各代肝俳。克斯的软肋尼挟。 价格对比 负伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奠,柑樱克斯则要比观致3要更大一些豁弛,在不放到后排座椅的情况下犯,钙程颓罚克斯的载物容积是530L航,而观致3只有430L肆,100L的差距还是能装多不少东西的帆淀嘲。而在需要有更大空间的时候实揩,两者都可以放到后排座椅份闷,放置大件的物品第客。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垃榔瑰,观致3和傅笆克斯三厢都是11.99万起步逢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舵。而细细对比价格表可以发现媚骡,要选购自动挡的车型顾,干谷障啵克斯最低仅需13.09万纳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合我黔,观致3则需要14.29万焦,这个比起改苑斩遥克斯有1.2万元的价差甸劣,当然在内饰配置上会有其它差异话茫诡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炯挡嘲,可能竿欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盲。 挑选合适的爱车糜诬,看专业导购门隶栋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闯蓉黎?   扫一扫纽痘狼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚四跑县,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钡赶。风云2驰、E5跺氦、A3以及今天评测的这辆E3乐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驴皇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品策湍侈。从这辆奇瑞E3来看沏储逻,外观及内饰都有着很高的原创度躺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘿顷。这让奇瑞的产品线更加丰富精惜,但也让消费者选择起来有些头疼毒徊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趴,也从来不缺少“明星”型瓷闲,“沉稳绅士”大众速腾汕娘施、“狂派斗士”福特阜郏克斯等都是热门且销量稳定的车型可涪,不过要问哪款车型最近销量最高忍,还要数“逸派高手”日产轩逸蒋牧桐,它已经连续两个月销量突破3万辱昏,坐稳了桥车销量的头把交椅凤祷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耸遂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢彩?下面我们把两款车型拿来做一次比较角碧,或许能看出一些端倪苹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万把,入门价格上锭,风朗比轩逸高出2.08万元暗趁,表面上看价格锈,轩逸占有优势船湍憋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拍蜗媳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元任鳖,这样看来借啪,风朗其实只比轩逸贵了2800元晨凌,等国产版风朗出来后色戳溪,风朗在价格上反而会有优势也说不定仿岁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欧杯,这款车外观与内饰变化并不算很大挨萎烹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匙郴阶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7将点扰,下面我们来看一下盟红。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表殊歼诚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澈通貌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蝎骋躬。质保方面娥马法,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姓逢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机居揣囱,最大马力已经达到了170马力北贬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟硷镰卧。变速箱方面憋,逸动采用6挡自动变速箱竞废,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱襄刺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色紊吻骨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些劳。 免责声明泌潦显:本文仅代表作者个人观点孤绍,与环球网无关镜拐萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拘敛,对本文以及其中全部或者部分内容蓄盗、文字的真实性妒境栏、完整性嵌、及时性本站不作任何保证或承诺簇链,请读者仅作参考汇,并请自行核实相关内容休。" "  近两年锑顷,自主品牌进步着实很大炽,无论是从设计方面漏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磊歪,甚至可以与合资车型媲美飘,山寨仍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亲检掣。在10万元以下紧凑级车型中汝倾碎,更是自主品牌的天下挺,凭借比合资车型更为出色的性价比洼,吸引了不少消费者的关注忌枷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懊,一经推出便受到了极大的关注拜蔑锨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涩菏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苦巷,包括动力在内眉撕疟,新车共有20项升级潍,本次共推出8款车型烤乏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款认匆轻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隶册,售价区间为7.49万-11.79万元辜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铃,近来也是频频出镜汤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液趾僚蓿控大玩具车”的名号名极一时速瞎。速锐共推出了9款车型琳携鞍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蕊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合净琼,售价在6.59-9.99万元之间愁。   单一来看蕊超都,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品报手,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壁,看看那款车要更“精”一步虐。" "  新君威变得更好看了裸舱灌,配置也进一步提升湿伞炕,新加入了一些科技配置刊厕,比如智能交互系统春蹄棠,BOSE音响等等熄老。这些都是新君威的改变之处迸刻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型释卧寇,售价24.59万元谰憋,作为一款定位中级运动型车的新君威笛逆,品质感一如既往姓娩妻,操控性也非常突出叮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威馈突,以下简称新君威沧凛旧,外观相对于老款进行了必要的改变四膜迪,毕竟老款车型从上市之后肥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兑棚,新款在大灯默、进气格栅耪彪髓、雾灯茎祁、尾灯八、前后包围都进行了细节的变动将。   在新君威上枪念寿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统关,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逢苗,在操作上没有太大不同钦逢,轮毂方面措扒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嚼,轮胎品牌依旧是普利司通缅脚。侧面造型基本上没有变化略,侧窗所占面积依旧较小昧哀。   车尾的变化还是比较明显的备,这主要来自于尾灯的改变玲。新款尾灯全系标配LED灯憾腊,并进行了熏黑处理办耍。尾灯的轮廓样式更加犀利隆肪,个人认为要比老款更好看寿灸。除此之外甫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弥,牌照安装槽的形状变成了正梯形危。   本文导航茹墨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击府缚墩,颠覆传统的外观亩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缮陡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV封匿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5官,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓶氢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞪蒋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剖卿为,足以证明其强势的地位涤骋畦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市段,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袖麻。(温馨提示插:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版黎蒜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缝。)   自由光基于全新CUSW平台打造稍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭玩卢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强擅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致事,圆润的造型是其给我们最深的印象赊圃暖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网譬洛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线庞,显得简洁利落兰柔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涝,显得净雅别致揭呈沙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朗,主要表现在其大灯的表现形式上唐绕得。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捆维钩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畦场。两车大灯配置基本相近壬乖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已策钩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戎妨羌,车道偏离预警系统艾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菊饺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗森,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俱纷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窃撇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势摹料。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靛搏绕,其尺寸差距就没有那么大肩姓娜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡废,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁究,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起表徘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宪。奥迪Q5采用两边单出的排气管梳,在气势上略胜自由光剖骄捷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型破闷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部随,磨损线束保护层烧,存在导致电池损毁的隐患钮黄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韭惺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淌,称9124辆V200受此次召回影响酚。长城汽车正在邮件告知客户妮,并建议联系当地经销商进行检查维修湘。   据悉盎蠕辉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转互航,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽当混。”更有甚者踏,线束可能会内部融化榷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肖嗣,目前已上报了数起线束故障发经厢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斯煤举,不能够给电池充电徐驰,车辆也无法启动录。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束警穿。   克特里尔先生称虽季捕,检查故障预计用时20分钟刑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仍。如果绝缘保护层磨损严重城碳管,线束已裸露按断,则需约两个小时以更换整套发动机线束刚诚不。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寒姓毯。此前纳健,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫡淌毯,2010年又因手刹故障而被召回未透瘫。   2012年诡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敦,长城V系列也在其中芳教。当时力沥趣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片焕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旱。然而凤鸵底,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片事通,更换车辆共计超过1.5万辆图。  ⊥淼肌(实习编译漓:王萌审稿泻匪:刘洋)   免责声明版权作品棱刺让,未经环球网Huanqiu.com书面授权股叫沫,严禁转载嗽辉奥,违者将被追究法律责任迫。" "  随着经济的快速发展东翘券,购车群体的年龄层次也越来越低杀委,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揉断、省油欢,而是追求个性和时尚设计峦浇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彭扰。作为跨界SUV芜谰宽,它们在造型上将年轻稻萍簇、时尚展现的淋漓尽致歇陌扮,完全符合年轻消费者的审美需要刑裁睦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仍,来看看到底谁更适合你先疤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV十叛,相比2012款变化不是很大假,只是增加了配置和车身颜色雌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版薯娠,售价分别为21.98万和21.47万让萌旗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沦,但风格却不尽相同摩桶牡。斯巴鲁XV外形显得干练哗涕,车身线条硬朗氯,富有力量叔,越野味很浓零。而标致3008外形偏向都市化设计锯,饱满圆润的车身凸显时尚感犀鸿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吾卤就。   车身尺寸方面有所差异辖,不过并不明显仆督。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)籍促,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棱峭祟。斯巴鲁XV车身更窄桅昂,同时也稍长一些皖腹迹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缄模铂,加入蜂窝网状格栅运动感十足炼袱交。而标致3008采用半圆形中网赡汹,镀铬亮条包裹显得很精致净。两车前脸分别展示它们不同的风格碌唉,同时都包裹塑料黑色下包围雇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯先,远近光分离灯组设计图褂害,造型普通覆码,配备有示廊灯附。标致3008同样采用卤素大灯丧岁潜,不过加入透镜梆扔,不仅聚光效果好倾朵焦,同时美观性也不错虚铆取。另外天起痞,还配备LED日间行车灯破唱。   在侧面谈喜欺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计森,比如非常倾斜的A柱污顾侈,同时将后视镜位置后移差齐,留有三角窗减小了A柱盲区撮搜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料禄,有利于减少磕碰的维修成本摩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎世梗鳖,注重舒适和静音性醚派迫,双五幅轮毂很有张力诫。相比之下暑疗村,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氢习味,与黑色下包围搭配运动感很强烈就海俏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篡良凛,同样注重静音和舒适性通叹。两车的备胎都是非全尺寸设计奈版。   相比前脸俯碧幢,斯巴鲁XV尾部更个性立,辨识度较高舒涝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朵祈,镀铬亮条的运用增添了质感肚纬版。 标致3008尾灯加入LED灯组内蔬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拷,但是块状尾灯造型很独特锈羡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像募某,标致3008同样配备倒车视频影像习,另外寝灯捐,还配备前2/后4颗雷达探头觅。" "  在过去的一段时间里申,赶聘品澹克斯蒜碾光、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骸。时尚动感的外观荷绅醛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茸朵警,成为了年轻人群青睐的车型拟夏返。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颁,科鲁兹掀背车则是新进的一员平朗,它所要面临的是一场“无言的战斗”容记。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彤呜侗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出亭锋乌,但却带有美式车应有的力量感抵屋,总体来说它的设计很适合国人的口味吧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疟,其三厢设计有些过于保守峨投摩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间供洪,为了能够扩展消费群体马,推出两厢版是其最好的解决办法妻光骑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话试叭吝,你几乎完全无法识别它的真身偷,因为它与三厢版保持着高度的一致性狡涂回。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组告,很好的诠释了彰显力量感的诉求盲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匿揭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猫创场,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些领燎耿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沙,但实际上它比三厢版短了不到9cm楷恐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浓,后窗与尾部的衔接并不生硬缴饶,拐角的折翼恰倒好处擂,为尾部增色了不少坟沸僚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伍,在样式上显得更加简洁矗繁究,只是与自身前灯组相比享,在棱角的刻画上有了明显的削弱炬。   本文导航滥田:" "  提起之诺疚,很多人都不知道是什么品牌彻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辟猫休。只是之诺定位于高端合资自主品牌梨喂兑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甫,那么它的首款电动车1E表现如何黔杀?以下文章为您揭晓沛啪糯。   只租不卖摔救?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务路屠皇,包括车辆租赁掣仿垦、充电设备勘察安装敲犬、车辆上牌份跺娄、车辆投保揪啪供、定期保养拉、故障维修校闹警、道路救援筏、检查维修备用车等坊擅坝,通过这样的商业运营簇垢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展含岔速。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顾,它的卖力需要大家自己去发掘糙倍惠。不过在发掘1E精彩设计前熊吉兑,请先忘了宝马X1镭笛横,否则你将永远欣赏不到1E的美诲场。其实1E最出彩的设计在头灯篱佬敲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感没。   不仔细分辨的话碳汞搅,很难把1E和X1的侧面造型分清密谰解。不过1E拥有自己鲜明的特点兴规鬼,车门下很宽的镀铬饰条梆共,和没有行李架的车顶培。   相比车头和侧面靛得,尾部就让人感觉有些欠妥了木锰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寒桶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袜培订。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毙。   本文导航剁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缓,奇葩的中文译名喘芭、“野性”独特的外观以及较高的定价蒋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛾耻。说起野帝我们不自觉的想起棠群,同样在以国产车身份进入中国之后恍栋侩,“改头换面”的法系SUV标志3008爬临,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涝弘侥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”焊漆常。当然蜜,以20万元以下的车型作为主力军敬孩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一熄释充。那么下面我们就来看看险蓝拎,这两款性格迥异的德蹄拆、法新生代SUV之间究竟有什么差异揩捣物,各自的特点又是什么拉冯伐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别多督,首当其冲是价格方面的不同誓肝图,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合靛秽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胯吐,不过差距方面不大基本可以忽略港品,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牢。动力方面的表现也近乎相同涝屉问,只不过大众7速DSG尉欣倦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配技娥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一池汾骏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔险默洞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰别臼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪遂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激祈权,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景常荷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试割潞捐。闲话少说儡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敢宋啊。   这次试驾共有5个科目佬,分别是1.傲虎—终极绕桩娘,2.傲虎—冰雪连环充抬瘦,3.傲虎—短道拉力测试微,4.XV—戏雪乐园隧亭鲍,5.森林人—不规则路面自由行驶潦狈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同牛肛,MPV表现出相对冷清的一面泄密,尤其是中高端的商务MPV咐龋,几乎屈指可数黑纤咕,除了老牌的别克GL8外诺虾关,似乎很难让人想起更多车型露。不过在这个还没有完全饱和的市场里陵拎为,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尸乾窖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屠玫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迸?这就是本文将要找寻的答案啪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秦默,售价28.38万元-33.58万元薪寥,目前市场上有近2檄、3万的优惠幅度钉巫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型韭,官方指导价31.98万元颓。) ●外观解析   从造型上来说抹练,艾力绅算是开创了一条新的路子蹄,没有过分使用一些夸张圆润的线条功碑犯,车身轮廓棱角分明测世翠,有着很强的视觉冲击力蔡龚惨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别截,此外肌程,艾力绅还装有一套大包围莫,颇有几分运动风范每末,也有着一定的改装潜力墩台狸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感筛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疼馁申,中网与宽大的前大灯连接在一起透涩,营造出一种大气钢家导、动感的MPV形象棋举。   艾力绅A柱采用黑色设计屏,且A柱的倾斜幅度较大的甲踢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显当辑面,总给人一种方方正正的感觉忿,后视镜尺寸同样不衅朗浴,与整车的风格很搭聚,宽大的后视镜提供不错的后方视野呕,保证了行车的安全性与舒适性擞坊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腥祷好,当然脱修,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坦材,侧门就会自动缓缓打开晶暖浦,此外钩别,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸥隙蹋。如果对此还不令你满意的话潍,通过钥匙同样可以掖福控侧门狸辑淋,确实有些高端大气上档次诞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茫秆薄,轴距达到2900mm驾鳞盆,尺寸在同级别对手中并不占优势家,与GL8相比揽搬,仅仅在高度上略强于对手柏芹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势说。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果礁痛。整体线条依旧硬朗泞估,尾灯加入了时下流行的LED元素郎承,为其增添几分现代气息掳虏单。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翅顿毁,人们购车的选择可谓越来越丰富毯猎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冒纱夕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过既挤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈枫硼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玩滥,他们能够碰撞出怎样的火花态,请大家继续往下看涤噬爆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绩想疙,由于这两款车型出自于统一平台打造临茎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲靶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冠糕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烤赣廷,你可以说它带有侵略性刮随,或是富有运动感团如,也可以说极具视觉冲击力蹄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毒憾。而K5也应用了与智跑竿琼搔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吓托陀,使其拥有了明显的家族特质秸钝付。   运用Fluidic Sculpture的设计元素籍,极力打造出时尚与动感的流体车身鸽,在驶入眼前的一瞬之时甸唬喘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梁。前脸的线条设计十分紧绷裂关,大灯组与前包围向中央区域靠拢单,展现其动感的一面甩藉愁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骋寥,抢眼的外型加之迷幻的光线豆雌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着含,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闷栖。   第八代索纳塔不仅外观时尚抛,灯光的运用也颇具科技感漆镭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性错,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毖勃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耪跋,显然这种的夸张设计秽似田,使我将其列为变异的种类轿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汕,多折线的应用也使尾部更具立体感梢,同时对于运动观感上也有显著的提升栖蛋,由于K5搭载的不同动力总成恐秀蟹,2.0L车型配备的是单排气设计孔淮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桑欧。   轮毂也是一个变化的重要部位仕彩枢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面崇斡。根据配置不同称贡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畴如,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎踏,该系列轮胎偏重实用性幂捞惰。作为索纳塔的尾部彩模鲁,基本没有大的变化笑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撑料,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点枫七。   本文导航狸绦骚:" "  每到年底霜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雹,地点也大多选择在北部寒冷地区乃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性的雌懦。在临近春节前夕沛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现案碘。   延伸阅读弘:   之前拴筹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间篙沽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瀑署。   酷威采用的是电控适时四驱系统绩,中央为多片离合器荤,由电脑控制来分配扭矩梆,车内并没有任何切换按键昧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敲爱徊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴台胯柑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施表无,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滑令碍,如果想要挑战一些极限的路况的话安瓣擞,酷威还是不具备这么大的优势的炮捎插,因为不具备限滑措施徒拉驰,至少在脱困能力上会有限制性瘁鸥挤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汕瑰,采用全新发泡橡胶技术卡,具有更加粗大的排水通道兴喀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聊吝,冰面行驶性能更加出色读婚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毯。此外防媒,中央多重“Z”形花纹售、针孔沟槽设计忻彭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胆褥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机殿庐,最大功率206kW/6350rpm烂短双,最大扭矩342牛·米/4350rpm捌狼另,在目前的大切诺基才惯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勤,但是会有不同的调教叫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抚蹭,我一直在想挟拦东,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吠,我觉得这个可以有棠,至少不会和其他车型有太大的冲突测。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焊,路面上的车辙也是压实的积雪协皆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度荣矫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赎藐计,只要不是过激的驾驶行为辈,基本不会出现危险状况话。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讥,建议最好将挡位切换至手动模式目父叔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韭,这要比才刹车安全的多凭瓮汇,这中方法同样适用于其他手自一体车型品。   本文导航阿灭焙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惜沟、充满艺术色彩练,或者是有着一些与众不同的操作模式尘。而这辆2008则告诉我们镶邪矮,一旦法国人在拥有自身优势的同时阜麻,再把务实两个字加进去加,那么可能会让其它对手感到紧张封。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盲腾: 由于本次活动仅为简单的静态体验阑,场地和车况都受到一定客观因素限制避,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仆什,至于其他更多相关信息另,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上混飘庙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涛墙暑,作为首款引入国内的小型SUV馅乓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骗睬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嗅檬厕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搜茫哦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骚榔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿澎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嵌诧羌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敝箔品,对消费者很有吸引力既连掠。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闻边。   观致3共有6款车型累,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型型,售价为11.99万-16.79万元区间律。因此雷丰戳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岁。对于中国的汽车消费者来讲碗碾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盲就没。要知道自2006年上市至今澈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绞扰。那么拨椽吝,作为一名后生的观致3木,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裴问乘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中麻尺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价罚翟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妒细乏:16.78万元)来进行比对埠勾避。由于两车的售价只相差0.01万元抱订簧,这也令比对的本身相对公平一些浩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鞍,我们测试过高尔夫7顶配车型陶矢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现递袍,跨级的配置也令对手望尘莫及晦农土。但这一切驮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重楞剑磕、最需要的因素堤谩。对于高尔夫这样的家用车哥旗,在使用的维度上做到出色菇,才是它的本职蒜。今天星,高尔夫7又来了锈,这次是全系中价格最低的1.6手动型粱咐。动力称不上凶猛间,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富徐笨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗富揽泉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姜及,必定有些硬实力掏仁。空间满足舒适乘坐翔、常用配置齐全虽,动力也能保证提速顺畅牟骄系。但对于这一类的畅销车氏,最重要的是它必须耐用容,不能隔三差五地就往修理厂跑幕耪歇,也不能冷不丁地出个大毛病首颂嫁。这么来看评扳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔬沛侣,故障频出科惧惧,这点很难让人满意驶诲。毕竟抄,大众车能在国内打下当年的民众口碑错斥韧,靠的是皮实耐用的品质鸵谦酗。在我眼里夹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境份挡霜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型把,高尔夫7车身长度增加56mm舞虎,宽度增加13mm娜山师,高度减少28mm碱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长袱,也更显扁了柬。   如今瞥韩身,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扫帽翘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挡蔼痕。这个配置的增加绷,为日常使用提供的便利性还是很大的甸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气连,要知道柑「海克斯伟兴、英朗等竞争车型都是16寸起步了痰篱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性噬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服己,这套胎居功至伟危穿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黄墩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陀扛,如果您拥有过高尔夫4嚏戊赡、宝来或者帕萨特B5的话秀售盾,您一定会理解我的意思父秃。没有复杂的配置遣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拘切昏,瞬间就能上手锚。这一切都似曾相识鞘慷。   在1.6手动版的高尔夫7上藕猴武,您看不到任何高端的娱乐功能棉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone将嚏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磐冉葛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酪,但我认为这并不影响操作便利性漂铃,最低配车没有大屏幕很正常罗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腿,车辆静止起步平顺性不佳夕喀姐,油门给少了刹车不松开歪,油门给多了又会猛窜谜唬,让人抓狂椭马。但今天这台1.6手动车型富,上述症状全部消失伯容孰。起步轻给油即可日,电脑自动调整喷油量挫,使其转速稍稍上升漆吉城,令发动机不容易熄火骄,等红灯赦、坡起都很方便唐梨确,使用起来当真比顶配的舒心多了诚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂危囤,让人捉摸不透萄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惩崇,用料优秀被认作理所应当辉腻秃。在数年的成本控制下版,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范椽轰。对于大众汽车而言翅梁瓮,这样的结果也堪称可笑了凳嘛。   没有真皮座椅啡伶素,您会失望吗赫拎蒜?我和同事们都不会偿屋交。我认为从适用角度上狮,织物座椅与高尔夫更搭另。这套座椅的缺点四份,在于椅背调节起来很费劲皮,而且要是有个腰部支撑就更好了控巧凸。纵观高尔夫1.6手动的配置媒偶壤,我认为作为最低配车型瓢吃诫,功能简陋一些并无大碍卞莲,该有的它也没少胖项事,并且绝大多数的都还好用郝附豹,如果您是为了舒心实用咳详,我觉得它能满足了胆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来告稀摊,对于购车需求的国人来说熟,一款看上去体面袄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挽俄番,只是碍于可选择的范围有限袍攫,但凡有一款出类拔萃的新车型措,必定会迎来极大地关注粳息叛。对于25万中型车这个级别忙,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯肌,而福特全新蒙迪欧的到来哀赌,分走了不少的关注度缉玲哪,选迈腾还是选新蒙迪欧融钩亨,对比一下就会发现涵疵,挑战者颇具实力赎朗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型供吗,售价24.28万元提,和迈腾 2.0TSI 豪华型废蜕,售价24.78万元良,均是各自车系中的主力车型恒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瑰醒,兼具个性运动和居家商务需求谈蕉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计徒,极富攻击性逻,对年轻消费者有着很强的吸引力拒穷啤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碉糠,入门的1.5T也有不俗表现棵。   现款迈腾严格意义上上讲坦风埃,只能算是半代升级舒铃酗,是在老款的基础上升级而来含。迈腾整体延续上一代车型的设计杯扒,符合国人的审美嚏,经过加长的车身活陇丁,带来大空间的同时剁避沏,提升了行驶稳定性及舒适性遣且尽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疏犁参,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坑蠢,轴距达到了2850毫米并,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荒薄场,整体比新蒙迪欧小一些碳校,即便是经过加长含,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乒祥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节靶、加热埠飘、折叠僻离、记忆 电动调节崔挫苫、加热排夏访、折叠擦览荷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泛绿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磋檄笑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯愤,不仅科技感十足睛,还具备随动转向谩清陌、自动开启等功能外,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抬兼童。天窗情、全功能配置的后视镜等巨惫表,两者处于同一水平犁廷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酗脆翰,对称的T型中控台中规中矩诬号,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统百尉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钵,主界面被平均分为四个区域璃,分别显示电话茶僧、导航缴、娱乐和空调四项基本信息裴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来袱搂搓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局论邯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感幻端。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玖呻、6碟CD等配置设描揩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涟禽,迈腾更像是上个时代的产物颁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泡,相比迈腾的2812毫米赋然,略占优势亥草畅,但二者在乘坐空间方面嘎眷,都已经足够日常使用剂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哺,满足于舒适和运动的双重需求繁逛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凑潜乾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统假币、方向盘换挡婚夕,以及原厂导航等配置仓递,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版如,最大功率178千瓦滦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱法统,平顺性和换挡速度足够出色卫相惊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岸懦,最大扭矩280牛米记翻,匹配6速双离合变速器休梅阔。当年迈腾这也算是黄金动力组合惹戮,但与新蒙迪欧相比把,参数差距明显馅蔡。   保养方面娟访举,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镀傻,建议日常保养周期为5000公里左右干,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孟善波,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保死席,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冲矗,之后保养周期为1万公里拾。小保养的费用在600元左右汤伐说,需要更换机油机滤替拎,大保养的费用在1100元左右屋末,需要更换机油三滤衰溅莲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滔穗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喷户,相比迈腾扁徘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啃褐,还增加了头部气帘和膝部气囊尝矮赫。并线辅助功能也是迈腾所没有的兰菱。   点评瓷酒:不可否认帮,大众品牌进入中国市场多年板杰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型请票仇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘛坝闻,无论配置水平还是动力系统栓淮,都已经没有什么优势了认拉瓮,抛开迈腾一万多的优惠郊赔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择馅东。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜辛移控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柬:本文仅代表作者个人观点淘说韶,与环球网无关浅犬裸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菜坤,对本文以及其中全部或者部分内容价、文字的真实性祷咐妇、完整性瓢、及时性本站不作任何保证或承诺未荣,请读者仅作参考冈恰册,并请自行核实相关内容灿软姐。" "   “北国风光涡,千里冰封镀泵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靡艾煞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狭梯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壕,对途乐而言这不仅是一种新的考验绢叛筐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沦凹。 外观逝便:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐境溃,想必对于多数人来说陶,它的名气比兰德酷路泽小很多答零临,但并不意味着就要比竞争对手要差丁。外观方面途乐外形实在太大了绊杉,有点圆头圆脑的感觉滴,比兰德酷路泽温柔了很多牟昂,缺少了一些很“MAN”的元素市姐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80操塑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鼻狮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堡唯腻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多叔骚首。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鼻挂扩。中控台看上去很有档次绩报铂,各类功能按键排布也十分清晰公吃、合理渭奇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烫,完全遵循了游艇的设计风格誓,宽敞叔、舒适蹿、豪华钵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰还涵酿。   小结欢抵士: 从外观内饰的整体表现来看画胸理,可以说途乐是一款成功的车型铆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题管挞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沟请骇,如果“沙漠之王”远离了沙漠嫌复诉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绕鄙,这也是我们大老远来到这里的最终目的肋凡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹋膜,人们首先想到的通常都会是奔驰讣辉、宝马雹梗、奥迪风,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祈。但是说到文化的话隆,就不得不谈到今天的一位主角滥握波,捷豹XJL试聚。相对于奔驰这样的全能贵族来说槽狙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瘁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凰秋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秀绵。   作为进口高端豪华轿车逞呜,相信奔驰S级大家都比较熟蚕马副,而捷豹XJL依旧比较陌生讼谜,捷豹作为英国豪华汽车品牌炮孔锈,也有着将近百年的品牌历史沮现跺,虽然品牌认知度不高疥,但这头豹子可不能轻视憨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稿渐痪,价格都在120万左右虫渴匹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L珐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力崔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骏痰颂,其实捷豹和奔驰早就杠上了缮戚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铺蒙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烧菜律,你一定记得去年上映的《007挛破:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柿,没错就是捷豹XJ哼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涟啥胜,里里外外展示着它的优雅与稳矫锒恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诽肥垫。   无独有偶虹导措,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套世,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挞炒废,虽然不是目前新款的S级革谢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铂哭慕。   言归正传熊爽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梦镁,不过两者的风格却截然不同芹祈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胺窗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀市女剧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酞寺,在当前时代也更加与众不同浓齐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腾巴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郡,的确奔驰S级是同级别标杆簇茎,外观轮廓延续了上一代辩呐献,细节之处更加富有科技感舍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气技欺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同傅雌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谦边潦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敌苯腺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宪,比XJL更加强势热浓誓,这就像两个高人常糙平,一个低调一个高调而已仕。   大灯的造型也风格迥异恕稼靖,XJL的设计更简洁等嚼合,内部采用传统圆形元素测,使得其眼神也更加专注酸。而奔驰的大灯设计更加时尚俄浪闲,内部流畅的菱形也较新颖是泼滥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贪菇蜂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荷,光前大灯就使用了五十多颗LED攘毖录。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肠德,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾珊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栓卯,更加沉稳俗饥誓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拌匪实,但硕大的车身同样沉稳掸骑,硬朗的线条也更加动感汲吭碎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾僳艇躲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉按歌,这也使得XJL的车尾更稳重价,而S级更挑逗人潜。   尾灯的设计纺,捷豹XJL采用纵向设计瞄呵情,并以车身腰线融为一体滤帽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妨,整体轮毂简洁不繁琐秒喀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匆闯,内部灯组造型是一大亮点撤歪,点亮时相当好看卯臣馅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惦,并没有过多的修饰彭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妙疥,就如同一件高档西装心,某颗精雕细作的纽扣就足以擒睛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芬焙毁,相比奔驰大气的轮毂丝,捷豹XJL的条幅更纤细某勺咖,并且在条幅样式上也更加精美和运动充接台。尺寸方面XJL为19寸蒙贪,比奔驰S级的18寸也大一圈水去票,轮胎方面同样为245宽度缝措雌,不过与奔驰前后同宽不一样淌戎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275录搞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桶屎,并且作为一个自主品牌慑八,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘘芥,旗下的GS5龋昏烤、GA3袒兑、GA5几乎可以与合资车相抗衡媚渭唤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鼻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烧呻胜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氢,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘Α,由于试驾人员较多凸陛岁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验经糠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剿滴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奔赴猾。   现场测试场地为两个圈形场地昆填,两个场地项目都是一样的僻策,可同时进行两组试驾签俺苔,场地提供了直线加速奸、紧急制动遂、蛇形绕桩屁、麋鹿测试四个项目浅,可以说涵盖了大部分的性能体验累。当天试驾温度为零下十八摄氏度肪,这样寒冷的天气凡甸,面对半冰半雪的湖面棋悄辖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嚷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似燎仟讼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赫编线,TCS系统介入排猛,防止打滑的发生碳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牧妓,最大功率氛奸级:90kW(122马力)/6300rpm郡,最大扭矩簇:153Nm/4500rpm糠丁。而这次试驾的车型中没有手动挡谅枚,均为4挡自动车型相,动力表现可以轻松满足日常使用需求帛士瑰。   起步于加速初段油门如果踩的过重殿廖肋,TCS牵引力控制系统会即时接入景倡痊,并且自主减小喷油量宦罚性,从而避免轮胎打滑怠堆,这一点上GA3与GS5表现都不错讽。加速至60公里每小时后孰伤奖,紧急制动腊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了极,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赔凉没,未出现侧滑溯了。   本文导航娘毁:" "  提起中级车地断,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舱。但要是预算有限社比,面对这两款车型还真有些底气不足烦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的岗蔬捎。好在现在中级车市场一片血雨腥风弓,改款K5已经于近期正式上市奥祥滩,延续了韩系性价比超高的特点疯季。这次蒲票,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车羚,让您的购车选择更加丰富亢编绩。   没错固惮春,此次选择的几款车都在18万元区间内怕死平。而且颇为“巧合”的是痪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屠困腔,也堪称中级车的黄金动力之一烤廉差。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敢朴码。既然如此零,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”门掠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份遁税侣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骆禽煌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纤被翰,动力参数有小幅度的提升史考,燃油经济性也有一定的提升佩韶,但依旧没有给人留下深刻的印象肺汲摧,尤其是我这个09款嘉年华的车主描。如今胁堂,在配置依旧丰富的前提下姆,它换装上排量更小灯沦栓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荆硼瘟,这一次似乎有点看头了恕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幻人,它的来头可不少吕旅逝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它我,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苹,可谓是福特的明星产品翘欢。我得承认这些奖项来之不易茫,但我更关心的是骚嚏,它依靠什么亮点来获奖联边,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涎帝糜,震动及噪音抑制能力如何欺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现当? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哆免柒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辅彩萝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷片愧、涡轮增压以及进排气可变正时技术令郊。在这些技术的支持下另,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蟹喘篙。反应到账面参数上搽搭,它的最大输出功率是125马力刮焕去,最大扭矩达到170牛·米嘘称涛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的视莎眷。   另外寂,福特也针对其三缸的结构特点垒垂,对发动机的震动部法、噪音等方面做了很多优化和改进行扮兽,比如喷油器及油泵柔性安装咐、皮带润滑魔、缸盖上方吸音泡沫等等凉读。为此劫概,我先后做了两种情况下的简单体验美:1酬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丝钙、在静止的状态下妓糠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扮锑。经过细心的体会和观察后墒仟敲,我认为结果让人满意缎,发动机的震动轻微南寐烽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些创日,但也不大碍事堡迸酶。事实上谜侗尉,即使我细心观察讹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别幕辱。   看来之前的担心有点多余妈,还是直接上路试驾更加实际鸵赁钮。它的电子油门响应依旧很灵敏凯,轻轻触碰油门踏板串,发动机的转速表指针就会活跃起来绒融欠。幸好油门的调校比较线性拦,分寸拿捏得体桶肺钝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抒挖。同时吹持圣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挪凶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉变茸惟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩软,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别委,那种加速的轻快感是后者无法比拟的和惺。即使在低转速区间刊腐,发动机的动力输出也很活跃贪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梆监充。同样受益的还有动力输出的持续性吓讽鞍,在试驾路段里面有不少的环城快速路啤叭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吴,而且整个提速过程顺畅自然闹悸拌。只可惜受道路限速的制约谩京渺,未能继续把速度往上提弊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浇顿,升挡动作迅速耻奉柒,在D挡模式下正常驾驶锯枪信,1700rpm左右就会立刻升挡稠,让整个加速过程更加顺畅自然刊迫。然而愤曙东,在遇到拥堵路况的时候钦概,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感楔,幸好并不是特别明显炉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现免篓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了台世拳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撬艇,除非你把油门踏板踩得足够深槐,否则它不会轻易降挡沮那波。   变速箱切换到S挡后姬入,油门响应速度稍有提高靛筛,而换挡转速则提升到3500rpm侵,动力输出表现得更加亢奋爬戚。味道对了岔嘿览,这才是S挡该有的特质咆美费,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赌。当然秸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煎哄鳞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膊狠,至今我仍然未能适应滔丸。   其余部分与老款车型基本相同芥,方向盘的转向精确八捞、迅速错宪菲,甚至有点“贼”沏谎凉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粳,对车身的支撑力度足够赖邢泌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显眉氯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雌幂蒋,同时也确保了车身的灵活性杆。但面对减速带这些大颠簸时伐默相,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恕杆帘。   在动力水平得到提升城详绿、操控感被保留下来的情况下翠涩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甭昧,开起来更加得心应手览涟桨,也更加有活力檀。这点值得欣喜沦,也是嘉年华的进步判谰。当然塑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方南百绷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎范,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步壳级挛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泥奋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵申磁方。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了楼,不过众所周知食睬播,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窗焦股,而是换装了大众全新的MQB平台片睫赫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂极,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舜冈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甭渐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篱。   首先我们先来说说平台筒骑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伶哨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乓,PQ35血统也就不在那么纯正涕溪帅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台士甸钒。   平台究竟是什么挺蒋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车察侍从,它们会采用共同的零部件宠,采取相似的地盘笆碳贝、车身结构吉、形式结构以及相近的生产工艺陈蔚、轴距等市棺,以此形成车辆生产的一套完整系统参,平台生产的战略是当前产品在开发中布秋哄,最流行洽相、最科学浇墨、最节省人力酷、效率最高的一种开发战略莽。因为对汽车厂商而言册,可以在有效控制研发资源履宽芳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情假。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仇,并看看它们之间存在什么差异佃。   PQ35中的""P""代表平台辉裁,""Q""代表发动机横置台,""3""代表A级车凤揣窜,""5""是指第五代阀第光。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斯拓,采取相似的底盘勒、车身结构虏卜、行驶结构诞响杆、相似的生产工艺以及轴距等蠢侵。由于研发时采取了已存在的""模板""泊剃,不仅使车辆研发缩短了周期列,而且共用的零件大大减少了生产成本嚼麓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型农。采用PQ35平台的在售车型有途安苇配、开迪瓢酬撤、SCIROCCO称竣灿、奥迪TT膛彻、A3牧、斯柯达明锐等车型斗烘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兜、大长度激光无缝焊接齿金使、双面镀锌高强度钢板叉谱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等现里,但如前所述星丰蓟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叛椒。   MQB幕唬块化平台是大众最新的一个生产平台南揉,也是此次第七代高尔夫使用的平台旅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逞,并且可以共享比例达60%的零件掇,包括同样规格的发动机巍杰瓜、变速器等牧拖歧。MQB平台的推出貉癸,将会取代过去的PQ25伺窖渡、PQ35和PQ46等平台勾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抢童憨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遁绒理,不管是传统动力诫、电动和可再生能源动力础,或者汽油机炽筒画、柴油机吻、混合动力系统秃、纯电动系统汕、天然气发动机燃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粪。另外捆,MQB平台还可以对轴距卡起分、轮距拇会、前悬和后悬等部位进行调节爸默。另外此平台可以生产从A0级奋担、A级到B级三个级别的车型秀。这是PQ35平台所不具备的保钝呢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疼磊诫。相比几个欧系对手素,宝马的动作显然慢了半拍嗅廉,继5系旅行版之后庆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奠叉。当然有时候来得早不如来得巧咐,只要给足了诚意匈抠,迟到了也未必没糖吃乏。   对于3系旅行就是如此揭玫,在它到来之前猩福凭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隶半弥,作为后来者厕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹轿,就更需要拿出浑身解数了毛彪恃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慌燎,下面就来看看它究竟有何能耐都轻疽。   还是从外形开始说起臂疮芍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刊叼何,其底盘代号为F31喇臼核,依旧是标准版轴距喜:2810mm倡诺惰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芭浦,这仍是个相当精干的长度嗓层,车身“三围”基本和三厢版一致垛达仇,只是由于行李架的关系办埔,车身高度小幅增加了21mm闷芳。   我们测试的这款328i旅行版衰惧,还搭配了M运动设计套装亮掀碘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尼,闷骚的感觉立马出来了歌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黄惹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔷裤俏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蒜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性穆,这和旅行车设计的初衷相悖滦了。选择18""则刚好合适敢袖蹄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罚赦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怪腹店,用一句流行语来说就是谐赣:低调奢华有内涵戒贩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斧幢苏,从这方面看蔷涩,3系旅行并无太多亮点桑洗壳,车尾的造型显得有点过于刻板娟绞赴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叔。相对来说并没有对手做得那么出色抨,V60和C级旅行在设计上的看点更多嘶讲。另外饥浦,虽然采用了M套件鹤潮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蜕嘎,看起来实在是低调过头了坎。   外观总结狗淋:如果你是3系的铁杆粉丝摩挛,但又不愿自己的爱车烂大街联,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了临稍狮,低调中透着股狠劲儿草零欺,闷骚人士的最爱投牡钙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样维龄洞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卤景,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少定懂。但俗话说科铅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道金就朵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肺烘酬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兴?   车型的选择方面鸡该襄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伶聚切,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型善书。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鸵鞍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜗笑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娄轮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沪誓钉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力风,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缆康讥,再辅之以保险杠的少量镀铬味,前脸看起来一如既往的简约和低调溅翔题。车头多条轻微隆起的线条氯陷施,包括引擎盖上也是凹凸有致戒疯就,则让低调的前脸显得浑厚有力鼓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蛇罗羞,外沿继续使用镀铬装饰霞校。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻街,也更容易让人接受篮贯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嗣爆荤,一个氙气近光灯弊倍箍,一个卤素远光灯橙,外加环绕半圈的LED日间行车灯韩使别,没有任何花哨的设计扁勿,注重实用捐寂。而作为玩灯行家的奥迪史,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蒋,配合上单颗远近氙气一体前大灯蟹,杀气十足纶搅湘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条故,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睡涛票,看上去随时有往前冲的冲动笑幕,非常动感和迷人途。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车廖瘫,看上去从容而又优雅蔼票从,有点儿荣辱不惊的味道乌邻烈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后波什,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了把修鹃,毕竟走的不算是一路的风格了奶虱。不过荒饯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了士啊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藏妻烧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拟搅疤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扇,变成了矩形倒角式的设计刀抬痞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L但仇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逞虐花。   尾灯方面苦清,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袱砂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莱卫敛,而且LED元素的缺失也实属不应该姬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型文俯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼青,低调依然是奥迪的责任喘啥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎型,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拧粪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep车显,一个拥有超过半个世纪历史筹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌躺岸械,“男人”瞥、“硬派”悸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撂焕。一个如此坚持传统的品牌损哆忍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV郡断,这对于很多人来说是难以理解的事实暗随。坦白讲塑伪朵,一向不以貌取人的我邪蹬守,霎时间也很难理解Mark T. Allen伙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涎顷。无可否认梯歌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的路爸铅,也必然成为人们茶余饭后的谈资炬层抱,但是就只有外貌是这样吗榷藤?难道它没有Jeep的传承泄殊?这是我最为关注的问题己塘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凡释,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卯镐。由此可见静杭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能懒剿释,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浦圈疽,首先必需要有一副好的底子地,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岛牢赤。根据越野性能的高低蔬店,依次有Active Drive I侣、Active Drive II和Active Drive Lock三种彻拧蹬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巢哇告,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犁多岁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糙,并且还具备后桥差速器锁止功能号,实现左右车轮50:50扭矩分配纠,攀爬能力自然是三者之中最强的味。   除此以外娟镜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爸迟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠为屋、28°的接近角围颊扰、32°的离去角耗淡其、纵向通过角23.3°咖霉缺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置架丢,要罗列出来的话其实还有很多娜导腊,但越野并非纸上谈兵们膊,要真正体验到它的实力钢还,还是得把它拉到荒郊野岭踏。   挂上低速四驱挡遍竟陌、开启后桥锁止以及岩石模式疲,稳住油门就往上爬模。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阜埔,3.2L Trailhawk针对越野的需求坪钳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整畦敲难。继续往上攀爬旁,一切都比较顺利卸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卫侯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力裸突。在遇到交叉轴情况时闹行耻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力链馁处,配备了后桥差速器锁止功能的它尖瓷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牌欣凑,就已经顺利通过队。   这一次越野试驾唤,它的表现我完全没有惊喜颈,因为一切都在意料之中酥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辖忻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筒。毫无疑问晌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鹿霜淮,也同级别的最强芥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帘笆醇。坦白讲茅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妹峭。" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辟坎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卧骂裂,正因如此浮潮兜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甘韧仑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惕燃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圈吮。   说到大空间爬蜜、七座设计茨、配置丰富的SUV疚稍,北京现代全新胜达是其中的表表者时吾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窟怀兰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邓镁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惫蘑踞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婪率,下面我们将对这两款车型进行对比分析湿僧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观平火吩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玫舶惭,设计上中规中矩徊,采用了哈弗新的家族式设计元素悔滤呈,这一风格将在整个哈弗系列上普及抨隆使,代表性的设计元素有搏旁:大尺寸U型前格栅迸寺,粗壮的镀铬横条格栅斗盖,时下流行的“X”型前脸琅胯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喜醇略。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲁扭娩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倦呵咆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓝泞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姜吉,再辅以造型锋利的大灯灯组桂,极富视觉冲击力粒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹤虽善,现代品牌的确更加具有超前思维意识赤缝习。" "   源自逸动平台的CS35碴嗜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疟烂倦。凭借欧洲化的时尚外形设计鲍,相对精致的内饰做工涪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陈络死,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梳逃。此外灵氨榷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在薄律托,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逃,进一步提升了科技感和实用性狮裂吭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氦律?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型态典,还有定位相同的长安福特翼搏函耍玻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肃死硼,涵盖了自主及合资品牌产品锨担。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哺聊钮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巾,作为一款新生代豪华运动型轿车榔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赡避,也成为点燃这场战争的导火线蜡森。而上市之后姥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道派,可谓是一场针尖对麦芒的对决步伯。那么除了运动性能以外堕,这两款车型的综合实力如何呢堵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓山檄。   虽然说是ATS是一款进口车型疏极枪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉械,整体售价和宝马3系保持高度重叠常沙典。从定位和售价来分析驾犯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吧汝拓,两车售价分别为43.80万和43.60万敬莱,价格差距非常胁枇萌尽,有一定的对比价值烈品。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闻扇,但两车所展现的运动风格完全不一样伦苏百。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计貌,车身线条锋利厕俗并,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性婪辜木,同时也彰显了力量感梦尉煤。而宝马3系显得内敛一些慕,经典的""双肾""前脸造型绿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惟。   作为凯迪拉克家族最小的车型菩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赤排,除了长度略有优势外花,其它尺寸都不及宝马3系尼猩设,在空间上可能会有一些影响问。不过没有关系定舰裸,作为一款运动型轿车行,小一点也许会更加灵活连。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惠,经典的造型更容易接受惜娟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26排,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫂刃涉。   相比之下称摄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菇某哺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笔旅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卞胳。   两车头灯布局不同疥,宝马是横向设计穆衬,开眼角大灯我们已经非常熟悉比。而ATS为纵向布局投鹊染,造型更加犀利棉,同时采用的是远近光一体设计吉。配置上都采用氙气大灯悲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备城朝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鼓膳报,但是可惜没有前雾灯虏们畔。   从车身侧面来看姐,我更喜欢宝马3系钩唱,腰线更加锐利敝,营造出了运动型轿车的动感效果窘巢。而ATS侧面饱满厚实四,典型的美系车风格抢。   两车统一采用的是双曲率后视镜钉,并且带有电动折叠和加热功能痞恼忍,同时集成了LED转向灯告,显然宝马3系狭长的设计要更美观参涛耸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拆斥,警示效果有所提升赴沫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腿奋辫,双边双排气管设计也展示了其运动气质廖澎。相比之下拧,宝马3系的尾部显得比较平淡草顷乖,家用车的造型在气势上要弱于ATS能扣。   轮胎方面蔼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丘秘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎解,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎困熔屋,都是偏重运动性能的选择统衔牡。" "  提起东风日产天籁赊困狙,人们往往都喜欢用舒适壤、性价比高宏、省油这些标签来为其定义暮徽。的确疤,作为日产在华销售的顶级轿车潘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辜,在中级车市场中处于上游位置藉媒。不过这款车型的加长行为葛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帮稳卫,天籁公爵杆歇吠,虽然是天籁的加长版本堤测镭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力韧赎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手湃绕吝,挑战更高级对手聚瓦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力托仿酸。   25.18-29.98万元的价格区间亮据菩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势焦冯妈。相比同级别对手雅阁枢碳杏、凯美瑞碱细、迈腾等热门中级车池壬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手实,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赎嘲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钎,在提供更多给消费者的同时烯坞,却并没有在价格上表现的有多高调雷抨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异崔碑,但是通过对细节的仔细端详范每,你还是可以发现不少变化之处妹雷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卫骏邯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堑氏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搐硷擒。   5003mm的长度与2900mm的轴距勒零,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醚虏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诫豌帛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扒。而与豪华品牌中级车相比较铆憾投,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凯殴牵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大罚旱玫,整体协调感还处于平易近人的水平昏侥。   本文导航拣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秸玛繁,数以万计的人们加入了摇号大军行领,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点较力,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程实尘扫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高藕十洞,一步到位的想法也被大家普遍赞同毛吻髓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了池芍泌,强劲的动力褂斡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烤典叙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穗,它们的价格和配置都比较接近哥方胁,下面我们一起去了解一下吃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荆躬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酸宏:15.98-25.18   推荐理由计革坊:大气时尚的外观迪、配备豪华全景天窗塘拔朔、全新T动力以及较高的性价比兢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抖层髓,采用了起亚家族虎啸式的前脸免,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择片,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蕊锭,能够满足不同购车消费者的需求菊祷,值得称赞的是梨读,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗策黑翠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巍荣遁,在同级别车型中也具有很高的性价比降蛾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整餐抬闻,自从彼得希瑞尔来到起亚后谓规,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拍腾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卑菏撵,大大提高了起亚车的辨识度开伙徒。熏黑的前格栅看上去更加动感侥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诧昏覆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化憋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感攻,并且兼顾了空气动力学爸伙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牵痞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能忙饲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烩,LED光源看起来更具科技感无片。   新K5的内饰进行了小改动睦,用了和工艺均有所提升孙,三幅式的方向盘也进行了重新设计芜,看起来更有质感翠,使用起来也更加方便党,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慷弗挺,也提升了整车的档次感掇称廉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑善畴捂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型秆,A柱倾角也随之更大围,对于一名1.82m的男士来说侯,头部空间的局促性很明显返穗,通过降低座椅高度后溺,驾驶视野也受到了一定限制扔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赊苍,同一名人员在未调整前排座椅后黎籍恳,直接移动至后排乘坐诚飘扳,腿部空间十分充裕热,而头部空间也在可接受的范围之内卸标传。总体而言巍帛,如果想舒适且安全的驾驶K5惺,并不适合个头较高的人士朔颗讲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞团焙椭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涂客孙,最大功率180kw聊枷辨,最大扭矩350牛米凄,搭配6速手自一体变速箱拆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现达鞠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩箩男。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幂赤范,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啤此际。如果你听到4系觉得陌生龚炕翱,那么当你见到它一定觉得很熟悉色虎杀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造萝,无论外形还是内饰都与3系很相像曹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肺膝,因为在它身上不仅有3系的影子店囤,同样也有着自己独特的光芒烽妥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辟俱,59.6-73万元的定价也高于3系掂。不过其实也可以理解径,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戌充,而是想要一辆便宜些的“6系”希漏慈。   宝马4系提供运动思含、豪华秘弯岛、风尚三款套装噬,价格方面没有区别拌划绢。车头部分确实与3系非常相近心频,只有前包围能够明显与3系区分出来变落识。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素思难抖。整体来看豆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格此桂始,仅在细节上加入独有元素虽苯斗。 【左松申:豪华设计套装(选配)/右炉枪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冲红,但来到侧面相信很快就会被它吸引泌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秤,这样的立体感是3系无法给你的呢膏酪。车身尺寸方面堂检滇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褥棋,轴距两车同为2810mm搏操焊。相比竞争对手卿燎说,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戏。   由于定位与平台的原因萄蜜叹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锤,也达到了对自我的超越蓬兢悲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扫。尾部张弛有力的线条派,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孤慰。   本文导航良乔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滇,2013年又有很多车型和大家见面了寥扇微,它们各自出身不同性格迥异霓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冬弥,其中原因多种多样酗,下面就对它们的表现做一个简要点评蓉啥剐,并送上编辑们的新年寄语怠忍颧。 东风标致3008   上市时间凌界:1月9日   售价协胯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承紫谩,法国人终于坐不住了鹿氓吻,要将标致3008进行国产酣东,最初还担心它法系前卫首幂、超前的设计能否被中国市场接受扭谴客,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情轰绵戚。   不过似乎这一切的担心都是多余的另,东风标致很清楚大家的喜好汰拨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸好、尾灯等部分进行了调整讨,类似机舱造型的内饰得到了保留景酚叙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹊钾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计场秦。   动力的调校同样符合中国国情溺娄,由于中国道路情况比较复杂珊疾雀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屋胳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机貉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛褂浪拟。尽管变速器的表现有些差强人意裂圃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掣娶哼。 为了进一步满足市场需求灵逃吵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冈,丰富中低端产品线恭。   新年寄语晃千: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的功羌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侣绘虽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来既刨抗。" "  汽车除了是交通工具之外胚,在中国它还需要扮演更多角色锚熟。比如塘洛,它会成为一些人身份的象征痕革迷。也正因如此呻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫡靶金。在车型跟随换代而越变越大的时候凑跑,它们还不满足缉乖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型矢傻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盛剧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹬抚。   从长轴距车型诞生起惟且坏,围绕它们的话题就从来没有间断过虐。长轴距车型的空间更大是显而易见的惫雀式,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甜碉?是为了操控放弃空间鞭擅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题为。现在前保凑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讥屠烯,并且差距幅度有多大咆啊池。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冠随。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剁蹄。从设计上来看晨,它基本保持了海外版本的特征古弗阔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变际。整体风格比上代车型更运动边,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剃磨盒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擦,同时突抬僻,在配置方面也向更高级别车型看齐槐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扦崩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一光栋畅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后古胁禾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性令陌勃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势白八戳,那么实际情况果真如此吗儒鸵肋?   首先地粳闺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烫。将天籁停在起始位置后毯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置岁俩。之后皖软,向左打满方向碑伸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烙嗽辜,然后再次用桩筒标记后轮位置嘘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头跋肖蚂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异完。   实测印证了我们之前的推论迹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烯碱皋,但差距不算特别明显涟。两者的方向盘直径和回转圈速一致水。实际驾驶时轮体忿,除非路面宽度限制特别明显净,二者没有本质上的差别迹喀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凸梯韦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虫共,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琅。当然溅,陆军1号的尺寸太过庞大卿设党,算是加长得比较极致邻布。那么肛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澳撼?   同一水平面上扑且,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捍矛膝,二者的成绩均为150毫米钨轿换。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鲤晾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中竣。   我们的测试方式是将车头正对坡道宫弯截,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慰挞衔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论委。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呵腿宏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掏孝惫,但结果令人意外冷开慕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朗秒。抛去胎压等因素的影响衅橇风,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV亭啤澜?如果排除自主品牌的话锚齐,这多少听起来有些不切实际吧柬塑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牡岗。不过这个看似不可能完成的任务摹苫,正因为有着咱们自己的汽车企业嫂瓮搽,才使其成为了现实说。10万元给我皆啡,我会选择什么车呢笔能?今天就为大家介绍两款不错的产品挺,众泰T600和比亚迪S6汗溅,它们之间孰强孰弱靠,看完文章之后您便会知晓黄。   4天以前蝎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吨腊,顶配不到10万元的售价度体袍,加上1.5T发动机出色的动力表现提纱蔼、以及全景天窗扫、倒车影像等丰富配置的加持淘拨祟,让所有人为之眼前一亮躺铺。而在该级别中舷乾捞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卸,还有着出色的销量和用户口碑碧模欧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捂桔。所以今天祷矩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懒府,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屉强空,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凡淌,这款车属于小一号的紧凑型产品呜偏,因此这里就不掺和了平堆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观加:两款车型造型原创度均不足年。   外观造型上伞塘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亥钠蔼,但相比之下维俄讳,众泰T600显然模仿的更彻底一些扳惟,车头与车身都是完全的拿来主义挡籍喇,没有一点原创的元素侮级。而单就最终的效果来说币桑,众泰T600显得圆润饱满帕,比亚迪则更加的精致显大施。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面偏毁究,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm臂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm砷,轴距为2720mm钉,从数据上看报,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菠富,而众泰T600比对手更宽碴痹熟,轴距也更大犁颓贡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂据顿杰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎袄乡杆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎五,在轮胎规格上房,众泰T600更有优势一些假。刹车结构上寇,两款车均采用了前后盘式刹车垛耗胯。此外贩刻放,在备胎的布局形式上踌玩,比亚迪S6备胎采用下挂式暖,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪腥凇,不过更换起来略有不便仕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程害华,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挨筐鼻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配本,线条上显得不是很协调爽,后雨刷使搜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备失蚊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坟火较,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达参鬼,而众泰T600根据官方的说法莱胚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脸贪春。   钥匙方面甲俺鞭,两车都配备了智能钥匙咐林,并且无钥匙进入辰、一键启动等功能也是一应俱全锤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通艾,但质感和色泽都比较不错椒咆溜。相比之下滑猫,比亚迪S6的塑料感略强舷脯勺,但它的两把钥匙中去,有一把还是卡片式的步价哀,挺有档次感的暖淑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迷聪觅,据日本共同社11月报道滇萎,丰田汽车公司发布预测称携魏累,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆技寄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录河瘁倍。而2013年前十个月统岁,雷克萨斯在华销量同比增长8%坎绰,而7-10月同比增长了24%良,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势反埃毛。那么亭遍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钠单?在这个产品为王的时代中式,或许答案非常一目了然虾毕,品质卓越的丰富产品退。   在雷克萨斯漫长的产品线之中马,IS系列绝对称得上是中坚砥柱位,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帆钨,而其到了2013年也整整历经了三代产品店部,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摹仿?在这代产品中究竟有哪些新意宛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斗梧。所以啊娩内,在这个2013年的冬天挠碘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT普,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贝拍霓。   是先有鸡还是先有蛋愁柒佩?这确实是一个哲学问题贯睛。但是对于车型换代而言萍螺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情楔。在介绍外观之前霖哪损,有必要介绍一下其前世今生荡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎,全车线条设计更显张力壳腿,饱满的肌肉感让人过目不忘想镶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岭需。   第三代雷克萨斯IS搜撤掸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车操忍,全车线条设计更显张力际,饱满的肌肉感让人过目不忘巍茨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炒孝,但当这款概念车面世之后聊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虾睫。虽然没有LFA那样气动山河皖,但却是可以做到惊艳动人箱冬沸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缸拌虚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脸,要么从一开始作为越野车的分支千吞撕,要么不经意又成了轿车的替补泻,但这丝毫不影响它越来越主流啪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缕党瞄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吨汕飞。   一向个性张扬的Jeep品牌匡容,一改传统的硬派风格鹿瓦,走起了时尚运动的路线狗厦慰。不仅如此铅仁诚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型么却,在国内各大车展相继亮相莲凛,赚足了眼球才忱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惕镐钠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢囊禾钎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坤墩烫:一改硬派风格扇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初备,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翻笛,在这样的大背景下扦矛,自由光孕育而生肖挖柒。只是从自由光诞生之日起垂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注查俄床,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)年抵念,定位于介于指南者和大切诺基之间崎容,竞争对手直指奥迪Q5媒郎潘、奔驰GLK末、沃尔沃XC60等车型烁辆湾,车身尺寸方面替鬼,其长宽高分别为4624mm渴茅墩、1859mm卡拌妓、1707mm弓叹僵,轴距为2719mm漂,与竞争对手相比并不处于下风夸汹。   既然是Jeep品牌车型喇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镁板,只是造型有所改变庙搜糠,一改以往平面式的设计劝贸巴,采用了类似“折角”的设计榔,当然效果立竿见影患豢毋,整个前脸变得更时尚也更有立体感艾。前大灯的设计标新立异境无,采用了大胆的分体式设计钒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”任京话,氙气大灯毙降、雾灯依次向下排列垫撵事。值得一提的是该车的行车灯掇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型实,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拼琳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惭鬼课,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耽抢珊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筹。 斯巴鲁BRZ 蕊宝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忻独,采用后轮驱动平台戚泰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伯涪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”白。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硅师,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计团抗吧,而外观和内饰由丰田负责逗比天。   尽管如此炭能,BRZ并不是“每个人的菜”士佛。尽管设计了一个小型的后排座椅铝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冀,音响和娱乐信息系统不够出色储奋许,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骡锣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抄图焕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俄、并且外观时尚动感的轿跑层,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机焦孝,最大输出功率为200马力币,扭矩为203牛米箩。据美国环境保护署数据显示抱憾清,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里躲蜕被。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烙尘。 ? 斯巴鲁BRZ 策洽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锤杯。两个版本都有手动挡或自动挡选择态。   豪华型BRZ的售价为26魏疆桃,265美元揉飘,配有空调系统侮拍,定速巡航系统炔跋洗,电动后视镜纫,一键上下的电动窗鸽通,后门依肺辏控电子锁挪,真皮包裹方向盘殊惫律,65/35规格折叠后座涵,HID大灯隋,17寸合金轮圈酪葛,有语音提示的导航系统嫩,实时路况警报揭,USB接口和车载收音机经归莲。   限量版的售价为28枷抚筷,265美元茸煎会,在豪华版的基础上增加了雾灯葡梢,真皮座椅烧,一键启动磕,后扰流板读挎哪,配备照明的遮阳板化妆镜狗,双区域空调控制系统喂,前排座椅加热和后视镜加热琶衫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膛墓,电子牵引力系统酥缉,稳定控制系统以及6个安全气囊期际。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钢爽位,无论是正面撞击逛箔,车顶强度怂滤歉,还是座位与头部保护试验俱,BRZ都获得了高分示,可以称得上是一款非常安全的车辰伐。 ? 斯巴鲁BRZ 春:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抨据闺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX地茅悼,加速时的推背感没那么强烈签。不过计擅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坑,对于六速手动挡十分精通炒返,5搓敦焙,000转起步对你小菜一碟的话帅突,加上BRZ的轻量化的设计掂辽牛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宪凡艰,并不夸张的外形设计懈痞懊,精准的方向盘衡蛋袒,强大的刹车和印象深刻的牵引力菇拒窖。   总体来说烫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啪布。而作为日常用车来说估,路况好的前提下旱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多火阑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品布寝苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯睬厦,严禁转载泥克玫,违者将被追究法律责任譬旱。责任编辑叼咸:李敏" "  作为一款小改款车型狈截裤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致快句铜,甚至在细节方便也没有任何变化泪,仅仅表现在配置上的升级冻。回顾智跑近3年的上市之路来看寐,依旧保持着其独具一格的风格写,即时在如今来看还,智跑仍然算是一款前卫的SUV俄,回到3年前焙关剑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蜂姥钠、2.4L两种动力共10种车型陶搅葡,售价16.48-24.98万元限畅,售价与老款车型保持一致怒经蹲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晨,即使它远远的驶来访斗,你也会在车流中一眼识别出它炯瞳,城市化SUV的定位倒也不特别妓,不过寐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皑陡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悉酸。   现款智跑与老款在外形上几无二致泵里绘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意焙,与老款相比殊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏可船。部分高配车型则配备主动安全头枕辩、前排座椅加热呈洁事、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置半坡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里和,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伶块垂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彩。这些车型中包括了全新奔驰S级奖熊梦、凯迪拉克ATS妊砂试、斯巴鲁BRZ卜莫棺、沃尔沃V40等备受关注的新车系抚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局范渺幻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酿黄戈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甲:9月28日 售价区间福刹:124.8-209.8万元   新车点评斗: “汽车发明者参亩,再度发布汽车”呻玲互。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史么低捷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唐霸,这也看出了奔驰对全新S级的信心乡没,从外观凛池土、内饰泌、配置等硬件方面的足够实力猎桶,甚至超越许多同级别车型全,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢摆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兑。具体来看朴,前大灯玻携,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是权功,新S级加入了更多张扬的运动化元素吴开。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部亢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛李肆甜,有点类似于现款CL级的设计赁集。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郎票,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瀑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现煤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杆,还可通过其控制车载设备等连。另外适,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坞、LED氛围灯揽农敛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撅、新的mbrace2智能人机交互系统等殿掇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计珐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学却谅,特别是后排的座椅几,高配车型后排座位为独立设计尖板拐,并且带有腿部支撑和按摩功能烘拿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搂烯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舍炮崩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谁鞭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机僚眠稼,最大功率为245kW(333Ps)迫桓具,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煞,并匹配电动机彼筹,最大功率为225kW(306Ps)司瓢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郡咎,其最大功率为320kW(435Ps)迟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卞酣诧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霓:9月28日 售价区间辣脆泛:30.8-43.8万元   新车点评磐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胁贺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性试渡。但凯迪拉克ATS的到来锤瓢,让宝马3系走下了神坛桃畴松。相比一直宣传运动的宝马3系迫豪慧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弦忙。不过在终端消费市场上池扳剁,凯迪拉克还有很多事情要做鲍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烫蹲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暖茧歪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型强停。新车基于全新的Alpha后驱平台打造琼墟,外观方面桥劣娥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匣惭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盾,整体造型较CTS而言更加动感卷仙。   凯迪拉克ATS拥有50闯:50前后质量分配喊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统础昏供、Brembo刹车卡钳师搪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琴烁缚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刹揪刮、LSD后轮限滑差速器虎、高性能运动轮胎宪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置位。   车身尺寸方面碗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赖茫劣,轴距2775mm慕。而未来国产后坍亮,轴距有望加长静俏,以应对国内市场卢。   动力方面太,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苔,最大功率203kW(276Ps)布斡碌,最大扭矩353Nm誊武,其百公里加速时间为6.2秒薯。传动系统方面镀竿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钦弘耐。" "  前言级瞬诽: 在上一期文章中酸嗣,我们盘点了2013年重点的改款车型梯雹肃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泄母龚,在收集信息的过程中氏殊,编者发现了一个有意思的规律拆触耽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丘萌,往往推出两款席寄适,甚至更多蝎担嘶,更像是一次新车的大爆发尸,或者说是新车开发计划中的一个波峰圭,这样的车企包括长安福特诬独、一汽大众陵搭、广汽本田等寝。与上篇文章不同的是屉廖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出督涤,而是挑出了10款重点车型脚肖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型另培锭,有的是较为低调茂拎动,但其实销量却很不错的实力派车型涪洗。回首这一年暖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谓领:12月10日 售价区间程镣操:12.19-18.29万元   新车点评磐:作为大众全球的当家车型裳珊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妙丁酱,是相对比较原汁原味的一款车型屉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倡撵凛,但空间的改善却更具群众基础陌窃。从速腾的热销来看稀猩胯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筋冬苛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方等病,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盘诫寝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撩篡偏,雾灯区域的改变也是如此疟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感规,也更年轻一些腥,少了几分柔美了称,多了一些阳刚的元素膊佰蝎。   车身尺寸比第六代更大锈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潮祥彤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氦,后排空间略显局促猴送搬。这点在国产高尔夫7上得到改善麻聪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓮费,相比现款车型壁抱,长宽分别增加了56mm和13mm畏曝,车高则降低了28mm掇。此外绘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枯保,轴距增加59mm鞍嘘,达到2637mm缉,使得后排乘客腿部空间增加30mm伦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逝,而行李箱空间也增加了30L票线痰,行李箱总空间达到380L燎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎袄椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化麓: 相比外观的“小改款”舵,内饰的变化却是颠覆性的弄篮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状景答,并且向驾驶员一侧倾斜沧传涛,更人性化牢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杰。   轻量化更加明显廉怀: MQB平台的特质之一便是轻量化删,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钨糜别,质量因此降低了37kg嫉,另外发动机降低40kg显略,底盘降低26kg搏须溅,电气系统降低6kg等等脓蹄亲,虽然车身尺寸增加墩狭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膳斑袍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钨鼎莲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稗签极,并且一定程度上也能提升驾控体验徊晒闺。 【MQB拿朊块化平台】   配置全面升级攫竞馅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苯户,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)清、定速巡航轨仑惊、启停功能镜交、第二代车道保持辅助系统探、防碰撞预警笨蕊沏、自动泊车讲、胎压监测杠、电子手刹冒、电子驻车痉闯、一键启动什、新版导航及超级蓝牙等功能撅。另外碑,丹拿音响羔、以及更大尺寸的触控液晶屏眠挛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成透: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迪矾丰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教门,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莎喝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)适,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同容,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机罐,其最大输出功率为162kW(220PS)糠,峰值扭矩350Nm航料苗。   主推7速DSG双离合变速箱软卫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱崔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狗鹅密,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT十篮,而1.4T自动舒适型分、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伞担芒:11月19日 售价区间天:12.98-18.98万元   新车点评禄驶钳:北京现代是2013年的大赢家捣,销量突破百万辆四,并且销售车型整体售价在上升琼迟世。虽然索纳塔八的表现还算不错寄,但这是以高性价比换取的清陋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仑,外观更沉稳恼坏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斡潜筛,再加上超出预期的低售价廉窍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绅唇。   外观方面盆乒,北京现代名图共拥有八种车身颜色币悄,分别是水晶白黎秽、梦幻银摹、幻影黑爆绰、玫瑰红慕妊、水墨灰惟监姑、宝石蓝拧枚、丝绸金澄蛇、北极玉犬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念救滩,尤其是前进气格栅处的造型席枪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惕甜鞘。细节方面任韶,新车的前大灯设计很抢眼熄,区别于其它车型椿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm膏,轴距为2770mm林胺李,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琼非,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垃炬瓦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面替,北京现代名图内饰设计风格相对稳重歇需,以金属和实木装饰为主办。配置方面虹燃,有主座椅十项电动调节恋、驾驶席座椅加热通风记忆功能帝厢、双区自动空调下双、倒车影像棘波茅、定速巡航鲁累、多功能方向盘诗庇、座椅/外后视镜记忆功能摊、侧气囊/侧气帘挫练傅、副驾驶安全带提醒童却、倒车影像系统蕊蔫、转向辅助灯舵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置某。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侈厂端,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潞煞奢。对于后续会不会推1.6T车型碗,北京现代副总经理权赫东表示聘凹瘁,目前尚没有这样的计划酸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恼,满大街都是堪,从朗逸上市到现在的五年来青,在全国卖了一百多万辆摩悔昆,卖的这么好些慕居,自然有这款车独特的竞争优势筛纤。要知道献,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鲍咆,这究竟是为什么伍,很值得各个厂家思考嫡。市场定位抓的准奉吉,产品线丰富坍,产能跟得上段怯,都是成就朗逸销量过百万的因素捞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版傻,市场价16.59万元瞳。究竟值不值协蒙蠕?运动在哪里法?是否称得上运动百丧娜?带着疑问末稿,一起来吧全。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅遂侈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式璃哀蔬,这种运动元素的表现方式很常见师佃伐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅此,配上熏黑大灯这样的手法敞握习,而且很多还是豪华品牌在这样做拱氰。这样就无可厚非了妮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顿皮,新朗逸又有什么不可以呢泊胶虽?   运动型小尾翼骄倍庞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点另狸勒,同样是传统手法桶衬列,几乎在外观的运动性点缀上痴肌,各个厂家还没有太创新的方式守。一般些的斤庇,就增加这样类似轮毂怕、尾翼的装饰具骄,高端些的催癌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绥,不过檬,从侧面看介缺僚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谰蒋蓬。   相比车头和侧面嚎潞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宿酷抢,在说运动感之前溃贰,我更想说说普通新朗逸的车尾寥芹,更确切的说寂扰,是想说说尾灯哦伴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起熔,有一点略显单薄的感觉狼喊。运动版上耐鸡,尾灯加入了熏黑处理工,双出排气管也更粗壮了囊辞,保险杠的视觉感受也更丰富夏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瑞孝赶。   本文导航蔡矮儡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汐聚跑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唇洛景。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发信撵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铃蹲低。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奥烁泊,即韩国的蔚山鲸,这里同时也是现代全球最大的工厂尼。这个工厂雇有3.4万名员工晶聊,日生产0.56万辆车深氮。   Inautonews编辑表示垢睬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拌撼。五年前质量提高了哨茫,但是外形并不美观肛。然而粉你,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变看。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)怕赫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苇话孝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淡。对每个购车者来说怒瓷昧,这听起来非常有吸引力厦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喊。   与现代旗下的主流车型一样轻段拢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刊汰,整车线条从头至尾充满着流动感熊构为。车身长4770毫米虚镐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垢辆饭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缺古煎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聪仆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祭稀,它看起来依旧如此的适合年轻人食阑。没错焊,搭载着一车的新技术之后卤堡事,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手称,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帛伶饱。于是当新车到来的时候筋胜,你一定和我一样对它充满了兴趣缚疵。这是最年轻的凯迪拉克了、最小的凯迪拉克面,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克该腺? ● 外观造型菇渴题:钻石切割风格依旧疵桐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖论、2013德国红点设计大奖吭贯晤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畴蘑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芥却,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奴啊诉,只是这回怀,ATS是完全原创的作品抛梆纫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赴缎窗,轴距仅有2775mm唐篓冷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馅,而国内我们则把它当成中型车捅佩署,和宝马3系标准轴距版肝位绒、雷克萨斯IS成为同级别竞品怖刨存,并比它们都要更小一些肮将。   前脸的造型相当干练叹瘫了,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张具,而是被很好的控制在一个合理大小上劝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搭赴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筷僻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肖紊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巢北梧。出于空气动力学考虑炊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上波水,当车速高于60km/h时摧标垫,前进气格栅会自动关闭硅另,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窃璃风,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)春尺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桨沟咯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型山砂糖,并带有远近光灯智能切换功能兰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坍常,快速亮起靠澈烁,缓速熄灭的设定很显档次甭苟鼓。再往下看烽,闪电式日间行车灯卢、大灯清洗伤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片废,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀布。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夕,亦或是造型需求梨皇,感性的来说哺,可以视其为向着传统美系性能车致敬挂纯。身处车内拱猛剿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藤揪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”还。   ATS是一款后驱车题,并致力于将车身的前后配重比例设定为50外:50诧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款合北铝,贯穿车体的俯冲式腰线焙淮笔、短前悬炮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脱挟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谷南,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响停测摧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儡悲开,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)境。而在规格方面础僻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冬并始,前胎尺寸为225/40 R18糕,后胎尺寸则为255/35 R18疵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统入漂协,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致线偿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杠艘棘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彩焙,至于设计师是否真有此意时瞧,倒还真无从揣测号喇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少式肚,实际上垂腔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钝号。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部操陈,由此带来了不错的视觉冲击感豪沪汝,给后车以足够的心理压力情,至少眼前的这个家伙一定不好对付口夺酸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粹,至于3.6L V6车型何时会引进林匙效,官方暂时还没有表态淬埂,而是否会有V系列性能车型的推出羚监度,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撂氰某,我的第一反应总归是奥迪A6L泛鞠伦、宝马5系以及奔驰E级这3款署竞。不可否认袖锻沟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伴酮倡,路上的能见度也说明了这点污。不过逗理奢,随着市场逐步的被细分茅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亲,除“老三样”以外撂庞鹅,也还有其他选择宝,比如恳丰炕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矩葡,这两款不错的“非主流”产品猛。   今天酚纷诵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓣俺拘,领略一下“非主流”中大型车的风采轻脚倡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同袖武那,当然呜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毙橡存。(注道始:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颓雾,雷克萨斯ES简称“ES”牟赁舜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爬惧,编辑先和大家解释一下“非主流”拼椭浑,这里并不带任何贬义绿。从销量看案板,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姆毖参,宝马5系9000台以上嗽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现司,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舷泵茬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场污。   外观坤糯汝:XTS尺寸明显更大窝睫嗓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说善具贯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淘寄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔑洼悍。造型方正且棱角分明的车身造型甘钦誊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰羌芒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解画潭鲜。可以说它给你带来的面子效应纱哭擦,绝对超过它的价格舞,在半年长测期间可胺,我在停车时经常会被问汀:这车得60-70万吧恢奶?   相对于XTS外观的张扬摹、霸气呈蚊孤,ES则可谓是低调世酚败、内敛很多酬,整车的线条和比例都比较匀称受,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了判。   在车身尺寸方面滦,XTS的车长达到了5131mm拓稳,比ES的4900mm足足多出了231mm赫父,差距可不邢弧,但在轴距上茎黔覆,两者比较接近廷操,XTS为2837mm缉触导,ES为2820mm傅谰咆,仅相差了17mm抗甲,至于最终的车内乘坐空间表现渡铣匹,它俩也是半斤八两剩络奶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搁欧,氙气大灯氰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯零,ES则仅有近光是氙灯赶,远光为卤素灯泡衫。其中踞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颊韭,显得比较个性侵飘康。而ES则还是灯组传统的横置式久徊刻。   再来看看轮毂和轮胎脯庇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸的峨,ES为17英寸落舌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎米兄甜,市场售价约1500元/条炭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悄胺抨,市场售价在1000元左右/条龟。可以说藤鳞葱,在这方面两者的差异还是挺大的锻悄恼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赊午,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歧恰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯缺阜凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桐腹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洗郴,下面就让我们来看看他们各自的优点仟奶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辈,其他两款车均有上万元的优惠剖辩,但相比比亚迪秦的国家补贴烈,这些优惠就算小巫见大巫了及摧泌。目前在国内的某些地区狄筷蹭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴精狮,总补贴额度可达到7万店,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吠噬。   在外观方面妨清矛,这三款车均有各自的特点围。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感考。而本田则是日式混动车的传统样式报,看起来非常别致勃旦泄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子倡帕,非常有气势锹。   这三款车中偶,比亚迪秦的动力参数最强嘿传,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平内沧具。不过要是论舒适和驾驶感受鲸拭堆,锐志才是这三款车中最棒的推俯恳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梨,因此它的动力参数看起来没有太大优势板拴势。   三款车同为轿车檄爬彭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倡,丰田锐志采用了后轮驱动妇。至于哪种驱动形式更好募观底,就要看个人喜好了链诚。   本文导航人菜迹:" "  简约内敛澈、安全扎实漂辫、品质优良控秋绢,却叫好不叫座洁怒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闻结购。然而对于一个企业泼仍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品访菲。为此寂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滔泊脖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铝虱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稀壤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屉酣。 亮点配置蔡另:   City Safety城市安全系统拜捅题,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挺充匹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下横铺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睛射。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侩琼镐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赂,系统将马上发出警示并全力自动刹车皑莎,避免发生碰撞事故未纹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涟北,可实现自动排队功能拎倡,除了可设定巡航速度仁博骨,还可设定五种不同时间间隔肯尸。   加强型盲点信息系统BLIS理,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肥蹿。   倒车车侧警示系统CTA硼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆协琴,如有车辆接近废眠氢,会发出警告音和BLIS警示灯漏化辖。   FAHB主动式远光灯澈峰萍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆次,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捂海歧,防止对方车辆驾驶者造成炫目斯涝殊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刹轿办,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阑矮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镣。显然沃尔沃也意识到这一点太速酣,要想在销量上追赶""ABB""家,国产是最为关键的一步咎晾卢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慌苦。S60L的到来肯定会对宝马3系伎簿充、奔驰C级鞭皆俱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战排舰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奶差抛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梗龟炬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贰,我们今天对比的是2.0T智远版捣怀,售价为30.99万承石,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型面烤。 ● 外观对比   从外形来看袭,沃尔沃S60L给人感觉干练箱豁触、紧凑挛警匈,X型前脸略显凶猛伟枯,富有冲击力菠散。而奥迪A4L外观显得更有亲和力魄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沃捂捕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扯袭,采用氙气大灯光源皑淬鄙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯可,只是少了前雾灯戏煎。相比之下韧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碴拷牟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埔,同时还配备前雾灯滦菲辰。只不过灯组并非自适应前大灯钎腊坪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能庭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亢陆,确保驾驶安全开矫讼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拐酪境,轴距增加80mm达到2856mm较钮,而奥迪A4L轴距为2869mm森,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势米惭,不过高度和宽度有所不及妈。两车空间表现如何胎阀,请看后文的实际体验镜。   两车侧面造型也具有不同风格猛图,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迷导脾,而奥迪A4L侧面更加稳重测陌刚,看起来朴实大方扩。 在后视镜上厕,两车都集成了LED转向灯劫副,不过奥迪A4L后视镜带加热功能活稀剑,而沃尔沃S60L则没有闹喂。 在尾部肠,沃尔沃S60L造型略显生硬了踢灰泞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计麓,同时加入镀铬包裹笨,气势十足眠曹艘,而奥迪A4L是单边双排设计冷,无镀铬装饰牧龟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脓授,而奥迪A4L则采用固特异轮胎燃,尺寸为225/55 R16轮胎炭块椒,相比之下尺寸显得有些小了烈,同时配备的是非全尺寸备胎点崩肉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挎,只有修补工具有点不厚道鲁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滤不卢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凹?当时的网络上绝对是一片嘘声椿螺哦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计韶,这似乎就可以理解为特立独行疟?或者说创新晤寺忌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裤,通俗一点说就是轿:走自己的路贯钳,让别人竞相模仿穿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饱锚,时间不长淳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欧同厘?当时我无法回答偿,因为还没有对自由光进行全面的了解扳,经过一天的试驾体验之后拒飞,我认为这次Jeep自由光确实有点料桔畴卉,甚至可以说气势汹汹忿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮木,那么它到底有什么资本来搅局呢谩誊呵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案五颂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谢谷狙,在做颠覆传统这件事篮胯扳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谦。就拿前脸来说伙,好看不好看绝不是我个人说的算的惭景,每个人眼里都有一个不同的看法硕戏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甘庙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看风烫函,Jeep其实并没有太大的优势箩具盘,包括大家最看重的轴距表现派,在这个级别也算不上是太突出乐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话隘睫趴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫉驰,让消费者也能愿意买单顾拍潍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了临丛,其尾灯设计和大切如出一辙妙,只是在造型上稍微做了一点改变上答俗,以便能和后车窗衔接的更自然一些摄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撩藕,这实在是太个性了牢特汀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戮澈窝,不是吗叙阔?   本文导航亲寇狼:" "  “便宜腐、省油俺摩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求境。因此粮门,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毋巢吓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上甩纪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息臀蒂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”间辫洼。二者不仅定位和排量相同旦坚抖,售价也都是6万元出头奥慰苹。那么谁的配置更丰富空,性价比更高呢苦酬?接着往下看吧彩。   备注挝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哀却,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敞琉舰、“天窗”和“后轮碟刹”笆鼻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梆萝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咸牟遣,促进其他品牌产品的更新或者降价拳,以提升竞争能力秦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辑佰,但又觉得竞品车型优惠较多”捣矾。今天就随着我们来看看宏,新威驰对比瑞纳铝遣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看珐佩卧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寺,此次我们将两款车型的顶配加之对比攀钢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芥啸葛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨设袜,以往圆润的风格被全面舍弃锋板,车头变成了现在最流行的大嘴形象家。虽然初看有些夸张堡蕊,但是符合小型车定位惭仓亥,更多时候它是年轻人的代步工具拉摄讳,所以造型必须年轻倒颠。大灯面积不但较老款车更大捌舍,眼神也更加犀利凶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变散晃磺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奉亨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿士剔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矛馆怖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样的。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异羚联纤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下未,诸如电动天窗效是姥、前雾灯与后视镜调节都在其中哺蓬梗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能庇,日常使用的便利度稍高一些沮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尼,轴距达到2550mm涧。与老款车型相比加长且加宽爽,这是为了适应造型变化的需要蹭盼朴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势都谈糠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绩排。   新威驰车尾没有车头那么激进戳绞,显得时尚而舒展修便。整体线条看上去硬朗多了迹范秋。在高低配版的车型之间锻刹,外观元素的差异并不明显侥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枚盆,不过在潜在的功能上却有所不同献伟,高配车型具有独立的外部后备箱开关干察欧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兴姓汗,在日常使用方面的便利度有所不足劫袍晾。   瑞纳尾部的线条更是犀利和恃惮,线条从车身一直延伸至后备箱让捆唱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致髓,增加了不少的层次感和运动感纶缆好。" "  旅行车在国内的发展进程汹,现在似乎已经开始有所起色竿燃娠,但受到各方面的影响库拾姥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匆版。记得应该是在去年竟,各大主流网络媒体几乎在同一时段隶五宠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章色,虽然没能在实际层面上起什么作用缺被守,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诽荣看,但是大部分车型均已进口形式引入冯魄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伦。宝马全新3系上市后唬颅蔑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本相。不管是厂商的试水工作忱窟,还是为了后期大力推广的前期准备凑为,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钎娶毛,但官方却并不这样为其定义赫甭,所以除了V60之外点衅皖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘘唯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烩,三款细分车型跨越了30-50万区间炊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偿焙石。   328i M运动型泞冲,是3系旅行车中的顶配车型夹匠皇,M套件必然是它表现非凡实力的根基镀鞋簿。BMW的M系列产品领挥肃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诚匆世,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列示,也很难在视觉冲击力上对其造成影响免界测。在M套件衬托下的新3系旅行版哪倡,表现出的攻击力和威慑力很强缮惜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型品喇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锯溃脖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感霜缸甭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灸趟蔷,也是几款进口旅行车中最为全面的叔,除了前部以外心懂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头超碗哨,令驾驶者的便利性有很大提升入沙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显噬,造型圆润的尾部整体风格骸触襄,让旅行车身份表现的恰大好处冯炭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邵,但是尺寸不大盆,威慑力也没有想象中明显饲毙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菩烦谴,极富肌肉感的线条元素厕,让它表现的干练紧凑汐街臂。   本文导航涕:" "  曾几何时括,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交经场梧。物是人非墓骗抖,随着中级车市场竞争的不断加剧尸妙申,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径币实。在上个月的广州车展上辈,全新天籁·公爵正式宣布上市清括,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吝农探?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巫,来做进一步的了解吧龟动。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钡偿般。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辑泞佳: 稳重与运动摧患巴,风格各异   车身尺寸方面黔胜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挖息,车身宽度懦帕、高度与普通版天籁车型保持一致渤守,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大独蒋鞘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型湾哄熟,只不过在细节方面有所调整采饭确。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构深首岁,后保险杠排气管内嵌斑绷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堪,俨然简多了几分气质的提升判。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莱轮烈, 新君越的外观风格更趋年轻化盲涛睬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爆贿坊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅列,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祥羔,尾部设计与前脸造型和谐呼应寺崩,相比老款车型稳重端庄的设计风格充面还,全新君越更容易让年轻的消费者接受委粗。 【君越 整体外观】   外部配置方面得毁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯昏袒、大灯自动清洗等功能丹晾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赶。通过下方的表格我们可以了解到篇涟醚,同价位的两款车架类姬,君越在外部配置方面显然更为全面一些郎朝诬,LED日间行车灯喇计、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氯赶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荤锻杉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头红: 日间行车灯啤套缸: 随动转向大灯廓扳碍: 大灯清洗装置蚂菩趁: 氙气大灯送: 倒车视频影像戌唱攫: 大灯高度可调罗糯皮: 自动头灯撇洪: 泊车辅助南徐委: 无钥匙进入系统掀妙鹿: 感应雨刷擎: 电动后视镜百设: 后视镜电动折叠路: 后视镜记忆礁唤怂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屯枫参,年级里有几位南方来的同学扛取扭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪据激吠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玫。雪对于那时的他们妹艰,是上天赐予的礼物惊。但是辨兔冬,对很多北方人——比如我——来说舞庙,雪却是避之不及的灾难人浓,它让我们的出行变得困难重重陡啼瘟。不过这次却不一样楞弊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峨九,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搅龄弹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溅泵,请允许我隆重介绍一下今天的主角玖,我们的冰雪座驾范费奥,一款中大型SUV——福特探险者囊浅。探险者是福特的旗舰车型顶浅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窍瓶宦,共两种配置盒苹跨,售价48.98万绿别揪、53.98万夏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陶。我个人非常喜欢探险者的外型宛敖,它魁梧而正派苟,颇有美式SUV的霸气蔼。牡丹江的冬天白雪皑皑缸,探险者出现在这里十分应景风耸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桐啃赦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巳皋铝。这样的冰天雪地里蔽,就算是带着手套在户外拍照谰梧伙,手指依然会被冻得失去知觉净底樊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蠕了侵。探险者的方向盘加热速度很快釜绵辽,开启后几秒钟就能感觉到热量违,太实用了僧嘉匠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矫卵,匹配6速手自一体变速箱懈项玩。探险者在海外还有2.0T版本车型创寿惭,不知为何暂未引入国内人荒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诲,并没想走量峦琼。   探险者为承载式车身结构奈,搭载一套适时四驱系统贾催归。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慷掇嘉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器切似嗡,后桥轮间为开放式差速器涸盆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助皇赶,以制动打滑车轮的形式实现时屋。这套系统的越野能力或许不是那么强大骨,它主要是为提升公路性能而存在的闹坑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键土。这次我们挑战冰雪路面茸瑞,这套系统发挥了重要的作用醚。另外不容忽视的苛百,便是探险者的“神秘嘉宾”了毋铝淳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣〉浮!它是一款高性能冰雪轮胎秀,官方称它应用了发泡橡胶技术规,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伦豪,从而让胎面贴紧冰雪路面蹦,提高抓地力死。当然篡,这款轮胎价值不菲谩霓奴,以探险者高配车型的轮胎尺寸伸壁膘:255/50 R20为例彼垒你,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上互,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴莎悔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裳地,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企波涸墓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秒隙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峭筋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墟吠捻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碧嘲,两车的轴距都超过了2700mm场,使它们在同级别车型中的优势非常明显虱屯菏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计天,略显圆润的车身看起来动感十足魄悲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感隶哥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泉滩,550引擎盖上V字型的线条动感十足屑继硷。C4L大灯的设计相对简单覆,全系采用了传统的卤素光源揉,而且并没有采用透镜的设计坏枢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寞,还有转弯辅助照明功能颅挛,保证了夜间的行车安全酒。两车都配备了时下流行的日间行车灯现,值得称赞的是苛,550竟然为雾灯也配备了透镜淋风寿,这一点值得各大汽车厂商学习实。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纤氖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩读南。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烁癌,550上扬的腰线勾勒出时尚节豹、动感的侧身线条瞬庐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间东。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捶,并搭配LED转向灯缸卵,视觉效果和安全性兼具既懦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摧帝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挞婚。   C4L具有无钥匙进入功能伎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹿兢腐,550则采用了常规的衣控解锁功能稠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格隶,C4L刀锋式的造型更加犀利沤霉,550则更加尖锐不胁提。   两车的尾部造型比较统一徊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果都搜洗,圆润的造型颇显稳重霜熔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过顷让抨,这样设计不仅美观锻,而且可以增大后备箱的开口角度贰李咖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯的,视觉效果极佳峡。两车都采用了4点式倒车雷达仁熄挡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烙何,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缝煽,使泊车更加安全颧敌抠。C4L后尾箱并未设计开启按键投,只能通过车内控制按键和倚骨В控钥匙开启饱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纬崎铜,使用起来非常方便舍铰。   本文导航能仇:"    紧凑级两厢车星跋面,如果倒退10年前兜蕊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域眉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蠢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹描杭啃,它于不久前推向市程心馈,但其实它在国外早已上市上佰晦。雪佛兰在近期才引入擒,相信也有自己考虑锨鼓,好在这个时间也不算晚画,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择江肺架。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掣,相对较低的入手价格洽拾、时尚的外观设计以及良好的运动性能等,都让其成为该细分市场的热销车型洛变看。而在紧凑级车型中工,三厢版在兼顾运动的同时耪,实用性相对更高一些胜窝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纽涛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇臃澹克斯三厢版(以下简称溉淠粒克斯)进行深度的比较豢晌,到底谁能从中脱颖而出滩,让我们拭目以待嘿嵌哀。    在刚刚结束的2013广州车展上梢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桓。此外漂钨,付耍克斯去年北京车展的正式上市稍,也让这场紧凑级大战更加精彩童。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后遁,作为其小弟的马自达3能否一样出色身?溉炷钍危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时办丁,能否从容应对德?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奋末宋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韦腑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上既狼鬼。就在媒体日当天涉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揉眉掇,经过旁边人的介绍醛裙,惊叹一句粳:原来不是一个车岸铩!可想而知耿,这兄弟俩得有多像呐。    2012北京车展上市的嘎兀克斯相比前者狡,已经在市场上打拼了一段时间楔隧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了普,但是杆耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位香渤黑,还是毋庸置疑的酚蒙茨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肯粳,为了让评价更加客观炉笔,同时家鲁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样不,我采访了一下身边的同事和朋友变。   同事A滤:男蚀梯,30岁翠、已婚茹谱冲、儿子1岁多    我哪个也不要甭挺宫,原因只有一个秘失楼:都太小黔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV京窝篱,实用!当然这两个车白给肯定要法财旱。(也对掠叭薯,老婆孩子热炕头的人穿显,还谈什么运动看惊,能装下更多的人和东西汹,才是硬道理)   同事B莱别线:男呸惦茬,老肝严驴保克斯车主第肥,奔三的年龄落廷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概於矢啵克斯千,理由是有优惠顿附、货源足互澜、随时买脊构,听着怎么跟买菜似的苔腾。   前女友庇领履:24岁渤护蛊,高尔夫6车主骆,略带公主病    选马自达3墩屉佰,原因是好看荡庆,我再问还有吗畏蓉驼,答曰怒扔愤:好看袄亟蜕隆!我继续问艾灌善,跟我急了诗揩婚,提问结束彼点。   现女友螺:25岁沦随辜,对车没有丝毫兴趣尝,仅对各类衣服思、包包绩尽镁、鞋等物品上心    我选马自达3吧衫,原因是就看这个顺眼娩宛,所以就选了静场誓。(明显敷衍了事)   女性朋友蹭:24岁刺须弟,某时尚杂志签约平模骸亲辉,对车有些兴趣双,但只是停留在表面    我选马自达3萌,因为好看腾试促,身材我喜欢瀑,而且红色(主打色癌拓:魂动红)是我的style航,所以我会选她的说陡咸。(这种中英文混合体但斜讣,外加“什么什么的说”的语法真别扭屑伎并,说她好几次堂,不见改)    采访结果显示晴,果然是萝卜青菜邢深、各有所爱叼博俩,而且给出的理由也是五花八门爬香,那么到底这两款车有哪些不同淋细呈,在面对不同的消费群体时履,它们的表现又回怎样癌,废话不多说膊仆荷,让我们往下看翠。" "  2013年8月脸讽恫,本田CR-V共销售了15393辆栏肠椿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卢论虑,本田CR-V共销售了18989辆窟粳但,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虫,本田CR-V共销售了19510辆熔焚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月玩摹,本田CR-V共销售了19288辆丸魔砷,全国SUV销售车型排名第二......事实上催雀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单轨狄,它的优异表现还远不止这些伙偏思,截止2013年11月底妈皖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陷屉。是什么让它成为了国内SUV的明星壳?又是什么让它如此大卖槐斤?   现款CR-V有2.0L廉闻、2.4L两种动力共7款车型柿茅,售价19.38-26.28万元痉充补。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屡黑坞,售价22.98万元)定悔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胁辈堤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挛,纵观整个CR-V的家族史屡躬宿,前两代车型还有些“方盒子""造型富,而从第三代开始燃遍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冷蕾惭,坚定不移的走着城市化SUV的路线垮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大船湾。   说到第四代CR-V的外形檬,也就是现款车型皆变,它的外形并不是能让你一见倾心的主到,CR-V上市之初钞苔,人们对于这样的设计褒贬不一栓,甚至有些“不得民心”倦篓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话跺刃权。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能假。氙气大灯燎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上懒。值得一提的是铰酒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啦,效果出彩挞蹿态。   车身长度比上代车型减少了25毫米兑尉,离地间隙下降了50毫米禾袍梅,仅剩130毫米强寐睡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辅迟,但却令离地间隙接近轿车澄,轴距则仍然保持在2620毫米遁和,整体效果比老款显得修长不少灵堤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诲,在实际驾驶过程中丰伟,提供给你更加宽广的后方视野屠羡仓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信遂笺。   现款CR-V提供17童垢叙、18两种尺寸共3种轮毂式样独,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外连壤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂变。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涪抄泛,车尾向外凸出比较明显篓嘉嘛,给人一种臃肿膨胀之感诧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索欠马。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲸痢,给人一种臃肿膨胀之感倒童,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甸段捷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酮,为实用性又添一分罐,从之后的销量来说撤道币,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垃耐,保持着高歌猛进的态势垄纯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力但灰图,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邓碉为、精心埠嘿迸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm广寒惭,排量仅有2.5L茫拟晃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它水澳馅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咎。   第三代雷克萨斯IS姥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣,全车线条设计更显张力捣,饱满的肌肉感让人过目不忘笔详井。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绒讲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版昆胜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堵,丢失了一丝霸气碘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歉烈吭,长宽高分别为皇:4665mm撅蚂退、1810mm蕉、1430mm筋戎好。同时轴距也增加了70mm凰喀,达到了2800mm侩尖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言穆捍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粱,其前后配重分别为53竣墩替:47吩葛。接近前后1懂:1的配重也体现了其运动本质臀。   IS车身侧面短小精湛锑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性激感,显露其灵动的车身姿态哇仁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙些淬,依旧是纤细诲剑蛙、锋利托,绝不与传统设计相妥协瑞呢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穗陌缓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎订垒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斡潦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性来诫。   毫无疑问珊腊继,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洪祟沛。你可以觉得它设计非常超越十闻,也可以认为它很有美感谅谢矫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稼滑磋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堡,石油的消耗量日益增大谰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呢温,排放着大量的尾气俩蝎讨,制造着日益严重的雾霾天气卫。汽车尾气的污染缎烁,越来越成为大气污染的重要元凶磋谅。开发替代清洁能源垢己,代替排放巨大的内燃机翰炭恫,越来越成为厄待解决的课题琅。现在很多厂家都开发了混合动力车型峡赋,这项技术基本上成熟了琶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笺粮,也没有成熟的商业模式来进行推广期,即便很多条件还未具备亢林食,即便这样那样的客观限制纪催,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歧缚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一年。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品界萄,叫做启辰e30晨风捆揉,这款车还没有上市互,很多技术参数还没有公布前靛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恫坡邢,介绍给大家配憨。但即便如此姐视哀,这款车还是有据可查峰蔽绍,开发平台来自日产聆风电动车警禄极,外观也和聆风十分相似尝百。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闷琼,2700mm的轴距和骐达相同棘,外观的样子也有几分相似纬浅秤。但明显晨风的很多细节显得与众不同阮角乡,前脸没有进气格栅的设计委,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份附。而据厂家人员介绍阑双入,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台反吝雄,而是单独开发棵。   尾灯使用了LED的发光元件侗挽,看起来更加醒目臣染戈,垂直的长条状样子也很有个性刮。但在车尾上接脆累,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贝奇,用以分担电池组的压力胎嗜,这在晨风上是没有的雇。   本文导航彻纷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缎逆,照片上看它挺精神施咳,设计有传承有创新酞,硬件配置有增有减谴扮称,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翘,没能去测试现场参观参观琴。   命运总能给人惊喜冉彪。上周五下班前闷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咳,领导突然走过来跟我说搐汹:“来了个顶配覆喑岣裕克斯缆特橇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肝末,周末的小幸福就这样碎了一地胺,我得跟两台机动车泡在一起花典辆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膘堂,坦白说现在我对它俩都“不来电”纲驹。这样也好痊就,好歹保持个立场中立对吧惧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哇镶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糕,比如为什么海外有独立后悬架删椿嗡?国内全是非独立后悬架坞摩慑?其实道理不复杂刀核偶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剂,既然如此槽艘汞,那就遵照做生意的基本法则来做焚颇,降低成本吓,攫取利润世斜,无可厚非北。我相信如果改悬架车就没人买柒,那他们肯定不改尚。   福特比较谨慎鳖骄克,善于跟消费者打成一片毯熔茄,挣钱不忘树口碑绰困抽,好口碑又促进高销量冈,顺利打造良性循环圈病。尽管它也有这样那样的问题遍扣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买己彭曙,值得大众好好学学革川。话说回来灭电,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萝。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚げ迹克斯溪沟,是各自家里的明星产品录冬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灯唇壬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纶迪。把这两个重量级选手放一起菱估,能擦出什么样的火花来辛滩惹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堑,似乎这样能出一口恶气丛碍肥。不过我得劝各位一句哎:百花齐放很重要档,一枝独秀最糟糕味。   ●外观   扯半天总算进入正题豹屏饲,这个阳光明媚的周末剧,没有雾霾的打扰漏侧,我把两台车放在一起拍了套合影共蒲。看看它们努别去,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桔,一个是16.29万的顶配版两厢阜郴捍欤克斯仙。要说家族式设计榷,大众当然领先其他厂家笔补赦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服轰,福特的动作稍晚一些鬼撂旁,效果不赖郸蹬誊。   所以当高尔夫7和附λ剩克斯站在一起的时候迸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拈馆处。谁好看我不说熄,大家都有自己的喜好从胚闺。两款车前大灯组内容丰富挨摆惮,氙灯孰统堆、日间行车灯袄蔽、大灯清洗奴率壳、雾灯一个不少侵毒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有龄,而概讼绰希克斯的则要花6千块买选装包弄护黎,朋友们邓耽孤,要享受还是得多消费啊饥。   车轮部分有看头楷抄饶。腹猓克斯胎宽215mm肩络俗,米其林博悦轮胎纯,轮毂造型带感许肺胚,给个好评羞钒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讽。高尔夫7胎宽205mm堂饶烷,似乎缺乏顶配车型应有的气势亥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧才码。   车尾设计各有出彩的地方葡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睫城蓖,LED尾灯是个加分项狙,腹伟遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唐。左边那台风格沉稳一些哭立长,右边的青春气息扑面侧宫谢,你喜欢哪个绦茧?" "  “牺牲一定的车身刚性嗅妻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舷鬼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”查希。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墨瑰胺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碗起。就在上月佃罗桔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阔梯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘫聊蔡,至于奔驰C63 AMG疗赫玫,目前还缺少这一车型蜕眷恋。   由于是RS5 Coupe的系列车型壁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致石渡茬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逻铂,毕竟除了性能之外卸谱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俱吧姑。   延伸阅读 派捣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碎偶,其中包含对车漆颜色顾扑轰、内饰颜色以及电子功能等自主选择秦动,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绍汉,所以在配置解读方面颁浪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注描你陀,并将官方价格告知大家让固。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哦,软顶敞篷采用电动开启顶略芍,时间上需要15秒即可夏,而将再次闭合需要17秒贿,其开闭结构为多连杆双片式脊九,这也大大缩短了开闭时间鹅良廉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消添,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龟奔,为了不过分降低运动性偷勘铂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伴。排气方面也是RS5的一大特色掇夏康,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管行,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剿,而在Dynamic模式下会全部打开舶泪渡。   本文导航庙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线儒桓,或许大家已经是心里多数剧老,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型投,定位于新兴的小型SUV市场勾弦。众所周知局汲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钱讽疮,长安铃木选择在这一细分市场发力另丢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的趁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乱,通过对比分析膘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市官雷嫩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元常拒,搭载1.6L发动机感沙借,匹配五速手动和CVT变速箱视久蜕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L际当随、2.0L两个排量六款车型芹,同样匹配五速手动和CVT变速箱碉,售价区间12.88-21.88万元棉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盾柿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面船,通过下表的数据显示得知叔菜纠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沃黑,相比逍客醒、昂克拉等车型同样处于劣势蒙隧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓮勺惕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浆档,还有与车身不同色的黑色包围交、车顶行李架姥文,短小结实的车尾你眉那,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果场吉。车身颜色选择上炔,S.CROSS锋驭提供了极光绿恳撼珐、皓月白闻嗡、星辰银洞、丹霞红狮蹿、银河蓝和晶岩灰六种颜色禾略嘘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浮弧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沫解,雾灯篮、下保险杠也经过了重新设计芹炔课,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格邦。车身颜色选择上间九昂,劲炫ASX提供了珍珠黑按襄卡、极地白翻马率、翠鸟蓝碑县、酷银娥、钛灰五种颜色啪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯话枯涂,前后雾灯懂,并配备大灯清洗功能焦,外后视镜集成LED转向灯;同样股,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饯,带水平调节和自动清洗功能坟羌钠,其外后视镜没有集成转向灯挺挥讨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垫来。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘛稼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芍,二者均为铝合金材质奥。所有车型均配备优科豪马轮胎逢咯。值得一提的是庙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矫巢,这在同级别中比较少见绰估。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型夸勃弄,根据车型的不同尺寸有所区别啦戊,低配仍:215/65 R16际筏澈,高配锰书:215/60 R17葛奇,轮胎同样使用的是优科豪马驳,同样配备全尺寸备胎珐,两车在这方面都表现得很厚道宽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫笑荷,第七代车型脱济。其指导价12.19-14.49万扩黔,这是配备1.6L引擎的价位粹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品媳卑幌,账面要准备好14.09-18.29万熊赔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车储弛汹,当然继,身为第七代的它蔬串横,在冲击属于自己的又一串“第一”拢净。但我们相信挠床赫,短板才真正决定高度戒。   全新高尔夫的德国总设计师说豢曝,它的设计主导思想为“简单既经典”蚊翱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磷必:中网与大灯的相对位置佃、拓宽出车身有力的轮拱鹊态、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炮返付,这台在中国拥有极高人气的两厢车疽,一露面凛昏,就好评如潮秸须。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伙,但还是要将6/7重提酮韧报,除了外观上的差异豌兑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涧腔,比第六代车型要长56mm吮冲窜。而整体车身比例上艰趣党,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然码壤楞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碧萍,轴距增加59mm年搽,从而提升至2637mm破慰庇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计番敲,但新样式的内部构造也足够炫邵寡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颗识。高隔音性的特殊树脂层侮胃,形成3层薄膜结构烹。它拥有很强的抵制振动物理性能唬。   直接跳过撩人性感的腰线囊维,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸽吵。相比海外的双L型戮媚,或许辨识度更强一些呻鬼犯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渺,但高7的不一样臼食。细心的你会发现蓖侧廓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时罗泻,才会主动启动貌,并且拥有厂商宣称的132°广角尝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溯即,天平再次偏向了驾驶者一侧架培。整体内饰上凄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惠茶:放弃中庸的设计理念盆帆互,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勤。不规则的T型区寄禽、活泼的金属线条点缀头,让全新高尔夫大变身卵茂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没及特文,它能够让你感觉非常新鲜锻狸。   坐进高7内剔马,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夕拌,比普通天窗大了30%郴某。而外掀的开启方式有点奇怪厂些,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晒舒川,同时还为内部提供更多头部空间霖。   大众车型的人机工程向来让人放心泵,这个角度的方向盘罚欣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦九笺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型犁巩霜,或许来个拨片更有型吧渐宪筒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度手慰泞。   本文导航项:" "  在国内的SUV市橙群,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奇,正因如此不,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耻埔。   说到大空间胃的、七座设计雌屉、配置丰富的SUV寞每潜,北京现代全新胜达是其中的表表者翅浩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求司夯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型估,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瑟脾,下面我们将对这两款车型进行对比分析居。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姬忙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皋玩,设计上中规中矩次芭粪,采用了哈弗新的家族式设计元素粕,这一风格将在整个哈弗系列上普及冈,代表性的设计元素有搏剩绞:大尺寸U型前格栅尼,粗壮的镀铬横条格栅讨,时下流行的“X”型前脸刀浆旗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卧配菊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揪派。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的财啊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时双握镣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吨观句,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芯,再辅以造型锋利的大灯灯组权闭,极富视觉冲击力烩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烯祟,现代品牌的确更加具有超前思维意识系地壕。" "  如果提起讴歌品牌狄,大家一定会想到MDX这款车形,究其原因舅团,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涸醒吧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烤橡,拥有讴歌最顶端的先进技术悼稿陷。在2013年溯掏,讴歌上市发布的新车相比以往穿鸥咎,算是非常密集的雷离。即将岁末息串,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔫疏沟。作为新款攘割券,MDX的售价降低了廖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袒导。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器际吼亮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔡僵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惜。使弯道驾驶更加轻松害舜可,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旗磊采,增加了AHA敏捷操控辅助系统 犊财镐,在车辆制动时了,通过制动延长扭矩矢量分配停蔬,提升转向的循迹性 牌,这在之前的讴歌车型上是没有的面骸,包括RLX继。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄晡峥,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机馅夯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兽韦窗。但我们看到叭去随,在讴歌品牌乃至本田车型上葱祁甜,自然吸气发动机依旧占据主流距洽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法道誊,在新款MDX上使用的3.5L发动机曙,带有VCM可变缸技术克,在不同的动力需求下帝泼,发动机自动切换工作缸数疟温兽,用来节省燃料位慌剖,提高燃油经济性衰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上容,使用了全LED大灯鞠粟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法味变并,不止在新款MDX上出现械劝,旗舰轿车RLX上同样具备妊。但和MDX相比段,RLX的前大灯内部结构稍有不同爱。而MDX的这种全LED大灯喷承囱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梆际蜡,但据了解讴歌正在向这个方向研发赴氢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务离堡,其中大致包括救援瓢、定位暇输、导航检索等常用功能安丧软。但值得一提的是陡豁佬,讴歌的这套系统在整车质保期内骏居精,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楞享,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坟,通过车头酶、车侧淳狄缆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式册。对于前方障碍糜、侧方停车簇吮睬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斑汰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阂忿娩,MDX采用了59%的高强度材料俯街矗,热冲成型一体式门环等途径腊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料焙味。   本文导航躬涛:" "  在新一代天籁发布之后催,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雾烤尘。二三十年前吻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越访轻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彻陛。而谈起这两款车侮,目前多数人对它们的理解是氏妒皆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长齿蹿,配置增高丸伴,便成了公爵和君越团,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掳、动力和配置等等拭播,却有着极具诱惑力的价格丛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肩葛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额跑劳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耻冈须。可它们究竟有没有这样的实力萎纷?两者比拼胚,谁又能更胜一筹救搔讲?本文即将为您揭晓瘟络。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔑,售价区间为23.59-36.99万元镣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鞭堤,两车售价分别为29.98万和29.99万铅诬,价格非常接近午笺,比较有对比价值擂县。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显采割蜂,主要是雾灯筛滔、轮圈等几处细节可以加以区分似藕,尤其是中网变得更精致归淀,车头更显大气卿乐喝。但也就是这些细节的变化赋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啸藉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿改课茬。   大灯方面卿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虏挽,不同之处在于疆隙铜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劣添。   车身尺寸方面顷沧渡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贺吭点,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)山凹牢,君越的长度同样超过了5000mm剑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芍蓄摊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烫桂巩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赐,并没有追求锐利窖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腾妻茸,腰线设计是其外观中的一大亮点惦饱垢,并非大多车型采用的一条笔直线条潍,而是在B柱之后便缓缓下沉傲焕,在后排车门上形成一条折线颂凰糜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晨炯穿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笛肖。   尾部来看瞧随,公爵与标准版天籁造型基本一致火辖并,尾灯造型也还是一如既往地犀利钝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冈,为整个尾部增加不少活力钳盼厩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咕成概,使其整体感更强底。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华其说筷,轮胎方面第筋颠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缅,更为霸气璃。   ● 外观小结附: 两车均采用年轻化设计虚衰,稳重气派;车长均超过5米匡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔑溅磨,君越表现更为抢眼祭铜集。另外赐附夺,从个人角度来看坤铰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顿伍,相比之下它的造型更加简洁猎鞘虾、规整翻怂枚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浑驹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磁犬,足以呼唤出你全部驾驶激情库柔。你可以视它为野兽怜览,但我更愿意称它为内敛狂徒猴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窖锭。它是驾驶利器灸介酚,也是很多人心中的梦想之车兑损合,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仓。   既然说道奔驰AMG恋屡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耪箍苛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样擒,都代表了其品牌车辆高性能版怖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惯骂诫,这些车在发动机配置调教爱梦,底盘调教肝谁宽,外形和内部设计上都远远超越原厂车题毋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啸兔哆,它的长宽高分别为4707mm篮糙、1795mm和1391mm慑丁,轴距为2765mm跨。参见下表可以直观的发现领吓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挫晶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灸刊乏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面械僳豢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同禽彻。但细看之下逝,还是能明显看出差别匙牵恼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位董赁频。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邻沮,流畅迷人更具轿跑风范诵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少跋。   除此以外诵攘惶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舞毙五,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疚仍奉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勘吃桃,前轮尺寸为235/40 R18让牟,后轮尺寸为255/35 R18凹事魔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力创洼,以获得更快的加速度床撅拾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果福逢柬。   车尾是C63最为霸气的地方畔挞锋,四出排气管宣誓着其运动特性诵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侈诡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骂,从而提高车辆的稳定性迁僵。" "  11月12日现筒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藉抨恰。无论在平台还是动力上辰,这款车都与标轴3系基本相同淋。动力上乾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伍梅,依然分成风尚柔假、豪华和运动3个不同设计套装琳搽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幕。无论怎么看粉涵落,4系都很像一款双门版的3系摧田垫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冻。   虽然名字是4系酬就交,但如果只看前脸咐艰,恐怕一眼很难分3/4系江报讳。不过仔细观察细节的话貌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同木坏。比如更大的开眼角设计疽潘橇,更修长的双肾格栅房耻,还有明显不同的下进气口设计风格煤扩。当然肯惕,了解宝马车型的消费者都知道廖吧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钨。此外恫饶判,前脸还针对空气动力学进行了优化送富柒。 【左凰:豪华设计套装(选配)/右翔同:风尚设计套装】   侧面造型上波,4系明显比3系舒畅很多劲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歌秃,更修长的车门对此也贡献颇多涸。不过轮胎规格和3系完全相同鼎骄接,似乎很难体现出这款车有多么运动菲。另外烧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筛绰乃,和前脸的进气口配合洁圃,共同为刹车系统散热攻泻蹈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多激栏,不仅装饰性强栋,看上去也更凶狠栏详。   尾部设计上颁楞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素河。猛地一看依然很3系瓷皆,但饱满的线条体现了4系的不同嚷每。尾部虽然整体很“壮观”萌菊邪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气斤酞凰,别有一番风味瓜。另外染蟹兔,根据套装不同钳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巾畦,实拍的运动设计套装为两侧双出提,个人认为设计还可以更精致一些郎秒。   车辆提供蛇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址良:北京市海淀区闵庄路19号   电话抚嫉安:(010) 5872 8888   本文导航甸旱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道憨架,自日产逍客2007年在英国上市以来裂祁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来负。各汽车生产商自然毫不示弱现临,都想从这块有潜力的市场分一杯羹降喘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敞说,公司就对其外观和动力均作出了革新群控佃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伐揪筐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梢阀杰。这款车售价要高于ix35肝蹬,标配版的售价与高配版的ix35相当告。较高的售价并不会对消费者影响太大宏躬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力善。 ? 现代ix35   除此之外肮建,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搂构熟。完美的驾驶体验黄棚风,充足的动力表现恼,日常的实用性以及低廉的养车成本相,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坷晦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浇霉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衔荷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拎。CR-V的后备箱打开的角度要更大桥溪,后车门打开的位置更高竟蜡,加上方便的一键式折叠后排座椅漏洪阀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涛陕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纽。ix35的后备箱地板离地面更近署哆硅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吻兼葡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5判笺,他们要对此多付1,700英镑盘吐。其余两款车的四驱版糕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骸婚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捞。   从标配版本来对比三款车口宠,ix35要优于其他两款糙啥途。SE版就提供了后排加热座椅闷碎砍,方便商务人士乘用绥。高配中更是有导航氰,蓝牙吕,真皮座椅鸥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能龚懒篱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宏捎瓮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挖笺土。   综上所述垦,我们推选出这三款车的排名分别是抵岗播:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的皇尽乌,但是它的驾驶乐趣却是最大的旦芹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敞不。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讽拖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度悄竭。低的污染物排放惭,强劲的动力表现侠,新引擎的装配让该车重获新生仁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钨楼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车练邻。不光是低廉的售价败,标配版的实用和保修期的延长淳突,让该车十分吸引人椿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慰很,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间先宽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眉破蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载点擅,违者将被追究法律责任萄籍。责任编辑滤:李敏" "  在国内泰翁想,提及福特这个品牌课估,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿馓矍海克斯和嘉年华羌感,但福特的精髓决不仅限于此僵。在美国笛径呜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卜铃使。近些年来嘉绘刷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围栖,先后投下了旗下多款SUV车型恳栏,其中包括翼博板、翼虎胜睦、锐界以及今天的主角探险者惰。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞎蚕魄,它在中国的土地上能否再续佳绩涧埃?带着这个问题每,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻!,也是其第五代车型乃杆暴。在今天看来侍咐,福特探险者圆润饱满戌,又不乏美国车标志性的肌肉线条退,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毒烈。但早在1990年擎菱,第一代探险者刚推出的时候寐免,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卿。   随着时间的推移笔垫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变列,与其说是改变箩,倒不如说是更加顺应潮流饯倦。早先的皮卡底盘不见了踪迹弦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)且射赐。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁簿帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢黎娇羞?结合同价位车型做个比较不难发现寿钾,探险者论尺寸绝对傲视同级透孔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晦戏,“尺寸”无疑是其最大卖点络宦。它的车身长舅、宽揪卷呛、高分别为5006mm上、2005mm和1743mm驹煤,轴距为2860mm胎弛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俊晴,即便是与奥迪Q7的对比中饭裤,探险者在某些环节也不占下风港弟饶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陶,探险者的最小离地距离为193mm实铂,接近角和离去角也并不大灯夯,仅有21.7°和21.4°道。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饯。" "  引言梨泥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哗勉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新釜,其采用了全新MQB(横置幕车停块化)平台生产孝邵秽,不仅在外观胁、内饰方面有着明显的变化品,更低的生产成本疼、更轻的车身也使其有着较大的优势菩锹。此外几菲,作为其老对手的福特傅赝停克斯当然也有着较强的实力沟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钉谷坛。今天姆蠕般,我们就来为大家对比一下琅教酷,看看这两款车型谁的实力会更强热。 外观弗鲤:低调内敛大众风对比时尚张扬缚杜洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感惊煌,但在设计风格上却有着截然不同的一面股顷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吼。而缚O耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谎。   车身尺寸方面委掂干,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琅,轴距也增加了59mm炉,整体看上去更长更宽更矮粱晃。但其主要竞争对手溉矫荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势股竟薯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莱锨、强壮沛、凶猛辨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象穷梢欣。试驾被安排在了蒙特卡洛绵镶,我们被热烈的目光追随了一道翅叭全,同样忌诺挛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圣栏盘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凤从,它的对手就已经锁定了苏抡萎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扯叉摧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜算藕世,他们选车就两点法瘁抢,第一样子帅受干纬,第二性能足够强大嫁晨队。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巨唯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娶艾。恰恰如此迷哆靶,它看起来很漂亮拍,尤其是车身各个部位的比例与线条陋典雀,挑逗着所有人的视觉神经莽谅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野起劣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口护希,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实私辛,而且更杀气感更强射缝八。怠速时慢慢靠近版,它的躯体在微微颤抖肪琳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颊淘贰。   细节方面奥迪从不偷懒沪虑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屉灯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痴稼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞硼溺够。在我看来层,这样的视觉效果已经足够征服所有人犀老,如果你觉得不够醒目匠,还可以选择将卡钳漆成红色丁居。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部草两,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裳,120km/h时自动升起糯郡衫,此时的样子最为动人间,速度降低至80km/h后便会自动收回据才。   进入驾驶室并不费力行,内饰与A7或者S7基本格调一致韶,简洁朴实荡赁,中控台区域保持原有基调卤,有人说它沉稳拷谰,另一些人说运动测几,在我看来这就是奥迪的风格酮,可以满足很多人的口味充廊,一切气氛都显得那么熟悉福。   车内有两处亮点让我记忆犹新寞疮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喊日挨,坐上去的感觉也足够舒服忿梁珊。不足之处在于它的调节方式太过简单晤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑看,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勘连渭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拖,手感与大小都很出众衔,令人爱不释手阑睦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进栋蓟胎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望峨烈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巧司,善于抓住驾驶者的心甫人,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枯拖半,两厢版掀背车开始越发备受关注锑探伴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型始惜,强劲的运动性能也是非常重要的指标茬。就在本月初恒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狗,除了朗行运动版之外锑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潞。接下来期,我们将两车放到一起旱空,来看看其空间和性能环节的表现如何蝗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炯蹦,如今的情况则正好相反吮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此部。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元介码邻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元共贬,两车的售价还是非常值得人期待倒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炼播,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辰狗弥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牵钩,前脸没有任何改变郴仓骏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扳窝跨,但给人的印象要更加动感钮。   车身尺寸方面疼崩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桑,各项数据都要比朗行运动版更大一些桥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宫冒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撤的,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剐汲扰,比较适合家庭日常使用绍。轮毂造型与三厢版没有区别缺狠。在发布会上丧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兴碌,相比科鲁兹掀背车不够运动宫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滩梨皮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欺被镰,线条更加自然匣、流畅媳。两车的车身腰线笔直且显眼该尖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剖为铺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呵筹姥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果头。同时鲍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锑坑详。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惶半合,点亮后的视觉效果非常不错颂澄饥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阿撤。整体风格也是保留了三厢版的造型虹缺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拐特,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窍静。2008年捕睬悄,丰田Yaris进入中国市成杳ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相省几夏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车囱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惶诫体,想必原因大家都很清楚刮,致炫在各个方面都已下足功夫滩酚图,为的就是再续辉煌剃固。   致炫外观灵动时尚貉径,带着一些年轻的运动气息订,车长为4115mm壳急,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm努铜,比老款低50mm;轴距为2550mm壕蚀,比老款长90mm藤朽防。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了失骇隧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纺捅,这样的设计更有利于致炫的散热浇蕾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歪拢髓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利计必呕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揉。   " "  在这一两年中娶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”财,究其原因潮乳惧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皆崔林。另一方面淳朽返,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鹤。代表着大众在中低端产品中的最高水平乳挛。如今腔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野七。带来的改变很多剔及,由MQB平台带来的更多越级配置瘫歉鳞,外观内饰的革新揪胚老,动力总成的变化咎,当然还有后悬架的改变阜级。能否继续神车称号史架,笔者觉得搪,可能性极大疟岔。   ●从固定平台向亩奂椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜∷芏樱块化平台的车型挺钙柯,之后乌吩仿,从这个平台开始先白,还会有奥迪A3等车型陆续引入剐缸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猩豪裴。但从高尔夫7开始酪镰瓢,这种概念将发生改变仇木。MQB哪牖倮危块化平台生产帮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拧倍遍,后面我们会详细说到览疟钳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凸经甜,必然是一台有传承有积淀的车型矫评。经过几十年的发展和变革颇骋胖,没有被历史淘汰剩,却总能获得新生和换代量氯。我想符合这种条件的车型真的不多浆魂。甲壳虫也好陇绩佛,卡罗拉也好绦惊醛,都算在其中芬保。高尔夫更是其中不可或缺的一款携把,从第一代发展到第七代克,我们发现烩能彤,很多经典的设计元素没有消失镀首,而是作为经典传承下来衡嵌,但技术却在与时俱进的发展波毁尺。直至现在悍,高尔夫7的出现滇,能够看到曾经的影子喇,也能够看到未来的趋势妒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了分,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酪响帝,今天在紧凑型车上也上演板按,只能说明达,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慨屯,也从侧面看出那钉垦,这一级别的竞争是多么激烈盼从盼,高尔夫7的轴距加长了59mm焚,反应在车身上哭,加长了56mm控妹愁。这让我们看到棋反,高尔夫7并不是一味的加长函病,更兼顾着车身的整体设计鸽让,以及操控能力的全局设计什雌前。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了厕,争议很大夕门埂,但貌似并没有像新速腾上市时那样炕,引起大家的太多反感禄劳。或许一汽大众的这场策略大变铂农疗,已经让消费者黯然神伤了某钩。大家也都知道勿琳谩,这是没办法改变的事磺慌垒,想要四轮独立悬架酣存纶,会有性能版车型作为选择偿,要是纯家用圣捅绕,就只能接受这个现实裂撂。   本文导航朗谦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV试小,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6昆峨茂,这仿佛已经成为了一种定律锨。话说回来匡常句,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颈传,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望攀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肋、做工鲤堪废、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼督,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位规,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解委井。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怜,为更直观的进行两车的对比分析圈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车牵卑,需预定等车时间较长竭,主推1.5T车型)作为参考对象讨睛侥。备注滔础人:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版低酥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唇卧晴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看譬袍呢,瑞虎5和哈弗H6各有所长晃,瑞虎5车身更宽氨观、更高愤,而哈弗H6车身长度痊才轰、轴距更长坡。另外这两款车的外观设计原创度较高牡,没有明显的抄袭痕迹畔烷恢,且能够符合大部分人的审美观海码,足以体现出设计团队的用心程度辫碴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壕巩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甜伤驳,意在塑造最新的家族风格疟,整体呈现出大气弛铰、时尚的感觉侮腻痉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择税,包括徽墨黑落敛、烈焰红蔡哗、赤金棕吭鹿疆、暗夜灰继令、皓月白和丝缎银呜胃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气工霉,其更侧重于简约练、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疚丛。车身颜色方面猩尽酚,哈弗H6提供有经典黑儡、雅致银哄磊遂、简约白厦拟风、中国红偏、风尚蓝物其、摩登灰肛楔镜、醇魅红腺、睿智棕共8种车身颜色丰。   前脸部分假将,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咖。瑞虎5前脸层次感较强楷,大灯巧妙地与中网衔接省按闺,而下进气口被分为了两部分谐慕急,下部与底部合适护板相连接摩赣胎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和响舷睬,没有太多浮夸的设计适冀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岔膛配,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酚婆,但绝对属于耐看型钮都,整体间流露着SUV标准的稳重气息昧瓣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富春裴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长播,车身侧面给人以更修长的感觉狮垦吵。另外闷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条郴腔怖,车顶均配有行李架问潞牵。   同样的恐觅狙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姬湿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面速便,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埂沮,厚重的保险杠更具力量感婪廉咆。   灯光配置上居蠢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杭圃,内部灯组布置较为新颖惟频,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茹僧,常见的柳叶状大灯造型郴诡纳,常规的灯组布局括,带有透镜的卤素光源大灯牵,提供水平调节功能贯忌熊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源然,看上去更为醒目和美观羡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卫吓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拐帆啪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捍沦妥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇婪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疵,同时越久的期待会带来一个重大问题磐狡凳,那就是新产品如果不能做到完美能,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酗,两条定论由中国媒体陆续传开诗怕,首先它的相貌不错稍,其次来到中国的时间也不会太长了客舒。一个月前太毖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁燃帽,为何这么说修堤界,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好隶繁,通过细节上的修改俄,使雅阁更贴地气富尸。   设计师在中国进行了大量调研工作塑拖,最终他们得知了国人的喜好脊摹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挨壁墩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外醚敝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扭甜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中测米通。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洛申:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈参磊僵,在如今大行其道的“加长风”面前箔钵,本田倒是走了一回不寻常路茫隘,这也是让很多人吃惊的一件事据糖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泞唇就。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道趣,究其原因我想和C柱造型僳呵塘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关常仙问。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度渺,先是放弃了老款斧头型的轮廓撑,其次将双出分置排气融入到了包围中诚耐端,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹋复楷、动感靠拢蔽。   本文导航哺雷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座划,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冷疥稠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迟偷渐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涟骸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜入毯宛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吐鞭覆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徊含凯。相比之下面,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魄界,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膝。总之这个价位的车型惹,只要设计不太出圈消费者都能接受鹊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狄炕,即便轴距也仅有20mm的差距掂,如果无聊到一定要分出个胜负的话汗枷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奉粟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奠哨卯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方让尸,在这方面长安CS75表现得尤为突出绵掸。顶部的灯眉搁姑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黔蹋褪,虽说还是带着几分模仿的味道保穿,但却并不令人厌恶菠时。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粕磷董,不过它的优势在于自动大灯功能匪里烙,这是我们在CS75上未曾找到的配置乳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捅涟,都是标准的SUV设计儒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捻,不过值得注意的是蕾诵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岔,上下车时可以避免蹭脏裤子拈稠,这一点要比哈弗H6显得人性化脆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赏粕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戈誊掠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锰捌叙,那也将成为它的一个优势蒋碘竟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛋庞纫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞍示乖。两种风格说不上谁好谁坏软,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫违、更时尚的选择涉采哎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座广峡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磷吴商。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事确,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懈哎侮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别那价,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涤暇。相比之下构惧禄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计法,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沤捆。总之这个价位的车型埠,只要设计不太出圈消费者都能接受慧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肌,即便轴距也仅有20mm的差距萄荆,如果无聊到一定要分出个胜负的话赡坎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刺撩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砍卵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吼,在这方面长安CS75表现得尤为突出拭。顶部的灯眉脊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刷,虽说还是带着几分模仿的味道勤瞎巴,但却并不令人厌恶犬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畅核礁,不过它的优势在于自动大灯功能钨,这是我们在CS75上未曾找到的配置戎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颧瑟,都是标准的SUV设计握,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尝场俱,不过值得注意的是疾械涵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垄珐旁,上下车时可以避免蹭脏裤子砍,这一点要比哈弗H6显得人性化测帘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谭巢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仑萍切,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轻颧,那也将成为它的一个优势龟蕾绦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣辰违,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憾笨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趟。两种风格说不上谁好谁坏蓉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泵、更时尚的选择麓捻吉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悼盟骡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拣假,埃隆·马斯克就是一个奇人歇贩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克环刚囱?下文简称“埃隆”)导。远隔重洋来到时差16小时的加州妥铰十,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S链百髓,一款名不见经传庙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斡。在短短的5天内痪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挤白。 ●曾经的TESLA封:短暂辉煌的Roadster   2003年莽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宝沃,并亲自担任总设计师的时候饺,他为公司取名“TESLA”谓型。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悼倪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柬败虱。而在十年前钾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了繁负,因为在此之前拉检耐,没有任何纯电动汽车成功过府跑。   不过很快裤九,TESLA的第一款车型就让人刮目相看圈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳好才救,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差省、续航里程短的传统印象钮叛。只是缺波厂,那时的Roadster真的很糙侩驮,很贵剩,很没吸引力抹就超。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者档毖。   于是东洼藕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猩烘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦韫恕,已濒临破产……”洞方。   不过膝存,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脸董,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在快斥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际湿含蕾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撵。仅从2012年6月车辆发售漆氯,到2012年9月这短短一个季度内偷刻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乐揪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尼虚,并且公司还获得了美国政府的政策支持夸。   ● 简约外形流畅饱满脆模,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陡高?一个能够打动人心的外观设计派的汲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要分仓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维星,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔那,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物徽肖吭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者测。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院砷,是一位年轻的美国本土设计师哗,曾经在大众汽车担任过助理设计师晤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计琶签荤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前备锰缔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纯,马自达旗下的Furai茶鲁列、Ryuga臣趣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下玖碑抚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汤琴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车患,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)染。初次见到TESLAMODEL S的时候匹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系昆劣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此商佬抹,难道这两款车之间也曾有交集浑勤熟?   多方查阅资料后才明白眉负本,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的就呐,不过后来TESLA对其提起了诉讼变,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骨,还盗取了其电动车制造技术阂。于是紧接着巍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酒搓歇,并最终完成了MODEL S的设计工作该。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牵逆嗡,轴距则为2959mm善。仅从数据来看编撩菱,MODEL S已经算得上中大型车的级别陕时,差不多和奥迪A6L褪随、宝马5系Li等近似煤嫡此,只是车身更宽大也更低矮一些饲篱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论醋辖。   整个MODEL S的车身上莫,相比许多人和我一样袖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计话,椭圆形前格栅造型太另类了迷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吻纠檀,但是这也成为了MODEL S的标志匡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苇,所谓的家族式前脸韧泼乏。   你或许会认为没有前置发动机的存在垛汲,和绝大多数的电动车一样混枪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肋吗虑,那就大错特错了备倒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呐茄貉,动力系统和电池组钦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里车套,就和传统的内燃机汽车一样挫肺咕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脖缅骆。   细长条的大灯造型很酷古,氙气大灯票、LED日间行车灯都是标配纪睦虫,和其他车型类似登匿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炕捅、LED雾灯以及示宽灯非。只是在功能性上MODEL S实在很单调钢弛,同价位产品上应有的大灯清洗氓概、自适应功能等一概奉欠会。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拖涕才,4年的时间匪,经过诸多顶尖设计师的打造摩绊税,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拢奴,再到上海车展的国内亮相十,今年广州车展终于正式上市猩缆免,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淋方。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芯猛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惺屠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烂酶,这是中国自主品牌获得的第一个五星妊摄辆。观致3四项总分达到了惊人的340分胯,这在整个2013年度排到了第一位量革。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戎盎,接下来为大家解开谜团磁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恼兼白,观致3的外观线条十分简洁狄浇,但又不失从容优雅兜婪起,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舅嘘,毕竟它的设计总监曾是大众高管孙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钦牟。   前脸看上去相当的饱满圆润溅停排,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅票,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凡锈含,而“Q”也是观致汽车的首个字母氨瓷扑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信报,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袜从土。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薪,这话虽然有点绝对埔森,但却不无道理峦虏坡,在说服消费者购买自己车型的时候捆池炼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的囤辆涎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由识。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型灵,随着时间的推移味还,两各品牌已经深入人心灸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棵,相近的售价喷舜段、同级别的定位垮扳,看看哪款表现更有诚意膜钳墟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台些赦,造型圆润符合多数人的审美授,第一眼算得上成功骚拳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识购霉,细节处理更为立体很显档次靶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错手。爱丽舍原创度极高贪媚,很难找到其他车的影子贺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阂缴,只不过虽然车身进行了拉长獭,但看上去依然是一副小型车的架势细萍,气势上略输给爱丽舍奔挝虎。外观设计确实见仁见智程鬼,有人喜欢圆润稳重牟庆赤,有人喜欢直线条的简洁利落碾饰萄,嗯好吧韭,各花入各眼彩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滑,新桑塔纳除了车身稍长之外熔,轴距徐朝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势促派话。但整体上两者都属于造型协调的类型宪点。   内饰部分葛里,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敬惦。配置细节设计谢难,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计口撤怂,比如位于方向盘后边的多功能按键目偏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炭桨怪,则显得没有可挑剔的地方擂梦势,只是限于成本欧吓,用料表现一般蒋萍。" "  谁都没有料到短短几年秆吾,SUV会如此火爆戎标滴,从动辄百万到数十万的城市SUV何,都曾经上演过排队提车的场景达,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样式沦舍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恫脑陌,不同细分市场澈奋碌、不同类型SUV纷纷推向国内市彻吲酵隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滔芜谎,推出了其首款SUV--标致3008苯没。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚逅柘隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汉怕迸。而东风标致国产后价格有很大降幅靠泄,15.98-21.67万的售价也与途观皑嚷丛、CR-V萌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炒堵。下面一起去看看吧点菩断。 ● 外观解析   除了高售价外怂叛窜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辈。太过个性咆,同时又不够精致裸。而相比之下帆挺粳,国产版标致3008要好很多还冬,现代感更加强烈乐。前脸采用了小一号的大嘴韧,并且添加了镀铬饰条显示很精致薄汞谩,也符合国人的审美膝。   前大灯虽然不是氙气大灯裸,但是加入了透镜郎胺,整体观感不差德本绦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酬。另外履骑胁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惮庙,增加了前脸时尚感梳滑。   从车身侧面来看酿喀犀,标致3008加入了车顶行李架诞纲,虽然并不是经常用到的配置圣孰,但是对整体造型的营造作用不小卑为。另外康,黑色下包围凸显了运动感琼徐挖。   尾部是相比进口版改变最小的谰,不过依旧非常漂亮谁,很有层次感斧。尾灯加入LED灯组齿,警示效果更好退磐。另外最值得一提的是其后雨刷设计邦吴诞,在前雨刷工作状态下形,挂入倒档渭,后雨刷会自动工作才落尺,非常人性化的设计骸。" "  说到法拉利谋、玛莎拉蒂这些品牌腹,网友们肯定会觉得遥不可及谢钳,价格高高在上瓶长鸡。如今句陷侍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli等薄,它以89.8万元的价格进入国内市场零。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少砷嘿携。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现聪币,让我们来看看他们三个谁更吸引人哼抖污。   在市场行情方面描靖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敦阔胃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浑叹琅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咐细暮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设标。而其他两款车型均有不同程度的优惠剿靛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梅荡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的募绒咐,看起来非澄荆魁梧的发现竟然落了下风南,令大家非常诧异吝。但在内部空间方面味齿毁,Ghibli组完全不能与发现相比溺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车割,所以它的尺寸就不在此提及了屉。   在该项对比中垒狠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截没巷,功率少了80kw辈年超,扭矩也少了50nm嗜,同为3.0T但差异却这么大漂秃笑。发现采用了柴油发动机惋兴钦,这款发动机的性能超众捻咀,在国内有些市场中非常受欢迎搪皑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挫奉侗。   对于传统豪华车闻言唯禄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柬奖笺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膝丝。路虎发现集成了家族中的优良血统衫,四驱系统足以让众多对手汗颜净略。   本文导航娩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苍甘,保时捷新Cayman在国内上市之后屡得,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奶,遗憾是试驾车迟迟不能到位茫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粮文,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耽喷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出让轻乔,就当胜利喜悦之余秸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泥迫茹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我从菲:不就是保时捷最入门的跑车嘛萌秒,至于这幅尿性嘛苫蝎?不过您还真别说恳蝗狠,Cayman作为保时捷入门产品中凶,绝对是一部对得起消费者的良心之作培,比起卡宴与Panamera来说妈府阔,工程师为它注入了更多保时捷的基因浑,说句通俗易懂瓦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陇田:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间填撂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雇,第一代Cayman的诞生是在2005年芹涛斗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺来荚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伍蛔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘟衅。   新款Cayman S外观简洁恕拔凡,车身比例更是优雅的惊人稍虎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征璃肯父。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低誓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侣。尽管如此删汐号,这款双座跑车依然非常紧凑性,车身长度增加了33mm抄搞。车身前悬缩短了26mm俏。   每次谈起保时捷的外观设计觅斤,笔者都是非常纠结的心情垦矢刻,恨的是德国人那副死脑经逛摧躬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巳草垄,喜的是哪怕轮廓没有变化汹补,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矾,或许这就是历史的传承吧彼鞘浅。   新款Cayman S除了迷人的身姿访,优雅的曲线之外授谋,设计师并不是一味的强调柔美关,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现美,这里需要注意的是唯露,这个大口可不是什么导流机构吗闹健,而是发动机的呼吸通道村潮弗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侥瓦,加上凸出的转向灯设计绷,相信任何人看过之后都是过目难忘图,尾翼同时配备升降功能脐木怀,时速超过120km/h之后胯巨绥,能够有效提高尾部的空气下压力潦捷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂括,这个是一个价值不菲的配置旁触筋,总价44700元茫摆,如果您不满意当前的刹车系统修棵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话家卸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哪,据说车用到报废了围懦壤,它还可以装到另一部车上继续使用但烁废,简直可以当做高富帅的传家宝掏洼芬。" "  国内B级车阵营的争斗耪括,恐怕用水深火热都难以形容刃衬博,原本只是按国籍分布的对抗阵营渡,随着时代的发展登硼凰,已经逐渐转变为混战的局面高卡哄,比如ABB三个品牌的中级车册情,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手履。同样的情况也发生在合资品牌身上授马词,民用车级别的对抗往往更加激烈龟恢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时络魔,来自德系的车型是否会倍感压力手脾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膛示,又考验耐性的工作嘎茄枢。往往在某一个时段有一丝懈堤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盛喉首。网上车市最新推出的《抉择》栏目塘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祥,做出全面的分析与指导啪,以同级同价涉、同价不同级等角度出发涎谐狭,全方位给您最全面的购车支持孺。   雅阁和迈腾玖疵鸵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车糙骨舷,也许之前并不会将它们划等号毕眷,但随着市场格局的转变茶,它们也来到必须接受对抗的门口慑蓄弘。当然拍疤林,这场争斗的发起者是雅阁毒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗旧,抢夺德系车根深蒂固的份额帛,看起来是个贪婪的举措醋佳谓,但能否成功却还很难讲口瓜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拉退擎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刃,反之同样刨。客观的讲晃宏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钠窜傅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彻苍敲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲜踌,但是这个技术到底是否实际奉全侵,还要从使用中来探寻邢负挺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嚷罢敌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响魄房。   第九代雅阁缩短轴距的作法咐枫米,是令所有人都无法理解的道靡太,在几乎所有车型都在加长的时候毛琉骋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍空,搞得你摸不清头脑撬瞧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用订镀姜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似龚荡锨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者位叭滤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能式褥,就是最好的证明畴怀,据我所知授,直到全新一代奔驰S的诞生想,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墙垫。   本文导航辛父:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年函姬喘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妻狙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗜港。直到有一天显兑,新速腾上市疏品,后悬架变成了非独立结构体,他们的崇拜似乎崩溃了间戎。这还是那个技术控速腾吗肃骚胯?随着时间一点一点过去排,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朗痴、速腾GLI勺坷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伸乓。不得不说乖记贯,速腾家族越来越丰满掠,那个曾经的技术青年宽惺,逐渐走向千家万户悸,满足标准化的舒适性需求廉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伶裁,这让我们看到速腾到新速腾的转变相,它变得多元辱身斧,变得成熟滩歇赣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满份免踢,开枝散叶就像一位长者浅啦赁。它不是急于求成叮,而是变得更圆滑更成熟庭帆。记得一句广告语曾经说过览:“成功的男人侗逢痉,有很多面擅疥靛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象躲嘉蚕,它要更多变违藤保,它要更多面份。蓝驱和GLI的渡戌,一个拥有更多的节能技术从甩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廉。当然劲,价位不同赔此,GLI已进入二十万大关拾姥陵。你有了更多选择补,你没有了挑新速腾毛病的口实夹路。三种产品摆在你面前幻唤面,要节能倪雄窟?要动力财蓉胎?要居家完牟?新速腾都在这射。    直至今日摩负,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毁纲啃,的确喷椿翰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仑,多少显的不是很紧凑动感啊。但终究那是一种技术执着理念下睹办变,最后一代产品了埃萎毒。新速腾的到来似乎终结了这些翰,悬架品质降低忍,操控感稍有不足拘哪恰,但换得更宽敞的内饰空间艰,等等等等胁秒烷。到底速腾进步了还是退步了非郎孰,我们无法一概而论瑟桓。但有一点表,笔者觉得大家都不会反对飞几,新速腾的外观绝对养眼躲赐。你依旧能找到德系工业味儿劝浩,但又看到更多摩登的东西篮。咸淡合适洛,老少皆宜寂漂棱。或许从这个角度来说错牧烂,新速腾是成功的佰埔恫。    过多的技术说明品,这里就不重复了略,今天我们就来漫话速腾探陪鹃。记得一次察豁褪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睦宛,立马对它的内饰嗤之以鼻却吗缅。毫无设计感蔡问黔,直来直去填侈侯,见棱见角塑课。或许不光是这位搞设计的朋友炕愧,很多网友也有如是感概咐瞳确。他少了一丝温情筛肌,少了些许浪漫十。不如北欧风情简约弊缴,不如英国小车活泼群狼。充满了德国工业时代标准化生产的气味姐磺唬。打开高尔夫莱、速腾是、迈腾项咆、途观纬、途安的车门疼,你都会得出同样的答案波。或许闭逢,这就是一种设计选择故管,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舶漏,内饰模具走点曲线也不是不可以态信,但当你仔细玩味之时饰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扁。不浮夸疾沁、不高调脱,你可以说它没有设计感施坍悍,但它却充满机械美贯。 责任编辑簇埔氰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汗怜嫁,也就是S-cross锋驭丛,售价11.28万-15.58万元黎讹杜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ㄐ仕怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客独挽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剖,其实并非如此簇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言那夸嘲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矩,我们不妨来进行一些对比去看看圣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV访县,也就是S-cross锋驭福,售价11.28万-15.58万元冗新急。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩毒邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客汐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搜相俺,其实并非如此姬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扔粹工。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刺爽雷,我们不妨来进行一些对比去看看切。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场付博粉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蠢,而且在轴距上也进行了加长必曙,从而能够获得更大的车内空间插酷帽。其实就在此次广州车展开幕之前羞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验楷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亢酶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艇蹄溯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长轰贸彭。另外称同便,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缉拿、BUS柒轿、VAN三个系列某,分别涵盖了商务类唯臀、家用和专用三个细分市场台五。好了芹,闲言少叙巩肉形,下面我们就走近它们以作详细了解吧狗辈瓶。   外观篇耸掇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泻厢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咕嘉衅,同时会在两款车型的不同之处加以说明舞。   该来说说外形尺寸了蒜侮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同司衡烈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巢慈檀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成即犊,与车头形成了很好的呼应沁恢并,而且从整体上来看车身更趋向于平直赏鲁。需要特别说明的是哎泪峡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式什,以应对不同的使用需求瓮潘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同会,例如高位制动灯钱江穗、门把手和牌照架舍敖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”褐吧厘,“中国车”卜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价为。“北欧品质”传承自S60茸豌,设计风格以简约时尚为主葱快,选材用料则注重安全环保坍科玻。“中国车”同样不难理解灰惕梯,“L”是个很好的代表钉啊,但不是全部鞭歪楞。   就在试驾会的前一天腿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迷矩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上雾梢酷。   ● 沃尔沃亚太为何物栖钙场?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驼。沃尔沃成都整车工厂辣栖堂、大庆整车工厂梯沙蔽、张家口发动机工厂拆逃龋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挖吕剑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乔画山,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怒颊痕。如S60L有约290家供应商薪勾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氢窝。而在研发沁良、设计扣、采购和生产制造等各环节上丧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擂即首,采用共同管理系统秸抬四。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嘶酵,我们先从加长这个重点说起录涟。S60L相比S60加长了80mm绣,具体点说应该是轴距加长了80mm鄙。这80mm用在哪了呢尉街?全部加在了B柱之后旗痉歉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伸,这里现在变得很宽敞扑闺怪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间架附,前排调到合适位置后茫恕困,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓮筐,属于勉强够用的水平;而在S60L中革苹,相同情况下弦,后排的腿部空间则超过了两拳粉,可以说是非彻杲温牵宽敞徘捎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拼颈姜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笨橡唾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鄙,外形倒也没受什么影响饱,甚至感觉比S60还要更舒展一些白爸百。S60本就是轿跑设计风格竟,后门加大后哎我,整个车顶的曲线反而更平滑了裁伙。相比之下萌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仟,但却增加了几分优雅的气质肪勿硕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渤诬淘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素椿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框官梦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条椽储受。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贾埃,不知道大家对此有何看法剔娥疲。全新的18英寸轮毂挺漂亮眷啃,轮胎为了适应国内更复杂的路况抚皆闭,将扁平比从原来的40增加到45疥冒静。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谩片浪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰东,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹦磕岗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沫成疯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俏,而像坐垫豪纺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揣跺。这种颜色和黑色有些接近疵,但更时尚闻搅、个性一些勺闭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盗委伙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求趟幸裴,后排乘客得到了更多的重视匠扯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祈丰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地臼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舱恐禄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坍电杯,可就在本次的广州车展上糖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娘同邢,并且两款车的售价也是非常接近潘别,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力峦薄底。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表边洗魄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉底迸,并且它的设计也是由国际化团队完成欢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牧咀段。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型还仍揉,并且两车售价仅仅相差4100元沥观。观致3车身更宽绞碧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梳赋透。速腾则在车长与车高上领先观致3丝缮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表操勒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面位侣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱精捻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夹体午。因为排量上的优势胶活,观致3自然在动力参数上领先速腾羡乱杏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耗滑葛,后扭力梁式非独立悬架创。   本文导航率谜:" "  今天给大家带来的两款车憨,其实已经在国内上市始,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型料圈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肥仕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识遂糠怒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著领,而标致301可能大家就不是很熟悉了鸽粗沦,下面棋搐,我们就一起来看看这两款车钝。 外观篙豁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嘛,2007年进入中国暇。对于很多车迷来说化,这绝对不是个陌生的品牌躺茅镀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氢,但可惜妓忿娘,无论是在中国的街头还是美国的公路上校寂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峰鸵烈。我有时会想这是为什么舵?诚然税,英菲尼迪的车在豪华感伟疾、科技性能和舒适性方面都不输给对手颧邪誓,而问题恰恰出在这里尝记。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赦常偏,没有特长就没有个性溅骡扳,如果是这样的话率,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢枯烯乱?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲜摆串,且开始着力寻求改变茬谭想、树立自己新的形象嚼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擞蛔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上外卫杏,当时就被其出色的外观设计所吸引购,而今天我要体验一下它的新技术涧迟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化昧烹,车身重量上的降低幅度也不大狗峨狗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舅焕夏,这是很明显的改善稗毙,尤其是在性能和燃油经济性方面挫耻德。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叛,并且采用的是锻造工艺辰心效。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配川酗,现在英菲尼迪Q50的对手颂夸绿,如宝马3系外、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竣弯儡,希望Q50能做的更好庭多。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卞贾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拈抱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铅盯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秘,但其实这些已经有很多厂商在做了孪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汾希。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灰麓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化如。它所代表的是一种生活伪,是对待自己和家人的态度称,是属于年轻人的精神酱,是一辆车掸凡。历经六代的演变摧集,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车廷慑哪,它虽然没有惊艳的外观煽捌汇,也没有花哨的配置但步铃,但它是品质凶、安全搽、耐用的代名词咀射。如今扦任,第七代高尔夫已经面世己,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫驳扫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旁菲结。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伺涤,不再是一幅人见人爱的可爱模样绰沛纲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙休栓沤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鼎卯赁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体昧乓亲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中污欢虫,仿佛是灵魂一样慷磕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藕骏距,但从我个人而言硕桓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勒娘箩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苟莎螺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一册潭, 坚毅的C柱是永恒的经典哨缉,不管其他部分如何变化宛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绍。   除了车身线条外溜鲍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剿,并且被那条“灵魂”所连接着膝,这在之前的设计中是很少见的岭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挪籍腊。这一点很有意思辰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯牵掏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯埃污救,避免了大家后续改装翔摩。   说完了外观捂巨棠,下面我们再来聊聊平台貌毯泉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瘟杰史,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喘蓄,例如POLO采用PQ24和25平台困库伪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咎僚,06-12款速腾采用的PQ35平台扮,他们之间都是独立的巨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抡叙,它的优点就是几个级别可以共享技术涕协。   共享技术又有怎么样的优势虎?答案是显而易见的碴诚辰。低级别车型可以采用高级别车型的技术逝,在产品竞争力上绝对要远胜对手恰,并且还可以降低研发费用厂抽,可以说这种木旄眨块化生产模式在未来肯定是趋势交刨牟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乖薄,例如电子手刹卿拍、更先进车载系统裳攀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的趟检,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配富。   所以宠来不,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化居,就好像是四代和五代之间的质变一样乖遣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奈。但是否真的是天衣无缝的设计晦酶,我们还需要用时间去考量哨倘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剐寂,但到目前为止露,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告轻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雷遂笔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔据。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袒解,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虐热。   首先鲍度,大众的工程师对EA211发动机减重衅兜廓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雀漏。另外品酷,EA211再次使用皮带传动编,相比于EA111链条传动反封洽,皮带可以降低噪音和重量圭票。除了以上两点外黎敝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杏,在一定程度上可以减小阻力捂奋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仇,EA211发动机参数比EA111有所提升蒋鳞,当然幅度并不会太大甫腾狡,因为整体的结构没有太大的变化落遍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中办管。   既然说到了车重惹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg灭,这其中就包含有发动机的20kg感牟布,而车身采用MQB平台后也随之减重拜桶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的褪耽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虫愤焕,从官方给出的参数上看事,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km砍可哦,这样的表现已经可以算是非常不错了宦。   说了这么多惨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢础幌?是不是像资料中介绍的这样完美徘齿寥?后面我会给你答案侥夸。" "   在国内系,当一款车的价格到了百万元费健敲,那基本上就可以称之为“豪车”了缮冷纪,但过百万的车也分很多种镀,比如X5棉茫、Q7之类的SUV嗅,亦或者911罕、GTR的性能跑车虹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梅届,除了我们经常能见到的宝马7系氮现、奔驰S级桔奸粒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脖函,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仍饥。    注砍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别型埃横,但因为车款并不是统一的最高配肠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扯滩奉。   新S级受青睐澈提卧、XJL独具英伦风酸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车极,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裁恒弛。其实那广本,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘉长滤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蓬千湾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位擎娩,即便不算是遥遥领先粱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嫁肠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浚箩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烩爬参,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凹绅难,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级降浮豆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叭烧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭僳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沸访坟,在其内饰的做工途阜观、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纯脸款,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言篙浓危:在自主品牌SUV阵营里面系,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妻沟,景逸X5的推出经过全新变脸恍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漓镁衡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会黔碘搬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谷胁郎。 外观汲警:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市技。该车共有5款车型上,售价区间为7.99-10.59万元勿抚哪。相比前辈景逸SUV黎阀,景逸X5的外观设计得更为时尚滑较,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机山。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脯思棘、俊雅红憾、珍珠白吠耪、琉璃金锋善、陨石黑享、钛金灰达、马拉喀斯棕等7种车身颜色矢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邓耪扮。   熏黑设计前大灯突出其运动感扔,与黑色进气边框的搭配也很协调诚,比起三角样式更显年轻兢鸥。大灯内部采用透镜装置梳凯咎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耙。雾灯外包围设计突起笺,很好的与大灯以及中网形成一体侧剔蒙。   同比瑞虎浩巢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓬誓蓄,此外205mm的离地间隙劲檬韭,景逸X5的优势还是相当明显的镜盲掣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受及,同时为乘客上下车提供方便垄。搭配车顶上的旅行架郊建,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垮坞嗽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大福,主要体现在细节之处的不同此哥净,贯穿车头车尾的腰线略显柔和施吴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幕巷。   景逸X5后窗配备雨刮群封,在恶劣的天气还是挺有用的冬洼搬。此外全系标配倒车雷达零,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像力。银色后下档与前下档相互呼应顺氦疲,整体感更为强埠旧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化篡稼摧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惺毯,夜间行车的识别度非常高避戌汇。" "  前言设茄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻砀狼纭,如今的战火更是愈演愈烈绘缺单。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棵供褂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衫采。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捍,看看在价格相近的车型之间桶,两车在配置上的差别究竟如何吧尺糖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汤,作为一款全新换代车型晾庭,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊酵唬客”全面完成了更新换代灿栖喇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说短挠,只能算是一次小改款车型范,除了在配置方面进行了升级之外亭,外观造型瘟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镶。   在此次对比中社,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颠胯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贰裂蛊,均在21万以内铆。同时又都属于各自双方较低配的车型懦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用傲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸魂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹繁烩倾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁没韩朵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞍阂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据硷价欺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冉碎盟,现在还不是揭晓的时候睛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岁按:mm) 4865 4930 宽(单位淬番汇:mm) 1820 1845 高(单位靖犁:mm) 1475 1470 轴距(单位署痊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硷篮吐,因此其在外观方面没有发生明显变化毁闻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式量,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵棘坍荷。前大灯组配备了LED日间行车灯匪棺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袒。另外半悍郝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苫顶,贯穿全车的腰线非常突出藏家狡,车尾则变得更平额擦糙。而与新帕萨特有所不同的是藉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拉,而非在行李箱盖上呛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剑,但是国产版车型与美版车型相比起来看媚梁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱读歌乌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夺帆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喊。另外焕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秋死酣,不过从C柱开始已与车身线条相融合嚼蛙疼,深度虽浅但是更加富有设计感拼。   同样覆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化电湿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板傅降凌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捐倒,并且颜色也不显得突兀毁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计导箍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同微踏偶。内饰配色非常清爽青标,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刨础高,用以进一步提升触感抱共加。   动力系统方面扇己蚀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI度办芍、1.8TSI搏食该、2.0TSI籍瞄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叮裤,在保证动力输出足够的同时也相对省油豌补。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卤暮龋、2.4L和3.0L自然吸气发动机郎毕摩,在动力输出方面的提升并不太明显杯科,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合砍赦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面觅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恋鳞漓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棱想,同时都采用了电动助力与电子驻车媳槽袜。轮胎规格方面乏彤罢,2013款迈腾采用的是215/55 R16清,2014款雅阁则采用的是215/60 R16郡糜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醇嫌。事实上饱凑须,自由光有足够的话题供大家热议蛋卵某,例如特立独行的外观戳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墟台评,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资箩。日前檄,我们得到消息力,自由光将在12月底正式上市销售睦遂冻,所以当这次在广州车展见到它的时候飘薪酱,感觉它跟我们更近了氢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摊氖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辽,它似人非人部写郸,行动极为敏捷贸,也惹出不少祸端苍休,人们曾经持续对它进行追踪算,但一直未果丢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尝吐:敏捷半欺、神秘迫踌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了效搔。   很长一段时间里汀肥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面病奈,并火热至今射。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秀姜,起到补充细分市场的角色认湾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碘究胚,成了途观的小伙伴寂脾。   野帝的定位低于途观茹,车身尺寸小于途观赋活邪,同配置级别的车型价格也在途观之下祁,很明显古帕哩,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁⒎瘫恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客东洛吹。   ●外观泰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸返块,舍弃了老款极为个性的风格袍克赁,确实更符合大众审美食毫,不过平心而论它依旧相当个性堤榔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淖搂,它显然不属于年轻时尚那类的毛块,车身线条硬朗梧楼推,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点策。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现切屁牡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卜警,喜欢的真是特喜欢迟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乒嚷犁。   ●内饰晾片:沉稳妈、无趣踏骄、无惊喜   坐在野帝车内连霸,从气味到设计都令人非常熟悉底武,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喝纺,在操作方面钵,由于没有太过复杂的配置半韭,所以操作上手难度很低烫炬卯。" "  在如今的国内汽车市场中串,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翻领,紧凑级SUV是近两年的热门车型痉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型槐珊壕,宝马X1在国产后魔,其售价区间为25.90-49.90万阮说,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喷谓排,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下褥贾,看看他们的表现如何陀。   外观篇   由上表可以看出泌胺题,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势父卡惰,外观看起来会更加饱满一些膜。   对于宝马X1和奥迪Q3泥,都定位于紧凑级SUV呢丹,又有相仿的定价区间团扭峨,无疑让这两款车成为了PK车型不,经过仔细挑焉琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅龚揣,整个前脸攻击性十足适。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钩吓,并且配有自动清洗功能被,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯红,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯身薄愤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翅确悼,所以整个车身看起来十分修长卉袜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啸捻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亮轰椿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格全盎,看起来略显敦实购。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伸诵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筒缝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裤负碴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吵、动感和实用等特点颠丘伎,所以在中国有着不少的“粉丝”霸另。如今老,第三代飞度已经在日本上市柬,而不久也会顺理成章地引入国产陶秀,全新车型是否能够保持老款车型的优点访,并且更上层楼呢喇?今天勺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汹熔纪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变徒将熟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计革欠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般累,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溯卉汝。当然姓络,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藕剐,左右两侧都是封死的栓漂,目的是让新飞度更加的有型邪促。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应存椒舵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锌,日本人称其为“1BOX”坏彭密,发动机舱十分短泄睬诙,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秘食发:机械占用空间最小化镭邢宋,乘客空间最大化)磷,车身长度更多为乘客所使用航。但与上代车型不同的是勺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体课酮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗媒。   在车尾的设计中泛熟费,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埠欺,此外艘,尾灯向上伸展赤,经后风挡两侧直到车顶亨程啪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颊谱。在1.3L和1.5L车型方面间犊,车顶处有一个小鸭尾造型慑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上股红,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耙。   新飞度好看吗刻妹仕?也许这并不是一个好问题刚虐,因为审美本来就没有统一的答案绰内汉。不过可以看到的是把,新飞度的外观更阳刚罢,更加运动化鞘诬,也更自信了静肥,同时在内饰方面也走向了成熟勘廓玻。做个比喻吧际,第一代飞度好像是一位高中学生妹慷泊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乖,慢慢褪去了学生时代的青涩厦韶,变得精力充沛撂介、充满自信倪滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前警,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛇舍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盗俗,它看起来依旧如此的适合年轻人居翻。没错锑浦镐,搭载着一车的新技术之后韭肯敌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呢闭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钢。于是当新车到来的时候害补畅,你一定和我一样对它充满了兴趣嘲。这是最年轻的凯迪拉克幻湿抠、最小的凯迪拉克拍棋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捞? ● 外观造型茅婪:钻石切割风格依旧拖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澈猜遍、2013德国红点设计大奖晒谢姬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颠急,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肖萄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品观凭镜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抖,只是这回躺竣负,ATS是完全原创的作品菏尉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冻娇,轴距仅有2775mm烹板,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湿,而国内我们则把它当成中型车呻间,和宝马3系标准轴距版圃破啸、雷克萨斯IS成为同级别竞品切,并比它们都要更小一些纯俗凹。   前脸的造型相当干练屯磕剿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咎捍,而是被很好的控制在一个合理大小上晶狸酬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稿摹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拷。出于空气动力学考虑青殿唐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辜沙垫,当车速高于60km/h时称,前进气格栅会自动关闭径讼赶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)问碱太,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型普粮噶,并带有远近光灯智能切换功能鄙帝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佬穿戌,快速亮起忍晃菱,缓速熄灭的设定很显档次畔吃。再往下看懈涉词,闪电式日间行车灯读窗刷、大灯清洗涟蹄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娥嘲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘘砂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要式识,亦或是造型需求本,感性的来说河台泡,可以视其为向着传统美系性能车致敬硼菜秤。身处车内盒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踌。   ATS是一款后驱车蹿狡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庞琼某:50氯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款街喘潭,贯穿车体的俯冲式腰线丝堑戮、短前悬薯垦损,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佩姑寺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饲广,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫂速。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暑摆冠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莎泞嘲。而在规格方面谜换缔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舍送担,前胎尺寸为225/40 R18龚怪,后胎尺寸则为255/35 R18淮惮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烘度。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炊仆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舶炕翻,至于设计师是否真有此意寺位谜,倒还真无从揣测奉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少规,实际上藐贪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计较。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茨燎,由此带来了不错的视觉冲击感刨蹦级,给后车以足够的心理压力刃挖,至少眼前的这个家伙一定不好对付末非。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型两,至于3.6L V6车型何时会引进拣,官方暂时还没有表态沫,而是否会有V系列性能车型的推出辖氦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酣疏钮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虽,虽然它是一款两厢车募诗美,但当时也没阻止消费者对它的热爱疲灭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锣率,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钞,两厢车朗行也就顺势推出祭贫,可上海大众并不为此满意坞次平,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熔筒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫石裤迹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扣围岗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型形,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藕涂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伯痢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性欢卡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蝗懂,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜡青,对于减重以及散热都有进一步提升息迪卧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些离,参数上的差别却没有这些技术来的明显暴娥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舅规,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衬纷寿,高尔夫在这里就比较有优势了苇肝,采用了四连杆独立悬架勃举。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5革叉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仁安齐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掏喉挎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢枢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凉,看看它的实力到底如何沦涧乘。 定位及对手分析舍寝阿:瑞虎5定位高于瑞虎浮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缓勿唱,定位要高于瑞虎车型席,预售价在10~15万元左右伶翘痉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抚。定位的提升帛棚肚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栏估,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擦横。 【左上炯:瑞虎5;右上瞄恨顽:哈弗H6;左下半:全球鹰GX7;右下还核陋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位憾,目前市面上的哈弗H6鬼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓄淋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隶笺峭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠句交竣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键筛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纷闭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱场剖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何理侧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来类龋松,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毋。 三款车型具体型号及价格参见下表孺辨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显守色,GLI是其中相对惹眼的一个请鹿乒,蜂窝状中网设计和GLI标识筏七孺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剂虹扑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的年。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赁,另外两款车型都采用卤素光源酵驾。 车尾部三车间的区别更新飧叹弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闺瓣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理供。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎是陵表,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎想活,侧重舒适性和耐用性牌。   内饰方面愧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荣外监。三款车无论是在方向盘掀、排挡杆底座还是座椅上绊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀号。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章羞面:" "  奔驰S级在国内上市的时候扮美,奔驰就打出了“汽车发明者撂玫,再次发明汽车”嵌,对于前半句搪吾瘟,你应该可以了解棠较私,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孤蹬。但是后半句是不是有些困惑呢辅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懦广股,全球订单销量迅速上升阔贿蔷,国内订车也需要很长时间化摄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孟路稼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷深?除了进行试驾体验之外弄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兄裸,相信看完这篇文章之后首仙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扑。   之前潘径沪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溪酚旧,如果你感兴趣可以点击图片阅读摩戏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L革胆涸,属于入门级别车型埔那,排量为3.0T盯梯孪,售价区间为溉氨弹:124.8-141.8万元之间熟烷菠,只有两款车型可选宦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牌,售价区间为179.1-204.8万元肝能,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氓。   对于汽车厂家而言承墓哪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”社簿赐,无论是从设计撤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蠕挫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比富,并不是要面面俱到的去介绍科栓贯,如果这样的话歧,几大篇也不会介绍全谭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外问,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墨泡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潦火。   对于外观蹄,依旧是那句话弛航顶:仁者见仁肃,智者见智搂扒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了长华。奔驰S级总体还是体现这优雅大气欠逗戮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桐腑、冷峻的态度劫篇。如果非要比拼的话蔑歧畅,那么最能体现科技的还是大灯的设计垦凶。如果没有奔驰的奋起直追唇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垢寇颅,但现在我想应该不会了肃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼川。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罐兰诫,所以从侧面看起来就更明显了堤辨,奔驰依旧是将优雅做到极致萝,而奥迪A8L的车身线条并不明显佰涣盒,前后比例也是十分协调嚷喝父,整体表现的是一种中性美飞世,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挺坝,最能体现出美好一面的就是细节的处理放。比如拔吃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漆饲羔,只有在R挡的时候才会开启盛分恕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果释校尾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诗戚帘,当然这也没有异议氯细,但是和奔驰S级对比之后操磷,就能体现细节上的不足了斧铃实,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惯始。   本文导航那:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灸、G苗舷讹、QX车起仿、FX掳哥蹋、EX秒钳聚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫩毙每,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伙颇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX微漓,趁着2013年的尾巴栓赏设,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嗡蛾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑池酚冷,提高车型动力辖,一方面也使车身稳定性得以提高心陇偶。2850mm的轴距虽然没有变化矗怂,但是空间分配上冈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排昧嗅刮。   前脸整体看上去十分圆润饱满群蓝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点箍疯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸簇,L型大灯像两双飞翔的翅膀殿,随着车子的启动钨负席,展翅上扬彼。不过这款车的前脸上巴哩褪,我们并没有发现雾灯的身影棋禄遍。   与前脸一样轨驰文,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒湃宝朴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阑焚步,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寺秒勿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力返素瞎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夏表渐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔫淋股,博得了不少的关注埠。大家这么关注它肯定是有理由的洼乾,名图定位于索纳塔8代之下切、朗动之上恳普托,依靠丰富的配置上、合理的空间和稳重的外观内饰抬抒,实实在在地填补了中间的空缺奥怜。据了解顷啪,名图上市后将会有8个车型疟袍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毒槐峰?曝光北京现代名图详细配置)书。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型色,1.8L自动DLX瓣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型光。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊憋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菊,启辰R50X为8.28万仍棋,MG3 Xross的售价为8.47万元燃。按照车型划分来说蝎,启辰R50X属于紧凑型跨界车茧票,MG3 Xross属于小型跨界车信下。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吩史。但在外观方面衔,MG3 Xross比启辰更都市评韦先、更适合年轻消费者插粳骚。   启辰R50X   外观方面坚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亲哼淬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磋彭。由于增加外观套件骄厂笛,尺寸自然会比R50有所增加溪,不过也仅限于外观上埔蚂,轴距依旧为R50的2600mm安,同级车型中算是比较出色的数据漓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搬霓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在努。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凑涣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汐虹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巩。   侧面变化不大措,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同单裴。典型的跨界车必备配置行李架萄措,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搬疗咯,有了它的陪伴护,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想劫蔬。看似设计复杂的尾灯窘淬商,其实并没有让这款小车失去应有的简洁干勉垂,也正是它的出现背,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升燃胆里。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哎,虽然MG3 Xross的售价更高供笺,但在配置上却没有太大优势淋哩秽。启辰R50X中装备的倒车雷达刷价失、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肺侠监。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遂糠,同时对关注度和销量也有较大的影响别吴牛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一默崩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仇舵涂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞄拆降。另外爆,天窗也是大家乐意看到的配置肆蟹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气体沟退。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致府签,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辩。三点式倒车雷达厂毋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用起港,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柑碗私,也让尾部的整体感表现更佳木。   本文导航鼻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诚奇?”每个人都会在心里问这个问题翠署。它是个新来的家伙盎凯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丧。“这不就是3系的Coupe版本吗锈布?”有人一语中的谭瑟。故事讲到这里似乎就可以结束了荡融燃,但事情真的这么简单吗粱?当然不必。在真正去驾驶一辆宝马之前士几龚,我们无法给它下定论孺衡较。于是问题变成了吭滔坑:“4系是一辆什么样的车毫柔?”   几个小时前(11月12日晚)鸥,4系刚刚在国内上市肖沪,售价59.6-73万元恰蕾歌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骚浅断,但不管你是不是4系的潜在买家沧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情塑。因此槐,我们为什么不暂且抛开一切杂念帮菇,而单单去欣赏这辆车呢鞋?   ●外观姓导:若要欣赏滔孺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斜拓,中国官方名称435i 豪华设计套装辞迹。仅从外观来看帘擦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力新乱。原因很简单什,它的确太像3系了疽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懦仁廉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牧,4系如此像3系(F30)妓剔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挎。大家难免会因此而看轻它搔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了僻啃。再瞧瞧6系驾甫母,虽然与5系和7系的关系不一般肆挟,但它显然幸运得多纷貌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抢荆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来窘酚酣,即便这辆车没有装备M套件毫吕珐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来释沏寐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拭膊,从这个角度看颇潘回,再也没有人会说这是一台3系了替裤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe按湾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鲁攘抛,易成为人们眼球的聚焦点迁持,有些喧宾夺主的意思连坞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棚岸。不过轮胎的配备让人不免有些失望雹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拒才,对于435i这种动力配置来说妹墙惰,225mm的轮胎确实有些太窄了懒当痛。   从车头到车尾诵惫扁,你的心情会越来越好禄蚂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方存权季。细看尾灯造型泼溶,它更扁更犀利品蛾,与3系有了细微的差别净蕊,配合流畅的线条细梧餐,再没有旁枝末节邻反,给人赏心悦目的视觉享受府。   ●内饰排妙遁:领导骂水泪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗安猜驶? ? ?   4系的内饰应了那句老话免俺:“以不变应万变”隶率蓝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吩鞠弗。为什么这么说秤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了送。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散须氓华,如果真的会有人选择这款设计套装荆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纯鲁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滇膘戮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诗,不如回过头来看看那些被你所遗忘边溅,或从未关注过的豪华品牌茨情秦。在它们身上备七修,有你难以发现的豪华品质介灌邪,也有能够让你折服的豪华配置工疲,总之换赊,在选车的过程中啡颂立,尽量不要做的太绝睬希辽,因为买车不是跟着别人的感觉走樊,选到自己合适的才最重要赤翟鞘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悼彼烹,又考验耐性的工作孙省商。往往在某一个时段有一丝懈蹬獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毛堤。网上车市最新推出的《抉择》栏目罐浚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郸很,做出全面的分析与指导齐,以同级同价叙、同价不同级等角度出发毖寞虏,全方位给您最全面的购车支持借。   X是一个颇具神秘感的字母譬软,我们经橙纾可以在电影中看到这个字母的出现颓簇,往往能与这个字母挂钩的人物录哼温,若不是什么超级英雄馅,就一定是罪大恶极的反面人物奖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂联唬。由于种种原因徽,这些汽车界的X-man无法全部到城肆铩,而今天出场的这三位痪艘糠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挝妻。   两款日系一款美系淮,这样的搭配或许有些欺负人搽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人储矛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况户。作为ABB之外的豪华品牌晤酚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌信梧,都在顶着巨大的压力在中国生存者镰。当然嫡,它们之间的生存状态可能有些并不相同归黎,这与进入中国市场的时间竭估、推广力度负协、价格等多方面因素都有这直接原因抢疼弟。SRX捣咳梗、RDX和RX畏,既是同时拥有X标签的SUV车型叔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酚党咯,这样的巧合其实并不常见庐刨,但名字的相近却并不能代表实力和销量洽惮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质点,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烙,将其取代的是刚中有柔蚕,粗犷与细腻的结合体操少捞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晌森即。   本文导航磨受围:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知户,很多汽车厂商都为国人做出改变垃鹿烈,纷纷推出加长版轿车谦腐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烘习。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岛必。新车在天籁的基础上加长了135mm丢,但它真的只有加长这么简单吗挡?显然不是面列,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吝寺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恼,新车定位要高于普通天籁棚庇、迈腾雅阁等车型努。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谦菱是,与之前换汤不换药的公爵版相比疗冈,全新车型有着非常大的改变嗡滦踞,它注重车内空间罢列闭,更注重后排的豪华感受奥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铰酥扁,主要竞争对手为丰田皇冠乘、马自达929等车型梁。公爵自1960年以来共推出过10代车型幂七。之后公爵被日产FUGA所取代苏耍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芭挠垂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上心,新公爵版的车身长度完全领先于对手瘸,并且在轴距方面涉,全新公爵版也击败了其他金正对手诺甲。在车身尺寸方面忻哆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弄官,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闲节。   新车的前保险杠经过了重新设计耿氖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歧函懊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奴描。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰憾扁捍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车途瓣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上品,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闪限屉。但全新外观并没有显得笨拙雀对,相反侧面线条看上去更显硬朗灸,同时还提升了豪华感吴秤柏。17寸轮毂采用了全新造型椭猛控,做工和视觉效果都要优于普通版天籁些茹旗。   同时新车的尾部也经过重新设计散钱佛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舅蔬涉,让人心里觉得踏实酗磷科。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贰蒜,这也是日系豪华车惯用的设计手法熄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嗽诗。   本文导航摩刺腿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泥次拆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心全。不久前拷,哈弗H6推出升级版苍炼涉,现代ix35也完成了小改款埠,今天我们就将这两台车拿出来比一比拢滤隶,看看在汽车领域内姬,中韩的差距是像国足那样不争气插先,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耿扛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棋横桔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孺驹,而且发动机的选择也更多狮惋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少岔马铺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些如惊美。售价方面两车差别较大穿高,这一点也一直是自主品牌的优势所在切轨辰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓟磋。   外观吵骄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赊瓢,比较明显的是在车头京绕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雌屡拼,另外在车头下部进气格栅倡宏芒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理趣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绣,不过因为仅有三款1.5T车型青豁,因此他并不是今天的主角翰幕菱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氖:第八代索纳塔)陛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓝靖搂:全新胜达)喝救透,两者在ix35身上很好的结合在了一起呻,看起来既有轿车的美感盾匹耻,又不失SUV硬朗的气质咐底。 外观配置对比酥锋舰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炭辖吓,优惠后的成交价在15.84万元左右侗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弥,因此我们拿出这两台车作对比秆藏蔫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膘,除了天窗夏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撼陕艾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痛。   车身颜色教立桥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坪镣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多览,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冈店标,多了一个闪铜颜色的选择芒施陶。哈弗H6颜色也足够丰富忙谓茎,平日最常见的白诉悲、黑棘、灰狭授实、银都具备蕉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贾,基本足够满足消费者对颜色的需求信狼迸。   外观小结泻:   外观方面我认为两辆车都很耐看酚泡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酱,因此更显时尚崩课胖、硬朗卑灭。哈弗H6外观也很不错亭胳坷,可以给人非常沉稳踏实的安全感来的,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捎奢滩,外观就更不输给现代ix35了继闲祈。更喜欢哪一款见仁见智磊怂熊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比梳史。   >>>慎防购车陷阱涎前,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV羚?当然是因为它空间够大挎戒荷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悍?或者说什么样的MPV算好袒兜溃?多大算大卿逢疯?今天滤借褐,我就从一个汽车网站编辑的角度枷堪胸,跟大家分享一下我的标准和看法烽雀宝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现壳。   在我看来素桂,对于一款7座MPV来说解。大家应该首先关注它的乘坐空间蜜绞,特别是第三排乘客的乘坐空间蔚。因为以我的经验辽陛鞠,7座车型中泛疲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钞谰。要不就是顶腿舍华,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受记。所以在选车时烙斯理,这一点大家要尤为注意氛炉,否则第三排用不上酣漓私,倒不如少花钱买辆5座车崎娶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挡迷镜。   第二个关注点是后备厢缔琴毖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秒。很多7座车型在展开第三排座椅时疙痴,后备厢连放个包都费劲了钮挎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黄,有可能一点行李都没有吗山奈?所以这一点坏鳞仁,大家在选车的时候也要注意屉差。   第三点是便利性丘檄芥,这个除了日常的储物空间外辩灿,还包括第二排上下车的便利性裸、进入第三排的方便程度等归妊。对于7座MPV车主来说畅姆雀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的季炒。一般来说前排往往是孩子爸妈校蒋氢,而后两排则是父母和孩子酪楞砂,可以说是老的老蛊搓、小的心恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惦。   开头长了点胚猾,主要是跟大家分享一些经验塘,下面我们进入夏朗评测刃淳磺,看看它的表现如何瘸欢。按照刚才说的济缆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秒。至于外观屑、内饰客苯剔、动力等完处涂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疙,我们稍后再谈涉。   ●乘坐空间拉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的眯撮,一辆7座MPV侍菠葱,前两排的空间肯定是没问题的腹念。比如我身高175cm蓉楷姓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贤叹长。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm己挂,靠背的角度也可以调整30°左右化森。前者很重要午,可滑动的范围越大达,和第三排相互迁就的能力也就越强弦熊寐。   从上面的体验来看入搞纤,至少从腿部空间方面来讲诵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客论,而且进入第三排也并不是很困难骏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冗警奢,几乎领先于所有的同级别对手岔篓,所以相应的妒喂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泵剩。另外有一点大家很容易忽视的是随犯恨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枚耐都。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挺戏糙,而较窄的第三排(受后轮句特忌、后悬架影响)则只乘坐两人识瓶鲸。   与夏朗相比圭嚷毖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拍怀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辑,满载时第三排的舒适性可以想象缚存胯,一定好不到哪去壬矾罐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芥酷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口令缔镁,而且五个座椅都是三点式安全带妻阀掀,都配有头枕辣描,这也是其他车型都不能比拟的一点荚蝗凉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磕能厦,比如长辈腿脚不方便进第三排勾寝槽,那你大可以将儿童座椅装到第三排速递,这个很多对手真没有浩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立立继,到2013年11月新车上市鸿古萄,短短4年里棵,观致汽车为世界带来了太多惊喜拧滇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辩。新车迟迟不上市辆居吐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澳能枷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伟扳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展艰轨镁。是骡子是马荣雌啦,终究得拉出来溜溜爱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涛,到底有没有想象中的那么优秀炮成?趁着这次的试驾活动凄褥,必须让各位清楚的了解真相舜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搁孔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颧胁?这是个很敏感的话题蜗删炒,却在任何一个场合都不得不提殊扣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凭活潘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灯奸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入告笑,而非决策权渗透袭厢,这个是一个需要十分明确的概念东淬软。   综合来说坑赦囱,您只需要知道猾怯:它是一家合资公司我,也是一个中国品牌掳袜,但是它的发展不受制于任何人辈剑, 并拥有独立的嘘痞剧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钩,制造的也是全新的侠芯、面向国际化市场的高品质原创产品芜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中考沉裙,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘫汀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浅,前者曾是大众集团高管冷,后两者则是举世闻名的顶级设计师夹娇我。所以在观致3的外观造型上叉记馅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下画贪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凌牡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倾努,车身尺寸美函、腰线的丰富程度等投,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球递毁。如果一定要说有什么特点的话还娄坡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙投靶。   不过吉,若是细细揣摩这款新车潮灯拾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异背划。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞬违,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卞涟。而由法雷奥代工的前大灯患白,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伐梆,如果您愿意再多支付一些费用薪乌磺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虱趟、大灯自适应开启及清洗等配置匠。   除了前大灯内的LED转向灯之外匿然,后视镜上同样布置了LED转向灯具幢,只是LED二极管贴片的间距有些过大蒋伙钳,点亮之后似乎缺少那么点感觉骡归,而厂家的工程师也很认同我们的看法淀凌,表示会很快对这种设计进行改进捎堵薪。而后视镜的特点是宽度很大晶,可视面积优秀写蚊,并带有电加热功能毫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称罗邓迷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涸凰,无论是大灯匈齿、尾灯组布局衫嗣,还是倒车雷达的探头布置等等冬架显。而很多时候徽趟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的穿皮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品持,设计师的固执被得到了采纳规姥。   有一个很好的例子来阐述这种情况礁钮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宛。用厂家工作人员的话来说潮抢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生模岭涂,必须成双椽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倘淳:LED光源+导光条瓷汞竟、双倒车灯弛观投、双后雾灯酵,灯组的供应商仍为法雷奥丰谱炒。   尾灯组本身的效果相当漂亮师乾邪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晨本,但不得不承认的是味,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钨棘慑。双边双出式排气管喝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统破避。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配频,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湍兼材,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属部付梯。轮胎方面观致3也是十分的给力逝让湍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亭穿丹,因此马牌就成为了唯一的选择蹋腐全,对于消费者而言自然是件好事闲廓厂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嵌解,这款产品显然更注重驾驶舒适性掳,但规格上似乎不那么亲民猾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歪慌唯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了报。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寺供诞,虽然市面上可选择的车型非常多妇睛冒,但是想要在其中选择出一款空间够大第熬霖,配置也不能太差的车型昏,着实有一番困难献。近期我正在为选车而烦恼稍,裸车预算在10万元上下就彪店,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邯,所以对空间的需求比较大承杀琉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上默,今天榔,我们就在这两者之间庆鞋,来一场空间的较量涩熬。   飞度共有5款车型矢纬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间位石思,骊威共有8款车型轨橇鹃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间强。此次对比文章中攘裤坦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比极辜庆,两者指导价分别为10.42万和10.58万歇傅,并且在上海都有一定幅度的优惠捻犯,实际售价两车差异不大施本扦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辱萍踢:飞度时尚运动懈汲,骊威中规中矩播繁。   在外观造型上撬拟尖,飞度外观饱满踢,硕大的前大灯敦芥熊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兢唉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)笑寝旧,不过现款的外形并不显落伍凭。骊威的前脸进行了重新设计虏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达较观沫,不过整体造型依然中规中矩散限。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铂,飞度长宽高三维尺寸分别为眉:3900×1695×1525mm碧纲邯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm靖,轴距为2600mm董,从数据上看世但,骊威具有绝对的优势寺杏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掸,请继续看下文相。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎持坦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔑滴朔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庇。另外雷拟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异行,飞度为前后盘式摔氮,而骊威为前盘后鼓讹坞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正视漆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琉,对提高倒车的安全性也会有所帮助毒汞。相比之下到,同价位的飞度没有此配置敞,有些遗憾傅。两车都配备有页希控钥匙骋苔,飞度将夷冶欤控按钮集成在两把钥匙上募鞭乒,而骊威的野迪喙ぃ控器与钥匙相互独立低剁,而且仅提供一个宜道呵控器酸炬,不过两车都装备发动机电子防盗系统仇忌。" "  现在出现了一个有意思的局面抗驳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脖,而且还有像大众汽车那样步,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缅乔统,在大众汽车之后菊慕菇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法春井,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍突四,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兑。下面我们就来一起看一看这款车脾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滥褥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗畅?不得不说酣殊险,从外观上来讲绘犯嫉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了微普,购买它的人们百,更多是在预算有限的情况下追求实用性茸,谈不上什么审美喜好翔。而全新爱丽舍的外观设计堪,明显向前跨越了一大步绅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人去型饯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逝惫磐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm德合,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巳畦圃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骗倾辟。这很符合中国老百姓的用车需求颗讽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筛趟泞,注重舒适性鬼,但行车噪音比较大趣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膳狈殴,除此之外捆特誊,车外再没有开启的地方裸心,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捅拍棵。除此之外矛涵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艰戒讨,属于全新爱丽舍的卖点所在羌。   本文导航拈凄:" "  一直以来瓤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型识陪拓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉黄夏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辆蚀钮,但始终让人觉得有些激情不足婪妓藩,与犀利的外观不太相符丧庭凄。日前忍扛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机床,传动升级为6前速自动变速箱磕烘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统推,提升了该车型的整体素质停查谢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淬讨涡,在外观内饰方面变化并不是特别大金填脸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己达,新款MG5 1.5T也不例外耪。如果说红线彰显了运动气质棱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虹普私。   新款车的侧面造型与之前没有变化础谦,作为强调运动的1.5T车型存糠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哗逆。车尾的变化也不多挨哥,远观基本上发现不了变化所在虫。   本文导航剔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伎辰欣,而在中国市程ゼㄊ ,两者的竞争更是激烈劲献冗,A4L一直在销量上处于领先地位檬停考,但宝马必然不会轻易言败糙稠门,所以我们看到了宝马316i的上市社乌讨,其价格下探到30万以内杭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巳删,豪华品牌庞、售价30万内够哪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赖郸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帝,还有手动与自动可压诤怕啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据漏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筏犬陋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祈矮落,并且我们看到官方定价方面挡鲜,316i进取型甚至还要便宜8000元莽吠卷,不管你是不是“壕”蔽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蚀醋讳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烩,在大部分城市双尼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辜矮孰,所以过多的点评话语我就不多说了靠,谁更好看都是自在人心的事皇心。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甩模轰,但是小编还是要尽到自己的职责纫,必要的展示必须得有郎联,下面就看看两车的车头正面大图对比赋誓昆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绦咀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯界穆缮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舱崔澈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帅亩碾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耍歌伦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贸狠痉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俩恼浮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计篇羚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了损室,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了畴暑餐,不过这都是个人审美的问题了瓮可,整体两车的外观设计还是在一个水准上沽。   轮毂上得簿查,两款车作为车系入门版车型偏,都使用了16寸轮毂骸咐据,尺寸相比各自中高配车型是小了些傻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胺渤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讣誊,并且在胎面宽度上比316i更优伸瓤诵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哭海宿,用一款中级车以较高的姿态切入市晨脸艹恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弥认,按部就班的推出了中级车GA5坟伎蹬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型返弹,而随着国内SUV市场的井喷监谷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丛郸红。   好的产品才能抓住消费者乏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力飘。在今天试驾的这款GS5身上剂袜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盒鞍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伙遣尼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢上?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念轨慨苗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颅稿佃,看上去却十分洋气丸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绞斧、1854屏、1680毫米馁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爬颓,这也是国人喜闻乐见的聪。   车头的设计略显凶悍趴持,设计师称设计思路来源于雪豹龋焙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犬。前大灯采用了透镜式的设计磺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯念蜗斗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的别沉廉,这个考虑绝对够实在嚷厕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柏损封,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势龟底灭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果价频,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瞳罚。   在轮胎方面汲白方,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泡感石,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎继赐凳。轮毂的造型十分普通怀泻垫,只能说看上去很顺眼比较实用吧铜昆。   尾部有一个明显的掀背设计丁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斥。尾灯采用了主流的LDE设计始,搭配大尺寸的高位刹车灯啸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色请届,辨识度也更高头硷菲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肝晦膘?是豪华奢侈的奔驰S级弄惭鹅,还是“上天入地”的路虎揽胜嗽趣,亦或是驰骋四海的保时捷911群鲸?对这一价位的车型来说鼻,什么才是决定性的购买因素度摆攘?是配置还是性能瞳童港?车型对这一价位来说到底有多重要缺?要回答这些问题当然还需要专业的解答溪济胸。今天点鹅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级半徐呈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戚桨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钳怖讼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车始卷。非土豪们藩,退散~   由于有200万元这个限制黑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贿赫,但市场有20万左右的加价憨恕,且并无现车沸摔滴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穆冠,这款车终于摆脱加价签,进入平价销售阶段敬,当然能否买到现车就看各位的运气了歧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版报,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的督补,但跑车的身份无疑是最拉风的鬼牌。   尺寸上实在没什么可比性分,加长S级无疑是其中最占长度优势的灌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短视剁,跟标轴S级还真有一拼将纶,巨大的高度也傲视群雄肚霖蒲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势潜。最后我想说的是达,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遁诫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咸看肋,公平起见还得排除车重因素脊扇挺。别看S级一副身宽体胖的感觉系挠抛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铅壳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岸绍鞘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乌圈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晚,别吓坏了后座的VIP驾汤颇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斧幌,但也确实相当可观了窜,不过由于这款引擎还是有一定年头的箔,其276kW的最大功率是三款车里最低的讣媳食。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蓝谁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方很柯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纠兴。不过写到这儿我很想问一句撵辖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史达卉,就能成就今天的丰功伟业传,是这样吗抗?就算这不是一个伪命题聊擦妒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颅筐介。那么馁秤仓,历史能代表什么挽世鞭?之前癌崇,我肤浅地认为掏飞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时闭蒂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琅。 ●何为中国专属桔屏狡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型列温高:S400L两款唯、S400L混合动力一款读霖、S500L一款领。相比世界范围内的S级村,这些车型有三大特点琼雇:全部为长轴距版亥滇、全部为汽油车另寺涂、S400L两款车型为中国专属滑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长文嫁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意记取荆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侈忱。因此番,中国专属的S400L与它们相比捅茧牌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凤洛屑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关首睦霓。我们已领略过S500L的魅力麓慨静,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兄澄。   ●外型腿:更长碗怜、更宽萝无甩、更高瘁肖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睫擅盗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讲,尺寸上竟,它比上一代车型更大挥阿取,轴距则保持不变票白。从数据上看啡首犯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信P涌稹,但落实到实际的视觉效果俏,我想没有人觉察出几十毫米的区别沁。相反拎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叹埂、霸气很多芬帕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丸寸,根据车辆配置的不同怀,全车使用的LED数量有所不同来卫驶。我们不知道具体车型的LED数量矾茹橙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弥木庇,它足够惊人律。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氦腾、中国市嘲巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菠毖艾。对于中国人来说溜淳杀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发电,中国人将有更多合适的车型可以选择托寞弯。同时吞赣描,市场竞争日趋激烈经,汽车售价降低熟技、经销商服务更好霸。   作为目前全系的入门级车型甲宪趁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势我。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受插,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闺。对于S级来说裁秃,无钥匙进入功能十分重要响倒,没有它骡鄙慧,许多车主会无法接受休。   如许多人看到的一样揩伐其,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子偿售圭。在奔驰车上俗,总有许多你也许永远也发现不了的配置抽猾朵,它们中许多都与安全相关辩。比如S级全系标配的自适应制动灯噬畅设,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惜典戊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳举。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故偷殊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卷嘎舵,什么是MPV车型蓬化?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影补,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念概朗平,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酸鼓扯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蠢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型美话宛。是MPV乳?是轿车次巨删?还是旅行车徐功颈?这看起来确实是个很有难度的课题关,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荤。   当然这次大家不用只听我的一面之词辉殿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论等粟判,而且他们一个是马自达5车主填缉,另一个是沃尔沃V60的准车主府婚炬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幌忍夏。   首先登场的是胡正暘愧荚蛋,大家一定不陌生段豹,他是我们汽车之家评测团队的成员宏,今年27岁胳仿跋,算是个文艺小青年窗帛好,热爱生活蹲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辨稳,刚刚新婚不久欣,正是对未来充满希望与热情的时候芜舌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炕犯,如果家中添丁的话钮腔复,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标福佩蒜。   杰德测试车刚刚来到编辑部五典烤,胡正暘就迫不及待的去体验了矛赂,据他所说典,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卑到鞍,属于一见钟情缆。另外从外形线条以及车身尺寸来看匡史,杰德都和V60差不多纷氮,是辆旅行版轿车的样子豹旅苍。   当然外形只是一方面箔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涂,特别是第三排座椅享攻裂。实际体验了一下谱歉,将第二排座椅滑动到最前面的位置擦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盛猾,头部也有四指空间瀑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单南淮泡,之前的文章中我们也有过介绍接,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法释郸。   更多精彩视频力,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下降憨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间码孩募,表现基本上与V60相当圭抚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夏督纺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况薄途舒,在放倒第三排座椅的情况下谰绩邯,用同样的一些物品存放来对比凛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拎骂,而如果使用上第三排座椅饲寡使,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了速。   胡正暘对于杰德的看法荆畏:   首先杰德样子很好看屠文,够时尚劳精,年轻人都会喜欢绣京。另外陪科擂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霞女,但是内部空间利用率更高敝绦响,实际空间体验也让人很满意庐挫年,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汹,这点非常不错霜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讨。   不过它有个问题叙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霸,只适合短途出行霜巾烘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了架钒,如果需要经常外出长途旅行的话鸥稠秦,5座版车型更合适姐枯蓟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兽禽心,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佃。近期绩毋褐,2014款雷克萨斯GX400推出市诚嗖呒弧,作为小改款车型擅甘冈,此次推出的新车在外观方面做了改动馆兴,同时在配置上也有一定程度的提升锈,动力则保持不变煞输靠,售价方面与老款车型保持一致孟,提升了新车的整体竞争能力擅搓筏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拴踢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笛事、308杆借兔、408泄农伶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惩惧盲,现在又来个301脖力,不要说是消费者农,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逝碉赎。这就是紧凑型车市趁聊痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呜人锤。东风标致301矛头直指桑塔纳吭随、捷达和昕锐唤,我闻到了火药味肚琅。   11月19日上市池,预计售价9-11万健,与雪铁龙爱丽舍同平台洼抗,只有1.6L一个排量公,变速箱有5速手动和4速自动可选餐抚俏。以上这些是东风标致301的一些基本资料洼帕鞠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望率毖,因此从很早开始便陆续放出各种消息舰绥祭,以增加关注度僚贬阶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同片堑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汗,为全系顶配玻唯。咱们从标致301的身世说起穷沟,先把头绪给理清了某。   ● 东风标致301是辆什么车垄被朔?   听到301这个名字凄,大家都能知道遣偶,这是标致的“3系列”桂骑胎,但307粪许、308听过品吮硷,301却是第一次听说缅匈。其实301的身份一点儿也不神秘官苗,大家都记得富康吧涤摆铅?富康是雪铁龙ZX肋录勃,后来在中国改款改名许把酪,叫爱丽舍席盘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乌,这是它的第二代产品兽,而301畏,就是标致版本的全新爱丽舍施路吨,它们全都是一家人吹。   对于大陆市场来说扇,标致301是张新面孔暮,其实早在去年底它便已在土耳其上市揪夕,之后陆续在阿尔及利亚项、俄罗斯等许多国家上市星冀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产说闷,同时箍枯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毙。它将被销售至世界各地矾尸,成为一款全球化的车型夸宦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫偏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淳,标致301的外观乍看上去没有什么特点桶。你可以猜到这款车的定位了匙咯,30岁上下朵莫羚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剿币。   其实301长得有那么一点像508扯,这是很正常的肠,毕竟出自一家门拔迟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耸共蒜。要让更多人接受晌滦雌,太个性肯定是不行的嘶美掏,所以这个设计思路挺好矫成,也应该挺对中国人的胃口突星鸿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蒂父。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贿、捷达侨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔷径涵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咕。不过它的备胎又回归了185mm低,而且帮几沦,可能是出于成本控制等原因淳,备胎使用了不同品牌的轮胎金旱。   我个人不太喜欢标致301的尾部褥残缎,总感觉哪里别扭颗憾,也许将来出个两厢版会更好看凡乒间。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少四,而且中高配车型都有憨,比对手厚道蕾琶缎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足始得湍,温度适中溜称怖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杭金,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乘潮额,他们不仅发明了西餐餐具洞课触:叉子孺悍蝗,还孕育了诸多跑车品牌褥,比如比物屁:玛莎拉蒂浩敬劳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懂琅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)习蓄捌。   ●外观科窗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捂颧篓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筷谴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龋归袭,它们都是标准的行政级豪华车聚,有着一副不苟言笑的严肃表情跋怪,外观线条规整然,那种气场让人敬畏芍剂姐。   而玛莎拉蒂总裁则不然草,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怖胳,但气质却截然相反互哪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒲吭,标志性的大嘴咄咄逼人响尸,意大利人对于设计确实有自己的卓见凌。   如果将总裁与同级别对手放在一起围,它无疑是最夸张萎、最具美感的耪顿唬。这的确也与细分定位有关系浩,奥迪A8供芯、宝马7系这些德系豪华车都以低调氮驾掂、沉稳为不变的设计主线馁,更多的在表达权利兑授,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感取夯。而意大利人则不然介,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识希,即便是这样一款行政豪华轿车簇,依旧坚持了张扬的风格净囱谰。   这是我第一次见到新总裁的实车禄咖蔚,它确实比老款要漂亮拖痉恫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捞侗,而新款前脸带来的侵略性更具气质盒形恼。   车尾相比车头略显内敛活摔矢,双边四出的排气管成为了最大亮点看动播。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主琼贝浮,聊及为何选择总裁时捣,他满脸诚意的跟我说蓖:“好看!跟找女人一样榷,好看囱史。”“呵呵蕉椿稍,好吧每慷弯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳商溪,卡钳由Brembo提供潭新母,颜色理论上是可以进行选装的谓徊诬。轮胎为倍耐力P ZERO系列橇痉,前轮尺寸为245/40 R20落,后轮尺寸为285/35 R20骚。   ●内饰桓兄:运动豪华是主格调   置身车内睫疾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芒努吗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棱喷桔,显得有些过于保守了舞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玖休浅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侠。   方向盘直径略大普,背面配有尺寸硕大的金属拨片痊虾,手感很棒络捷。导航系统为Garmin频,7英寸液晶屏尺寸不算大醚贩驳,中规中矩木捶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中穿洪艾,已经很少遇到长相令人深刻虾,而且相当满意的车了誓秦醚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闺律,价格低缉考柑,与同级别车型竞争性价比十分突出态性。但在长相一直不怎么给力圈婆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谋当哼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篇湘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缎辣,不走伪高端路线的致尚XT图眷,其动感的造型非常独特勤探。在我看来伯姓副,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确忻纺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出市,购车群体越发的年轻化蹭。   说他年轻创祥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浦猴贝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连戚焦吗,这只是时尚的一部分谷驶母。   前包围的造型充满了视觉张力婪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桶摄舌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渡,显得非常动感甲吝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表短。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匹效却,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凭轿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO技,这也是在向合资品牌看齐但完。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旧鳖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调斯。而在车身尺寸上箔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格急,长宽高分别为4425×1815×1485毫米外,与他同级别的对手相比有着明显的优势墙锑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彪伸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翔抛毋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钢抵谰,上窄下宽的造型十分饱满剃溉,而且显得更加稳重芹。尾灯的造型修长睫齿槽,且正好与车头灯遥相呼应维妮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念萍,动感秤勤贾、年轻变锚特。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置头腔疙,虽然仅有三款车型配备此装置线都,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞪屑剃,想必也是极为厚道的归郎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惩扒,我是汽车之家刘涛毒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奶募,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道含傻藩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碍。时隔一年后的2009年铣庇盾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主继铜,选择它的原因穗本,用三个关键因素涵盖空:“外观内饰漂亮桅、静音好讣巧刚、配置高”叉缺澈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威填,作为老款车的车主柬手,带着期许山微际,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙煌馅算,有了下面的车评绊芳雄。   注释挟:为了方便大家阅读讽潮男,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梅,描述为“新君威”凭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牟炔,以下各个环节的评价用满分十分制桓握,做点评册讹。   评分标准扁瞎:   及格乒:6分   表现尚可佩:7分   表现优秀辩:8-9分   表现完美瘦:10分   外观烹驹帮:先天胚子好伴茎纪,改改更“时髦”   改进评分能淑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蒙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彪么,应用到了现实量产的车型中媒。在当时戒拼冗,245mm的胎宽煎浑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上靠甫疚,毫无疑问是走在了对手的前面革冻宝。这种先入为主客婆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逃瘁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计色酸砂,说君威有一副“好相貌”忌,我想没人会投反对票骸锯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妥得姓,18寸的大轮圈不仅保留犀邦,而且换成了密辐条设计含汇侠,前格栅的修饰受币,在视觉上显得更为立体猩,但就我个人而言更喜欢老款檬陵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肪徽。俗话说“7分先天晃睹成,3分后天”羔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛇嚷襄,应对国人对“时髦灯具”的要求亥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈第荤炽,坦率讲围,不是我喜欢的风格速,如果换成一辆科迈罗拣热,我想我会投赞成票食保噬。后尾灯伞梗湿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蓟羔,视觉效果不错敖,灯源亮度不刺眼备藉,亮起时不会让后车问候“家人”犊。   内装软舅廷:对不足进行了优化咯秆常,细节仍留有遗憾   改进评分曙妨夹:7分   我必须要承认涛蚊仙,我是一个对细节做工异常挑剔的人椭。从2009年到2013年五汐缅,新君威经历了至少两次改款升级硅骄类,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓄立,仍未得到改进五焦搬。强迫症对于细节的不足俺赎,只需一眼就记在心里徒掇悉,每天上车看到就会不舒服舱课判。尤其是控搔驮,新君威的前排仪表台与座椅之间师妊,留给司机的跨腿空间并不大羞,当你磕到膝盖外侧时埠酪,你会嘬着牙花子皋诉,蹦几个“脏字”涝。   聊完了不满突憋抵,我再说说好的地方盎蝎问。日常上下车讲俱苍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尽,我的09款君威开了4年跑了5万公里焊首,座椅的“敏感”部位诵菏,已被我蹂躏的起皮骸绅污、掉渣蔫秀品,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侥兄拆,视觉上显得极为邋遢锯。此问题黔券,在新款君威上得到了明显的改善啤,侧翼立起的角度变薪匚印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像枢寡,但此问题我跟厂商确认过丁,确实为真皮)坛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料私社。凭此一项晤忍,拉开车门的印象分就能加不少俄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氢釜颂,我的老款君威在二手车出售时慰筐临,就因为座椅皮面老化的问题筋,被“扣分”添涕恋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局其,好了许多愤方。8英寸桃间、带有触摸功能的中央显示屏勉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰层酣喜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棘,在实际操作时显得华而不实麓。多数情况下要调节温度碉壁,只能用手指去“抹”卯步编,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差首,并且无任何的震动回馈提示窜广,行驶中操作不够人性化鲁嗡怒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溯镁镀,相比老款的旋钮控制纺乓擂,视觉上科技感更强驰随。实际操作时莆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涉寿。尽管支持手写功能揪,但表面手写板的面积很忻;颖 ,如果手指较为粗壮膘,表面面积不足以支持对手写区域的要求达荚绣。索性碍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫁稳。   小贴士跑:针对上述功能的操作“鸡肋”菊咕测,我向厂商做过咨询龋。对方最终给出的结论是仕痢蜡,此功能在研发初期禽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹭遍,停留在几年前逃庙泊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碌蛋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闻扁碌。   仪表盘上的这块儿液晶屏碱敝扔,支持多种信息切换查阅汇谅糯,视觉效果自然更时尚补传嫡,也符合当下的硬件的升级进化潮流渺。但蜕,仅就我个人而言贺损卤,我认为任何一项技术的进步与应用拐目,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的委谐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垄瀑水,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霞妈,所以仪表盘的车速指针卑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感季先翠,当你想从正常模式切换至电台模式时忙捷课,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姑灰,时间大约在2秒左右怂憨疽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式供,因为系统的升级拎别,所以导航从路径开始到定位确认导航铆,逻辑上相比老款车型奴,要合理很多陕焚锹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拌兴,被彻底改进嫂暮。提个建议寸熬嗅,新款对于路径导航的语音提升滇浅品,在路径判断时脚纬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骨簿擞,如果将“请在下一个路口右转的话术”梯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浆拿肖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响户募,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慰矩。整体效果灯椒獭,高音有提升连梗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恳。以往那种“嘣呲标媚肌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枫膊,无法在这套BOSE音响上找到士。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嗣糖倦?加长版!与其给那些改装厂提供生意匆较,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痪辩烂。近日俱让剖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仑砰叭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上躺使乃,这款车就要正式发布了陈,海外售价14万英镑起斥,约合人民币138万迹娃。国内250万以内应该是不要想了摹憾派,土豪们还等什么酬损,赶紧再加价20万下手吧H啤(注释棚纲辉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吓,外观上并无过多区别芬电晴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朽惯,因为用三个字就能总结翟封:没区别棚卯患。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蒜混廷。除了实实在在的空间优势司厘棠,那种与众不同的气势也是重要因素之一莽桓,这种毫无区别的外观刹浦幻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绍韩绘。   英国人果然内(men)秀(sao)扔拒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱努伎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挟旁身,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚷型桃,原本的中间座椅则变身中控台肚抹娃,提供了空调居抖、多媒体逗谋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闪卉拔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蒙茸。动力和传动系统方面髓瑰物,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梳囤牛。   总结漠贿:路虎揽胜L目前仅计划在中国妥辉枫、中东地区和北美市场推出手经,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吹晌。另外片,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型空论沮,预计广州车展发布篓痴。土豪们继续准备银子吧兑。 免责声明矮:本文仅代表作者个人观点乱,与环球网无关抬勉顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实工脯,对本文以及其中全部或者部分内容痰贰交、文字的真实性绕、完整性透创镭、及时性本站不作任何保证或承诺同木,请读者仅作参考氢颇虚,并请自行核实相关内容墒囊宋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盛绥染,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相施,那就是新一代天籁·公爵卑。早在2008年6月杠,东风日产就推出了天籁·公爵海卤,它的外观逢摧蚊、配置均有别于天籁其余版本趴句,更加高端大气上档次呢哪。也许它不是最走量的版本矗孙,但绝对是天籁系列的一面旗帜协。在让大家久等逾半年后逗侧,新一代天籁·公爵终于露面绩届铂,我们也第一时间对其进行了实拍草犀辨。据悉玩抬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捶。 『注赐肌:为方便大家阅读掠宏,文中天籁·公爵简称公爵版绞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日供,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扯诵,时而艳阳高照书,时而大雨倾盆卡鞠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沉俊廓,与身旁碧绿的草地相得益彰罢。我盯着它看了许久匿,心里盘算着滦扦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疲浩挛?   嗯份碧,画下草图之前得好好思考这个问题浩轰蹬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心度。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舞汤畏,唯独看起来太眼熟欧,对旗舰来说这可不是好事砍,在A6L甚至A4L面前馈百测,A8需要更多长者般的自信少村滴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戮垮梧:六边形进气格栅面积比以前大了不少秒,而且线条硬朗到接近于矩形呐桔萌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体部棉唯,从前脸横贯而过逆认,再加上全新的矩阵式LED大灯挟祭庆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秆摄枢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捷湾伟,它是A8这次改款最重要的升级之一稻逻匹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现簇。以前大灯为例阮惜姥,分为远光俊椽脱、近光吵、转向/示宽这三组抵屏,所有光源都由LED组成锭,通过与摄像头软焕兴、夜视系统琉荣了、导航系统等部件的协作答祭替,可以实现几项很有趣的功能阔:   在Auto挡位开启远光灯德等乱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆簇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置何炯妙,瞬间关闭部分独立的LED灯体琳,会车结束后饲泡替,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耽巾硷。在整个会车过程中青敲举,对向车辆的位置一直不被照亮白沥犯,而其余位置能保持远光照明状态妮班,既不妨碍对方驾驶员视线捞位,也不影响自己观察前方路况答堵拱,相当智能掣。   当夜视系统探测到行人时嫉可暗,LED灯会连续快速闪烁三下氢券吾,对行人起警示作用剐叼,如果夜视系统探测到牛镣每、羊之类的大型动物垢钩,LED灯则不会闪烁蔷茬违,避免对动物造成惊吓泰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岭诞。另外它的转向灯采用动态效果钵,灯光朝着转向的方向滚动点亮驴里,类似LED广告屏幕里滚动的字幕千眷令,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绍须,提高安全性苏既。   遗憾的是试驾活动只在白天进行股咳牌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现储,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俱唉红,有些来自室内的模拟演示墟蚕韧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绰,看看这些功能的实际效果到底如何舅忍。   跟前脸的改进相比睡桂锑,车尾变化幅度要小得多涩,主要集中在尾灯部分阿,线条更加瘦长倍、扁平雹痊孪,视觉效果更干练癸。除了那个“A8”标识默虽慈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思筹,看上去还那么年轻运动袒耙,缺少沉稳气息孰。再打开车门一看唤,我明白了谈惨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车璃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型片,使用了和路虎卫士相同的发动机伦多,配备了六速手自一体变速箱客,以及许多高端的配置竟。让这款车有了很多吸引人的地方鞍,但通过试驾晴些春,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感女摹权。很多设计还不是很成熟门,尽管这样傅钮,这款配备了柴油发动机的SUV蔚搅潞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沤,依旧在同级别具有很强的竞争力感尖失。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矢绒骄,尤其是大灯组的设计降淀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入空匈库,都比老款看着更有质感誊被。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯飞唯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小畔袭。此外田蛇,中网的设计很有层次感坍澎莫,运用了一些镀铬饰条嗣拉,也让这款车的前脸显得更大方晒少驹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀错,钣金工艺还有待提高匙。   车身侧面造型亮点不多视,线条还算比较和谐吧芬丸电,亮银的行李架比较好看衔东,但实际用途不大莽。车窗所占的侧面比重较邢背帧,稍有点显得失重抵。四个车轮显得很粗犷逢翔,轮胎品牌是玛吉斯漂拭,成本并不是很高浚体弯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计色古,注重排水性能捕聚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沥。   车尾的造型比较臃肿嗅鳞凯,相比车头来说纯兽玛,造型并不是很美观乱,尾灯的轮廓没有什么美感可言辛,轮廓显得比较生硬夺剂。车尾下包围外观设计的不算太成熟呻蚀,驭胜使用了三点式倒车雷达侯捶叛,在实际的体验中诡咳,探头反应速度稍有些滞后晌,给驾驶者的观察带来一定的不便年签,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奖。   本文导航讨锈娩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今释凛,已经跨越了整整40年静绩兄。在这期间场蒂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铝骸郸?当这款全新君威GS出现在你面前巾失类,这个数字就已经不再重要蔽复。每当我们回顾历史群辣畅,终究也是为了更好的感受当下黔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腻定骨,的确也不太容易考究暴遁沮,所以话不多说川饲俊,马上进入主题含芬。   君威GS是别克君威的高性能版本卡,作为其最明显的身份特征诡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衅,攻击性十足的设计让人印象深刻颊薄沥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姥,采用盾形设计柒,显得非常紧凑岔。大灯部分全系新增了日间行车灯嘘访堂,整体造型与普通版君威一致俯,仅在内部细节上有些许不同竭疵烧。   车身长度估、高度比老款略有增加互疤很,宽度和轴距均未改变扳。侧面线条也是延续了之前的设计俏,十足的运动紧凑风格窃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戏,十分醒目惶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂响访,配备普利司通的泰然者运动型轮胎膊谅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粹潍际,更显紧凑疗。LED尾灯为全系标配奥然,灯罩经过熏黑处理筷拦,提升运动感袒汗何。作为动力更强劲的运动版车型急褪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚不,同时也满足了更大排气量的需求画蜡骸。   本文导航净:" "  近日矫,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓣,融入了轿车的设计元素柑。据此前的消息系缔,该款车有望2015年推出匈。 奔驰ML   从最新的效果图来看泥篇贰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芳,拥有相似的大灯造型汕,以及下保险杠的设计念隋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骋。此番设计目标很明确弦没,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手橇画。   动力方面也来自新款ML刹倡炊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW劳甩藩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沧,峰值扭矩400Nm聚悼馆,编者猜测未来MLC将会延续该动力剖隆截。不过蝎我捎,MLC未来还将推出AMG版本修。 责任编辑收:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年髓扳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新歉醒磨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妒,然而对于消费者来说镜,可选择性太多也未必是件好事糜烂栏。许多车型的定位都非常接近此商,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格京健,那么它们到底谁更运动楷啦镜,谁更适合日常驾驶府陋摔,谁的性价比更高呢匈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扩操。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骂痰,马自达CX-5在价格上具有一定优势烽抢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绰愁宿,其它车型在20.78-25.28万之间辉该。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万期纶速,价格适中随戏,而且动力和配置都很不错诞结溪。反观翼虎瓣冬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样别睹巷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辣谰,但翼虎胜在配置丰富梧、动力强劲身。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色络道美,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压填,这听上去有点意思苛侍据,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匡,那么结果显而易见镭抛攀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米写绅巍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灌。然而消费者大可放心祷搔,CX-5的动力也绝对称不上弱碍癸,尤其是市区行驶般门,它的整体表现很轻盈屁潘颂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搔,没有涡轮发力时的突兀感蓝船队,这让它驾驶起来更为轻松卿。   无独有偶俊眉慑,两款车都采用了6AT变速箱峦丰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匠乌庭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣插负干。可惜的是到,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片图钙恒。另外律,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寇,常规的形式很容易操作解捍热,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡釜稍,并不易于操作帝辜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撇湘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距黑层稿,与翼虎也有将近3米的差距狙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响魏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脓涪伴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弹烷啸。   油耗向来是日系车的优势所在悄斧椽,CX-5的发动机压缩比高达13:1氖趣,并且装备了i-stop启停系统哨桂,这让它的节油表现比较突出开距。在气温32℃房、全程空调蠕、车载一人的情况下庇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瘸,其中经历了畅通和拥堵等路况怖乳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嫉蒋。同样路况下弹吗瞪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迟被年,尤其在开空调的状态下塑羞,翼虎的油耗表现实在令人担忧枫缚邓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翟。   作为一款城市SUV焕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痉访,都采用了多片离合器式中央差速器骡,并带有四轮电子辅助制动纫耸新,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困柿彤怠。从我们之前的测试来看骨培,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贯嚼,所以脱困相对轻松一些籍圈狡。不过在这里我们要告诫广大消费者惟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肮廖,但两者的定位都是城市SUV棚亮醛,越野并不是它们的强项当。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捌,油门踏板的脚感矾笨、方向盘的转向手感靛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蛾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的河箱幕。值得肯定的是扁短,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手龟惫袖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准群改。然而相比之下柿阮萝,CX-5的整体感觉更加轻盈虚粗口,它开起来并不像SUV歼哀风,车头的反应更快城,油门踏板的调校也更加线性筐,而翼虎整体感觉更加沉稳拆,底盘扎实论蜗禄,但或许是由于整备质量更重的原因祈滤恃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颁。   就驾驶方面而言哀,CX-5给人的整体感觉是动力够用萍翠、油门线性羞船、操控性出色坪仆,可以用“好开”来形容独溃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绩昆顷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骑,但翼虎的发动机输出并不线性檄凰瑟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沙女。另外胶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沉,加速谴管日、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尘疟帛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车储匆午。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吃滦嘎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醇伐,放眼整个市惩尉小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梧抖海,基本上5个手指头就能数过来泪想碗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者描钵频。   有关于新款E级外观层插、内饰及空间方面的介绍颅物撅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灭勘短。在我的这篇文章中乖瓶零,主要关注E260L动力方面的表现席。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机次城,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW快案,最大扭矩则达到了310N.m省绕。虽然排量并不大闯庆,但是通过加大增压值凳顷巷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手莽墒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娟号亥,对于这款变速箱宪矩汇,我想大家已经很熟悉了惕。只是我想再说一次改受,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虐鲜,但在日常驾驶过程中界蹈釜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弯。大多数情况下温和隶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涩。   只有在深踩油门的情况下素钾飘,E260L才会爆发出他凶悍的一面墓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恳娘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哦撮,你也可以说他动力输出不够平顺盆陵。   一直以来甫藤,我都极为中意E级的悬挂调校讲纠醋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枷沸聚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淑拴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候康恐,我挺惊讶的娟界速,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抨虑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缝教。可是仔细一想典,也很难怪宝马会这么着急泞烁魔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肚舒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慧嗜。据悉歉,宝马4系Coupe将在11月12日上市栏茨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影欣熊齿。(注淮黎:为方便大家阅读卵当,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泵,在你初见时劣瑰,很难相信自己会喜欢上他镜擂滴。因为你花痴于帅气拉风的外观饭浚胃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动人,那么他的表现自然不会入你法眼霖洪。但时间久了白,你发现再帅的外表也会看腻浦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷短,放松不下屠。这时怖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看素限秘、运动但不难受的座驾迁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酶沸邻,除此之外斥抠摄,他还是一台很顾家的车喇是。   没错贪为上,他没有特别帅气的外表鹤戎何,没有特别强悍的动力楞及,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嗓。下面憋椭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹋舶土。   ●车头造型犀利迫猫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙玻栓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌半律,定位低于大众绵。现如今彭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揪瘫,而伊比飒便与POLO出自相同平台秤酣顾。因此在车长等诸多细节上劳魂送,两者都十分类似揽碴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筹柬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暮俩、1.693米的宽度撩尚溪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畴思胆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帝田譬,这点确实让我感到吃惊既咳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虐嫩蛙。可以肯定的是念厩,你无须对他的实用性产生怀疑藕。   你有没有发现赶,他的日间行车灯疟,很像同集团的老大哥奥迪A8洁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份此乓架。但毕竟文略螺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雷告,他的目光也需要这样嚣张哆破。   从车侧过渡到车尾堂汕,顿时觉得失卜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格购翠市,从凶狠瞬间变成温顺婪酞康。我揣测不出设计师如此分裂的思路珊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品榔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茫圃坞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力师侈临,而在我们的制动测试中廓师揭,他的表现也确实不负众望趁。我写这段话的时候扳,一名同事从我身后经过说了一句捷:“哎硕捂,这轮毂挺漂亮的”危筛。确实嘿纹怂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迪茧抹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幌,在我看来另外两位应该是300SL和964册凛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屡水阑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间希问,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尺墨。   直到1949年堡休斡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舍锹闻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伦乐,速度竟达到每小时 132 英里茬哺双,不仅完成了试车横,还一不小心成了世界上最快的量产车型睡手溯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顽到蒜,正当捷豹稳步发展的时候茂苹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馆烩愤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秃办。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陵躺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桓嫌量,英国国宝郸好?人类想象力的结晶纫纱色?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美须繁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碾玻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腐,正当捷豹稳步发展的时候晾倪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线切,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爬,自内而外散发出优雅迷人的气质佳僳碌,在这份自信与优雅之中磁慧吗,还蕴含着极强的力量感习涩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典额技揣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼固墨。   作为E-Type在21世纪的继任者揽犬凑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咕庆,他更是一台纯粹的运动机器台,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呜蜕首。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信行肉汲,刚刚我试驾的是一台量产车搪。即便是用再前卫的眼光去审视幸僵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杯,不过现实就摆在我的面前肠,它的的确确是一台量产车勃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擂淋希。所以叫搬,还是让我们先合隆下巴食迫、收起惊讶彩痊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙跋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瀑漠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念聪沙陋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发校虾,而等待总是值得的霸萎,十年之后的今天钢枢骚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纷秤。   ● 外观谴骡讥:旨在降低风阻   关于XL1的外观辫鲸刺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它断抡咕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球构绷,他们的心中只有一个目标扛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189请,而你对XL1外观的种种惊讶与不解韦彼,也皆源于此擞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm千,轴距也只有2224mm券,如果用世俗的眼观去衡量廓拜角,它甚至比一台大众POLO还要猩迥唷,不过也正是因此蓉京,它才做到了POLO永远也做不到的能刹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雷塑票,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胚烩。   出于降低风阻考虑夸仆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烽,面对这样的设计轮物,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入畏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叙鹊项,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”插垃惭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搜霸,大众XL1的目的只有一个患伴,那就是降低风阻镰。而为了达到这一目的份尽墟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蘑,不过相比于传统的外后视镜谁仙窖,如何掌控与后车的距离是个问题衰微。   ● 结构刚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顾屑呜,除了完美的空气动力学设计外慌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熟啥。作为一台重量仅为795千克的车型九甜链,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揩嗣很,约占车辆总重的21.3%绩,除此之外鞭蠕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撤姐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乾考,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟尽,复古而粗犷的外形恒棉,彪悍的身姿闻蜕赊,经典的圆形头灯砰幢擒,这些都是我选择它的理由扛娇浓。那么在我稍作白日梦之后答匈,请各位看官赶紧打断我的妄想湘匪,拉回到现实里疟,假如我的预算仅仅有二十几万的话兑倦,那么好了搭欣楼,牧马人买不成俄橇,自由客或许能让我望梅止渴四。同样复古的外形械膛,依旧是个好选择娄间怪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品台,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀傲赎。单就车头来说楔美化,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子地。简单中又透露着经典的味道墓复骚。另外翅鸡钵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刊,突出了力量感搭溜耸,Jeep的家族风格立马突显澜。   车的侧面造型同样如此风格秃携府,走向笔直扰遍,简单饱满盛隘。当然不能仅仅介绍外观设计汰,作为一款SUV填,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挟稿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猎,离地间隙205mm竟玩汝,应对一般的越野路面足够了惠当。   车尾的设计十分简洁猩钨难,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阶饲,小巧又十分有力量感谴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巾泡峨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咐煞惠。从总体上看位案薯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隶伤寡。   本文导航夺弊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暑贩,而“侠”自古就有不同定义哎捷瓤,“言必行玫,行必果坦,己诺必诚腺盾,不爱其躯讲棵,赴士之阨困棘,千里诵义者也谓之侠”幕譬。他的形象亦正亦邪胜妈囱,游走于主流与非主流之间自成一派关撑。随着近年来库迫好,国内越来越多的人们褪甭伸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卢,开始在国内市场发力赤刊。其中蛇内斥,路虎全新一代揽胜运动版抢晴,向无数消费者展现了一种精神苏垒弥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疵棋。   路虎全新一代揽胜运动版动寿私,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杀,它的独立特性被设计师完全释放唾。如今熄痹唾,这款至今为止速度最快闷、相应最迅速偏顽、反映最敏捷的全新路虎新囱森,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪郸沫,冲入国内汽车市乘┨亮怠,夕阳下一人一车薄囊,古道中订骇,说的是情义无价奔广。谁人不为它心动屎蹿?路虎全新一代揽胜运动版痛,驶入我们心中!   65年来吩慨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者家呻贺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”串挠繁。如今眯户,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版簇设,再次席卷世界长并悍,那完美的车身比例宝毋惶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌现。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耿:4850mm*1983mm*1780mm渺吓,前后轴距2923mm衰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钨售,3.0 V6 SC汽油版HSL惭辟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版人盖团、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丛圃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耍。   姿态万千的路虎揽胜运动版火卑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度让,无拘无束的气撑馈,气宇轩昂的出尘之表谦祥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坪氖痪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒点,厚重的前脸斜办,配合后倾式格栅设计辛,更突显了它的自信查挂。发动机盖上两条凌线刚强有力史,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹峨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驴姜。   车身侧面线条的风度也极不平凡慷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鸡澈,带有亮黑色指状套件补伴是、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刑槽态,装有亮黑色装饰边的后视镜父,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宛未倪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂切校,这些铝合金结构的轮毂分为勘:19英寸5辐式铝合金轮毂猛即、20英寸5辐式铝合金轮毂伸、21英寸5辐式铝合金轮毂借凌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娘起踢、22英寸5辐式铝合金轮毂恢亨,无论您选择其中任何一款娘写,它都可以陪您乘风破浪焊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娘晴,整个车尾看似简单却极不简单芹。   本文导航朽燎:" "  1998年持潍干,广州本田成立脸妓申,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舞届酮,而时光推移畅,今年9月12日扒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坑巩椿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钠赁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吃惠,我们今天将穿越时空杏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痪。它虽然是日版右舵车型县返,但3.3L/100km的平均油耗棵、双电机电动CVT邵庆、大容量锂电池房瓷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧干使厂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隶氛蜕。   外观更加原汁原味酚化:说到原汁原味晤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寂丁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同财焚,更运动峡。混动蓝色特征埠谭:作为混动车型菜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孝拧。   在下保险杠处替,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赦哄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盖桑枯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娇楼。混动轮毂呵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捐汲晒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舞抠淡,为节能更尽一份力浦饰雷。   本文导航谐藐炒:" "  就在前两周秸频隆,我的同事刚从上海归来凭柿,当时就是为了试驾上海大众的朗行歌,而在不久后的今天攀祭篇,我来到了大理扳拜,依然是试驾一款来自上海大众的新车睫,虽然我与我的同事地域不同隙,但对于这两款车而言弄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来书混,我不得不从朗逸说起僻樊,由于现如今大众墓#块化的产品研发蝎官,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品山尚撵,朗逸孔戌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裳殊,它们的关系算是孪生兄弟杠阀碗,反正我是这么理解的驰蹋修。   目前朗境的广告已经全线铺开单,消费者的关注度也很高款,虽然我个人比较抵触穆可荆块化的产物(感觉个性不足)列仕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娄廓,其次在10多万的紧凑级车里检惮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拐峡。所以销量方面自然也很喜人草翻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息从弹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轿。   从英文名来看食售称,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版几,朗行的英文则是Gran Lavida哭次伙,其实如果从相似度上来比较仍,朗境与朗行更加接近卧壳污,因为它们均属两厢车许鞍。我想对于这样一款车来说豪扰绿,大家都不会有什么陌生感浦呐掠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章办拔,我在上面也为你准备了延伸阅读形喜,可以先行了解一下虽渴饰。   说实话缆湾,朗逸舞、朗行睡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拆疵,让我来区分一下触,估计我也需要片刻的停顿成虐,因为它们实在太像了!就朗境而言吴苇咕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宋醒,并将内部更换为蜂窝状造型措船挝,包围下部使用了黑色塑料哎平,并加入跨级风格的银色护板常栋,此外前雾灯变成了圆形促蘑,以上就是全部它的特征了酿。   既然定位于跨界车龟弯讼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙头,同时为了更加配合Cross风格授舶,车顶还加装了行李架填,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蛔疙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识井擎。粗犷的风格也体现在轮毂上恫题,样式上很难用语言准确的描述出来沪,总之很复杂枫悸池,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蹲撮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晒。   尾部的变化几乎与前部一致呢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卡葛丛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理崩撩氢,说实话就车尾而言涣抡蜗,我感觉朗境比朗行好看了不少渤滴。其它方面再无不同蔑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惹,转向灯勘心纲、倒车灯惺凑阔、刹车灯还都是卤素的加颠伶。   本文导航镶衅沦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陋宪陀,所以无论是合资嚎痛唬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性穗坝,白领阶层斑歌朴,夫妻年收入有50万元左右纷画协,有房冒萎瀑,老公有车判。实际上馅腺钞,女主角目前也有一部老速腾车绍茅,开了已经7年准备换一台豪华SUV挂。这位女车主喜欢玩炭俯寡,追求年轻辩搜额,注重外形晃,并兼顾户外盯,不喜欢纯越野车型查匪鞠,而购买价位瞄准了40-50万元领域钾。所以我们直接选择了宝马X3宽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绅渡称。   为了公平竞争溉秘奖,我们选择的车型如下斧边,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卢寄很、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型申播纱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阑,三车的价格虽然有些区别经喘郎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠田袭灌,所以三车实际购买价格差异较小缴扔抛。   对比项目一抄耙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碱虐,特别是女性盟催华,希望自己能买到一款好看的汽车拎,就如同提包还有衣服一样摔,特别是成熟女性胚,尽管喜欢标新立异苇题,但也更愿意接受时尚动感的类型武你瓤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棚甸眷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯态探,相比以往方头方脑的设计羡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少配耙岔。更让人动心的是堡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素莽吨,同时形象也不乏干练紧凑稀性冬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润噶,线条流畅绷慰双,稳重而且动感侍,因此吸引了不少消费者漏枢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性下,但2013款并非全无变化芥贾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啡,此外还有大灯形状牛、前后保险杠脊祭凡、尾灯郡、排气管方面都作做了一些细节上的调整此,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些家捣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计攘,锋利的腰线澄趁笔,近乎方形的前后车灯充豌,甚至连轮眉的造型都是方的街,虽然它是一部纯粹的城市SUV截马,却似乎在它身上找不到什么曲线舞脓饭,因此在奔驰车型中也算是有个性的钮橙仟。对于女性而言贿嘉婪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沉蝗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面檄,三车都不约而同配备了氙气大灯喉貌,区别就是水,宝马X3采用了远近光分离设计骸叹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体春鹤铂。另外委剔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能媳。另外定蕾亮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯范邢剔,而宝马X3大部分车型则无此装备靛串。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面素串,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心井匣,都50万元的车型较,自然都是配备比较好的轮胎品牌莱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的连芬斯,这些方面倒也不用纠结庐钡。另外需要说明的是摧乱,宝马X3是没有备胎的徐,因为他采用了防爆轮胎略徊,可以零胎压低速行驶一段距离旧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎想患离。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大暖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹十椭,所以基本打成平手拖醚伦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绢,从两款车型的厂商指导价来看潦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苟鼻尚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫁鳖浆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一袍蜂残。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盆脑挪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伪复醚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要端,这一点奔腾X80的确做到了动。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蚕,X造型的前脸具有很强的立体感讽氨虑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巨挠峨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吗软尚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怕颂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线口弘恕。轮廓清晰的六边形进气格栅饭凛荒,中网上三辐式的金属饰条容,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慕吮巳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伸屯蔑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度厦地,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计比督,只要消费者能欣然接受讲跑菠,似乎一切也都无可非议必。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彭桨,除宽度相同外粹挺癸,X80的长巩幻、高及轴距均占有绝对优势菲,反映到辆车的侧面造型上尖遂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形少,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态募道矛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式澎弓,上扬的角窗结合扰流板的装配阜纷陈,使两款车型都增加了不少动感的元素爸粳妈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色斑襄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突